KAJIAN TEKNIS ALAT BONGKAR, MUAT, DAN ANGKUT PADA PENAMBANGAN BIJIH NICKEL DI PT.

INTERNATIONAL NICKEL INDONESIA,Tbk SOROWAKO SULAWESI-SELATAN

PROPOSAL TUGAS AKHIR Disusun sebagai salah satu syarat dalam melaksanakan Tugas Akhir Pada Jurusan Teknik Pertambangan

Oleh : UMMI WAHYUNI ! !!"# $

UNI%ERSITAS SRIWIJAYA &AKULTAS TEKNIK # '

A. JUDUL KAJIAN TEKNIS ALAT BONGKA ! "#AT! DAN ANGK#T PADA PENA"BANGAN BIJI$ NIKEL DI PT% INTE NATIONAL NI&KEL INDONESIA! Tbk SO O'AKO S#LA'ESI(SELATAN

B. LATAR BELAKANG MASALAH &adangan enda)an bi*h nikel di PT% Internati+nal Ni,kel! Tbk S+r+ak+ Sula-esi Selatan ditambang dengan sistem tambang terbuka .+)en )it/ guna memenuhi kebutuhan )ara k+nsumen nikel% Kegiatan utama )ada )enambangan tersebut terdiri dari )embersihan lahan .,learing/! )engu)asan la)isan tanah )enutu) .stri))ing/! )emuatan .l+ading/ dan )engangkutan .hauling/ material dari l+kasi )enambangan ke l+kasi stasiun )enyaringan .s,reening/% "asalah yang sering timbul )ada kegitan )enambangan adalah kesediaan alat mekanis yang tidak beker*a se,ara +)timal% "asalah ini ter*adi karena )era-atan terhada) alat mekanis yang sangat minim dan tidak ter*ad-al dengan baik sehingga k+m)+nen(k+m)+nen alat yang semestinya harus diganti karena rusak tidak langsung diganti! )enggunaan -aktu yang tidak e00isien karena adanya hambatan(hambatan termasuk hambatan -aktu saat )erbaikan alat% "aka untuk mengetahui se*auh mana masalah diatas da)at teratasi! )engka*ian masalah dengan adanya ren,ana )erema*aan alat yaitu tindakan )erbaikan dan )enggantian k+m)+nen(k+m)+nen alat dengan tu*uan mengembalikan k+ndisi alat agar mendekati k+ndisi ketika )ertama kali digunakan! diu)ayakan untuk da)at men,a)ai target yang men*adi tu*uan )erusahaan%

C.

TUJUAN PENELITIAN

Tu*uan )enelitian ini adalah mem)er+leh data masukan guna mengetahui k+ndisi ker*a dan k+ndisi )engel+laan alat b+ngkar! muat dan angkut sehingga da)at menilai kesediaan ker*a alat mekanis guna tindakan )erema*aan alat%

D.

PERUMUSAN MASALAH Permasalahan yang ter*adi adalah k+ndisi alat mekanis yang tidak lagi ber)r+duksi dengan baik atau e00isiensi ker*anya men*adi menurun% $al ini ditun*ukkan dengan adanya kenyataan )r+duksi yang tidak lagi men,a)ai target yang dihara)kan% &ara )endekatan masalah adalah dengan menge2aluasi kemam)uan kesediaan mekanis dari)ada alat b+ngkar! muat dan angkut atau disebut dengan )enataan mana*emen alat% Penataan mana*emen alat bertu*uan agar alat da)at ber)r+duksi baik dengan *am rusak serendah mungkin dan biaya +)erasi alat seminimal mungkin! meli)uti )enyediaan alat sesuai *umlah yang dibutuhkan! )enentuan *ad-al ker*a! )era-atan! )erbaikan! dan )erema*aan alat%

E. PENYELESAIAN MASALAH Dalam melakukan )enyelesaian masalah yang ada di la)angan! digunakan )enggabungan antara te+ri(te+ri! met+de atau data yang berhubungan dengan kasus yang ada dengan data yang di)er+leh di la)angan% I% Pendekatan Dasar Te+ri Langkah(langkah dalam )emilihan alat(alat mekanis adalah 3 4% Analisa tem)at ker*a "edan ker*a sangat ber)engaruh sekali! karena a)abila medan ker*a buruk akan mengakibatkan )eralatan mekanis sulit untuk da)at di+)erasikan se,ara +)timal% K+ndisi suatu medan ker*a ter,i)ta +leh keadaan alam dan *enis material yang ada didalamnya se)erti ketinggian tem)at ker*a serta si0at 0isik dari material itu sendiri% Si0at 0isik material ber)engaruh besar terhada) )eng+)erasian alat(alat! terutama dalam menentukan *enis alat yang akan digunakan dan taksiran ka)asitas )r+duksinya serta )erhitungan 2+lume

)eker*aan% Bebera)a si0at 0isik material yang )erlu di)erhatikan dalam )emilihan )eralatan adalah 3 a% Pengembangan dan )enyusutan . s-ell 0a,t+r / Pengembangan dan )enyusutan material adalah )erubahan yang beru)a )enambahan atau )engurangan 2+lume material! a)abila #ntuk menghitung s-ell 0akt+r digunakan rumus 6/ 3 ( 7akt+r )engembangan .S-ell 7a,t+r/
Volume bank SF = 488 8 8 Volume loose

material

tersebut diganggu dari bentuk aslinya .dib+ngkar! diangkut atau di)adatkan/%

)engembangan 2+lume suatu material )erlu diketahui! karena yang di)erhitungkan )ada )enggalian selalu didasarkan )ada 9bank 2+lume: sedangkan material yang ditangani .dimuat dan diangkut/ adalah material yang sudah mengembang . l++se 2+lume /% ( 7akt+r )enyusutan .Shrinkage 0a,t+r/
Volume compact Sh = 4 ;+lume l++se 8 488 8

dimana 3 ; bank ; l++se ; ,+m)a,t

4)

3 2+lume material dalam keadaan asli . B&" / 3 2+lume material dalam keadaan le)as . L&" / 3 2+lume material dalam keadaan )adat . &&" /

Angka menunjukkan daftar urut pustaka

b% Jenis "aterial Jenis material akan menentukan besarnya )r+duksi alat dan ,ara )eng+)erasiannya! karena hal ini berhubungan dengan 0a,t+r )engembangan material dan 0a,t+r )engisian mangkuk .bu,ket/ atau bilah .blade/% Berikut *enis material da)at dilihat )ada tabel 4berdasarkan b+b+t isi dan 0akt+r )engembangannya%

>

Tabel 4 Klasi0ikasi "aterial "enurut B+b+t Isi dan 7akt+r Pengembangan "a,am "aterial Tanah Liat Kering Tanah Liat Basah Tanah Biasa Kering Tanah Biasa Basah Tanah Biasa Ber,am)ur Pasir dan Kerikil Kerikil Kering .Gra2el/ Kerikil Basah .Gra2el/ Lum)ur PasirKering Pasir Basah ,% Berat material Berat adalah suatu si0at yang dimiliki +leh setia) material% Kemam)uan alat mekanis untuk melakukan )eker*aan se)erti mend+r+ng! mengangkat! menarik! mengangkut dan lainnya sangat di)engaruhi +leh berat material tersebut% Pada umumnya setia) alat berat mem)unyai batasan ka)asitas! 2+lume tertentu% Berat material akan ber)engaruh terhada) 2+lume yang diangkat atau did+r+ng dan biasanya dihitung dalam keadaan asli atau le)as% d% K+hesi2itas material K+hesi2itas material adalah daya lekat atau kemam)uan saling mengikat diantara butir(butir material itu sendiri% "aterial dengan k+hesi2itas tinggi akan mudah menggunung% Jadi a)abila material ini berada )ada suatu tem)at! akan mreggunung% ;+lume material yang menem)ati ruangan ini akan ada kemungkinan bisa melebihi 2+lume ruangan% K+hesi2itas ini B+b+t Isi .T+n<B&"/ 4!>8 4!?8 @ 1 4!?8 1!18 1!85 1!48 1!68 4!68 @ 4!A8 4!68 @ 1!48 1!48 @ 1!68 7akt+r Pengembangan .=/ 8!?> 8!?1 @ 8!?8 8!?> 8!?> 8!A 8!?A 8!?? 8!?5 8!?A 8!??

berhubungan dengan daya dukung tanah! dimana semakin tinggi k+hesi2tas semakin tinggi )ula daya dukung tanah% e% Daya dukung tanah Daya dukung tanah adalah kemam)uan tanah untuk mendukung alat yang berada diatasnya% A)abila suatu alat berada diatas tanah! maka alat tersebut akan memberikan BGr+und PressureC! sedangkan )erla-anan yang akan diberikan tanah adalah BDaya DukungC% Jika daya dukung relati0 lebih ke,il maka alat tersebut akan terbenam% Daya dukung tanah da)at dirumuskan sebagai berikut D/ E F , N, G DNE G 4<1 BN dimana 3 E 3 daya dukung keseimbangan B 3 lebar *e*ak ban luar alat D 3 dalamnya *e*ak ban terhada) tanah 3 berat isi tanah , 3 k+hesi 0% Kekuatan material "aterial yang keras akan lebih sukar untuk dik+yak! digali atau diku)as +leh alat mekanis% $al ini akan menurunkan )r+dukti2itas alat% "aterial yang umumnya keras adalah batu(batuan .beku! sedimen atau metam+r0 / Karena )erbedaan kekerasan dari material yang akan digali sangat ber2ariasi! maka sering dilakukan )engg+l+ngan berdasarkan mudah sukarnya digali% Berikut )ada tabel 1 )engklasi0ikasian material berdasarkan skala kekerasan dan kuat tekan material Tabel 1 Klasi0ikasi "aterial "enurut Skala Kekerasan dan Kuat Tekan Klasi0ikasi "aterial Sangat Keras .;ery hard digging/ Keras .$ard digging/ Agak Keras ."edium hard digging/ Lunak .Easy digging/ Skala Kekerasan "+h:s GD H@D 6!> ( H 4 @ 6!> Kuat Tekan .")a/ G 188 418 (188 H8 @ 418 48 @ H8

g% Keadaan *alan angkut Pemilihan alat(alat mekanis untuk trans)+rtasi sangat ditentukan +leh *arak yang dilalui% 7ungsi *alan adalah untuk menun*ang +)erasi tambang terutama dalam kegiatan )engangkutan% Se,ara ge+metri yang )erlu di)erhatikan dan di)enuhi dalam )enggunaan *alan angkut H/ 3 ( Lebar *alan angkut Lebar *alan angkut minimum yang di)akai sebagai *alur ganda atau lebih menurut BAsh+ "anual adalah 3 L.m/ F N % 't G .NG 4/.4<1 % 't/ dimana 3 L.m/ N '.t/ ( 3 lebar minimum *alan angkut .meter/ 3 *umlah *alur 3 lebar alat angkut .meter/ ural $igh('ayC )ada *alan lurus

Lebar *alan angkut )ada bel+kan Lebar *alan angkut )ada tikungan selalu lebih besar dari )ada *alur lurus% #ntuk *alur ganda! lebar minimum )ada tikungan dihitung dengan mendasarkan )ada 3 i% Lebar *e*ak ban Lebar *untai atau t+n*+lan alat angkut bagian de)an dan belakang saat membel+k% ' F 1 . # G 7a G 7b G I / G &
U +Fa +Fb Z= 1

dimana 3 ' # 7a 7b I & 3 lebar *alan angkut )ada tikungan .meter/ 3 *arak *e*ak r+da .meter/ 3 lebar *untai de)an .meter/ 3 lebar *untai belakang .meter/ 3 lebar bagian te)i *alan .meter/ 3 t+tal lateral ,learan,e .meter/

ii% Jari(*ari tikungan Jari(*ari tikungan *alan angkut berhubungan dengan k+nstruksi kendaraan atau alat angkut yang digunakan! dimana *ari(*ari lingkaran yang di*alani +leh r+da belakang dan r+da de)an ber)+t+ngan di )usat & dengan sudut sama terhada) sudut )enyim)angan r+da de)an! )ersamaannya sebagai berikut 3
W R= sin

dimana 3 3 *ari(*ari tikungan *alan angkut .meter/ ' 3 *arak antara )+r+s de)an dan belakang .meter/ 3 sudut )enyim)angan r+da de)an .dera*at/

h% &urah hu*an dan -aktu yang tersedia Dalam memilih alat(alat mekanis harus di)erhatikan )ula adalah iklim dan ,urah hu*an! hal ini )erlu untuk mengetahui sam)ai batasan mana landasan ker*a bila terkena air hu*an akan rusak atau tidak! dan untuk mengetahui *umlah hari ker*a yang benar(benar tersedia didaerah bersangkutan% 1% Penambangan Penambangan yang dilaksanakan disesuaikan dengan k+ndisi yang ada! misalnya letak enda)an! lebar *en*ang! tinggi *en*ang% 5% Jenis alat dan sistem ker*a yang digunakan Sistem ker*a dan *enis alat yang digunakan disesuaikan dengan k+ndisi ker*a yang ada! karena *ika tidak sesuai akan menyebabkan berkurangnya )r+dukti2itas% 6% "eme)erkirakan ka)asitas )r+duksi alat b+ngkar! muat dan angkut a% Kemam)uan nyata ( Alat b+ngkar .bulld+Jer/
%& = #$ " H8 "F# L ! < jam t

Alat garu .ri))er/

%& = L# " #' " j " H8 " F# L ! < jam t

Pr+duksi gabungan alat garu dan alat b+ngkar

% gr " % bk % gab = L ! < jam % gr +% bk

Alat muat
%& = #! " H8 " F# L ! < jam t

Alat angkut . Dum) tru,k /

%& = #! " H8 " F# L ! < jam t

dimana 3 Ki 3 kemam)uan )r+duksi . m5<*am / Kgab 3 )r+duksi gabungan . m5<*am / Kgr 3 )r+duksi alat garu <ri))er . m5<*am / Kbk 3 )r+duksi alat b+ngkar < bulld+Jer . m5<*am / &t 3 -aktu edar .menit/ F*arak ker*a < ke,e)atan ma*u G *arak ker*a<ke,e)atan mundur G -aktu teta) KB 3 ka)asitas bilah . m5 / F lebar L .tinggi/1 L 0akt+r bilah K" 3 ka)asitas mangkuk . m5 / F lebar L .tinggi/1 L 0akt+r mangkuk 7K 3 7akt+r K+reksi F E00% 'aktu L E00% Ker*a L E00% O)erat+r LK 3 lebar )ermuka ker*a .meter/ KP 3 kedalaman )enetrasi gigi(gigi ri))er .meter/ * 3 *arak )enggaruan .meter/

b% E00esiensi Ker*a .E/ Pr+dukti2itas dari suatu alat yang di)erlukan adalah )r+dukti2itas standart dari alat tersebut dalam k+ndisi ideal dikalikan dengan suatu 0akt+r% 7akt+r

48

ini dinamakan e00isiensi ker*a% E00isiensi ker*a alat adalah )erbandingan antara -aktu )r+dukti0 dengan -aktu ker*a yang tersedia% Berikut berdasarkan )engalaman da)at ditentukan e00isiensi ker*a yang mendekati kenyataan )ada table 5! . +,hmanhadi! De)t% Peker*aan #mum/% Tabel 5 E00isiensi ker*a K+ndisi O)erasi Alat Baik sekali Baik sekali Baik Sedang Buruk Buruk sekali 8!?5 8!DH 8!D1 8!H5 8!>1 Pemeliharaan "esin Baik 8!?4 8!D> 8!HA 8!H4 8!>8 Sedang 8!DH 8!D4 8!H> 8!>D 8!6D Buruk 8!D8 8!H> 8!H8 8!>1 8!61 Buruk sekali 8!H5 8!H8 8!>6 8!6> 8!51

>% Estimasi *umlah alat yang di)erlukan #ntuk da)at mengestimasikan *umlah alat yang di)erlukan! maka harus diketahui terlebih dahulu 3 a% 2+lume )eker*aan! dinyatakan dalam m5<t+n b% -aktu )enyelesaian )eker*aan! dinyatakan dalam *am ker*a ,% taksiran ka)asitas )r+duksi alat yang digunakan! dinyatakan dalam m5<*am atau t+n<*am% Dari ketiga data tersebut maka da)at dihitung *umlah alat yang di)erlukan! dengan memasukkan ke)ersamaan 1/ 3
(= Vp Wp #p )*p

atau ( = #p

dimana 3 ;) ') T2) K) 3 2+lume )eker*aan 3 -aktu )enyelesaian 3 target 2+lume )eker*aan . T2) F ;)<') / 3 ka)asitas )r+duksi alat

H% Keserasian ker*a alat b+ngkar! muat dan alat angkut

44

#ntuk menilai keserasian ker*a alat muat dan alat angkut digunakan )enilaian meli)uti 4/3 ( Penyesuaian berdasarkan s)esi0ikasi teknik alat! yaitu tinggi )enum)ahan alat muat harus lebih tinggi dari alat angkut dan )erbandingan 2+lume ideal alat muat sekitar 4<6 sam)ai 4<> dari 2+lume alat angkut% ( Penyesuaian berdasarkan nilai 0akt+r keserasian . "a,th 7a,t+r /! 0akt+r keserasian meru)akan )ersamaan matematis yang dguanakan untuk menghitung tingkat keselarasan ker*a antara alat gali! muat dan alat angkut% 7akt+r keserasian dihitung dengan menggunakan rumus 3
!F = +umlah alat angkut " Waktu satu kal& peng&s&an +umlah alat muat " Waktu edar alat angkut

Ada)un ,ara menilainya adalah 3 a% "7 M 4 ! artinya alat muat beker*a kurang dari 488=! sedang alat angkut beker*a 488= sehingga terda)at -aktu tunggu bagi alat muat karena menunggu alat angkut yang belum datang% b% "7 F 4 ! artinya alat muat dan angkut beker*a 488=! sehigga tidak ter*adi -aktu tunggu dari kedua *enis alat tersebut% ,% "7 N 4 ! artinya alat muat beker*a 488=! sedangkan alat angkut beker*a kurang dari 488=! sehingga terda)at -aktu tunggu bagi alat angkut% Dengan keserasian ker*a alat b+ngkar! muat dan angkut maka da)at menekan -aktu tunggu dari)ada alat angkut yang ber)angaruh langsung terhada) )en,a)aian )r+duksi% D% Kesediaan Alat Salah satu hal yang ter)enting dalam )engaturan )eralatan mekanis dalam )eng+)erasiannya adalah mengenai kesediaan mekanis dari alat tersebut% Bebera)a )engertian yang menun*ukkan tingkat kesediaan alat mekanis sebagai berikut 5/3 a% Kesediaan "ekanik ."e,hani,al A2aibility! "A/%

41

Kesediaan mekanik ."A/ ini menun*ukkan se,ara nyata kesediaan alat karena adanya -aktu akibat masalah mekanik% Persamaan dari kesediaan mekanik ."A/ sebagai berikut 3
W !A = " 488= W +R

dimana 3 ' 3 *umlah *am ker*a alat! yaitu -aktu dibebankan ke)ada se+rang +)erat+r suatu alat yang dalam k+ndisi da)at di+)erasikan! artinya tidak rusak% 'aktu ini meli)uti )ula tia) -aktu hambatan yang ada! se)erti -aktu untuk )ulang )ergi ke )ermuka ker*a! -aktu )elumasan dan )engisian bahan bakar! dan -aktu hambatan akibat ,ua,a% 3 *umlah *am )erbaikan! yaitu -aktu untuk )erbaikan dan -aktu yang hilang karena saat )erbaikan termasuk *uga -aktu untuk )enyediaan )en,egahan% b% Kesediaan 7isik . Physi,al A2ailability! PA / "eru)akan ,atatan mengenai keadaan 0isik dari alat yang di)ergunakan dalam ber+)erasi% 7akt+r ini meli)uti adanya )engaruh dari segala -aktu akibat )ermasalahan yang ada% Persamaan dari keadaan 0isik .PA/! sebagai berikut 3
W +S 'A = " 488= W + R +S

suku

,adang

serta

-aktu

untuk

)era-atan

dimana 3 S 3 *umlah *am menunggu alat! yaitu *umlah *am suatu alat yang tidak da)at di)ergunakan )adahal alat baik dan dalam keadaan sia) ber+)erasi% T3'G GS Adalah *umlah *am yang tersedia! yaitu *umlah seluruh *am *alan atau *umlah *am ker*a yang tersedia dimana alat di*ad-alkan untuk ber+)erasi%

45

Kesediaan 0isik .PA/ )ada umumnya selalu lebih besar dari)ada kesediaan mekanik ."A/% Tingkat e00esiensi dari sebuah alat mekanis baik! *ika angka kesediaan 0isik .PA/ mendekati angka kesediaan mekanik ."A/ ,% Kesediaan Pemakaian . #se +0 A2ailability / "enun*ukkan bera)a )ersen -aktu yang di)ergunakan +leh suatu alat untuk ber+)erasi )ada saat alat tersebut da)at di)ergunakan% Persamaan dari kesediaan )emakaian .#A/! sebagai berikut 3
UA = W " 488= W +S

Angka dari kesediaan )emakaian .#A/ biasanya da)at mem)erhatikan sebera)a e0ekti0 suatu alat yang tidak sedang rusak da)at diman0aatkan% $al ini da)at men*adi ukuran sebera)a baik )engel+laan )eralatan yang di)ergunakan% d% Penggunaan E0ekti0 .E00e,ti2e #tiliJati+n! E#/ "enun*ukkan bebera)a )ersen dari seluruh -aktu ker*a yang tersedia da)at diman0aatkan untuk beker*a )r+dukti0% Penggunaan e0ekti0 .E#/ sebenarnya sama dengan )engertian e00isiensi ker*a% Persamaan dari )enggunaan e00ekti0 .E#/ sebagai berikut 3
W ,U = " 488= W +R +S

?%"ana*emen Alat "ana*emen alat adalah suatu )enataan yang bertu*uan agar alat da)at ber)r+duksi baik dengan *am rusak serendah mungkin dan biaya +)erasi alat seminimal mungkin% "ana*eman alat meli)uti )enyediaan alat sesuai *umlah yang dibutuhkan! )enetuan *ad-al ker*a! )era-atan! )erbaikan! dan )erema*aan alat% a/% Pera-atan Pera-atan adalah usaha untuk men*aga kemam)uan alat yang dilakukan )ada saat alat masih da)at beker*a dengan baik% Pera-atan .maintenan,e/ itu sendiri terbagi men*adi 5! yaitu >/ 3 4% Pera-atan Ter*ad-al

46

Pera-atan yang harus dilakukan berdasarkan *ad-al yang ditentukan % Ada dua sistem )engaturan *ad-al )era-atan terhada) alat! yaitu 3 ( Sistem Kalender Dilakukan dengan inter2al mingguan! bulanan! atau)un tahunan!% "et+de ini te)at untuk +)erasi dengan *am +)erasi alat rata(rata yang teta) dan kurang te)at diter)kan )ada kegiatan yang memiliki *am +)erasi alat yang tidak teta)% ( Sistem Ped+man $+urmeter Penentuan dengan h+urmeter biasanya berdasarkan ketentuan yang diberikan +leh )abrik )embuat alat% Ped+man ini te)at ditera)kan )ada kegiatan dengan *am +)erasi alata yang teta) mau)un tidak teta)% Namun *ika unit yang dimiliki ,uku) banyak maka akan kesulitan dalam )elaksanaannya karena banyak -aktu yang terbuang *ika harus melaksanakan )era-atan untuk bebera)a unit sekaligus yang kebetulan telah mn,a)ai nilai h+urmeter yang sama% Perlakuan terhada) alat yang dilakukan dalam )era-atan ter*ad-al antara lain adalah )elumasan bagian(bagian mesin! )enggantian k+m)+nen( k+m)+nen sekunder% 1% Pera-atan K+reksi Pera-atan yang bersi0at memantau k+ndisi alat setia) kali alat akan atau)un selesai digunakan% Pera-atan k+reksi meru)akan )era-atan harian yang harus dilakukan bersama(sama antara +)erat+r dengan ahli mesin% Pera-atan ini bertu*uan! agar a)abila ditentukan kelainan )ada unit da)at segera di,egah sedini mungkin sehingga tidak berkembang men*adi kerusakan yang )arah% 5% Pera-atan Pen,egahan Serangkaian u*i dan )emeriksaan yang dilakukan terhada) alat yang ber+)erasi berdasarkan hasil la)+ran +)erat+r mengenai kelainan )ada alat! ketika bersama(sama ahli mesin melakukan )era-atan k+reksi se-aktu alat selesai digunakan%

4>

Pera-atan )en,egahan *uga dilakukan menyesuaikan k+ndisi alat mau)un k+ndisi ,ua,a! misalnya 3 ( )ada musim kemarau mesin harus lebih sering mengalami )elumasan meski)un belum *atuh tem)+ )era-atan ter*ad-al% ( tekanan ban harus lebih sering di)eriksa agar kenaikannya da)at terk+ntr+l dan lain(lain% Penanganan yang dilakukan antara lain 3 ( )engambilan sam)el +li untuk mengukur tingkat keausan! ( )engukuran kekuatan tekanan hidr+lik! ( )emeriksaan under carr&ege .alat angkut/! ( )elumasan di luar )era-atan ter*ad-al dan lain(lain tan)a melakukan )enggantian baik terhada) k+m)+nen utama mau)un k+m)+nen sekunder alat% b/% Perbaikan Perbaikan adalah )enanganan yang dilakukan terhada) alat yang rusak dan tidak da)at digunakan% Dimana kerusakan yang ter*adi )ada alat bersi0at mendadak dan tidak da)at di)erkirakan sebelumnya% Se,ara garis besar! )erbaikan dibagi atas dua yaitu 3 ( Perbaikan ringan )elaksanaan )erbaikan terhada) masalah(masalah yang ringan dan memerlukan -aktu ,e)at untuk )enanganannya% ( Perbaikan berat Pelaksanaan )erbaikan terhada) masalah(masalah berat yang memerlukan -aktu )enger*aan yang lama! )enyediaan suku ,adang yang sulit di*um)ai di )asaran! serta membutuhkan )eralatan dan mekanik khusus% ,/% Perema*aan . O2erhaul / Perema*aan adalah )enanganan yang meli)uti )erbaikan! dan )enggantian yang dilakukan terhada) k+m)+nen alat .baik k+m)+nen utama! k+m)+nen sekunder mau)un )erangkat ker*a/ yang dinilai kemam)uannya telah menurun atau di ba-ah standart yang ditentukan% Perema*aan biasanya

4H

dia-ali dengan dilakukannya )emeriksaan terhada) seluruh k+m)+nen alat% Penanganan ini dilakukan meski)un k+m)+nen(k+m)+nen tersebut masih ber0ungsi atau unit masih da)at men*alankan 0ungsinya .tidak rusak/% Perema*aan yang biasanya dilakukan adalah )erema*aan standart! yaitu )enggantian yang dilakukan terhada) suatu k+m)+nen setelah k+m)+nen ini beker*a untuk suatu *umlah *am +)erasi tertentu% Jumlah *am +)erasi tersebut biasanya ditentukan +leh )abrik )embuat% Tu*uan dilakukannya )erema*aan standart se,ara te)at sesuai dengan ketentuan )abrik )embuat adalah 3 ( ( ( ( "enghindari *am rusak yang tinggi Persia)an )engadaan suku ,adang terutama suku ,adang yang langka Persia)an )eralatan mekanik Al+kasi dana sesuai dengan *ad-al%

&. METODOLOGI PENELITIAN Di dalam melaksanakan )ermasalahan ini! )enulis menggabungkan antara te+ri dengan data(data la)angan% Sehingga dari keduanya di da)at )endekatan )enyelesaiaan masalah% Ada)un urutan )eker*aan )enelitian yaitu 3 4% Studi Literatur Studi literatur ini dilakukan dengan men,ari bahan(bahan )ustaka yang menun*ang! yang di)er+leh dari 3 ( Instansi yang terkait dalam )ermasalahan ( Per)ustakaan ( Br+sur(br+sur ( Gra0ik! dan table ( In0+rmasi(in0+rmasi yang terkait 1% Penelitian di la)angan Dalam )elaksanaan )enelitian di la)angan ini akan dilakukan bebera)a taha)! yaitu 3

4D

( Obser2asi la)angan! dengan melakukan )engamatan se,ara langsung terhada) )r+ses yang ter*adi dan men,ari in0+rmasi )endukung yang terkait dengan )ermasalahan yang akan dibahas% ( "enentukan l+kasi )engamatan dan mengambil data(data yang di)erlukan untuk menyelesaikan masalah% ( "en,+,+kan dengan )erumusan masalah! yang bertu*uan agar )enelitian yang dilakukan tidak meluas% Data yang diambil da)at digunakan se,ara e0ekti0% 5% Pengambilan Data Dilakukan dengan ,ara 3 ( "elakukan )engukuran()engukuran ( "eneliti )r+ses )r+duksi yang sedang berlangsung ( "en,atat data yang di)erlukan se)erti *umlah hari dan *am ker*a! target )r+duksi! s)esi0ikasi alat! ka)asitas )r+duksi alat dll% ( 'a-an,ara se)erlunya% 6% Keakuratan Akuisisi Data Akuisisi data ini bertu*uan untuk 3 ( "engum)ulkan dan mengel+m)+kkan data untuk memudahkan analisa nantinya% ( "eng+lah nilai karakteristik data(data yang me-akili +byek )engamatan! sehingga ker*a men*adi e0isien% >% Peng+lahan Data Peng+lahan data dilakukan dengan melakukanbebera)a )erhitungan dan )enggambaran% Selan*utnya disa*ikan dalam bentuk gra0ik(gra0ik ata rangkaian )erhitungan dalam )enyelesaian masalah yang ada% H% Analisa hasil )engel+m)+kan data Da)at dilakukan se,ara kualitati0 mau)un kuantitati0 guna mem)er+leh kesim)ulan sementara% Selan*utnya kesim)ulan sementara ini akan di+lah lebih lan*ut dalam kegiatan )embahasan%

4?

D% Kesim)ulan Di)er+leh setelah dilakukan k+relasi antara hasil )eng+lahan data yang telah dilakukan dengan )ermasalahan yang diteliti%

G. JADWAL KEGIATAN PENELITIAN Penelitian diren,anakan akan mulai dilaksanakan )ada tanggal 11 Okt+ber 188D! dengan )erin,ian kegiatan yang akan dilakukan%

'aktu N+ Kegiatan 4 Studi Pustaka 1 Pengamatan 5 Pengambilan Data 6 Peng+lahan Data > Pembuatan Dra0t

Okt+ber N+2ember Desember 4 1 5 6 4 1 5 6 4 1 5 6

4A

DA&TAR PUSTAKA 4% Kenedy Bru,e A% .4AA8/! Surface !&n&ng! S"NE! Lettlet+n! &+l+rad+! D16(D1?! D6H(D6D% 1% Pr+d*+sumart+ P%.4A?H/! )ambang )erbuka! Jurusan Teknik 7akultas Tekn+l+gi "ineral! ITB! Bandung!% Pertambangan!

5% Pr+d*+sumart+ P% .4AA6/! +alan Angkut )ambang! Direkt+rat Jenderal Pertambangan #mum! Direkt+rat Pembinaan Pengusaha Pertambangan! Pusat Pengembangan Tenaga Pertambangan% 6% >% +,hmanhadi .4AA1/! Alat-alat $erat dan 'enggunaann.a! &etakan I;! De)artemen Peker*aan #mum! Jakarta% +nald " $ayes and Ass+,iati+n &+al Age .4A?D/! Engineering J+urnal:s Seminar! !odern !&ne !ater&al /andl&ng! ",(Gra- $ill Publi,ati+n! AD(481! 514(51H%

H% Suy+n+ .4AA5/! $eberapa 0eometr& 'ent&ng 1ang Akan !empengaruh& #eadaan +alan Angkut pada )ambang )erbuka! Edisi N+2ember! BT" N+%DA% D% 'esley LD .4ADD/! !ekan&ka )anah2 &etakan I;! Badan Penerbit Peker*aan #mum! Jakarta!%

18

IDENTITAS DAN PENGESAHAN USULAN PENELITIAN TUGAS AKHIR MAHASISWA

4% Judul 3 KAJIAN TEKNIS ALAT BONGKA ! "#AT! DAN ANGK#T PADA PENA"BANGAN BIJI$ NI&KEL DI PT% INTE NATIONAL NI&KEL INDONESIA!Tbk SO O'AKO S#LA'ESI(SELATAN 1% Pengusul a% Nama b% Nim ,% Jenis Kelamin d% Semester e% 7akultas 0% Jurusan 5% L+kasi Penelitian 3 3 3 3 3 3 3 #mmi 'ahyuni 85855418886 Perem)uan IO .Sembilan/ Teknik Teknik Pertambangan PT% INTE NATIONAL NI&KEL INDONESIA! Tbk Indralaya! Pengusul! Se)tember 188H

#mmi 'ahyuni Nim 3 85855418886 Pembimbing Pr+)+sal!

Ir% E00endi Kadir! "T NIP 3 454 >A> >>> "enyetu*ui3 Ketua Jurusan Teknik Pertambangan "enyetu*ui! an% Pim)inan Perusahaan!

Ir% Abu Amat $SK! "S,! IE NIP 3 458 DDA 6D8

PPPPPPPPPP