Anda di halaman 1dari 2

Soal . 1. Jelaskan prinsip kerja a. Mesin 4 langkah b. Mesin 2 langkah 2.

Jelaskan keuntungan dan kerugian daur kombinasi dibandingkan dengan daur pembakaran tekanan konstan 3. Jelaskan perbedaan mesin pembakaran dalam ( internal combustion engine) dan mesin pembakaran luar ( eksternal combustion engine ) 4. Jelaskan prinsip kerja dan manfaat penggunaan turbochange pada mesin diesel. 5. Uraikan pendapat anda mnegapa mesin diesel lebih besar penggunaannya dikapal bila dibandingkan dengan mesin-mesin jenis lainnya. Jawaban. : 1. Prinsip kerja a. Mesin 4 langkah adalah 1. Mengisi silinder dengan udara segar. 2 . Penekanan isi udara yang menaikkan suhu sehingga kalau bahan bakar diinjeksikan, akan segera menyala dan terbakar secara efisien 3 . Pembakaran bahan bakar dan pengembangan gas panas. 4 . Mengosongkan hasil pembakaran dari silinder. Kalau keempat kejadian ini diselesaikan, maka daur diulangi. Kalau masingmasingdari keempat kejadian ini memerlukan langkah torak yang terpisah, maka daurnya disebut daur empat langkah.

b. Mesin 2 langkah adalah 1 . Melepas 2 . Membilas 3 . Kompresi Sebuah daur dua langkah diselesaikan dalam dua langkah, atau satu putaran poros engkol. Metode pengeluaran gas yang telah dibakar dan pengisian silinder dengan udara segar , dalam mesin dua langkahoperasi ini dilakukan dekat t.m.b, oleh pompa atau penghembus udara yangterpisah.

2. Mesin diesel dapat dibagi menjadi yang beroperasi pada daur tekanan konstan dan yang beroperasi pada daur kombinasi. Mesin dengan pembakaran yang dilaksanakan pada tekanan konstan adalah mesin besar injeksi udara kecepatan rendah. Suatu kombinasi, atau dwi-pembakaran, daurnya dengan satu bagian bahan bakar terbakar pada volume konstan, seperti pada mesin bensin, dan bagian yang lain terbakar pada tekanan yang mendekati konstan. Dalam mesin yang beroperasi pada daur kombinasi,pertama kali tekanan menanjak sampai pada puncaknya selama bagianpertama dari pembakaran, kemudian tetap kira-kira konstan, dan padatorak bergerak lebih jauh lagi dari titik mati, mulai turun menuju akhir dariproses pembakaran; daur ini khusus untuk mesin injeksi tanpa udarakecepatan menengah atau tinggi.

3. Perbedaan mesin pembakaran dalam ( internal combustion engine) dan mesin pembakaran luar ( eksternal combustion engine ) adalah tempat terjadinya pembakaran.Mesim pembakaran dalam merupakan mesin panas yang didalamnya,energy kimia dari pembakaran dilepaskan didalam silinder mesin atau proses pembakaran terjadi didalam silinder mesin, sedangkan mesin pembakaran luar merupakan mesin panas mesin uap energy yang ditimbulkan.Selama pembakaran bahan bakar diteruskan terlebih dahulu ke uap dan hanya melalui uaplah kerja dilakukan dalam mesin / turbin atau proses pembakaran terjadi diluar mesin.

4.

Prinsip kerja turbo change juga sama dengan mesin diesel 4 dan 2 langkah,tetapi pada mesin ini memanfaatkan gas buangnya untuk menikkan tekanan udara masuk sehingga daya yang dihasilkan oleh mesin tersebut meningkat pula. Adapun manfaat turbo change pada mesin diesel adalah untuk memberi tekanan tambahan pada udara pemasukan dalam sehinga menambah jumlah udara pada saat langkah isap dari silinder sehingga memungkinkan lebih banyak bagian dari bahan bakar terbakar lebih sempurna denagn demikian torsi dan daya dapat ditingkatkan.

5. Menurut saya , mesin diesel lebih besar penggunaanya dikapal bila dibandingkan dengan mesin-mesin jenis lainnya karena mesin diesel lebih kompak sehingga mudah dikontrol dan mempunyai respon cepat terhadap perubahan yang diinginkan.Selain itu yang paling utama adalah pemakaian bahan bakar dari mesin diesel lebih endah dari mesin bensin bahkan jauh lebih rendah dari turbin gas.