Anda di halaman 1dari 14

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara

Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

KATA PENGANTAR

Penyusunan laporan ini dibuat untuk memenuhi syarat Perjanjian Pemborongan NO. /2013/028
Tanggal

Juli 2013 antara PT. BINTAN dengan Team Teknis, tentang Penyusunan Review

Rencana Induk Bandar Udara Bintan Kep. Riau.


Konsentrasi utama pada tahap Laporan ini adalah hasil Survey Lapangan, Prakiraan Jasa
Angkutan Udara dan Analisa.
Kami mengharapkan Laporan Antara ini dapat dipakai sebagai bahan diskusi dan masukan untuk
dapat memperoleh hasil yang diharapkan.
Atas semua kegiatan ini, Team Teknis mengucapkan banyak terima kasih untuk kesempatan dan
kepercayaan yang telah diberikan.

Jakarta, Juli 2013

Team Teknis

Laporan Draft Final

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

DAFTAR ISI
Kata Pengantar ______________________________________________________ i
Daftar Isi ___________________________________________________________ ii
Daftar Tabel ________________________________________________________ vi
Daftar Gambar _____________________________________________________ viii
Daftar Grafik ________________________________________________________ x
Halaman

BAB I PENDAHULUAN
1.1.

LATAR BELAKANG _________________________________________________ I-2

1.2.

MAKSUD DAN TUJUAN _____________________________________________ I-4

1.3.

LINGKUP PEKERJAAN ______________________________________________ I-4

1.4.

PERATURAN DAN REFERENSI YANG DIGUNAKAN________________________ I-5


1.4.1.

Peraturan Nasional: _________________________________________ I-5

1.4.2.

Peraturan Daerah, antara lain adalah : _________________________ I-6

1.4.3.

Standard Internasional, antara lain adalah : _____________________ I-7

1.4.4.

Referensi lain, antara lain adalah : _____________________________ I-7

BAB II GAMBARAN UMUM


2.1

GAMBARAN UMUM WILAYAH PERENCANAAN __________________________ II-1


2.1.1

Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta _______________________ II-3

2.1.2

Peraturan Daerah Provinsi DKI Jakarta No.1 Tahun 2012


Tentang RTRW 2030 _______________________________________ II-3

2.1.3

Provinsi Banten____________________________________________ II-6

2.1.4

Peraturan Daerah Provinsi Banten No.2 Tahun 2011 Tentang RTRW


2010-2030 _______________________________________________ II-6

2.1.5

Kota Tangerang ___________________________________________ II-7

2.1.6

Peraturan Daerah Kota Tangerang No.6 Tahun 2012 Tentang RTRW II-7

2.1.7

Kabupaten Tangerang ______________________________________ II-9

2.1.8

Peraturan Daerah Kabupaten Tangerang No.13 Tahun 2011


Tentang RTRW 2011-2031 __________________________________ II-9

2.2

KEBIJAKAN STRATEGI NASIONAL PERHUBUNGAN UDARA ______________ II-11


2.2.1

Kebijakan Pemerintah _____________________________________ II-11

2.2.2

Kebijakan Angkutan Udara _________________________________ II-13

BAB III KAJIAN HASIL SURVEY LAPANGAN


Laporan Draft Final

ii

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

3.1.

METODOLOGI PELAKSANAAN SURVEY ______________________________ III-1

3.2.

INVENTARISASI DATA DAN INFORMASI _____________________________ III-2

3.3.

SURVEY PERMINTAAN JASA ANGKUTAN UDARA_______________________ III-4


3.3.1.

Analisis Statistik Deskriptif Responden ________________________ III-8

3.3.2.

Analisis Statistik Deskriptif Profil Penumpang ___________________ III-8

3.3.3.

Analisis Keterkaitan Antara Asal Kota dan Bandar udara


yang dipilih _____________________________________________ III-14

3.3.4.
3.4.

3.5.

Analisis Kepuasan Penumpang _____________________________ III-16

HASIL SURVEY PENGUKURAN LAPANGAN ___________________________ III-21


3.4.1.

Hasil Pengukuran GPS dan Analisis __________________________ III-22

3.4.2.

Hasil Survey Polygon dan Analisis ___________________________ III-25

3.4.3.

Hasil Levelling Survey dan Analisis __________________________ III-25

HASIL SURVEY PENYELIDIKAN TANAH _____________________________ III-26

BAB IV KONDISI EKSISTING


4.1.

DATA FISIK BANDAR UDARA _______________________________________ IV-1


4.1.1.

Peta Situasi dan Batas Lahan Bandar Udara _____________________ IV-1

4.1.2.

Data Fasilitas Sisi Udara _____________________________________ IV-1

4.1.3.

4.1.2.1.

Landas Pacu (Runway) _____________________________ IV-1

4.1.2.2.

Landas Hubung (Taxiway) __________________________ IV-4

4.1.2.3.

Landas Parkir (Apron) ______________________________ IV-6

4.1.2.4.

PKP-PK _________________________________________ IV-12

Data Fasilitas Sisi Darat ____________________________________ IV-12


4.1.3.1.

Terminal T1 _____________________________________ IV-12

4.1.3.2.

Terminal T2 _____________________________________ IV-12

4.1.3.3.

Terminal T3 _____________________________________ IV-13

4.1.3.4.

Gedung VIP (VIP Room) ___________________________ IV-13

4.1.3.5.

Utilisasi Terminal Penumpang Tahun 2012 ____________ IV-13

4.1.3.6.

Gedung Cargo ___________________________________ IV-13

4.1.3.7.

Garuda Maintenance Facilites (GMF) Aero Asia dan


Gedung Operasional PT Garuda Indonesia ___________ IV-13

4.1.3.8.

Gedung ATC Tower _______________________________ IV-14

4.1.3.9.

Gedung-gedung Perkantoran PT Angkasa Pura II _______ IV-14

4.1.3.10. Gedung-gedung Perkantoran lain di Central Court ______ IV-14


4.1.3.11. Gedung Kantor Tukar Pos Udara dan Kantor PT. Telkom _ IV-14
4.1.3.12. Hotel Sheraton Bandara dan Hotel Quality ____________ IV-14
4.1.3.13. Jalan Akses ke / dari Bandara dan Jalan Lingkungan ____ IV-14
4.1.4.

Laporan Draft Final

Data Fasilitas Navigasi Penerbangan __________________________ IV-15

iii

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

4.1.4.1.

ILS (Instrument Landing System) ___________________ IV-15

4.1.4.2.

VOR / DME (Very High Frequency Omni Range/Distance


Measure Equipment) ______________________________ IV-15

4.1.4.3.

Locator ________________________________________ IV-15

4.1.4.4.

NDB (Non Directional Beacon) ______________________ IV-16

4.1.4.5.

Radar (Range and Detecting Radio) _________________ IV-16

4.1.5.

Data Fasilitas Alat Bantu Pendaratan Visual ____________________ IV-16

4.1.6.

Data Fasilitas Komunikasi Penerbangan _______________________ IV-16

4.1.7.

4.1.6.1.

AMS (Aeronautical Mobile Service) ___________________ IV-16

4.1.6.2.

AFS (Aeronautical Fixed Service) ____________________ IV-17

Data Peralatan Penunjang Operasi Penerbangan ________________ IV-17


4.1.7.1.

Ground Handling _________________________________ IV-17

4.1.7.2.

Bengkel Perawatan Pesawat Terbang ________________ IV-17

4.1.7.3.

Penyedian Bahan Bakar Pesawat Udara ______________ IV-17

4.1.8.

Data Fasilitas Penunjang Bandar Udara _______________________ IV-18

4.1.9.

Utilitas __________________________________________________ IV-18


4.1.9.1.

Telepon ________________________________________ IV-18

4.1.9.2.

Drainage _______________________________________ IV-18

4.1.9.3.

Sewage ________________________________________ IV-18

4.1.9.4.

Air Bersih _______________________________________ IV-18

4.1.9.5.

Fasilitas Listrik ___________________________________ IV-19

4.1.10. Data Fasilitas Meteorologi __________________________________ IV-19


4.1.11. Operasi Bandar Udara _____________________________________ IV-19
4.1.11.1. PKPPK _________________________________________ IV-19
4.1.11.2. Security ________________________________________ IV-19
4.1.11.3. Pelayanan di Apron / Terminal ______________________ IV-20
4.1.11.4. Pelayanan Lalu Lintas Udara _______________________ IV-20
4.1.12. Data Lalu Lintas Angkutan Udara ____________________________ IV-21
4.1.12.1. Persentase Jenis Pesawat Terbang __________________ IV-23
4.1.12.2. Peak Hour Pesawat Terbang _______________________ IV-23
4.1.12.3. Perusahaan Penerbangan __________________________ IV-23
4.1.13. Kondisi Lingkungan _______________________________________ IV-34
4.1.14. Organisasi Cabang Utama Bandar Udara Internasional SoekarnoHatta PT. Angkasa Pura II. _________________________________ IV-34
4.2.

KM 48 TAHUN 2008 TENTANG RENCANA INDUK BANDAR UDARA


INTERNASIONAL SOEKARNO-HATTA ________________________________ IV-37

BAB V PRAKIRAAN JASA ANGKUTAN UDARA


Laporan Draft Final

iv

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

5.1.

UMUM _________________________________________________________ V-1

5.2.

KAJIAN KONDISI EKSISTING ANGKUTAN UDARA _______________________ V-2


5.2.1.

5.3.

Penerbangan Eksisting ______________________________________ V-2

PERKIRAAN PERGERAKAN DAN KEBUTUHAN PENGGUNA JASA ANGKUTAN


UDARA _________________________________________________________ V-9
5.3.1.

Prakiraan Permintaan Jasa Angkutan Udara ____________________ V-10


5.3.1.1.

Hasil Forecast Dengan Menggunakan Model ARIMA _____ V-11

5.3.1.2.

Hasil Forecast Dengan Model Three Stage Least


Square (TSLS) ___________________________________ V-15

5.3.2.

Proyeksi Penumpang Tahunan Per Rute _______________________ V-20

5.3.3.

Lalu Lintas Penumpang Pada Jam Puncak _____________________ V-21

BAB VI ANALISA KAPASITAS & KONSEP PENGEMBANGAN


6.1.

DASAR ANALISA KAPASITAS & KEBUTUHAN FASILITAS BANDARA _________ VI-2

6.2.

FASILITAS SISI UDARA ____________________________________________ VI-2

6.3.

6.4.

6.2.1.

Kapasitas Runway _________________________________________ VI-2

6.2.2.

Kapasitas Apron ___________________________________________ VI-3

6.2.3.

Konsep Pengembangan _____________________________________ VI-4

FASILITAS SISI DARAT ____________________________________________ VI-9


6.3.1.

Terminal Domestik T1 ______________________________________ VI-9

6.3.2.

Terminal Domestik dan Internasional T2 ______________________ VI-10

6.3.3.

Terminal Domestik dan Internasional T3 dan T4 ________________ VI-10

PENGEMBANGAN AKSESIBILITAS DARI/KE BANDARA __________________ VI-10


6.4.1.

Transportasi Yang Berkelanjutan _____________________________ VI-10

6.4.2.

Rencana Strategis Jalan ____________________________________ VI-11

6.4.3.

Batas Akses Logistik _______________________________________ VI-12

6.5.

RENCANA TATA GUNA LAHAN _____________________________________ VI-13

6.6.

PENINGKATAN KAPASITAS SISI UDARA _____________________________ VI-16


6.6.1.

Operasi Bandara __________________________________________ VI-16

6.6.2.

Operasi Air Trafic Control (ATC) _____________________________ VI-17

6.6.3.

Manajemen Prestasi Kinerja ATC _____________________________ VI-19

6.6.4.

Peningkatan Kemampuan Alat Bantu Navigasi dan Pengamatan ____ VI-20

BAB VII ANALISIS KAPASITAS & KEBUTUHAN FASILITAS BANDAR


UDARA
Laporan Draft Final

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

7.1.

CONNECTING TAXIWAY __________________________________________ VII-1

7.2.

RAPID EXIT TAXIWAY ____________________________________________ VII-6

7.3.

TAXIWAY TERMINAL 3 __________________________________________ VII-10

7.4.

TAXIWAY TERMINAL KARGO BARU ________________________________ VII-10

7.5.

AIRCRAFT STAND ______________________________________________ VII-11

7.6.

7.5.1.

Aircraft Stand T1 dan T2 __________________________________ VII-11

7.5.2.

Aircraft Stand Terminal 3 __________________________________ VII-12

7.5.3.

Aircraft Stand Terminal Cargo ______________________________ VII-14

7.5.4.

Persyaratan Aircraft Stand _________________________________ VII-15

7.5.5.

Multi Aircraft Ramp (MARS) ________________________________ VII-16

7.5.6.

APRON TERMINAL 3______________________________________ VII-16

7.5.7.

APRON TERMINAL KARGO BARU ___________________________ VII-17

SERVICE ROAD ________________________________________________ VII-20


7.6.1.

Service Road Terminal 3 __________________________________ VII-20

7.6.2.

Service Road Terminal Kargo Baru __________________________ VII-20

7.7.

FIXED POINT GSE ______________________________________________ VII-21

7.8.

PERALATAN NAVIGASI __________________________________________ VII-23

7.9.

7.10.

7.8.1.

Upgrade Peralatan CNS ___________________________________ VII-23

7.8.2.

Implementasi A-SMGCS ___________________________________ VII-28

7.8.3.

Isu Terhadap Prosedur Air Traffic Control (ATC) _______________ VII-33

FUEL SUPPLY SYSTEM __________________________________________ VII-35


7.9.1.

Sistem Hidran ___________________________________________ VII-36

7.9.2.

Sistem Penerimaan_______________________________________ VII-38

7.9.3.

Sistem Penyimpanan _____________________________________ VII-41

7.9.4.

Kebutuhan Area Tangki Penyimpanan Baru ___________________ VII-43

7.9.5.

Sistem Pendistribusian ____________________________________ VII-44

7.9.6.

Pertimbangan Pada Keselamatan ___________________________ VII-52

TERMINAL PENUMPANG _________________________________________ VII-53


7.10.1. Terminal Domestik T1 ____________________________________ VII-53
7.10.2. Terminal Domestik dan Internasional T2 _____________________ VII-56
7.10.3. Terminal Domestik dan Internasional T3 dan T4 _______________ VII-58

7.11.

TERMINAL KARGO ______________________________________________ VII-60

BAB VIII KONSEP PENGEMBANGAN FASILITAS BANDAR UDARA


8.1.

Laporan Draft Final

KESESUAIAN DENGAN PENGEMBANGAN DAERAH ____________________ VIII-1

vi

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

8.2.

8.3.

Team Teknis

8.1.1.

Kesesuaian Pengembangan Kabupaten Tangerang _____________ VIII-2

8.1.2.

Kesesuaian Pengembangan Kota Tangerang __________________ VIII-4

8.1.3.

Kesesuaian Pengembangan Propinsi Banten___________________ VIII-4

PENGEMBANGAN AREA KOMERSIAL _______________________________ VIII-2


8.2.1.

Konsep Revitalisasi Terminal T1 Dan T2 ______________________ VIII-2

8.2.2.

Area Komersial Sisi Barat (Central Commercial) ________________ VIII-4

8.2.3.

Area Komersial Sisi Timur (Stilling Basin Commercial) ___________ VIII-4

PENGEMBANGAN AKSESIBILITAS DARI/KE BANDARA _________________ VIII-6


8.3.1.

Sistem Transportasi ____________________________________ VIII-21

8.3.2.

Infrastruktur Transportasi ________________________________ VIII-21

8.3.3.

Transportasi Yang Berkelanjutan ___________________________ VIII-24

8.3.4.

Rencana Strategis Jalan __________________________________ VIII-24

8.3.5.

Batas Akses Logistik _____________________________________ VIII-24

8.4.

RENCANA TATA GUNA LAHAN (LANDUSE) _________________________ VIII-25

8.5.

RENCANA TATA LETAK FASILITAS BANDARA _______________________ VIII-25

Laporan Draft Final

8.5.1.

Tata Letak Fasilitas Sisi Udara _____________________________ VIII-29

8.5.2.

Tata Letak Fasilitas Sisi Darat _____________________________ VIII-25

vii

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

DAFTAR TABEL
Halaman
TABEL BAB - III
Tabel 3. 1

Angkutan Udara Menurut Asal/Tujuan Penerbangan Domestik Tahun 2012 __ III-5

Tabel 3. 2

Angkutan Udara Menurut Asal/Tujuan Penerbangan Internasional Tahun 2012 III-6

Tabel 3. 3

Angkutan Udara Menurut Tipe Pesawat Penerbangan Domestik Dan


Internasional Tahun 2012 __________________________________________ III-7

Tabel 3. 4

Statistik Deskriptif Penumpang Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta __ III-9

Tabel 3. 5

Tujuan Perjalanan ________________________________________________ III-9

Tabel 3. 6

Asal Kota ______________________________________________________ III-10

Tabel 3. 7

Moda Transpotasi ________________________________________________ III-11

Tabel 3. 8

Lama Waktu ____________________________________________________ III-12

Tabel 3. 9

Bandar Udara yang dipilih _________________________________________ III-13

Tabel 3. 10

Tingkat Kenyamanan di Ruang Tunggu dan Check in Area _______________ III-16

Tabel 3. 11

Penampilan, Kerapian dan Kebersihan Ruang Tunggu dan Check In Area ___ III-17

Tabel 3. 12

Kecukupan Jumlah Toilet di Ruang Tunggu ___________________________ III-18

Tabel 3. 13

Keseluruhan Kepuasan Penumpang Atas Ruang Tunggu dan Check In Area _ III-19

Tabel 3. 14

Kesesuaian Harga Komoditi dan Kualitas Pelayanan ____________________ III-20

Tabel 3. 15

Adjustment Bench Mark GPS _______________________________________ III-24

Tabel 3. 16

Hasil Pengukuran Beda Tinggi ______________________________________ III-25

TABEL BAB - IV
Tabel 4. 1

Kapasitas Maksimum Landas Pacu dengan Konfigurasi yang Berbeda ________ IV-2

Tabel 4. 2

Informasi Runway _________________________________________________ IV-3

Tabel 4. 3

Kapasitas Landas Parkir Berdasarkan Jumlah Pergerakan Pesawat Udara _____ IV-7

Tabel 4. 4

Kapasitas Landas Parkir Berdasarkan Jumlah Pergerakan Pesawat Udara _____ IV-7

Tabel 4. 5

Jumlah Landas Parkir Eksisting (tanpa Kargo) __________________________ IV-10

Tabel 4. 6

Informasi Apron __________________________________________________ IV-10

Tabel 4. 7

Data Lalu Lintas Angkutan Pergerakan Penumpang, Pesawat Terbang Dan


Kargo Di Bandara Internasional Soekarno-Hatta ________________________ IV-22

Tabel 4. 8

Angkutan Udara Menurut Airline/Operator Penerbangan Domestik


Tahun 2012 _____________________________________________________ IV-24

Tabel 4. 9

Angkutan Udara Menurut Airline/Operator Penerbangan Internasional


Tahun 2012 _____________________________________________________ IV-25

Laporan Draft Final

viii

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

Tabel 4. 10

Pergerakan Pesawat di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ________ IV-26

Tabel 4. 11

Perkembangan Lalu Lintas Angkutan Udara Bandar Udara Internasional


Soekarno-Hatta __________________________________________________ IV-38

Tabel 4. 12

Rencana Pengembangan Dan Tahapan Pembangunan Fasilitas Bandar Udara


Internasional Soekarno-Hatta _______________________________________ IV-39

TABEL BAB - V
Tabel 5. 1

Angkutan Udara Menurut Asal/Tujuan Penerbangan Domestik Tahun 2012 ___ V-3

Tabel 5. 2

Angkutan Udara Menurut Asal/Tujuan Penerbangan Internasional Tahun 2012 V-4

Tabel 5. 3

Lalu Lintas Angkutan Udara Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta ____ V-5

Tabel 5. 4

Hasil Forecast Jumlah Pesawat dengan ARIMA __________________________ V-9

Tabel 5. 5

Hasil Forecast Jumlah Penumpang dengan ARIMA ______________________ V-10

Tabel 5. 6

Hasil Forecast Jumlah Kargo dengan ARIMA ___________________________ V-11

Tabel 5. 7

Hasil Estimasi Model Three Stage Least Square _________________________ V-13

Tabel 5. 8

Hasil Forecast Pesawat, Penumpang dan Kargo dengan Adanya Kebijakan


Open Sky _______________________________________________________ V-14

Tabel 5. 9

Hasil Forecast Pesawat, Penumpang dan Kargo dengan Tanpa Kebijakan


Open Sky _______________________________________________________ V-16

Tabel 5. 10

Perbandingan Hasil Forecast dengan KM 48 Tahun 2008 _________________ V-18

Tabel 5. 11

Prediksi Volume Penumpang (2 Arah) Pada Jam Sibuk-Skenario Moderat ____ V-19

TABEL BAB - VI
Tabel 6. 1

Kapasitas Maksimum Landas Pacu Dengan Konfigurasi Yang Berbeda _______ VI-3

Tabel 6. 2

Kapasitas Landas Parkir Berdasarkan Jumlah Pergerakan Pesawat Udara _____ VI-4

TABEL BAB - VII


Tabel 7. 1

Pergerakan Pesawat Jam Puncak Tiap Terminal ________________________ VII-1

Tabel 7. 2

Persyaratan Separasi Untuk Perancangan Taxiway ______________________ VII-3

Tabel 7. 3

Perbandingan Spesifikasi Geometri Beberapa Pesawat Udara Code E dan F __ VII-4

Tabel 7. 4

Presentase Kumulatif Penggunaan RET _______________________________ VII-6

Tabel 7. 5

Konfigurasi Aircraft Stand di T1 dan T2 ______________________________ VII-11

Tabel 7. 6

Konfigurasi Aircraft Stand di T3_____________________________________ VII-13

Tabel 7. 7

Freighter Stand Occupancy Time ___________________________________ VII-14

Tabel 7. 8

Kebutuhan Aircraft Stand di Terminal Kargo __________________________ VII-14

Tabel 7. 9

Kode ICAO Untuk Kategori Pesawat _________________________________ VII-15

Tabel 7. 10

Wingtip Clearance Berdasarkan Kategori Pesawat ______________________ VII-15

Tabel 7. 11

Karakteristik Pesawat Freighter _____________________________________ VII-18

Tabel 7. 12

Konfigurasi Aircraft Stand di Terminal Kargo __________________________ VII-19

Laporan Draft Final

ix

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

Tabel 7. 13

Pertimbangan Untuk Desain Jumlah Tangki Yang Berbeda _______________ VII-43

Tabel 7. 14

Kebutuhan Ruang Terminal T1 _____________________________________ VII-55

Tabel 7. 15

Rasio Luas per-Pax Terminal 1 Terhadap Terminal 2 dan Terminal 3 _______ VII-56

Tabel 7. 16

Kebutuhan Ruang Terminal T2 _____________________________________ VII-57

Tabel 7. 17

Rasio Luas per-Pax Terminal 2 Terhadap Terminal 1 dan Terminal 3 _______ VII-58

Tabel 7. 17

Kebutuhan Ruang Terminal T3 _____________________________________ VII-59

Tabel 7. 18

Ratio Luas Terminal 3 Terhadap Terminal lainnya ______________________ VII-60

Tabel 7. 19

Kebutuhan Ruang Terminal Kargo __________________________________ VII-61

Laporan Draft Final

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

DAFTAR GAMBAR
Halaman

GAMBAR BAB - II
Gambar 2. 1 Lokasi Bandar Udara Internasional Seokarno-Hatta Pada Peta Indonesia _____ II-2
Gambar 2. 2 Lokasi Bandar Udara Internasional Seokarno - Hatta Tangerang ____________ II-3
Gambar 2. 3 Peta Rencana Pembangunan Sistem Angkutan Massal Berbasis Rel Ke Bandar
Udara Internasional Soekarno-Hatta ___________________________________ II-4
Gambar 2. 4 Peta Rencana Pembangunan Jalan Tol Menuju Bandar Udara Internasional
Soekarno-Hatta ___________________________________________________ II-5
Gambar 2. 5 Peta Rencana Pembangunan Bandar Udara Panimbang Kabupaten Pandeglang II-6
Gambar 2. 6 Peta Rencana Sisitem Jaringan Transportasi Kota Tangerang _______________ II-8
Gambar 2. 7 Peta Rencana Sistim Jaringan Transportasi Kabupaten Tangerang __________ II-10
GAMBAR BAB - III
Gambar 3. 1 Metodologi Survey Lapangan _______________________________________ III-2
Gambar 3. 2 Tujuan Perjalanan ________________________________________________ III-9
Gambar 3. 3 Asal Kota ______________________________________________________ III-10
Gambar 3. 4 Moda Transportasi _______________________________________________ III-11
Gambar 3. 5 Lama Waktu ____________________________________________________ III-12
Gambar 3. 6 Bandar Udara Yang Dipilih _________________________________________ III-13
Gambar 3. 7 Pilihan Bandar Udara Berdasarkan Penumpang dari Jabodetabek _________ III-14
Gambar 3. 8 Pilihan Bandar Udara Berdasarkan Penumpang dari Bandung dan Sekitarnya III-15
Gambar 3. 9 Pilihan Bandar Udara Berdasarkan Penumpang dari Kota selain Jabodetabek
dan Bandung dan Sekitarnya ______________________________________ III-16
Gambar 3. 10 Tingkat Kenyamanan di Ruang Tunggu dan Check in Area _______________ III-17
Gambar 3. 11 Penampilan, Kerapian dan Kebersihan Ruang Tunggu dan Check In Area ___ III-18
Gambar 3. 12 Kecukupan Jumlah Toilet di Ruang Tunggu ___________________________ III-19
Gambar 3. 13 Keseluruhan Kepuasan Penumpang Atas Ruang Tunggu dan Check In Area _ III-20
Gambar 3. 14 Kesesuaian Harga Komiditi dan Kualitas Pelayanan _____________________ III-21
Gambar 3. 15 Deskripsi Benchmark Bakosurtanal N 0001 __________________________ III-23

Laporan Draft Final

xi

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

GAMBAR BAB - IV
Gambar 4. 1 Peta Situasi Eksisting _______________________________________________ IV-5
Gambar 4. 2 Denah Apron Terminal 1 ____________________________________________ IV-8
Gambar 4. 3 Denah Apron Terminal 2 ____________________________________________ IV-9
Gambar 4. 4 Denah Apron Terminal 3 ___________________________________________ IV-11
Gambar 4. 5 Peta Kondisi Lingkungan Sekitar Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta_ IV-35
Gambar 4. 6 Organisasi Cabang Utama Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ______ IV-36
Gambar 4. 7 Fasilitas Bangunan Sisi Darat Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ___ IV-46
Gambar 4. 8 Fasilitas Sisi Darat Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ___________ IV-47
Gambar 4. 9 Fasilitas Sisi Udara Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ___________ IV-48
Gambar 4. 10 Fasilitas Sisi Udara dan Sisi Darat Bandar Udara Internasional SoekarnoHatta ___________________________________________________________ IV-49
Gambar 4. 11 Fasilitas Sisi Darat Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ____________ IV-50
Gambar 4. 12 Fasilitas Sisi Udara dan Sisi Darat Bandar Udara Internasional SoekarnoHatta ___________________________________________________________ IV-50
Gambar 4. 13 Fasilitas Sisi Darat Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ___________ IV-50
Gambar 4. 14 Foto Kegiatan Survey di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta _______ IV-51
GAMBAR BAB - VI
Gambar 6. 1 Runway 3 Di Sebelah Utara Runway Eksisting ___________________________ VI-5
Gambar 6. 2 Rencana Pengembangan Taxiway _____________________________________ VI-6
Gambar 6. 3 Kondisi Eksisting Runway/Stopway/Clearway ____________________________ VI-7
Gambar 6. 4 Lokasi Apron______________________________________________________ VI-8
Gambar 6. 5 Perbandingan Distribusi Penggunaan Kendaraan Di Beberapa Negara _______ VI-11
Gambar 6. 6 Jaringan Pelayanan Transportasi BISH ________________________________ VI-12
Gambar 6. 9 Akses Kargo di Dalam BISH _________________________________________ VI-13
Gambar 6. 10 ATC-Radar ASR 12 ( Northop Grumman) ____________________________ VI-20
Gambar 6. 11 Precision Approach Radar PAR-80 ____________________________________ VI-21
Gambar 6. 12 Microburst radar MBR _____________________________________________ VI-22
GAMBAR BAB - VII
Gambar 7. 1 Diagram Referensi Jarak Separasi ____________________________________ VII-3
Gambar 7. 2 Contoh Perancangan Belokan Taxiway ________________________________ VII-4
Gambar 7. 3 Gambar Rancangan East Connection Taxiway __________________________ VII-5
Gambar 7. 4 Kondisi Eksisting Rapid Exit Taxiway _________________________________ VII-7
Gambar 7. 5 Letak RET Baru Yang Telah Dibangun dan Letak Dua RET Usulan __________ VII-9
Gambar 7. 6 Arus Pergerakan Pesawat di Apron Terminal 3_________________________ VII-10
Gambar 7. 7 Taxiway Terminal Kargo __________________________________________ VII-11

Laporan Draft Final

xii

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

Gambar 7. 8 Layout Konfigurasi Aircraft Stand di T3 ______________________________ VII-13


Gambar 7. 9 Multi Aircraft Ramp System (MARS) di T3 ____________________________ VII-16
Gambar 7. 10 Penentuan Posisi Area Parkir Contact Stand ___________________________ VII-17
Gambar 7. 11 Nose Loading dan Side Loading ____________________________________ VII-18
Gambar 7. 12 Konfigurasi Pesawat di Apron Kargo _________________________________ VII-19
Gambar 7. 13 Jalur Service Road dan Area Parkir GSE di Terminal Kargo _______________ VII-21
Gambar 7. 14 Fixed Point GSE _________________________________________________ VII-22
Gambar 7. 15 Tampilan Layar SMR (kiri) vs A-SMGCS (kanan) Yang Digunakan Oleh ATC _ VII-30
Gambar 7. 16 Single Point Mooring di Tengah Laut ________________________________ VII-38
Gambar 7. 17 Kapal Tangker Menyalurkan Bahan Bakar Melalui Suatu SPM _____________ VII-39
Gambar 7. 18 Ilustrasi Penempatan Katup-katup (valve) Pada Bagian Akhir Sistem
Penerimaan ____________________________________________________ VII-40
Gambar 7. 19 Desain Standar Filter Bahan Bakar __________________________________ VII-41
Gambar 7. 20 Konsep Desain Tangki Bahan Bakar _________________________________ VII-42
Gambar 7. 21 Lokasi Kemungkinan Area Tangki-tangki Baru _________________________ VII-43
Gambar 7. 22 Konsep Desain Hidran Pit _________________________________________ VII-45
Gambar 7. 22 Posisi Hidran Pit Pada Area Pier 1 ___________________________________ VII-46
Gambar 7. 22 Posisi Hidran Pit Pada Area-area Lain ________________________________ VII-47
Gambar 7. 25 Pengisian Bahan Bakar Pada Pesawat Airbus A380 _____________________ VII-48
Gambar 7. 26 Pengisian Bahan Bakar Pada Pesawat Boeing B737 _____________________ VII-48
Gambar 7. 27 Konsep Layout Pipa Bahan Bakar Pada Terminal 3 _____________________ VII-50
Gambar 7. 28 Posisi Katup dan Saluran Penghubung Pada Area Apron _________________ VII-50
Gambar 7. 29 Posisi Katup dan Pipa Penghubung Pada Area Tangki Penyimpanan _______ VII-51
Gambar 7. 30 Konsep Jalur Datang dan Jalur Kembali Bahan Bakar ___________________ VII-51

Laporan Draft Final

xiii

Penyusunan Review Rencana Induk Bandar Udara


Internasional Bintan ProvinsiKepulauan Riau

Team Teknis

DAFTAR GRAFIK
Halaman

GRAFIK BAB - V
Grafik 5. 1

Pergerakan Pesawat Tahunan Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta __ V-6

Grafik 5. 2

Penumpang Tahunan Bandar Udara Internasional Soekarno - Hatta _________ V-6

Grafik 5. 3

Kargo Tahunan Bandar Udara Internasional Soekarno - Hatta ______________ V-6

Grafik 5. 4

Hasil Forecast Jumlah Pesawat, Penumpang dan Kargo __________________ V-12

Grafik 5. 5

Hasil Forecast Pesawat, Penumpang dan Kargo dengan Adanya Kebijakan


Open Sky _______________________________________________________ V-15

Grafik 5. 6

Hasil Forecast Pesawat, Penumpang dan Kargo dengan Tanpa Kebijakan


Open Sky _______________________________________________________ V-17

Grafik 5. 7

Hasil Forecast Pesawat, Penumpang dan Kargo dengan dan Tanpa


Kebijakan Open Sky _______________________________________________ V-17

Laporan Draft Final

xiv