Anda di halaman 1dari 16

Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4

*

BAB IV PERENCANAAN PERKERASAN JALAN

Dalam bab perencanaan perkerasan ini ( baik perkerasan lentur maupun perkerasan rigi !"kami menggunakan #ata cara perencanaan tebal perkerasan lentur $alan ra%a an Petun$uk engan met& e Analisa k&mp&nen"Departemen P'"SNI ()*+,(-.-,/

perencanaan perkerasan kaku ( rigi pa0ement !"Departemen P'"SKBI +1*1+.1(-..1 2ang imaksu perkerasan lentur iala3 perkerasan %ang umumn%a

menggunakan campuran beraspal sebagai lapisan permukaan serta ba3an berbutir sebagai lapisan lintas iba4a3n%a1 Se angkan Jalur rencana a ala3 sala3 satu $alur lallu ari suatu sistem $alan ra%a"%ang menampung lalu lintas terbesar1perkerasan an lapis permukaan ( sur5ace c&urse !1kekuatan an kea4etan k&nstruksi

$alan umumn%a meliputi lapisan ba4a3 p&n asi( sub base c&urse !"lapis p&n asi ( base c&urse ! perkerasan $alan sangat tergantung ari si5at,si5at an a%a ukung tana3 asarn%a1 Lapisan ba4a3 antara lainber5ungsi untuk mencega3 tana3 asar masuk ke alam

lapisan p&n asi"lapis p&n asi ber5ungsi untuk bagian %ang mena3an beban r& a an perletakan ter3a ap lapis permukaan se angkan lapis permukaan antara lain ber5ungsi untukmelin ungi ba an $alan ari kerusakan akibat cuaca1 Per3itunagn perencanaan ini i asarkan pa a kekuatan relati0e masing,masing lapisan perkerasan $angka pan$ang" imana penetuan tebal perkerasan ( in e6 tebal perkerasan ! engan rumus 7 I#P 8 a(D(9a+D+9a*D* :et& e perencanaan k&nstruksi berta3ap perkerasan berikutn%a irencanakan i asarkan atas k&nsep;sisa umur;" perkerasan pertama mencapai in%atakan &le3 I#P

sebelum

keseluru3an(masa 5ati<ue! maka ta3ap ke ua itetapkan bila $umla3 kerusakan pa a ta3ap pertama mencapai =>? maka sisa umur ta3ap pertama tinggal @>?1untuk

1

batas %ang masi3 mampu ipikul tana3 asar tersebut an irencanakan an ibangun se emikian rupa se3ingga mampu mengatasi penagru3 kembang susut an penurunan kekuatan tana3 asar"serat pengaru3 cuaca an k&n isi lingkungan1umur rencana perkerasan $alan itentukan atas pertimbangan klasi5ikasi 5ungsi&nal $alan"umumn%a umur rencana umumn%a +> sampai @> ta3un10&lume lalu llintas akan bertamba3 sesuai engan umur rencana ber asarkan rumus 7 R8 ((9i!'R.A>? a ala3 untuk memikul beban lalu lintas secara aman an n%aman an selama umur rencana ti ak ter$a i kerusakan %ang berarti1untuk memenu3i 5ungsi itu maka 3arus mere uksi tegangan %ang ter$a i pa a tana3 asar sampai batas.Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* menetapkan ketentuann%a maka perlu ari 4aktu keseluru3an1 Se angkan perkerasan rigi ipili3 4aktu ta3ap pertama antara +A?.( I Dimana R a ala3 5act&r pertumbu3a lalu lintas"I a ala3 la$u pertumbu3an lalu lintas perta3un alam ? an 'R a ala3 umur rencana1 Lalu lintas rencana iala3 $umla3 k&mulati5 ken araan niaga pa a $alur rencana selama umur rencana1$umla3 sumbu ken araan niaga selama umur umur rencana apat i3itung engan rumus 7 JSKN 8 JSKNB 6 *=A 6 R C C Dimana JSKNB iala3 $umla3 t&tal sumbu ken araan niaga per3ari pa a saat $alan ibuka"R a ala3 5act&r pertumbu3an k&mulati5 ken araan1 Ba3u $alan apat terbuat ari ba3an p&n asi ba4a3 engan atau tanpa lapisan penutup aspal atau lapisan penutup semen1perbr aan kekuatan antar ba3u engan$alur lalu lintas akan membuat pengaru3 pa a kiner$a perkerasan1 Perencanaan penulangan bertu$uan untuk membatasi lebar retakan"agar kekuatan pelat tetap apat ipeta3ankan"memungkinkan penggunaan pelat %ang lebi3 2 an C a ala3 k&e5isien istribusi .

t&n! #ruck + as ((* t&n! #ruck * as (+> t&n! #ruck A as (*> t&n! (+(> @@( +(> ()> => 9 LBR +>(> 8 +>-( ken araanE3ariE+ $alur Perkembangan lalu lintas (i! Ba3an. ata 7 :&bil se an (+ t&n! Bus (.ba3an perkerasan • Asbut&n (:s1A->! a( 8 >"*( 3 . t&n! #ruck + as ((* t&n! #ruck * as (+> t&n! #ruck A as (*> t&n! (+(> @@( +(> ()> => 'mur rencana +> ta3un ( i 8 .?! $alan ibuka ta3un +>(+ (i8("A?! Data.Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* pan$ang agar apat mengurangi $umla3 sambungan an mengurangi bia%a pemeli3araan1$umla3 tulangan %ang iperlukan ipengaru3i &le3 $arak sambung iperlukan $umla3 tulangan %ang susut"se angkan untuk bet&n bertulang menerus cukup untuk mengurangi sambungan susut1pa a perkerasan bet&n semen tanpa tulangan umumn%a ilaksanakan pa a pelat engan bentuk ti ak laDim"pelat engan sambungan ti ak se$alur an pelat berlubang1 RENCANAKAN PERKERASAN JALAN #ebal Perkerasan + $alur" ata lalu lintas +>(> :&bil se an (+ t&n! Bus (.

t&n! #ruck + as ((* t&n! #ruck * as (+> t&n! #ruck A as (*> t&n! 8 (+(>((9>">(A!+ 8 (+@="= ken araan 8 @@(((9>">(A!+ 8 @A@"* ken araan 8 +(>((9>">(A!+ 8 +(="* ken araan 8 ()>((9>">(A!+8 ()A"( ken araan 8 =>((9>">(A!+ 8 =(".((9>">.!+> 8 +(()"A ken araan 8 +(="*((9>">. a* 8 >"(+ Penyelesaian : LHR pada tahun 2012 (awal umu n $ 2012 % 2010 $ 2 :&bil se an (+ t&n! Bus (.(="( ken araan =(".(>"* ken araan 8 @A@"*((9>">."> ken araan 4 .!+> 8 A."+ ken araan 8 8 ()A"(((9>">.!+> 8 (>>. t&n! #ruck + as ((* t&n! #ruck * as (+> t&n! #ruck A as (*> t&n! en!ana" 8 (+@="=((9>">. ken araan en!ana" → LHR2010(1 # i"n LHR pada tahun &e'20 tahun (a&hi umu :&bil se an (+ t&n! Bus (..Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* • • Last&n Atas Sirtu (CBR A>?! klas B a+ 8 >"+.!+> 8 +.!+> 8 .

Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* Setelah dihitun() an(&a E&ui*alen (E" masin('masin( &enda aan se+a(ai +e i&ut : (halaman 8 tabel 3) :&bil se an (+ t&n! Bus (.* 9 >"(@(> 8 >"(A-* 8 >"(@(> 9 >"-+*.ist i+usi (C" (halaman 7 tabel 2! 'ntuk @ la$ur " + $alur 8 KR 8 >"*> an KB8 >"@A> /en(hitun( LEP Berat total < ton ! Ken"araan R#n$an (KR) Berat total % ton ! Ken"araan Berat (KB) LEP $ C 0 LHR2012 0 E (halaman 8 ! :&bil se an (+ t&n! Bus (. 8 (">=@.(")A> 8 >"@A 6 =(".e-isien . 6 ("*(-A 8 *="=-A LEP+>(+ 8 +A@". t&n! #ruck + as ((* t&n! #ruck * as (+> t&n! #ruck A as (*> t&n! 8 >">>>+ 9 >">>>+ 8 >">>>@ 8 >">(. 8 (>*"=@+ 8 >"@A 6 ()A"( 6 (">*)A 8 . 8 >"+-+* 9 >")@A+ 8 (">*)A 8 (">*)A 9 +(>"(@(>! 8 ("*(-A K. t&n! #ruck + as ((* t&n! #ruck * as (+> t&n! #ruck A as (*> t&n! 8 >"*> 6 (+@="= 6 >">>>@ 8 >"(@8 >"@A 6 @A@"* 6 >"(A-* 8 *+"A== 8 >"@A 6 +(="* 6 (">=@.>+ /en(hitun( LEA LEA $ C 0 LHR2010 0 E ( halaman 8! • +> ta3un 9 5 .

t&n! #ruck + as ((* t&n! #ruck * as (+> t&n! #ruck A as (*> t&n! 8 >"*> 6 A.(="( 6 (">*)A 8 *.(">() 8 >"@A 6 +."+ 6 (">=@.5 2/8 x 100% = 25% 1/8 x 100% = 12..(>"* 6 >">>>@ 8 >"=-) 8 >"@A 6 +(()"A 6 >"(A-* 8 (A(")-* 8 >"@A 6 (>>.*">.8 >"@A 6 .>+ 9 ((."> 6 ("*(-A 8 ()(">>) LEA+> 8 ((.5% 6 .)"=>* 9 /en(hitun( LE2 LE# +> 8 F (LEP 9 LEA! LE#+> 8 (+A@". 8 @.)"=>*! 8 )+("+>+ /en(hitun( LER LER+> 8 LE#+> 6 8 )+("+>+ 6 8 (@@+"@>@ /en!a i 32P N O 1 2 3 4 5 6 7 8 CBR 3 3 3 4 4 5 6 7 JUMLAH YANG SAMA ATAU LEBIH BESAR 8 5 3 2 1 PERSEN (%) YANG LEBIH SAMA TAU LEBIH BESAR 8/8 x 100% = 100% 5/8 x 100% = 62.Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* :&bil se an (+ t&n! Bus (.5% 3/8 x 100% = 37.

th) hal-.) LER+> 8 (@@+"@>@ I#P+> 8 (* (IP> 8 G@! 3al1(( (LAS#HN! 7 .Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* Dari gra5ik i apat nilai CBR sebesar *"* ik&n0ersikan ke DD# 8 *"- IP 8 +"A (sesuai LER G(>>> (arteri!! " /R 8 +"A :ENE#APKAN #EBAL PERKERASAN PADA /R +"A (kelan"a#an <&' ( ken"araan berat %3)'( #kl#m ** % +)) mm.

Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* 8 .

8 >"(+1 D* D* 8 9 . @"+ 8 >"*(1D( D( 8 @"+E>"*( 8 (*"A cm :encari D+ I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (* 8 >"*(1(+ 9 >"+.1+A 9 >"(+1(A (* 8 >"*(1D( 9 ) 9 (". ) 8 >"+.1 D+ D+ 8 :encari D* I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (* 8 >"*(1(+ 9 >"+.1 D+ 9 >"(+1(A (* 8 @"+ 9 >"+.Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* • 'R 8 +> ta3un :encari D( I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (* 8 >"*(1D( 9 >"+.1 D+ 9 (".1 +A 9 >"(+1 D* (* 8 @"+ 9 ) 9 >"(+1 D* (".

) LER+> 8 (@@+"@>@ I#P+> 8 (@ (IP> 8 G@! 3al1(( (LAS#HN! 10 .Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* S'S'NAN PERKERASAN Asbut&n (:s1A->! Last&n Atas Sirtu CBR A>?! Kelas B 8 (*"A cm 8 +A cm 8 (A cm :ENE#APKAN #EBAL PERKERASAN PADA /R * (pers#mpan$an( pemberhent#an atau t#kun$an ta/am (/ar#0/ar# 3)m)) hal-.

Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* 11 .

1 D+ D2 = = 24." 9 >"+.1D+ 9 (".1+A 9 >"(+1(A (@ 8 >"*(1D( 9 ) 9 (".8 >"(+1 D* D3 = = 14.996 cm ∼ 25 cm :encari D* I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (@ 8 >"*(1(=".1 +A 9 >"(+1 D* (@ 8 A"+ 9 ) 9 >"(+1 D* (")-.992 cm ∼ 15 cm 12 .8 cm :encari D+ I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (@ 8 >"*(1(=". 9 >"+. A"+ 8 >"*(1D( D1 = 5. ="---8 >"+.Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* • 'R 8 +> ta3un :encari D( I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (@ 8 >"*(1D( 9 >"+.1 D+ 9 >"(+1(A (@ 8 A"+ 9 >"+.2/0.31 = 16.

Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* S'S'NAN PERKERASAN Asbut&n (:s1A->! Last&n Atas Sirtu CBR A>?! Kelas B 8 (=".) LER+> 8 (@@+"@>@ I#P+> 8 (@"A (IP> 8 G@! 3al1(( (LAS#HN! 13 . cm 8 +A cm 8 (A cm :ENE#APKAN #EBAL PERKERASAN PADA /R *"A (pa"a "aerah ra1a0ra1a) hal-.

Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* 14 .

1 D+ D2 = = 25 cm :encari D* I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (@"A 8 >"*(1(.1 D+ 9 (". ) 8 >"+.1+A 9 >"(+1(A (@"A 8 >"*(1D( 9 ) 9 (". A") 8 >"*(1D( D1 = 5.31 = 18.1 D+ 9 >"(+1(A (@"A 8 A") 9 >"+.7/0."@ 9 >"+. 8 >"(+1 D* D3 = = 15 cm 15 .1 +A 9 >"(+1 D* (@"A 8 A") 9 ) 9 >"(+1 D* (".4 cm :encari D+ I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (@"A 8 >"*(1(.Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* • 'R 8 +> ta3un :encari D( I#P 8 a(D( 9 a+D+ 9 a*D* (@"A 8 >"*(1D( 9 >"+."@ 9 >"+.

Rencana Perkerasan Jalan Lentur *Kelompok 4* S'S'NAN PERKERASAN Asbut&n (:s1A->! Last&n Atas Sirtu CBR A>?! Kelas B 8 (."@ cm 8 +A cm 8 (A cm 16 .