Dampak AFTA ASEAN-China Pada Perekonomian Indonesia

<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.
org/TR/REC-html40">
<head> <meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=unicode"> <meta name=ProgId content=Word.Document> <meta name=Generator content="Microsoft Word 12"> <meta name=Originator content="Microsoft Word 12"> <link rel=File-List href="Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA%20ASEAN-China%20pada%20Perekonomian%20Indon esia_files/filelist.xml"> <link rel=themeData href="Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA%20ASEAN-China%20pada%20Perekonomian%20Indon esia_files/themedata.thmx"> <link rel=colorSchemeMapping href="Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA%20ASEAN-China%20pada%20Perekonomian%20Indon esia_files/colorschememapping.xml">  <style> <!-/* Font Definitions */ @font-face {font-family:Wingdings; panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0; mso-font-charset:2; mso-generic-font-family:auto; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:0 268435456 0 0 -2147483648 0;} @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1107304683 0 0 159 0;} @font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:536871559 0 0 0 415 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:7.5pt; mso-bidi-font-size:8.0pt; font-family:"Verdana","sans-serif";
mso-fareast-font-family:Verdana; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} h1 {mso-style-priority:9; mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-link:"Heading 1 Char"; mso-margin-top-alt:auto; margin-right:0cm; mso-margin-bottom-alt:auto; margin-left:0cm; mso-pagination:widow-orphan; mso-outline-level:1; font-size:24.0pt; font-family:"Times New Roman","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; font-weight:bold;} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-link:"Header Char"; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 234.0pt right 468.0pt; font-size:7.5pt; mso-bidi-font-size:8.0pt; font-family:"Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family:Verdana; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-link:"Footer Char"; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; tab-stops:center 234.0pt right 468.0pt; font-size:7.5pt; mso-bidi-font-size:8.0pt; font-family:"Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family:Verdana; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} p {mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-margin-top-alt:auto; margin-right:0cm; mso-margin-bottom-alt:auto; margin-left:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast;} p.small, li.small, div.small {mso-style-name:small; mso-style-unhide:no; mso-style-parent:"";
margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:1.0pt; font-family:"Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family:Verdana; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} span.Heading1Char {mso-style-name:"Heading 1 Char"; mso-style-priority:9; mso-style-unhide:no; mso-style-locked:yes; mso-style-link:"Heading 1"; mso-ansi-font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:14.0pt; font-family:"Cambria","serif"; mso-ascii-font-family:Cambria; mso-ascii-theme-font:major-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:major-fareast; mso-hansi-font-family:Cambria; mso-hansi-theme-font:major-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:major-bidi; color:#365F91; mso-themecolor:accent1; mso-themeshade:191; font-weight:bold;} span.HeaderChar {mso-style-name:"Header Char"; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-unhide:no; mso-style-locked:yes; mso-style-link:Header; mso-ansi-font-size:7.5pt; mso-bidi-font-size:8.0pt; font-family:"Verdana","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Verdana; mso-fareast-font-family:Verdana; mso-hansi-font-family:Verdana;} span.FooterChar {mso-style-name:"Footer Char"; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-unhide:no; mso-style-locked:yes; mso-style-link:Footer; mso-ansi-font-size:7.5pt; mso-bidi-font-size:8.0pt; font-family:"Verdana","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Verdana; mso-fareast-font-family:Verdana; mso-hansi-font-family:Verdana;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; font-size:10.0pt; mso-ansi-font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:10.0pt;}
/* Page Definitions */ @page {mso-footnote-separator:url("Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA%20ASEAN-Chin a%20pada%20Perekonomian%20Indonesia_files/header.htm") fs; mso-footnote-continuation-separator:url("Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA% 20ASEAN-China%20pada%20Perekonomian%20Indonesia_files/header.htm") fcs; mso-endnote-separator:url("Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA%20ASEAN-China% 20pada%20Perekonomian%20Indonesia_files/header.htm") es; mso-endnote-continuation-separator:url("Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA%2 0ASEAN-China%20pada%20Perekonomian%20Indonesia_files/header.htm") ecs;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-footer:url("Muhammad%20Faisol-Dampak%20AFTA%20ASEAN-China%20pada%20Pe rekonomian%20Indonesia_files/header.htm") f1; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} /* List Definitions */ @list l0 {mso-list-id:26494209; mso-list-template-ids:-90374338;} @list l1 {mso-list-id:87313296; mso-list-template-ids:660354660;} @list l2 {mso-list-id:118183717; mso-list-template-ids:-1129929082;} @list l3 {mso-list-id:155877042; mso-list-template-ids:-1407829010;} @list l4 {mso-list-id:304359653; mso-list-template-ids:423540810;} @list l5 {mso-list-id:404955257; mso-list-template-ids:-273631158;} @list l6 {mso-list-id:626619667; mso-list-template-ids:1927857582;} @list l7 {mso-list-id:868303544; mso-list-template-ids:-2122048872;} @list l8 {mso-list-id:872116613; mso-list-template-ids:-2010196802;} @list l9 {mso-list-id:887061329; mso-list-template-ids:796568942;} @list l10 {mso-list-id:961494826; mso-list-template-ids:-263920068;} @list l11 {mso-list-id:1077483744; mso-list-template-ids:-48447604;} @list l12 {mso-list-id:1176844536; mso-list-template-ids:-1755574708;}
@list l13 {mso-list-id:1324703585; mso-list-template-ids:-1857788032;} @list l13:level1 {mso-level-number-format:bullet; mso-level-text: ; mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt; mso-ansi-font-size:10.0pt; font-family:Symbol;} @list l14 {mso-list-id:1453204938; mso-list-template-ids:-335519752;} @list l15 {mso-list-id:1478647514; mso-list-template-ids:1008260930;} @list l16 {mso-list-id:1516001116; mso-list-template-ids:1600152508;} @list l17 {mso-list-id:1747989441; mso-list-template-ids:1029999506;} @list l18 {mso-list-id:1770079205; mso-list-template-ids:-1194433376;} @list l19 {mso-list-id:1817867916; mso-list-template-ids:967638698;} @list l20 {mso-list-id:1912688827; mso-list-template-ids:-924168448;} @list l21 {mso-list-id:1933472450; mso-list-template-ids:-2095683852;} @list l22 {mso-list-id:1982923713; mso-list-template-ids:1164066992;} @list l23 {mso-list-id:2062170984; mso-list-template-ids:-2030242680;} @list l24 {mso-list-id:2069063214; mso-list-template-ids:-1600621874;} ol {margin-bottom:0cm;} ul {margin-bottom:0cm;} --> </style>  </head>
<body lang=EN-US link=blue vlink=purple style='tab-interval:36.0pt'> <div class=Section1> <h1>Dampak AFTA ASEAN-China pada Perekonomian Indonesia<o:p></o:p></h1> A. Latar Belakang Masalah ASEAN Free Trade Area (AFTA) merupakan wujud dari kesepakatan dari negara-negara ASEAN untuk membentuk suatu kawasan bebas perdagangan dalam rangka meningkatkan daya saing ekonomi kawasan regional ASEAN dengan menjadikan ASEAN sebagai basis produksi dunia serta serta menciptakan pasar regional bagi 500 juta penduduknya.<o:p></o:p> AFTA dibentuk pada waktu Konperensi Tingkat Tinggi (KTT) ASEAN ke IV di Singapura tahun 1992. Awalnya AFTA ditargetkan ASEAN FreeTrade Area (AFTA) merupakan wujud dari kesepakatan dari negara-negara ASEAN untuk membentuk suatu kawasan bebas perdagangan dalam rangka meningkatkan daya saing ekonomi kawasan regional ASEAN dengan menjadikan ASEAN sebagai basis produksi dunia akan dicapai dalam waktu 15 tahun (1993-2008), kemudian dipercepat menjadi tahun 2003, dan terakhir dipercepat lagi menjadi tahun 2002. Skema Common Effective Preferential Tariffs For ASEAN Free Trade Area ( CEPT-AFTA) merupakan suatu skema untuk 1 mewujudkan AFTA melalui : penurunan tarif hingga menjadi 0-5%, penghapusan pembatasan kwantitatif dan hambatan-hambatan non tarif lainnya. Pada perkembangannya terakhir muncullah kesepakatan baru yaitu antara China dan negara anggota ASEAN dalam kerjasama perdangangan bebas dengan tafif 0 % hingga 5 %. Dengan kerjasama itu terbentuklah AFTA ASEAN-China di mana berlaku di Indonesia mulai 1 Januari 2010 yang lalu. Dengan adanya perjanjian dan kerjasama AFTA ASEAN-China, Indonesia dituntut untuk lebih aktif dan cepat merespon agenda tersebut. Kerena kesiapan Indonesia dalam menghadapi kerjasama tersebut masih minim walaupun di lain sisi sudah siap menghadapi AFTA ASEAN-China. Oleh karena itu, apakah dengan AFTA ASEAN-China Indonesia dapat meraih keuntungan dan dampak yang cukup signifukan atau justru menanggung kerugian karena ketidaksiapannya?.
 <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l20 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt'>A. Rumusan Masalah<o:p>< /o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l20 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt'>Apa itu AFTA ASEAN-China?<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l20 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt'>Apa dampak AFTA ASEAN-China pada perekonomian Indonesia dan persoalan apa yang dihadapi?<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l20 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt'>Apa tujuan Indonesia dan kesianpannya dalam mengikuti AFTA ASEAN-China? <o:p></ o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l20 level2 lfo1;tab-stops:list 72.0pt'>B.&nbsp ; Tujuan Masalah <o:p ></o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l20 level3 lfo1;tab-stops:list 108.0pt'>Untuk mengetahui pengertian AFTA ASEAN-China<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l20 level3 lfo1;tab-stops:list 108.0pt'>Untuk mengetahui sebesar mana dampak AFTA ASEAN-China terhadap perekonomian Indonesia<o:p></o:p> </li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l20 level3 lfo1;tab-stops:list 108.0pt'>Untuk mengetahui tujuan Indonesia mengikuti AFTA ASEAN-China<o:p></o:p></li> </ol> </ol> </ol> <ol start=1 type=1>
<li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l2 level1 lfo2;tab-stops:list 36.0pt'>C. Landasan Teori <o:p> </o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l2 level2 lfo2;tab-stops:list 72.0pt'>1.&nbsp ; Pengertian AFTA ASEAN-China<o:p></o:p></li> </ol> </ol> AFTA ASEAN-China adalah bentuk dari kerjasama perdagangan dan ekonomi di wilayah ASEAN dan China yang berupa kesepakatan untuk menciptakan situasi perdagangan yang seimbang dan adil melalui penurunan tarif barang perdagangan dimana tidak ada hambatan tariff (bea masuk 0 5 %) maupun hambatan non tarif bagi negara-negara anggota ASEAN dan Cnina. AFTA ASEAN-China terbentuk karena adanya kerjasama perdagangan antara China dan Negara anggaota ASEAN. Dan pada awalnya AFTA sendiri disepakati pada tanggal 28 Januari <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/1992" title=1992>1992</ a> di Singapura, yang terdiri dari enam negara yang menyepakati AFTA, yaitu: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Brunei" title=Brunei>Brunei</a> Darussalam, < a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Indonesia" title=Indonesia>Indonesia</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia" title=Malaysia>Malaysia</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Philippines" title=Philippines>Filipina</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Singapore" title=Singapore>Singapura</a> dan <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Thailand" title=Thailand>Thailand</a>. <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Vietnam" title=Vietnam>Vietnam</a> bergabung dalam AFTA tahun <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/1995" title=1995>1995</a>, sedangkan <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Laos" title=Laos>Laos</a> dan <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Myanmar" title=Myanmar>Myanmar</a> pada tahun <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/1997" title=1997>1997</a>, kemudian Kamboja pada tahun <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/1999" title=1999>1999</a>. Dan sekarang lebih luas di tambah dengan satu negara lagi yaitu China. Dengan berbagai upaya dan persiapan yang dilakukan akhirnya negeri tirai bambu itu bergabung dengan AFTA ASEAN. Oleh sebab itulah, muncullah istilah baru yaitu AFTA ASEAN-China. Adapun dasar hukum dari AFTA ASEAN-China adalah sebagai berikut: <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l18 level1 lfo3;tab-stops:list 36.0pt'>Keputusan yang dibuat oleh para kepala negara/ pemerintahan ASEAN dan China untuk membentuk `Kerangka kerja mengenai kerjasama ekonomi dan pendirian suatu kawasan perdagangan bebas ASEAN-China (ASEAN-China Free Trade Area/ACFTA) pada pertemuan puncak ASEAN dan Republik Rakyat China di Bandar Seri Begawan, Brunei pada tanggal 6 Nopember 2001 Penandatanganan Persetujuan
Kerangka Kerja mengenai Kerjasama Ekonomi Menyeluruh antara Negara-negara Anggota ASEAN dan Republik Rakyat China di Phnom Penh, kamboja pada tanggal 4 Nopember 2002.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l18 level1 lfo3;tab-stops:list 36.0pt'>Diratifikasi oleh Pemerintah Republik Indonesia berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 48 Tahun 2004 tentang Pengesahan Framework Agreement On The Comprehensive Economic Co-Operation Between The Association of South East Asian Nations and The People's Republic of China (Persetujuan Kerangka Kerja Mengenai Kerjasama Ekonomi Menyeluruh Antara Pemerintah Negara-Negara Anggota Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara Dan Republik Korea).<o:p></o:p ></li> </ol> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l14 level1 lfo4;tab-stops:list 36.0pt'>2. Tujuan AFTA ASEAN-China<o:p></o:p></li> </ol> Beberapa tujuan diadakannya AFTA ASEAN-China adalah sebagai berikut: <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l6 level1 lfo5;tab-stops:list 36.0pt'>Menjadikan kawasan ASEAN-China sebagai tempat produksi yang kompetitif sehingga produk ASEAN-China memiliki daya saing kuat di pasar global.<o:p></o:p></sp an></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l6 level1 lfo5;tab-stops:list 36.0pt'>Menarik lebih banyak Foreign Direct Investment (FDI).<o:p></o:p></l i> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l6 level1 lfo5;tab-stops:list 36.0pt'>Meningkatkan perdagangan antar negara anggota ASEAN dan China (intra-ASEAN Trade and China).<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l6 level1 lfo5;tab-stops:list 36.0pt'>3. Manfaat, Ancaman, dan Tantangan AFTA ASEAN-China<o:p></o:p></li> </ol>
Manfaat: <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:list 36.0pt'>Peluang pasar yang semakin besar dan luas bagi produk Indonesia, dengan penduduk sebesar 500 juta dan tingkat pendapatan masyarakat yang beragam.<o:p></o:p> </li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:list 36.0pt'>Biaya produksi yang semakin rendah dan pasti bagi pengusaha atau produksi Indonesia yang sebelumnya membutuhkan barang modal dan bahan baku/penolong dari Negara anggota ASEAN lainya dan termasuk biaya ASEAN lainya<o:p></o:p> </li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:list 36.0pt'>Pilihan konsumen atas jenis atau ragam produk yang tersedia di pasar domestic semakin banyak dengan tingkat harga dan mutu tertentu<o:p></o:p></li > <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:list 36.0pt'>Kerjasama dalam menjalankan bisnis semakin terbuka dengan beraliansi dengan pelaku bisnis di Negara anggota ASEAN lainnya.<o:p></o:p></li> </ol> Ancaman: AFTA-China yang diberlakukan di tahun 2010 ini bisa menjadi ancaman jika kondisi pelaku usaha dalam negeri khususnya usaha kecil dan menengah belum memiliki kwalitas dan kemampuan dalam hal memasarkan produk mereka, lebih detailnya untuk pelaku usaha kecil di Indonesia masih banyak yang tidak memiliki kemampuan akan produk mereka, bagaimana pelaku usaha kecil dan menengah di Indonesia bisa memiliki produk yang berkwalitas dan di jual dengan harga murah seperti halnya produk China. Tantangan: Dengan adanya pasar bebas ini bagi sebagian kalangan dunia usaha, khususnya untuk mereka yang memiliki usaha yang memiliki kwalitas dan manajemen yang baik, dengan adanya pasar bebas ini bisa dijadikan tantangan bagi pelaku dunia usaha bagaimana mereka bisa bersaing secara sehat dengan produk-produk dari China sehingga pelaku usaha akan semakin menjadikan pasar bebas ini menjadi semangat dan modal untuk memotivasi mereka untuk selalu meningkatkan kwalitas dan harga produk mereka sehingga bisa terjangkau oleh konsumen. Dengan adanya dua hal tersebut diatas sangatlah nyata bahwa dengan adanya pasar bebas ini termasuk ancaman atau tantangan tergantung dari kesiapan atau tidak kesiapanya pelaku usaha kita di dalam negeri. Karena ketika pelaku Usaha
dalam negeri sudah kuat dna memiliki kwalitas terbaik dan dengan harga yang murah dan terjangkau pasar bebas ini tidak perlu dikhawatirkan <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l7 level1 lfo7;tab-stops:list 36.0pt'>4. Kriteria Suatu Produk Untuk Menikmati Konsesi CEPT <o:p></o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l7 level2 lfo7;tab-stops:list 72.0pt'>Produk terdapat dalam Inclusion List (IL) baik di Negara tujuan maupun di negara asal, dengan prinsip timbale balik (reciprosity). Artinya suatu produk dapat menikmati preferensi tarif di negara tujuan ekspor (yang tentunya di negara tujuan ekspor produk tersebu t sudah ada dalam IL), maka produk yang sama juga harus terdapat dalam IL dari negara asal.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l7 level2 lfo7;tab-stops:list 72.0pt'>Memenuhi ketentuan asal barang (Rules of Origin), yaitu cumulative ASEAN Content lebih besar atau sama dengan 40%.<o:p></o:p ></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l7 level2 lfo7;tab-stops:list 72.0pt'>Produk harus disertai Certificate of Origin Form D, yang dapat diperoleh pada Kantor Dinas atau Suku Dinas Perindustrian dan Perdagangan di seluruh Indonesia.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l7 level2 lfo7;tab-stops:list 72.0pt'>5.&nbsp ; Mekanisme AFTA ASEAN-China<o:p></o:p></li> </ol> </ol> Mekanisme utama untuk mencapai tujuan di atas adalah skema Common Effective Preferential Tariff (CEPT) yang bertujuan agar barang-barang yang diproduksi di antara negara ASEAN dan China yang memenuhi ketentuan setidak-tidaknya 40 % kandungan lokal akan dikenai tarif hanya 0-5 %. Anggota ASEAN dan China mempunyai tiga pengecualian CEPT dalam tiga kategori : <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l11 level1 lfo8;tab-stops:list 36.0pt'>pengecualian sementara,<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l11 level1 lfo8;tab-stops:list 36.0pt'>produk pertanian yang sensitive, dan<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l11 level1 lfo8;tab-stops:list 36.0pt'>pengecualian umum lainnya.<o:p></o:p></li> </ol> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l0 level1 lfo9;tab-stops:list 36.0pt'>6. Istilah-Istilah Dalam AFTA ASEAN-China <o:p></o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l0 level2 lfo9;tab-stops:list 72.0pt'>Fleksib ilitas adalah suatu keadaan dimana ke-6 negara anggota ASEAN apabila belum siap untuk menurunkan tingkat tarif produk menjadi 0-5% pada 1 Januari 2002, dapat diturunkan pada 1 Januari 2003. Sejak saat itu tingkat tarif bea masuk dalam AFTA sebesar maksimal 5%.<o:p></o:p>< /li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l0 level2 lfo9;tab-stops:list 72.0pt'>CEPT Produk List<o:p></o:p></li> </ol> </ol> v Inclusion List (IL) : daftar yang memuat cakupan produk yang harus memenuhi kriteria sebagai berikut : <ul type=disc> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l13 level1 lfo10;tab-stops:list 36.0pt'>Produk tersebut harus disertai Tarif Reduction Schedule.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l13 level1 lfo10;tab-stops:list 36.0pt'>Tidak boleh ada Quantitave Restrictions (QRs).<o:p></o:p></li>
<li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l13 level1 lfo10;tab-stops:list 36.0pt'>Non-Tari f Barriers (NTBs) lainnya harus dihapuskan dalam waktu 5 tahun.<o:p></o:p></li> </ul> v Temporary Exclusion (TEL) : daftar yang memuat cakupan produk yang sementara dibebaskan dari kewajiban penurunan tarif, penghapusan QRs dan NTBs lainnya serta secara bertahap harus dimasukkan ke dalam IL. v Sensitive List (SL) : daftar yang memuat cakupan produk yang diklasifikasikan sebagai Unprocessed Agricultural Products. Contohnya beras, gula, produk daging, gandum, bawang putih, dan cengkeh, serta produk tersebut juga harus dimasukkan ke dalam CEPT Scheme tetapi dengan jangka waktu yang lebih lama. Contohnya Brunei Darussalam, Indonesia, Malaysia, Philipina, Thailand harus telah memasukkan produk yang ada dalam SL ke dalam IL pada tahun 2010, Vietnam pada tahun 2013, Laos dan Myanmar pada tahun 2015, serta Kamboja pada tahun 2017. v General Exception (GE) List : daftar yang memuat cakupan produk yang secara permanen tidak perlu untuk dimasukkan ke dalam CEPT Scheme dengan alas an keamanan nasional, keselamatan/kesehatan umat manusia, binatang dan tumbuhan, serta pelestarian objek arkeologi, dan sebagainya (Article 9b of CEPT Agreement). Contohnya antara lain senjata, amunisi, da narkotika. Produk Indonesia dalam GE List hingga saat ini sebanyak 96 pos tarif. <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l24 level1 lfo11;tab-stops:list 36.0pt'>D. Pembahasan <o:p></o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l24 level2 lfo11;tab-stops:list 72.0pt'>1.&nbsp ; Apa Itu AFTA ASEAN-China?<o:p></o:p></li>
</ol> </ol> AFTA ASEAN-China adalah bentuk dari kerjasama perdagangan dan ekonomi di wilayah ASEAN dan China yang berupa kesepakatan untuk menciptakan situasi perdagangan yang seimbang dan adil melalui penurunan tarif barang perdagangan dimana tidak ada hambatan tariff (bea masuk 0 5 %) maupun hambatan non tarif bagi negara-negara anggota ASEAN dan Cnina. AFTA ASEAN-China mulai beroprasi pada tanggal 1 Januari 2010 dengan tujuan adalah meningkatkan daya saing ekonomi negara-negara ASEAN dan China, sebagai basis produksi pasar dunia, untuk menarik investasi dan meningkatkan perdagangan antar anggota ASEAN dan China. Adapun dasar hukum dari AFTA ASEAN-Chinaadalah sebagai berikut: <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l17 level1 lfo12;tab-stops:list 36.0pt'>Keputusan yang dibuat oleh para kepala negara/ pemerintahan ASEAN dan China untuk membentuk `Kerangka kerja mengenai kerjasama ekonomi dan pendirian suatu kawasan perdagangan bebas ASEAN-China (ASEAN-ChinaFree Trade Area/ACFTA) pada pertemuan puncak ASEAN dan Republik Rakyat China di Bandar Seri Begawan, Brunei pada tanggal 6 Nopember 2001 Penandatanganan Persetujuan Kerangka Kerja mengenai Kerjasama Ekonomi Menyeluruh antara Negara-negara Anggota ASEAN dan Republik Rakyat China di Phnom Penh, kamboja pada tanggal 4 Nopember 2002.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l17 level1 lfo12;tab-stops:list 36.0pt'>Diratifikasi oleh Pemerintah Republik Indonesia berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 48 Tahun 2004 tentang Pengesahan Framework Agreement On The Comprehensive Economic Co-Operation Between The Association of South East Asian Nations and The People's Republic of China (Persetujuan Kerangka Kerja Mengenai Kerjasama Ekonomi Menyeluruh Antara Pemerintah Negara-Negara Anggota Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara Dan Republik Korea).<o:p></o:p ></li> </ol> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l19 level1 lfo13;tab-stops:list 36.0pt'>2. Apa Dampak AFTA ASEAN-China pada Perekonomian Indonesia dan Persoalan Apa yang Dihadapi ?<o:p></o:p></li> </ol> Ada banyak dampak suatu perjanjian perdagangan bebas atau AFTA ASEAN-China, antara lain spesialisasi dan peningkatan volume perdagangan. Sebagai contoh, ada dua negara yang dapat memproduksi dua barang, yaitu A dan B, tetapi kedua negara tersebut membutuhkan barang A dan B untuk dikonsumsi.
Secara teoritis, perdagangan bebas antara kedua negara tersebut akan membuat negara yang memiliki keunggulan komparatif (lebih efisien) dalam memproduksi barang A (misalkan negara pertama) akan membuat hanya barang A, mengekspor sebagian barang A ke negara kedua, dan mengimpor barang B dari negara kedua. Sebaliknya, negara kedua akan memproduksi hanya barang B, mengekspor sebagian barang B ke negara pertama, dan akan mengimpor sebagian barang A dari negara pertama. Akibatnya, tingkat produksi secara keseluruhan akan meningkat (karena masing-masing negara mengambil spesialisasi untuk memproduksi barang yang mereka dapat produksi dengan lebih efisien) dan pada saat yang bersamaan volume perdagangan antara kedua negara tersebut akan meningkat juga (dibandingkan dengan apabila kedua negara tersebut memproduksi kedua jenis barang dan tidak melakukan perdagangan). Saat ini AFTA ASEAN-China sudah hampir seluruhnya diimplementasikan. Dalam perjanjian perdagangan bebas tersebut, tarif impor barang antarnegara ASEAN dan China secara berangsur-angsur telah dikurangi. Saat ini tarif impor lebih dari 0-5 persen dari barang-barang yang termasuk dalam daftar Common Effective Preferential Tariff (CEPT) di negara-negara ASEAN-6 dan China (Brunei, Indonesia, Malaysia, Filipina, Singapura, dan Thailand) Sesuai dengan teori yang dibahas di atas, AFTA ASEAN-China tampaknya telah dapat meningkatkan volume perdagangan antarnegara ASEAN dan China secara signifikan. Ekspor China ke ASEAN, misalnya, ke Indonesia mengalami pertumbuhan yang cukup besar. Sementara itu, ekspor Malaysia ke negara-negara ASEAN lainnya telah mengalami kenaikan dalam kurun waktu yang sama. Dan begitu juga antar negara anggota ASEAN dan China. Adanya AFTA ASEAN-China telah memberikan kemudahan kepada negara-negara ASEAN dan China untuk memasarkan produk-produk mereka di pasar ASEAN dan China dibandingkan dengan negara-negara non-ASEAN. Pada tahun 2001 pangsa pasar ekspor negara-negara ASEAN di Indonesia mencapai 17,6 persen. Implementasi AFTA telah meningkatkan ekspor negara-negara ASEAN ke Indonesia. Akibatnya, pangsa pasar ASEAN di Indonesia meningkat dengan tajam. Dan pada tahun 2005 pangsa pasar negara-negara ASEAN di Indonesia mencapai 29,5 persen. Berbeda dengan anggapan kita selama ini bahwa ternyata daya penetrasi produk-produk China di Indonesia tidak setinggi daya penetrasi produk-produk negara ASEAN. Pada tahun 2001 China menguasai sekitar 6,0 persen dari total impor Indonesia. Pada tahun 2005 baru mencapai 10,1 persen, masih jauh lebih rendah dari pangsa pasar negara-negara ASEAN. Jadi, saat ini produk-produk dari negara ASEAN lebih menguasai pasar Indonesia dibandingkan dengan produk-produk dari China. Sebaliknya, berbeda dengan negara-negara ASEAN yang lain, tampaknya belum terlalu diperhatikan potensi pasar ASEAN, dan lebih menarik dengan pasar-pasar tradisional, seperti Jepang dan Amerika Serikat. Hal ini terlihat dari pangsa pasar ekspor kita ke negara-negara ASEAN yang tidak mengalami kenaikan yang terlalu signifikan sejak AFTA dijalankan. Pada tahun 2000, misalnya, pangsa pasar ekspor Indonesia di Malaysia mencapai 2,8 persen. Dan pada tahun 2005 hanya meningkat menjadi 3,8 persen. Hal yang sama terjadi di pasar negara-negara ASEAN lainnya. Produsen internasional tidak harus mempunyai pabrik di setiap negara untuk dapat menyuplai produknya ke negara-negara tersebut. Produsen internasional dapat memilih satu negara di kawasan ini untuk dijadikan basis produksinya dan memenuhi permintaan produknya di negara di sekitarnya dari negara basis tersebut. Turunnya tarif impor antarnegara ASEAN dan China membuat kegiatan
ekspor-impor antarnegara ASEAN-China menjadi relatif lebih murah dari sebelumnya. Tentunya negara yang dipilih sebagai negara basis suatu produk adalah yang dianggap dapat membuat produk tersebut dengan lebih efisien (spesialisasi). Negara-negara di kawasan ini tentunya berebut untuk dapat menjadi pusat produksi untuk melayani pasar ASEAN dan China karena semakin banyak perusahaan yang memilih negara tersebut untuk dijadikan pusat produksi, akan semakin banyak lapangan kerja yang tersedia. Sayangnya, Indonesia tampaknya masih tertinggal dalam menciptakan daya tarik untuk dijadikan pusat produksi. Adapun dampak dari AFTA ASEAN-China pada perekonomian Indonesia adalah <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l10 level1 lfo14;tab-stops:list 36.0pt'>Menyengsarakan dan menghancurkan industri manufaktur / pabrikan lokal akan terancam tutup karena tidak mampu bersaing dengan produk-produk lokal, khususnya China.<o: p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l10 level1 lfo14;tab-stops:list 36.0pt'>Meningkatnya angka pengangguran dan kemiskinan karena menurunnya kinerja industri manufaktur nasional. (Ekonom Universitas Kristen Satya Wacana (UKSW) Salatiga Hendrawan Supratikno)<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l10 level1 lfo14;tab-stops:list 36.0pt'>Menurunnya tingkat pendapatan perkapita masyarakat.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l10 level1 lfo14;tab-stops:list 36.0pt'>Melemahkan pertumbuhan ekomomi Indonesia yang seharusnya 6 %, pada 2010 di perkirakan di bawa 5 %, maka stabilitas negara menurun. (Daniel Foxman, Director, Retail, and Shopper South Asia TNS (lembaga riset terkait industri dan ritel)<o:p></o:p></li> </ol> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l1 level1 lfo15;tab-stops:list 36.0pt'>3. Apa Tujuan Indonesia dan Kesianpannya Dalam Mengikuti AFTA ASEAN-China?</sp an> <o:p></o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l1 level2 lfo15;tab-stops:list 72.0pt'>a.&nbsp ;
Tujuan Indonesia Mengikuti AFTA ASEAN-China?<o:p></o:p></li> </ol> </ol> Untuk Indonesia, kerjasama AFTA ASEAN-China merupakan peluang yang cukup terbuka bagi kegiatan ekspor komoditas pertanian yang selama ini dihasilkan dan sekaligus menjadi tantangan untuk menghasilkan komoditas yang kompetitif di pasar regional AFTA ASEAN-China. Upaya ke arah itu, nampaknya masih memerlukan perhatian serta kebijakan yang lebih serius dari pemerintah maupun para pelaku agrobisnis, mengingat beberapa komoditas pertanian Indonesia saat ini maupun di masa yang akan datang masih akan selalu dihadapkan pada persoalan-persoalan dalam peningkatan produksi yang berkualitas, permodalan, kebijakan harga dan nilai tukar serta persaingan pasar di samping iklim politis yang tidak kondusif bagi sektor pertanian. Diharapkan dengan diberlakukannya otonomi daerah perhatian pada sektor agribisnis dapat menjadi salah satu dorongan bagi peningkatan kualitas produk pertanian sehingga lebih kompetitif di pasar lokal, regional maupun pasar global, dan sekaligus memberikan dampak positif bagi perekonomian nasional maupun peningkatan pendapatan petani dan pembangunan daerah. Secara umum, situasi ekonomi Indonesia sangat sulit. Perdagangan Indonesia melemah, baik dalam kegiatan ekspor maupun impor. Kondisi ekonomi makro ditambah stabilitas politik yang tidak mantab serta penegakan hukum dan keamanan yang buruk ikut mempengaruhi daya saing kita dalam perdagangan dunia. Memang, secara umum, beberapa produk kita siap berkompetisi. Misalnya, minyak kelapa sawit, tekstil, alat-alat listrik, gas alam, sepatu, dan garmen. Tetapi, banyak pula yang akan tertekan berat memasuki AFTA ASEAN-China. Di antar anya, produk otomotif, teknologi informasi, dan produk pertanian. Dalam AFTA ASEAN-China, peran negara dalam perdagangan sebenarnya akan direduksi secara signifikan. Sebab, mekanisme tarif yang merupakan wewenang negara dipangkas. Karena itu, diperlukan perubahan paradigma yang sangat signifikan, yakni dari kegiatan perdagangan yang mengandalkan proteksi negara menjadi kemampuan perusahaan untuk bersaing. Tidak saja secara nasional atau regional dalam AFTA ASEAN-China, namun juga secara global. Karena itu, kekuatan manajemen, efisiensi, kemampuan permodalan, dan keunggulan produk menjadi salah satu kunci keberhasilan. <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l21 level1 lfo16;tab-stops:list 36.0pt'>b. Kesiapan Indonesia Mengikuti AFTA ASEAN-China?<o:p></o:p></li> </ol> Infrastruktur dan sumber daya manusia (SDM) Indonesia dinilai belum siap
menghadapi AFTA ASEAN-China atau pasar bebas ASEAN-China. Kita semua tahu bagaimana kualitas SDM dan infrastruktur kita? kata pengamat politik ekonomi internasional UI, Beginda Pakpahan, di Jakarta. Ia mengatakan pada dasarnya FTA (Free Trade Area) sangat potensial untuk memperluas jejaring pasar sekaligus menambah insentif, karena tidak adanya lagi pembatasan kuota produk. Namun, bagi Indonesia bukan melulu keuntungan, sebab FTA juga bisa menjadi ancaman bila pemerintah RI tidak mempersiapkan SDM dan infrastruktur dalam negeri. Dampak terburuk justru mengancam masyarakat lapisan paling bawah, seperti petani gurem dan pedagang kecil. Saat ini Indonesia setidaknya berada di peringkat keenam di ASEAN di luar negara-negara yang baru bergabung (Kamboja, Vietnam, Laos, Myanmar, dan China). Selain SDM, infrastruktur di tanah air juga belum mendukung untuk menghadapi AFTA. Indonesia harus bisa menjadi pengelola atau tidak melulu menjadi broker atau mediator dalam perdagangan bebas. Agenda terdekat menjelang era pasar bebas , Indonesia harus bisa membenahi dan menyelesaikan kepemimpinan nasional, mewujudkan good corporate governance, dan membenahi birokrasi sekaligus memberantas korupsi. Yang harus dilakukan Indonesia agar dapat dengan baik menghadapi AFTA ASEAN China dan dapat bersaing dengan Negara-negara lain di dalamnya adalah : <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l3 level1 lfo17;tab-stops:list 36.0pt'>1. Pemantapan Organisasi Pelaksanaan AFTA <o:p></o:p></li> </ol> AFTA sebagai suatu kegiatan baru dalam kerjasama ASEAN dan China harus didukung oleh struktur organisasi yang kuat agar pelaksanaannya dapat berjalan sebagaimana mestinya. Struktur organisasi yang kuat sangat diperlukan karena AFTA harus dilaksanakan dengan baik, adil dan terarah sehingga dapat dimanfaatkan secara maksimal dan merata. Juga diperlukan pengawasan yang ketat untuk menjaga agar jangan sampai terjadi kecurangan dalam pelaksanaan perdagangan yang akan merugikan negara tertentu. <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l8 level1 lfo18;tab-stops:list 36.0pt'>2. Promosi dan Penetrasi Pasar<o:p></o:p></li> </ol> Kenyataan menunjukkan bahwa volume perdagangan Indonesia dibandingkan dengan negara-negara ASEAN lainnya, adalah nomor dua terkecil setelah Filipina, sedangkan volume perdagangan Indoensia dengan Singapura hanya 5,1 persen dari seluruh perdagangan intra-ASEAN. Keadaan tersebut terutama disebabkan oleh komoditas ekspor Indonesia belum banyak dikenal oleh negara-negara ASEAN. Karena itu, keikutsertaan dalam pameran perdagangan internasional perlu
ditingkatkan. Peningkatan kunjungan dagang sangat besar pula artinya dalam melakukan promosi dan penetrasi pasar hasil produksi Indonesia. <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l23 level1 lfo19;tab-stops:list 36.0pt'>3. Peningkatan Efisiensi Produksi Dalam Negeri<o:p></o:p></li> </ol> Untuk meningkatkan efisiensi produksi dalam negeri, perlu diciptakan kondisi persaingan yang sehat di antara sesama pengusaha agar tidak terdapat distorsi harga bahan baku. Di samping itu, biaya-biaya non produksi secara keseluruhan dapat ditekan. Dalam kaitan ini, kebijakan deregulasi yang telah dijalankan Pemerintah sejak beberapa tahun yang lalu perlu terus dilanjutkan dan diperluas kepada sektor-sektor riil yang langsung mempengaruhi kegiatan produksi dan selanjutnya perlu diusahakan agar pemberian fasilitas-fasilitas yang cenderung menciptakan kondisi monopoli dalam pengelolaan usaha perlu dihilangkan. <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l15 level1 lfo20;tab-stops:list 36.0pt'>4. Peningkatan Kualitas Sumberdaya Manusia<o:p></o:p></li> </ol> Kualitas sumberdaya manusia Indonesia masih jauh lebih rendah dibandingkan kualitas sumberdaya manusia negara ASEAN lainnya. Oleh karena itu, dalam rangka menghadapi AFTA ASEAN-China, usaha-usaha untuk meningkatkan kualitas sumberdaya manusia perlu lebih ditingkatkan dengan mengembangkan sekolah kejuruan dan politeknik di masa mendatang. <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l16 level1 lfo21;tab-stops:list 36.0pt'>5. Perlindungan Terhadap Industri Kecil<o:p></o:p></li> </ol> Pelaksanaan AFTA ASEAN-China akan mengakibatkan tingginya tingkat persaingan, sehingga hanya perusahaan besar yang mampu terus berkembang. Perusahaan besar tersebut di-perkirakan terus menekan industri kecil yang pada umumnya kurang mampu bersaing dengan para konglomerat. Untuk melindungi industri kecil tersebut, perlu diwujudkan sebuah undang-undang anti monopoli atau membentuk suatu organisasi pemersatu perusahaan-perusahaan berskala kecil. <ol start=1 type=1>
<li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l12 level1 lfo22;tab-stops:list 36.0pt'>6. Upaya Meningkatkan Daya Saing Sektor Pertanian<o:p></o:p></li> </ol> Dalam upaya meningkatkan peran ekspor sektor pertanian, perlu dikembangkan produk-produk unggulan yang mampu bersaing di pasar, baik pasar domestik maupun pasar internasional. Pengembangan produk-produk unggulan dilaksanakan melalui serangkaian proses yang saling terkait serta membentuk suatu sistem agribisnis yang terdiri dari sistem pra produksi, produksi, pengolahan dan pemasaran (Kartasasmita, 1996). <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l22 level1 lfo23;tab-stops:list 36.0pt'>E. Kesimpulan <o:p></o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l22 level2 lfo23;tab-stops:list 72.0pt'>AFTA ASEAN-China adalah bentuk dari Free Trade Area di kawasan Asia Tenggara dan China merupakan kerjasama regional dalam bidang ekonomi mempunyai tujuan untuk meningkatkan volume perdagangan di antara negara anggota melalui penurunan tarif beberapa komoditas tertentu, termasuk di dalamnya beberapa komoditas pertanian, dengan tarif mendekati 0-5 persen. Inti AFTA ASEAN-China adalah CEPT (Common Effective Preferential Tariff), yakni barang-barang yang diproduksi di antara negara ASEAN dan China yang memenuhi ketentuan setidak-tidaknya 40 % kandungan lokal akan dikenai tarif hanya 0-5 %.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l22 level2 lfo23;tab-stops:list 72.0pt'>Indonesia sebagai Negara yang menyetujui AFTA ASEAN-China, yang sudah masuk ke dalam era perdagangan bebas, sehingga bangsa ini bersaing dengan bangsa-bangsa ASEAN lainnya dan juga China. Dengan kondisi bangsa Indonesia dan perekonomian Indonesia saat ini, Indonesia dapat dikatakan masih belum siap dalam menghadapi persaingan global. Sumber daya manusia Indonesia dengan masih banyaknya masyarakat dengan tingkat pendidikan dan keahlian yang minim membuat Indonesia diprediksikan akan kalah dalam persaingan. Situasi politik dan hukum di Indonesia yang amat sangat tidak pasti juga menambah jumlah nilai minus Indonesia dalam menghadapi AFTA ASEAN-China. Seperti; banyaknya industri yang gulung tikar karena tidak mampu bersaing yang menyebabkan phk dan pengangguran berdampak pada pendapatan perkapita masyarakat dan secara tidak langsung mempengaruhi pertumbuhan ekonomi nasional.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:
auto;mso-list:l22 level2 lfo23;tab-stops:list 72.0pt'>Walaupun terdapat dampak negatif dari AFTA ASEAN-China. Indonesia juga diuntungkan dengan melakukan free export ke negara-negara ASEAN dan China, Seperti; minyak kelapa sawit, tekstil, alat-alat listrik, gas alam, sepatu, dan garmen. Selain itu juga, kita bisa meningkatkan investasi lokal yang secara tidak langsung dapat meningkatkan tenaga kerja dan mengurangi pengangguran dengan berdirinya produk-produk baru.<o:p></o:p></li> </ol> </ol> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l4 level1 lfo24;tab-stops:list 36.0pt'>F. Saran <o:p></o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l4 level2 lfo24;tab-stops:list 72.0pt'>Kepada pemerintah lebih memperhatikan keberadaan industri-industri/usaha kecil dan menengah (UKM).<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l4 level2 lfo24;tab-stops:list 72.0pt'>Kepada pemerintah untuk mempertimbangkan besarnya manfaat dan kerugian dalam AFTA ASEAN-China dan menyeleksi produk-produk lokal.<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l4 level2 lfo24;tab-stops:list 72.0pt'>Kepada para pengusaha agar tetap optimis bersaing dengan produk-produk lokal dan meningkatkan kualitas produknya.<o:p></o:p> </li> </ol> </ol> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt:auto; mso-list:l9 level1 lfo25;tab-stops:list 36.0pt'>G. Daftar Pustaka <o:p> </o:p></li> <ol start=1 type=1> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l9 level2 lfo25;tab-stops:list 72.0pt'>1.&nbsp ; <a href="http://www.ditjenkpi.go.id/">http://www.ditjenkpi.go.id</a><o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l9 level2 lfo25;tab-stops:list 72.0pt'>2.&nbsp ; http://www.kompas.com<o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l9 level2 lfo25;tab-stops:list 72.0pt'>3.&nbsp ; <a href="http://www.antara.co.id/arc/2007/4/4/infrastruktur-dan-sdm-indonesia -belum-siap-hadapi-afta">http://www.antara.co.id/arc/2007/4/4/infrastruktur-dansdm-indonesia-belum-siap-hadapi-afta</a><o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l9 level2 lfo25;tab-stops:list 72.0pt'>4.&nbsp ; <a href="http://www.liputan6.com/"> http://www.liputan6.com</a><o:p></o:p></li> <li class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;mso-margin-bottom-alt: auto;mso-list:l9 level2 lfo25;tab-stops:list 72.0pt'>5.&nbsp ; http://www.danareksa-research.com <o:p></o:p></li> </ol> </ol> <o:p> </o:p> </div> </body> </html>

Dampak AFTA ASEAN-China Pada Perekonomian Indonesia

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Dampak AFTA ASEAN-China Pada Perekonomian Indonesia

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.

Anda mungkin juga menyukai