BAB III

METODOLOGI

3.1

Pengenalan Kajian ini melibatkan ujian yang perlu dijalankan di sekitar jalan UTM dan

ujian yang dilakukan di dalam makmal. Ujian pada sekitar jalan UTM dilakukan untuk mendapatkan nilai-nilai rintangan gelinciran dan ukurdalam tekstur permukaan. Kaedah yang digunakan adalah Ujian Rintangan Gelinciran dan Tampalan Pasir.

Untuk ujian PSV selain agregat yang diper!lehi dari kuari sampel agregat di sekitar jalan UTM juga perlu diuji. "ni untuk mendapatkan perbandingan nilai PSV di antara agregat yang masih belum dikenakan beban kenderaan dengan agregat yang telah dikenakan tindakan bebanan. #leh itu beberapa sampel jalan perlu ditebuk bagi mendapatkan agregat tersebut.

Selain Ujian PSV yang dilakukan di dalam makmal ada beberapa ujian untuk menilai keadaan premi$ baru dan yang telah haus. %alam pr!ses ini beberapa ujian keatas agregat dijalankan antaranya nilai penghancuran agregat &'(V) ketahanan indeks kepingan dan gra*iti tentu dan serapan air. Semua ujian ke atas agregat ini menggunakan agregat yang diper!lehi dari kuari yang terletak di Ulu (h!h +!h!r ,ahru atau Malaysia R!ck Pr!duct &MRP).

.1

Selain itu ujian Marshall juga perlu dilakukan untuk mendapatkan kandungan bitumen !ptimum. Terdapat dua campuran yang perlu diuji iaitu '(./ dan ,M- ./ bagi mengetahui adakah campuran yang digunakan melepasi spesi0ikasi yang ditentukan.

.6

3.2

Ujian Rintangan Gelinciran (Tapak Sebelum ujian ini dijalankan l!kasi ujikaji perlu ditentukan terlebih dahulu.

2!kasi ujikaji yang dijalankan adalah bertempat di dalam UTM. ,eberapa jalan telah dipilih iaitu +alan 2ingkaran "lmu +alan 2adang dan +alan %esa ,akti ke Sek!lah Pengajian Sis3a4ah &SPS). Ujian ini dijalankan bagi mengukur rintangan gelinciran pada permukaan jalan tersebut.

3.2.1

Pr!"e#$r Ujikaji Di Tapak Peralatan yang digunakan untuk mendapatkan nilai rintangan gelinciran ini

adalah Penguji %aya Geseran Pendulum Mudah 'lih. ,erikut adalah pr!sedur ujian rintangan gelinciran5 i) ii) Pastikan alat berada di dalam keadaan baik dan sempurna serta diletakkan di ka3asan ujikaji yang sesuai 2araskan kedudukan alat menggunakan tiga skru yang terdapat pada bahagian tapak dengan melaraskan kedudukan spirit supaya berada di tengah-tengah ruangnya iii) i*) Tinggikan lelengan berayun supaya ianya bebas daripada permukaan turapan Pastikan bacaan adalah k!s!ng pada mula-mula lelengan berayun dilepaskan secara bebas dengan kedudukan mendatar kemudian lelengan berayun diba3a ke pelepas dimana ianya akan terkunci secara aut!matik. Pembetulan bacaan k!s!ng b!leh dilakukan dengan melaraskan gegelung geseran *) %engan keadaan lelengan berayun adalah bebas dan keadaannya adalah pugak dapatkan sentuhan antara getah gelangsar dengan permukaan turapan dengan melaraskan t!mb!l dan kuncikan kedudukan tersebut.

7<

+arak geseran antara getah gelangsar dengan permukaan turapan adalah .78mm 9 .7:mm *i) Kembalikan kedudukan lelengan dengan menekan t!mb!l dan jarum bacaan akan bergerak bersama-sama dengan lelengan berayun. Tangkap lelengan berayun pada ketika ia berbalik semula. ,acaan pertama diambil *ii) ,acaan diambil sebanyak lima kali untuk satu bahagian yang dipilih pada permukaan turapan. Ujikaji dilakukan pada lima bahagian yang berbe4a di atas permukaan satu turapan semasa permukaan berada didalam keadaan kering dan basah dan *iii) Masukkan setiap bacaan yang dicatat ke dalam jadual.

3.3

Ujian Ta%palan Pa"ir Ujian tampalan pasir ini perlu dilakukan bersama-sama dengan ujian

rintangan gelinciran. "ni untuk mengetahui adakah nilai rintangan gelinciran berkait rapat dengan nilai ukurdalam tekstur pada permukaan ujikaji yang sama. Ujian tampalan pasir ini dijalankan bagi mengukur tekstur permukaan jalan.

Sebelum ujikaji dijalankan pr!ses penyediaan pasir dimulakan. Pasir diayak menggunakan ayak bersai4 ;<< m dan sangkut pada ayak =<< m. Selepas diayak pasir akan dibasuh dan dikeringkan dalam ketuhar. Pada kees!kannya pasir diba3a keluar dan dimasukkan kedalan b!t!l yang disediakan. Selepas itu barulah ujikaji akan dimulakan. Pr!ses penyediaan pasir ini sangat perlu bagi memastikan pasir yang digunakan memenuhi spesi0ikasi yang telah ditetapkan.

3.3.1

Peralatan Peralatan yang digunakan untuk menjalankan ujikaji tampalan pasir ini adalah

seperti diba3ah5

7.

i) ii) iii) i*) *)

Silinder kecil berukuran 1;mm dan bergarispusat .6mm dalam ,erus da3ai keras Penghalang angin Skala (akera kayu bergarispusat ;/mm dengan satu keping lapisan getah keras berukuran ..8mm diletakkan di sebelah permukaan manakala sebelah permukaan lagi diletakkan pada pemegang dan

*i)

Pasir halus dan kering yang mempunyai partikel-partikel halus berbentuk bulat adalah disarankan dan syaratnya adalah ia mesti lulus ayakan sai4 ;<< m dan tertahan diatas ayakan sai4 =<< m mengikut pia3aian ,ritish.

3.3.2 Pr!"e#$r Ujikaji i) Keringkan permukaan yang hendak diuji terlebih dahulu dan pastikan juga agar ianya bersih daripada pasir-pasir halus yang telah sedia ada di dalamnya dengan mengg!s!knya dengan berus. Sekiranya permukaan &permukaan jalan yang hendak diuji) tersebut tidak dibersihkan terlebih dahulu maka akan terdapat ralat semasa merek!d bacaan garispusat tampalan yang berkemungkinan garispusat tampalan menjadi lebih besar daripada yang sepatutnya dan ini akan mempengaruhi nilai ukurdalam tekstur permukaan tersebut yang dikira berdasarkan 0!rmula yang diberikan ii) iii) i*) *) 2etakkan penahan angin disekitar ka3asan ujikaji. "ni untuk mengelakkan daripada bahan ujikaji ditiup !leh angin Penuhkan silinder dengan pasir sambil menghentak-hentakkan permukaan dasarnya untuk meratakan permukan atasnya Tuangkan pasir tersebut diatas permukaan ujikaji dan suatu bentuk timbunan akan terbentuk seperti Rajah =.. Ratakan pasir diatas permukaan tersebut dengan menggunakan cakera perata di *i) dalam pergerakkan membulat dan ini akan menyebabkan pasir tadi menusuk sehinggalah keparas puncak batuan agregat Ukur garispusat tampalan pasir dan rek!dkan / bacaan pada arah yang yang berlainan dan dapatkan nilai puratanya dan

77

*ii)

Masukkan pasir yang telah digunakan ke dalam b!t!l lain menggunakan berus dan juga pengaut.

>!rmula yang digunakan untuk mendapatkan purata kedalaman tekstur permukaan jalan ialah 5

&e#ala%an Tek"t$r ' ' %imana 5

I"ipa#$ pa"ir (c%3 L$a" ta%palan (c%2 ( )j2

(3.1

"sipadu pasir ? isipadu silinder dengan pasir 9 isipadu silinder k!s!ng + ? jejari tampalan pasir &cm)

&et$%patan pa"ir (* + g,c%3 ' ji"i% pa"ir (% + g I"ipa#$ pa"ir (( + c%3

(3.2

Raja- 3.1 . Ujian Ta%palan Pa"ir /agi %enent$kan $k$r#ala% tek"t$r.

7=

3.0

Ujian 1ilai Pengilapan Bat$ (Mak%al Ujian nilai penggilapan batu atau PSV ini bertujuan untuk menentukan nilai

rintangan sesuatu jenis batu terhadap kesan penggilapan. Kaedah ujian adalah berdasarkan kepada pia3aian ,S 1.7@ part =5 .6:8. Secara umumnya ujian ini terbahagi kepada 7 bahagian iaitu 5 i. ii. Menyediakan sampel batu dan mengenakan tindakan penggilapan dengan menggunakan mesin penggilapan tercepat dan Menguji sampel batu yang telah digilap dengan menggunakan alat ujian rintangan gelinciran mudah alih.

Untuk menjalankan ujian ini dua jenis batu yang berlainan akan diuji. Pertama adalah batu yang masih belum dikenakan tindakan bebanan dan batu yang kedua adalah batu yang telah dikenakan tindakan bebanan. ,atu ini telah diper!lehi dengan menebuk sampel &cored sample) di +alan 2ingkaran "lmu. ,atu yang berlainan ini diuji adalah bertujuan untuk mendapatkan perbandingan nilai diantara batu yang masih baru dan yang telah haus.

Untuk mendapatkan agregat melepasi ./mm dan tertahan .<mm sebanyak .8 sampel jalan telah ditebuk. Kemudian sampel-sampel tersebut akan di ekstrak dengan menggunakan methylene cloride untuk memisahkan antara batu dengan bitumen. Setelah batu-batu terpisah dari bitumen ianya akan diayak untuk mendapatkan sai4 agregat yang dikehendaki.

3.0.1

Peralatan Unt$k Ujian Penggilapan Bat$ Peralatan yang perlu ada bagi menjalankan ujian ini adalah seperti berikut 5

7/

i. ii. iii. i*.

'lat penggilap tercepat 'cuan l!gam 'lat ujian rintangan gelinciran mudah alih dan 'yak.

3.0.1.1 Alat Penggilap Tercepat 'lat ini mempunyai dua bahagian yang sangat penting iaitu r!da jalan dan r!da penumatik. i. R!da +alan R!da ini mempunyai sai4 dan bentuk yang sesuai supaya ./ spesimen yang disediakan dapat dipasang pada permukaan luarnya dan membentuk satu permukaan selanjar yang terdiri daripada partikal batuan yang lebarnya /<; mm. R!da ini mestilah dapat berputar pada paksinya sendiri dengan kadar =.8 pusingan per minit hingga =78 pusingan per minit. ii. R!da penumatik R!da ini akan bertindak sebagai tayar kenderaan dan sebagai beban ke atas permukaan jalan raya. R!da ini bergaris pusat 7<= mm dan mempunyai lebar 8< mm. R!da ini mestilah berupaya meyebarkan daya ke atas permukaan spesimen pada r!da jalan dengan jumlah daya sebanyak =6< 8 kA. "a juga mesti bebas berpusing pada paksinya sendiri dan selari dengan paksi r!da jalan.

3.0.1.2 Ac$an L!ga% 'cuan l!gam yang digunakan mestilah mempunyai sai4 yang jitu dan tepat. Sai4 acuan l!gam yang tepat adalah 6<.; mm $ //.8 mm. "anya bagi memb!lehkan

78

spesimen dipasang dengan kemas pada r!da jalan semasa ujian penggilapan dijalankan.

3.0.1.3 Alat Peng$ji Da2a Ge"eran Pen#$l$% M$#a- Ali'lat ini telah dimajukan !leh R!ad Research 2ab!rat!ry untuk memeriksa rintangan gelinciran pada permukaan jalan khususnya pada jalan yang basah. 'lat penguji daya geseran pendulum mudah alih digunakan untuk mengukur rintangan gelinciran antara getah dengan permukaan jalan. Rajah =.7 menunjukkan bahagian alat tersebut.

Raja- 3.2 . Ba-agian3/a-agian alat peng$ji #a2a ge"eran pen#$l$% %$#a- ali-

3.0.2

Ba-an3Ba-an 4a%pel Untuk menjalankan ujian rintangan gelinciran ini beberapa sampel perlu

disediakan. ,ahan-bahan untuk membuat sampel ini adalah5 i) Serbuk tahi besi (Corn Emery),

7;

Serbuk tahi besi yang diperlukan mestilah memenuhi keperluan peggredan yang ditetapkan seperti yang disenaraikan dalam +adual =.. di ba3ah5

5a#$al 3.1 . &eperl$an penggre#an "er/$k ta-i /e"i A!minal 3idth !0 aperture &m) ;<< 8<< /78 =88 =<< ii) Serbuk Tepung Tahi ,esi (emery flour), Serbuk ini adalah lebih halus daripada serbuk tahi besi. ,ahan ini mestilah lulus ayak bersai4 8= m. "a digunakan sebagai bahan geseran di antara permukaan r!da dengan spesimen. iii) Pasir Calus Pasir yang digunakan mestilah lulus ayak 7.7 m. "a digunakan untuk membuat bancuhan m!rtar dan juga untuk mengisi ruang antara partikel batu dalam acuan. i*) %a3ai keluli %a3ai keluli digunakan sebagai tetulang dan diletakkan di dalam sampel untuk menambahkan kekuatannya agar tidak mudah patah apabila daya dikenakan pada mesin penggilap. %a3ai yang dikenakan berdiameter ..7 mm dan *) Simen Simen digunakan untuk digaul bersama-sama dengan pasir untuk membuat bancuhan m!rtar untuk diletakkan kedalam acuan. Peratus 2ulus B 61 - .<< :< 9 .<< =< 9 6< < 9 =< <98

3.0.3

Pen2e#iaan 4a%pel Sekurang-kurangnya = kil!gram batu diperlukan bagi setiap jenis batu

7:

yang akan diuji. Partikel batu yang akan digunakan untuk menyediakan sampel mestilah lulus ayak ./mm dan tertahan .<mm. ,atu baur yang digunakan mestilah bersih daripada habuk dan k!t!ran lain.

Setiap sampel yang disusun di dalam acuan l!gam mestilah mengandungi =8 hingga 8< partikel batuan supaya meliputi ka3asan seluas 6<.; mm $ //.8 mm. Ruang yang terdapat diantara batuan diisi dengan pasir halus sehingga D ukurdalam acuan. Kemudian tiga da3ai yang bergaris pusat ..7mm diletakkan sepanjang dimensi sebagai acuan. Setelah itu bancuhan m!rtar diisi dan diratakan.

Sampel-sampel kemudiannya akan ditutupi dengan kain basah dan ditinggalkan selama 7/ jam. Selepas temp!h tersebut sampel akan dikeluarkan dan direndam di dalam air selama : hingga ./ hari. Semasa sampel direndam permukaan batu akan mengadap ke ba3ah.

Sampel yang telah siap dikenali juga sebgai spesimen. Sebanyak ./ spesimen dari batu yang masih baru dan ./ spesimen lagi dari batu yang telah ditebuk akan disediakan untuk menjalankan ujian pengilapan ini.

3.0.0 Ujian Pengilapan Spesimen yang telah direndam selama temp!h yang dikehendaki kemudiannya akan diuji dengan mesin pengilapan tercepat. ./ spesimen akan dipasang pada r!da mesin dan digilap pada masa yang sama. Rajah =.= menunjukkan mesin pengilap tercepat.

71

Raja- 3.3 . Me"in penggilap tercepat

Setiap spesimen yang akan digilap akan din!mb!rkan. Empat spesimen untuk sampel yang pertama din!mb!rkan . hingga /. Untuk sampel yang kedua din!mb!rkan 8 hingga 1 dan empat spesimen untuk sampel yang ketiga din!mb!rkan 6 hingga .7. %ua spesimen ka3alan Enderby akan din!mb!rkan sebagai .= hingga ./. Kemudian spesimen-spesimen tersebut di susun pada r!da jalan mengikut turutan iaitu .= / 1 : . .< ./ .= .. .7 7 ; dan 6.

Selepas spesimen siap disusun dan diketatkan pada r!da jalan maka pr!ses pengilapan pun dimulakan. Semasa ujian dijalankan air dan serbuk tahi besi mestilah ditaburkan keatas permukaan spesimen secara berterusan dan seragam untuk jangkamasa = jam . minit. Kadar penaburan serbuk tahi besi dan air masing-masing adalah 7< gFminit 9 =8 gFminit dan 7< gFminit 9 =8 gFminit.

Selepas = jam mesin serta spesimen perlu dicuci supaya semua serbuk tahi besi ditanggalkan. Selepas itu pr!ses pengilapan dijalankan untuk = jam seterusnya tetapi serbuk tahi besi tidak digunakan lagi dan digantikan dengan serbuk tepung tahi besi.

76

Setelah selesai pr!ses pengilapan spesimen dikeluarkan dari mesin dan dicuci dengan bersih bagi membuang serbuk tepung tahi besi yang akan merendahkan nilai geseran pada spesimen. 2angkah yang sama juga akan dibuat pada ./ spesimen yang berikutnya.

3.0.6

Ujian Rintangan Gelinciran #i Mak%al

3.0.6.1 Pr!"e#$r Ujikaji #i Mak%al Setelah spesimen siap digilap dan dicuci peringkat yang kedua pula akan dilakukan iaitu menguji rintangan gelinciran dengan menggunakan alat penguji daya geseran pendulum mudah alih. Rajah =./ menunjukkan alat penguji daya geseran pendulum mudah alih.

Semasa ujian dijalankan spesimen hendaklah di basahkan. Spesimen yang akan diuji akan diletakkan memanjang dalam arah pergerakkan bebendul dan betul-betul diba3ah pertengahan getah gelangsar. Tujuanya adalah untuk memastikan supaya getah gelangsar akan bergesel dengan spesimen agar 3ujudnya geseran antaranya.

=<

Sebelum ujian dijalankan permukaan spesimen hendaklah dibasahkan dengan air. Kemudian pendulum akan dilepaskan daripada kedudukan asalnya dan setiap spesimen akan diuji dengan lima kali hayunan dan bacaan purata akan diambil untuk tiga bacaan yang terakhir. ,acaan yang diper!lehi akan ditukarkan ke nilai PSV yang sebenar dengan menggunakan jadual & ,S 1.7 5 Part =5 .6:8 ). Setiap spesimen akan diuji mengikut n!mb!r yang ditetapkan iaitu .= . = 8 : 6 .. .7 .< 1 ; / 7 dan ./.

Raja- 3.0 . Alat Peng$ji Da2a Ge"eran Pen#$l$% M$#a- Ali-

3.6 Ujian &eata" Agregat Ujian Keatas agregat ini dijalankan untuk memastikan agregat yang akan digunakan sebelum merekabentuk premi$ adalah menepati spesi0ikasi yang disediakan. 'ntara ujian yang dijalankan adalah5 i) ii) iii) i*) Ailai Penghancuran 'gregat &'(V) Ailai Penggilapan ,atu &PSV) Ketahanan &S!undness) "ndeks Kepingan &>lakiness "ndeks) dan

=.

*)

Gra*iti Tentu dan Serapan 'ir.

3.6.1

1ilai Peng-anc$ran Agregat Ujian ini dilakukan untuk menentukan kekuatan &rintangan terhadap

penghancuran) agregat di ba3ah beban mampatan yang ikenakan secara perlahanlahan. Sai4 agregat yang biasa digunakan adalah lulus ./mm tertahan .<mm sebanyak lebih kurang =<<< gram. 'gregat dimasukkan ke dalam acuan dalam tiga lapisan dimana setiap lapisan dihentak dengan r!d sebanyak 78 kali. 'gregat tersebut kemudiannya dimasukkan ke mesin pemampat selama .< minit dan beban yang dikenakan adalah /<< KA. Setelah agregat dimampatkan agregat di ayak dengan ayak yang bersai4 =.=8mm dan jisim yang melepasi ayak &agregat hancur) ditentukan.

A7( ' 5i"i% (l$l$" a2ak 3.36%%,a"al 8 199:

(3.3

3.6.2

&eta-anan Ujian ini bertujuan untuk menentukan ketahanan &rintangan terhadap

penyepaianFpeluluhan) agregat di ba3ah tindakan larutan tepu s!dium atau magnesium sul0at. 'gregat yang berlainan sai4 di basuh dan dikeringkan dalam ketuhar. Kemudian agregat direndam dalam larutan s!dium atau magnesium sul0at selama .;-.1 jam. Keluarkan agregat dari rendaman dan keringkan dalam ketuhar .<8G(. Sejukkan pada suhu bilik seterusnya ulang rendaman semula ke dlam larutan s!dium sehingga mencapai lima kitaran lengkap. Setelah selesai lima kitaran lengkap basuh agregat dan keringkan. 'yak agregat yang telah dikeringkan mengikut sai4 ayak yang ditentukandan timbang jisim yang tertahan.

&eta-anan ' ji"i% (l$l$" a2ak,a"al 8 199:

(3.0

=7

3.6.3

In#ek" &epingan Untuk menentukan peratusan agregat yang leperFberkeping. 'gregat

diklasi0ikasikan sebagai leper apabila ketebalanya kurang daripada <.; sai4 purata. 'gregat yang perlu diuji adalah agregat yang bersai4 di antara ;=mm ke ;.=mm. 'gregat diayak mengikut sai4 yang ditentukan dan jisim setiap sai4 di catit. Setiap sai4 agregat diuji dengan memasukkannya melalui sl!t yang berkaitan dan jisim agregat yang melepasi sl!t tersebut dicatit. 'gregat yang melepasi sl!t ini adalah agregat yang mempunyai bentuk yang leper.

In#ek" &epingan ' ji"i% (terta-an pa#a "l!t,a"al 8 199:

(3.6

3.6.0

Gra;iti Tent$ #an 4erapan Air Ujian ini adalah untuk mengukur kekuatan dan mutu bahan dengan

menentukan ketumpatan bandingan dan keliangan sesuatu agregat. 'gregat yang telah di basuh dan direndamkan dalam air suling selama 7/ jam. Kemudian agregat ditimbang dalam air dan jisimnya dicatitkan sebagai (. 'gregat kemudianya dikeringkan permukaanya yang dikenali sebagai tepu dan jisimnya dicatatkan sebagai ,. Kemudianya agregat dimasukkan ke dalam ketuhar selama 7/ jam dan ditimbang agregat kering ini direk!dkan sebagai '.

<A ' (B3A ,A 8 199: 4G p$kal ' A,(B37

(3.=

3.= Ujian Mar"-all Setelah ujian-ujian keatas agregat telah menepati pia3aian maka rekabentuk premi$ akan dimulakan. #leh kerana jalan di UTM telah menggunakan campuran

==

'(- ./ dan ,M- ./ maka dua campuran ini akan diuji untuk mengetahui adakah rekabentuk yang di pakai menepati spesi0ikasi yang disediakan.

Tujuan ujian marshall ini dilakukan adalah untuk menentukan pencampuran agregat dan kandungan bitumen yang !ptimum supaya campuran yang dihasilkan tahan lasak stabil mempunyai l!mpang yang mencukupi b!leh di!lah b!leh lentur ek!n!mi dan bermutu.

3.=.1

Pr!"e#$r &erja ,erikut adalah pr!sedur kerja untuk menyediakan rekabentuk marshall5 i. Sediakan bitumen dan masukkan dalam !*en pada suhu .;< G(. dimasukkan kedalam !*en pada suhu ./< G(.

ii. Sampel yang mengandungi batu-baur dan bahan pengisi juga iii. 'cuan-acuan yang diperlukan juga perlu dipanaskan supaya pemindahan suhu bancuhan batu-baur bahan pengisi dan bitumen kepda acuan tidak berlaku. i*. *. *i. Pr!ses berikutnya dimulakan dengan mengeluarkan acuan dari ketuhar dan disapukan dengan gris. Kertas turas diletakkan dibahagian ba3ah acuan. ,atu baur pula dikeluarkan dari ketuhar dan di g!reng menggunakan pembakar gas. ,itumen pula akan dikeluarkan apabila suhu mencecah .;< G( dan dibiarkan diatas plat pemanas supaya suhu bitumen tidak berubah. *ii. ,itumen akan ditimbang dan dituang bersama dengan agregat yang dig!reng tadi dan digaul sehingga kesemua agregat di saluti !leh bitumen. *iii. i$. $. Kemudian bahan tadi akan dimasukkan ke dalam acuan dan di hentak dibahagian atas dan ba3ah sebanyak :8 kali. Seterusnya sampel dibiarkan 7/ jam dan akan dikeluarkan dengan menggunakan jet. Seterusnya sampel tersebut akan melalui ujian kestabilan dan aliran.

=/

Setelah kandungan bitumen !ptimum dan pencampuran agregat ditentukan sampel '(- ./ dan ,M- ./ akan diuji untuk mengukur nilai rintangan gelinciran dan ukurdalam tekstur sebagai premi$ yang baru untuk dibandingkan nilai yang diper!lehi ditapak.