1

UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

ADRIANO OLGA DE SOUZA BERTONCELLO








FERRAMENTAS COMPUTACIONAIS VOLTADAS
GESTO DE PROJETOS NA CONSTRUO CIVIL







SO PAULO
2006



11


UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

ADRIANO OLGA DE SOUZA BERTONCELLO





FERRAMENTAS COMPUTACIONAIS VOLTADAS
GESTO DE PROJETOS NA CONSTRUO CIVIL


Trabalho de Concluso de Curso
apresentado como exigncia parcial
para a obteno do ttulo de
Graduao do Curso de Engenharia
Civil da Universidade Anhembi
Morumbi








Orientador: Prof. Dr. Wilson Shoji Iyomasa


So Paulo
2006



12


UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

ADRIANO OLGA DE SOUZA BERTONCELLO




FERRAMENTAS COMPUTACIONAIS VOLTADAS
GESTO DE PROJETOS NA CONSTRUO CIVIL

Trabalho de Concluso de Curso
apresentado como exigncia parcial
para a obteno do ttulo de
Graduao do Curso de Engenharia
Civil da Universidade Anhembi
Morumbi

Trabalho ________________ em: _____ de ____________________ de 2006.

____________________________________
Orientador: Prof. Dr. Wilson Shoji Iyomasa

____________________________________
Nome do professor da banca
Comentrios: ______________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________


13



Ao meu av, Doutor Hlio Olga de Souza, sempre solcito e presente em todos os
momentos de minha vida.


14


AGRADECIMENTOS


Agradeo a meu orientador, Prof. Dr. Wilson Shoji Iyomasa, o qual esclareceu as
minhas dvidas e dedicou seu tempo e conhecimento para o bom
desenvolvimento deste trabalho.


15


RESUMO


Dentro de um mercado dinmico e competitivo, onde a qualidade, confiabilidade e
velocidade na troca de informaes ditam o andamento dos processos e
interferem diretamente no resultado final, imprescindvel a continua atualizao
de mtodos, tcnicas e ferramentas de trabalho. Considerando a evoluo
tecnolgica das ferramentas de informtica voltadas construo civil, a sua
aplicao direcionada s necessidades especificas de cada empresa de extrema
valia e fator fundamental na melhoria da produtividade. O presente estudo trata da
aplicao de um software utilizado em obras de infra-estrutura de grande porte,
que necessita da interao entre projetista, empreiteira e cliente. No estudo de
caso, aplicado nas obras de ampliao do aeroporto de Congonhas da cidade de
So Paulo, buscou-se demonstrar as facilidades do uso dessa ferramenta, a
agilidade e interao entre as diferentes equipes tcnicas envolvidas no projeto,
que constituram nos pontos positivos do software empregado. Por outro lado, o
uso dessa ferramenta exigiu alteraes no organograma da empresa,
modificaes nos procedimentos tradicionais de aprovao dos projetos
executivos, e at, na composio da equipe tcnica do projeto.






16


ABSTRACT


In a very dynamic and competitive market where quality, trust and speedy
information exchange dictate the evolution of processes, and interfere directly in
their final results, it is extremely necessary to continually update methods,
techniques and work tools. Considering the technological evolution of software
systems for civil engineering, their application in the specific needs of each
company is extremely valuable and represent a fundamental agent in the
enhancement of productivity. This study concerns the use of a software system
applied to works of very large foundations, which requires interaction among
designer, contractor and client. The case study, the works of expansion of
Congonhas airport in the city of So Paulo, aims to demonstrate how easy it is to
use the software and how the different technical teams interact, all of which
proved to be the high point of the software. On the other hand, the use of this tool
demanded some changes in the company organization, in the traditional
procedures of approval of executive projects and even in the arrangement of the
technical team itself.





















17


LISTA DE FIGURAS

Figura 5.1 Mdulo de Controle de Acesso
Figura 5.2 Mdulo de Entrada Coordenador
Figura 5.3 Mdulo de Grau de Segurana e Acessos
Figura 5.4 Mdulo de Aprovaes e Pr-Aprovaes
Figura 5.5 Mdulo de Relatrios de Atividades
Figura 6.1 Prolongamento do Conector com mais quatro pontes de embarque de
passeiros (azul claro)
Figura 6.2 Imagem area mostrando o local das obras dos acessos ao ptio de
manobras e pista (amarelo)
Figura 6.3 Imagem mostrando a localizao das obras do ptio oeste (amarelo)
Figura 6.4 Localizao das obras de recapeamento das pistas auxiliares
(vermelho)
Figura 6.5 Localizao das obras do Saguo Central (vermelho)
Figura 6.6 Localizao geral das obras do sistema virio (vermelho)
Figura 6.7 Corte esquemtico para mostrar as obras do sistema virio e ala sul
Figura 6.8 Organograma do setor de projetos Consrcio
Figura 6.9 - Fluxograma do encaminhamento de projetos da concepo ao
. trmino


18


LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS


PC Personal Computer
IBM Internetional Business Machine
IUS Information Unlimited Software
PC DOS Personal Computer Disak Operate System
CPM86 Machine 86
UCSD University Corporation
DARPA Defesa de Projetos de Pesquisa Avanada
WWW World Wide Web
SADP Sistema de Armazenamento de Dados de Projetos
FTP File Transfer Protocol
CEP Cdigo de Endereamento Postal
CCCC Construes e Comrcio Camargo Corra
INFRAERO Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroporturia
CGH2 Consrcio Congonhas 2


19


SUMARIO


1. INTRODUO ...................................................................................................... 12
2. OBJETIVO ............................................................................................................. 15
2.1 Objetivo Geral .......................................................................................................... 15
2.2 Objetivo Especfico .................................................................................................. 15
3. METODO DE TRABALHO ................................................................................. 17
4. JUSTIFICATIVA ................................................................................................... 19
5. REVISO BIBLIOGRAFICA .............................................................................. 20
5.1 Origens do Processamento de Dados ....................................................................... 20
5.2 A Evoluo dos Programas Computacionais. .......................................................... 22
5.3 A Aplicao Computacional na Engenharia. ............................................................ 24
5.4 O Sistema SADP. ..................................................................................................... 25
5.5 O Sistema SADP Descrito por Mdulos .................................................................. 28
5.6 Mdulo do Coordenador e Funes ......................................................................... 28
5.7 Restrio de Acessos ................................................................................................ 30
5.8 Grau de Segurana, Aprovaes e Pr-Aprovaes ................................................. 31
5.9 Mdulo de Relatrios ............................................................................................... 32
6. ESTUDO DE CASO ............................................................................................... 33
6.1 Localizao da Obra ................................................................................................. 33
6.2 A Obra ...................................................................................................................... 33
6.3 Setor de Projetos / Concepo da Obra .................................................................... 40
6.4 Organograma do Setor de Projetos ........................................................................... 41
6.5 Procedimento Estabelecido ...................................................................................... 42
6.6 O Procedimento descrito em etapas: ........................................................................ 43
6.7 Fluxograma do encaminhamento de projetos: .......................................................... 45
6.8 Nmeros do Setor de Projetos (ms de Junho de 2006): .......................................... 47
7. CONCLUSES ....................................................................................................... 48
8. RECOMENDAES ............................................................................................. 50
9. REFERNCIAS ..................................................................................................... 51






12


1. INTRODUO


A evoluo da civilizao exigiu que fossem desenvolvidas tecnologias para atender as
necessidades da humanidade. Dentre elas destacam-se s relacionadas ao setor da
construo civil, que no passado permitiu a construo de grandes obras como as
pirmides, pontes, cidades, entre outros monumentos.

Nas ltimas dcadas do sculo passado, o setor da construo civil sofreu um salto
significativo no que se refere aos avanos tecnolgicos conseguidos pelo homem, em
funo da insero da informtica na cadeia produtiva desse setor. No Brasil, a
insero das ferramentas computacionais nas obras civis ocorreu h mais de 30 anos,
quando foram desenvolvidos programas para clculo rotineiros da engenharia. Nessa
poca, os computadores eram mquinas de grande porte que ocupavam salas
imensas, e no raramente, necessitava-se de outra sala para centralizar a equipe de
perfuradores de cartes dos programas de computao.

Nos ltimos anos com a popularizao dos microcomputadores pessoais, mais
conhecidos como PCs (Personal Computers), o setor da construo civil foi um dos que
sofreu grande transformao: desenvolveram-se programas computacionais para
executar grande quantidade de clculos complexos, ensaios virtuais de prottipos para
avaliao de projetos, etc., e mais recentemente, as ferramentas computacionais
permitiram melhorar o desempenho organizacional das empresas projetistas e das
construtoras, inserindo aspectos da qualidade, como fidelidade das informaes,
confiabilidade dos dados, rapidez na comunicao, entre outros.

nesse contexto que o presente trabalho foi desenvolvido, ou seja, o emprego das
ferramentas computacionais, em especial, os programas do tipo plataforma para o
gerenciamento e gesto de projetos de construo civil.



13


Na fase da concepo de uma obra civil existem alguns servios distintos os quais
envolvem diferentes profissionais de diversas reas como cliente, projetistas e
engenheiros (executores). A troca de informao com qualidade e rapidez por estes
profissionais, visando atingir os objetivos, torna-se importantssima.

Esse envolvimento requer um relacionamento contnuo para as necessidades da
construo, como adequar e/ou modificar os projetos j elaborados, e principalmente no
gerenciamento e gesto do projeto.

comum nessa fase da construo a distribuio das equipes tcnicas: no canteiro de
obras; nos escritrios do projetista, da construtora e da empresa empreendedora.

Com o advento da rede internet abriu-se grande oportunidade para melhorar a
comunicao entre esses profissionais, e para viabilizar a interao entre eles
desenvolveram-se programas computacionais com protocolo de comunicao. O uso
desta nova ferramenta de comunicao se deu em diferentes campos, sendo um deles
o da Engenharia Civil que com a necessidade em aumentar a eficincia das empresas
e dos profissionais, rapidamente, incorporou-a no dia-a-dia dos trabalhos da construo
civil.

Com o objetivo de demonstrar a utilidade das ferramentas computacionais para o setor
da Engenharia Civil realizou-se, no presente estudo, um levantamento dos diferentes
tipos de programas disponveis no mercado voltado gesto de projetos de construo
civil.

A escolha de uma dessas ferramentas e sua aplicao em estudo de caso permitiram
realizar avaliaes quanto s vantagens e limitaes do uso na construo civil,
verificar qualitativamente o aumento do desempenho e da melhoria dos procedimentos
protocolares necessrios entre as diferentes empresas e as equipes de profissionais
envolvidos.



14


Para esse estudo de caso prtico foi escolhida a obra de reforma do aeroporto de
Congonhas, em So Paulo, onde se utilizou o Sistema de Armazenamento de Dados de
Projetos SADP, que oferece a facilidade na comunicao entre equipes e tornam
geis as trocas de informaes tcnicas entre usurios localizados em diversos pontos
geogrficos e possui capacidade para aplicao em grandes empreendimentos.

Os resultados obtidos na aplicao dessa ferramenta computacional so apresentados
neste trabalho.








15


2. OBJETIVO


O presente trabalho de concluso do curso de Engenharia Civil tem por finalidade
oferecer oportunidade ao aluno em desenvolver pesquisa tecnolgica relacionada ao
uso de ferramentas computacionais na construo de obras civis. Nesse sentido, o
estudo visa atingir dois objetivos principais: o de ordem geral e os objetivos especficos,
como descritos nos itens que seguem.

2.1 Objetivo Geral


O objetivo geral desta pesquisa desenvolver o estudo para demonstrar a utilidade das
ferramentas computacionais voltadas gesto de projetos no campo da Engenharia
Civil.

Nessa linha de pesquisa, faz parte tambm do objetivo geral desse estudo, a
elaborao de um breve histrico da computao no auxlio dos trabalhos relacionados
construo civil, pela importncia na compreenso da constante evoluo da
ferramenta computacional aplicada na Engenharia Civil.

2.2 Objetivo Especfico


A partir da escolha criteriosa de um software, disponvel no mercado, e a aplicao
dessa ferramenta em caso prtico da construo civil, em fase de execuo, o estudo
visa atingir os seguintes objetivo especficos:
O correto uso da ferramenta computacional no desenvolvimento dos
trabalhos de Engenharia Civil;
Demonstrar as vantagens na gesto de projetos;
As melhorias nos procedimentos dirios em uma obra civil decorrentes
do uso de sistemas de redes computacionais;


16


O estudo prtico visa ainda identificar as dificuldades e limitaes do
software utilizado no estudo de caso.































17


3. METODO DE TRABALHO


Para atingir aos objetivos propostos do presente estudo tecnolgico, os trabalhos esto
sendo desenvolvidos adotando-se as seguintes etapas de atividades:

Pesquisa bibliogrfica:
Levantamento de artigos e publicaes tcnico-cientficas, dissertaes e teses,
revistas especializadas em Engenharia Civil, entre outras publicaes;
Pesquisa na rede Internet na busca de artigos disponibilizados em sites de
associaes tcnicas e entidades cientficas;
Informaes verbais e entrevistas.

Anlise das informaes:
Os dados coletados foram organizados em formato digital;
A partir dessa organizao, realizou-se uma anlise criteriosa e direcionada aos
interesses da presente pesquisa tecnolgica na Engenharia Civil.

Discusso de softwares empregados na gesto na Engenharia Civil:
Realizou-se uma avaliao dos principais softwares empregados na construo
civil, visando identificar as vantagens e desvantagens de cada um deles;
A partir dessa avaliao, escolheu-se um software para aplicao em estudo de
caso.

Estudo de caso:
Para atingir aos objetivos especficos propostos, utilizou-se a ferramenta
computacional em uma obra civil, em execuo;
Nessa fase do trabalho realizou-se a coleta de informaes no escritrio relativo
ao planejamento da obra;
Participao das atividades, acompanhando os trabalhos para a coleta de dados
de campo.


18



Anlise da aplicao do software no estudo de caso:
Avaliao do uso da ferramenta computacional na obra escolhida como estudo
de caso;
Anlise dos resultados.

Elaborao do Trabalho de Concluso de Curso:
Concludas as atividades das etapas anteriores foi elaborado o relatrio tcnico
que compe o Trabalho de Concluso de Curso.
























19


4. JUSTIFICATIVA


A escolha do tema est fundamentada no uso, ainda recente, das ferramentas
computacionais na gesto e gerenciamento de construo de obras civis.

O outro motivo da escolha desse tema devido facilidade oferecida pelas
ferramentas tornando geis as comunicaes entre os membros da equipe envolvida,
alm de auxiliarem na gesto e no gerenciamento da construo civil.

Por outro lado, a facilidade na aplicao prtica da ferramenta em obras civis em
execuo, e aos acessos s informaes tcnicas, direcionou para a escolha deste
tema.

A possibilidade em divulgar os recursos da informtica nas atividades da Engenharia
Civil, tambm, motivou o desenvolvimento do presente estudo. Acredita-se que uma
oportunidade para compartilhar estes conhecimentos com os demais alunos por meio
da divulgao em trabalho de concluso de curso.

Finalmente, um motivo particular do aluno em desenvolver o presente tema foi pelo
interesse em se aprofundar e buscar novos conhecimentos na rea da informtica
aplicada Engenharia Civil.











20


5. REVISO BIBLIOGRAFICA


O levantamento efetuado em diversas bibliografias relativas ao tema permitiu,
inicialmente, compreender o histrico do desenvolvimento da informtica, em especial,
na rea da Engenharia Civil.

Nos itens subseqentes so apresentadas, de forma simplificada, as principais fases do
desenvolvimento tecnolgico da informtica na Engenharia Civil.

5.1 Origens do Processamento de Dados


Apesar dos computadores eletrnicos terem aparecido na dcada de 40, sabe-se que
os fundamentos em que se baseiam remontam a centenas de anos considerando
aspectos de diferentes culturas como o baco, o logaritmo e a rgua de clculo e a
origem do processamento de dados como base em suas funes.

Ao se levar em conta que o termo computador significa fazer clculos, contar, efetuar
operaes aritmticas, computador definir-se-ia como a mquina que auxilia o homem
na realizao desta tarefa, com a vantagem de reduo do tempo, organizao,
facilidade executivas entre outras (HOLANDA, 2006)

Inicialmente o homem utilizou-se de gravetos para realizar esta tarefa, dando origem a
um sistema, o sistema decimal. Do sistema decimal surgiram os termos digital e dgito
(OKA, 2000).

Com a mudana de hbitos do homem pr-histrico de suas andanas atrs da caa
para o desenvolvimento da agricultura em localidades prximas a rios e lagos o homem
criou um mtodo para a contagem do tempo. Com a sobra de tempo em funo da
comida agora controlada e mais abundante e da certeza da disponibilidade de gua
sem a necessidade de longos deslocamentos possibilitaram o planejamento de tarefas,


21


a execuo de peas em argilas, como anis e outros objetos, que passaram a exigir a
necessidade de contar, somar e dividir entre outras operaes bsicas. Com isso
surgiram as tabuadas de multiplicao e recprocos. Na medida em que os clculos
foram se aprimorando construram-se os bacos. Este era formado por fios paralelos e
contas ou arruelas deslizantes, que em funo de sua posio representavam um
determinado valor. Este sistema de contas recebeu o nome de cluli, nome dado pelos
romanos, sendo originado da a palavra clculo. Em 1614, apareceram os indcios de
registros de um conjunto de noves bastes (NAPIER, 1620, apud Oka, 2000), um para
cada dgito que transformaram a multiplicao de dois nmeros numa soma das
tabuadas de cada dgito, que deram origem ao logaritmo. Ao representar estes em
escalas de madeira foi construda a rgua de clculo (GONICK, 1984).

Na histria da informtica, a primeira mquina considerada como computador foi um
equipamento analgico, que se diferencia dos atuais computadores digitais. Os
analgicos realizam operaes aritmticas por meio de analogia, ou seja, no
trabalham com nmeros ou smbolos representativos dos nmeros. Os clculos so
efetuados por meio de analogia direta, por isso foram denominados analgicos, entre
as quantidades a serem trabalhadas, enquanto que, os digitais operam diretamente
com os dgitos (OKA, 2000).

Em 1642, apareceu a primeira mquina de calcular (Blaise Pascal), ou Pascalina como
ficou conhecida, e foi a primeira calculadora mecnica do mundo (OKA, 2000).

Registros histricos mostram que o conceito de realizao de multiplicaes e divises
foi apresentado por Gottfried Wilhelm, em 1671 (THOMAS, 1869 apud OKA, 2000), e a
primeira calculadora comercializada com sucesso foi a Arithmometer, que possua a
capacidade de efetuar as quatro operaes aritmticas bsicas.

Com a introduo dos registros somadores, foi construda uma mquina capaz de
calcular e preparar tabelas matemticas de algumas funes e foi batizada de mquina
diferencial (MULLER, 1786 apud OKA, 2000).


22



Em 1833, surgiu a mquina analtica, comandada por um conjunto de cartes
perfurados e constituda de controle de memria, de operaes aritmticas.
Esta foi construda por Baddage com o auxlio de Ada Lovelece, matemtica talentosa e
uma das poucas mulheres a figurar na histria do processamento de dados, tendo sido
a primeira programadora de comutador do mundo (OKA, 2000).

Desde ento os programas de computadores vem evoluindo constantemente e seu uso
est em todas as reas e atividades do homem, com programas especficos para sua
aplicao.

5.2 A Evoluo dos Programas Computacionais.


Com os surgimento dos primeiros PCs (Personal Computer) entre 1982 e 1983, a IBM
International Business Machine anunciou diversos aplicativos iniciais, incluindo o
VisiCalc, uma srie de programas de contabilidade da Peachtree Software, um
processador de textos denominado EasyWriter, da Information Unlimited Software
(IUS). Alm desses, ressalta-se o Microsoft Adventure e uma grande quantidade de
programas elaborados especificamente para o IBM PC. Alm de fornecer o PC-DOS
(Personal Computer Disk Operation System), a IBM implantou o suporte ao CP/M-86
(Machine 86) e ao UCSD p-System (University Corporetion), sistemas operacionais
que representavam uma pequena concorrncia (NBREGA, 2006).

Apesar da quantidade de programas escritos para estes sistemas, com o tempo o PC-
DOS passou a ser aceito como padro para todos os programas elaborados para os
computadores pessoais (NBREGA, 2006).

Na maioria dos casos, estes produtos logo eram desafiados por uma variedade de
outros pacotes. Embora o Easy Writer tenha sido o primeiro, por exemplo, produto mais


23


capacitado - incluindo o WordStar, o MultiMate e, mais tarde, o WordPerfect, fizeram
com que ele desaparecesse nos anos seguintes (NBREGA, 2006).

Na arena das planilhas eletrnicas, foi idealizado o VisiCalc, e posteriormente, um
pacote para fluxogramas que trabalhava com o VisiCalc nas mquinas Apple II, sendo
superado pelo programa Lotus 1-2-3 (NBREGA, 2006).

No princpio, o Lotus 1-2-3 enfrentou a concorrncia de programas como o Context
MBA, que se apoiava no UCSD p-System. Mas o Lotus 1-2-3 foi elaborado diretamente
para o sistema de vdeo do IBM-PC, ignorando o DOS. Como resultado, era bastante
rpido e assumiu a liderana no mercado do PC. Assim como o VisiCalc havia sido o
"aplicativo definitivo" para o Apple II, o Lotus 1-2-3 representou o papel principal no IBM
PC (NBREGA, 2006).

Dentro de pouco tempo, viu-se uma variedade de programas em outras reas, desde
aqueles confeccionados em outras plataformas - como o DBASE II da Ashton Tate - at
muitos programas elaborados especificamente para o IBM PC, incluindo o Microsoft
Flight Simulator (NBREGA, 2006).

No final de 1983, a Microsoft j havia comeado a trabalhar com programas aplicativos
para o Macintosh e, no mesmo ano, anunciou o Windows 1.0 (NBREGA, 2006).

O software integrado passou a ser o assunto em pauta de 1984, com a introduo do
Lotus Symphony e do Framework da Ashton Tate, programas que combinavam
processamento de textos, planilha eletrnica, grficos e funes de base de dados num
nico pacote integrado (NBREGA, 2006).
O Windows 3.0 surgiu em 1990 e, posteriormente, o S/2 Warp 3.0, direcionado ao
consumidor comum e foi lanado no final de 1994. A Microsoft viria a transformar seu
antigo "OS/2 3.0" no Windows NT 3. 1, que foi lanado em 1993 sem o suporte grfico
ao OS/2 (NBREGA, 2006)



24


A Microsoft, nessa mesma poca, lanou seus produtos, Visual Basic e Visual C++.
Alm desses, foram lanados os aplicativos Microsoft pacote Office contendo o
Word, o Excel, o PowerPoint e, mais tarde, o Access (NBREGA, 2006).

Com o surgimento da Internet, datado do incio dos anos 60, o rgo de Defesa de
Projetos de Pesquisa Avanada (DARPA) do Pentgono estabeleceu critrios para as
conexes de computadores entre universidades. Com a definio da World Wide Web
(WWW) e aps o lanamento do programa Mosaic ao pblico, no final de 1993, a rede
Internet, em particular a Web, puderam ser acessadas por qualquer pessoa que tivesse
um computador pessoal (NBREGA, 2006).

Esta ferramenta revolucionou o mundo da informtica e passou a ser fundamental para
os acessos comuns a bancos de dados e informaes compartilhadas entre milhares de
internautas.

5.3 A Aplicao Computacional na Engenharia.



Com a evoluo dos programas a indstria da Construo Civil passou a adotar vrias
tecnologias com o propsito de melhorar seu desempenho.

Entre essas tecnologias podem ser citados: o desenvolvimento de novos materiais; a
insero de novos mtodos de clculo; entre outros avanos tecnolgicos. No campo
da informtica pode-se afirmar que foram desenvolvidos inmeros programas desde os
generalizados, ou seja, de uso comum, como outros de uso especfico e desenvolvido
para reas ou atividades especficas.

A necessidade no aumento da eficincia das empresas e dos profissionais com a
globalizao, a insero da internet e os novos panoramas mundiais no mercado da
construo civil, associado ao atual cenrio nacional com escassez de recursos
financeiros para investimentos em pesquisas, fez com que as empresas privadas e o


25


mercado da construo civil desenvolvessem com urgncia melhorias na produtividade
e competitividade por meio do uso de programas de computao..

Em funo da caracterstica de distribuio fsicas da construo civil com canteiros de
obra, escritrios de arquitetura e de engenharia em diferentes locais, associada
necessidade de troca de informaes precisas e em tempo real, criaram-se programas
que permitem acesso s informaes em forma de um consrcio virtual e temporrio
para que se realize um empreendimento.

Dentre os programas especficos e atuais no mercado voltados para a Engenharia Civil
existe o SADP (Sistema de Armazenamento de Dados de Projetos), que vem sofrendo
constante desenvolvimento e melhoria para atender s necessidades das empresas de
construo civil. A estrutura do programa, confeccionada para a gesto de projetos na
construo civil, pode ser adaptada s necessidades especficas do cliente usurio.


5.4 O Sistema SADP.


Desenvolvido pela empresa SISTRUT Software e Tecnologia S/C Ltda., h quase vinte
anos no mercado de desenvolvimento de softwares para engenharia, o sistema SADP,
cuja primeira verso foi desenvolvida em 1999, vem sendo utilizado por empresas de
construo civil na gesto de projetos, permitindo a conexo entre o canteiro de obras e
o escritrio central.

Pelo levantamento efetuado, permite afirmar que o sistema foi o primeiro data
waterhouse (armazenamento de dados) direcionado para as empresas de construo
civil e projetos, baseado em sistemas colaborativos no Brasil. Trata-se de um sistema
de informao baseado na tecnologia Web para projetos Extranet de projeto. H
outras empresas que mantm estes servios e oferecem outras funcionalidades, como:
visualizao on line de documentos; markup (anotaes no projeto); automao dos
processos e do fluxo de trabalho (workflow) (MIURA, 2005).


26



Com sede em So Paulo, a SISTRUT foi fundada em 1986, pelo Engenheiro Marcelo P.
Picarelli, que desenvolveu integralmente, tanto o sistema SISTRUT para clculo
estrutural, como o sistema SADP, servios oferecidos para a indstria da construo
civil. O sistema SISTRUT possui hoje 6000 mdulos implantados enquanto que o
sistema SADP gerencia em torno de 700 obras, com uma quantidade de acesso em
torno de 1000 diferentes logins habilitando-se por dia. Apesar disso, em termos
operacionais, o sistema SISTRUT representa de 60% a 70% das atividades da
empresa, pois os suportes ao clculo estrutural so mais demorados devido anlise
necessria nos problemas apresentados (MIURA, 2006).

O sistema SADP permite gerenciar obras em todo o territrio brasileiro, aproveitando
dos benefcios que a rede tecnolgica oferece: a localizao das empresas torna-se
menos importante, pois na rede Web todas as empresas esto mesma distncia dos
consumidores de seus servios e produtos (MIURA, 2006).

Para o funcionamento do sistema, os usurios necessitam que tenha instalado no
computador pessoal to somente um browser de navegao do tipo NetScape ou
Explorer, alm de um software de FTP File Transfer Protocol (PICARELLI, 2006).

De acordo com o idealizador do sistema, o programa est direcionado para empresas
que elaboram projetos e que tenham a necessidade em remeter e receber arquivos
digitais que requerem grande capacidade de memria, como as que contm desenhos,
figuras, imagens, planilhas associadas a textos e imagens digitais, entre outros
(PICARELLI, 2006).

O sistema permite o recebimento em tempo real por diversos projetistas localizados em
diferentes pontos da rede. Permite, ainda, atuao simultnea em um determinado
projeto. Entretanto, requer redistribuio cuidadosa das partes do projeto para que as
pendncias e interferncias sejam analisadas por todos.



27


Ao analisar o SADP pode-se afirmar que se trata da unio de trs tecnologias que
reunidas disponibilizam uma srie de recursos para os usurios, em especial para a
coordenao e para o gerenciamento de projetos e obras. Estas tecnologias so:

Armazenamento de Arquivos - Esta primeira tecnologia permite que em uma
rea segura de um servidor de armazenamento da rede InterNet seja depositado
arquivos de qualquer tipo ou tamanho com a finalidade de disponibilizar o acesso
s informaes aos parceiros cadastrados.
Base de Dados - Este segundo recurso gerencia o funcionamento do sistema
permitindo ao coordenador do sistema: configurar permisses; documentar e
registrar quem e quando foram cadastrados os arquivos; quando foram
consultados os arquivos disponibilizados pelos outros parceiros; quando foram
revisados e cadastrados novos arquivos; e permite o bloqueio dos arquivos
antigos.
Colaborao - Esta tecnologia trata da comunicao entre todos os usurios
cadastrados na rede, notificando os parceiros de todas as operaes que foram
e esto sendo realizadas. O sistema permite, ainda, que cada parceiro usurio
configure os seus prprios procedimentos de aviso (imediatos, relatrios dirios,
etc.).













28


5.5 O Sistema SADP Descrito por Mdulos


rea de Login especifica na Internet, dividida por acesso diferenciado para cliente-
coordenador (em verde) e para usurio (em azul). Como se pode visualizar na figura
5.1.


Figura 5.1: Mdulo de Controle de Acesso (PICARELLI, 2006).


5.6 Mdulo do Coordenador e Funes


Mdulo de Login Coordenador (verde) com o painel de escolhas de funes localizado
ao lado esquerdo da figura com suas principais funes.


29



Em vermelho a diviso dos arquivos distribudos conforme interesse do cliente no
exemplo com a obra subdividida em vrios trechos, podendo ser proporcionado uma
visualizao geral das tarefas realizadas referentes a novos arquivos cadastrados,
arquivos aprovados, pr-aprovados arquivos deletados e mensagens enviadas. Como
se pode visualizar na figura 5.2.



Figura 5.2: Mdulo de Entrada Coordenador (PICARELLI, 2006).







30


5.7 Restrio de Acessos


Cada usurio no sistema recebe um nvel como, arquitetura, estrutura, comunicao
visual, hidrulica, eltrica, mecnica, coordenador, consultor e etc.

A estruturao do sistema organizada em funo dos interesses do cliente
(coordenador), sendo determinado um grau de segurana que representado
numericamente com os algarismos de 1 a 9. Este grau fornecido para projetos criados
(obras), usurios no sistema e pastas. Esta medida visa restringir o acesso dos
usurios para usos especficos. O coordenador da permisso a cada usurio de acordo
com seus critrios. Como se pode visualizar na figura 5.3.


Figura 5.3: Mdulo de Grau de Segurana e Acessos (PICARELLI, 2006).


31


5.8 Grau de Segurana, Aprovaes e Pr-Aprovaes


Dentro de um nvel e um grau de segurana j selecionado o coordenador seleciona os
usurios os quais podero aprovar e pr-aprovar arquivos.

A pr-aprovao e aprovao dos arquivos podem ser distribudas de maneira
particular para cada projeto criado (obra), ou seja, um usurio pode ser aprovador em
uma obra e na outra no ter este poder. Esta funo serve para que dentro de uma
estrutura pr-determinada os acessos s sejam dados aps verificaes de usurios
especficos. Como se pode visualizar na figura 5.4.



Figura 5.4: Mdulo de Aprovaes e Pr-aprovaes (PICARELLI, 2006).



32


5.9 Mdulo de Relatrios


Com o uso do sistema e o acumulo de informaes os usurios tem uma ferramenta
disponvel denominada emisso de relatrios de atividade a qual fornece desde
relatrios de e-mail a cadastros de documentos, quantidades e relatrios de ocupao
do sistema.

Todas as informaes ficam registradas com data e horrio que foram realizadas. O
cliente, tem ainda acesso a quem realizou e quais operaes foram realizadas podendo
verificar at os acessos a determinados documentos. Como se pode visualizar na figura
5.5.




Figura 5.5: Mdulo de Relatrios de Atividades (PICARELLI, 2006).


33


6. ESTUDO DE CASO


Para o desenvolvimento do estudo de caso com a aplicao de um software de
gerenciamento e gesto de projetos se fez necessria a escolha de um grande
empreendimento que conta com inmeros usurios em diferentes localidades e com
diferentes nveis de participao, alm da necessidade de certo grau de segurana
dentro do sistema, levando-se em considerao o compartilhamento de informaes e
as finalidades comuns dos usurios.

6.1 Localizao da Obra


A obra do estudo de caso localiza-se no aeroporto de Congonhas, na cidade de So
Paulo no Jardim Aeroporto, na interseco das Avenidas dos Bandeirantes e Rubem
Berta. O escritrio central do canteiro de obras fica Rua Tamoios, 751 C, cujo Cdigo
de Endereamento Postal (CEP) 04630-001.

O acesso obra pode ser feito pelo centro da cidade tomando-se a Avenida 23 de maio
no sentido da regio sul, passando pelo Parque Ibirapuera, e prosseguindo pela
Washington Luiz at a interseco com a Avenida dos Bandeirantes.


6.2 A Obra


A primeira etapa de obra foi o Prolongamento do Conector, onde foram realizadas 8
novas pontes de embarque de passageiros por uma nica empresa executora dos
servios (OAS Construtora Ltda), a etapa seguinte da obra foi desenvolvida por meio de
um Consrcio de empresas, cujo valor total estimado do empreendimento foi da ordem
de R$ 150.000.000,00.



34


O Consrcio construtor formado pelas empresas construtoras OAS construtora Ltda,
lder do contrato, a Galvo Engenharia SA e Construo e Comrcio Camargo Correa
S.A. (C.C.C.C.), tendo como cliente e empreendedor a Infraero (Empresa Brasileira de
Inra-Estrutura Aeroporturia).

Relacionado ao escopo dos servios da denominada CGH2, Consrcio Congonhas 2
Etapa, OAS/Camargo/Galvo, esto compreendidas as seguintes obras civis:

Prolongamento do Conector que passa a atender a mais 4 pontes de
embarque de passageiros. Como se pode visualizar na figura 6.1.



Figura 6.1: Prolongamento do conector com mais quatro pontes de embarque de passageiros
(Azul Claro) (C.C.C.C, 2006).




35


Ptio Principal: compreende a recuperao do pavimento rgido do ptio de
estacionamento das aeronaves, com substituio de placas e recuperao de
outras, instalao de redes subterrneas e canaletas de drenagem e
implantao de um dispositivo separador de gua/leo, como se pode visualizar
na Figura 6.2.



Figura 6.2: Imagem area mostrando o local das obras dos acessos ao ptio de manobras e
pistas (Amarelo). (C.C.C.C, 2006).



Ptio Oeste e Sul: so obras para a ampliao e reforma do ptio de aeronaves
do setor oeste, compreendendo a recuperao do pavimento rgido existente, a
ampliao do pavimento rgido, os acessos em pavimentos flexveis, a
implantao de um novo sistema de iluminao do ptio, a rede de


36


macrodrenagem com desge na rede pblica, a instalao de um 01 dispositivo
separador de gua/leo, a execuo da galeria eletromecnica sob o ptio com
previso para receber queroduto de combustvel, o remanejamento de redes
eltricas e eletrnicas existentes, construo de uma subestao eltrica para
atender ao ptio. Todo o conjunto de obras pode ser visto na Figura 6.3.




Figura 6.3: Imagem mostrando a localizao das obras do ptio do setor oeste (Amarelo).
(C.C.C.C, 2006)


Recapeamento da Pista Auxiliar: os obras envolvem a correo da largura de
toda a extenso da pista auxiliar, a construo das pistas complementares para
taxiar as aeronaves, reforma da pista de balizamento e sinalizao vertical. A
Figura 6.4 mostra a localizao dessas obras.


37




Figura 6.4: Localizao das obras de recapeamento das pistas auxiliares (Vermelho). (C.C.C.C,
2006).



Ala Norte e Saguo Central: as obras previstas nessa rea de check-in
contemplam a instalao de esteiras de bagagens embarcadas, a construo de
novos balces de atendimento para complementar os existentes, alm da
ampliao das reas destinadas s companhias areas e s reas
administrativas da Infraero. No saguo central, est prevista a instalao de
novos elevadores complementando o caminho de acesso dos passageiros at o
mezanino, bem como a construo de novas salas comerciais. As obras
envolvem, ainda, o acesso ao subsolo para interligao com o edifcio da
garagem e um novo sistema virio ser construdo para a instalao de
elevadores e escadas rolantes, alm da recuperao das fachadas, esquadrias,
pisos, revestimentos, pintura, sinalizao vertical e recomposio do paisagismo.


38


Todas essas obras localizam-se na parte central do saguo de passageiros,
como se pode visualizar na Figura 6.5.



Figura 6.5: Localizao das obras do saguo central (em vermelho) (C.C.C.C, 2006).


Ala Sul e Sistema Virio: faz parte das obras civis desse setor os servios de
demolio parcial e reconstruo da ala sul para reforma, modernizao,
interface com saguo central incluindo um novo nvel para o mezanino e subsolo
para acesso a uma nova via para desembarque. Esto previstas, ainda, as
construes da nova casa de mquinas de ar condicionado, da nova subestao
eltrica, a instalao de elevadores e escadas rolantes. Inclui-se, tambm, a
execuo de contenes e estruturas de concreto para construo de viaduto
com extenso de cerca de 180 metros para separao dos fluxos de acesso
virio do desembarque no nvel do subsolo. Envolve, ainda, a construo do


39


embarque e acesso ala norte no nvel trreo. As Figuras 6.6 e 6.7 mostram
esquematicamente as obras previstas na ala sul e sistema virio.































Figura 6.6: Localizao geral das obras do sistema virio (em vermelho) (C.C.C.C, 2006).











40





















Figura 6.7: Corte esquemtico para mostrar as obras do sistema virio e ala sul (C.C.C.C, 2006).


6.3 Setor de Projetos / Concepo da Obra


Com a nova etapa de obra CGH2 foi necessria a estruturao de um setor de projetos
voltado s exigncias e aos procedimentos do cliente e da obra.

Uma das principais exigncias do cliente foi a aprovao prvia do projeto executivo no
que se refere ao aspecto tcnico. Alm disso, o cliente possui equipe tcnica
responsvel pela anlise do projeto. Por isso, criou-se um ncleo onde se desenvolveu
um sistema com uma srie de procedimentos onde o SADP teve fundamental
importncia para o ganho de tempo e para a troca de informaes tcnicas entre as
diversas equipes envolvidas, bem como nos registros e organizao das informaes
distribudas. Essa prtica possibilitou a melhora no desempenho geral do projeto.


41



Alm dessa necessidade do cliente, necessrio esclarecer que o grupo de
profissionais projetistas era composto por 32 profissionais distribudos em localidades
distintas, como Bahia, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro entre outras. Tal fato exigia
que o desenvolvimento do projeto fosse realizado com emprego de arquivos
informatizados e que todos pudessem acess-lo com diferentes nveis hierrquicos.

Para a anlise e compatibilizao dos projetos, antes do envio para a Aprovao do
Cliente (Infraero) que possua poderes legais para aprovar a execuo dos projetos, foi
montada pelo Consrcio, uma equipe tcnica multidisciplinar composta por um gerente
geral, dois engenheiros civis, um arquitetos, trs tcnicos de nvel mdio, um topgrafo
e um copista, alm de um estagirio de curso de engenharia civil.

Cada membro da equipe ficou responsvel pela anlise das diversas disciplinas em
funo das formaes e competncias. Ao engenheiro civil coube a funo de
coordenar todas as operaes dos procedimentos para adequao/correo e
compatibilizao do projeto para aprovao.

As disciplinas que compunham para anlise da equipe tcnica eram: Arquitetura,
Comunicao Visual, Esquadrias, Luminotcnica, Impermeabilizao, Cobertura, Infra-
estrutura, Fundaes, Estrutura de Concreto, Estrutura Metlica, Hidrulica, Incndio,
Ar Condicionado, Eltrica, Eletrnica, Elevadores e escadas, Eletroacstica e Pontes de
Embarque.


6.4 Organograma do Setor de Projetos


A Figura 6.8 exibe o organograma estabelecido da equipe multidisciplinar para anlise
do projeto executivo. A necessidade em atender as exigncias do cliente e aos


42


procedimentos adotados na obra, implantou-se um sistema informatizado que permitiu o
desenvolvimento dos trabalhos: anlise dos projetos, aprovao e execuo.


Figura 6.8 Organograma do setor de Projetos Consrcio (C.C.C.C, 2006)


6.5 Procedimento Estabelecido


Com os Projetos Bsicos j elaborados e com o incio iminente das obras, o ncleo
tcnico estruturado tratou de estabelecer os procedimentos necessrios que
envolveram desde a fase de emisso dos projetos executivos, passando pela anlise
da equipe tcnica e aprovao pelo cliente indo at a fase final de distribuio para os
executores. Ressalta-se que em vrios momentos houve a necessidade em realizar
compatbilizaes dos projetos executivos junto aos projetistas (contratados pelo
Consrcio).



43


importante frisar que foram realizadas, ainda, verificaes quanto viabilidade
tcnica-econmica e executiva dos projetos, buscando-se sempre as melhores
solues tecnolgicas quanto aos mtodos executivos para posterior envio Infraero.

Visando aprovar o maior nmero de projetos executivos e possibilitar a liberao das
frentes de servios, o uso sistemtico do software SADP permitiu maior agilidade no
sistema de anlise e aprovao dos projetos, bem como melhorar na qualidade das
anlises e a insero de solues tecnolgicas mais adequadas. Esses aspectos
positivos trouxeram uma melhora bastante significativa nos resultados da obra e ganho
de tempo, uma vez que os projetos executivos nem sempre foram realizados com a
antecedncia necessria.

6.6 O Procedimento descrito em etapas:

Em decorrncia do projeto bsico j elaborado, as empresas projetistas estimaram a
elaborao de uma quantidade de projetos executivos detalhados que deveriam ser
preparados. Aps essa estimativa foi passada uma lista de todos os projetos executivos
para o Consrcio, que encaminhou a solicitao Infraero.

Com a aprovao da lista de projetos pela Infraero e com a numerao disponibilizada,
o Consrcio repassou essa numerao a cada projetista. Isto permitiu que a cada
projeto realizado o projetista pudesse cadastrar seus respectivos desenhos no sistema
SADP.

O sistema SADP foi configurado para aceitar o cadastramento do desenho, apenas com
a numerao no padro Infraero, ou seja, somente com a numerao disponibilizada
puderam ser realizados os cadastros.

Cada projetista recebeu um cdigo (disciplina), por exemplo, Projetista estrutural
Estrutura. Desta maneira ao realizar um cadastro o projetista s poderia faz-lo em sua
disciplina. Esta diviso foi realizada para que o desenho j cadastrado pudesse ser pr-


44


analisado na tela apenas pelo tcnico ou Engenheiro do Consrcio responsvel por
aquela disciplina.

Com o aceite da pr-anlise realizada na tela, o analista do Consrcio pr-aprovava o
arquivo, sendo o projeto liberado para plotagem. O tcnico de impresso (ou plotador)
recebia uma mensagem enviada pelo sistema SADP, avisando que o arquivo foi pr-
aprovado e este passava a ter acesso ao arquivo.

Aps impresso o desenho, este era novamente analisado, porm, analisado com mais
detalhes, j que a anlise de um projeto A0 na tela do computador uma tarefa
bastante complicada, pois impede uma viso geral do projeto executivo.

Registra-se que o ciclo do sistema informatizado no foi completo: projetista, cliente e
executores. Tal fato se deve falta da quebra de paradigmas, como os procedimentos
tradicionais da Infraero que necessitavam de quatro vias do projeto, em papel, para
aprovao e arquivo.

Portanto, o sistema SADP foi utilizado entre os executores e os projetistas. Para o
cliente foram emitidas quatro cpias de cada desenho, aps a anlise dos projetos
executivos, acompanhadas de guia de remessa contendo a relao de todos os
desenhos enviados.

A partir desse momento o procedimento da Infraero foi o de analisar os desenhos, em
papel, dentro de prazo pr-estabelecido.

Ao trmino da anlise uma das quatro cpias enviadas retornava com um dos trs
status: Aprovado; Aprovado com ressalvas; e No aprovado.

Aprovado Permite a totalidade da execuo dos servios conforme projeto.
Aprovado com ressalvas Permite a execuo dos servios, salvo onde
indicadas as ressalvas.


45


No aprovado No permite a execuo dos servios.

O Setor de Projetos ao receber os desenhos da Infraero separou-os conforme o status
do desenho, enviando para o setor de produo apenas os desenhos aprovados e
aprovados com ressalvas. Dos projetos aprovados tiram-se cpias e o original ia para o
cabide de consultas (Setor de Projetos). Cpias dos desenhos eram encaminhadas
para os projetistas via correio, para conhecimento no primeiro caso (aprovado), e para
alteraes e inseres de ressalvas, no segundo.

O desenho no aprovado ia para o acervo tcnico (caixa) e para o projetista com a
finalidade de ser avaliado e inserir as modificaes solicitadas pelo cliente.

Vale ressaltar que ao receber os projetos comentados, o Setor de Projetos, verificava
as observaes e se posicionava quanto procedncia ou no dos comentrios
realizados pela Infraero.

Aps a insero das modificaes, o ciclo de cadastramento era reiniciado e gerava-se
um novo processo de reviso.

6.7 Fluxograma do encaminhamento de projetos:

A Figura 6.9 exibe o fluxograma do encaminhamento de projetos da concepo a sua
finalizao, ou seja, projeto as builtado.










46



Figura 6.9 Fluxograma do encaminhamento de projetos Consrcio (C.C.C.C, 2006)
















47


6.8 Nmeros do Setor de Projetos (ms de Junho de 2006):


Para demonstrar a quantidade de projetos analisados pelo Setor de Projetos so
apresentados a seguir os quantitativos do ms de junho de 2006:

Nmero de Projetos enviados Infraero para aprovao:
Total 304;
Reviso 0 221 (novos);
Revises maior que 0 83 (contendo alteraes);

Projetos retornados da Infraero aps avaliao:
286 retornados;
18 ainda em processo de anlise;
Aprovados 46;
Com ressalvas 200;
No aprovados 40;

Projetos em processo de Anlise pela equipe tcnica:
480;

Cpias geradas:
2.472;










48


7. CONCLUSES


O estudo de caso permitiu demonstrar a agilidade dos procedimentos para emisso,
anlise, adequao e envio para a execuo dos projetos elaborados pelo projetista.

Na obra do aeroporto de Congonhas, onde esto envolvidos mais de 32 projetistas
distribudos por vrias cidades brasileiras e em algumas empresas participantes do
empreendimento, o procedimento adotado com o uso do software SADP permitiu
reduzir o tempo necessrio para anlise e avaliao de projetos entre as empresas
projetistas e executoras. Ficando registrado o responsvel pelo projeto no momento do
cadastro. Entretanto, o potencial da ferramenta no pode ser aproveitado integralmente
pela necessidade em imprimir cpias em papel dos projetos que foram submetidos para
anlise do cliente (Infraero). Alm disso, a remessa dos desenhos foi realizada pelo
correio, em funo da anlise da Infraero se dar em papel.

Para fechar o ciclo junto Infraero, foi necessrio criar um banco de dados em access
(software de banco de dados) para controlar os documentos enviados e recebidos, ou
seja, dois sistemas de controle.

Nesse sentido pode-se observar, ainda, no meio tcnico algumas barreiras que
dificultam a mudana de procedimentos, seja devido s leis vigentes, ou pela
necessidade em quebrar paradigmas.

Para o presente trabalho, o exemplo do estudo de caso foi valido por ter demonstrado
limitaes no previstas durante o planejamento inicial da obra.

A quantidade de projetos executivos, aproximadamente trs mil, elaborados e utilizados
pelas empresas e as facilidades associadas informatizao, demonstram que o
caminho para a melhor produtividade e competitividade das empresas na construo de


49


obras civis ser por meio do uso sistemtico das tecnologias, em especial, das
ferramentas j disponveis no mercado.
Por outro lado o meio tcnico da construo civil ainda apresenta paradigmas, sejam
jurdicos ou tcnicos, que devem ser vencidos, como foi a relao com o empreendedor
das obras de ampliao do aeroporto de congonhas.




























50




8. RECOMENDAES


O estudo de caso ficou restrito a uma parte do desenvolvimento do projeto de
reorganizao das estruturas do aeroporto de Congonhas. Todavia para os objetivos
propostos nesse trabalho de concluso de curso acredita-se que foi possvel
demonstrar a aplicao da ferramenta computacional no desenvolvimento de projetos
de engenharia civil.

A partir da experincia adquirida no presente trabalho, recomenda-se para os novos
estudos que vierem a ser realizados sobre o uso de ferramentas computacionais nas
obras civis, o emprego de softwares ou de um portal onde todos os envolvidos estejam
conectados rede. Esta condio permitir uma melhor avaliao e desempenhos de
computadores em um empreendimento que requer a participao de inmeros
profissionais de diferentes especializaes e alocados em pontos geogrficos distantes.

recomendvel ainda realizar novos experimentos com outros softwares disponveis no
mercado, quando ser possvel avaliar o desempenho de cada uma das ferramentas.

Finalmente, a experincia adquirida no desenvolvimento dos trabalhos no aeroporto de
Congonhas permite afirmar que o uso sistemtico das ferramentas computacionais
deve ser intensificado no meio tcnico, e dentro de alguns anos o sistema permitir que
os rgos contratantes passem a ter confiabilidade e segurana necessrias para evitar
a impresso de desenhos em papel para arquivo.







51




9. REFERNCIAS


BUARQUE HOLANDA, Aurlio - DICIONRIO DA LINGUA PORTUGUESA, Mini
Aurlio 6 Edio;

CONSTRUES E COMRCIO CAMARGO CORREA C.C.C.C,
www.camargocorrea.com.br.

GONICK, Larry. Introduo Ilustrada a Computao com muito humor. Harper & Row
do Brasil Ltda. S. Paulo, 1984;

MIURA, Tieko. Diagnostico de extranet de Projeto: Case Villaggio Setin 09 de maio
de 2005;

NBREGA Filho UFPB Universidade Federal da Paraba. Evoluo do Computador.
Disponvel em: <http://www.di.ufpb.br/raimundo - Acesso em 10 de maio de 2006;

OKA, Cristina. Origem do processamento de dados Disponvel em
http://www.cotianet.com.br/bit/hist/default.htm; Acesso em 05 de julho de 2006;

PICARELLI, Marcelo. - SISTRUT SOFTWARE E TECNOLOGIA SADP: Sistema de
Armazenamento de Dados e Projetos. Disponvel em http://www.sistrut.com.br/sadp/
Acesso em 04 de maio de 2006.