Anda di halaman 1dari 7

PT.

ANGKASA PURA I (Persero)

BANDARA NGURAH-RAI

BAB 6 JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN


6.1. PROGRAM KERJA Program atau rencana kerja merupakan penerapan metodologi pelaksanaan yang dikaitkan dengan waktu pelaksanaan dengan keterlibatan tenaga ahli. Konsultan Perencana dan Perancang menyusun program kerja ini sedemikian rupa sehingga hasil pekerjaan dapat mencapai sasaran seperti yang diinginkan sesuai waktu yang tersedia. 6.1.1. TAHAP PERSIAPAN Selain mobilisasi tenaga ahli dan staf pendukung, diperlukan juga persiapan tepat kerja, peralatan kerja serta perlengkapan kegiatan, juga diperlukan pengenalan lokasi proyek dan kegiatan. 6.1.2. TAHAP PENGUMPULAN DATA DAN SURVEY Pada tahap ini, konsultan perencana akan mengumpulkan

data, berupa data pustaka maupun data lapangan dengan melakukan survey Topografi dan Penyelidikan Tanah. Sekaligus juga melakukan koordinasi dengan pihak terkait di Pontianak maupun dengan pihak PT (Persero) Angkasa Pura II di Jakarta. 6.1.3. TAHAP PEMBUATAN DESAIN PENGEMBANGAN 6.1.3.1. PEMBUATAN SCHEMATIC DESAIN Produk Schematic Design terdiri dari penjelasan dan gambar perspektif mengenai : 1) 2) 3) Gagasan/Konsep Arsitektural Konsep Zoning & Program Ruang Konsep Sirkulasi keseluruhan aspek (penumpang,

barang, karyawan dll) 4) 5) Impresi Suasana (Perspektif Eksterior & Interior) Konsep Pentahapan Pelaksanaan

NINDYA LARAS KSO

114

PT. ANGKASA PURA I (Persero)

BANDARA NGURAH-RAI

6.1.3.2. PEMBUATAN DESAIN DEVELOPMENT Design Development berisikan uraian perencanaan desain yang telah mengalami perkembangan & penyesuaian sesuai dengan hasil diskusi dengan pihak pengelola bandara (PT Angkasa Pura II : a) Perencanaan Arsitektur yang terdiri dari : Block Plan Site Plan Denah, Tampak & Potongan Detail Arsitektur Impresi Suasana (Perspektif Eksterior & Interior) b) Struktur Bangunan Utama (Bangunan Baru dan

penghubung antara Bangunan Lama dan Baru) c) d) Konsep Elektrikal, Mekanikal & Elektronikal Sistem Tata Air & Drainase

6.1.3.3. PEMBUATAN DETAIL ENGINEERING DESIGN (DED) Detail Engineering Design merupakan Penjelasan & Gambar Detail secara keseluruhan dari Rencana Pengembangan Terminal yang sudah siap dilelangkan. DED terdiri dari : a) b) Detail Engineering Arsitektur Detail Engineering Design Struktur Bangunan Baru, dan penghubung antara Bangunan Lama dan Baru c) Detail Mekanikal yang meliputi : Desain VAC Plumbing Fire Fighting System Hydrant Pit Garbarata Flood Light Dan Peralatan Khusus d) Baggage Handling System

NINDYA LARAS KSO

115

PT. ANGKASA PURA I (Persero)

BANDARA NGURAH-RAI

e)

Detail Elektrikal yang meliputi : Power Supply Lighting Lighting Grounding Panel Sakelar dan Stop Contact Serta Building Control

f)

Elektronika Bandara yang meliputi : Airport Security System (incl. CCTV, X-Ray etc) Flight Information System Building Automation System Telephone and Internet System Fire Alarm and Detection System Public Address System

g) h) i)

Detail Signage di dalam dan di luar terminal Detail Lanscape Detail Prasarana Jalan di depan terminal berikut flow kendaraan

j) k) l)

Detail Area Parkir dan Fasilitasnya Operaitonal Offices (Airlines & Airport authority) Utilitas (plumbing, elektrikal, dll) harus memperhatikan semua jaringan utulitas eksisting terminal dan bandara

m)

Floor Plan Area Komersial & Utilitasnya

6.1.3.4. PENGAWASAN BERKALA Kegiatan untuk membantu dan mendukung PT (Persero) Angkasa Pura II, antara lain : a) Membantu Pelelangan pelelangan Pengguna menyusun pekerjaan Barang/ program Jasa dan dan Panitia

pelaksanaan maupun

pelaksanaan

pengawasan/ konsultan supervisi. b) Membantu panitia pada saat pemberian penjelasan pelelangan kepada calon pelaksana pekerjaan,

NINDYA LARAS KSO

116

PT. ANGKASA PURA I (Persero)

BANDARA NGURAH-RAI

termasuk Pekerjaan. c)

menyusun

Berita

Acara

Penjelasan

Mengadakan pengawasan berkala selama pelaksanaan konstruksi fisik dan melaksanakan kegiatan seperti : Melakukan penyesuaian gambar dan spesifikasi teknis pelaksanaan bila ada perubahan. Memberikan penjelasan terhadap persoalan yang timbul selama masa pelaksanaan konstruksi. Memberikan saran, pertimbangan dan rekomendasi tentang penggunaan bahan. Membuat laporan akhir pengawasan berkala.

6.2. HASIL KERJA 6.2.1. LAPORAN Dalam pelaksanaan Jasa Konsultansi renovasi terminal internasional menjadi terminal domestik bandara Ngurah-Rai, konsultan akan mengeluarkan laporan perencanaan dan perancangan berupa : 6.2.1.1. LAPORAN PENDAHULUAN Laporan Pendahuluan dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana yang berisi : a) Uraian kegiatan yang akan dilakukan oleh Konsultan Pelaksana dalam pelaksanaan pekerjaan termasuk rencana kegiatan survey lapangan dan lampiran-

lampiran (Check List Data, Questionaires dan Form) yang diperlukan untuk pengumpulan data dan informasi b) Analisis awal mengenai kondisi eksisting di lokasi pekerjaan studi yang akan dilaksanakan serta

dampaknya terhadap lingkungan sekitarnya, berdasarkan studi kepustakaan/data sekunder yang telah diperoleh c) d) e) Uraian filosofi desain dan konsep dasar bangunan Laporan Pendahuluan dibuat sebanyak 5 (lima) buku Gambar Basic Design dengan format kertas A3

sebanyak 5 (lima) buku

NINDYA LARAS KSO

117

PT. ANGKASA PURA I (Persero)

BANDARA NGURAH-RAI

6.2.1.2. LAPORAN ANTARA Laporan Antara dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana yang berisi : a) Penyempurnaan dari Laporan Pendahuluan hasil Diskusi, hasil

perolehan data dan informasi berikut Konsep Perancangan, Konsep Desain untuk bidang Sipil, Struktur, Arsitektur, Mekanikal, Elektrikal di terminal serta lapangan parkir / Parking Area. Selain itu juga dibuat Jadwal Pentahapan Pembangunan dan Perhitungan struktur

bangunan, perlu juga diperhitungkan dukungan pemakaian dan atau pengurangan penambahan peralatan mekanikal dan elektrikal. b) c) Laporan Antara dibuat 5 (lima) buku. Gambar Schematic Design dengan format kertas A3 sebnyak

5 (lima) buku. d) Laporan Topografi dan Penyelidikan Tanah

6.2.1.3. LAPORAN PRA AKHIR Laporan Akhir dibuat dan diserahkan oleh Konsultan yang berisi : a) Penyempurnaan dan Hasil Laporan Pra Akhir dengan tanggapan, masukan dan koreksi sesuai hasil

memperhatikan

presentasi dan diskusi yang telah dilaksanakan dengan kelompok teknik pendamping. b) Metode Tahapan pembangunan pelaksanaan teknis dan

operasi terkait dengan keberadaan Terminal/tetap pengoperasian Terminal lama. c) d) e) Laporan Akhir dibuat sebanyak 5 (lima) buku. Metode Pelaksanaan Pekerjaan sebanyak 3 (tiga) buku. Gambar Detail Engineering Design dengan format A3

sebanyak 3 (tiga) buku. f) Album 3D sebanyak 3 (tiga) buku.

NINDYA LARAS KSO

118

PT. ANGKASA PURA I (Persero)

BANDARA NGURAH-RAI

6.2.1.4. SUMMARY)

RINGKASAN

LAPORAN

AKHIR

(EXECUTIVE

Ringkasan Laporan Akhir dibuat dan diserahkan oleh Konsultan Pelaksana sebanyak 5 (lima) copy/buku yang dicetak berwarna di atas kertas ukuran A4, yang berisi : a) Ringkasan hasil akhir Detail Engineering

Design Pengembangan terminal penumpang. b) (lima) buku. 6.2.2. DOKUMEN, MAKET DAN SOFTCOPY 6.2.2.1. DOKUMEN LELANG Dokumen Lelang dibuat sebanyak 2 (dua) set, yang masing-masing terdiri dari : 1) Spesifikasi Teknis Pekerjaan, termasuk equipment list Ringkasan hasil akhir dibuat sebanyak 5

seluruh material, sebanyak 5 (lima) buku. 2) Gambar For tender, yaitu gambar-gambar hasil

perencanaan yang telah disahkan dalam format kertas kalkir A2 (asli) sebanyak 5 (lima) set. 3) 4) Rencana Anggaran Biaya (RAB) sebanyak 2 (dua) set Analisa Harga Satuan sebanyak 2 (dua) set

6.2.2.2. GAMBAR UNTUK KONSTRUKSI Gambar-gambar hasil perencanaan yang telah

disahkan dan siap untuk dilaksanakan dalam format kertas kalkir A2 (asli) sebanyak 2 (dua) set 6.2.2.3. MAKET Maket sebanyak 1 (satu) unit

NINDYA LARAS KSO

119

PT. ANGKASA PURA I (Persero)

BANDARA NGURAH-RAI

6.2.2.4. PORTABLE HARD DISK SOFTCOPY DOCUMENT Seluruh hasil kerja disampaikan dalam portable hard disk, dan hak atas kekayaan intelektual menjadi milik PT Angkas Pura II (Persero), sebanyak 1 (satu) set 6.3. JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN Berdasarkan uraian pada Sub Bab sebelumnya maka Konsultan menyusun Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan dan Jadwal Penugasan Personil terlampir.

NINDYA LARAS KSO

120