eJournal Teknik sipil , 2012, 1 (1) ISSN 0000-0000,ejurnal.untag-smd.ac.id !

op"rig#t 2012

ANALISA KEBUTUHAN RUANG PARKIR BERDASARKAN JUMLAH PENGUNJUNG RUMAH SAKIT AM. PARIKESIT DI TENGGARONG Sumiati sumiati@untag-smd.a .id A!st"a# Pengambilan data kendaraan parkir pada lokasi studi dilakukan dengan mencatat kendaraan yang masuk dan keluar pada kompleks rumah sakit AM. Parikesit Tenggarong. Pengamatan dilakukan selama 7 hari dalam satu minggu dengan lama waktu pengamatan setiap harinya 12 jam ( !" # 21" $ dan pengukuran luas area parkir. Analisa dan karakteristik parkir meliputi %olume parkir& akumulasi parkir& Pergantian parkir& durasi parkir& indeks parkir& tingkat penggunaan parkir dan ketersediaan parkir . 'ari hasil sur%ey diperoleh kapasitas parkir untuk kendaraan roda dua ()! petak dan kendaraan roda empat ( petak. *erdasarkan hasil pengolahan data yang menunjukan tingkat pergantian parkir ( Turn +%er Parking$ maksimum yang terjadi pada hari sabtu adalah &21 kend,petak,jam dan indeks parkir sebesar 2 &72 - sehingga penggunaan parkir sebesar 2 &.)- dari kapasitas parkir seluruhnya yang berjumlah ()! kendaraan. Tingkat penggunaan parkir kendaraan empat dua cukup besar namun masih berada di bawah kapasitas parkir yang tersedia. *erdasarkan hasil pengolahan data yang menunjukan tingkat penggunaan parkir ( Turn Over Parking) maksimum yang terjadi pada sur%ey hari kamis adalah 1& . kend,petak,jam dan indeks parkir sebesar .&1)- sehingga penggunaan parkir sebesar11 - dari kapasitas parkir seluruhnya yang berjumlah ( kendaraan. 'ari perhitungan jumlah kendaraan roda dua maksimum terjadi pada hari senin sebanyak !1( kendaraan dengan durasi rata # rata parkir selama 2&(( jam,kend. Maka diketahui kebutuhan ruang parkir untuk kendaraan roda dua sebesar 1)! Petak. /umlah tersebut masih berada dalam kapasitas tampung ruang parkir kendaraan roda dua yang berjumlah ()! kendaraan. 0ntuk kendaraan roda empat maksimum terjadi pada hari 1amis sebanyak (.( kendaraan dengan durasi rata # rata parkir selama 1&.. jam,kend. Maka diketahui kebutuhan ruang parkir untuk kendaraan roda empat sebesar 2) Petak. /umlah tersebut melebihi kapasitas tampung ruang parkir kendaraan empat empat yang yang hanya berjumlah ( kendaraan.

eJournal Teknik Sipil, $olume 1, Nomor 1, 2012

Kata #un i $ 3umah 4akit 5 1arakteristik Parkir 5 %olume parkir& akumulasi parkir& pergantian parkir& durasi parkir& indeks parkir& tingkat penggunaan parkir & ketersediaan parkir & ketersediaan parkir PENDAHULUAN A. Lata" B%&a#ang 6alu lintas terdiri dari berbagai aspek yang saling berkaitan. 6alu lintas yang baik adalah yang mampu mewujudkan arus yang lancar& kecepatan yang cukup& aman& nyaman dan murah. 6alu lintas juga tidak terlepas dari adanya kendaraan yang berjalan atau berhenti. 0ntuk kendaraan yang berhenti atau parkir& dapat menimbulkan suatu masalah yang sangat penting& kendaraan yang tidak bergerak,parkir akan memerlukan tempat parkir. Pada umumnya pemberhentian kendaraan dilakukan pada suatu lahan yang mudah dijangkau ataupun mudah diakses. 7amun sering kali pemilik kendaraan menggunakan tepi jalan sebagai tempat parkir. 8al ini selain relati9 dekat dengan jalan sebagai media penghubung& parkir di badan jalan juga dianggap lebih aman dibandingkan dengan parkir di daerah yang jauh dari pengawasan pemilik kendaraan. 4eperti yang terlihat sekarang ini di beberapa tempat& khususnya kawasan komersil yang sering mengalih 9ungsikan badan jalan menjadi tempat parkir. *eberapa pusat kota yang badan jalannya dipergunakan untuk ruang parkir& ini mengganggu kelancaran arus lalu lintas yang melintas di ruas # ruas jalan tersebut. 3umah sakit AM. Parikesit merupakan salah satu bentuk pembangunan 9isik yang ada di kota Tenggarong yang memiliki lahan parkir,area parkir yang berada dalam kompleks rumah sakit AM. Parikesit itu sendiri. +leh karena itu ruang parkir yang sudah ada harus ditinjau ulang untuk melihat apakah ketersediaan ruang parkir yang ada masih mencukupi untuk melayani kendaraan yang semakin meningkat& mengingat rumah sakit AM. Parikesit memiliki peranan penting sebagai tujuan medis masyarakat kota Tenggarong pada khususnya. +leh karena itu perlu dilakukan tinjauan lanjut mengenai karakteristik parkir yang sudah ada pada kompleks rumah sakit AM. Parikesit tersebut. Rumusan Masa&a' *agaimana mengetahui karakteristik parkir kendaraan pada 3umah 4akit AM. Parikesit : Apakah keberadaan ruang parkir di 3umah 4akit AM. Parikesit masih mencukupi untuk menampung kendaraan parkir :

1%%

&nalisa ke'utu#an ruang parkir (S. &). *arikesit Tenggarong (sumiati)

B. Ma#sud dan Tu(uan P%n%&itian Ma#sud P%n%&itian Maksud dari penelitian ini adalah untuk menganalisa kebutuhan ruang parkir berdasarkan jumlah pengunjung rumah sakit AM. Parikesit Tenggarong& yang e9ekti9 dan e9isien agar tercipta kelancaran dan kenyamanan lalu lintas yang optimal bagi para pengguna parkit rumah sakit AM.parikesit Tenggarong. Tu(uan )%n%&itian Menghitung karakteristik parkir rumah sakit AM. Parikesit Tenggarong meliputi " a. ;olume Parkir b. Akumulasi Parkir c. Pergantian parkir (Turn< +%er Parkir$ d. 'urasi 3ata # 3ata parkir e. =ndeks Parkir 9. Tingkat Penggunaan Parkir g. 1etersediaan Parkir h. 3uang Parkir >ang 'ibutuhkan *. Batasan Masa&a' 6okasi penelitian dilakukan dihalaman parkir rumah sakit AM. Parikesit& dengan cara mencatat kendaraan yang masuk dan keluar halaman parkir. ?aktu penelitian dilakukan 7 hari& yaitu ) hari pada hari kerja (weekday) 4enin& 4elasa& 3abu& 1amis& /umat dan 2 hari pada hari libur (weekend) 4abtu dan Minggu. ;olume lalu lintas diambil selama 12 jam& yaitu pada jam !. pagi s,d jam 2 . malam. D. M%t+d%&+gi

1%+

eJournal Teknik Sipil, $olume 1, Nomor 1, 2012

'alam Penyusunan Tugas Akhir ini diperlukan satu metodologi yang sistimatis agar mudah mengetahui langkah # langkah dalam menghasilkan output yang logis dan dapat diterima secara ilmiah sebagai acuan yang sesuai. *eberapa hal yang berkaitan dengan penelitian yang merupakan metode dan teknik pengambilan data& yang meliputi " ,. L+#asi P%n%&itian Tempat penelitian dilakukan pada area parkir rumah sakit AM. Parikesit di /alan =mam *onjol& Tenggarong -. Jad.a& P%n%&itian 3encana Penelitian dilakukan 7 hari& yaitu ) hari pada hari kerja (weekday) 4enin 4elasa& 3abu& 1amis& /umat dan 2 hari pada hari libur (weekend) 4abtu dan Minggu. ;olume lalu lintas diambil selama 12 jam& yaitu pada jam !. pagi s,d jam 2 . malam& dan diambil per 2 menit. /. T%#ni# P%ngum)u&an Data 1emudian dilanjutkan dengan proses pengumpulan data yang tersaji dalam ( gambar (.1 bagan alur metodologi penelitian $& data # data tersebut dibagi menjadi 2 bagian yaitu sebagai berikut " 1. 'ata primer adalah adalah data # data yang diperoleh secara langsung yang meliputi " a. 6uas area parkir rumah sakit AM. Parikesit b. ;olume kendaraan yang masuk c. ;olume kendaraan yang keluar d. 1endaraan yang parkir e. /umlah petak parkir 'ata primer merupakan data yang diperoleh langsung di lapangan& yaitu terdiri dari " < 6uas lahan parkir 3umah 4akit AM. Parikesit Tenggarong adalah 1.(!2 < 'engan kapasitas tampung ( untuk kendaraan roda @ (empat$& dan ()! untuk kendaraan roda 2 (dua$. /umlah kendaraan roda dua dan roda empat masuk dan keluar selama 7 (tujuh$ hari 'iketahui jumlah kendaraan roda dua yang masuk dan keluar selama dilakukan sur%ey selama 7 (tujuh$ hari adalah sebagai berikut " Tabel ;olume 1endaraan 3oda 'ua
1%,

&nalisa ke'utu#an ruang parkir (S. &). *arikesit Tenggarong (sumiati)

7o 1 2 ( @ ) 2 7

8ari 4enin 4elasa 3abu 1amis /umat 4abtu Minggu

;olume 1endaraan 3oda 'ua Masuk 1eluar 21) 227 ).! 22 222 2() 211 )7! )@1 )(7 )2 @@@ @!@ @(

0ntuk kendaraan roda empat diketahui jumlah kendaraan yang masuk dan keluar selama setelah dilakukan sur%ey selama 7 (tujuh$ hari adalah sebagai berikut " Tabel. ;olume 1endaraan 3oda Ampat 7o 8ari ;olume 1endaraan 3oda Ampat Masuk 1eluar 1 4enin 1@7 1(@ 2 4elasa 1(2 .! ( 3abu 12( 11) @ 1amis .1 !2 ) /umat 112 .7 2 4abtu .( . 7 Minggu ! !2 2. 'ata sekunder adalah data # data yang diperoleh dari sumber data yang tidak langsung& antara lain yaitu " a. Tata guna lahan b. /umlah pasien c. /umlah karyawan d. /umlah dan daya tampung perawatan 'ata sekunder adalah data # data yang diperoleh dari sumber data yang sudah ada sebelumnya& yaitu meliputi " 1. Tata Buna 6ahan Tampak gambar rancang bangunan ruang parkir rumah sakit AM. Parikesit (terlampir$& berdasarkan gambar tampak yang ada& dapat dijelaskan
1%-

eJournal Teknik Sipil, $olume 1, Nomor 1, 2012

mengenai gambaran singkat tentang kondisi situasi yang ada. Parkir kendaraan roda dua misalnya& dibangi dalam ( (tiga$ petak ruang parkir beserta kapasitas tampung ruang parkir tersebut. 'ari keterangan yang tertera pada gambar layout yang ada& tiap # tiap ruang diberi tanda& ruang pertama diberi nama ruang A dan ruang * untuk parkir pengunjung kendaraan roda dua& dan parkir ruang C khusus untuk parkir karyawan kendaraan roda dua dengan kapasitasnya masing # masing. Parkir A berkapasitas 1(2 ruang parkir& parkir * berkapasitas 1(2 ruang parkir dan parkir C bekapasitas !2 ruang parkir. 4edangkan untuk parkir kendaraan roda empat hanya terdiri dari satu ruang parkir yang diberi nama ruang ' dengan kapasitas ( ruang parkir. 3umah sakit AM. Parikesit memiliki luas lahan keseluruhan sebagai berikut " < 6uas lahan rumah sakit AM. Parikesit Tenggarong adalah ((.(12 m2. < 6uas lahan parkir rumah sakit AM. Parikesit Tenggarong adalah 1.(!2 m2. 'engan kapasitas tampung ()! untuk kendaraan roda @ (empat$& dan ( untuk kendaraan roda 2 (dua$ < 6uas 6ahan yang terpakai pada 3umah 4akit AM. Parikesit Tenggarong adalah 1.. (2( m2. KESIMPULAN DAN SARAN E. K%sim)u&an a. 'ari hasil analisa karakteristik parkir & maka dapat disimpulkan bahwa " 1. ;olume parkir maksimum selama masa penelitian adalah untuk kendaraan roda dua terjadi pada hari senin dengan inter%al 1." # 2 " sebesar 17( kendaraan. 0ntuk kendaraan roda empat %olume parkir maksimum terjadi pada hari kamis dengan inter%al 11" # 12" sebesar )) kendaraan. 2. Akumulasi parkir maksimum rata # rata kendaraan roda dua sebesar 7!) kend,hari dan kendaraan roda empat sebesar 1. kend,hari. (. Turn +%er parking maksimum untuk kendaraan roda dua pada hari sabtu sebesar &21 kend,petak,jam dan kendaraan roda empat pada hari kamis sebesar 1& . kend,petak,jam . @. 'urasi maksimum rata # rata parkir kendaraan roda dua adalah 2&(( jam,kend dan kendaraan roda empat adalah 2& ( jam,kend. ). =ndeks parkir maksimum rata # rata kendaraan roda dua adalah 2 &72dan kendaraan roda empat adalah .&1)-.

1%.

&nalisa ke'utu#an ruang parkir (S. &). *arikesit Tenggarong (sumiati)

2. 7. !.

Tingkat Penggunaan Parkir Maksimum rata # rata kendaraan roda dua sebesar 2 &.) - dan untuk kendaraan roda empat sebesar 11 -. 1etersediaan parkir kendaraan roda dua adalah 2 1@ petak,hari dan kendaraan roda empat adalah 122 petak,hari. 1ebutuhan parkir untuk kendaraan roda dua adalah 1)! kend,jam dan kendaraan roda empat adalah 2)kend,jam. b. 'ari hasil krakteristik parkir & diketahui bahwa "

1.

2.

(.

@.

Tingkat penggunaan parkir kendaraan roda dua cukup besar namun masih berada di bawah kapasitas parkir yang tersedia. *erdasarkan hasil pengolahan data yang menunjukan tingkat penggunaan parkir ( Turn +%er Parking$ maksimum yang terjadi pada sur%ey hari sabtu adalah &21 kend,petak,jam dan indeks parkir sebesar 2 &72 sehingga penggunaan parkir sebesar 2 &.)- dari kapasitas parkir seluruhnya yang berjumlah ()! kendaraan. Tingkat penggunaan parkir kendaraan empat dua cukup besar namun masih berada di bawah kapasitas parkir yang tersedia. *erdasarkan hasil pengolahan data yang menunjukan tingkat penggunaan parkir ( Turn Over Parking) maksimum yang terjadi pada sur%ey hari kamis adalah 1& . kend,petak,jam dan indeks parkir sebesar .&1)- sehingga penggunaan parkir sebesar11 - dari kapasitas parkir seluruhnya yang berjumlah ( kendaraan. 'ari perhitungan jumlah kendaraan roda dua maksimum terjadi pada hari senin sebanyak !1( kendaraan dengan durasi rata # rata parkir selama 2&(( jam,kend. Maka diketahui kebutuhan ruang parkir untuk kendaraan roda dua sebesar 1)! Petak. /umlah tersebut masih berada dalam kapasitas tampung ruang parkir kendaraan roda dua yang berjumlah ()! kendaraan. 0ntuk kendaraan roda empat maksimum terjadi pada hari 1amis sebanyak (.( kendaraan dengan durasi rata # rata parkir selama 1&.. jam,kend. Maka diketahui kebutuhan ruang parkir untuk kendaraan roda empat sebesar 2) Petak. /umlah tersebut melebihi kapasitas tampung ruang parkir kendaraan empat empat yang yang hanya berjumlah ( kendaraan.

0. Sa"an 1. 'ari hasil sur%ey yang telah dilakukan menunjukan %olume kendaraan yang cukup tinggi & meskipun ruang parkir yang masih ada dalam kapasitas tampung parkir kendaraan untuk roda dua & sedangkan untuk roda empat perlu adanya penambahan ruang parkir karena sudah melebihi dari kapasitas tampung ruang parkir. Maka diharapkan perlu
1%/

eJournal Teknik Sipil, $olume 1, Nomor 1, 2012

2.

(. @.

adanya tindakan lebih lanjut bagi pengelola parkir untuk merencanakan penambahan ruang parkir seiring dengan meningkatnya pengunjung rumah sakit AM. Parikesit. 4eiring dengan meningkatnya permintaan parkir pengunjung rumah sakit AM. Parikesit& maka perlu adanya peningkatan pelayanan oleh pihak pengelola parkir dengan merencanakan penambahan petugas parkir di lapangan& agar pada jam # jam sibuk tidak terjadi penumpukan antrian kendaraan oleh kepadatan jumlah pengunjung rumah sakit AM. Parikesit. Perlunya peningkatan disiplin penggunaan area parkir bagi para pengunjung rumah sakit AM. Parikesit sehingga pemerataan penggunaan area parkir dapat dipenuhi. 4erta peningkatan disiplin kerja para petugas parkir& baik petugas jaga di lapangan maupun petugas jaga di loket masuk dan keluar& agar kelancaran kendaraan pengunjung rumah sakit AM. Parikesit yang masuk dan keluar lebih optimal.

1%0