Anda di halaman 1dari 28

SMK PARIWISATA LAPORAN HASIL PELAKSANAAN

KYAI GADING

PRAKTIK KERJA INDUSTRI PARIWISATA DI PT. KARUNIA TRAVEL SEMARANG

DISUSUN OLEH Nama Ni n : Tanti Rahayu : !!"#"$%&'(

P)*+)am ,-ah.ian : U aha P-)/a.anan Wi ata

SMK Ma0a)i1 Kyai Ga2in+ M)an++-n D-ma, J..KH.A3u Mi0)*/ N*.'$ 4an2i a)i5M)an++-n5D-ma, (!("% T-.6. 7'#&8%&'((&%# H6. '9:$#"$$:&&( Tahun A/a)an #':$;#':$

LEM<AR PENGESAHAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI SMK MA0ARI= Laporan ini di buat dan di sahkan guna memenuhi persyaratan mengikuti ujian akhir sekolah dan juga sebagai bukti bahwa penulis telah menyelesaikan tugas praktik kerja industri (prakrin)selama 2 bulan di Biro Perjalanan Wisata PT.Karunia Tra el yang beralamat di !L.Krakatau "#$2%&'emarang&Telp(()2*)%%)*.+%%%$%%)*.,,--.di susun oleh( .ama .isn Program keahlian ( Tanti /ahayu ( ++020%1*)( 2saha !asa Pariwisata Di S-tu/ui P-m3im3in+ . SMK Ma0a)i1 Kyai Ga2in+ P-m3im3in+ .. Du2i;Su6-)>i *)

3eri 4ahyono M-n+-tahui K-6a.a S-,*.ah SMK Ma0a)i1 Kyai Ga2in+

5riya 'idharta

K-tua Ju)u an Pa)i?i ata

5gus 'olimin s.pd

"s4ha6 s.pd

Da1ta) Ri?ayat Hi2u6

1. .ama 2. Tempat$Tanggal Lahir 3. 5gama 4. !enis Kelamin 5. 5lamat /umah 6. /iwayat Pendidikan

( Tanti /ahayu ( !epara )* 'eptember 7++0 ( "slam ( Perempuan ( Kenteng &Toroh&8robogan ( '9. % Kenteng Toroh :ts Tarbiyatul 5th;al Kenteng Toroh ':K :a<ari; Kyai 8ading(sekarang)

7. 5lamat 'ekolah 8. Telp 'ekolah

( !l.K3.5bu :i<roj .o.)% =andisari :ranggen 9emak -+-01 ( ()2*)1*)--**12$),7%20%%7**-

:ranggen&7- :ei 2)7%

Tanti /ahayu

MOTTO >>....Tidak ada yang tidak mungkin di dunia ini....??


3

Kata P-n+anta) Puji syukur kehadirat Tuhan yang :asa @sa& karena atas berkat karuniaA.ya&penulis dapat menyelesaikan laporan hasil praktik kerja industri(prakrin)yang telah berlangsung selama kurang

lebih 2 bulan di Biro Perjalanan Wisata PT.Karunia Tra el yang beralamat di !L.Krakatau "#$2% 'emarang. Penulis menyadari &bahwa selesainya laporan ini tidak lepas dari bantuan berbagai pihak&karena itu penulis mengu4apkan banyak terimakasih kepada guru dan pihakApihak yang bersangkutan atas dukungan dan pengarahanApengarahan yang telah di berikan . Penulis berharap bahwa laporan ini dapat berman;aat bagi pemba4a& dan penulis juga menyadari banyaknya kelemahan dan kekurangan dalam penulisan laporan ini&penulis sangat mengharapkan kritik dan saran sebagai a4uan untuk membuat laporan selanjutnya.

'emarang 7- :ei 2)7% Penulis Tanti /ahayu

DA=TAR ISI 3alaman 9epan............................................................................................................................ Lembar Pengesahan.....................................................................................................................


5

i ii

9a;tar /iwayat 3idup.................................................................................................................. :otto............................................................................................................................................ Kata Pengantar............................................................................................................................. 9a;tar "si...................................................................................................................................... <A< I PENDAHULUAN 7 2 % * 0 1 7 2 % Latar belakang prakerin................................................................................................. :aksud dan tujuan prakerin........................................................................................... Tujuan dan kegunaan laporan........................................................................................ Lokasi dan waktu pelaksanaan prakerin........................................................................ Kelan4aran dan hambatan prakerin................................................................................ :etode dan teknik penyusunan laporan........................................................................ 'istematika laporan........................................................................................................ Pengertian pariwisata..................................................................................................... Biro perjalanan wisata.................................................................................................... BadanAbadan yang mengayomi BPW............................................................................
5'"T5 "5T5 2.@'=B 4

iii i i 7 2 2 2 % % * 0

<A< .. GAM<ARAN UMUM PARIWISATA

3alAhal yang berkaitan dengan BPW.............................................................................


5komodasi '.9.: Transportasi

<A< III DISKRIPSI PELAKSANAN PRAKERIN 7 2 % Pro;il PT. Karunia Tra el............................................................................................... 'truktur organisasi PT. Karunia Tra el.......................................................................... Ti4keting.........................................................................................................................
"stilah in;ormasi dalam ti4ket pesawat Kalkulasi harga ti4ket Komponen pembentuk haraga ti4ket BentukAbentuk ti4ket !enisAjenis ti4ket :an;aat reser asi bagi maskapai perjalanan

+ + 7)

lampiran.........................................................................................................................
6

70

<A< .V PENUTUP

7 2

Kesimpulan................................................................................................................... Kritik C 'aran...............................................................................................................

2) 2)

DA=TAR PUSTAKA<A< I PENDAHULUAN :. Lata) <-.a,an+ P)a,-)in 'esuai dengan kurikulum 'ekolah :enengah Kejuruan bahwa lulusan ':K diharapkan menjadi siswa yang siap pakai di masyarakat. 9i dalam kurikulum sekolah ditetapkan bahwa untuk mewujudkan program tersebut para siswa diharuskan mengikuti dan melaksanakan prakerin antara lain ( Ketentuan Kurikulum ':K& pelaksanaan pendidikan dan pelatihan berdasarkan pendekatan pendidikan dan pelatihan berdasarkan pendekatan Pendidikan 'istem 8anda& #isi dan :isi ':K. Program pendidikan sistem ganda sangat dibutuhkan dalam penguasaan kompetensi dan pembentukan sikap pro;esi siswa seperti ter4ermin dalam tujuan pendidikan dan pelatihan ':K yaitu pelaksanaan pendidikan dan pelatihan terutama bertujuan untuk membekali peserta diklat mengembangkan kepribadian& potensi akademik& dan dasarAdasar keahlian yang kuat dan benar melalui pembelajaran program adakti;& normati; dan produkti;. 9an Pendidikan dan pelatihan di dunia kerja bertujuan untuk memberikan memberikan pengalaman kerja yang sesungguhnya agar peserta menguasai kompetensi keahlian produkti; standar& menginternalisasi sikap nilai budaya industri yang berorientasi kepada standar mutu&nilaiAnilai ekonomi dan jiwa kewirausahaan& serta membentuk etos kerja yang kritis& produkti; dan kompetiti;. Karena melihat besarnya man;aat dari kegiatan praktek kerja "ndustri ini dalam meningkatkan potensi yang ada di dalam siswa maka sampai saat ini program ini sudah menjadi keharusan untuk lanjut ketingkatan berikutnya serta uji kompetensi yang harus di selesaikan.'esuai dengan Paktek Kerja "ndustri (P/5K@/".) yang penulis lakukan telah selesai& maka penulis menyampaikan laporan kegiatan P/5K@/". sebagai tahapan akhir dari tugas yang harus penuis lakukan. Laporan yang penulis sampaikan adalah kegiatan yang penulis lakukan selama P/5K@/". di PT.Karunia Tra el 'emarang. 5danya beberapa tempat kegiatan P/5K@/". yang telah penulis pelajari yang ada di Biro Perjalanan Wisata&baik yang telah penulis langsung berhubungan dengan tamu maupun tidak merupakan salah satu a4uan bagi penulis untuk penyajian laporan P/5K@/". dengan mengangkat topik D Laporan Praktek Kerja "ndustri di PT.Karunia Tra el 'emarang.:aka sesuai dengan tujuannya uraianAuraian dalam laporan ini berusaha memberikan laporan umum tentang keterlibatan penulis dalam P/5K@/". selama dua bulan . 9alam laporan ini juga dijelaskan pelaksanaan P/5K@/". yang dilakukan penulis& mengingat sangat luasnya pengetahuan Ti4ket diharapkan penyajian serta pembahasannya sesuai dengan yang diharapkan.
8

#. Ma, u2 2an Tu/uan P)a,-)in Praktek kerja industri pada dasarnya mempunyai tujuan yang sangat berman;aat bagi para siswa$i yang telah melakukannya& adapun tujuan dari program ini adalah sebagai berikut (
:emberikan kesempatan pada setiap siswa$i agar mampu beradaptasi dengan lingkungan

kerja& terutama yang berkaitan dengan bidang keahlian bidang usaha perjalanan wisata
:eningkatkan dan memperluas proses penyerapan pendidikan di bidang pariwisata. :enumbuhkan dan memantapkan sikap pre;esional yang di perlukan siswa$i sebelum

memasuki dunia kerja.


:emperluas pengetahuan dan keterampilan siswa$i tentang pengembangan "ndustri

parawisata 5komodasi
:elatih mental& sikap disiplin& dan tanggung jawab sebagai bekal saat memasuki dan terlibat

dalam "ndustri. $. Tu/uan 2an K-+unaan La6*)an Laporan Praktek Kerja "ndustri (P/5K@/".) adalah hasil penulisan 'iswa setalah menyelesaikan Praktek Kerja "ndustri (P/5K@/".) berdasarkan data yang di peroleh dan dituangkan dalam bentuk laporan. 5dapun tujuan pembuatan laporan ini antara lain( a. :endorong siswa agar mampu mengembangkan atau mengemukakan pikiran dan pendapatnya serta mampu menuangkannya dalam bentuk tulisan yang sistematis& logis& dan dengan menggunakan bahasa "ndonesia yang baik dan benar. b. :eningkatkan kreati itas 'iswa dalam penulisan yang bersikap objekti; dan ilmiah. 4. 'ebagai pertanggungjawaban siswa yangb telah melaksanakan Tugas Praktek Kerja "ndustri (P/5K@/".) yang berkaitan dengan program keahlian yaitu usaha perjalanan wisata. d. 'ebagai salah satu bukti bahwa siswa yang bersangkutan telah melakukan Praktek Kerja "ndustri dengan baik. &. L*,a i 2an Wa,tu P-.a, anaan P)a,-)in Praktek Kerja "ndustri yang penulis lakukan adalah di PT. Karunia Tra el 'emarang yang beralamat di jl.Krakatau no l#$2% 'emarang.Kedudukan dan posisi strategis Karunia terletak di pusat kota dengan banyak kemudahan& diantaranya( a. 9ekat dengan pusat pemerintahan pro insi 'emarang b. 9ekat dengan Eakultaas tinggi
9

4. 9ekat dengan pusat perbelanjaan ('hopping enter). 'edangkan waktu pelaksanaan Praktek Kerja "ndustri (P/5K@/".) yang dilakukan oleh penulis dimulai tanggal 7% :aret 2)7%A7% :ei 2)7% (. K-.an@a)an 2an P)a,-)in 'elama pelaksanaan praktek kerja "ndustri siswa$i sering di pengaruhi oleh berbagai ;aktor yang bisa saja datang dengan sendirinya baik itu yang menjadi pendukung kelan4aran praktek "ndustri maupun yang menjadi penghambat bagi siswa$i. adapun yang menguraikan kedua hal tersebut adalah sebagai berikut (
Eaktor pendukung kelan4aran praktek.

'elama pelaksanaan praktek kerja "ndustri ini kami selaku siswa$i banyak di bantu oleh mata pelajaran yang kami peroleh di sekolah karena sebagian besar kegiatanAkegiatan di "ndustri telahkami pelajari. Fang merupakan dasar untuk diaplikasiakan di dunia "ndustri. Tak ketinggalan pula ;asilitas yang ada di tempat praktek yang memudahkan kami untuk belajar serta banyaknya tenaga kerja yang terampil yang sering memberikan masukan kepada kami selaku siswa$i praktek.
Eaktor penghambatan kelan4aran praktek

9alam pelaksanaan praktek kerja "ndustri di Karunia Tra el 'emarang yang berlangsung selama lebih dari 2 bulan ini tidak banyak hambatan yang dilalui selain ;aktor dari penulis sendiri yaitu( a. Kurangnya pengetahuan produk dikarnakan keterbatasan praktek waktu di sekolah b. Eaktor kedisiplinan yang menjadi kendala penulis ketika Prakerin

". M-t*2- 2an-,ni, P-nyu unan La6*)an 9alam penyusunan laporan ini Penulis menggunakan metode dan beberapa tekhnik penulisan dengan maksud agar memudahkan didalam pengumpulan data&sehingga susunan laporan ini dapat tersusun dengan lebih baik dan sesuai situasi kondisi.5dapun metode dan tekhnik yang di gunakan dalam penyusunan laporan antara lain sebagai berikut(
:etode Penyusunan

9alam penyusunan laporan ini penulis menggunakan metode deskripti; mengargumentasikan dan memaparkan permasalahan se4ara terperin4i sesuai dengan data dan ;akta yang ada.
Teknik Penyusunan

Beberapa langkah penyusunan yang penulis lakukan yaitu(


10

7) Bbser asi Faitu melaksanakan se4ara langsung di perusahaan melalui teori yang kemudian terapkan dalam bentuk kegiatan atau Praktek Kerja "ndustri (P/5K@/".). 2) "nter iew Faitu :engumpulkan data dengan 4ara melakukan Tanya jawab se4ara langsung& hal ini di lakukan untuk memperoleh suatu in;ormasi yang tepat dan jelas yang dibutuhkan di dalam penyusunan laporan. %) 'tudy Literatur 9alam hal ini penulis mengumpulkan data dan 4ara men4ari serta memba4a bukuAbuku di perpustakaan yang ada kaitannya dengan pembahasan masalah. %. Si t-mati,a La6*)an 'elanjutnya sistematika penyusunan laporan ini penulis menjabarkan setiap pokok pembahasan terlebih dahulu Penulis harus menuliskan pokok pembahasan dengan sistematis dari laporan ini. B5B " Pendahuluan berisi Latar Belakang& :aksud dan Tujuan P5/5K@/".& Tujuan dan Kegunaan laporan& Lokasi dan Waktu Pelaksanaan& :etode C teknik Penyusunan laporan. B5B ll. Berisi Biro Perjalanan Wisata dan badanAbadan yang mengayominya. B5B """ 9eskripsi Pelaksanaan P/5K@/".. Berisi tentang Pro;il&setruktuk Biro dan Ti4ket B5B "# Penutup& berisi Kesimpulan dan Penutup

11

<A< II GAM<ARAN UMUM PAIWISATA :. P-n+-)tian Pa)i?i ata Pariwisata adalah berbagai ma4am kegiatan yang didukung oleh ;asilitas serta layanan yang disediakan oleh masyarakat serta pemerintah.dalam hal ini pariwisata juga membantu mengembangkan daerahAdaerah yang mempunyai potensi untuk pengembangan daya tarik dan tujuan wisata. =iriA4iri pariwisata antara lain (
'uatu perjalanan yang dilakukan dari satu tempat ke tempat yang lain. Perjalanan di lakukan sementara waktu. Bertujuan untuk rekreasi. 'eseorang yang melakukan perjalanan tidak untuk men4ari na;kah.

Berwisata dapat di bedakan menjadi % ma4am& di antaranya (


1. "ndi idu tour (wisata perorangan) adalah perjalanan wisata yang dilakukan oleh satu orang. 2. Eamily group (wisata rombongan keluarga) adalah suatu perjalanan wisata yang dilakukan

oleh serombongan keluarga.


3. 8roup tour (wisata rombongan ) adalah suatu perjalanan wisata yang dilakukan bersamaA

sama dengan pemimpin dan kebutuhan seluruh anggota . #. <i)* P-)/a.anan Wi ata 7<PW8 Biro perjalanan wista adalah perusahaan yang bergerak dalam usaha penjualan jasa perjalanan wisata serta yang mampu menyusun dan membuat peren4anaan perjalanan wisata dan dapat melakukan perjalanan wisata. Kegiatan usaha jasa Biro Perjalanan Wisata meliputi (
:enjual paket wisata :enjual tiket pesawat baik domestik maupun internasional :elayani rese asi akomodasi seperti hotel&restaurant&dll Trans;er in trans;er out dari dank e bandara Pengurusan dokumen perjalanan

12

Eungsi umum BPW yaitu suatu perusahaan jasa perjalanan wisata yang mempunyai tujuan untuk mempersiapkan perjalanan seseorang atau wisatawan dengan segala kebutuhan dan memberi in;ormasi tentang segala sesuatu yang berhubungan dengan perjalanan tersebut . 'edangkan ;ungsi khususnya yaitu sebagai perantara antara wisatawan dengan perusahaan industri pariwisata.perusahaan industri pariwisata sendiri sering disebut sebagai produsen& sedangkan tra el biro sebagai saluran ostribusi untuk menjual produkAproduk jasa perusahaan biro perjalanan wisata. $. <a2an53a2an yan+ m-n+ay*mi <PW
ASITA

5'"T5 (5sso4iation o; the "ndonesian Tour C Tra el 5gen4ies) adalah suatu organisasi yang menjadi wadah bagi pengusaha perusahaan perjalanan "ndonesia&dalam bahasa "ndonesia bernama 5sosiasi Perusahaan Perjalanan "ndonesia. Brganisasi ini di dirikan di !akarta tahun 7+17 serta memiliki beberapa tujuan yaitu (
1. Berusaha memajukan dan melindungi kepentingan industri kepariwisataan nasional dan

kepentingan para anggota.


2. :eningkatkan 4itra pariwisata "ndonesia dengan memberi kepuasan&rasa aman& adanya

perlindungan dan jaminan kepentingan tanpa mengorbankan kepentingan sesame anggota.


3. :enyukseskan program pembangunan nasional melalui se4tor kepariwisataan. IATA

"5T5 didirikan tahun 7+*- sebagai suatu organisasi yang bersi;at sukarela& non eksklusi;& dan non politik serta demokratos.keanggotaannya terbuka bagi setiap perusahaan yang beroperasi dan sudah diijinkan menyediakan pelayanan udara terjadwal oleh anggota pemerintah "=5B sehingga ada dua kategori yaitu anggota akti; yang mengoperasikan rute "nternasional& dan anggota asosiasi yang hanya melayani penerbangan domestik.
UNES4O

Faitu badanAbadan yang berperan melindungi benda 4agar budaya dan sejarah.

13

&.Ha.5ha. yan+ 3-),aitan 2-n+an <PW


A,*m*2a i

'arana akomodasi (penginapan) dapat di artikan sebagai bangunan dalam bentuk apapunyang dapat di gunakan untuk tempat menginap sementara baik mendapatkan layanan lebih atau tidak.4ontohnya adalah =iri khusus hotel yaitu memiliki restaurant yang dikelola langsung dibawah menejemen hotel trsebut.ma4amAma4am jenis hotel diantaranya (
a. 3otel melati adalah penyediaan jasa pelayanan penginapan umum yang dikelola se4ara

komersial.
b. Penginapan remaja adalah jasa penginapan yang ditujukan khususnya bagi remaja . c. Pondok wisata adalah jasa penginapan bagi umum dengan pembayaran harian dan dilakukan

se4ara indi idual.


d. Wisma guest house& bed and break;ast (usaha penyedian jasa pelayanan penginapan yang

tidak termasuk dengan hotel melati& penginapan remaja& dan pondok wisata).
e. :otel adalah penginapan yang di sediakan bagi wisatawan yang sedang melakukan

perjalanan wisata& yang umumnya menggunakan sepeda motor.


f.

Bumi perkemahan (4amping ground ) penyediaan jasa yang mem;asilitasi untuk tempat perkemahan. !enisAjenis kamar tempat tidur (

'ingle room 9ouble room Eamily room :oderate 9eluGe @Ge4uti e suit room Twin room Triple room 'tandart room 'uperior 'uit room Sum3-) Daya Manu ia7SDM

14

'etelah melakukan pembelajaran di PT. Karunia Tra el banyak hal yang perlu di perhatikan agar men4apai kesuksesan suatu perusahaan perjalanan& salah satunya yaitu sumber daya manusianya yang meliputi karyawan kerja& sedangkan itu karyawan yang di butuhkan harusmempunyai keahlian perbedaan.
T)an 6*)ta i

sesuai bidangnya serta dalam melakukan tugas&mempunyai

moti asi&mampu bekerja sama& disiplin waktu kerja& serta mengerti akan prinsipAprinsip dasar

:a4am transportasi yang digunakan meliputi (


a. Transportasi 9arat Bus regular Penyewaan mobil Kereta api b. Transportasi Laut Kapal laut c. Transportasi 2dara Pesawat terbang

9engan itu semua masingAmasing perusahaan dapat menambahkan biaya tiket perjalanan sebagai pendapatan perusahaan.

15

<A< III DISKRIPSI PELAKSANAAN PRAKERIN PT. Karunia Tra el merupakan salah satu 5gen resmi yang melayani penjualan ti4ket pesawat 9omesti4 maupun "nternasional& ou4her hotel& paket wisata dan lain sebagainya.PT. Karunia Tra elApun membuka peluang bagi siapa saja yang ingin bergabung dalam menjalankan usaha 5gen Tra el. :.P)*1i. PT.Ka)unia T)a>-. Karunia Tra el di dirikan tahun 2))+&pusat kantor karunia bertempat di kalibatu 'urabaya .karunia tra el memiliki beberapa 4abang diberbagai daerah&diantara kotaAkota di %) pro insi di "ndonesia salah satunya 4abang yang ada di semarang.karunia tre el didirikan oleh Bapak "ndra 8unawan 'uthoh& selaku direktur utama karunia tre el.salah satu 4abang karunia berada di jl.krakatau no * yang di pimpin oleh Bapak 5riya 'idharta &'@ dan beliau memeiliki beberapa jaringan yang ada di bawahnya &diantaranya BK Produ4tion&92T5 Wisata&:elia Tour dan @ra Karunia Ken4ana.yang semuanya dibawah tour karunia agen4y&karunia tour adalah salah satu biro perjalanan perjalanan besar yang melayani penerbangan ti4ket domesti4 dan internasional serta menyediakan paketApaket tour. #. St)u,tu) O)+ani a i PT. Ka)unia T)a>-.
Delta buana tour

16

PT. Karunia Tra el memiliki beberapa kantor perwakilan di beberapa daerah dan masingA masing tersebut memiliki 4abang agen4y. $.Ti@,-tin+ Ti4ket merupakan suatu dokumen perjalanan tertulis$ter4etak yang menyatakan bahwa nama yang tertera dalam dokumen tersebut berhak untuk melakukan perjalanan sesuai yang tertulis di dokumen tersebut.:enjual ti4ket dapat berbentuk penjualan ti4ket terjedwal$penjualan ti4ket rombongan. Booking merupakan suatu persetujuan antara biro perjalanan dengan konsumen yang wajib untuk menyiapkan pelayanan perjalanan.Booking dengan proses langsung yaitu suatu permohonan yang di proses langsung sebagai booking perjalanan.
I ti.ah in1*)ma i yan+ t-)t-)a 2a.am ti,-t 6- a?at : N*m*) ti@,-t : terdiri dari airline 4ode dan serial number& yang terdiri dari 7* digit

angka.tiga angka pertama adalah angka kode airline& namun setiap airline memiliki kode masingAmasing dan berbeda.
Wa,tu 2an t-m6at 6-n-)3itan: di setiap ti4ket terdapat tanggal sebagai waktu penerbitan

ti4ket serta tempat dimana ti4ket diterbitkan.


Nama 6-num6an+ : harus sesuai dengan kartu identitas (KTP$passport) sebagai bukti

bahwa ti4ket tersebut digunakan oleh yang berhak.


Tu/uan 6-n-)3an+an : tertulis nama kota yang di tuju& sesui minat wisatawan. N*m*) 6-n-)3an+an : terdiri dari 2 huru; kode airline yang di ikuti oleh 2A* angka&sebagai

nama sebuah penerbangan dari satu kota menuju kota yang di tuju.
Tan++a. 2an /am 6-n-)3an+an : waktu yang tertera dalam ti4ket sebagai ketentuan kapan

akan

melakukan

penerbangan

keberangkatan$Take

o;;&memakai

standar

waktu

setempat$Lo4al time.
Ha)+a ti@,-t : nilai harga pembayaran yang ter4etak pada kolom >total? K*2- 3**,in+ : kode reser asi yang terdiri dari 0 digit kombinasi huru; dan angka.

!enis tiket yang sering digunakan oleh maskapai penernangan hingga saat ini yaitu(
Ti,-t -.-,t)*ni,& adalah tiket yang dibuat se4ara elektronik&dimana semua semua data

penerbangan penumpang yang tertulis di dalamnya tersimpan di dokumen elektronik dalam data base airline&dan para penumpang hanya perlu membawa prin out dari data tersebut.

17

V*i2 2an )-1un2 9alam usaha penjualan jasa perjalanan udara sering terjadi pembatalan keberangkatan yang mengakibatkan ti4ket 4alon penumpang tidak di gunakan&sehingga 4alon penumpang mengembalikan ti4ketnya untuk di uangkan kembali&tetapi tidak semua ti4ket dapat di kembalikan atau di uangkan&di samping itu uang tidak sepenuhnya bisa kembali melainkan di kenai potongan yang telah di tentukan oleh pihak airlines masingAmasing.
1. Biaya

oid ( di kenakan jika pembatalan di lakukan sebelum pihak tra el melakukan

pelaporan penjualan ti4ket kepada airlines.


2. Biaya re;und ( pembayaran kembali atas jasa pembayaran penerbangan yang tidak jadi di

pergunakan oleh penumpang.


3. Ti4ket oid ( tiket yang tidak terpakai atau rusak di karenakan beberapa hal tertentu. 4. Ti4ket re;und ( ti4ket yang di kembalikan untuk di uangkan atau ti4ket yang tidak digunakan

karea alasan tertentu. Ti2a, 2i 6a,ainya ti@,-t PTA 76)i6ai2 ti@,-t a2>i@-8 9ilihat dari jenisnya&re;und itu ada dua (
a) #oluntari re;und ( pengembalian atau pembayaran kembali yang di sebabkan oleh

permintaan penumpang atas jasa ti4ket yang digunakannya.


b) "n oluntary re;und ( pengembalian atau pembayaran kembali yang di berikan oleh maskapai

itu sendiri.
Ka.,u.a i ha)+a ti@,-t 7Ta)i18

:erupakan 4ara men4ari total harga ti4ket apabila yang diketahui hanya harga dasar atau ;arenya saja.=ara menghitungnya yaitu harga ;are di tambah dengan PP. 7)H kemudian di tambah "W!/ (asuransi) lalu ditambah dengan ;uel sur4harge (E') maka total dari keseluruhan adalah harga ti4ket yang sebenarnya&tapi diluar dari pemberian potongan (dis4on).
Fare + PPN 10% F ! "otal "#c$et

Penjelasan (
Tari; dasar (;are basis) yaitu harga resmi yang di tetapkan untuk di terimakan kepada

masingAmasing maskapai.
18

Pajak pertambahan nilai (PP.) yaitu pajak yang dikenakan kepada penumpang atas

peman;aatan jasa penerbangan&besarnya 7)H dari ;are.


"uran wajib ("W!/) yaitu biaya yang dikenakan pada setiap penumpang pesawat sebagai

tambahan pesawat sebagai tambahan biaya bahan bakar pesawat. !enis tari; pesawat yang ada di industri ada 2 ma4am (
1) Tari; normal ( tari; yang di publikasikan dan berlaku untuk umum serta masa berlaku ti4ket

0 bulan setelah penerbitan.


2) Tari; khusus (promo) ( tari;; yang merupakan bagian dari promo yang kebanyakan harganya

lebih murah& dan lama berlakunya di tetapkan oleh maskapai penerbangan.

K*m6*n-n 6-m3-ntu, ha)+a ti@,-t

1) =a)- 4*m6*n-nt(origion I destination$ rute terbang) 2) NU4:.eutral 2nit =onstru4tion untuk origen I destination tersebut 3) MPM::aksimum Primitted :illage(jarak tempuh maksimal bagi rute penerbanagn yang

akan di terbangakan)
4) TPM:Ti4keted Point :illage(jarak tempuh a4tual dari sebuah rute yang di terbangkan) 5) EMA:@Gtra :illage 5llowan4e(jarak tempuh lebih yang di berikan oleh suatu rute

penerbangan)
6) EMS:@Gtra :illage 'ur4hage(jarak tempuh yang di kenakan biaya dikarenakan melebihi

:P:$ total TP:J:P:K@:')


7) HIP:3ighest "ntermediate point$;are(nilai $harga tertinggi yang terdapat dalam suatu

perjalanan yang melebihi nilai .2= BriginAdestination )


8) A=:5pli4able Eare(nilai $ harga akhir yang digunakan untuk suatu perjalanan tersebut) 9) ROE:/ate B; @G4hange(nilai yang digunakan untuk

mengAkon ersikan nilai .2=A5E

kedalam mata uang lo4al)


10)

L4=:Lo4al =urren4y Eare(nilai yang akan di banjarkan dalam mata uang setempat $

lo4al setelah .2=A5E setelah /B@)

19

Pu3.i h-2 =a) =OW:Eirst 4lass one way ti4ket =RT:Eirst 4lass return ti4ket 4OW:@G4e4uti e 4lass one way ti4ket 4RT:@G4e4uti e 4lass return ti4ket YOW:@4onomy 4lass one way ti4ket YRE:@4onomy 4lass return ti4ket MEOW;WE#M:@4onomy 4lass moderate ;are LEOW;LE: M:@4onomy 4llas budged ;are AUOWPR;AE:&PR:@4onomy 4lass promo one ;are GEOWPR;GE%'PR:@4onomy promotional ;are <-ntu, B3-ntu, ti@,-t Ti@,-t 6a6-) manua.

'uatu ti4ket yang terbuat dari kertas atau dokumen berbentuk buku.buku ti4ket di4etak dengan kertas khusus agar tidak mudah di palsukan. 9alam satu buku ti4ket terdiri dari satu ;light 4oupon&dua ;light 4oupon&dan epat ;light 4oupon.ada pula audit 4oupon&agent 4oupon dan passanger 4oupon yang berguna sebagai 4ontrol terhadap diterbitkannya suatu ti4ket.
Ti@,-t 6a6-) 6)int-)

Ti4ket yang terbuat dari kertas atau dokumen berharga yang berbentuk buku yang diterbitkan atau dikeluarkan dengan 4ara mengeprint dokumen tersebut melalui printer.9alam satu buku ti4ket terdiri dari empat ;light 4oupon&audit 4oupon&agent 4oupon dan passanger 4oupon.
Ti@,-t -.-,t)*ni,

Ti4ket yang dibuat se4ara elektronik&yang semua data penerbangan dan penumpang tersimpan dalam dokumen elektronik dalam data base 5irline atau perusahaan penyedia ti4ket.Penumpang hanya menggunakan print out dari data tersebut.
J-ni B/-ni ti@,-t On- 1.i+ht @*u6*n

Faitu ti4ket manual yang hanya bisa dipergunakan 7 sekmen perjalanan saja =ontoh(B9BA'2B
20

T?* 1.i+ht @*u6*n

Faitu ti4ket manual yang dipergunakan 2 sekmen perjalanan =ontoh(B9BAPL:ABT3


=*u) 1.i+ht @*u6*n

Faitu ti4ket manual yang dapat digunakan * sekmen perjalanan =ontoh(9P'A2P8A:9=A!KT


4*u6*n t-)2i)i 2a)i & .-m3a) a) 5udit 4oupon yaitu lembar kupon yang disobek ketika 4alon penumpang membeli

ti4ket dan harus dikembaliakan kepada pihak maskapai penerbangan


b) 5gent 4oupon yaitu lembar kupon yang disobek ketika 4alon penumpang membeli

ti4ket dan disimpan di arsip BPW


c) Elight 4oupon yaitu lembar 4oupon yang harus ada pada ti4ket ketika 4alon

penumpang membeli ti4ket dan akan disobek dibandara bada bagian 4hekAin 4outer sebagai bukti dalam penukaran boarding pass&tanpa ;light 4oupon ini penumpang tidak akan dapat jasa penerbangan
d) Passenger 4oupon yaitu lembar 4oupon terakhir yang ada pada ti4ket dan dipakai

sebagai 4outer sebagai bukti pembelian ti4ket oleh penumpang


Man1aat )- -)>a i 3a+i ma ,a6ai 6-)/a.anan

1. 2ntuk perbaikan produk 2. 5lat$sarana penjualan produk 3. :endapatkan looat ;a4tor 4. :enganalisa tren pemasaran pada setiap route penerbangan$nomer penerbangan 5. 2ntuk mengetahui jumlah makanan $minuman yang dibutuhkan selama dalam

perjalanan
6. 2ntuk mengetahui jumlah anak dan bayi agar pelayanan dan kenyamanan dapat terjaga 7. :engetahui apakah ada ;asilitas khusus yang digunakan terlalu besar$ke4il$sesuai

dengan permintaan K-t-)an+an Penulis melaksanakan praktek kerja selama 2 bulan ter4atat mulai tanggal 7% maret 2)7% sampai dengan 7% mei 2)7%& setiap hari saat melakukan akti itas kerja di mulai pada pukul ),.)) W"B sampai pukul 70.)) W"B.Pada saat pelaksanaan praktek kerja industri penulis di arahkan pada bagian ti4keting&guiding&tour planner.
21

9alam bagian ti4keting penulis lebih di arahkan dalam tata 4ara system reser asi.sedangkan dalam ke guidingan&penulis lebih di arahkan bagaimana tata 4ara menjadi seorang guide yang baik serta pro;esional&mulai dari tata 4ara bi4ara&penampilan serta posisi berdiri ketika memendu wisatawan dalam bus maupun pada objek wisata.jika dalam tour planner lebih di arahkan pada 4ara pembuatan paket wisata dan perhitungan harga paket wisata (Tour =osting).9engan seiringnya waktu&penulis dapat mengerti dan memahami mengenai semua itu.namun penulis lebih di arahkan ke ti4keting dalam praktek kerja kali ini. 5dapun ti4ketAti4ket yang dilual di PT.Karunia Tra el 'emarang yaitu 8aruda&:erpati&Lion 5ir&'riwijaya&Bata ia&=itilink&5ir 5sia&Trigana 5ir&:andala dll. PT.Karunia Tra el menggunakan system online untuk menjual ti4ket sehingga mempermudah melakukan reser asi atau memboking.dan para 4ustomer juga mudah untuk memesan ti4ket. L-tt-) O1 Gua)ant-- 7LG8 'uatu 4ara yang di berikan oleh airlines untuk mempermudah proses transaksi yang selama ini dilakukan oleh PT.Karunia Tra el& pemesanan ti4ket yang dapat di ambil dan digunakan di kota lain meskipun pemesanannya di lakukan di tempat yang berbeda dan pembayarannyapun di PT.Karunia Tra el&namun tidak semua pihak di berikan L8 ke4uali pihakApihak tertentu. PTA 76)-6ai2 Ti@,-t A2>i@-8 Faitu proses pemesanan ti4ket yang pengambilannya dapat dilakukan di masingAmasing airlines dengan batas waktu yang di tentukan.

22

&.Lam6i)an JURNAL KEGIATAN PRAKRIN N O : # $ & DAY;DATE 'enin 77$)%$2)7% 'elasa 72$)%$2)7% /abu 7%$)%$2)7% Kamis 7*$)%$2)7% ( " % 9 ! :' :: :# !um<at 7-$)%$2)7% 'abtu 70$)%$2)7% :inggu 71$)%$2)7% 'enin 7,$)%$2)7% 'elasa 7+$)%$2)7% /abu 2)$)%$2)7% Kamis 27$)%$2)7% !um<at 22$)%$2)7% :$ 'abtu 2%$)%$2)7% :& :( :inggu 2*$)%$2)7% 'enin 2-$)%$2)7% ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) TIME )+.))A7).)) 7).))A72.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) A4TIVITY Brientasi di 2..@' Bientasi di B/" :arketing untuk memasarkan brosur Belajar tentang pembuatan paket wisata dengan baik dan benar Brientasi pengetahuan tentang market pasar dan berbagai ma4am kolega Pengenalan tentang dunia entertainment Pembuatan brosur wisata dan bagaimana pemasarnya Eree a4ti ity LLLLLLL.. 'tudy lapangan di T"= dan dinnas pariwisata jawa tengah Belajar perhitungan harga paket wisata dan pemasaranya Belajar menyusun suiatu a4ara dengan baik Belajar tenttang tata 4ara perhitungan suatu tour Pengenalan tentang dunia wisata dan pelatihan guiding di :5!T serta pelayanan publi4 speeking Belajar tentang pendistribusian waktu dengan memperhitungkan jarak dan waktu Eree a4ti ityLLLLLL.. Belajar berbagai ma4am objek wisata di jawa tengah melalui media massa
23

REMAKS Bpk.3ermanto Petugas bank Langsung ke lapangan

Langsung ke lapangan

Bu kartika Bu ratna

Bpk .pahan

:" :% :9 :! #'

'elasa 20$)%$2)7% /abu 21$)%$2)7% Kamis 2,$)%$2)7% !um<at 2+$)%$2)7% 'abtu %)$)%$2)7%

),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.))

:elayani 4ustomer dengan baik dan benar Pembuatan paket wisata sesuai permintaan 4ustomer :embuat a4ara wisata dengan bahasa inggris Belajar tentang jenis Ijenis paket wisata yang akan di jual Brientasi di palagan ambarawa &museum kereta&bukit 4inta dan rawa pening Brientasi di ihara pagoda a eloketes ora watu gong 3oliday LLLLLLL. 3oliday LLLLLLL. 3oliday LLLLLLL. :embuat penawaran paket wisata dan surat kerjasama Belajar tour planner dan menghendel 4ustomer yang tak puas dengan layanan Perhitungan harga tiket se4ara manual Eree a4ti ityLLLLLL. Pengenaln di 'etiepari untuk men4ari belajar tour planning dan air tari;dan pengenalan lapangan di sam po kong Brientasi di bandara ahmad yani semarang .proses 4hekAin dan ti4ket Pembuatan brosur wisata Perhitungan ti4ket se4ara manual :embuat penawaran paket wisata yang akan dipasarkan :emasarkan produk kepada
24

#: ## #$ #& #( #"

:inggu %7$)%$2)7% 'enin )7$)*$.2)7% 'elasa )2$)*$2)7% /abu )%$)*$2)7% Kamis )*$)*$2)7% !um<at )-$)*$2)7%

),.))A7%.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.))

Bpk .ian

#% #9 #!

'abtu )0$)*$2)7% :inggu )1$)*$2)7% 'enin ),$)*$2)7%

),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.))

Bpk hendra

$' $: $# $$ $&

'elasa )+$)*$2)7% /abu 7)$)*$2)7% Kamis 77$)*$2)7% !um<at 72$)*$2)7% 'abtu

),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.))

:bak 'tepy dari ankasa pura

$( $" $% $9 $!

7%$)*$2)7% :inggu 7*$)*$2)7% 'enin 7-$)*$2)7% 'elasa 70$)*$2)7% /abu 71$)*$2)7% Kamis 7,$)*$2)7%

),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.))

4ustomer Eree a4ti ityLLLLLL Belajar tour planner dan perhitungan harga paket :enghitung harga ti4ket se4ara manual :embuat brosur wisata sesuai "tenerary Brientasi di setasiun tawang &mengisi reser asi dan memesan ti4ket Belajar tentang perhitungan harga paket wisata dengan rumus :enawarkan paket wisata kepada 4ustomer Eree a4ti ityLLLLLL.. Pelayanan 4ustomer ser i4e dalam mengadukan permasalahan Pembuatan brosur wisata sesuai "tenerary Belajar reser asi se4ara onAline :embuat ran4angan tour planner untuk penawaran paket wisata :enghitung tour 4osting suatu paket wisata :elayani 4ustomer dalam memesan ti4ket ;ree a4ti ityLLLLLL Belajar reser asi se4ara onAline Pemeriksaan jadwal penerbangan dan belajar % leter 4ode :embuat latihan soal mengenai pariwisata Berkomunikasi dengan 4ustomer melalui tele on Belajar tour planner dan perhitungan
25

&' &: &# &$ && &( &" &% &9 (' (: (# ($ (& ((

!um<at 7+$)*$2)7% 'abtu 2)$)*$2)7% :inggu 27$)*$2)7% 'enin 22$)*$2)7% 'elasa 2%$)*$2)7% /abu 2*$)*$2)7% Kamis 2-$)*$2)7% !um<at 20$)*$2)7% 'abtu 21$)*$2)7% :inggu 2,$)*$2)7% 'enin 2+$)*$.2)7% 'elasa %)$)*$2)7% /abu )7$)*$2)7% Kamis )2$)*$2)7% !um<at

),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A7%.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.)) ),.))A70.))

(" (%

)%$)*$2)7% 'abtu )*$)*$2)7% :inggu )-$)*$2)7%

),.))A70.)) ),.))A70.))

se4ara manual Bbser asi dan orientasi mengenai wahana wisata di water blaster Eree a4ti ityLLLLLL.

Bu retno

:ranggen&)+ :ei 2)7% Pembimbing 929"

5riya 'idharta&'@

26

<A< V PENUTUP

1. K- im6u.an

PT.Karunia Tra el adalah salah satu biro perjalanan yang 4ukup sukses dan mempunyai banyak 4abang. Biro perjalanan wisata bisa disebut juga sebagai mediator& karena biro sebagai penyalur dari berbagai usaha khususnya pariwisata.3al ini biasanya digunakan untuk peningkatan strategi yang dilakukan perusahaan dalam bidang pelayanan dan bidang lain se4ara menyeluruh&serta dalam penilaian kinerja perusahaan digunakan untuk mengukur tinkat kepuasan konsumen eksternal maupun internal&dengan begitu usaha yang dijalani dapat menuaikan hasil yang diinginkan. #. K)iti, C a)an Penulis berharap semogga laporan ini berman;aat sebagaimana mestinya&dan berharap selama melakukan kerja industri ini dapat memberikan konstribusi positi; bagi biro Tra el 5gent. 9an selama praktik industri di PT.Karunia Tra el&banyak yang telah terungkap diantaranya (
Kondisi ruangan kerja kurang rapi. Karena PT..Karunia Tra el hanya khusus agentAagent&tidak ada salahnya jika memberi

peluang bagi konsumen.


Perbanyak karyawan&namun yang sesuai bidang keahliannya Perlunya pereno asian kantor&dikarenakan kantor

27

DA=TAR PUSTAKA
Wardhani&#i erawati&2saha !asa Pariwisata (!akarta(2)),). 9inas Kebudayaan dan Pariwisata&Pembekalan da 2ji Pramuwisata ('urakarta(5pril 2)77). :arhendi&5maengku&Pengetahuan dan Penyusunan Paket Wisata. 'unarto&Panduan dan Lembar Kerja Kunjungan ('emarang).

28