Capitalismo Central Ciudad Antigua: Las ciudades del mundo antiguo respondan a una concepcin simblica del espacio,

propia del pensamiento mgico y del pensamiento religioso. El ordenamiento del espacio deba ser coherente con la cosmologa y la orientacin astrolgica de cada cultura. Los orgenes de la ciudad se remontan al ao 3.500 a.C. en Mesopotamia. Su aparicin se debi a los importantes excedentes agrarios que permitieron una especializacin del trabajo y la aparicin de las primeras personas dedicadas en exclusiva a actividades no agrarias. La ciudad era un centro de poder y distribucin y acumulacin de esos excedentes.

Caractersticas: Los asentamientos de la Edad Antigua eran aquellas primeras ciudades que albergaban a los nmades, convertidos ahora en sedentarios. Estos grupos de personas se establecan cerca de un ro o de cualquier lugar del que pudiesen extraer agua. Estos asentamientos estables condujeron a la especializacin y divisin del trabajo; gracias a esto surgieron mercados en los que los artesanos podan cambiar sus productos por otros diferentes; una clase religiosa iba apareciendo y contribua a la vida intelectual. De este modo las ciudades fueron el lugar adecuado tanto para el desarrollo del comercio y de la industria, como del arte y las ciencias, y desempearon una funcin esencial en el nacimiento de las grandes civilizaciones. Adems de todas las caractersticas de las primeras ciudades, haba un notorio fervor y respetos por lo muertos, dentro de la cultura an se mantena la creencia de la vida luego de la muerte, pero en ese momento los enterrados muertos solo llevaban a su tumba solo algunos elementos del ritual religioso, donde la muerte deja de ser una magia y pasa a ser un mito. Tambin se ve un claro crecimiento en los conocimientos de la agricultura y la ganadera, donde siempre existi una rivalidad pese a que se necesitaban mutuamente. En esta etapa los hombres posean conocimientos sobre los periodos de germinacin y sobre las estaciones del ao, lo que les facilitaba el trabajo; creando as una idea de la mujer como madre de los hijos y dedicada a ellos por completo, tanto en el crecimiento como en la educacin.

Sin embargo haba una ciudad que sobresala en la regin mesopotmica por la habilidad de sus habitantes para conseguir recursos o piedras preciosas con su forma de negociar: la ciudad de Ur. Esta ciudad resplandeca por sus obras arquitectnicas, adems un gran puerto con bodegas y edificios comerciales, la principal caracterstica la forma y ubicacin de los templos.

El templo de la ciudad de Ur, se ubicaba en el centro del lugar. Tena un gran patio, dentro del cual emergan edificios secundarios y el principal smbolo religioso: la torre sagrada (consagrada al dios Nannar). Cuando se realizaban ceremonias en honor a este dios, el rey guiaba a los sacerdotes, que llevaban las ofrendas, todos ellos acompaados por el sonido de arpas y otros instrumentos.

Al igual que en Ur (Sumeria), se comenzaron agestar grandes imperios en otras partes del mundo, Roma es el claro ejemplo de ello, junto a otros imperios como el de Grecia, o en el Lejano Oriente.

Ciudad Medieval: La ciudad medieval, a partir del siglo X se produce un renacimiento de la economa en Europa. La produccin agrcola crece al igual que la industria y el comercio, adquiriendo de nuevo importancia La poblacin que no encuentra trabajo en el campo se va a la ciudad que crece fuera del ncleo original (suburbios) haciendo necesaria la construccin de nuevas murallas. Crece el nmero de artesanos y mercaderes (burguesa) que en esta poca son ya mayora. La burguesa surge como asociacin privada que se enfrenta al sistema feudal y religioso, convirtindose en un poder pblico. Por tanto, los fines de la burguesa son: Suprimir el sistema poltico feudal Obtener la libertad personal Crear un sistema fiscal justo

Las nuevas ciudades creadas en el Medievo fueron:

* Las bastidas: en Francia meridional durante la Guerra de los 100 Aos * En Espaa, los poblamientos durante la Reconquista * Las ciudades coloniales del este germnico

Caractersticas: Red viaria muy irregular (como las islmicas): no son todas las calles iguales y hay una gradacin de arterias principales y secundarias. Las plazas estn unidas a la calle. La calle no slo es para el trnsito, sino tambin para el comercio, la conversacin y la reunin. Las casas se abren hacia la calle y forman parte de ella. Aparece el espacio pblico. Al crecer la ciudad, aparece un nuevo centro con sus rdenes religiosas (franciscanos y dominicos), con la propia iglesia y con plaza Divisin de poderes: o Centro civil: corporacin municipal o Centro religioso: palacio episcopal y catedral o Lonjas y asociaciones mercantiles

En el centro viven las clases altas. Se construye torres altas en palacios y catedrales para sealar el punto culminante del perfil de la ciudad * Es necesario hacer nuevas murallas llevndose a cabo una concentracin de la poblacin al crecer en altura los edificios.

No destacan grandes ciudades, siendo todas similares (entre 150.000 y 200.000 habitantes). Son radio cntricas y crecen muy poco a poco. Se construyen en colinas, mrgenes de ros, islas, etc., para ser mejor defendibles. En Europa las ciudades se crean con motivos comerciales y en Espaa con motivos militares. Otro tipo de ciudades son las regulares (bastidas y reconquista) y las lineales (por ejemplo a lo largo del camino de Santiago).

Madrid del Medievo: En el ao 859, Mohamed I construy un palacio (hoy lugar del palacio real) para la defensa contra los cristianos (Alczar). En el ao 1.083 Alfonso VI conquista Madrid. A partir de entonces se tom Madrid como un lugar preferente de reyes, que lo encontraban un lugar agradable con bosques, buen clima y gran calidad de las aguas. En 1202 recibi un fuero Juan II construy la Plaza del Arrabal y Enrique IV la iglesia de San Jernimo.

Ciudad Colonial: Su emplazamiento es resultado de factores fsicos, junto a los socioeconmicos derivado de su pasado, ya que la Administracin Colonial impuls las localizaciones urbanas costeras como lugares de intercambio comercial situadas en el litoral, de las que Buenos Aires, Montevideo, Caracas, Colombo o Yakarta son algunos ejemplos. Junto a la costa aparece un complejo industrial portuario. La naturaleza de las industrias instaladas en un gran puerto de mar est asociada al tipo de mercancas propias de un trfico de estas caractersticas: primeras materias de industrias de base, productos de consumo ultramarinos, etc., o las actividades que puedan aprovecharse de la presencia de un puerto: siderurgia, construccin naval, refineras de petrleo. La estructura espacial de las industrias del complejo portuario obedece al aprovechamiento mximo del puerto, que es el punto de contacto entre los transportes martimos y los terrestres, de donde se deriva la importancia de sus funciones en cuanto cabeza de un hinterland. En el mismo, las industrias suelen disponerse de forma lineal, a lo largo de la lnea de costa. Otros establecimientos industriales se sitan junto a las vas del ferrocarril. Puede tratarse de una industria pesada con el mismo carcter que la anterior, puesto que no puede emplazarse sino junto a un puerto o nudo ferroviario, ya que cualquiera de estas dos vas resulta imprescindible, bien para la recepcin de materias primas, bien para la evacuacin de los productos terminados. Finalmente, hay industrias junto a las riberas del ro, las cuales pueden estar ubicadas a lo largo de una va fluvial tanto en funcin de su navegabilidad como del gran consumo de agua por parte de sus industrias. El impacto de estos asentamientos industriales en la orilla se plasma tanto en el paisaje como en el deterioro de la calidad de sus aguas, provocado por los vertidos contaminantes.

Caractersticas: Las ciudades en Amrica colonial tenan caractersticas que las igualaban a las ciudades de la Europa de comienzo del siglo XIX, estas caractersticas son algunas como la disposicin de las calles, que cortan a las ciudades transversalmente y longitudinalmente. En las ciudades coloniales de Amrica, se observa una caracterstica significativa, todas las ciudades poseen su Plaza Mayor al centro; en cambio en Europa, esta no era una caracterstica que llamara la atencin, dado que rara vez era observada.

En cambio en la Edad Contempornea, en Europa, las ciudades las construan

los vasallos, es decir que las personas podan instalarse en el lugar que deseen. Pero gracias a esto surgi la forma de sus ciudades y la ubicacin de las calles. Estas ciudades se formaban porque haba personas que se instalaban cerca del puerto, iglesia, o escuela; por lo que cuando vena otra familia a instalarse, generalmente se ubicaba junto al anterior, as se crearon las calles. Pero no siempre era as, a veces una familia instalada un poco alejada o desalineada haca que se modifique la estructura de la calle, estas comenzaron a tomar la forma curva, que es fiel caracterstica de las ciudades europeas. Generalmente, de la Plaza Mayor, salan cuatro calles (una de cada esquina) lo que las situaba de manera no expuesta a los vientos. El ancho de las calles en funcin del soleamiento, por eso en los sitios cercanos al trpico las calles son angostas. En la zona del Ro de la Plata, vemos aun las calles anchas y de adoquines. Estas ltimas dos caractersticas son extradas de la arquitectura Islmica. Estas son las formas en que se generaron las ciudades en Latinoamrica y la forma caracterstica de cada una de ellas.

Ciudad Liberal. Uno de los principios bsicos que anan a los liberales es el respeto por la propiedad privada. Actitud que no se deriva de una concepcin dogmtica contraria a la solidaridad como suelen afirmar los adversarios del liberalismo, sino de otra observacin extrada de la realidad y de disquisiciones asentadas en la tica: al margen de la manifiesta superioridad para producir bienes y servicios que se da en el capitalismo cuando se le contrasta con el socialismo, donde no hay propiedad privada no existen las libertades individuales, pues todos estamos en manos de un Estado que nos dispensa y administra arbitrariamente los medios para que subsistamos (o perezcamos). El derecho a la propiedad privada, por otra parte, como no se cans de escribir Murray N. Rothbard siguiendo de cerca el pensamiento de Locke, se apoyaba en un fundamento moral incontestable: si todo hombre, por el hecho de serlo, naca libre, y si era libre y dueo de su persona para hacer con su vida lo que deseara, la riqueza que creara con su trabajo le perteneca a l y a ningn otro. Adam Smith asentar las bases

del liberalismo. El Estado debe intervenir solo cuando los hombres no pueden generar instituciones. El mundo es un gran mercado. En 1796 escribir su Riqueza de las naciones. Incide en manifestar que el inters del hombre es un valor positivo. El inters, que antes podra entenderse como egosmo, no existe. El inters es el deseo de bsqueda de la libertad. Propone valores nuevos, valores sociales a aplicar en la nueva sociedad. Activando el inters individual se desarrollar la riqueza. La riqueza de una nacin es la suma de la riqueza de los particulares.

Caractersticas: Resultado de la superposicin de muchas iniciativas pblicas y privadas. Falta de regulacin y coordinacin de acciones. El clera azota Europa en 1830 proveniente de Asia. Obliga a gobiernos a tomar medidas y corregir deficiencias higinicas. Se enfrentan al principio de la libertad de iniciativa. Segunda mitad Siglo XIX Inglaterra primero, Francia despus y luego el resto de Europa votan leyes sanitarias para gestionar la ciudad posliberal.

Revolucin Industrial. La revolucin industrial es el cambio en la produccin y consumo de bienes por la utilizacin de instrumentos hbiles, cuyo movimiento exige la aplicacin de la energa de la naturaleza. Hasta finales del siglo XVIII el hombre slo haba utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se consigue transformar la energa de la naturaleza en movimiento. La unin de un instrumento hbil y un motor seala la aparicin de la mquina, el agente que ha causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad. La aplicacin de la mquina de vapor a los transportes, tanto terrestres como martimos, tuvo una inmediata repercusin no slo en procesos de comercializacin, sino tambin en la calidad de la vida, al permitir el desplazamiento rpido y cmodo de personas a gran distancia. La construccin de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX. La Revolucin industrial fue un periodo histrico comprendido entre la segunda mitad del siglo XVIII y principios del XIX, en el que Gran Bretaa en primer lugar, y el resto de

Europa continental despus, sufren el mayor conjunto de transformaciones socioeconmicas, tecnolgicas y culturales de la historia de la humanidad, desde el neoltico.

Caractersticas: Nuevos inventos en actividades productivas. La consolidacin del Capitalismo. El crecimiento de la poblacin urbana. Nuevas estructura social. Espritu de empresa igual a ideas de libertad. Nuevas Leyes: Empresas individuales - Sociedades bancarias.

Ciudad Moderna: Luego de la cada del imperio griego y romano, por razones que debilitaron a sus mandatarios como al pueblo, por ejemplo, la gran seguidilla de pestes, hambrunas y guerras. Luego de una concluyente etapa de decrecimiento poltico y econmico, los estados (los actuales Italia, Espaa, Inglaterra, Alemania, etc.) que se haban ido conformando comenzaron a presentar un esquema ms organizado en el mbito urbano, las ciudades comenzaron a dividirse en sectores generando as los conjuntos de viviendas, un lugar para realizar las operaciones mercantiles, etc. Debido a que en la mayora de los estados, aun se mantena la monarqua, era comn apreciar que las ciudades tuvieran la forma o disposicin del mobiliario urbano que designara el rey que tuviera el mandato en ese momento. Luego del choque de culturas, entre los europeos y los americanos, estos primeros logran dominar a los otros, convirtindolos en presas de sus ataques. Debido a que los europeos ya controlaban a las personas de Amrica, comenzaron a instaurar sus costumbres, sus leyes, su cultura, su religin, pero por sobre todas las cosas, siendo el tema que nos compete hoy, la forma de las ciudades. Cuando los espaoles llegaron a Amrica, el rey que gobernaba ese pas era Carlos V, que envi la orden de que las ciudades del continente sean construidas con un sello que sea imborrable a travs de la historia del lugar: su forma. De esta manera las ciudades del continente americano obtuvieron su disposicin urbana, la cual se explicara en detalle en la seccin que compete "Las ciudades durante la colonizacin".

La revolucin industrial oblig a muchas ciudades a aumentar su capacidad para poder acoger a las masas de poblacin que trasladaban del campo a la ciudad en busca de trabajo (xodo rural). Actualmente la ciudad es el medio en el que vive la mayor parte de la poblacin mundial y sus ndices siguen aumentando.

Caractersticas: La ciudad crea una serie de desigualdades entre jvenes y viejos, minoras tnicas, entre ricos y pobres y entre, hombres y mujeres. Tienes una serie de inconvenientes as aumenta la proporcin de la poblacin con estrs, la delincuencia es un problema cada vez mayor de igual modo que la marginacin la escasez de viviendas y los problemas de circulacin. La ciudad a su vez ofrece una serie de servicios, mayores oportunidades de promocin social y laboral, tambin ofrece mejores oportunidades para el aprovechamiento de tiempo libre, la posibilidad de participar en organizaciones de tipo solidario, deportivas, sociales, culturales, etc. La ciudad forma un ecosistema que necesita agua, energa, alimentos y materiales. A su vez produce aguas residuales, basuras, contaminacin y ruidos. Todos los factores provocan una modificacin del medio (temperaturas, precipitaciones, vientos, suelos, agua, etc...) La ciudad se define en funcin de diversos parmetros como puede ser el n de habitantes, pero fundamentalmente lo que define a una ciudad es la mxima acumulacin de personas en un mismo espacio, sus habitantes trabajan o en el sector industrial o en el sector servicios, y la ciudad forma un conjunto de edificios compacto y continuo. Las ciudades se caracterizan por una serie de actividades que le son propias y exclusivas que fundamentalmente pertenecen al sector secundario y terciario, estas actividades satisfacen las necesidades de la ciudad y su rea de influencia. Actualmente el fenmeno urbano se caracteriza por su universalidad. En ella se ha establecido un modo de vida propio que en caso de pases desarrollados se ha entendido tambin a los pueblos, de manera que gracias al transporte y las comunicaciones las diferencias son cada vez ms difusas.

Capitalismo Perifrico: El capitalismo perifrico se basa fundamentalmente en una desigualdad social. Las principales caractersticas de una economa subdesarrollada, podra ser el bajo avance tecnolgico, ya que esto impide que se incremente la productividad de las empresas transnacionales. La dependencia de los pases perifricos de los centrales, ya que ellos realizan exportaciones de productos manufacturados con altos niveles de tecnologa. Los pases tercermundistas podramos decir que son lo que se encargan de la produccin de materia prima, la cual la mandan a los pases dominantes como podran ser Amrica del norte, parte de Asia y Europa. Mientras que los pases perifricos o subdesarrollados son Amrica Latina, Asia y frica. A todo esto se le llama Producto Nacional Bruto (PNB) que genera relaciones asimtricas, es decir desigualdad social.

La Macrocefalia Urbana: En geopoltica se le llama macrocefalia a la tendencia, en muchos pases, a la concentracin del poder poltico, econmico y la administracin en la ciudad capital por lo general. La macrocefalia es un fenmeno que se da en los pases cuya red urbana est muy desequilibrada por el predominio de una gran ciudad que concentra a gran parte de la poblacin urbana (Buenos Aires en Argentina, Caracas en Venezuela, Lima en Per, Santiago de Chile en Chile, San Salvador en El Salvador o Ciudad de Guatemala en Guatemala). Proyecta en trminos generales otra forma de pensar el problema de la urbanizacin latinoamericana. Se basa fundamentalmente en la consideracin de un conjunto adicional de determinaciones, adems de las relaciones de dependencia de las formaciones sociales latinoamericanas, y de su carcter general de estar regidas por el modo de produccin capitalista: se trata de tener en cuenta todas las modificaciones y peculiaridades que introducen en las pautas de organizacin especial, las transformaciones sociales y productivas internas concomitantes con la fase del capitalismo, del capitalismo monopolista avanzado. Macrocefalia urbana uno de los rangos que parece estar presente en todos los sistemas urbanos latinoamericanos y que es sealado como una de sus caractersticas comunes importantes: se realizar un examen de la manera como esto es percibido en la teora de la urbanizacin dependiente, en la crtica de Singer. La macrocefalia urbana es definida por los tericos de la urbanizacin dependiente como uno de los rangos caractersticos de la red urbana en los

pases latinoamericanos, que consiste en la exagerada concentracin productiva y demogrfica en un solo centro urbano.

La Marginalidad: Es el principal problema social de Venezuela en la actualidad. El ms complejo problema social en la Venezuela de hoy, lo constituye la realidad de la marginalidad, problema ste que posee naturaleza social. Hoy da, segn cifras suministradas por el Instituto Nacional de Estadstica, ms del 50% de la poblacin venezolana vive en condiciones de pobreza, estando en constante aumento sta cifra da a da. La imposibilidad de amplios sectores de la sociedad venezolana de acceder a los ms elementales servicios bsicos, tales como agua potable, alimentos, educacin, representa una realidad cada vez ms comn. El origen de la marginalidad se encuentra profundamente asociado a la naturaleza y caractersticas de la estructura econmica del pas, pues ella se halla, como la mayora de las economas subdesarrolladas de Amrica Latina, deformada y desarticulada, en especial por su poca competitividad y por la gran dependencia de las economas del Primer Mundo. sta situacin econmica produce fuertes desajustes sociales como consecuencia de la ausencia de empleos bien remunerados, as como por las dificultades para acceder a los ms elementales servicios de salud o educacin en la que se encuentran las personas que viven en condiciones de marginalidad. En el caso venezolano, a diferencia de las grandes aglomeraciones urbanas de los llamados pases desarrollados, la poblacin que se agrupa en ciudades no es consecuencia de la industrializacin sino de la aglomeracin en bsqueda de oportunidades diversas. En cuanto a las polticas del Gobierno para acabar con la marginalidad estn en funcionamiento las Misiones como Mercal, Vivienda Venezuela, Madres del Barrio, Hijos de Venezuela, Saber y Trabajo y actualmente el Gobierno hizo que los comerciantes especuladores bajaran precios de los electrodomsticos entre otros y as ayudar a que se fortalezca la economa en nuestro pas. La presencia de la marginalidad afecta todos los rdenes de la vida social, econmica, poltica y cultural de la sociedad venezolana, entorpeciendo adems, todos los esfuerzos planificadores del Estado venezolano. Esta dura realidad ha sido catalogada como Bomba de Tiempo por distintos especialistas, ya que la frustracin de las expectativas de la mayora de la poblacin puede originar, como ya ocurri el 27 de febrero de 1989, fuertes explosiones sociales, que adems repercuten en la

estabilidad del sistema democrtico venezolano. Adems el problema de la marginalidad genera una especie de crculo vicioso en el que, muchos hijos reciben de sus padres la pesada herencia de tener que vivir en condiciones de exclusin y pobreza extrema. La superacin de la marginalidad, como ya se seal, constituye el mayor reto que enfrenta la sociedad venezolana en la actualidad, pues su superacin implica un esfuerzo que desborda la sola actuacin del Estado, para convertirse en responsabilidad de toda la sociedad. Superar la pobreza requerir de distintos planes, polticas y sobre todo, mucha voluntad y conciencia poltica y ciudadana. Entre las directrices que han de seguirse se destacan: La superacin de la Pobreza debe ser un objetivo prioritario no slo para el Estado, sino para todo el conjunto de la sociedad. Esto implica la adopcin de polticas estructurales y de carcter global para lograr ese objetivo. Es absolutamente necesario construir un sistema educativo de calidad, que garantice a la mayora de la poblacin y sin exclusiones, una capacitacin adecuada, adems de dotarle de una slida formacin en valores. El Estado debe ejercer la planificacin y control de los movimientos migratorios, planes de urbanismo y en general, todos aquellos aspectos que incidan el crecimiento de los sectores marginales en las ciudades; para ello, es necesario el fortalecimiento y diversificacin del aparato productivo nacional, para garantizar el pleno empleo en todo el territorio. Es necesario invertir mayores recursos en Educacin, salud y en general en la seguridad social. Sin embargo, ese gasto debe ser racionalizado para que sea eficiente y tenga en realidad impacto en el mejoramiento de la calidad de vida de la mayora de la poblacin. Debe evitarse la aplicacin de polticas que aborden la pobreza exclusivamente desde su dimensin econmica; los famosos paquetes econmicos aplicados en Amrica Latina en los aos Noventa, lejos de ser la solucin prometida al problema de la pobreza, paso ms bien a ser parte del problema.

Pobreza: La pobreza es una situacin o forma de vida que surge como producto de la imposibilidad de acceso o carencia de los recursos para satisfacer las necesidades fsicas y psquicas bsicas humanas que inciden en un desgaste del nivel y calidad de vida de las personas, tales como la alimentacin, la vivienda, la educacin, la asistencia sanitaria o el acceso al agua potable. Tambin se suelen considerar la falta de medios

para poder acceder a tales recursos, como el desempleo, la falta de ingresos o un nivel bajo de los mismos. Tambin puede ser el resultado de procesos de exclusin social, segregacin social o marginacin. En muchos pases del tercer mundo, la situacin de pobreza se presenta cuando no es posible cubrir las necesidades incluidas en la canasta bsica de alimentos. La situacin persistente de pobreza se denomina pauperismo. La aplicacin del concepto de pobreza a unos pases frente a otros se denomina subdesarrollo (pases pobres). El concepto de pobreza es fundamentalmente econmico, aunque tambin tiene impactos polticos y sociolgicos. En la mayora de los contextos se la considera algo negativo, pero en algunos mbitos espirituales la pobreza voluntaria se considera una virtud por implicar la renuncia a los bienes materiales (voto monstico de pobreza, junto con los de castidad y obediencia). Histricamente la pobreza ha sido objeto de distintas valoraciones ideolgicas que implicaban distintas respuestas sociales (vase Pensamiento econmico medieval). Puede ser descrita o medida por convenciones internacionales, aunque pueden variar los parmetros para considerarla. Un intento de definicin responde al hecho de que la pobreza debe ser vista como el resultado de un modelo econmico y social, ejercido y aplicado en un territorio y tiempo determinado, por los diversos agentes econmicos y polticos, que producen en la sociedad sectores excluidos de los beneficios totales o parciales del modelo en ejecucin. A estos sectores excluidos de tales beneficios los llamamos generalmente pobres o ms genricamente como parte de la pobreza existente. La pobreza no es pues una causa que deba ser tratada como tal para combatirla, es el resultado de procesos complejos y extendidos en el tiempo, que son difciles de apreciar a simple vista y que requieren investigacin sostenida para lograr su comprensin antes de plantear cualquier intento de terminar con la pobreza.

Los Espacios Pblicos y Privados. Los espacios pblicos definen la esencia y la naturaleza misma de las ciudades. Esto hace referencia no solo a una cuestin fsica de parques, plazas y vas de comunicacin, sino tambin a aspectos funcionales, sociales, legales institucionales y polticos, incluyendo tambin aspectos ticos que dicen relacin con la conciencia colectiva y los principios conductores de la convivencia ciudadana. No cabe duda que la mayor parte del espacio urbano y de las edificaciones tiene un carcter privado, que la

dinmica econmica de las ciudades y su desarrollo comercial se articulan en torno a la operatoria del libre mercado, que la iniciativa privada a travs de la persecucin de intereses materiales va dando forma a la estructura fsica de las ciudades y haciendo posible su operatoria ms o menos fluida. Sin embargo, no es menos cierto que la suma de los intereses particulares no hace la ciudad ni define la esencia de su naturaleza. La naturaleza de las ciudades se define en los espacios pblicos, lo cual tiene una expresin fsica en lo que es ms inmediatamente percibido como tal: los parques, las plazas, las avenidas y las calles, as como tambin en los bienes nacionales de uso pblico en lo que hace relacin a la ciudad. Hoy tambin abarca espacios que en trminos jurdicos pueden ser de propiedad privada, pero que juegan una funcin pblica de encuentro, de servicio, o de promocin de intereses colectivos de la comunidad urbana. Tambin hay un espacio pblico que se expresa en lo social a travs de la infinidad de manifestaciones de la cultura urbana y otras expresiones de convivencia ciudadana. Como no reconocerlo en las formas de convivencia y solidaridad a nivel de vecindario y ms ampliamente en la ciudad; en el folklore y las fiestas nacionales y locales, que van moldeando la identidad de la ciudadana con su espacio ms querido; con el deporte y las organizaciones comunitarias de expresin local, que tiene como contraparte un uso intensivo de los espacios pblicos en su expresin fsica. Existe un amplio campo de intervencin sobre la ciudad a travs de los espacios pblicos que se van estructurando a travs de los servicios pblicos fundamentales para la ciudad, su existencia misma su operatoria y su organizacin interna cotidiana, los servicios pblicos urbanos reciben esa denominacin principalmente por sus caractersticas econmicas (bienes pblicos) y su impacto social. En la actualidad, bajo un rgimen de regulacin ms o menos estricto, operan en ciertos casos bajo esquemas de carcter privado, lo cual no les priva de su connotacin pblica. Por tal razn, hay un amplio espacio pblico en trminos legales a travs de la creacin y la aplicacin de la frondosa normativa urbana que regula tantos y tan importantes aspectos del crecimiento y la operatoria de las ciudades. La internalizacin de dichas normas como consecuencia de su legitimidad y su aceptacin para una sana convivencia ciudadana las hacen muchas veces que sean escasamente perceptibles. La toma de decisiones sobre lo pblico, sobre las normas de convivencia ciudadana requieren de la creacin de espacios pblicos en el mbito de la vida

poltica de las ciudades, incluyendo en este mismo aspecto el marco polticoinstitucional que se establece para el gobierno de las ciudades. Esto no es un juego de palabras, pues el inters pblico no solo abarca los espacios que jurdicamente estn bajo un rgimen de propiedad fiscal, sino que indudablemente tambin aquellos de propiedad privada, en la medida que la regulacin de su uso y desarrollo afectan la vida de la ciudad y el inters colectivo. El fomento del bien comn resulta primordial para el desarrollo de las ciudades. Los espacios pblicos de concertacin para la elaboracin de un proyecto comn de ciudad resultan fundamentales para el logro de una movilizacin amplia de recursos y de voluntades. La participacin y el fomento a una vida cvica ms activa, son fundamentales para alcanzar una mayor identidad y para estimular un buen gobierno, que tenga como contraparte una ciudadana plena. La presencia de lo pblico en la ciudad en los aspectos ya mencionados significa un liderazgo y una capacidad de conduccin pblica de los procesos polticos y sociales que van enmarcan la dinmica del mercado y la iniciativa del sector privado. De tal manera hay un amplio espacio pblico, fundamental a la convivencia ciudadana, que define los aspectos ticos de la ciudad y que por su misma naturaleza tiene un carcter de orientacin matriz de los espacios pblicos y el bien comn.

Desarrollo Territorial: La concepcin terica y la puesta en marcha del modelo de desarrollo territorial o desarrollo local, involucra un complejo proceso de interrelaciones sociales, culturales, polticas, econmicas, psicolgicas, tecnolgicas, entre otras; en las cuales juega un papel muy importante el marco institucional establecido en la regin o territorio donde pretenda llevarse a cabo. Se hace imprescindible el disponer de un marco poltico-institucional verdaderamente democrtico y libre, que sirva de sustento y apoyo a un verdadero plan integral de desarrollo, que estimule y potencie la participacin ciudadana, en aras del diseo y creacin de nuevos horizontes econmicos. Para ello, se requiere de una estructura descentralizada eficiente del poder, que permita realizar la planificacin desde abajo (desde la base local) hacia arriba, engranando las grandes polticas pblicas de desarrollo econmico a ser puestas en marcha por aquellos pases con mentalidad de progreso y bienestar.

Una situacin social y poltica polarizada como la que actualmente atraviesa Venezuela, hace pensar que la puesta en marcha de los preceptos tericos que sustentan un verdadero proceso de desarrollo local, luce cada vez ms lejana, dado el creciente proceso de recentralizacin que el poder central ha iniciado en todos los campos del quehacer nacional. La realidad o situacin actual de nuestro pas es lo que se pretende lograr a travs de la organizacin de los pueblos promoviendo as la participacin social que puede llevarse a cabo con pleno conocimiento de los deberes y derechos de la sociedad, de los pueblos el compartir de saberes, el desarrollo de experiencias para un proceso integral de bienestar comn, conllevndonos a la conformacin del nuevo Estado Comunal el cual no es ms que el aseguramiento de la sociedad en los temas de libre participacin ciudadana que beneficien en colectivo en cuanto a servicios de desarrollo econmico que puedan as permitir la seguridad alimentaria de consumo consciente y de sostenimiento en la produccin por medio de la organizacin social, la propiedad directa del compromiso por lograr productos para la supervivencia, que sea el mismo pueblo el protagonista de estos procesos. Se tiene como experiencia la creacin de las empresas de carcter social donde permitan desarrollar los sistemas productivos comunales amplios, desarrollando el proceso de formacin que nos permita implementar mecanismos de autogestin y desarrollo social integral. Es importante mencionar sobre el desarrollo de la de descentralizacin de las diferentes areas de produccin donde se articular en la organizacin y construccin espacial de un nuevo modelo productivo endgeno, que surge de las nuevas relaciones sociales que tiene como nica meta es desconcentrar el eje centro-norte costeo y as poder fortalecer las ciudades intermedias como lo son el eje norte llanero, Oriental, Apure-Orinoco por mencionar algunos; integrar los sistemas de transporte y comunicaciones, el sistema ferroviario venezolano. Los territorios tienen la base de capital humano suficiente para valerse de la tecnologa moderna, de las teoras del crecimiento endgeno reconociendo la ampliacin de las brechas, la adopcin de polticas econmicas eficientes y apropiadas implicando el conocimiento y la educacin formal como elementos relevantes para un eficaz desarrollo territorial.

Bibliografa

http://clubensayos.com/buscar/EL%20CAPITALISMO/pagina2.html

Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria Universidad Bolivariana de Venezuela Aldea Universitaria Libertador Misin Sucre Estado Sucre. Programa de Formacin de Grado en Agroalimentaria.

Facilitador: Diomar Prosperi

Bachilleres: Brazn Oswaldo Garca Yraima Gil Leidys Gonzlez Ana Rosa Rojas Janeth Rondn Yamilet

Tunapu, 30 de Noviembre de 2013

Conclusin