Anda di halaman 1dari 18

Proposal Tugas Akhir

LEMBAR PENGESAHAN
Yang bertanda tangan di bawah ini, kami menyatakan bahwa mahasiswa di bawah ini: Nama NIM %aku$tas (udu$ : Daris Dwi Nur Choirudin : 21090110120051 : "eknik &ni'ersitas Di#onegoro : !tudi Identi)ikasi *ahaya Dan +na$isa ,esiko !istem *ahan *akar Motor Induk #ada M-. ,+/M+ ,+/+Y& engesahan :

rogram !tudi : !1 "eknik erka#a$an

!emarang, 10 (uni 2011 Dosen 1ordinator

+ri 2ibawa *!. !",M!i NI :193504252004121002

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

"ATA PENGANTAR
,asa syukur yang da$am saya sam#aikan ke hadiran "uhan Yang Maha emurah, karena berkat kemurahanNya ro#osa$ "ugas +khir ini da#at saya se$esaikan sesuai yang dihara#kan. "ugas +khir meru#akan suatu tugas wa5ib yang se$a$u dia$ami setia# mahasiswa. Da$am #embuatan tugas akhir ini saya mengambi$ 5udu$ 6!"&DI ID7N"I%I1+!I *+/+Y+ D+N +N+8I!+ ,7!I19 !I!"7M *+/+N *+1+, M9"9, IND&1 ;ontainer. Da$am #roses #enger5aan tugas akhir ini, tentunya saya menda#atkan bimbingan, arahan, koreksi dan saran, untuk itu rasa terima kasih yang da$am< da$amnya saya sam#aikan ke#ada +ri 2ibawa.!",M.!i, se$aku dosen #embimbing "ugas +khir. ,ekan<rekan mahasiwa yang te$ah banyak memberikan masukan untuk #ro#osa$ ini. !erta instansi terkait yg te$ah membantu saya da$am #embuatan tugas akhir. Demikian #ro#osa$ ini saya buat semoga berman)aat, !emarang, 10 (uni 2011 enyusun +D+ M-. ,+/M+ ,+/+Y&:."ugas ,an;ang yang saya ker5akan ada$ah 5enis ka#a$

Daris Dwi Nur Choirudin 21090110120051

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

D+%"+, I!I
8embar engesahan=================== 1ata engantar===================== Da)tar isi=======================.. I. II. III. I-. -. -I. -II. -III. I?. ?. ?I. (udu$ "ugas +khir==============.. 8atar *e$akang================ erumusan Masa$ah=============... *atasan Masa$ah==============.... "u5uan "ugas +khir============..=. Man)aat ene$itian==.============. "in5auan ustaka==============.... Metode$ogi ene$itian===========........ (adwa$ e$aksanaan============== 8am#iran================== Da)tar ustaka===============... 1 2 4 > > 0 0 0 3 3 15 13 13 1@

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

>

#$

%U!UL TUGAS A"H#R

STU!# #!ENT#&#"AS# BAHA'A !AN ANAL#SA RES#"( S#STEM BAHAN BA"AR M(T(R #N!U" PA!A M)$ RAHMA RAHA'U ##$ LATAR BELA"ANG roses identi)ikasi bahaya dan #engenda$ian resiko meru#akan )aktor yang #enting da$am meni$ai kiner5a suatu sistem. *ahaya (Hazard) meru#akan suatu sumber yang ber#otensi menimbu$kan kerugian bagi manusia, #roses, #ro#erti, dan $ingkungan. ,esiko (Risk) meru#akan #ema#aran tentang kemungkinan dari suatu ha$ se#erti keuntungan mau#un kerugian se;ara )inansia$, kerusakan )isik, ke;e$akaan atau keter$ambatan sebagai konsekuensi terhada# suatu akti'itas. roses identi)ikasi bahaya dan #engenda$ian resiko te$ah banyak dia#$ikasikan da$am industri, terutama untuk me$akukan #eni$aian resiko dan keanda$an dari suatu #roduk atau sistem.. roses identi)ikasi bahaya dan #engenda$ian resiko da$am industri #erka#a$an semakin meningkat sehubungan dengan kebutuhan akan keamanan dan kese$amatan ka#a$ yang handa$. ada dasarnya ada tiga A4B bagian #ada design ka#a$ yang memer$ukan #roses identi)ikasi bahaya dan #engenda$ian resiko yaitu : 1onstruksi ka#a$ !istem #ermesinan era$atan dika#a$ AequipmentB

1etiga bagian tersebut meru#akan )aktor ter#enting #ada keamanan dan keanda$an ka#a$ untuk ke$an5utan #e$ayanan dari #engo#erasian ka#a$. ada ka#a$<ka#a$ yang te$ah bero#erasi dengan waktu yang ;uku# $ama #er$u di$akukan u$ang #roses identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko untuk mengetahui keanda$an sistem atau #enyebab kegaga$anCkerusakan #ada masing<masing kom#onen sistem, karena kerusakan #ada sa$ah satu kom#onen akan menyebabkan kerusakan yang $ebih besar #ada se$uruh )ungsi ka#a$, akibatnya da#at menimbu$kan kerusakan #ada ka#a$ dan da#at membahayakan kehidu#an manusia dan muatan yang diangkut. Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

Mengingat banyaknya sistem yang ada diatas ka#a$, maka #enekanan #ene$itian ini ada$ah #roses identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko sistem bahan bakar #ada motor induk ka#a$ dengan 5enis bahan bakar yang digunakan ada$ah Marine Diese$ %ue$ dan sebagai ob5ek dari #ene$itian ada$ah ka#a$ #enum#ang M-. ,+/M+ ,+/+Y& mi$ik ". 78NI yang dibangun #ada ga$angan ka#a$ M7Y7, 27,%", (erman. !istem bahan bakar meru#akan sa$ah satu sistem yang mem#unyai #eranan #enting serta ber#engaruh terhada# ke$an;aran #engo#erasian mesin disam#ing sistem<sistem yang $ain. Insta$asi sistem bahan bakar dide)inisikan sebagai #era$atan untuk mensu#$ai bahan bakar dari tangki (storage tank) menu5u main engine. Di ka#a$ sering ter5adi kegaga$an #ada sistem bahan bakar da$am bero#erasi akibat ter5adinya kegaga$an #ada sa$ah satu kom#onen yang ada #ada sistem bahan bakar tersebut. /a$ ini da#at mengakibatkan sistem tidak da#at ber5a$an sebagaimana mestinya sehingga da#at menimbu$kan bahaya atau ke;e$akaan se#erti $edakan atau kebakaran. &ntuk mengantisi#asi kemungkinan ter5adinya bahaya akibat kegaga$an kom#onen dida$am sistem di#er$ukan #roses identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko, yang di$aksanakan dengan ;ara mengidenti)ikasi tentang bahaya yang da#at ditimbu$kan o$eh kegaga$an suatu sistem dan konsekuensi kegaga$an yang ter5adi, 5uga untuk meningkatkan #engetahuan tentang #engo#erasian dan #eri$aku sistem Asystem behaviorB bahan bakar tersebut. !ehingga, di#er$ukan #erawatan se;ara teratur baik beru#a #en;egahan (preventive maintenance) dan #erbaikan Acorrective maintenanceB. kuantitati) A#erhitunganB. !a$ah satu metode yang digunakan untuk #roses identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko sistem bahan bakar se;ara kua$itati) ada$ah dengan menggunakan /+ (Process Hazard Analysis). /+ meru#akan suatu teknik identi)ikasi dan ana$isis bahaya yang digunakan untuk menin5au suatu #roses atau o#erasi #ada sebuah sistem se;ara sistematis. !e$ain itu, /+ mam#u digunakan untuk menentukan a#akah #enyim#angan da$am suatu #roses da#at mendorong kearah ke5adian atau ke;e$akaan yang tidak diinginkan. Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro roses identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko da#at di$akukan se;ara kua$itati) (experience) dan

Proposal Tugas Akhir

###$ PERUMUSAN MASALAH &ntuk mengidenti)ikasi bahaya dan mengana$isa resiko yang mungkin ter5adi #ada suatu sistem da#at di$akukan dengan #erumusan #ermasa$ahan sebagai berikut: Mengidenti)ikasi kom#onen<kom#onen sistem yang da#at menyebabkan kegaga$an sistem bahan bakar Menentukan kom#onen mana yang #a$ing kritis serta da#at mem#engaruhi kegaga$an sistem bahan bakar Menentukan e)ek negati) dari kegaga$an kom#onen sistem bahan bakar Menentukan tindakan #enanggu$angan terhada# e)ek negati) yang ter5adi akibat kegaga$an ker5a kom#onen sistem bahan bakar #)$ BATASAN MASALAH &ntuk mem#er5e$as #ermasa$ahan dan ruang $ingku# #ene$itian da$am skri#si ini, maka #er$u adanya batasan masa$ah dan asumsi sebagai berikut : 1. b!ect study yang ditin5au da$am #ene$itian ini ada$ah sistem bahan bakar A"uel oil systemB ka#a$ enum#ang M-. ,+/M+ ,+/+Y& 2. Data yang digunakan ber$aku uni'ersa$ atau tidak berdasarkan #ada merek tertentu dari setia# kom#onen sistem. 4. roses identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko sistem tidak memasukkan #engaruh kesa$ahan #engo#erasian Ahuman errorB dan #engaruh a$am yang tidak diinginkan. >. !istem se$ain dari sistem bahan bakar yang menun5ang motor induk diasumsikan bero#erasi se;ara norma$. )$ TU%UAN PENEL#T#AN Da$am #ene$itian tentang studi identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko sistem bahan bakar dengan /+, ada bebera#a ha$ yang hendak di;a#ai diantaranya ada$ah sebagai berikut:

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

< Mengetahui kemungkinan bahaya yang da#at ter5adi #ada sistem bahan bakar #ada. M-. ,+/M+ ,+/+Y& < Mengetahui tingkat bahaya yang mem#unyai resiko terbesar #ada sistem bahan bakar. < Mengetahui kom#onen mana yang #a$ing kritis. < Mengetahui keanda$an sistem bahan bakar. < Menentukan tindakan #enanggu$angan terhada# e)ek negati) yang ter5adi akibat kegaga$an ker5a kom#onen bahan bakar. )#$ MAN&AAT PENEL#T#AN +da#un kontribusi dan man)aat dari #ene$itian ini ada$ah : < Memberikan in)ormasi tentang tingkat bahaya dan resiko #ada sistem bahan bakar ka#a$ M-. ,+/M+ ,+/+Y&. < Da#at mem#rediksi #eri$aku sistem Asystem behaviorB. < Memberikan masukan mengenai #erawatan sistem. )##$ T#N%AUAN PUSTA"A *$1$ Pendahuluan *ahaya (Hazard) meru#akan suatu sumber yang ber#otensi

menimbu$kan kerugian bagi manusia, #roses, #ro#erti, dan $ingkungan (The Standart Australia/New Zealand, AS/NZS 4360:2004). Identi)ikasi bahaya meru#akan #roses #engidenti)ikasian semua situasi atau ke5adian yang da#at meningkatkan kemungkinan ter5adinya #otensi ke;e$akaanCkerugian #ada suatu sistem. ,esiko (Risk) meru#akan #ema#aran tentang kemungkinan dari suatu ha$ se#erti keuntungan mau#un kerugian se;ara )inansia$, kerusakan )isik, ke;e$akaan atau keter$ambatan sebagai konsekuensi terhada# suatu akti'itas (The Standart Australia/New Zealand, AS/NZS 4360:2004). +na$isa ,esiko meru#akan #roses untuk memastikan kemungkinan ter5adinya ke;e$akaanCkerugian yang disebabkan o$eh suatu bahaya. 1ontro$ bahaya meru#akan #roses im#$ementasi untuk mengurangi kum#u$an resiko dengan

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

bahaya (Co

unit! "ased Su##ort South $n%. &oli%! and &ro%edure,

'ese (er 2004). Metode yang banyak digunakan untuk identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko ada$ah menggunakan /+ (Process Hazard Analysis). /+ sendiri memuat bebera#a metode yang da#at digunakan untuk #roses identi)ikasi bahaya dan ana$isa resiko, yaitu antara $ain: %M7+ (#ailure $ode and %""ect Analysis)& %"+ (#ault 'hree Analysis), /aD9# (Hazard and (tudy). *$+$ &ailure Mode and E,,e-t Anal.sis /&MEA0$ %M7+ meru#akan sa$ah satu teknik yang sistematis untuk mengana$isa kegaga$an. "eknik ana$isa ini $ebih menekankan #ada bottom ) up approach yaitu ana$isa yang di$akukan dimu$ai dengan memeriksa kom#onenE kom#onen tingkat rendah dan meneruskannya ke sistem yang meru#akan tingkat yang $ebih tinggi serta mem#ertimbangkan kegaga$an sistem sebagai hasi$ dari semua mode kegaga$an ARoger1 1223B. %M7+ meru#akan sa$ah satu bentuk ana$isa kua$itati), dan bertu5uan untuk mengidenti)ikasi modeEmode kegaga$an #enyebab kegaga$an. !erta dam#ak kegaga$an yang ditimbu$kan o$eh tia#Etia# kom#onen terhada# sistem. 1egiatan %M7+ tersebut ditu$is da$am sebuah bentuk %M7+ worksheet A4onnor1 1225B. !e;ara umum tu5uan dari %M7+ ada$ah : 1. 2. Membantu #emei$ihan desain a$ternati) yang memi$iki keanda$an dan kese$amatan #otensia$ yang tinggi !e$ama #roses desain. &ntuk men5amin semua mode kegaga$an yang da#at di#erkirakan berikut dam#ak yang ditimbu$kan terhada# kesuksesan sistem te$ah di#ertimbangkan 4. >. 5. Membuat $ist kegaga$an #otensia$, serta mengidenti)ikasi sebera#a besar dam#ak yang ditimbu$kannya. Men<de'e$o# kriteria awa$ untuk ren;ana dan desain #engu5ian serta untuk membuat da)tar #emeriksaaan sistem. !ebagai basis ana$isa kua$itati) keanda$an dan ketersediaan. perability

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

0.

!ebagai dokumentasi untuk re)erensi #ada masa yang akan datang untuk membantu mengana$isa kegaga$an yang ter5adi di $a#angan serta membantu bi$a sewaktu E waktu ter5adi #erubahan desain.

3. @.

!ebagai data in#ut untuk studi banding. !ebagai basis untuk menentukan #rioritas #erawatan korekti).

&ntuk ke#er$uan %M7+ 7be$ing F1993G, mengk$asi)ikasikan dam#ak kegaga$an AseverityB dari suatu kom#onen terhada# sistem sebagai berikut : I. Catastro#hi; 1egaga$an ;atastro#hi; mewaki$i kegaga$an suatu kom#onen yang da#at menyebabkan kematian atau system loss. II. Criti;a$ 1egaga$an kritika$ mewaki$i kegaga$an suatu kom#onen yang da#at menyebabkan sistem gaga$ atau rusak. III. Mayor mayor mewaki$i kegaga$an suatu kom#onen yang da#at 1egaga$an I-. Minor minor mewaki$i kegaga$an kom#onen yang tidak

menyebabkan misi sedikit gaga$ atau tertunda. 1egaga$an

menyebabkan #enurunan kiner5a di$uar batas yang diterima. E6eling /122*B, 5uga menyarankan #enggunaan )ase berikut ini se;ara kua$itati) untuk mem#resentasikan )rekwensi mode kegaga$an dari kom#onen yang sedang diana$isa ada$ah sebagai berikut : Le el A indeks # H 0,20. Le el B 7 Pro6a6le A #robabi$itas kegaga$an yang sedang B ProbableCMungkin ada$ah kemungkinan kegaga$an yang termasuk da$am ke$om#ok moderat dengan indeks 0,10 I # J 0,20. Le el 4 7 (--asional A #robabi$itas kegaga$an yang ke;i$ B ccasionalC1adang<kadang ada$ah kemungkinan kegaga$an termasuk da$am ke$om#ok margina$ dengan indeks 0,01 I # J 0,10. Le el ! 7 Remote A #robabi$itas kegaga$an yang tak mungkin B 7 &re8uent A #robabi$itas kegaga$an yang tinggi B #requentC!ering ada$ah kemungkinan kegaga$an sangat tinggi dengan

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

10

RemoteC1e;i$ ada$ah kemungkinan kegaga$an yang termasuk ke;i$ dengan indeks 0,001 I # J 0,01. Le el E 7 E9tremel. Unlikel. A #eristiwa yang 5arang B %xtremely unlikelyC!angat 5arang ada$ah kemungkinan ter5adinya sangat 5arang dengan indeks # J 0,001. 1ombinasi antara se'erity dan )rekwensi mode kegaga$an dari tia#<tia# kom#onen yang ada dida$am sistem da#at di#resentasikan keda$am sebuah #ailure $ode *lassi"ication $atrix. *$5$ &ault Tree Anal.sis /&TA0 %"+ A%au$t "ree +na$ysisB $ebih menekankan #ada 6to# E down a##roa;h: yaitu ana$isa yang berawa$ dari sistem to# $e'e$ dan meneruskannya ke bawah. "itik awa$ ana$isa ini ada$ah #engidenti)ikasian mode kegaga$an #ada to# $e'e$ suatu sistem A4onnor1 1225B. engkontruksian "ault tree dimu$ai dari to# e'ent. !istem diana$isa untuk menentukan semua kemungkinan yang menyebabkan suatu sistem menga$ami kegaga$an se#erti yang dide)inisikan #ada top event. 9$eh karena itu, berbagai "ault event yang se;ara $angsung men5adi #enyebab ter5adinya top event harus se;ara te$iti di identi)ikasi. *erbagai #enyebab ini dikoneksikan ke top event o$eh sebuah gerbang $ogika. "abe$ di bawah ini meru#akan simbou$ )au$t tree. Ta(el Si (ol )ault Tree Nama Sim6ol 9, E gate +ND E gate *asi; e'ents Sim6ol !eskripsi 1e5adian out#ut akan ter5adi hanya 5ika bebera#a in#ut ter5adi. 1e5adian out#ut akan ter5adi hanya 5ika bebera#a in#ut ter5adi. 1egaga$an sebuah basi; eKui#ment yang tidak memer$ukan #ene$itian $ebih $an5ut &nde'e$o#ed e'ents Coment ,etanga$e Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro dari #enyebab kegaga$an. 7'ent yang tidak diana$isa $ebih 5auh karena keterbatasan in)ormasi atau a$asan $ain. Digunakan untuk in)ormasi tambahan

Proposal Tugas Akhir

11

Dari diagram "ault tree ini da#at disusun ;ut set dan minima$ ;ut set. Cut set yaitu serangkaian kom#onen sistem, a#abi$a ter5adi kegaga$an da#at berakibat kegaga$an #ada sistem. !edangkan minima$ ;ut set yaitu set minima$ yang da#at menyebabkan kegaga$an #ada sistem. &ntuk men;ari minima$ ;ut sets digunakan Mo;us ($ethod "or obtaining cut sets) yaitu sebuah a$goritma yang di#akai untuk menda#atkan minima$ ;ut sets da$am sebuah )au$t tree. +ekritisan dari sebuah ;ut set tergantung #ada 5um$ah basi; e'ents di da$am ;ut sets (orde cut sets). !ebuah ;ut set dengan orde satu umumya $ebih kritis dari#ada sebuah ;ut sets dengan orde dua atau $ebih. (ika sebuah )au$t tree memi$iki ;ut set dengan orde satu, maka to# e'ents akan ter5adi sesaat sete$ah basi; e'ents yang bersangkutan ter5adi. (ika ;ut sets memi$iki dua basi; e'ent, kedua e'ent ini harus ter5adi se;ara serentak agar to# e'ents da#at ter5adi. *$1$ Ha:ard and (pera6ilt. Stud. /Ha:(p0 /aD9# A/aDard and 9#erabi$ty !tudyB meru#akan standart teknik ana$isa bahaya yang digunakan da$am #ersia#an #eneta#an keamanan da$am sistem baru atau modi)ikasi untuk keberadaan #otensi bahaya atau masa$ah o#erabi$itasnya. "u5uan #enggunaan /aD9# ada$ah untuk menin5au suatu #roses atau o#erasi #ada suatu sistem se;ara sistematis, untuk menentukan a#akah #roses #enyim#angan da#at mendorong kearah ke5adian atau ke;e$akaan yang tidak diinginkan. 1arakteristik /aD9#: 1. !istematik, menggunaka struktur atau susunan yang tinggi dengan menganda$kan #ada guide ,ords dan memastikan sa"eguards sesuai atau tidak dengan tem#at dan obyek yang sedang diu5i. 2. >. engkususan bentuk o$eh berbagai ma;am disi#$in i$mu. enggunaannya $ebih sebagai sistem #ada teknik #ena)siran bahaya. meski#un kuantitas ada$ah 5uga mem#engaruhi. 4. Da#at digunakan untuk berbagai ma;am sistem atau #rosedur. 5. #erkiraan awa$, sehingga mam#u menghasi$kan kua$itas yang baik

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

12

Isti$ah<asti$ah termino$ogi (key ,ords) yang di#akai untuk mem#ermudah #e$aksanaan /aD9# antara $ain: 1. -eviation A enyim#anganB, meru#akan kata kun;i kombinasi yang sedang ditera#kan Ameru#akan gabungan dari guide words dan #arametersB. 2. *ause A enyebabB, meru#akan #enyebab yang kemungkinan besar akan mengakibatkan ter5adinya #enyim#angan. 4. *onsequence A+kibatCkonsekuensiB, da$am menentukan ;onseKuen;e tidak bo$eh me$akukan batasan karena ha$ tersebut da#at merugikan #ene$itian yang di$akukan. >. (a"eguards A&saha er$indunganB, meru#akan #er$engka#an #en;egahan yang men;egah #enyebab atau usaha #er$indungan terhada# konsekuensi kerugian. 5. Action A"indakan yang di$akukanB, a#abi$a suatu #enyebab di#er;aya akan mengakibatkan konsekuensi negati), harus di#utuskan tindakan a#a yang akan di$akukan. 0. .ode A"itik !tudiB, meru#akan #emisahan suatu unit #roses men5adi bebera#a bagian agar studi da#at di$akukan $ebih teroganisir. 3. (everity, meru#akan tingkat ke#arahan yang di#erkirakan ter5adi. @. /ikelihood, ada$ah kemungkinan ter5adinya konsekuensi dengan sistem #engamanan yang ada. 9. Risk A,esikoB, meru#akan kombinasi kemungkinan $ike$ihood dan se'erity. *$3 Penelitian .ang Pernah !ilaksanakan #mplementasi Metode *a+,# (*a+ard and ,#era(ilit! Stud!) !alam Proses #denti,ikasi Baha.a !an Analisa Resiko Pada )eedwater S!ste &irmans.ah 0 Process (a"ety $anagement tidak #ernah ter$e#as dari #roses identi)ikasi bahaya dan #engenda$ian resiko. *ahaya A HazardB ada$ah suatu sumber yang ber#otensi menimbu$kan ;ederaCkerugian #ada Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro !i Unit Pem6angkitan Paiton1 PT$ P%B / oleh7 Anda # iana %uniani ; Lukman Handoko ; 4ah.a Ardie

Proposal Tugas Akhir

14

manusia, #roses, #ro#erti dan $ingkungan. ,esiko ARiskB meru#akan #ema#aran tentang kemungkinan dari suatu ha$ se#erti kerugian atau keuntungan se;ara )inansia$, kerusakan )isik, ke;e$akaan atau keter$ambatan, sebagai konsekuensi dari suatu akti'itas. Da$am ha$ ini resiko diukur da$am termino$ogi consequences AkonsekuensiB dan likelihood AkemungkinanC#robabi$itasB. 'he Hazard and perability (tudy, yang dikena$ sebagai /aD9# meru#akan suatu teknik identi)ikasi dan ana$isis bahaya yang digunakan untuk menin5au suatu #roses atau o#erasi #ada sebuah sistem se;ara sistematis. !e$ain itu /aD9# mam#u digunakan untuk menentukan a#akah #enyim#angan da$am suatu #roses da#at mendorong kearah ke5adian atau ke;e$akaan yang tidak diinginkan. 1arakteristik /aD9# yang utama ada$ah sistematik, menggunakan struktur atau susunan yang tinggi dengan menganda$kan #ada guide ,ords dan gagasan tim untuk me$an5utkan serta memastikan sa"eguards sesuai atau tidak dengan tem#at dan ob5ek yang sedang diu5i. #eed,ater (ystem dari & . aiton< ". (* digunakan #ene$iti sebagai obyek im#$ementasi /aD9# da$am sebuah studi kasus. #eed,ater system meru#akan sistem yang sangat #enting dan sensiti) bagi ke$angsungan hidu# suatu #ower #$ant. eran "eed,ater system ada$ah sangat #enting da$am menyu#$ai se;ara terus E menerus preheated0"eed,ater kua$itas tinggi untuk o#tima$isasi kiner5a boiler #ada berbagai kondisi beban ((argent 1 /undy ) 2.'%3). #eed,ater (ystem meru#akan sa$ah satu system yang kom#$eks yang mendukung bero#erasinya suatu #ower #$ant. +danya bahaya dan resiko yang su$it di#rediksi ka#an akan ter5adi #ada sistem tersebut dan bagaimana konsekuensinya, akan men5adi sa$ah satu #enyebab #roses #roduksi akan terganggu atau terhenti. Risk #denti,i-ation < #mplementation (, Risk Management Method At &uel (il S.stems /4ase Stud. 7 Paiton Po=er Plant1 PT$P%B0 / oleh7 Anda # iana %uniani1 ST 0

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

1>

!ebagai #rodusen $istrik

".

(* mem#unyai bebera#a unit embangkitan aiton, yang

#embangkit, sa$ah satunya ada$ah &nit

mengo#erasikan 5enis #embangkit 8"& A usat 8istrik "enaga &a#B aiton. 8okasi 8"& aiton ter$etak kira<kira 52 km dari arah timur robo$inggo, (awa "imur. & aiton mam#u mem#roduksi energi $istrik sebesar 5.000 L2h #er tahun yang kemudian disa$urkan me$a$ui (aringan "ransmisi "egangan 7Mtra "inggi 500 k- ke sistem interkoneksi (awa<*a$i. Da$am me$aksanakan akti'itasnya, &nit embangkitan aiton mengo#erasikan 5enis #embangkit 8"& dengan bahan bakar batubara dan so$ar. Langguan yang ter5adi #ada sumber energi sudah #asti akan mengganggu ke$an;aran #embangkitan dan mengurangi energi yang akan dikirim. &ntuk #ene$itian ini akan mem)okuskan diri #ada system bahan bakar so$ar yang meru#akan taha#an #ertama dan mendasar da$am #roses #roduksi & . aiton. %ungsi so$ar #ada #ower #$ant ini ada$ah sebagai start<u# untuk #roses #engua#an, dimana 5ika tan#a adanya #embebanan awa$ o$eh so$ar maka batubara tidak akan mam#u terbakar sesuai target o#tima$ yang di standarkan. !e$ain itu so$ar 5uga ber)ungsi untuk bahan bakar bagi #erangkat berat, diese$ generator, auMi$$ary boi$er dan diese$ )ire. +danya kemungkinan kegaga$an yang ter5adi da$am sistem bahan bakar so$ar tersebut, akan men5adi sa$ah satu #enyebab terganggu atau terhentinya akti'itas unit #embangkitan itu sendiri, se#erti #roses #roduksi menurun, kua$itas energi menurun, biaya #erbaikan yang ;enderung meningkat, kese$amatan ker5a yang tidak ter5amin dan kerugian waktu #roduksi yang hi$ang serta kerugian yang sangat #er$u dihindari ada$ah menurunnya tingkat ke#er;ayaan konsumen terhada# keanda$an #roduksi &nit embangkitan aiton. !e$ain itu, kegaga$an tersebut terkadang tidak da#at di#rediksi ka#an akan ter5adi dan bera#a kerugian yang disebabkan o$eh kegaga$an yang ter5adi. 1arena itu di#er$ukan suatu ka5ian untuk mengidenti)ikasi resiko atau kegaga$an dan menghitung ni$ai dari resiko tersebut, dengan tu5uan untuk mengana$isa dan menghindari resiko yang da#at merugikan

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

15

#erusahaan. Dengan diketahuinya resiko, ukuran re$ati) keamanan dari sistem yang sedang ber$angsung bisa diketahui. +#abi$a ternyata resiko $ebih tinggi dari kriteria resiko yang da#at diterima, berarti di#er$ukan usaha untuk mereduksinya resiko itu. !eba$iknya bi$a resiko te$ah memenuhi kriteria maka di#er$ukan usaha untuk mem#ertahankan atau bahkan mereduksinya $agi. /a$ ini da#at di$akukan dengan menera#kan strategi #erawatan yang te#at, misa$nya dengan inter'a$ waktu #erawatan yang o#tima$. !e$ain itu di#er$ukan #erhitungan terhada# resiko, #enge$o$aan atau bahkan #engenda$iannya. ,ner retention atau #enge$o$aan resiko sendiri Ao$eh mana5emenB berarti resiko yang ter5adi se;ara )isik dan )inansia$ ditanggung o$eh #erusahaan itu sendiri. enge$o$aan resiko me$a$ui #enga$ihan berarti membagikan resiko yang ada ke#ada #ihak< #ihak yang berke#entingan, sa$ah satunya ada$ah #ihak asuransi. )###$ MET(!(L(G# PENEL#T#AN >$1$ Studi Lapangan !tudi $a#angan di$akukan se;ara $angsung dan wawan;ara, data<data yang di#ero$eh diantaranya : 1. 2. >$+$ Studi Literatur Mem#e$a5ari #ermasa$ahan beserta so$usinya yang akan dikemukakan di da$am tugas akhir dari berbagai re)erensi baik beru#a buku, 5urna$<5urna$ internationa$ dan nasiona$, internet, d$$. >$5$ Analisa !ata e$aksanaan ana$isa data di$akukan e'a$uasi 1ua$itati) dengan menggunakan /+. Data design sistem bahan bakar !#esi)ikasi kom#onen

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

10

!#AGRAM AL#R MET(!(L(G# PENEL#T#AN

STA-T

!tudi 8iteratur: Metode %M7+ Metode %"+ Metode /aD9#

PENGUMPULAN !ATA

!tudi 8a#angan: Data desain sistem bahan bakar !#esi)ikasi kom#onen (um$ah dan 5enis kegaga$an

Metode %M7+ Metode %"+

ANAL#SA !ATA

Metode /aD9# M""% AMean "ime "o %ai$ureB

Metode &MEA Mode dan dam#ak bahaya Metode &TA Minimum Cut !et AMetode Mo;usB

"ES#MPULAN

Metode Ha:(p Dam#ak bahaya dan resiko yang ter5adi #ada sistem MTT& Menda#atkan waktu rata<rata kegaga$an dari sistem

#2.2(H

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

13

Lambar @.1 Diagram +$ir Metodo$ogi ene$itian #?$ %A!@AL PELA"SANAAN e$aksanaan di$aksanakan #ada tahun 200@ %ebruari Maret +#ri$ Mei (uni 1 2 4 > 1 2 4 > 1 2 4 > 1 2 4 > 1 2 4 >

No
1 2 4 >

Nama 1egiatan
!tudi ustaka engambi$an Data +na$isa enyusunan 8a#oran

?$

LAMP#RAN

Lambar distribusi #i#a sistem bahan bakar :

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro

Proposal Tugas Akhir

1@

!A&TAR PUSTA"A Nawro;ki, (erDy. 2004. HA4 P5 Hazard and oDnanska. o$andia. %. ,edmi$$, M. Chud$eigh, (.Catmur. 1999. (ystem (a"ety5 HA4 P and (o"t,are HA4 P, (ohn 2i$ey N !ons, *aradits, LyOrgy. 2002. A .e, (o"t,are0based HA4 P (tudy -evelopment $ethodology. De#artment o) ro;ess 7ngineering, &ni'ersity o) annonia. /ungary. (uniani, +nda I'iana, 8ukman /andoko, Cahya +rdie %irmansyah. 2001. 2mplementasi $etode Haz p (Hazard and perability (tudy) -alam Proses 2denti"ikasi 6ahaya -an Analisa Resiko Pada #eed,ater (ystem -i 7nit Pembangkitan Paiton& P'. P86. Institut "ekno$ogi !e#u$uh No'ember. !urabaya. (uniani, +nda I'iana. 2004. Risk 2denti"ication 1 2mplementation $anagement $ethod At #uel Plant& P'.P86)$ Institut "ekno$ogi !e#u$uh No'ember. !urabaya. ,ausand, Mar'in. 200>. HA4 P Hazard and "e;hno$ogy. Norwegia. *uie, (ohn. +gustus 1990. $ethods o" Risk Analysis. "e;hni;a$ ,e#ort, 2et$and rograms. *$igQrd, 8<9., 9s'a$der, +<8., 7riksson, M., NRtter$und, 1. 2003. 7se o" *lassic Risk Analysis in 7sability %ngineering 9ork ,ith 'rams and %lderly. Di'ision o) Design, De#artment o) rodu;t< and rodu;tion De'e$o#ment Cha$mers &ni'ersity o) "e;hno$ogy, !weden Mo;k, Dr.<Ing. ,a$). 199@. Risk Analysis $ethods in Processing 2ndustry. !a)ety "e;hno$ogy !wiss %edera$ Institute o) "e;hno$ogy Suri;h. !witDer$and. /edberg, (ohan. 2005. Process Hazards and Risk Analysis . !wedish Nationa$ "esting and ,esear;h Institute. !weden. 1han, %aisa$ I. 200>. Risk Analysis. %a;u$ty o) 7ngineering and +##$ied !;ien;e Memoria$ &ni'ersity. perability (tudy. De#artment o) rodu;tion and Pua$ity 7ngineering Norwegian &ni'ersity o) !;ien;e and " Risk il (ystems (*ase (tudy 5 Paiton Po,er perability (tudy& o$ite;hni;a

Program Studi S1 Teknik Perkapalan Uni ersitas !iponegoro