UNIVERSIDAD “TECNOLOGICA ISRAEL”

FACULTAD DE ELECTRÓNICA Y ROBOTICA

ESCUELA: ELECTRÓNICA

TEMA: ACELERADOR MAGNÉTICO DE GAUSS Y MOVIMIENTO

PARABÓLICO

TUTOR: ING. JUAN CARLOS ROBLES

ALUMNOS:

CRISTIAN VILLACIS

CRISTOPHER REZA

2009
Introducción

Diagrama del proyecto

Imanes

Regla o canal

Rulimanes
INTRODUCCION

Choques

La ley de conservación del momento se puede aplicar muy

claramente en lo que en física se conoce como choque o colisión.
Se usa le término choque para representar en escala macroscópica,
un evento en el que dos partículas interactúan y permanecen juntas
durante un intervalo de tiempo pequeño, produciendo fuerzas
impulsivas entre sí. Se supone que la fuerza impulsiva es más
grande que cualquier otra fuerza externa. En escala atómica tiene
muy poco sentido hablar de del contacto físico; cuando las
partículas se aproximan entre sí, se repelen con fuerzas
electrostáticas muy intensas sin que lleguen a tener contacto físico.
Cuando dos o más objetos chocan sin que actúen fuerzas externas,
el momento lineal total del sistema se conserva. Pero la energía
cinética en general no se conserva, ya que parte de esta se
transforma en energía térmica y energía potencial elástica interna
de los cuerpos cuando se deforman durante los choques.

OBJETIVO GENERAL:

Aplicar los conocimientos de física I y los que se estudiaran en

física II a través a de los cuales se darán a conocer los:

1. Choques

2. Cantidad de movimiento

3. Movimiento parabólico.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• Demostrar el comportamiento de los cuerpos tanto en

choques como en el movimiento parabólico.

• Exponer que a mayor fuerza existe mayor alcance y a igual

fuerza el ángulo que se formará será menor y por lo tanto el
alcance también disminuirá.

ALCANCE

El proyecto está orientado a calcular varios interrogantes físicos

como son los choques, la cantidad de movimiento y el movimiento
parabólico, de un cuerpo, con lo cual permitirá al estudiante aplicar
experimentalmente los conocimientos en la vida estudiantil.

MARCO TEÓRICO

¿Qué es un Rifle de Gauss?

Un coilgun (también conocido como arma Gauss, cañón Gauss o

rifle Gauss) es un tipo de cañón que usa una sucesión de
electroimanes para acelerar magnéticamente un proyectil a una
gran velocidad.

La denominación "arma Gauss" proviene de Carl Friedrich Gauss,

quién formuló las demostraciones matemáticas del efecto
electromagnético usado por los cañones Gauss.

Un cañón Gauss, consiste en una bobina de alambre o solenoide

con un proyectil ferromagnético colocado al final de uno. Una gran
corriente es pulsada por la bobina creando un fuerte campo
magnético, atrayendo el proyectil al centro de la bobina. Cuando el
proyectil se acerca a este punto, la bobina es desconectada y la
siguiente puede ser encendida, acelerando cada vez más el
proyectil con las etapas sucesivas. En diseños corrientes de cañón
Gauss, la barrera del arma está compuesta de un carril por donde
discurre el proyectil, con las bobinas conductoras alrededor de
dicho carril.

El poder es suministrado a los imanes por algún tipo de descarga

rápida de un dispositivo de almacenaje, normalmente una batería
con capacitores de alto voltaje y capacidad diseñados para la rápida
descarga de energía.

1. Choque

Un choque físico o mecánico es una repentina aceleración o

desaceleración causada, por ejemplo, por impacto, por una gota de
agua, por una explosión, o cualquier tipo de contacto directo es en
realidad un choque, pero lo que lo caracteriza es la duración del
contacto que generalmente es muy corta y es cuando se transmite
la mayor cantidad de energía entre los cuerpos. También puede
definirse como una excitación física transitoria.

Un choque suele medirse con un acelerómetro. Esto describe un

choque de pulso, como una parcela de aceleración en función del
tiempo. La aceleración se puede tomar en unidades de metro por
segundo al cuadrado. A menudo, por conveniencia, la magnitud de
un choque se afirma como un múltiplo de la aceleración normal
debido a la caída libre sobre la Tierra (gravedad), una cantidad con
el símbolo g con un valor 9,80665 m.s-2. Así, un choque de "20g" es
equivalente a unos 196 m/s2. Un choque puede ser caracterizado
por la aceleración máxima, la duración y la forma del pulso de
choque (la mitad seno, triangular, etc.)

Colisiones

El choque es un caso particular de colisión. En una colisión

intervienen dos objetos que se ejercen fuerzas mutuamente.
Cuando los objetos se encuentran cerca, interaccionan fuertemente
durante un intervalo breve de tiempo. La fuerzas de éste tipo
reciben el nombre de fuerzas impulsivas y se caracteriza por su
acción muy intensa y su brevedad. Por esta razón al estudiar las
colisiones se considera un periodo instantáneo de tiempo, en el que
podemos despreciar el resto de fuerzas exteriores que actúan sobre
el sistema de partículas, como podrían ser la gravedad, o cualquier
otro tipo de fuerza.

Por ejemplo como curiosidad, se puede realizar una práctica en un

laboratorio de física de la colisión de dos carros que lleven
montados unos parachoques magnéticos. Estos interaccionarán
incluso sin llegar a tocarse. Esto sería lo que se considera colisión
sin choque.

En todas las colisiones, como consecuencia de que las fuerzas que

se ejercen mutuamente son iguales y de sentido contrario, la
cantidad de movimiento o momento lineal se conserva, es decir, el
momento lineal justo antes de la colisión es igual al momento lineal
un instante después.

En cuanto a la conservación de la energía cinética se diferencian

dos tipos de choques:

• Choque elástico. En el que la energía cinética total de los dos

objetos se conserva.
• Choque inelástico. Es en el que la energía cinética inicial no
es la misma que la final.

El caso extremo del choque inelástico es el choque perfectamente

inelástico, en el cual toda la energía cinética relativa al centro de
masas (no la energía cinética del centro de masas, que no puede
ser alterada por interacciones internas como son los choques) se
pierde en forma de calor o energía interna del sistema. En este caso
los dos objetos quedan unidos tras la colisión.

Efectos de Choque

La Mecánica de choque tiene el potencial de dañar, deformar, etc.

• Un frágil cuerpo puede fracturar. Por ejemplo, dos copas de

cristal pueden romperse en caso de colisión una contra él
otra. Una cizalla en un motor está diseñada para la fractura
con una magnitud de choque.
 • Un objeto dúctil se puede doblar por una conmoción. Por
ejemplo, una jarra de cobre se puede curvar cuando cae en el
suelo.
• Algunos artículos no pueden ser dañados por un solo choque,
pero la experiencia fatiga con numerosos fracasos repetidos
de bajos niveles choques.
• Un choque puede resultar en sólo daños menores que no
pueden ser críticos para su uso. Sin embargo, los daños
acumulados menores de varios choques eventualmente el
resultado del objeto sería inutilizable.
• Un choque puede no producir daño aparente de inmediato,
pero podría causar la vida útil del producto a ser más breve: la
fiabilidad se reduce.
• Algunos materiales como los explosivos se pueden detonar
con mecánicas de choque o impacto.

Consideraciones

Cuando las pruebas de laboratorio, la experiencia sobre un terreno,

o de ingeniería indican que un objeto puede ser dañado por un
choque, algunas precauciones podrían considerarse:

• Reducir y controlar la entrada de choque en la fuente.

• Modificar el objeto para mejorar su resistencia o el apoyo a
manejar mejor los choques.
• Use amortiguadores o algún material que absorba el golpe
(como materiales muy deformables) para controlar el choque
de transmisión sobre el objeto, esto reduce el pico de
aceleración para ampliar la duración del choque.
• Plan de fracasos: aceptar algunas pérdidas. Tener sistemas
redundantes es posible, utilice los seguros, etc.

2. Cantidad de movimiento

La cantidad de movimiento, momento lineal, ímpetu o momentum es

una magnitud vectorial, unidad SI: (kg m/s) que, en mecánica
clásica, se define como el producto de la masa del cuerpo y su
velocidad en un instante determinado. En cuanto al nombre Galileo
Galilei en su Discursos sobre dos nuevas ciencias usa el término
italiano impeto, mientras que Isaac Newton usa en Principia
Mathematica el término latino motus y vis.
En Mecánica Clásica la forma más usual de introducir la cantidad de
movimiento es mediante definición como el producto de la masa
(Kg) de un cuerpo material por su velocidad (m/s), para luego
analizar su relación con las tres leyes de Newton a través del
teorema del impulso y la variación de la cantidad de movimiento. No
obstante, después del desarrollo de la Física Moderna, esta manera
de hacerlo no resultó la más conveniente para abordar esta
magnitud fundamental.

El defecto principal es que esta forma esconde el concepto

inherente a la magnitud, que resulta ser una propiedad de cualquier
ente físico con o sin masa, necesaria para describir las
interacciones. Los modelos actuales consideran que no sólo los
cuerpos masivos poseen cantidad de movimiento, también resulta
ser un atributo de los campos y los fotones.

La cantidad de movimiento obedece a una ley de conservación, lo

cual significa que la cantidad de movimiento total de todo sistema
cerrado (o sea uno que no es afectado por fuerzas exteriores, y
cuyas fuerzas internas no son disipadoras) no puede ser cambiada
y permanece constante en el tiempo.

En el enfoque geométrico de la mecánica relativista la definición es

algo diferente. Además, el concepto de momento lineal puede
definirse para entidades físicas como los fotones o los campos
electromagnéticos, que carecen de masa en reposo. No se debe
confundir el concepto de momento lineal con otro concepto básico
de la mecánica newtoniana, denominado momento angular, que es
una magnitud diferente.

Finalmente, se define el impulso recibido por una partícula o un

cuerpo como la variación de la cantidad de movimiento durante un
periodo de tiempo dado.

Siendo pf la cantidad de movimiento al final del intervalo y p0 al

inicio del intervalo.
Mecánica newtoniana

Históricamente el concepto de cantidad de movimiento surgió en el

contexto de la mecánica newtoniana en estrecha relación con el
concepto de velocidad y el de masa. De forma intuitiva, la Cantidad
de Movimiento se define como "la inercia de los cuerpos que están
en movimiento”, es decir, a mayor cantidad de movimiento mayor
oposición al cambio de velocidad. Por ejemplo abstracto, un camión
y una mosca viajando ambos a una velocidad 40Km/h; el camión
tiene mayor masa que la mosca, por lo tanto mayor inercia que la
mosca; si quisiéramos afectarlos de alguna manera, por ejemplo,
querer frenarlos, sería más difícil detener el camión, pues su
cantidad de movimiento es mayor, y va a tender a permanecer en la
dirección y sentido de la velocidad que lleva. En mecánica
newtoniana se define la cantidad de movimiento lineal como el
producto de la masa por la velocidad:

Cantidad de movimiento de un medio continuo

Si estamos interesados en averiguar la cantidad de movimiento de,

por ejemplo, un fluido que se mueve según un campo de
velocidades es necesario sumar la cantidad de movimiento de cada
partícula del fluido, es decir, de cada diferencial de masa o
elemento infinitesimal, es decir

Cantidad de movimiento en mecánica relativista

La constancia de la velocidad de la luz en todos los sistemas

inerciales tiene como consecuencia que la fuerza aplicada y la
aceleración adquirida por un cuerpo material no sean coloniales en
general, por lo cual la ley de Newton expresada como F=ma no es
la más adecuada. La ley fundamental de la mecánica relativista
aceptada es F=dp/dt.

El Principio de Relatividad establece que las leyes de la Física

conserven su forma en los sistemas inerciales (los fenómenos
siguen las mismas leyes). Aplicando este Principio en la ley F=dp/dt
se obtiene el concepto de masa relativista, variable con la velocidad
del cuerpo, si se mantiene la definición clásica (newtoniana) de la
cantidad de movimiento.

En el enfoque geométrico de la mecánica relativista, puesto que el

intervalo de tiempo efectivo percibido por una partícula que se
mueve con respecto a un observador difiere del tiempo medido por
el observador. Eso hace que la derivada temporal del momento
lineal respecto a la coordenada temporal del observador inercial y la
fuerza medida por él no coincidan. Para que la fuerza sea la
derivada temporal del momento es necesario emplear la derivada
temporal respecto al tiempo propio de la partícula. Eso conduce a
redefinir la cantidad de movimiento en términos de la masa y la
velocidad medida por el observador con la corrección asociada a la
dilatación de tiempo experimentada por la partícula.

Así, la expresión relativista de la cantidad de movimiento de una

partícula medida por un observador inercial viene dada por:

Donde v2,c2 son respectivamente el módulo al cuadrado de la

velocidad de la partícula y la velocidad de la luz al cuadrado y γ es
el factor de Lorentz.

Además, en mecánica relativista, cuando se consideran diferentes

observadores en diversos estados de movimiento surge el problema
de relacionar los valores de las medidas realizadas por ambos. Eso
sólo es posible si en lugar de considerar vectores tridimensionales
se consideran cuadrivectores que incluyan coordenadas espaciales
y temporales. Así, el momento lineal definido anteriormente junto
con la energía constituye el cuadrivector momento-energía o
cuadrimomento P:

Los cuadrimomentos definidos como en la última expresión medidos

por dos observadores inerciales se relacionarán mediante las
ecuaciones suministradas por las transformaciones de Lorentz.

Conservación

Mecánica newtoniana

En un sistema mecánico de partículas aislado (cerrado) en el cual

las fuerzas externas son cero, el momento lineal total se conserva si
las partículas materiales ejercen fuerzas paralelas a la recta que las
une, ya que en ese caso dentro de la dinámica newtoniana del
sistema de partículas puede probarse que existe una integral del
movimiento dada por:

Donde son respectivamente los vectores de posición y las

velocidades para la partícula i- ésima medidas por un observador
inercial.

Mecánica lagrangiana y hamiltoniana

En mecánica lagrangiana «si el lagrangiano no depende

explícitamente de alguna de las coordenadas generalizadas
entonces existe un momento generalizado que se mantiene
constante a lo largo del tiempo», resultando por tanto esa cantidad
una integral del movimiento, es decir, existe una ley de
conservación para dicha magnitud. Pongamos por caso que un
sistema mecánico tiene un lagrangiano tiene n grados de libertad y
su lagrangiano no depende una de ellas, por ejemplo la primera de
ellas, es decir:

En ese caso, en virtud de las ecuaciones de Euler-Lagrange existe

una magnitud conservada que viene dada por:

Si el conjunto de coordenadas generalizadas usado es cartesiano

entonces el tensor métrico es la delta de Kronecker gij(q2,...,qn) = δij
y la cantidad coincide con el momento lineal en la dirección dada
por la primera coordenada.

En mecánica hamiltoniana existe una forma muy sencilla de ver

determinar si una función que depende de las coordenadas y
momentos generalizados da lugar o no a una ley de conservación
en términos del paréntesis de Poisson. Para determinar esa
expresión calculemos la derivada a lo largo de la trayectoria de una
magnitud:

A partir de esa expresión podemos ver que para «un momento

generalizado se conservará constante en el tiempo, si y sólo si, el
hamiltoniano no depende explícitamente de la coordenada
generalizada conjugada» como se puede ver:
Mecánica relativista

En teoría de la relatividad la cantidad de movimiento o

cuadrimomento se define como un vector P el producto de la
cuadrivelocidad U por la masa (en reposo) de una partícula:

En relatividad general esta cantidad se conserva si sobre ella no

actúan fuerzas exteriores. En relatividad general la situación es algo
más compleja y se puede ver que la cantidad de movimiento se
conserva para una partícula si esta se mueve a lo largo de una línea
geodésica. Para ver esto basta comprobar que la derivada respecto
al tiempo propio se reduce a la ecuación de las geodésicas, y esta
derivada se anula si y sólo si la partícula se mueve a lo largo de una
línea de universo que sea geodésica:

En general para un cuerpo macroscópico sólido de cierto tamaño en

un campo gravitatorio que presenta variaciones importantes de un
punto a otro del cuerpo no es posible que cada una de las partículas
siga una línea geodésica sin que el cuerpo se fragmente o
perdiendo su integridad. Esto sucede por ejemplo en regiones del
espacio-tiempo donde existen fuertes variaciones de curvatura. Por
ejemplo en la caída dentro de un agujero negro, las fuerzas de
marea resultantes de la diferente curvatura del espacio-tiempo de
un punto a otro despedazarían un cuerpo sólido cayendo dentro de
un agujero negro.

3. Movimiento parabólico

Se denomina movimiento parabólico al realizado por un objeto

cuya trayectoria describe una parábola. Se corresponde con la
trayectoria ideal de un proyectil que se mueve en un medio que no
ofrece resistencia al avance y que está sujeto a un campo
gravitatorio uniforme. También es posible demostrar que puede ser
analizado como la composición de dos movimientos rectilíneos, un
movimiento rectilíneo uniforme horizontal y un movimiento rectilíneo
uniformemente acelerado vertical.

MOVIMIENTO SEMIPARABOLICO

Un proyectil lanzado horizontalmente describe una trayectoria

parabólica, sin embargo el recorrido que hace es semiparabólico
debido a que solo se a movido por uno de los lados de la parábola.

Cuando lanzamos un proyectil con inclinación hacia arriba (menos

de 90°) describe igualmente una trayectoria parabólica siendo esta
vez un recorrido parabólico por haberlo hecho por los lados de la
parábola descrita.

También hay que tener en cuenta que una verdadera trayectoria

parabólica solo se produce cuando no existe el rozamiento del aire;
en el caso real la trayectoria se conoce como trayectoria balística.

FORMULAS

a)- coordenadas del espacio

X = V0 t Cos α
 Y = V0 t Sen α = 1 gt2

b)- componentes de la velocidad

Vh = V0 Cos α

V0 = Sen α - gt

c)- tiempo hasta que vuelva a pasar por la horizontal

2V0 Sen α

t= g

V02 Sen α

d)- altura máxima 2g=

Ymax

V02 Sen2 α

e)-Alcance máximo 2g =
Xmax

f)-velocidad en cualquier punto en función de la altura V= V 02 -

2gh
Nota: el valor de h tiene signo (+) ó (-) según este el punto por
enzima o por debajo del eje de las abscisas

Hay una serie de problemas de tiro de proyectiles, como es el de la

intersección de un disparo curvo con una rampa inclinada, el suelo
o cualquier tipo de línea se puede resolver de una forma muy
analítica pero normalmente muy sencilla tal resolución consiste en
Hallar la ecuación de la trayectoria del disparo, así como la
ecuación de la línea, la ladera etc. Que representa a la rampa
inclinada, una vez halladas bastaría resolver el sistema formado por
ambas ecuaciones para obtener el punto de corte o incidencias de
ambas con el problema estudiado quedaría prácticamente resuelto.

Tipos de movimiento parabólico

Movimiento de media parábola

El movimiento de media parábola o semiparabólico (lanzamiento

horizontal)

Se puede considerar como la composición de un avance

horizontal rectilíneo uniforme y la caída libre.

El movimiento parabólico completo

 Se puede considerar como la composición de un avance
horizontal rectilíneo uniforme y un lanzamiento vertical hacia
arriba, que es un movimiento rectilíneo uniformemente
acelerado hacia abajo (MRUA) por la acción de la gravedad.

En condiciones ideales de resistencia al avance nulo y campo

gravitatorio uniforme, lo anterior implica que:

1. Un cuerpo que se deja caer libremente y otro que es lanzado

horizontalmente desde la misma altura tardan lo mismo en
llegar al suelo.
2. La independencia de la masa en la caída libre y el
lanzamiento vertical es igual de válida en los movimientos
parabólicos.
3. Un cuerpo lanzado verticalmente hacia arriba y otro
parabólicamente completo que alcance la misma altura tarda
lo mismo en caer.

Ecuaciones del movimiento parabólico

Hay dos ecuaciones que rigen el movimiento parabólico:

1.
2.

Donde:

Es el módulo de la velocidad inicial.

Es el ángulo de la velocidad inicial sobre la horizontal.

 Es la aceleración de la gravedad.

La velocidad inicial se compone de dos partes:

Que se denomina componente horizontal de la

velocidad inicial.

En lo sucesivo

Que se denomina componente vertical de la

velocidad inicial.

En lo sucesivo

Se puede expresar la velocidad inicial de este modo:

: [ecu. 1]

Será la que se utilice, excepto en los casos en los que deba tenerse
en cuenta el ángulo de la velocidad inicial.

Ecuación de la aceleración

La única aceleración que interviene en este movimiento es la de la

gravedad, que corresponde a la ecuación:

Que es vertical y hacia abajo.

Ecuación de la velocidad

La velocidad de un cuerpo que sigue una trayectoria parabólica se

puede obtener integrando la siguiente ecuación:
La integración es muy sencilla por tratarse de una ecuación
diferencial de primer orden y el resultado final es:

Desplegar

Esta ecuación determina la velocidad del móvil en función del

tiempo, la componente horizontal no varía, mientras que la
componente vertical sí depende del tiempo y de la aceleración de la
gravedad.

Ecuación de la posición

Partiendo de la ecuación que establece la velocidad del móvil con

relación al tiempo y de la definición de velocidad, la posición pude
ser encontrada integrando la siguiente ecuación diferencial:

La integración es muy sencilla por tratarse de una ecuación

diferencial de primer orden y el resultado final es:

Desplegar

La trayectoria del movimiento parabólico está formada por la

combinación de dos movimientos, uno horizontal de velocidad
constante, y otro vertical uniformemente acelerado; la conjugación
de los dos da como resultado una parábola.
Movimiento parabólico con rozamiento

Rozamiento -kw v. Trayectorias casi parabólicas con rozamiento

proporcional a la velocidad, para cinco valores diferentes de la
velocidad horizontal β = 1,5, β = 2,5, β = 2,5 y β = 1,5, desde una
altura h = 7m

La presencia en el medio de un fluido, como el aire, ejerce una

fuerza de rozamiento que depende del módulo de la velocidad y es
de sentido opuesto a esta. En esas condiciones, el movimiento de
una partícula en un campo gravitatorio uniforme no sigue
estrictamente una parábola y es sólo casi-parabólico. En cuanto a la
forma del rozamiento se distinguen dos casos.

Movimiento a baja velocidad

Para un fluido en reposo y un cuerpo moviéndose a muy baja

velocidad, el flujo alrededor del cuerpo puede considerarse laminar
y, en ese caso, el rozamiento es proporcional a la velocidad. La
ecuación de la trayectoria resulta ser:

Donde:

Es la altura inicial desde la que cae el cuerpo.

 Son dos parámetros que definen
el problema en términos de las magnitudes del problema.

Son la masa del cuerpo que cae, la aceleración de

la gravedad, el coeficiente de rozamiento y la velocidad
horizontal inicial.

Para alturas suficientemente grandes el rozamiento del aire hace

que el cuerpo caiga según una trayectoria cuyo último tramo es
prácticamente vertical, al ser frenada casi completamente la
velocidad horizontal inicial.

Rozamiento -Cwv2. Trayectorias casi parabólicas con rozamiento

proporcional a la velocidad, para cinco valores diferentes de la
velocidad horizontal β = 1,5, β = 2,5, β = 3,5 y β = 1,5, desde una
altura h = 7δ

Movimiento a velocidad moderada o grande

A velocidades moderadamente grandes o grandes, o cuando el

fluido está en movimiento, el flujo alrededor del cuerpo es turbulento
y se producen remolinos y presiones que generan una fuerza de
frenado proporcional al cuadrado de la velocidad.
En lugar de las ecuaciones anteriores, más difíciles de integrar, se
puede usar en forma aproximada las siguientes ecuaciones:

Para esas ecuaciones la trayectoria viene dada por:

Donde:

Es la altura inicial desde la que cae el cuerpo.

Son dos parámetros que definen el problema en términos de

las magnitudes del problema.

Son la aceleración de la gravedad, el coeficiente de

rozamiento y la velocidad horizontal inicial

Conclusión

La ley del momento lineal es inútil de aplicar cuando durante un

choque se producen fuerzas impulsivas. Se supone que las fuerzas
impulsivas son mucho mayor que cualquier otra fuerza presente,
como estas son fuerzas internas, no cambien el momento lineal del
sistema. Por lo tanto, el momento lineal total del sistema justo antes
del choque es igual al momento lineal total del sistema justo
después del choque y se conserva. Pero en general la energía
cinética no se conserva.

Recomendaciones
1. Encontrar un canal el cual no permitan que los rulinames se
descarrilen.
2. No hacer el estudio de los fenómenos físicos son
complicados por la cantidad de energía de los imanes.
3. Primero buscar los inames esférico muy fuertes (son muy difíciles
de encontrar).
4. Hacer varias veces la experimentación del proyecto para verificar
analítica mente.

Lista de Materiales

Numero de Valor
Materiales unidad unitario Valor total
Regla metálica
(30cm) 1 $1,00 $1,00
Rulimanes 9 $0,50 $4,50
Imanes 2 $2,00 $4,00
Hojas de papel bond 1 $0,20 $0,20
Total $10,50