Anda di halaman 1dari 16

Belum lama ini pesawat penumpang komersial Boeing 737-800.

Milik Maskapai penerbangan L*on Air, jatuh i ekat ban ara !gurah rai, Bali. "esawat Boeing 737- 800 #!e$t %eneration&, sebenarn'a telah ilengkapi teknologi-teknologi tinggi, seperti teknologi (winglet( n'a, 'ang membuat pesawat menja i lebih irit bahan bakar, an memu ahkan alam proses ( )ake o** + Lan ing (. !amun naas, "esawat ,anggih ini, %agal Lan ing i Ban ara -nternasional !gurah .ai, Bali. /ejarah men,atat, telah ban'ak kegagalan emi kegagalan a alah bagian ari perkembangan teknologi pesawat terbang. 0an manusia tak akan pernah berhenti untuk membuat pesawat 'ang bisa mengangkut ban'ak penumpang an terbang jauh lebih ,epat, n'aman an aman.

Berbekal alat se erhana berupa jubah sutra an burung elang 'ang i pasang i seperangkat ka'u, -bnu 1irnas melun,ur ari sebuah bukit i 2or oba # /pan'ol &. Mu3min -bnu /ai , seorang pen'air 'ang men'aksikan aksi itu i sore i musim gugur 845, menulis, (1irnas terbang lebih ,epat ari "hoeni$ ketika ia menggunakan bulu-bulu i ba an'a, seperti burung man'ar.( Lantaran terjatuh, 1irnas men erita ,i era punggung ,ukup parah.

%li er #6040&

Meski penerbangan'a tak begitu sukses, alat 'ang i pakai 1irnas men apat perhatian luas ilmuwan. 0ua aba setelah 1irnas, seorang pen eta ari malmesbur', -nggris. Memperbaiki ran,angan 1irnas. 0engan menambahkan ekor, ia men'ebut alat itu engan %li er. 0ari menara lon,eng gereja, ia

berhasil terbang selama 64 menit engan jarak tempuh 500 meter. sekarang, %li er sering i pakai untuk olahraga parala'ang

/poiler *or 7rnithopter #6888&

Leonar o 0a 9in,i, ilmuwan -talia, mengembangkan penemuan itu pa a 6888. :onsep itu isebut 7rnihopter. -stilah itu berasal ari bahasa ;unani, 7rnithos 'ang berarti burung an "teron 'ang berarti sa'ap. Alat ini mengambil prinsip kerja sa'ap burung an serangga. 0a 9in,i meman ang bobot manusia ,ukup berat jika han'a i topang engan sa'ap tetap. :arenan'a orang perlu sa'ap 'ang lebih inamis untuk terbang lebih lama an jauh.

/poiler *or :apal < ara #670=&

/ebuah tulisan mengenai perhitugan massa ben a i u ara terbit pa a 6>70. "enulisn'a a alah 1ran,es,o Lana e )er?i, men'impulkan bahwa sebuah ben a apat lebih ringan ketimbang u ara jika menggunakan tembaga besar 'ang men'impan ruang gas i alam n'a. .uang itu i gunakan sebagai tenaga pengangkat. /irkulasi u ara harus i jaga sebaik mungkin agar ben a tetap bisa terbang. :ar'a ini mengilhami penemuan kapal u ara oleh Bartholemeo %usmao, seorang portugis pa a 670=. -nilah penerbangan manusia pertama tanpa sa'ap. :elak penemuan ini mengilhami ter,iptan'a @eppelin.

/poiler *or Balon < ara #6783&

0ua bersau ara, Aoseph an Aa,Bues Montgol*ier, berhasil menerbangkan ben a engan prinsip kapal u ara pa a 6783. Mereka megganti material tembaga engan bola raksasa 'ang terbuat ari sutera. "a a bagian bawah bola ter apat ,elah 'ang igunakan untuk pembakaran jerami. < ara panas itu menja i sumber tenaga. /ebuah kotak tanpa penutup iikat i bola tersebut. "enumpang masuk ke alam kotak tersebut. "enerbangan mereka isebut. ("enerbangan lebih ringan aripa a u ara(.

/poiler *or Monoplane #67=0-an&

/etelah usaha ("enerbangan lebih .ingan aripa a u ara( tanpa sa'ap, para ilmuwan mulai kembali berpikir engan sa'ap. /ir %eorge 2a'le', penjelajah asal -nggris, menggambar sketsa pesawat terbang se erhana beserta prinsip kerjan'a pa a akhir aba ke-68. 0ia i anggap sebagai peletak sar bentuk pesawat terbang mo ern. Cilliam /amuel Denson an Aohn /tringg*ellow, ilmuwan, bekerja sama men'empurnakan penggunaan sa'ap. Mereka men,iptakan mesin terbang tenaga uap sa'ap tunggal pa a tahun 6880. Lebar sa'apn'a men,apai 84,7 meter. "enerbangan mereka lebih ikenal sebagai (penerbangan lebih berat ari pa a u ara(

/poiler *or @eppelin #6=00&

Ahli aeronautika #ahli penerbangan& Aerman, 1er inan? A ol* Deinri,h August Eon @eppelin, men,iptakan balon u ara berbentuk ,erutu raksasa 'ang mu ah iken alikan. Menggunakan prinsip kapal u ara, @eppelin, nama pesawat ini, apat terbang lebih terarah. "esawat ini su ah ilengkapi

sirip, mesin, an kemu i. "a a 6=00, @eppelin berhasil melakukan uji terbang pertaman'a. pesawat tanpa sa'ap ini mela'ani penerbangan komersial pertaman'a pa a tahun 6=0=. :etika perang meletus, *ungsi komersialn'a itia akan lantaran pesawat ini lebih ipakai untuk perang.

Berlanjut i "ost F5 Guote

1allen.Angelo :askus A i,t 68-04-5063 06H36F5 Lanjutan "ost F6 GuoteH /poiler *or Biplane #6=03&

)erpa,u keberhasilan @eppelin terbang engan mesin an kemu i, 7rEille + Cilbur Cright, ua bersau ara asal Amerika /erikat, meran,ang pesawat sa'ap gan a engan mesin setara 65 tenaga ku a. Mereka men'ebut n'a 1l'er. Cright mengun ang pers an khala'ak umum, untuk men'aksikan uji terbang pa a 67 0esember 6=03 i bukit :itt' Dawk. 0engan seorang pilot 'ang berbaring i bawah sa'ap, pesawat itu mIampu terbang setinggi 3> meter selama 65 etik. :eberhasilan ini ianggap tonggak baru perkembangan pesawat bersa'ap engan mesin alam (penerbangan lebih Berat aripa a u ara(.

/poiler *or 1i$e Cing #6=08&

/ebuah kar'a tulis mengenai konsep sa'ap-tetap pesawat terbang mo ern terbit i Aerman pa a 6=08.

:ar'a "ro*essor Lu wig "ran tl ini ianggap sebagai tonggak baru teknologi aero inamika #ilmu 'ang bertalian engan geseka u ara pa a ben a pa at&. /a'ap-tetap a alah konsep 'ang memungkinkan pesawat apat terbang tanpa menggunakan sa'ap n'a karena mampu men'eimbangkan gesekan u ara. 0engan teknologi itu, pesawat mempun'ai a'a angkat 'ang lebih kuat.

/poiler *or )riplane#6=08&

Jmpat tahun setelah terbitn'a kar'a tulis "ran tl, pesawat bersa'ap tiga i perkenalkan i "eran,is. )ambahan satu sa'ap imaksu kan untuk menambah tenaga an memu ahkan pengen alian. /a'angn'a, ketika iterapkan alam perang unia pertama. )eknologi itu tak membantu. Austru men'ulitkan pilot bermanuEer. Dan'a a a ua tipe pesawat bersa'ap tiga 'ag i pro uksi untuk perang unia pertama. "esawat sa'ap gan a lebih iminati karena kelin,ahann'a.

/poiler *or 1abre D' raEion#6=60&

<ntuk kali pertama alam sejarah, pesawat bermesin engan sa'ap tunggal, mampu men arat i permukaan air pa a 6=60. "esawat ini i sebut 1abre D' raEion, i ambil ari nama pembuat n'a Denri 1abre. "a a saat bersamaan Jar re Billing memperkenalkan mesin simulasi pesawat pertama. 0engan alat ini, seseorang tak perlu langsung terbang selama belajar mengen alikan pesawat

/poiler *or Boeing 587#6=33&

Berakhirn'a perang unia 6, membuat teknologi pesawat terbang berkembang pesat, terutama pesawat berpenumpang lebih ari 5 orang. Boeing, perusahaan membuat pesawat asal Amerika /erikat, memperkenalkan pesawat penumpang komersial pertama pa a 6=33. 0ua pilot iperlukan

untuk mengu arakan an men aratkan pesawat ini. "esawat ini bermesin gan a an bersa'ap tunggal. Meski begitu, pesawat ini mampu menampung 60 orang penumpang.

/poiler *or Deinkel DJ-678#6=37&

Dingga 6=37, semua pesawat terbang mo ern masih menggunakan baling-baling, meski mesin jet su ah i temukan pa a tahun 6=30 oleh 1rank Chittle, seorang berkebangsaan -nggris. "a a 6=37, pesawat mesin jet mulai i kembangkan. 5 tahun kemu ian pesawat bermesin jet mampu terbang. "emakaian mesin jet mengubah bentuk sa'ap. /a'ap tak lagi bersegi panjang. Agak lonjong ujung n'a, an bera a tepat atau i bawah ba an pesawat. "esawat itu ikenal engan Deinkel DJ-678, 'ang i pro uksi oleh perusahaan pesawat terbang asal Aerman, Deinkel.

/poiler *or /upersoni,#6=87&

"esawat ini mampu terbang melebihi ke,epatan suara. Bell K6, menja i pesawat supersoni, pertama i unia. "enerbangan pertaman'a terja i pa a 68 7ktober 6=87. 7leh 2hu,k ;eager, pilot berkebangsaan Amerika /erikat. "esawat supersoni, tersohor a alah 2on,or e, pesawat hasil patungan antara -nggris an "eran,is.

/poiler *or "esawat Aet :omersial#6=8=&

<sai perang unia --, -nggris mengembangkan pesawat Aet, untuk tujuan komersial.0engan sokongan perusahaan pesawat terbang, 0e DaEillan , -nggris berhasil membuatn'a. 0e DaEillan 2omet, nama pesawat itu, terbang pertama kali pa a Auli 6=8= ari Lon on menuju A*rika /elatan

/poiler *or 1okker 58#6=>7&

"esawat ini pernah menja i tulang punggung penerbangan regional #jarak pen ek an menengah engan kapasitas 34-600 penumpang& i -n onesia sejak 6=76. 0iterbangkan kali pertama pa a = Mei 6=>7, pesawat ini ,epat menarik perhatian unia. Beberapa maskapai unia menikmatin'a termasuk

%aru a Airwa's #sekarang garu a -n onesia&. 1okker 58 i nilai ,o,ok engan karakter lan asan u ara i -n onesia 'ang belum teraspal engan sempurna. "esawat ini mengu ara terakhir i -n onesia pa a 5006.

/poiler *or Boeing 787 #6=70&

Melihat kesuksesan perusahaan 1okker Air,ra*t, Boeing ti ak mau kalah. "a a 6=70, pesawat berpenumpang terbesar i unia i perkenalkan. 0engan panjang 70 meter an lebar 4= meter, pesawat ini isebut jumbo jet. pesawat penumpang ini terbagi atas 5 ekLlantai. berkapasitas 800 penumpang, 787 bertahan sebagai pesawat penumpang paling lama igunakan.

/poiler *or Airbus A380#5004&

/ebagai seteru Boeing, Airbus ti ak mau kalah. /etelah mempro uksi B-707 'ang terbesar i ?amann'a pa a 6=>=. Boeing mempro uksi B-787 'ang berukuran lebih besar lagi an menja i pesawat komersial terbesar sepanjang sejarah higga 5004. /etelah itu Airbus mempro uksi pesawat raksasa A380 'ang Eersi stan artn'a memiliki 848 kursi penumpang, atau 454 jika i esain untuk tiga kelasH eksekuti*, bisnis, ekonomi.