MAREA BRITANIE DIFERENIERI REGIONALE ION MARIN, IULIANA VIJULIE, LAURA STUMBEA 1.

. Scoia 1 relief impus de modelarea glaciar: higlands, lowlands; - fiorduri (perechi); - depresiuni (culoare) rezultate n urma tectonicii, eroziunii glaciare i fluviatile; - acumulri morenaice (cantoneaz lacuri de baraj morenaic); - vi glaciare, roci striate (fig. 1); - clim temperat-oceanic, pduri de foioase, tufiuri, puni; - orae: Glasgow, Edinburgh, Dundee, Bumtisland, Aberdeen, Grangemouth; - industria crbunelui, siderurgie, petrochimie, construcii de nave, autovehicule, industrie textil ; Fig. 1. Vf. Ben Nevis (Scoia) - pescuit, creterea animalelor; - transport feroviar, rutier, prin conducte; - zona de dezvoltare Clyde Valley Firth of Forth, supranumit Silicon Glen datorit industriei electronice (IBM i Mitsubishi). 2. Anglia 2.a. Anglia de Nord (Lake District regiunea Cumbria) - relief deluros (de muni joi Munii Cumbriei fig. 2); - lacuri glaciare (amenajate); clim umed; - orae: Barow, Carliste, Workington; - transportul i depozitarea gazelor din Marea Irlandei; - antier naval (Barrowin, Furness); - Parcul Naional al Lacurilor. 2.b. Anglia de Nord-Vest - relief uor colinar i de cmpie (Cmpia Cheshire); - rmul cu estuare (Mersey, Dee); Fig. 2. Masivul Scafell (Munii - clim oceanic; puni; Cumbriei), cel mai nalt din - orae: Liverpool (fig. 3), Manchester, St. Helens, Preston, Anglia Blackborn, Bolton, Blackpool; - conurbaii: Merseyside, Yorkshire; - aici se afl cele mai timpurii centre industriale (Liverpool, Manchester); - n ultimele decenii a cunoscut inportante transformri structurale-complexe; - industrie prelucrtoare diversificat: construcii de maini (nave, autovehicule), industria petrochimic, textil, siderurgie (Hawarden), industria crbunelui; Fig. 3. Liverpool i estuarul - agricultur periurban (cultura cerealelor, legumelor), Mersey creterea animalelor, cultura plantelor furajere; - ci de transport (rutier, feroviar, naval) de o mare eficien.
1

Vezi fig. 10 (fiecare regiune 1, 2.a., 2.b. etc. se regsete pe hart)

2.c. Anglia de Nord-Est - relief de cmpie uor etajat i de coline (Yorkshire, Lincolnshire) drenat de sistemul hidrografic Tyne i Wear (aglomerarea urban Tyne and Wear); - clim temperat-oceanic favorabil unor culturi;

Fig. 4. Tipuri de agricultur n Regatul Unit al Marii Britanii i Irlandei de Nord (dup Sirey, 1990)

- orae: Newcastle (fig. 5), Sunderland, Middlesbrough, Harttepool, Leeds, Bradford, Kingston-Hull (aglomerarea urban Kingston-upon-Hill); - regiune complex din punct de vedere economic: activiti industriale (extracia crbunelui, prelucrarea petrolului Teesport i Billingham; siderurgie- Middlesbrough, construcii de nave, industrie textil); - se cultiv cereale gru, sfecl de zahr i ntinse suprafee cu legume; din punct de vedere agricol regiunea face parte Fig. 5. Newcastle Podul peste rul din grnarul estic al Angliei; marcat de cultura grului i de Tyne o agricultur intensiv; - magistrala feroviar estic traverseaz de la nord ctre sud regiunea fiind intersectat de multiple ci rutiere dar i de canale. 2.d. Anglia Central Midlands - relief colinar, cmpii joase i depresiuni; - clim temperat-oceanic uor continentalizat; - orae: Birmingham, Walsall, Leicester, Derby, Nottingham, Northampton alctuiesc bine cunoscuta conurbaie Midlands cu centrul metropol Birmingham (fig. 6), la care se altur oraele Dadley, Walsall, Sutton, Coldfield; regiunea de est a Midlands-ului, constituie o concentrare multipolar, remarcndu-se centrele: Leicester, Derby, Nottingham; - este prezent concentrarea industrial de tip metropolitan (Birmingham) cu importante activiti industriale (siderurgie, construcii de maini autovehicule, avioane, industrie petrochimic, textil i alimentar); Fig. 6. Birmingham - regiunea este traversat de magistrale rutiere i feroviare, canale etc. suprapunndu-se unor drumuri romane. Oraul Birmingham este un important nod de comunicaii, centru comercial internaional i financiar-bancar. 2.e. Anglia de Est - regiune istoric a Angliei, n care se gsesc mrturii ale invaziilor anglilor; - relief de cmpie continuat spre nord cu un inut mltinos n preajma lacurilor (Bedford, Level) din zona Cambridgeshire i uor colinar la sud-vest de regiunea Suffolk (fig. 7); - o regiune agricol cultura cerealelor i a sfeclei de zahr alturi de multe activiti industriale (industria alimentar); - regiunea este tranzitat de gazoducte pentru transportul gazelor naturale extrase din platforma continental a Mrii Nordului. 2.f. Anglia de Sud - relief colinar pe structur monoclinal i uor cutat (colinele - cuestele Downs, Chiltern, Cotswolds), butoniera Weald, cmpia Hampshire la care plus estuarul Tamisei; faleze de cret (fig. 8); - clim moderat-oceanic n partea central; - orae: Londra, Reading, Southampton, Brighton, Plymouth, Portsmouth; 3

Fig. 7. Peisaj din Suffolk

Fig. 8. Bazinul Londrei coast de cret

- pe aliniamentul Liverpool Birmingham Londra se desfoar primul segment al Megalopolisului European, sunt pionii care afirm nsi prezena megalopolisului englez; - mpreun cu aria metropolitan Londra are 13 mil. loc. i constituie o important arie de atracie prin funciile: comercial, portuar i de transport, industrial, cultural; - activiti desfurate n lungul estuarului i n conurbaia Londrei: comerciale, industriale, administrative, agricole; - oraele satelit (Basildon, Brackvell, Crawley, Harlow) joac un foarte important rol n distribuia populaiei, descongestionarea regiunii. 3. ara Galilor - relief complex din punct de vedere al formelor existente: muni de altitudine mijlocie (Munii Cambrieni - 1085 m, fig. 9), situai n extremitatea nordic, platouri i coline n partea central i cmpii periferice; mare parte din formele de relief sunt rezultatul modelrii glaciare pleistocene; - clim oceanic i o vegetaie predominat de puni i fnee, multe rmase n urma dispariiei pdurilor; - regiune cu o recunoscut identitate cultural, politic i economic, loc de refugiu al celilor; - orae: Cardiff, Bristol, Swansea, Newport, Pembroke; - o economie orientat spre sectorul teriar, cu servicii spre high-tech. Exist n acest sens n sudul rii Galilor aliniamentul Rhondda Valley, cunoscut i sub denumirea de Toyota Valley; - exploatarea crbunilor, industria siderurgic (feroas i neferoas), industria petrochimic, a construciilor de maini (avioane); - activiti portuare, de transport i comerciale (Swansea, Cardiff). Regiunea a beneficiat de importante investiii japoneze; - o agricultur marcat de creterea intensiv a ovinelor. 4. Irlanda de Nord (Ulster provincia istoric irlandez) - relief predominant colinar: Munii Mourne alctuii din granite (Vf. Slieve Donard, 884 m) situai n sud-estul provinciei, Podiul Antrim - bazaltic n nord-est (554 m), Munii Sperrin (683 m, Vf. Sawel), situai la nord-vest de Lacul Neagh; - regiune afectat de glaciaiunea pleistocen (prezena drumlinurilor n comitatele Fermanagh, Armagh, Antrim); - climat temperat oceanic (6,50C ianuarie; 17,50C - iulie); - pduri de stejar la partea superioar a colinelor, pdurea a fost tiat n sec. XVI XVII, locul ei fiind luat de puni;

Fig. 9. Vf. Snowdon, 1085 m

Fig. 10. Regatul Unit al Marii Britanii i Irlandei de Nord - Diferenieri regionale -

Fig. 11. Castel n Belfast

- ruri: Lagan, Bann; Lacul Neagh cel mai mare lac cu ap dulce din Insula Irlanda i din Insulele Britanice; Lacul Erne (Comitatul Fermanagh); - capitala: Belfast (276 459 loc.), situat la gura de vrsare a rului Lagan. Oraul este nconjurat de coline (Black Mountain, Cavehill unde se poate observa faimosul nas al lui Napoleon un afloriment bazaltic care separ Belfast de aria sa metropolitan - Glengormley); - oraul Londonderry (nume folosit de protestani) sau Derry (nume utilizat de naionalitii catolici) cu o populaie de 105 000 loc., este al doilea ora ca mrime dup Belfast. n trecut era recunoscut pentru industria textil, n momentul de fa aceast ramur a fost relocalizat ctre Est; - Irlanda de Nord este cunoscut drept locul unor conflicte dintre romano-catolici i protestani care s-au soldat cu multe victime n timp; - regiune agricol polarizat de oraul Belfast. Principalele culturi agricole: cartof, in; creterea animalelor pe baza punilor din zonele colinare i a plantelor furajere.

Concluzii Regatul Unit al Marii Britanii este, dup cum spune i numele, un teritoriu de convergen a elementelor socio-economice, a valorilor culturale i istorice extrem de diverse care au supravieuit n ciuda secolelor de dominaie i frmntri politice. Individualitatea cultural a fostelor regate, astzi unite sub acelai nume i regim politic, nu a mpiedicat ns colaborarea economic, Marea Britanie deinnd o perioad ndelungat titlul de mare putere european. Resursele de subsol ale Scoiei i rii Galilor, alturi de potenialul intelectual al englezilor au contribuit de-a lungul timpului la dezvoltarea precoce a economiei britanice. Revoluia industrial a impulsionat urbanizarea i a dat natere megalopolisului englez, precursor al megalopolisului european, ambele ntr-un proces care se deruleaz.

Bibliografie Birot P. (1970), Les regions naturelles du Globe, Paris Gottman J. (1991), Megalopolis, published by Oxford Press Hoffman, G.W. (1990), Europe in the 1990s A Geographic Analysis, Wiley Inc., New York Horia C. Matei, Negu S., Nicolae I. (1998), Enciclopedia Europei, Editura Meronia, Bucureti Marin I., Marin M. (2005), Europa. Geografie regional, Editura Universitar, Bucureti Marin I. i colab. (2005), Regiuni turistice pe Glob, Editura Universitar, Bucureti Pitt, J.R. (1984), Geographie (collection), Editions Nathan, Paris