Anda di halaman 1dari 2

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan Dari hasil percobaan pengelasan baja paduan SS 304 pada produk valve dengan metode Direct-Drive Friction Welding dengan variasi kecepatan putar yang digunakan 2140 rpm, 3150 rpm 4525 rpm, 4850 rpm. waktu gesek 35 detik, tekanan gesek 1222.74 kgf/cm2 dan variasi tekanan tempa 2445.48 kgf/cm2 konstan, dapat disimpulkan sebagai berikut : 1. Semakin tinggi kecepatan putaran maka nilai yang di hasilkan pada uji tarik dan kekerasan pada sambungan las akan semakin membaik yakni pada putaran 2140 rpm, 3150 rpm, dan 4525 rpm, Seiring dengan perubahan metalografi dengan pemberian tekanan tempa tertentu, pada kecepatan putaran 4850 rpm hasil uji tarik dan kekerasan akan kembali menurun 2. Mesin las gesek langsung mampu menghasilkan lasan yang baik sehingga tidak patah pada sambungan melainkan patah pada daerah HAZ pada kecepatan putaran 4525 rpm 5.2 Saran Setiap melakukan pengelasan benda kerja harus bersih dari debu, oli, kotoran, dan air, terutama pada bidang yang akan di las sehingga gesekan yang terjadi dapat menimbulkan panas yang terbaik. Untuk penelitian kedepannya mesin las gesek lebih di sempurnakan dan dilakukan overhaul mengingat usia pakai yang sudah lama. Pada penelitian selanjutnya hendaknya dilakukan dengan merubah variabel yang lainnya seperti tekanan gesek atau tekanan tempa.

63

64

HALAMAN INI SENGAJA DI KOSONGKAN