Apuntes Gestion Nuevos2009 Alumno

Escuelas San Jos - Valencia Dpto.
de Electrnica
Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control
GESTION DEL DESARROLLO DE SISTEMAS AUTOMTICOS

BLOQUE I: SISTEMAS Y PROYECTOS
"# $.$.- %ntroduccin a los sistemas de estin automticos. "# $.&.- 'ro!ectos en un sistema automtico.
BLOQUE II: PLANIFICACIN Y PROGRAMACIN DE LOS PROYECTOS

"# &.$.- 'lani(icacin ! pro ramacin del desarrollo de un pro!ecto. "# &.&.- Desarrollo del pro!ecto de un sistema automtico. "# &.).- Documentacin "# &.*.- +erramientas de 'lani(icacin ! pro ramacin.
BLOQUE III: GESTION DEL ALMACEN

"# ).$.- Gestin de stoc,s. "# ).&.- Compra de repuestos.
BLOQUE IV: GESTION DEL MANTENIMIENTO EN LOS SISTEMAS AUTOMTICOS

"# *.$.- 'lani(icacin del mantenimiento industrial. "# *.&.- Estndares de mantenimiento.
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Escuelas San Jos - Valencia Dpto. de Electrnica
UNIDAD TEMATICA 1.1 INTRODUCCION A LOS SISTEMAS DE GESTION AUTOMATICOS 1.1.1 Definicin de sistema automtico. El fin que se persigue en la automatizacin de un proceso productivo es la ejecucin de una serie de trabajos que suponen una esfuerzo fsico, repetitivos de peligro. !odos los procesos de fabricacin son susceptibles de una automatizacin, pero "emos de analizar el proceso detalladamente para adecuar el nivel de automatizacin, por eso dentro de la automatizacin podemos "ablar de niveles de integracin, eligiendo siempre el que ms rentable nos sea, pero no solamente econmicamente, a que "a que evaluar otros aspectos. Sistemas automticos aislados# $quinas de %&%, robots de soldadura o pintura que funcionan de forma automtica pero que no estn integrados en otras mquinas su alimentacin es de forma manual. Clulas flexibles# Estn formadas por dos o tres mquinas de %&% servidas por un mismo robot o integrado en una cadena de rodillos de cintas u otros elementos de transporte. Es posible mecanizar piezas sin intervencin "umana. Lneas flexibles# %uando varias de estas c'lulas estn conectadas a un sistema de transporte uno de gestin que permite la mecanizacin simultnea de piezas distintas. (e debe buscar siempre la optimizacin de los recursos generar informacin suficiente de las necesidades de reposicin o de fallos. Talleres flexibles# )qu varias lneas se integran dentro de los sistemas automticos centralizados de transporte, almacenamiento gestin de la produccin. Sistemas de fabricacin integrados. %*$# El %*$ integra todas las funciones de una fbrica est controlado por un ordenador central de forma que genera rdenes de compra, stoc+, fabricacin, control de calidad distribucin. 1.1., -lanificacin de la automatizacin %uando se plantea la necesidad de automatizar los sistemas de produccin no se pueden pensar solo en automatizar mquinas de produccin independientes. Es preciso realizar una eficaz planificacin de la automatizacin pensando tambi'n en# *nstalaciones fle.ibles /cil rpido cambio de produccin. 0btencin de informacin sobre calidad productividad. 1estin de stoc+s 2educcin de costes del mantenimiento.
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1.1.3 &iveles de integracin En los sistemas de fabricacin coe.isten una serie de equipos destinados al control del proceso. El desarrollo de las redes de comunicacin industriales permite la cone.in de estos equipos. (e imponen modelos jerrquicos para el estudio de los diferentes niveles de control en una planta industrial. %omo consecuencia las redes industriales tambi'n estn jerarquizadas. 4as ventajas obtenidas del uso de estas redes son# 5isualizacin supervisin del proceso productivo. !oma de datos del proceso ms rpida o instantnea. $ejora del rendimiento general de todo el proceso. -osibilidad de intercambio de datos entre sectores del proceso departamentos. -rogramacin a distancia, sin necesidad de estar a pie de mquina.

entre
4os niveles de control en una planta industrial son# Nivel de factora. 1estin e integracin de los diferentes niveles. Nivel de secci . (ecuenciamiento de tareas administracin de recursos Nivel de c!l"la. %ontrola una tarea especfica. Nivel de estaci . %ontrolador de cada recurso individual. Nivel de #roceso. (ensores actuadores. Estos niveles pueden recibir nombres distintos, dependiendo del tipo de literatura o empresa, pero siempre perseguirn el mismo concepto.
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Nivel de #roceso$ Este nivel es tambi'n denominado nivel de maquinaria. Es el nivel bsico de toda automatizacin, en el que se encuentran las mquinas, elementos productivos elementos bsicos de control, mando accionamiento. En este nivel se ejecutan las rdenes procedentes de niveles superiores. )dems se generan las se6ales bsicas analgicas o digitales para la obtencin de la futura informacin. Nivel de estaci $ %omprende los elementos de mando control que gobiernan la mquina o proceso. Estos equipos se encargan de que funcionen correctamente los elementos que tienen bajo su mando. (e agrupan en este nivel -4%7s, procesadores, equipos de instrumentacin, controles num'ricos, etc. 4a verdadera planificacin de la automatizacin se realiza en este nivel, a que es desde donde parte la informacin "acia niveles superiores Nivel de c!l"la$ En este nivel se considera el control del rea basado en la coordinacin de varios elementos de control local. 4os elementos de este nivel realizan las siguientes tareas# (uministro de informacin del proceso en su rea. *nformacin de los estados de funcionamiento. %ontrol de mantenimiento. )lmacenamiento de variables del proceso. (uministro de programas de fabricacin. (eguimiento de rdenes de trabajo. (incronizacin de c'lulas. %ontrol de calidad. )provisionamiento de lnea. En este nivel se sit8an los grandes -4%7s, los sistemas de control num'rico distribuido, ordenadores de proceso, etc. Este nivel emite rdenes de ejecucin al nivel inferior recibe situaciones de estado. Nivel de secci $ Desde este nivel se coordina la operatividad productiva de todo el proceso completo o planta industrial. %on frecuencia este nivel el c'lula estn superpuestos o complementados, siendo difcil diferenciarlos o separarlos. En los equipos de este nivel se introducen conceptos estadsticos, datos de produccin productividad, etc. En las tareas asociadas a este nivel podemos destacar# -rogramacin de la produccin. 1estin de materiales. 1estin de compras. %ontrol de inventario. 1estin de recursos de fabricacin. 1estin de calidad. 1estin del mantenimiento.
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Nivel de factora$ Este nivel opera con los datos precisos suministrados por el nivel o niveles inferiores para proporcionar una informacin general de la fbrica. ) trav's de este nivel se introducen en los sistemas de automatizacin parmetros como datos de costes, productividad, planificacin de ventas, planes de mercado, etc. 4os elementos de este nivel son en general grandes ordenadores. Entre todos los niveles de la pirmide debe e.istir una fuerte comunicacin. Esta comunicacin no se produce solamente en sentido ascendente o descendente, sino incluso entre elementos del mismo nivel. 4a comunicacin "orizontal es fundamental a la "ora de seleccionar componentes del plan de automatizacin. En el siguiente artculo encontraremos un ejemplo de una instalacin automatizada. )nalizaremos su grado de automatizacin. E%EM&LO 9& %)$-*&1 DE 4) %0(!) :2)5) 0-!*$*;) (9( 2E%92(0( )9!0$)!*;)&D0 (9( (E25*%*0(
Desde las oficinas centrales, el usuario accede a dic"os servicios con el (%)D) C'( S"#ervisor de O)ro . -ara controlar la maquinaria dispositivos que intervienen en los procesos se utilizan autmatas programables tambi'n de O)ro . )dems para acceder a las funciones a pie de mquina, se "an instalado terminales programables NT** de O)ro . 9bicado en el centro de la %osta :rava, en la localidad turstica de -as <1irona=, el camping >$as -ato.as? destaca por un innovador sistema automtico desarrollado para el control gestin de sus instalaciones servicios# agua de consumo <piscina, sanitarios, riego, etc.=, alumbrado, control de accesos calefaccin. Desde un -% situado en las oficinas centrales, se puede acceder a dic"os servicios desde el SCADA C'( S"#ervisor de O)ro . -ara controlar la maquinaria dispositivos que intervienen en los procesos <bombas, vlvulas, depsitos, tuberas, sensores, fotoc'lulas, etc=, se utilizan cinco autmatas programables tambi'n de O)ro +C,-O./ C-M*. 0 C&M*1. )dems, en alguno de los cuadros de control, para acceder a las funciones a pie de mquina, se "an instalado dos terminales programables NT** de O)ro . Estaci de 2o)2eo. Desde la pantalla del men8 principal del SCADA C'(S"#ervisor se accede al control de las cinco bombas que intervienen en la gestin del agua de consumo <sanitarios, piscina, riego, etc.= 9n autmata programable C,-O. de O)ro gestiona los parmetros de control de las bombas <presin, marc"a@paro, tuberas, etc.= 4o ms importante en este control es mantener estables las consignas de presin independientemente del consumo que se est' realizando. (in embargo, 'stas pueden modificarse en el caso puntual de necesitar ms presin cuando el consumo aumenta, por ejemplo, durante el llenado de la piscina.
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-rocedente de pozos, el agua de consumo se almacena en un depsito. Desde la pantalla del -% con el mismo autmata C,-O. se controla su nivel mediante consignas de m.imo mnimo. $ediante un sistema de ultrasonidos, el sistema ve analgicamente el nivel de dic"o depsito. %uando est bajo, el C,-O. demanda agua los pozos. En esta pantalla el usuario visualiza todos los parmetros de gestin de la estacin de bombeo# -resiones de tuberas, "oras de funcionamiento, n8mero de bombas que trabajan, frecuencias de trabajo, frecuencias de arranque, etc. -ero adems, es importante para el mantenimiento de las instalaciones la opcin de visualizar el cuadro el'ctrico cualquier alarma que pueda producirse en los dis untores, contactores, variadores, etc. Desde un terminal programable tctil NT** el usuario, en este caso los jardineros, indican el momento en que comienza el riego , automticamente, la estacin de bombeo, comandada por el autmata C,-3. ajusta los parmetros# presiones, niveles, funcionamiento de bombas, etc. )dems, no slo se registra el momento en que da comienzo el riego, sino tambi'n, el momento en que se terminaA una funcin mu 8til para la optimizacin de los recursos del camping <consumos, "oras de trabajo, rendimiento de personal...= Co trol de al")2rado de las calles. Desde el (%)D) tambi'n se gestiona el alumbrado del camping. *nterviene en este control un autmata programable C-M*.. (e "a clasificado por reas el alumbrado de todo el camping# /arolas, entrada peque6a, lnea impar calle principal, lnea par calle principal, lnea impar farolas par+ing, lnea par farolas par+ing, letrero, faro isla. En cada una de estas reas las opciones de alumbrado son# mediante fotoc'lula, es decir, en funcin de la luz solar <da-noc"e= o mediante un "orario programado. -ero adems, se puede forzar el alumbrado o anular el encendido en un momento dado para una intervencin de mantenimiento evitando as descargas el'ctricas. El C-M*. es el encargado de controlar tambi'n la apertura cierre de la puerta de accesos. Desde la pantalla del (%)D) se visualiza la llegada de un ve"culo a la puerta de entrada. 4a apertura o cierre de 'sta se puede forzar desde la propia pantalla, pero tambi'n programar en funcin de un "orario o ajustar en funcin de la luz solar mediante fotoc'lulas gestionadas por cl autmata. -ara esta gestin se ajustan los siguientes parmetros# tiempo de seguridad de cierre, tiempo de seguridad de apertura, cierre o apertura forzada ante una p'rdida de posicin por fallo el'ctrico, bloqueo de puerta, etc. Sa itarios Tri4a o. Debido a la gran e.tensin del camping, la gestin del agua caliente sanitaria se divide en dos zonas. En la parte ms elevada del camping, donde se encuentran los bungaloBs de tela tipo !rigano, el suministro de agua caliente sanitaria se realiza mediante acumuladores de agua. !oda la gestin se lleva a cabo mediante un autmata programable C-M*. con control -*D. De este modo se controlan tres calderas. Desde el (%)D) se visualiza la temperatura de salida de "umos, la temperatura de las calderas se establecen las consignas de temperatura correspondientes al agua caliente. Co trol de #o5os. El sistema se encarga de gestionar tambi'n los pozos de suministro de agua, "abiendo dispuesto para ello un autmata programable C&M* un terminal programable NT**, situado en la puerta del armario de maniobra.
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En funcin de las necesidades del camping, el agua se puede dirigir al depsito de agua de consumo o bien directamente al camping, realizando una conmutacin de la lnea mediante b pass. )dems, se puede trabajar con uno de los pozos o con ambos a la vez. El autmata programable %-$1 controla el flujo de agua, as como el nivel de los pozos mediante una sonda de nivel. 4as bombas para la e.traccin de agua de estos pozos funcionan sin regulacin de presin en funcin del nivel del depsito de agua. 4os parmetros que el autmata programable est gestionando son# tiempos, presiones, niveles... Sa itarios #ri ci#ales. El control del agua caliente sanitaria para el resto del camping es de los de ma or dimensin complejidad. *mplica la gestin del agua caliente del sistema de calefaccin. En 'l intervienen una caldera, un quemador, un intercambiador de placas un acumulador de agua. -ara la gestin de este sistema se "a utilizado un autmata programable C-M*.. -ara evitar infecciones por legionela, peridicamente en el acumulador, el agua es sometida a CDE% de temperatura durante un tiempo para la eliminacin de las bacterias. -ara regular el sistema de calefaccin se establece un punto de consigna en comparacin con la temperatura ambiente. %uando 'sta es inferior a la temperatura de consigna el autmata programable da la orden de poner en marc"a la calefaccin. -or el contrario, cuando la temperatura ambiente supera la de consigna, el autmata detiene la calefaccin. En el acumulador el agua debe mantenerse a la temperatura de consigna. %ontrolando la temperatura ambiente las consignas prefijadas el autmata C-M*. mediante control -*D gestiona la temperatura del agua del acumulador, del agua caliente sanitaria el sistema de calefaccin. 4a aplicacin del C'(S"#ervisor emite todo tipo de alarmas que permite realizar un mantenimiento preventivo. !ambi'n permite la realizacin de "istricos establecimiento de passBord garantizando la seguridad en el sistema.
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AUTOMATIZACION DE LOS RECURSOS DE UN CAMPING
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NI6EL DE INTEGRACION
1.1.F 4a gestin En general, podemos resumir que la gestin, en el amplio sentido de la palabra, es el conjunto de actividades que "a que realizar para la consecucin de un fin. En el mbito industrial vamos a indicar adems la forma en que se deben realizar las actividades mediante el empleo de la "erramientas adecuadas de gestin. 4os aspectos ms importantes es el desarrollo de una actividad son# 4a organizacin <personas, equipos, materiales, etc= 4a planificacin <relacin de actividades que "a que realizar, con fec"as.= 4a direccin <relacin de responsables de la actividad que "a que realizar.= El control <relacin de datos que "a que controlar.= El anlisis <investigacin de los datos controlados.= 1.1.G %ontenido de los pro ectos Documentacin Durante todo el proceso, toda la informacin originada debe ser plasmada de forma escrita grfica, debidamente realizada controlada para su posterior uso. 4a documentacin se elaborar antes, durante despu's del proceso de automatizacin se desarrollarn en todos los niveles de automatizacin. Los estndares. -ara poder manejarnos cmodamente, que e.ista una documentacin que pueda ser 8til para gran cantidad de personas, se elaboran una serie de documentos, con especificaciones t'cnicas bsicas para el dise6o e implantacin de un sistema automtico, que solo podr variarse cuando ello implique una mejora general sobre el mismo. 4os estndares se realizan basndose en la e.periencia, por lo que suelen tener una vida 8til bastante larga. El Flujograma El flujograma es la representacin grfica mediante signos convencionales de una o varias actividades que conforman un proceso. !ambi'n son llamados diagramas de flujo. 4os flujogramas nos permiten# determinar como se est "aciendo un trabajo actual, visualizar como se trabajar mediante un nuevo sistema, determina las secuencias en las que se desarrolla el procedimiento, etc
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%omo el flujograma es una representacin grfica, los smbolos "abituales son# Este smbolo representa el inicio o fin del proceso 4os rectngulos representan diferentes fases del proceso El rombo representa la toma de decisin <si, no= 4as flec"as representan la direccin del proceso El tringulo representa la accin del almacenamiento Este smbolo representa la necesidad de generar o utilizar informacin de documentos escritos. Este smbolo representa un multidocumento.
-or medio de este smbolo indicamos que el diagrama de flujo contin8a en la pr.ima pgina %omo pautas a la "ora de realizar el flujograma podemos comentar# El encabezamiento de cada columna debe llevar un ttulo. 9tilice flec"as para indicar la direccin del flujo. (i "a un flujo retroactivo, "a que mostrarlo de atrs "acia delante en el diagrama. E.plique en pocas palabras lo que sucede en cada paso.
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E7e)#lo$ (e desea representar el diagrama de flujo del encendido de un !5
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E7e)#lo# c"equeo fuente de alimentacin
Indicad ! P "#! a$a%ad
&'#n(# c n#c(ada )
C n#c(a! *'#n(# d# a+i,#n(aci-n
Si WWWWWWWWWWWW Indicad ! P "#! #nc#ndid ) N T#n.i-n ad#c'ada) N &i/a! +a (#n.i-n d#n(! d#+ !an%
N Indicad ! P "#! #nc#ndid )
Si
0a1 ca2+#. .'#+( . ! ( .) N
Si
A$!#(a! ca,2ia! (#!,ina+#.
N Indicad ! P "#! #nc#ndid )
Si
S'.(i('i! +a *'#n(# d# a+i,#n(aci-n
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UNIDAD TEMATICA 1.2 PROYECTOS EN UN SISTEMA AUTOMTICO 1.,.1 Definicin de pro ecto. (e puede definir &RO8ECTO como un conjunto de acti idades interde!endientes orientadas a un fin es!ecfico" con una duracin !redeterminada . %ompletar con '.ito el -ro ecto significa cumplir con los objetivos dentro de las especificaciones t'cnicas, de costo de plazo de terminacin. ) un conjunto de -ro ectos orientados a un objetivo superior se denomina &ROGRAMA, un conjunto de -rogramas constitu e un &LAN, como corresponde generalmente a los grandes -lanes &acionales. Este pro ecto puede ser ms o menos formal en funcin de que deba tener una serie de documentos <memoria clculo, planos, presupuesto, pliego de condiciones=, o deba pasar por alg8n colegio oficial u organismo regulador, o tambi'n pueden ser pro ectos no formales, que no necesitan una forma especfica de realizacin. 4a 4esti de &ro0ectos "a e.istido desde tiempos mu antiguos, "istricamente relacionada con pro ectos de ingeniera de construccin de obras civiles <como los pro ectos de ingeniera "idrulica en #eso!otamia, donde entraban en juego la logstica o la creacin de equipos de trabajo, con sus categoras profesionales definidas, o la cultura ingenieril desarrollada por el $m!erio %omano, donde aparece el control de costes tiempos la aplicacin de soluciones normalizadas, como por ejemplo en la construccin de una calzada=, en >campa6as militares?, donde tambi'n entran en juego muc"os elementos de gestin <identificacin de objetivos, gestin de recursos "umanos, logstica, identificacin de riesgos, financiacin, etc.=. -ero es a partir de la (egunda 1uerra $undial cuando el avance de estas t'cnicas desde el punto de vista profesional "an transformado la administracin por -ro ectos en una disciplina de investigacin. -odemos decir que los pro ectos que nos van a ocupar, van a ser pro ectos no formales, pero a8n as seguiremos una serie de normas que nos a uden a mejorar las actividades que se "an de realizar durante los procesos. Durante el desarrollo del mdulo, vamos a seguir un proceso lgico ordenado de los pasos que se deban realizar desde el nacimiento de la idea "asta su implantacin mantenimiento, as como los pro ectos intermedios que "a que realizar.
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1.,., -ro ecto de desarrollo e implantacin %uando una empresa plantea un plan de automatizacin se "a de realizar la evaluacin de todas las alternativas posibles para obtener el mejor sistema posible, analizando la viabilidad de cada una de ellas. -ara ello desarrollar un conjunto de actividades interrelacionadas o independientes que conforma el pro ecto de desarrollo e implantacin. Este tipo de pro ecto lo desarrollaremos ms en profundidad posteriormente. 1.,.3 -ro ecto de calidad %uando se realiza un pro ecto, se deben describir detalladamente todas las partes del mismo con unos criterios de carcter universal. Estas descripciones son el desarrollo de unas normas establecidas previamente, por tanto, lo que estamos realizando es el manual de calidad sobre un pro ecto determinado. !eniendo en cuenta que en el ciclo e.iste un mdulo concreto de calidad, dejaremos para ese mdulo el desarrollo del pro ecto de calidad. 1.,.F -ro ecto de seguridad En la implantacin de los pro ectos, deben darse las consignas pertinentes para evitar la accidentabilidad laboral tanto en la implantacin del pro ecto como posteriormente en el empleo del sistema automtico. %omo suceda en el caso anterior "aciendo referencia al mdulo de seguridad, sera a" el lugar propicio para desarrollar un pro ecto de seguridad en la empresa. 1.,.G -ro ecto de mantenimiento. Del anlisis de la situacin del mantenimiento en la empresa, surge la necesidad de establecer una serie de pro ectos distintos para el mantenimiento para establecer un sistema ms racional. Estos podran ser# -ro ecto de planificacin del mantenimiento# El objetivo del pro ecto de planificacin del mantenimiento es dise6ar apo ar la implantacin de un sistema racional uniforme de administrar el mantenimiento. -ro ecto de reabastecimiento de repuestos# El objetivo de este pro ecto es poder contar con los materiales repuestos necesarios para la ejecucin del mantenimiento en la cantidad, calidad, oportunidad lugar requeridos. -ro ecto de informacin t'cnica e informtica# El objetivo de este pro ecto es dise6ar un sistema para el manejo racional de la informacin t'cnica. -ro ecto de entrenamiento# El objetivo de este pro ecto es entrenar al personal para que adquiera nuevas actitudes "acia el trabajo as como que domine nuevas formas de ejecutarlo. En nuestro estudio nos centraremos en los dos primeros, a que son los que ma or alcance tienen para nosotros.
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UNIDAD TEMATICA 2.1 PLANIFICACION Y PROGRAMACION DEL DESARROLLO DE UN PROYECTO ,.1.1 -lanificacin 4a planificacin de un pro ecto debe afrontarse de manera adecuada para que al final del mismo se pueda "ablar de '.ito. &o se trata de una etapa independiente abordable en un momento concreto del ciclo del pro ecto. Es decir, no se puede "ablar de un antes un despu's al proceso de planificacin puesto que seg8n avance el pro ecto ser necesario modificar tareas, reasignar recursos, etc. (e debe tener claro que si bien s podemos "ablar de una Hetapa de planificacinH, llamada as porque aglutina la ma or parte de los esfuerzos para planificar todas las variables que se darn cita, cada vez que se intenta prever un comportamiento futuro se toman las medidas necesarias se est planificando. Encontramos dos grandes fases en las que la planificacin cobra el m.imo protagonismo. 4a primera es necesaria para estudiar establecer la viabilidad de un pro ecto, a sea interno o e.terno a la organizacin. Ia que "acer los correspondientes estudios t'cnicos, de mercado, financieros, de rentabilidad... as como una estimacin de los recursos necesarios los costes generados. !odo ello constitu e el elemento fundamental en el que se apo a el cliente <que puede ser la propia organizacin en el caso de pro ectos internos= para decidir sobre la realizacin o no del pro ecto. 4a segunda fase importante de planificacin tiene lugar una vez se "a decidido ejecutar el pro ecto <-rogramacin=. )"ora es el momento de realizar una planificacin detallada punto por punto. 9no de los errores ms importantes graves en gestin de pro ectos es querer arrancar con e.cesiva premura la obra, sin "aber prestado la atencin debida a una serie de tareas previas de preparacin, organizacin planificacin que son imprescindibles para garantizar la calidad de la gestin el '.ito posterior. -lanificar es armonizar dos tipos de elementos mu diferentes entre s#
)l "ilo de lo se6alado al principio, la planificacin de los pro ectos debe estar afectada de un notable grado de a4ilidad 0 di a)is)o# no es razonable planificar un pro ecto pensar que esa planificacin es a definitiva e inmutable. En casi todos los casos, la realidad no coincide e.actamente con lo previsto, por lo que es necesario ir "aciendo ajustes peridicos. 4a planificacin es una "erramienta para la gestin la toma de decisiones, no para imaginar en un primer momento una evolucin que posteriormente el tiempo se encargar de demostrar que estaba equivocada.
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)unque e.isten t'cnicas de planificacin mu avanzadas elaboradas " la adecuada !lanificacin se basa" ante todo" en una actitud de antici!acin &ue no es sino una e idente manifestacin del sentido com'n. 4os procesos bsicos de planificacin se pueden resumir en el siguiente cuadro#
Definicin del alcance (ecuencia de actividades Definicin de actividades Especificacin del alcance Duracin de actividades -resupuesto -rogramacin de actividades
-lanificacin de recursos Estimacin de coste -lanificacin global
,.1., Estructura de la planificacin de un pro ecto !odo pro ecto tiene unos fines ligados a la obtencin de un producto, proceso o servicio que es necesario generar a trav's de diversas actividades. )lgunas de estas actividades pueden agruparse en fases porque globalmente contribu en a obtener un producto intermedio, necesario para continuar "acia el producto final facilitar la gestin del pro ecto. (in embargo, la forma de agrupar las actividades, los objetivos de cada fase, los tipos de productos intermedios que se generan, etc. pueden ser mu diferentes dependiendo del tipo de producto o proceso a generar de las tecnologas empleadas. 4a complejidad de las relaciones entre las distintas actividades crece e.ponencialmente con el tama6o, con lo que rpidamente se "ara inabordable si no fuera por la vieja tctica de >divide vencers?. De esta forma la divisin de los pro ectos en fases sucesivas es un primer paso para la reduccin de su complejidad, tratndose de escoger las partes de manera que sus relaciones entre s sean lo ms simples posibles. 4a divisin en fases facilita el co trol so2re los tie)#os en que es necesario aplicar recursos de todo tipo <personal, equipos, suministros, etc.= al pro ecto. (i el pro ecto inclu e subcontratacin de partes a otras organizaciones, el co trol del tra2a7o s"2co tratado se facilita en la medida en que esas partes encajen bien en la estructura de las fases.
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El co trol de calidad tambi'n se ve facilitado si la separacin entre fases se "ace corresponder con puntos en los que 'sta deba verificarse <mediante comprobaciones sobre los productos parciales obtenidos=. De la misma forma, la prctica acumulada en el dise6o de modelos de ciclo de vida para situaciones mu diversas permite que nos beneficiemos de la e9#erie cia ad:"irida utilizando el enfoque que mejor de adapte a nuestros requerimientos.
Un $! 1#c( .# c ,$ n# d# fases suces !as c ,$'#.(a. $ ! (a!#a. $+ani*ica2+#.4 S#%5n #+ , d#+ d# cic+ d# 6ida7 +a .'c#.i-n d# *a.#. $'#d# a,$+ia!.# c n "uc#es $e %ea# &e'(ac )'7 d# ,an#!a 8'# + 8'# c nc#$('a+,#n(# .# c n.id#!a 'na ,i.,a *a.# .# $'#da #/#c'(a! ,9. d# 'na 6#: a + +a!% d# 'n $! 1#c( 7 !#ci2i#nd #n cada $a.ada d# #/#c'ci-n a$ !(aci n#. d# + . !#.'+(ad . in(#!,#di . 8'# .# 6an $! d'ci#nd ;!#a+i,#n(aci-n<4 R#.'+(ad #6a+'a2+#
Ac(i6idad#. $+ani*ica2+#.
R#a+i,#n(aci-n
P! d'c( *ina+ d#+ d#.a!! ++
-ara un adecuado control de la progresin de las fases de un pro ecto se "ace necesario especificar con suficiente precisin los resultados evaluables, o sea, productos intermedios que deben resultar de las tareas incluidas en cada fase. &ormalmente estos productos marcan los "itos entre fases. ) continuacin presentamos los distintos elementos que integran un ciclo de vida# ;ases. 9na fase es un conjunto de actividades relacionadas con un objetivo en el desarrollo del pro ecto. (e constru e agrupando tareas <actividades elementales= que pueden compartir un tramo determinado del tiempo de vida de un pro ecto. 4a agrupacin temporal de tareas impone requisitos temporales correspondientes a la asignacin de recursos <"umanos, financieros o materiales=.
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%uanto ms grande complejo sea un pro ecto, ma or detalle se necesitar en la definicin de las fases para que el contenido de cada una siga siendo manejable. De esta forma, cada fase de un pro ecto puede considerarse un > micro(!ro)ecto? en s mismo, compuesto por un conjunto de micro-fases. 0tro motivo para descomponer una fase en subfases menores puede ser el inter's de separar partes temporales del pro ecto que se subcontraten a otras organizaciones, requiriendo distintos procesos de gestin.
%ada fase viene definida por un conjunto de elementos observables e.ternamente, como son las actividades con las que se relaciona, los datos de e trada <resultados de la fase anterior, documentos o productos requeridos para la fase, e.periencias de pro ectos anteriores=, los datos de salida <resultados a utilizar por la fase posterior, e.periencia acumulada, pruebas o resultados efectuados= la estr"ct"ra i ter a de la fase.
-rocedente de la fase anterior !areas propias de la fase Documentos productos de entrada 5alidacin del trabajo 2eplanificacin 2ealimentacin Documentos productos de salida ) la fase posterior
E.periencia acumulada
Esquema general de operacin de una fase E tre4a2les <Hdeli erablesH=. (on los productos intermedios que generan las fases. -ueden ser materiales <componentes, equipos= o inmateriales <documentos, softBare=. 4os entregables permiten evaluar la marc"a del pro ecto mediante comprobaciones de su adecuacin o no a los requisitos funcionales de condiciones de realizacin previamente establecidos. %ada una de estas evaluaciones puede servir, adems, para la toma de decisiones a lo largo del desarrollo del pro ecto. 9na de las primeras ms importantes tareas en el pro ecto es la identificacin descripcin de las actividades que es necesario acometer desarrollar para llegar al resultado adecuado. )ntes de iniciar la andadura "a que elegir el camino ms conveniente, el rumbo que se debe seguir el ritmo a imprimir a cada etapa.
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Esta tarea implica elegir entre m8ltiples opciones resolver un sinfn de incgnitas. J todo ello "a que "acerlo H a !rioriH, desconociendo lo que ocurrir en la realidad asumiendo los niveles de complejidad e in"abitualidad que son propios de los pro ectos. (e trata pues de un trabajo de naturaleza t'cnica que slo podr ser realizado por un profesional en la materia, que re8na la formacin t'cnica necesaria una suficiente dosis de e.periencia. -or ello es necesario que se posea una elevada competencia profesional en la tecnologa dominante del pro ecto, aparte de otras cualidades gerenciales personales. En pro ectos de gran envergadura puede ser necesario establecer un segundo escaln, nombrando responsables de subpro ectos o de paquetes de actividades o de actividades tareas. 4a metodologa siempre es la misma# subdividir el pro ecto en partes con entidad propia pero ms dominables que el pro ecto global. (i el caso lo justifica, la descripcin de actividades podr "acerse de forma piramidal en varios niveles# subpro ectos, paquetes, actividades, tareas. -ara la definicin de actividades es necesario contar con los siguientes datos#

4a Estructura de Desagregacin de -ro ecto Especificaciones objetivos del pro ecto *nformacin "istrica# 4imitaciones# presupuesto total, plazo de entrega... Iiptesis# se "a de elaborar una lista de actividades que complete la ED- inclu endo todas las actividades requeridas para realizar el pro ecto.
En la tarea de descomposicin de actividades, se trata de subdividir los elementos del pro ecto en componentes lo suficientemente peque6os para facilitar las tareas de programacin, ejecucin control. -ara ello, ser necesario#

*dentificar los elementos principales del pro ecto, fases microfases. *dentificar los componentes de dic"os elementos KDnde acaba la descomposicinL %uando se disponga de# entradas salidas definidas. 0btencin de estimaciones adecuadas de duracin coste. %omprobar la correccin de la descomposicin# Kson los componentes inferiores necesarios suficientesL Kse puede programar presupuestar cada componenteL
-ero la enumeracin de actividades no es suficiente, "a de ir acompa6ada de una descripcin concreta que permita comprender su razn de ser, su contenido, el resultado esperable, su responsable las condiciones de ejecucin. -or ello, es recomendable disponer de alguna fic"a o documento que sistematice dic"as descripciones sirva de gua a cuantos deban efectuarlas.
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Relacio es$ Es lgico que las distintas actividades de un pro ecto no se realicen ni de forma sucesiva ni de forma simultnea. (e trata de enlazarlas en el orden ms conveniente posible para resolver adecuadamente los imperativos t'cnicos del pro ecto para lograr la combinacin ptima de costes plazos, obteniendo una lista de precedencias entre actividades. (in embargo, no todas las actividades en un pro ecto tienen que ser secuenciales. 4as !recedencias pueden ser de tres tipos# T!c icas <p.ej. los cimientos antes que la estructura=. &rocedi)e tales# determinadas por la poltica procedimientos de la organizacin <p.ej. el plan de calidad antes que el dise6o detallado= I)#"estas# por los recursos <p.ej. vacaciones del personal=, por la administracin <p.ej el estudio de impacto ambiental antes que la ejecucin de la obra=,por el conte.to <climatologa, otros pro ectos...=.

En la labor de secuenciamiento de actividades establecimiento de sus relaciones suele contarse con el apo o de t'cnicas de planificacin especficas. ,.1.3 /ases de un pro ecto. Desde un punto de vista mu general puede considerarse que todo pro ecto tiene tres grandes etapas ;ase de #la ificaci . (e trata de establecer cmo el equipo de trabajo deber satisfacer las restricciones de prestaciones, planificacin temporal coste. 9na planificacin detallada da consistencia al pro ecto evita sorpresas que nunca son bien recibidas. ;ase de e7ec"ci . 2epresenta el conjunto de tareas actividades que suponen la realizacin propiamente dic"a del pro ecto, la ejecucin de la obra de que se trate. 2esponde, ante todo, a las caractersticas t'cnicas especficas de cada tipo de pro ecto supone poner en juego gestionar los recursos en la forma adecuada para desarrollar la obra en cuestin. %ada tipo de pro ecto responde en este punto a su tecnologa propia, que es generalmente bien conocida por los t'cnicos en la materia. ;ase de e tre4a o #"esta e )arc<a . %omo a se "a dic"o, todo pro ecto est destinado a finalizarse en un plazo predeterminado, culminando en la entrega de la obra al cliente o la puesta en marc"a del sistema desarrollado, comprobando que funciona adecuadamente responde a las especificaciones en su momento aprobadas. Esta fase es tambi'n mu importante no slo por representar la culminacin de la operacin sino por las dificultades que suele presentar en la prctica, alargndose e.cesivamente provocando retrasos costes imprevistos. ) estas tres grandes etapas es conveniente a6adir otras dos que, independiente a que definen un conjunto de actividades que resultan bsicas para el desarrollo del pro ecto#
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;ase de i iciaci . Definicin de los objetivos del pro ecto de los recursos necesarios para su ejecucin. 4as caractersticas del pro ecto implican la necesidad de una fase o etapa previa destinada a la preparacin del mismo, fase que tienen una gran trascendencia para la buena marc"a del pro ecto que deber ser especialmente cuidada. 9na gran parte del '.ito o el fracaso del mismo se fragua principalmente en estas fases preparatorias que, junto con una buena etapa de planificacin, algunas personas tienden a menospreciar, deseosas por querer ver resultados e.cesivamente pronto. ;ase de co trol. $onitorizacin del trabajo realizado analizando cmo el progreso difiere de lo planificado e iniciando las acciones correctivas que sean necesarias. *nclu e tambi'n el lidera54o, proporcionando directrices a los recursos "umanos, subordinados <incluso subcontratados= para que "agan su trabajo de forma efectiva a tiempo. %uando se abordan pro ectos grandes complejos, la consecucin del resultado final depende de la realizacin armnica del conjunto de las etapas pertinentes con a uda de los medios materiales "umanos requeridos en cada momento. 4a concepcin de las fases que "an de ejecutarse, el orden de encadenamiento lgico de las mismas la estimacin de la naturaleza cantidad de recursos a emplear en cada momento, precisan de un conocimiento profundo de las tecnologas que concurren en el pro ecto de una e.periencia que permita prever superar las dificultades que en la prctica suelen aparecer. ,.1.F )signacin de tiempos 9no de los datos ms importantes en cualquier trabajo es conocer el tiempo que se va a necesitar para completar un trabajo. Es complicado el conocer el tiempo total para un pro ecto complejo, pero si que se puede conocer con e.actitud el tiempo que se emplea en actividades concretas, por eso, una vez tenemos la lista de las actividades que componen nuestro trabajo, asignaremos los tiempos parciales con el fin de obtener el tiempo total a emplear. El procedimiento t'cnico empleado para conocer los tiempos de trabajo consiste en determinar el tiempo tipo o tiempo estndar, entendi'ndose como tal el que necesita un trabajador cualificado para ejecutar la tarea seg8n un m'todo definido considerablemente ptimo. Este tiempo tipo no solo comprende el necesario para ejecutar la tarea a tiempo normal, sino adems las interrupciones de trabajo que precisa el operario para recuperarse de la fatiga que le proporciona su realizacin, sus necesidades personales otros tiempos necesarios. E.isten muc"os m'todos distintos para medir estos tiempos, "abi'ndolos de ma or menor precisin, evidentemente ms menos baratos.
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) la "ora de escoger el m'todo, deberemos inclinarnos por aquel que mejor se adopte a las peculiaridades del trabajo a medir, es decir, deberemos evaluar la importancia que tiene ese trabajo o fase con ello elegir el m'todo a emplear. 4os sistemas ms empleados en la industria son# Estimacin# %lculo de tiempo subjetivo. Datos "istricos# En algunas empresas se anotan en fic"as los tiempos empleados en la realizacin de diversas actividades. %uando se vuelvan a realizar estas o algunas similares, podemos emplear esos datos. $uestreo. Es un m'todo que se utiliza cuando "a que calcular tiempos de un gran n8mero de tareas "ec"as en puestos de trabajo diferentes. -ara su ejecucin mediremos los tiempos de un n8mero determinado de tareas luego se calcularn los dems. !iempos predeterminados# se basa en analizar los movimientos tareas elementales que constitu en la tarea a realizar cu os valores a aparecen en tablas. %ronometraje# Es el m'todo ms utilizado, consiste evidentemente en medir los tiempos.

,.1.G )signacin de recursos (iguiendo con la importancia de las asignaciones, una vez resuelta la asignacin de tiempos, deberemos tambi'n realizar la asignacin de recursos a las tareas. 4os recursos sern tanto de tipo material, como de tipo "umano. %onociendo las tareas el tiempo que se necesita para realizar cada una de ellas, conocemos tambi'n la cantidad de recursos necesarios, as como las caractersticas del mismo. De ese modo, asignaremos a cada tarea durante el tiempo preciso, los recursos que se van a necesitar. Eso nos dar un planning de que recursos estn trabajando en cada instante con el objetivo de disponer de ellos en el momento adecuado, que no tengamos recursos infrautilizados posteriormente. -or tanto, la asignacin de los recursos suele ser, en la prctica, uno de los aspectos que ms complicaciones produce. 4a definicin asignacin de recursos implica de "ec"o prever tres elementos#

qu' tipo de recursos se van a usarA en qu' cantidadA durante cuanto tiempo.
J los tres elementos estn estrec"amente ligados, puesto que el coste de su aplicacin es el producto at"rale5a del rec"rso 9 ca tidad 9 tie)#o , , por lo tanto, para mantener el resultado fijo, cualquier variacin de una de las variables implica modificar alguna de las otras dos.
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4a calidad de las estimaciones depende directamente de la capacidad e.periencia del jefe de pro ecto de la ma or o menor familiaridad en realizar ese tipo de pro ectos. ,.1.M -lazos costes
9na vez que las tareas a realizar "an sido identificadas ordenadas en forma lgica que se "a determinado qu' recursos van a emplearse en cada una de ellas, aparecen con relativa facilidad los costes plazos previsibles para el conjunto del pro ecto. )s, lo difcil es saber cuntas "oras@"ombre u "oras@mquina de qu' tipo vamos a emplear. El coste de la unidad de recurso es en general fcil de conocer. J el coste total de pro ecto ser la suma del coste de todas las actividades. )lgo similar ocurre con los plazos# si "abamos calculado el plazo de realizacin de cada actividad en funcin de los recursos empleados "emos establecido el encadenamiento lgico de las actividades, el plazo total del pro ecto resultar del camino ms largo que definan las actividades las relaciones establecidas Nel camino crtico en el grfico -E2!=. En el apartado programacin aparecen comentadas varias de las t'cnicas que se utilizan para calcular estimaciones de plazos, as como el calendario del pro ecto.
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UNIDAD TEMATICA 2.2 DESARROLLO DE UN SISTEMA AUTOMATICO ,.,.1 /ases del pro ecto. (i queremos concretar el desarrollo de un pro ecto para un sistema automtico, lo podemos adaptar al esquema siguiente, sin que sea este un esquema cerrado ni 8nico.
Antepro!ecto
Anlisis (uncional
'ro!ecto
Anlisis tcnico-econmico
Desarrollo e instalacin
Veri(icacin ! 'rue-as
-g - 26 Entre a
'lani(icacin - 'ro ramacin
Documentacin
) lo largo de todas las fases se generarn numerosos documentos tendremos que dividir esas fases en diversas tareas. 4a cantidad de informacin siempre depender de la complejidad del proceso, siendo este un simple esquema de cmo realizar este trabajo.
,.,., )nlisis funcional (e trata de "acer un antepro ecto. (e describen las operaciones

sui funcionalidad.
0bjetivo del sistema completo Diagrama de flujo de cmo se desarrolla el proceso desde el punto de vista de las acciones a realizar, definiendo los elementos necesarios. p. ej # alimentar, cortar, separar, anotando algunos accionadores. (oluciones operativas ms adecuadas. p. ej# transporte por rodillos, motores, cilindros, etc Estimacin de los modos de marc"a, paro, automtico, manual, mantenimiento, emergencia, puesta en condiciones iniciales, etc. -osibilidades de interaccin con otros elementos o sistemas con los operarios. p. ej# integracin en buses de campo, integracin con otras lneas de produccin, etc. Descripcin funcional de produccin normal. -ermite estimar la complejidad del sistema. (e puede utilizar un diagrama 1rafcet. econmicos
,.,.3 )spectos t'cnicos
En este apartado nos centraremos en que necesidades materiales vamos a necesitar cual va a resultar el coste econmico <sabiendo que un sistema automtico incorpora siempre una parte de potencia u operativa otra de control, deberemos realizar este trabajo para las dos partes=. Definiremos las caractersticas de los dispositivos elementos pre-accionadores, accionadores, un anlisis de las necesidades de cargas energa.

Oue tecnologa se "a decidido utilizar. !ipos de accionamientos para tener en cuenta en la seleccin. Oue dispositivos equipos se deben utilizar. Oue caractersticas tecnologa tiene cada dispositivo.
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Oue requisitos deben cumplir en cuanto a calidad, seguridad, mantenimiento, consumo, etc. Oue caractersticas de instalacin deben poseer. Oue posibilidades de cone.in o ampliacin deben poseer. Etc.
9na vez tenemos determinado estas caractersticas, buscaremos en todos los posibles proveedores @o fabricantes de material los elementos que coincidan con nuestros requisitos. ) la "ora de escoger proveedores, no solamente nos fijaremos en que cumplan todos los requisitos t'cnicos, sino que tambi'n debemos fijarnos en otras cosas como el precio, plazos de entrega, modificaciones, servicio post-venta. 9na vez seleccionados realmente los dispositivos, elaboraremos un presupuesto a la espera de la aprobacin para pasar a la tercera fase.
,.,.F Desarrollo e instalacin En esta fase realizaremos la parte de desarrollo de las fases de preparacin e instalacin del sistema, debiendo contener la planificacin programacin con tiempos recursos de cmo se va a producir el dise6o, instalacin, programacin verificacin del sistema, debiendo realizar como mnimo# 0pcin de control. En este caso se deber optar entre un control cableado o un control programado con un -4% u otro tipo de elemento programable < p o c=. (i nos decantamos por la opcin programada deberemos elaborar las siguientes tareas#
1 Determinacin de las salidas del proceso# tipos alimentacin. , &uevos elementos sensores que se necesitan. 3 %omunicaciones "ombre-mquina. F Determinacin de las entradas# tipos, etc. G Elaboracin de una tabla para las entradas. M *ntegracin de diferentes sistemas e.tras en el -4% que antes no figuraban. C &ecesidades de comunicacin industrial. N (eleccin del -4% que cumpla los aspectos anteriores. P )signacin de direcciones etiquetas a las variables. 1D Elaboracin del programa de control mediante un diagrama de control tipo grafcet o diagrama de flujo. 11 %reacin del programa de control siempre buscando que el programa sea lo ms sencillo estructurado posible. 1, %omentarios del programa. 13 5erificacin del programa. 1F 4istados documentacin del programa para posteriores revisiones. 4as aplicaciones de programacin incorporan un conjunto de "erramientas utilidades que permiten la gestin de muc"os de los apartados antes comentados.
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-lanos constructivos de esquemas. 2ealizacin de los esquemas electrot'cnicos de los elementos tanto de la parte de control como de la parte de potencia. Deberemos tener en cuenta el utilizar en todo momento la normalizacin simbologa correcta en la realizacin de los planos.
-lanos de distribucin de componentes en el lugar de la instalacin. %onociendo el elemento a instalar, conoceremos sus medidas podremos distribuir correctamente los dispositivos.

(e elaborar una lista definitiva para realizar los pedidos. &ecesidades finales de alimentacin el'ctrica, neumtica, "idrulica, etc. *nstalacin montaje
,.,.G 5erificaciones
pruebas
En este apartado "abr que describir todas las pruebas a las que someteremos al sistema antes de su puesta en funcionamiento# -uesta en marc"a inicial. )notar los procedimientos realizados e incidencias. 5erificacin del modo manual. -arada de emergencia. Evoluciones entre modos de funcionamiento. $edidas de los consumos. 5erificaciones de fallos funcionales. Evoluciones ante fallos. 2utinas procedimientos de mantenimiento. Etc.

,.,.M Entrega En este caso se reflejarn los datos que se deben tener en cuenta a la "ora de#

-recauciones en el trasporte %ondiciones de movimiento, desplazamiento. %arga descarga. -rocedimiento de puesta en servicio tras el transporte.
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UNIDAD TEMATICA 2.3 DOCUMENTACION !odo pro ecto deber acompa6arse con su documentacin correspondiente. 4a documentacin recoge todos los aspectos <caractersticas t'cnicas, planos, condiciones de funcionamiento, e.plicaciones necesarias, manuales, ane.os, etc = que "an permitido desarrollar el pro ecto que nos permitirn mantener el sistema perfectamente. 4a documentacin se entregar o se guardar a la finalizacin del pro ecto. Esta documentacin aunque se recopila en este momento, no significa que se debe desarrollar precisamente en este instante, a que la ma or parte de ella se "abr ido desarrollando en las anteriores fases. %omo vimos anteriormente, antes de iniciar el desarrollo la implementacin del pro ecto, deberemos pasar por las fases de anlisis. En esas fases de anlisis elaboraremos un antepro ecto, que sern los documentos que nos permitirn tomar la decisin de realizar o no el pro ecto, nos permitirn despu's realizar la documentacin correcta. ,.3.1 )ntepro ecto. Documentos necesarios para definir en lneas generales la obra o trabajo, de tal forma que permita formarse una idea del conjunto deducir un presupuesto apro.imado. 0bjetivos# - Estudiar el beneficio del pro ecto. - %omprobar su rentabilidad. - (atisfacer e.igencias administrativas. Debe contemplar los siguientes aspectos#
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- )ntecedentes, utilidad del pro ecto. - Estudio de alternativas. Eleccin justificacin de las posibles soluciones. - Estudio de viabilidad. - Descripcin del objeto del pro ecto. - Estudio econmico# rentabilidad financiacin. - -rogramacin de actividades para el desarrollo. - 5aloracin. Estudio de costes. El antepro ecto debe llegar a una apro.imacin razonable en coste pro ecto. plazos de
Estructura de un ante!ro)ecto. 1= $emoria en la que consta# - )ntecedentes justificacin del estudio. - 5iabilidad t'cnica, econmica financiera. - Estudio de alternativas, justificando la solucin adoptada. - Descripcin. - -rogramacin de actividades plazos. - Estudio econmico. - 2entabilidad. ,= -lanos de situacin generales 3= -resupuesto# --resupuestos parciales de cada partida. --resupuesto general inclu endo imprevistos, impuestos, beneficios. El antepro ecto es la parte que sirve de base a la empresa para tomar decisiones. 9na vez se "a tomado la decisin definitiva de realizar el pro ecto, se irn creando generando numerosos documentos de diversos tipos, que se recogern al final para presentar la documentacin. ,.3., Documentacin del -ro ecto. (erie de documentos que definen la obra, en forma tal que un facultativo distinto del autor pueda dirigir con arreglo al mismo las obras trabajos correspondientes. 4a documentacin podr estar contenida en un solo tomo o en tantos tomos como documentos distintos nos podamos encontrar El pro ecto deber disponer de un ttulo o nombre. Documentos necesarios#
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- $emoria. - -lanos. - -liego de condiciones. - -resupuesto. %aractersticas# -Estructura rgida de acuerdo a la normativa vigente. -2efleja totalmente la calidad final del producto. -Debe ser completo en cuanto a definicin valoracin de la obra e instalacin. -4as 8nicas dificultades a vencer a posteriori son los plazos los costes.
#emoria. Documento donde se describe justifica el objeto del pro ecto. %ontendr un ndice general que recoger los apartados de todos los documentos del pro ecto. -osteriormente, se acompa6ar cada documento con su ndice particular )spectos a detallar# - )ntecedentes. - Qustificacin del pro ecto. - Estudio de alternativas. - Qustificacin de la solucin adoptada. - Descripcin de las obras o instalaciones. - -lazos presupuesto. - Equipo redactor del pro ecto. 4a memoria contendr la informacin que permita la# *nstalacin puesta en servicio. 9tilizacin en condiciones ptimas de seguridad, de todos los sistemas que incorporan el pro ecto. 2ealizacin de tareas de mantenimiento modificacin.

!odos estos objetivos se persiguen con la memoria descriptiva. 4a memoria descriptiva puede tener un contenido diverso, pero podemos fijar como contenido mnimo lo siguiente# *ntroduccin# Descripcin del sistema global. 0bjetivos del sistema de control# *ndicaremos como es el proceso a controlar, el entorno en el que se implantar, alg8n diagrama de control que e.plique el proceso, la descripcin de las especificaciones con precisin, el tipo de tecnologa que se "a decidido implantar porqu', etc. *nterfaz "ombre-mquina# Describiremos los indicadores, pulsadores, conmutadores, sistemas interactivos <pantallas, etc= realizando una descripcin
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indicando el tipo nombre, la funcin dentro del sistema, un cdigo de referencia, caractersticas fsicas, instalacin terminales para su cone.in, ubicacin, etc. Entradas salidas del sistema de control# (e indicarn todas las entradas salidas del sistema, mediante un listado de los accionadores, pre-accionadores, sensores, etc, indicando las caractersticas t'cnicas, determinacin de las acciones que realizan, identificacin, criterios t'cnicos para su seleccin, etc. Diagramas de control de estados# Diagramas de estados de funcionamiento de paro, fallo, etc. El sistema de mando programado# Diagramas de control o de flujo, mapa de memoria de las reas de memoria empleada <entradas, salidas, temporizadores, contadores, etc=, listado de etiquetas de direcciones, listados del programa de control, otros listados o datos de inter's. ) la "ora de realizar las tablas, podemos seguir la siguiente plantilla
(uele "aber ane.os dedicados a desarrollar los siguientes apartados# - Datos previos al pro ecto. - Estudio econmico. - %lculos justificativos. - -lanificacin programacin. - 2eplanteo. *lanos. %ontienen la informacin necesaria para la completa definicin de la obra a efectos de construccin. )qu incluiremos todos los planos de las instalaciones que se deban realizar, tanto de los esquemas de control, como de potencia, no solamente de los esquemas el'ctricos, sino tambi'n de esquemas neumticos e "idrulicos si los "ubiera. Evidentemente se emplearn los smbolos de representacin normalizados, que cumplan siempre con la normativa. )dems irn perfectamente numerados, siendo conveniente el incluir un ndice para la rpida localizacin del plano adecuado. !ambi'n es conveniente incluir, aunque a se "a a realizado, una relacin de materiales equipos dispositivos, utilizando una codificacin normalizada. -or 8ltimo puede ser interesante el incluir tambi'n planos constructivos de montaje del sistema mecnico de control que facilite la implantacin del sistema de control. !ipos de planos# - -lanos de situacin# dnde va el equipo. - -lanos generales# conjunto del equipo. - -lanos de detalle. - Esquemas cuadros de instalacin. %aractersticas# - Deben avanzar desde lo general a lo ms particular.
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- Deben estar clasificados por especialidades. - Deben proporcionar una definicin completa. *liego de condiciones. *ndica las e.pectativas de calidad del producto de beneficio del contratista.
%ontenido# -*nformacin necesaria para la correcta interpretacin de los planos. -Descripcin del modo en que "a de ser construida la obra. -Especificaciones t'cnicas de los materiales equipos que se pro ectan. -Divisin de la obra en unidades de acuerdo a las caractersticas fsicas, t'cnicas o econmicas para una correcta redaccin del pliego de condiciones. -9nidad de obra# aquella parte de la obra que se pueda definir funcionalmente, mediante un conjunto reducido de especificaciones num'ricas, sin entrar en detalle de cmo debe ser construida o montados sus componentes fundamentales. %ontenido del pliego de condiciones. 1= %ondiciones generales# -2eferencia a las normas legales t'cnicas relacionadas con el pro ecto.
,= %ondiciones de ejecucin# --lazos de construccin <plan de obra detallado=. -%alificacin de los contratistas. -$ecanismos de calidad. -0rden de ejecucin de las operaciones de montaje. 3=Especificaciones t'cnicas de materiales equipos. --ruebas de recepcin. -Documentos de "omologacin. -&o deben especificarse marcas o modelos comerciales. F= %ondiciones econmicas. -$edicin abono de las diferentes partes de la obra. --enalizaciones por incumplimiento de plazos. -%orreccin del efecto de la inflacin. *resu!uesto. 0rienta al contratista sobre el coste de la obra en su conjunto partes. en cada una de sus
-artes del presupuesto# -$ediciones# &8mero de unidades que componen la obra. (e deduce de los planos. -/ormacin de precios# Especificacin de los componentes de cada unidad el coste de cada uno de ellos. --resupuestos parciales# 5aloracin por separado de las partes de la obra que puedan ser ejecutadas separadamente.
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--resupuesto general# *nclu e el beneficio del contratista, gastos generales, impuestos. !ipos de presupuesto# --resupuesto de ejecucin material# suma de los productos de las mediciones por los precios unitarios. --resupuesto de contrata# a6adiendo los gastos generales de beneficio industrial. --resupuesto para el conocimiento de la )dministracin# valor de la partida presupuestaria que la )dministracin debe "abilitar para la construccin de la obra.
+nexos En los ane.os se recoger toda aquella informacin que siendo importante, no "a a sido reflejada todava en la memoria descriptiva. Dependiendo del pro ecto, puede dar lugar a un ane.o general, o bien a apartados diferentes que tienen entidad propia. Estos pueden ser# $anuales del sistema# )qu se recogen todos aquellos aspectos para que las personas puedan manipular el sistema de control. El manual debe abordar procedimientos e instrucciones, diagramas, partes de planos, etc para la correcta manipulacin del sistema. (e pueden realizar diversos manualesA manual de operario para la persona que va a manipular el sistema <puesta en marc"a, ciclos de trabajo, paradas de emergencia, etc= otro de mantenimiento, que contienen los planes de mantenimiento, todos aquellos que consideremos oportunos. $anuales de los dispositivos incorporados# %on la compra de los dispositivos, obtendremos los manuales planos de los mismos. !odos se debern entregar en la documentacin, a que estos forman parte de la informacin t'cnica. -resupuesto# (e deber indicar la relacin de todos los elementos empleados, el precio de cada unidad, la cantidad de cada uno, con el fin de obtener el coste total del sistema.
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E%EM&LO ( MA-UINA &OSICIONADORA

A =lisis f" cio al 9na de las fases de un sistema productivo consiste en "acer pasar por tres puestos de mecanizado independientes las piezas que llegan, semiacabadas, procedentes de otra fase productiva. En cada puesto de mecanizado una mquina "erramienta realiza las operaciones para las que est programada slo requiere que la pieza en cuestin est' en dic"o puesto un tiempo determinado. Iasta a"ora, la operacin era realizada manualmente el operario iba situando la pieza en cada puesto de mecanizado siguiendo la secuencia requerida para un correcto acabado de la misma. (e "a tomado la decisin de automatizar este proceso elementos# para ello se "a pensado en los siguientes
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-lataforma para depositar la pieza semiacabada, que se pueda desplazar "acia los puestos de mecanizado permanecer bloqueada en ellos. )pilador de piezas semiacabadas para alimentar la plataforma posicionadora. )limentador que empuje las piezas desde el apilador "acia la plataforma. El disponer de una instalacin de aire comprimido donde va a estar colocada la mquina permite "acer uso de accionadores neumticos, por lo que finalmente se idea la distribucin mostrada en la figura
El apilador contiene las pilas que sern empujadas por el cilindro alimentador "asta la plataforma. El cilindro posicionador transportar la plataforma "acia lo puestos de mecanizado. -ara poder parar este 8ltimo en una posicin intermedia ser necesario dotarlo de un sistema de bloqueo. 4a reja protectora es un sistema mecnico que acceso de personas al entorno de trabajo de la mquina %on el objeto de poder "acer dos mecanizados diferentes seleccionables por el usuario, el cilindro que transporta la plataforma deber realizar uno de los siguientes ciclos# , C$CL-. / - )vanzar al puesto 3 - 2egresar al puesto , permanecer 1D s. detenerse G s. detenerse 3 s.
- )vanzar de nuevo al puesto 3 - 2etroceder al puesto 1
permanecer F s
- 2egresar a posicin de partida. , C$CL- 0/ los mismos movimientos del ciclo 1, pero despu's de estar F s en el puesto 1, realizar# - (alir "asta el puesto , - (alir "asta el puesto 3 permanecer M s. permanecer G s.
- 2egresar a la posicin de partida. Modos de marc a! "aro # $a%%o El funcionamiento de la mquina debe obedecer a las siguientes especificaciones# R R R $arc"a automtica paro de ciclo. -osibilidad de seleccionar el mecanizado de dos tipos de piezas. El n8mero de piezas a mecanizar debe ser seleccionable entre 1
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control R R R -osibilidad de marc"a en manual o automtico. -osibilidad de salir del ciclo normal de funcionamiento ante una situacin de emergencia# seta de emergencia, resguardo fuera de sitio, etc. -roteccin frente a puestas en marc"a intempestivas.
Descr&"c&'( $)(c&o(a% de "rod)cc&'( De toda la informacin que llevamos recopilada podemos establecer el ciclo de funcionamiento en produccin normal, como muestra la figura %ontador
D&a*rama a +%o,)es de% s&s-ema a desarro%%ar
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4a figura permite identificar las diferentes partes del sistema. El *%-CES- es la mquina que, con sus rganos de accionamiento, va a realizar las acciones que permiten la evolucin secuencial de la misma. &ecesita las se6ales de entrada para el mando de los preaccionadores neumticos proporciona, mediante sensores, su situacin o estado en cada momento. El sistema de C-#12$C+C$32 permite al usuario dar rdenes comprobar mediante se6alizadores el estado de la mquina. -or 8ltimo, el +%#+%$- integra el circuito de mando que recibe la informacin del resto de elementos proporciona las se6ales necesarias para el desarrollo correcto de la secuencia prevista.
As#ectos t!c icos Acc&o(adores # "reacc&o(adores ) la vista de los ciclos de trabajo, contando con el tipo de piezas con que se va a trabajar los esfuerzos que tienen que realizar los cilindros, se decide "acer uso de los siguientes rganos de accionamiento# C$L$2D%- +L$#E2T+D-%/ De simple efecto con recuperacin por muelle. Dimetro GD mm carrera ,GD mm. /ijacin por escuadras. $ando por distribuidor de dos posiciones tres vas accionado el'ctricamente por muelle. %onsumo de la electrovlvula# D,CG ) a ,F 5 D%.
con retomo
C$L$2D%- *-S$C$-2+D-%/ De doble efecto con bloqueo del vstago. Dimetro del pistn 1FD mm, dimetro del vstago F mm carrera de NDD mm. /ijacin por escuadras. %omo dispositivo preaccionador se "ace uso de un distribuidor de tres posiciones cuatro vas, con doble mando el'ctrico para las operaciones de entrada salida del cilindro. 4a posicin central es de bloqueo est forzada por muelles al dejar de alimentar los mandos el'ctricos. %on este distribuidor est asegurado que el cilindro no avance ni retroceda ante un corte de la alimentacin. El consumo de las bobinas es de 1 ) a ,F 5 )%. - -ara el bloqueo del vstago es necesario un distribuidor de dos posiciones tres vas con mando el'ctrico retomo por muelle. )l pilotar este distribuidor se introduce aire por la entrada de desbloqueo es posible el desplazamiento del cilindro. En reposo, sin introducir aire, el cilindro permanece bloqueado. El consumo de la bobina es de 4"5 ) a ,F 5 )%. Se(sores - -ara detectar la posicin del cilindro que mueve la plataforma necesitamos cuatro sensores. 4os elegimos inductivos de tipo -&- alimentados a ,F 6
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control - -ara detectar la posicin del cilindro alimentador decidimos poner dos sensores ms, para detectar la posicin dentro o fuera del mismo. 4os elegimos inductivos de tipo -&- alimentados a ,F 5 - -ara detectar la presencia de piezas en el alimentador ser necesario uno ms. (abiendo que estas piezas sern no metlicas, decidimos colocar un sensor capacitivo de tipo -&- alimentado a ,F 5 - -ara detectar el cierre de la reja "aremos uso de dos finales de carrera de seguridad con contactos &% &0 Neces&dades e(er*.-&cas. $nstalacin neumtica/ --resin de servicio# M bar -%onsumo de aire apro.imado# NDD l.@ m. -4ongitud tubera# 1DD m. -Dimetro tubera 1@,S.
-Elementos de cone.in# M racores acodados, F racores en !, , vlvulas de cierre reductores. $nstalacin elctrica/ Elemento Electrovlvula del distribuidor del cilindro alimentador *ntensidad de consumo D,CG )
!ensin de alimentacin ,F 5 D% ,F 5 D% ,F 5 D% ,F 5 D% ,F 5 D% ,F 5 D% ,,D 5 )% ,F 5 D% ,F 5 D%
Electrovlvula del distribuidor del cilindro posicionador 1) Electrovlvula del distribuidor del cilindro posicionador 1) Electrovlvula del distribuidor de bloqueo del cilindro D,G ) posicionador M (ensores tipo -&M T 1D m) G -ilotos de se6alizacin G . D,, ) -4% D,1 ) 2el' de seguridad 1,,G m) 3 rel's para circuito seguridad 3.D,3)
Desarrollo del siste)a I(s-a%ac&'( de "o-e(c&a %on la informacin recopilada basta el momento es posible realizar el esquema electroneumtico de la mquina.
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-odemos destacar lo siguiente# R R R R )nte un corte de la alimentacin el'ctrica de las electrovlvulas del distribuidor 1.1, el cilindro 1 queda bloqueado, con su entrada de bloqueo a escape las otras dos obturadas. )nte un corte de la alimentacin el'ctrica de la electrovlvula del distribuidor ,.1, el cilindro , regresa a su posicin de reposo. 4as electrovlvulas pueden ser conectadas a la alimentacin de ,F 5 directamente a trav's de las salidas de contactos del -4%. 4os sensores para detectar las posiciones de los cilindros estn identificados por :D a :G
S&s-ema %'*&co de co(-ro% 4os estados previstos son los siguientes# )1# *aro en estado inicial
En este estado se "a inicializado el mando los diversos componentes de la parte operativa estn en la posicin adecuada para que se pueda arrancar el cielo. Desde este estado podemos acceder a produccin normal </1= si la mquina se encuentra en condiciones iniciales <cilindros recogidos, presencia de pieza selector de ciclos programado con n8mero ma or que 0=, est seleccionado el modo automtico se da una orden de puesta en marc"a.
AUTOM?TICO
A6;Inicia+i:aci-n Pa!(# $#!a(i6a< MANDO POR SEPARADO DE MO@IMIENTOS
A1;Pa! #n #.(ad inicia+< ESTADO DE REPOSO DE LA M?AUINA
MARC0A MANUAL
&4;@#!i*icaci-n d# ,a!cBa #n d#. !d#n< MANDO POR SEPARADO DE CADA MO@IMIENTO
MARC0A EN AUTOM?TICO
NO EMERGENCIA
A2;D#,anda d# $a! a+ *ina+ d# cic+ <ACACAR CICLO 0ASTA MECANIZAR PIEZA
PARO
&1;P! d'cci-n n !,a+< MECANIZADO DE PIEZAS SEGDN GRA&CET DELA &IG44
D1;Pa! d# #,#!%#ncia< PARO DE SALIDAS PELIGROSAS4 SEEALIZAR SITUACIFN
EMERGENCIA
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control #/ 6erificacin de marc7a en desorden. En este estado podremos verificar el correcto funcionamiento de los dos cilindros los sensores a ellos asociados. Entraremos a /F cuando, estando en )1, seleccionemos el modo manual demos una orden de salida de cilindro. (alimos cuando cambiamos a modo automtico. -ara verificar el funcionamiento del cilindro 1 <posicionador= sera necesario poder desplazarlo "asta una de las tres posiciones de mecanizado previstas, mediante rganos de accionamiento independientes. -ara verificar el funcionamiento del cilindro , ser necesario otro rgano de accionamiento que permita mandar la operacin de salida del mismo. F./*roduccin normal. (i el sistema se encuentra en este estado quiere decir que se est desarrollando uno de los ciclos de produccin se6alados en el 12)/%E! de base. 4a salida de este estado se puede producir por dos situaciones diferentes# -aro# este paro puede ser producido por una orden directa de paro de ciclo o porque el n8mero de piezas mecanizadas sea igual al seleccionado o por la ausencia de pieza en el contenedor. El ciclo en curso de produccin normal debe finalizar antes de efectuar la parada. Emergencia# esta parada puede ser provocada por accionamiento directo de un dispositivo de emergencia por parte del operario, o porque alg8n elemento de proteccin, como la reja, deja de estar en su lugar previsto. El ciclo en curso se paraliza de inmediato.
),# Demanda de !aro a final de ciclo. Este es un estado transitorio "acia )1 en el que se espera a que el ciclo de produccin en curso finalice. D1# *aro de emergencia. Entramos desde /1 cuando se da alguna situacin de emergencia. (e deben desactivar todas las salidas se6alizar de alguna forma esta situacin. )M# $niciali8acin de la !arte o!erati a. (e trata de un estado transitorio con evolucin "acia )1. Est previsto que mediante rganos de accionamiento independientes se inicialice la posicin de cada cilindro. E(-radas # sa%&das a% s&s-ema de co(-ro% %on toda la informacin recopilada "asta a"ora con a uda del grfico anterior podemos establecer claramente qu' salidas "acia el proceso necesitamos, qu' sensores "acen falta para detectar todas las situaciones planteadas qu' comunicacin "ombre-mquina es la adecuada# a=(alidas "acia el proceso. %uatro salidas de tipo digital, a ,F 5 (e denominan J*, J,, J3 e JF. b=Detectores. %uatro detectores <:0, : 1, :, :3= para conocer la situacin en la que est el cilindro 1. Dos detectores <:F :G= para detectar la posicin del cilindro ,. 9n sensor para detectar la presencia de pieza en el contenedor <:M=. Dos finales de carrera de seguridad para detectar el cierre de la reja <(1 (,=.
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control e=(e6alizacin# *ndicador luminoso de mquina en funcionamiento automtico <I0=. %olor verde. *ndicador luminoso de mquina en situacin de verificacin o manual <I1=. %olor amarillo. *ndicador luminoso de funcionamiento con ciclo 1 <I,=. %olor naranja. *ndicador luminoso de funcionamiento con ciclo , <I3=. %olor naranja. *ndicador luminoso intermitente de situacin de emergencia <IF=. %olor rojo. d=)u.iliares de mando# -ulsador de marc"a <(3= para cielo automtico. -ulsador de paro <GF= para ciclo automtico. *nterruptor selector manual@automtico 9S5:. *nterruptor selector de ciclo <GM=. -ulsadores de marc"a en manual "asta las posiciones de mecanizado 1, , 3 <(C, (N (P=. -ulsador de retomo a posicin inicial del cilindro <(1D=. -ulsador de marc"a en manual para avance del cilindro ,<(11=. (eta de emergencia con enclavamiento doble contacto normalmente cerrado <(1,=. (elector :%D de un digito <(13, (1F, (1G, (1M= -ulsadores marc"a@paro para gobierno del rel' proteccin frente a puestas en marc"a intempestivas <(1C, (1N=. -ara la puesta en condiciones iniciales del estado )M podemos "acer uso del pulsador (1D que en el estado /F tambi'n sirve para "acer regresar al cilindro 1.
GRAFCETS de (&/e% -ec(o%'*&co 9na vez establecidas las entradas salidas del sistema de sido podemos realizar los diferentes 12)/%E!( que lo requieran, por un lado, del propio diagrama de modos de marc"a paro.
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control (e puede realizar un 12)/%E! correspondiente al estado de produccin normal </1=, otro para estado correspondiente de verificacin en desorden otro de inicializacin. A)-'ma-a "ro*rama+%e Decidimos "acer uso del -4% (C-,DD. -%9 ,1F con alimentacin de alterna, entradas dc continua a ,F 5 salidas tipo rel'. Este -4% lleva integradas 1F entradas 1D salidas. El n8mero de salidas es suficiente para nuestra aplicacin <J1, J,, J3, JF, ID, I1, I,, I3, IF=. (in embargo, son necesarias ,1 entradas <:D a :M, (3 a (11, (13 a (1M, U1,3=, por lo que ser necesario un mdulo de ampliacin, con N entradas digitales a ,F 5. 0bs'rvese que, a la "ora de contar el n8mero de entradas al -4%, no se "an tenido en cuenta los finales de carrera de la reja ni la seta de emergencia, puesto que estos contactos se gestionan con un mdulo de seguridad, que proporciona un 8nico contacto <U1,3= que ser el que utilizamos como entrada al -4%. Deberemos realizar una tabla donde se indique la asignacin de entradas etiqueta correspondiente. salidas con su direccin
Es,)emas )parte del circuito neumtico de potencia, se debern presentar los siguientes esquemas# %ircuitos el'ctricos de potencia )limentacin general (eguridad Entradas al -4% (alidas del -4% -lano de distribucin.
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6erificacio es 0 #r"e2as El arranque del sistema de control se debe realizar de forma que permita detectar problemas tales como errores de cableado, mal funcionamiento de equipos errores de programacin. -ara ello, se recomienda seguir los procedimientos que se describen a continuacin. I(s"ecc&'( de %a &(s-a%ac&'( 1. )segurarse de que el -4% resto de dispositivos estn instalados correctamente. revisar el apriete de todos los
,. 2evisar el cableado. %omprobar que no falta ning8n cable terminales. 3. $edir tensin en la lnea de entrada los equipos alimentados.
comprobar que est dentro de los lmites especificados para
Desco(e0&'( de d&s"os&-&/os ,)e "rod)ce( mo/&m&e(-o %on el objeto de evitar movimientos inesperados de la mquina cuando se pruebe el sistema de mando, se recomienda desconectar los cables de motores las tomas de presin le los distribuidores neumticos. Esto permitir comprobar que los circuitos de salida funcionan correctamente. (i no se puede realizar la descone.in directa de los accionadores, se abrir el circuito en el punto ms cercano al dispositivo que causa el movimiento. I(&c&a%&1ac&'( # "r)e+a de% PLC 9na vez nos aseguremos de que no puede "aber movimientos, podremos inicializar el sistema de mando de la siguiente formaA 1. %onectar fuente de alimentacin del autmata. ,. -oner en marc"a el dispositivo de programacin.
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control 3. F. G. M. C. %onfigurar el entorno de programacin. %onfeccionar un programa simple de prueba, que no tenga que ver con la mquina. !ransferir programa comprobar que es aceptado por el -4%. -oner en modo 2un el -4% comprobar que no se bloquea. %omprobar el buen funcionamiento del sistema al ejecutarse el programa transferido.
Com"ro+ac&'( de e(-radas 1. %onfeccionar un programa de prueba que consista en leer una 8nica entrada activar un bit interno ,. !ransferir el programa poner el -4% en modo 29&. 3. %errar abrir manualmente el dispositivo de entrada direccionado. <por precaucin, nunca introducir las manos en la mquina=. F. 0bservar el estado de la variable activada as como el indicador 4ED de estado del -4%. G. (i el estado se6alado por el 4ED el bit interno coinciden con el del dispositivo de entrada, seleccionar la siguiente entrada repetir los pasos anteriores. M. (i el punto anterior no se cumple realizar lo siguiente para localizar el fallo# M.1. %omprobar que la alimentacin de la entrada es correcta. M.,. Desconectar alimentacin de la entrada comprobar continuidad entre terminales de entrada dispositivo. M.3. )limentar de nuevo comprobar que la tensin entre el terminal de entrada com8n de entradas sea la correcta. (i no fuera as, revisar la cone.in entre la fuente de alimentacin el com8n. M.F. (i la tensin fuera correcta, medir la corriente de entrada comprobar que est por encima de la especificada como mnima para el mdulo de entradas. %ambiar, si fuera necesario, el mdulo de entradas. M.G. (i el citado mdulo est bien la tensin medida es correcta, probar a reemplazar el dispositivo de entrada. Com"ro+ac&'( de sa%&das 1. %onfeccionar un programa de prueba que consista en escribir un 1 sobre un bit de salida. ,. !ransferir el programa poner el -4% en modo 29&. 3. 0bservar el indicador 4ED de estado comprobar que el dispositivo conectado a la salida se activa <si no se "a desconectado previamente= sacando un 1 se desactiva sacando un D. F. 2epetir lo anterior con cada una de las salidas. G. (i no e.iste correspondencia entre la informacin que "acemos salir el 4ED de estado dispositivo de salida, realizar lo siguiente para localizar el fallo# G.1. %on el -4% en modo 29& el dispositivo programador en modo monitor verificar que el programa saca 1 o D sobre la salida. G.,. %ambiar mdulo de salidas por otro igual. G.3. %omprobar que la tensin de salida en el terminal del mdulo en el propio dispositivo conectado sean correctas. G.F. %omprobar el buen estado de funcionamiento del dispositivo de salida reemplazarlo si fuera necesario. I(-rod)cc&'( # com"ro+ac&'( de% "ro*rama de ma(do 1. *ntroducir programa, comprobar su correcta sinta.is transferir al -4%. 2evisar cuidadosamente para comprobar que no "a direccionamiento incorrecto de instrucciones, ni se omite ninguna instruccin, ni se repiten las instrucciones de salida o rel's internos en instrucciones de salida. ,. Ejecutar programa en modo Hun solo ciclo de scanH, si es posible que la programadora lo admita. (imular las condiciones de entrada necesarias para ejecutar el segmento que se est visualizando <utilizar la funcin de forzado de variables si fuera necesario= comprobar su efecto sobre las salidas el resto de variables del programa.
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control 3. Ejecutar el programa en modo continuo una vez se "a an realizado las pruebas de cada segmento. Com"ro+ac&'( de% co(-ro% so+re mo/&m&e(-os 1. *dentificar el primer dispositivo de salida que se va a probar volver a conectar su cableado. ,. -oner el -4% en modo 29& observar el comportamiento del dispositivo de salida, simulando las condiciones de entrada necesarias para activarlo. 3. 2epetir lo anterior con cada dispositivo de salida E2ec)c&'( de )( "roceso s&m)%ado (e deben "abilitar todos los dispositivos de salida probar el programa sin que el proceso real se ejecute necesariamente. (e debe ir simulando el estado de las entradas para que el sistema avance seg8n la secuencia prevista. Com"ro+ac&'( de c&rc)&-o de se*)r&dad 4as funciones de Hparada de emergenciaH, Hproteccin por resguardoH Hcontra puestas en marc"a intempestivasH deben ser comprobadas en cualquier posible situacin de la mquina cerciorarse de que cumplen su funcin de seguridad.
UNIDAD TEMATICA 2.3 4ERRAMIENTAS DE PLANIFICACION Y PROGRAMACION ,.F.1 -rogramacin %on la programacin, el objetivo que se persigue es se6alar para cada tarea en particular cuando debe comenzar, donde conque debe realizarse, quien debe "acerla, es decir, pretendemos plasmar de una manera ordenada todo el trabajo realizado anteriormente. -ara poder resolver este problema se emplean los planes de trabajo, donde se ver la secuencia los tiempos necesarios precisos para efectuar las tareas. -rcticamente todas las empresas que programan t'cnicamente sus trabajos lo "acen a trav's de ordenador, por eso se disponen de diversos programas informticos que nos a udan a su realizacin. De todas formas, para elaborar una buena programacin deberemos tener en cuenta una serie de principios para que una programacin sea efectiva lgica. 1 (i los datos recogidos son errneos, la programacin ser errnea. , 4a eficacia de una programacin est en funcin de la e.actitud control de su desarrollo. (e debern corregir cuantas desviaciones se produzcan. 3 4a duracin del proceso debe ser inferior al tiempo programado para su ejecucin. F 4a programacin deber repartir las cargas de trabajo de la manera ms efectiva posible <mquinas operarios ms adecuados, pero tampoco sin sobresaturar ciertas mquinas. -odemos desviar el trabajo a otras que estn paradas que pueden realizarlo aunque no sean las ms adecuadas=
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G 4a programacin debe ser lgica. 4as tareas similares las realizarn siempre los mismos operarios, mquinas o puestos de trabajo. (e evitan as los periodos de aprendizaje o desviaciones en el recorrido. M 4a programacin debe ser fle.ible. 4os tiempos deben ser "olgados, con objeto de absorber algunos retrasos, realizar tareas urgentes, sin influir en el desarrollo de los tiempos previstos. 4a programacin consiste por lo tanto en fijar, de modo apro.imado, los instantes de inicio terminacin de cada actividad. )lgunas actividades pueden tener "olgura otras son las actividades crticas <fijas en el tiempo=. &ASOS# %onstruir un diagrama de tiempos <instantes de comienzo "olgura de las actividades=. Establecer los tiempos de cada actividad. )nalizar los costes del pro ecto ajustar las "olguras <pro ecto de coste mnimo= RESULTADOS # Disponer de un diagrama de tiempos. %onocer actividades crticas determinar la necesidad de recursos. -ara comenzar la programacin, se "a de partir de los siguientes datos#

4ista de las actividades del pro ecto sus relaciones. estimacin de duracin de actividades. recursos asignados a las actividades. calendarios de recursos para actividades. limitaciones, como fec"as fijas para resultados o fases del pro ecto.
,.F., Diagramas 1annt 9na vez conocida la necesidad de planificar programar las actividades que se van a realizar, es necesario conocer alguna "erramienta que permita llevar a cabo esta planificacin de la mejor ms universal, de manera que cualquiera pueda interpretar utilizar de la misma forma este tipo de "erramienta. Estas "erramientas se pueden utilizar para planificar programar actividades dentro de un conte.to amplio <en actividades con un gran n8mero de etapas especialidades diferentes= o para organizar planificar actividades ms reducidas en cuanto a personas especialidades. Dentro de las t'cnicas ms sencillas de programacin quiz sea el diagrama de 1antt el ms empleado. Este debe su denominacin a su creador, Iarr 4. 1antt, que creo un sencillo procedimiento consistente en representar en el eje "orizontal el tiempo o las fec"as de realizacin del trabajo en el vertical las actividades que lo integran.
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%on barras "orizontales se refleja el tiempo preciso para realizar cada tarea, a que la longitud de la barra es proporcional a su duracin comienza en el momento de la iniciacin de la tarea que representa, finalizando en el de su terminacin. -odremos conocer el tiempo que vamos a necesitar para completar nuestro trabajo, a que como cada barra representa el tiempo de la actividad, si contamos desde la primera actividad "asta la 8ltima, veremos el tiempo necesario. !ambi'n nos permitir determinar la ruta crtica, son aquellas tareas que si sufren un retraso, provocarn el retraso de todo el pro ecto. 4as barras se pueden ir sombreando a medida que avanza la ejecucin de las tareas que representan, mediante una lnea vertical se se6ala el momento actual. De este modo en cualquier instante es posible reconocer visualmente las actividades en las que e.iste un retraso o que se estn realizando puntualmente o de manera anticipada. En nuestro ejemplo, tenemos seis actividades, donde indicamos la duracin recursos de cada una de ellas )ctividad 1# F Das - ,op V 1maq )ctividad ,# F Das - Mop V 3maq )ctividad 3# 3 Das - ,op V 1maq )ctividad F# G Das - 3 op V ,maq )ctividad G# , Das - 1 op V Dmaq )ctividad M# 3 Das - 1 op V 1maq
,.F.3 )signacin de recursos 9na vez "emos dibujado correctamente el diagrama, el paso siguiente es la asignacin de los recursos a esas actividades. (abiendo que recursos <operarios maquinas= son necesarios para cada actividad, podemos calcular con e.actitud, la cantidad de personal materiales que necesitaremos en cada unidad de tiempo que nos convenga. -or ejemplo, si la actividad 1 requiere dos operarios una mquina, desde el inicio de la actividad, "asta la finalizacin de la misma, estos sern los, 8nicos recursos que emplearemos al mismo tiempo, sin embargo si la actividad , precisa seis operarios tres mquinas, la actividad 3 dos operarios una mquina, durante el periodo de tiempo que las dos actividades se realicen en paralelo, necesitaremos en conjunto oc"o operarios cuatro mquinas.
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(i terminamos de asignar todos los recursos a las actividades, podremos obtener el total de recursos a emplear en nuestro pro ecto, el momento preciso en el cual los vamos a necesitar, con lo cual, nos permitir planificarnos para disponer en el momento preciso de los recursos, sin necesidad de malgastarlos. )(*1&)%*0& DE 0-E2)2*0(
)(*1&)%*0& DE $)O9*&)(
,.F.F )juste de actividades En el paso anterior, "emos determinado la cantidad de recursos que necesitaremos para nuestro pro ecto, pero el problema que nos podemos encontrar, es que, probablemente, en alg8n momento necesitemos ms recursos de los que disponga la empresa, o que estos sean necesarios cuando no se puedan conseguir. 4a solucin "abr que buscarla en el reajuste de actividades. -artiendo de la base de que e.isten una serie de actividades que no pueden verse retrasadas ni desplazadas en su fec"a de inicio ni de fin, el resto de actividades puede moverse, siempre cuando se respeten las fec"as mnimas m.imas en las cuales esas actividades deben comenzar finalizar.
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-or ejemplo, si tenemos una actividad que dura dos das, pero que no la necesitaremos que est' realizada "asta dentro de diez, no es imprescindible que comience a realizarla de inmediato, sino que bastar que se tenga terminada en el momento preciso. -or tanto, a esa actividad podremos desplazar su fec"a de inicio, para que coincida en un momento en el cual, los recursos que necesita, no saturen al resto de actividades que si que son imprescindibles que se realicen en ese momento. De esta manera, ajustaremos las actividades, "aciendo que los recursos se distribu an de una forma ms racional en el tiempo, evitando siempre que e.istan picos de recursos, que nos saturen nuestras capacidades. En nuestro ejemplo podemos observar como la actividad 3 "a sido desplazada para comenzar posteriormente que no coincida con la actividad ,. )l desplazar la actividad 3, tambi'n desplazaremos la actividad G, a que va directamente vinculada con ella.
(iempre que desplacemos actividades, deberemos de tener en cuenta no desplazar ninguna actividad de la ruta crtica, es decir, actividades que con su retraso originaran un retraso en la fec"a de finalizacin del pro ecto. )Q9(!E DE 4)( )%!*5*D)DE( -)2) EO9*4*:2)2 40( 2E%92(0(
)(*1&)%*0& DE 0-E2)2*0( DE(-9E( DE4 )Q9(!E
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)(*1&)%*0& DE $)O9*&)( DE(-9E( DE4 )Q9(!E
,.F.G %ostes del pro ecto. El coste del pro ecto es evidentemente el dato ms importante del mismo. %ualquier pro ecto siempre es viable, cuando el coste no importa, pero eso nunca es as, a que el valor final del pro ecto, deber estar dentro de nuestras posibilidades econmicas. -or tanto, una buena planificacin, nos dar todos los elementos que necesitamos, si conocemos los costes de esos elementos <coste de la mano de obra, coste de los materiales, costes de las mquinas, etc= podremos determinar con e.actitud el coste total, conocer las necesidades financieras que vamos a emplear. ) la "ora de analizar los costes, podemos analizar los costes de las actividades <donde irn englobados los costes de cada recurso=, o los costes de los recursos, por tanto deberemos calcular los costes de cada actividad. ,.F.M Diagramas -ert-tiempos El -ert <-rogram Evaluation and 2evieB !ec"nique= es otra bien conocida t'cnica de control programacin que fue ideada aplicada en un pro ecto conjunto por la oficina de pro ectos de la $arina americana. El instrumento bsico del -ert es un grfico en el que se representa el proceso de realizacin del pro ecto como una secuencia de estados de ejecucin de actividades que conllevan a esos estados. 4os estados se representan mediante nudos las actividades mediante flec"as, aprecindose, por el sentido de las flec"as las relaciones de precedencia e.istentes. Qunto a las flec"as se indican arriba la duracin estimada de las actividades.
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El objetivo de este diagrama es planificar programar un pro ecto en el tiempo, determinar las actividades cu o retraso incidira en el tiempo total de terminacin del pro ecto. %omo podemos observar, los nudos o etapas <crculos= estn divididos en cuatro partes. En la parte de arriba, colocaremos una letra que identifique a la etapa, en la parte de la izquierda del crculo, colocaremos el tiempo mnimo, en la parte de la derec"a, colocaremos el tiempo m.imo, en la parte de abajo, colocaremos la "olgura <tma. V tmin=
,.F.C Determinacin de tiempos
de la ruta crtica
4o primero que comenzaremos a colocar sern los tiempos mnimos. -artiremos desde la etapa inicial, su tiempo mnimo ser D. 4o colocaremos en la parte izquierda de la etapa. ) partir de a" sumaremos la duracin de la actividad al tiempo mnimo, ese ser el tiempo mnimo de la siguiente actividad. En el caso de que a una misma etapa lleguen dos actividades distintas por tanto tengamos dos tiempos mnimos distintos, siempre nos quedaremos el ma or de los tiempos mnimos. 9na vez determinados los tiempos mnimos, comenzaremos con los tiempos m.imos por el final. El tiempo m.imo de la 8ltima etapa ser el mismo que el mnimo de esa etapa, es decir, que coincidirn los dos. Esto "ar que la "olgura, es decir, la diferencia entre tiempo m.imo tiempo mnimo, ser cero. El tiempo m.imo de una etapa lo calcularemos restando al tiempo m.imo de la etapa anterior <siempre desde el final "acia el inicio= la duracin de la actividad que una las etapas. En el caso de encontrarnos con dos tiempos m.imos en una misma etapa nos quedaremos siempre con el menor de ellos. )l final, deberemos llegar a la etapa inicial donde los dos tiempos debern ser cero. -or 8ltimo, calcularemos las "olguras de todas las etapas restando los tiempos m.imos de los mnimos en cada etapa.
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4a ruta crtica quedar determinada por las etapas en las que la "olgura sea cero, es decir, dispondremos de una serie de actividades que no se pueden retrasar, a que si esto sucediera, provocara un retraso en la duracin total del pro ecto. ,.F.N -rogramacin mediante el softBare de $s-roject 4a administracin de pro ectos es simplemente la planificacin, organizacin administracin de tareas recursos necesarios para llevar a cabo un objetivo definido, normalmente con limitacin de tiempo costos. 9n plan puede ser tan simple como escribir en un bloc de notas una lista de tareas con sus fec"as previstas de comienzo fin. (i embargo, un plan complejo, por otro lado, puede constar de miles de tareas recursos, de un presupuesto de millones. 4a ma ora de los planes de pro ectos comparten elementos comunes, inclu endo la divisin del pro ecto en tareas de fcil manejo, la programacin de las tareas los seguimientos del progreso del trabajo. Es en estos casos donde la informtica nos soluciona la generacin el control de la programacin. )ctualmente e.isten muc"os programas de softBare que permiten crear diagramas 1antt nos permiten llevar su control. &osotros emplearemos el programa $(-roject de $icrosoft, que nos permitir la introduccin de las tareas, determinar su duracin, relacionar las tareas, asignar los recursos a las tareas, determinar los costes de las tareas del pro ecto, realizar ajustes en las programaciones, etc. UNIDAD TEMATICA 3.1 GESTI5N DE STOC6S. 3.1.1 -rincipios bsicos. En general podemos definir como materiales a los elementos que se necesitan para producir son consumidos o transformados durante los procesos. 4os materiales que realmente forman parte del producto terminado se conocen con el nombre de materiales directos o materias primas. 4os que tienen importancia secundaria <peque6os relativamente baratos= o que no se convierten fsicamente en parte del producto terminado o se emplean en el mantenimiento de los equipos de produccin, se llaman materiales indirectos suministros. Dentro de la empresa, entendemos por stoc+, a la cantidad de piezas u otros equipos que disponemos en la empresa que no se emplean en ese mismo instante en el proceso productivo. -odemos "ablar de un stoc+ de piezas que nos permitirn realizar el proceso productivo materias primas, repuestos, etc= o piezas acabadas o semiacabadas que almacenamos para su posterior venta o distribucin. El stoc+ que a nosotros nos interesar ser siempre el stoc+ de repuestos que se disponen para el mantenimiento o el proceso productivo.
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4o primero a determinar es la conveniencia de disponer o no disponer de un stoc+ de piezas de repuesto. -ara ello analizaremos los costes que suponen el tener o no tener stoc+. Costes !or almacenar Estructura del almac'n. %oste de la instalacin <alquiler o compra de estanteras, etc= $antenimiento del almac'n <agua, luz, seguros, vigilancia, etc= Deterioros de los materiales almacenados <reparaciones, liquidacin, etc= 0bsolescencia de los materiales debido al cambio tecnolgico. %oste del capital inmovilizado que tenemos en piezas. Costes !or no almacenar -aros en la produccin. -'rdidas de ventas o clientes. 1astos e.tras de transporte. 1astos por aumento posterior de la produccin. %omo vemos, los stoc+s generan gastos independientemente de que se tengan o no, con lo que el objetivo ser el minimizar esos gastos. naves,
&uestro objetivo ser el disponer de un stoc+ con los materiales repuestos necesarios para la ejecucin de las operaciones de mantenimiento, en la cantidad, calidad, oportunidad lugar requeridos. Estos objetivos se pueden resumir en# 1. 4as compras no deben comprometer los fondos de la empresa. ,. &o deben aceptarse materiales que no "an sido pedidos o que no estn de acuerdo con las especificaciones. 3. 4os materiales no deben aceptarse a menos que se "a a llegado a un acuerdo con el vendedor, en el caso de materiales da6ados o en cantidades distintas a las solicitadas. F. Debe tenerse la seguridad de que los materiales se "an recibido que se "an cargado los precios adecuados en todos los gastos incurridos. G. Debe "aber un control fsico adecuado sobre el almacenamiento de las e.istencias. M. (e debe ejercer un adecuado control de costos sobre las cantidades de materiales suministros. C. Debe "aber un equilibrio adecuado entre la inversin en gastos de inventarios los costos incurridos en la adquisicin, utilizacin almacenamiento de materiales, as como las p'rdidas causadas por las interrupciones en la produccin o las ventas perdidas debido a la falta de e.istencias. 4os ma ores problemas con los que nos solemos encontrar es una baja rotacin del inventario de materiales repuestos <tenemos artculos que no debieran estar a la
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vez nos faltan otros que si se necesitan=, tambi'n nos encontramos con un valor alto de los materiales que disponemos en el almac'n <tenemos una cantidad importante de materiales repuestos que la compra "a supuesto una gran inversin que al final quedan obsoletos= , una demanda insatisfec"a alta < a que no nos fiamos de la calidad de la piezas por falta de conservacin, antigWedad, etc=. -ara la gestin adecuada de los stoc+s se deben desarrollar un actividades para dar respuesta a las siguientes preguntas bsicas# >-U? SE NECESITA@ >CUNTO SE NECESITA@ >CUNDO SE NECESITA@ 4a respuesta adecuada a estas preguntas nos permitirn desarrollar una gestin eficaz del mantenimiento. conjunto de
3.1., -roductos almacenados -ara satisfacer la gestin de los stoc+s, "a preguntas que antes "abamos formulado# ;<1= SE 2ECES$T+> !odas las piezas, equipos o materiales que tenemos en nuestra empresa son importantes, a que son los que "acen que funcionen el sistema productivo. 4a seleccin de las piezas que un da podremos necesitar con ma or o menor probabilidad es un aspecto propio de mantenimiento. Desde el punto de vista t'cnico es necesario determinar los elementos que componen la instalacin e identificar cul es su forma de trabajo su posible causa de fallo. %omo vemos, es siempre la causa de fallo la que debe marcarnos el comienzo de cualquier anlisis de mantenimiento. Este estudio nos permitir no slo determinar los recambios sino tambi'n conocer la mquina su funcionamiento estar preparados para el da en que tengamos que intervenir, &ormalmente, los propios fabricantes de los equipos proponen una serie de recambios para "acer frente a las reparaciones. El valor de los recambios suele suponer entre un 3X un MX del valor del equipo. El precio de los recambios debe que contestar correctamente a las
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tenerse en cuenta como factor para la decisin de compra de un equipo. &o es recomendable el disponer de todas las piezas de repuesto de la mquina porque el precio de todas las piezas de un equipo puede superar el del equipo completo. -or tanto deberemos disponer 8nicamente de las piezas que sean estrictamente necesarias dentro del funcionamiento del coste. 0tra conclusin que pueden obtenerse de un anlisis como 'ste es el de la unificacin de recambios. $uc"os equipos utilizan elementos similares pero de diferentes proveedores que pueden unificarse especificndolos correctamente. )s mismo, en ocasiones, puede ser interesante agrupar recambios sustituirlos por uno que cubra toda la gama. por ejemplo una misma pieza que se utilice en varios equipos con tolerancias diferentes puede ser sustituida por la de menor tolerancia. Esta prctica debe "acerse con cuidado de no cargar el almac'n con productos de calidades e.cesivas para el requerimiento necesario. 9na vez tenemos un listado de los recambios o elementos que nos van a resultar necesarios, contestaremos a la siguiente pregunta#
;C1?2T- SE 2ECES$T+> Este paso es necesario realizarlo conjuntamente con los responsables de aprovisionamientos. -ara optimizar el n8mero de recambios de cada pieza en el almac'n deben tenerse en cuenta otros factores relacionados con los plazos de aprovisionamiento la capacidad de reparacin construccin de las piezas. 4os aspectos a tener en cuenta para optimizar los stoc@s mnimos son los siguientes# 2'mero de !ie8as en la instalacin (er necesario tener en cuenta tanto las piezas de cada mquina como el n8mero de mquinas de la instalacin, as como si una pieza puede pertenecer a varias maquinas diferentes. *recio de los recambios -uesto que se trata de tener un almac'n con un valor lo menor posible, el precio de las piezas formar parte en la decisin del stoc@ de las mismas. Coste de la rotura de stoc@s
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En la parte econmica no slo debemos tener en cuenta el precio de los recambios sino el coste que puede suponer el no tenerlo. Condiciones de trabajo 4a utilizacin de las mquinas en cuanto a su capacidad nominal a las condiciones de trabajo que soportan, debe tenerse en cuenta como relacin directa a la probabilidad de fallo. Deberemos diferenciar entre equipos que trabajan a un ritmo constante aquellos que (oportan picos valles mu diferenciados. Tiem!o de acceso a la !ie8a defectuosa -ara algunos equipos, el tiempo necesario de desmontaje "asta llegar a la pieza defectuosa debe tenerse en cuenta como un tiempo a favor del aprovisionamiento. *ie8as re!arables El siguiente aspecto ser si la pieza es o no reparable en funcin de la posible rotura que puede aparecer. !ambi'n debe considerarse si la pieza es posible construirla en nuestro taller o en alguno e.terior dentro del plazo previsto. Stoc@s en !ro eedores )lgunos proveedores disponen de almacenes de piezas terminadas que podemos utilizar como si fueran nuestro propio almac'n. En estos casos, en funcin de la distancia a ese almac'n, es posible el a"orrarnos tener en stoc@ determinadas piezas.
Fabricacin nacional El "ec"o de que el proveedor sea nacional mejorar los plazos de entrega que (i se trata de uno e.tranjero que se encuentre a ma or distancia con unas fronteras que atravesar. Este aspecto, de todas formas, est siendo cada vez menos importante con los actuales medios de transporte la supresin de aduanas. 9na vez definidos los recambios necesarios para las reparaciones el stoc@ mnimo deseable en el almac'n, debemos gestionar el aprovisionamiento con unos objetivos. )unque la gestin dependa normalmente de otro departamento, los objetivos deben ser acordados entre ambos. -or 8ltimo, sabiendo lo que se necesita, a la 8ltima pregunta# ;C1+2D- SE 2ECES$T+> )s como el paso anterior debe ser responsabilidad 8nica de los t'cnicos de mantenimiento, en la fijacin de los stoc@s de almac'n deben intervenir tanto los usuarios de las mquinas como los responsables de la compra de los recambios. 9na vez estudiada la mquina sus puntos d'biles, debemos pasar a fijar la responsabilidad que la mquina tiene en la cadena productiva. Esta responsabilidad puede ser e.presada en das m.imos que la mquina puede estar fuera de servicio en la cantidad adecuado, responderemos
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para realizar las reparaciones. 4gicamente, debern ser los usuarios de las mquinas quienes junto con mantenimiento establezcan la categora de cada equipo. -roduccin establecer el tiempo m.imo que puede prescindir del equipo mantenimiento establecer las necesidades de recambios para poder cumplir estos plazos. 4as categoras e.presadas en tiempos de reparacin pueden ser tres# Categora . (e trata de equipos o partes de ellos que deben quedar reparados en el mnimo tiempo posible. (ern equipos que afecten a la produccin, seguridad, calidad o medio ambiente de una manera importante que la prolongacin de su indisponibilidad ocasione graves da6os econmicos o de riesgo. ) este grupo pertenecen las seguridades de los equipos, en general, los que producen cuellos de botella. El tiempo m.imo deseable para su reparacin ser un da. Categora 0 %on esta categora se califican los equipos de una importancia menor pero en los que su fallo no pueda prolongarse ms de una semana. (on equipos en los que un fallo pueda reducir tolerablemente la cantidad de produccin o presentar incomodidades en su funcionamiento que obliguen a cambios de la lnea de produccin.
Categora A En esta categora se agrupan los equipos no involucrados directamente con la produccin como son las estructuras, edificios, o mquinas (in importancia. El tiempo que pueden estar bajo indisponibilidad no preocupa ni interfiere en e.ceso en el desarrollo normal del trabajo aunque suponga una incomodidad. El tiempo de reparacin es ma or de una semana. 3.1.3 1estin de stoc+. %on todos los datos anteriores dise6aremos los distintos sistemas de gestin que nos permitan controlar nuestros almacenes correctamente. )ntes de entrar en los m'todos de gestin, realizaremos una consideracin previa. En cada empresa se utilizan diferentes productos, cada uno de ellos con sus propias caractersticas, por lo tanto, cada uno de ellos necesita de un manejo particular, dependiendo de su importancia en los procesos de la compa6a de las posibilidades de adquisicin. El pensar que todos los productos se deben controlar de la misma manera, es una visin limitada de la realidad, que implica desgaste sobrecostes innecesarios.
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El anlisis ):% es una manera de clasificar los productos de acuerdo a criterios preestablecidos, la ma or parte de los te.tos que manejan este tema, toman como criterio el valor de los inventarios dan porcentajes relativamente arbitrarios para "acer esta clasificacin. -or ejemplo, el 1DX de los productos representan el MDX de las compras de la empresa por lo tanto esta es la zona ), un FDX de los productos el 3DX, que serian los que estn ubicados en la zona :, el resto <GDX de los productos 1DX de las compras= son productos %. 4os valores anteriores son arbitrarios, cada empresa tiene sus particularidades, si alguien decide utilizar este criterio debe ser consciente de las realidades de su empresa. (e debe pensar no solo en los costos, es importante ver otros criterios, lo que es sin duda la principal dificultad en este tipo de anlisis.
Es innegable, sin embargo que un peque6o porcentaje de productos, desde cualquier criterio, es indispensable para el funcionamiento de la empresa @o para mejorar su rentabilidad, estos serian clasificados como productos ) tpicos, de acuerdo a este punto de vista se van seleccionando los productos de las dems zonasA si uno considera oportuno podra pensarse en la posibilidad de agregar una zona D, para productos realmente intrascendentes de costo mu bajo. 4a grfica anterior nos da una visin de la clasificacin ):%, no se utilizaron porcentajes en forma e.plcita, para no caer en la tentacin de dogmatizar sobre un valor en particular, la idea es que a los productos de la zona ) se le busquen modelos que permitan un control mu fuerte sobre el criterio clave que se est' manejando a medida que se alejen los productos de esta zona, los modelos puedan ser ms fle.iblesA esto no quiere decir que se descuide el control fsico de 4os stoc+s. E.isten varios m'todos para establecer los equilibrios deseados del inventario de materias primas# #todo del !unto de !edido mnimo. En la gestin de repuestos uno de los valores ms importantes a determinar es el punto de pedido. De su correcto clculo depende, en buena medida, que no se produzcan retrasos en la produccin ocasionados por no disponer de repuestos en
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el almac'n. -or el contrario, un sobredimensionamiento de este valor acarreara unos costes adicionales innecesarios. El clculo del punto de pedido se va a realizar seg8n el m'todo tradicional usado en la gestin de almacenes, corregido por medio de una serie de coeficientes propios de la gestin de repuestos de mantenimiento de cada empresa, utilizando la "erramienta de gestin denominada Ym'todo )$/EZ. Clculo del !unto de !edido El punto de pedido en la gestin de almacenes viene definido por el inventario de seguridad ms un factor que depender del tiempo de suministro. )s# -unto de pedido [ *( \ D . !s. (iendo, *( [ <Dm. - Dprom= . ! *( [ *nventario de (eguridad. D [ Demanda. !s [ !iempo de suministro del proveedor. Dm. [ Demanda m.ima. Dprom [ Demanda promedio. ! [ -erodo de tiempo establecido para el clculo del *(. 4as demandas Dma. Dprom se calcularn a partir de las demandas anteriores. -ara asegurarnos que "abr repuestos en el almac'n, tomaremos como valor de la demanda <D= la demanda m.ima <Dma.=. )"ora, slo nos queda determinar el tiempo para el clculo del inventario de seguridad <!s=. :ajo el criterio de definir ! como el tiempo de suministro de proveedor <!(=, relacionamos el inventario de seguridad con el servicio de nuestros proveedores. )s# -unto pedido [ <, . Dma. - Dprom= . !s ,,D Ep# 1MD Oe --# punto de pedido Ep# e.istencia programada Oe# lote de pedido !r# tiempo de respuesta Er# e.istencia reserva --# MD Er# ,D , F M N 1D 1, 1F 1M !r
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#todo de cobertura de stoc@s. En este m'todo, fijaremos una cantidad % <cobertura= que es la cantidad que se necesita para cubrir la demanda de los repuestos durante el periodo de entrega de los proveedores ms el periodo de revisin.
1DD O1 O,
%s %
!# tiempo fijo -1[-,# -lazo entrega O1[O,# pedidos "asta cobertura
-1
-,
, !
, 3 !
En este caso, realizaremos los pedidos en periodos iguales de tiempo, pero siempre cantidades distintas. Esas cantidades sern las que se necesiten "asta alcanzar el nivel de cobertura %. Es aconsejable a6adirle un porcentaje de seguridad <%s= Lote econmico. E.iste un modelo matemtico para la gestin de stoc+, conocido como modelo de ]ilson o modelo de volumen econmico de pedido. ) la "ora de realizar un pedido de productos para posteriormente almacenarlos, vamos a tener una serie de gastos fijos independientemente de la cantidad de productos que contenga nuestro pedido, unos gastos variables en funcin de la cantidad de productos. El objetivo de este modelo fue encontrar una frmula matemtica que nos diera el valor del lote que minimizara estos costes. %lp# .%ostes de adquisicin de cada pedido# (on aquellos que se dan una sola vez para cualquier tama6o del lote fabricado. 5# %ostes de fabricacin de los productos. (on los costes de materias primas mano de obra. (e incrementarn en funcin de la cantidad de productos. *a# %oste que nos origina el tener los productos en stoc+. (e valora en porcentaje del valor medio de las e.istencias almacenadas. En funcin de estos dos valores, finalmente se obtiene la siguiente frmula matemtica#
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Qe =
2 AClp VIa
)# Demanda de productos anual. %lp# %ostes de adquisicin. 5# %ostes de fabricacin. *a. %ostes por almacenamiento <en X=
#aterial obsoleto (e trata de los recambios pertenecientes a equipos fuera de servicio o recambios que "an sido sustituidos por otros ms modernos. 4a tendencia general es conservar estas piezas en previsin de que un da puedan servir para alguna reparacin. %eem!la8o directo Es una poltica consistente en el reemplazo inmediato por salida, )lgunos lo llaman poltica de uno por uno. %ada vez que sale una parte del stoc+, se compra el reemplazo. %alendario En este sistema se controlan todos aquellos repuestos cu o tiempo de cambio en el equipo es bastante largo, en los cuales los tiempo de entrega pierden importancia porque son mu inferiores a los tiempos de cambio.
UNIDAD TEMATICA 3.2 COMPRA DE REPUESTOS 3.,.1 4a funcin de compras. 4os materiales conforman un proceso administrativo V contable que se inicia en el momento en que se detecta la necesidad de su tenencia <compra, recepcin, utilizacin= en la produccin conclu e con el pago al proveedor una vez recibidos los mismos. De dos situaciones surge la necesidad de su adquisicin# Re#osici N"evo )aterial En ambos supuestos es conveniente, a los fines del control, que el pedido se canalice por el )lmac'n materiales. 5ulgarmente el t'rmino de compras se emplea inadecuadamente, toda vez que se limita su uso a una sola actuacin cuando en realidad forma parte de una serie de operaciones# 1. 0peraciones previas a la compra# -revisin de necesidades
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Determinacin de las adquisiciones a realizar Determinacin de las modalidades de aprovisionamiento. ,. 4a compra propiamente dic"a, que como contrato que es, constitu e un acto jurdico. 3. 0peraciones posteriores a la compra 2ecepcin cualitativa cuantitativa de los productos. )ceptacin conformidad con las facturas. 2eclamaciones en caso de defectuosos o por no ajustarse a los condicionamientos especificaciones. F. 0peraciones paralelas a la compra 1estin de almacenes. %aptacin consecucin de nuevos proveedores para disponer de un adecuado n8mero de ellos. %uando la estructura dimensiones de la empresa as lo e.igen, todas las fases de la gama de compras se agrupan en un mismo departamento.
2esponsabilidades del departamento compras#

a. b. c. d.
0btener cotizaciones de precios. Elegir entre los posibles abastecedores. /ijar el tama6o ptimo de la orden de compra. -reparar enviar rdenes de compra, que se preparan en m8ltiples copias, con la finalidad de# )utorizar al vendedor a realizar el envo. &otificar al departamento de recepcin de materiales. )visar al departamento de planificacin. &otificar al departamento de contabilidad general.
3.,., El operador de compras. Es la persona o personas encargadas de efectuar gestionar la adquisicin de los repuestos. )nte todo debe estar siempre informado sobre el mercado <precios, cantidades, empresas de repuestos, nuevos productos, fec"as de disponibilidad, etc= tener capacidad de negociacin. Dependiendo de la naturaleza del repuesto, cantidad otras caractersticas, el operador podr elegir entre estos procedimientos bsicos de compras#
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)cuerdos de precios con uno o varios suministradores para atender a las necesidades en la forma prevista, de acuerdo con las programaciones efectuadas por el comprador. %ompra ajustada a una cantidad determinada a un precio convenido entregas escalonadas, a sea a uno o a varios suministradores. con
%ompra de una cantidad definida para enviar a fec"a fija a un precio acordado o cu a evolucin se "a previsto. En los dos 8ltimos casos, dado que quedan cerrados precio cantidad, pueden obtenerse normalmente bonificaciones por cantidades adquiridas, descuentos sobre compras o fidelidad al suministrador, etc. *nteresa destacar los siguientes aspectos# 4a conveniencia de disponer de diversos proveedores con el fin de que e.ista competencia entre los mismos, para poder obtener mejores precios evitar los riesgos que lleva implcito el disponer de un suministrador 8nico. 4a necesidad de que e.ista una cierta centralizacin de los pedidos con el fin de que la empresa no pierda su potencia compradora los beneficios derivados de un ma or volumen de compras.
3.,.3 -eticin de ofertas. %onocidas las necesidades, ser preciso efectuar una seleccin de los proveedores. 4a seleccin se "ar en funcin de las capacidades de entrega, calidad, precio, etc. Efectuada la seleccin, ser preciso efectuar la peticin de ofertas para que los suministradores potenciales indiquen las condiciones de precio, calidad, plazo medios de entrega en los que estn dispuestos a efectuar la venta. 4a peticin debe ser clara, con todos los datos precisos, en especial las especificaciones cualitativas, las cantidades los plazos de entrega para que el suministrador formule sus ofertas de precio condiciones de pago e indique si fuesen necesarias las modificaciones a introducir por su parte. 2ecibidas las ofertas podrn efectuarse las comparaciones entre ellas respecto a# %alidades ofertadas. -lazos de entrega. -recios. %ondiciones de pago. -untos de envo recepcin. $'todos de envo fijacin de las condiciones de porte.
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3.,.F /ormulacin de pedidos. Determinadas las condiciones definitivas se cursar el oportuno pedido en firme, a sea a un solo suministrador o a varios de ellos. 4a aceptacin de un pedido por parte del suministrador presupondr la e.istencia de un contrato de compraventa, con los derec"os deberes consiguientes. -ara evitar riesgos innecesarios es aconsejable que los pedidos queden formalizados adecuadamente a cu o objeto se aconseja que figuren en los mismos, al menos las siguientes estipulaciones# %digo de referencia del anterior pedido. %ondiciones de recepcin. %lusulas de ejecucin del pedido. -recio establecido, con indicacin de inclusin o no de otros costes complementarios. %argas fiscales <*5)= -lazos fec"as de entrega, con especificacin de penalidades por el incumplimiento de los mismos. 4ugar de recepcin de las mercancas. %ondiciones de pago vencimientos.
3.,.G %ontrol de calidad en la recepcin de pedidos 9na vez "emos recibido los repuestos pedidos, en el caso de que sean piezas que requieran inspeccin, es preferiblemente la inspeccin por atributos. En le caso del control de calidad por atributos lo que comprobaremos es que el repuesto o la pieza tenga la caracterstica que buscamos. El inspeccionar el 1DDX de las piezas que constitu en un lote no suele ser conveniente en la ma ora de las veces. 4as tablas de muestreo resuelven estos problemas. 4os diversos planes de muestro e.istentes permiten al verificador elegir el m'todo que considere ms conveniente para controlar los lotes adquiridos o fabricados, utilizando los denominados# $uestro simple $uestro doble $uestro m8ltiple. Denominacin que define si se van a tomar una, dos o ms muestras del lote. En las tablas de muestreo deberemos seleccionar las siguientes variables# &ivel de calidad aceptable <&%)=. Define el n8mero de defectos que se pueden admitir en el lote controlado.
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&ivel de inspeccin <*, ** ***=. 5alora el grado de verificacin, o de la intensidad con la que se controla el lote a inspeccionar. 4etra representativa <de la ) a la O= *ndica la letra representativa del plan de muestreo que se debe emplear al utilizar las tablas. Oueda determinada en funcin del n8mero de piezas que componen el lote del nivel de inspeccin se6alado. El muestro simple no es mu fiable, con lo cual escogeremos como mnimo un muestro doble. 5eamos un ejemplo# %alcular el plan de muestro para un lote de &[3DDD piezas cuando admiti'ndose un FX de defectuosos se va a controlar realizando una inspeccin normal <**=. De la primera tabla deducimos que para una inspeccin normal, le corresponde la letra 4. En la segunda tabla, en funcin del X de defectuosos deducimos el plan de inspeccin# de la inspeccin normal,
-rimera muestra [ 1DD )c [ C o menos defectuosos, el lote se acepta. 2e [ 1C o ms defectuosos, el lote se rec"aza. (i tenemos ms de C menos de 1C defectuosos, se coge una segunda muestra. (egunda muestra [ ,DD )c [ 1M o menos defectuosos, el lote se acepta 2e [ 1C o ms defectuosos, el lote se rec"aza.
!):4) *
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&*5E4E( DE *&(-E%%*0&
2educida <*= ) ) : : % D E / 1 I * Q 4 $
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,aN P a 1G 1M a ,G ,M a FD F1 a MG MM a 11D 111 a 1ND 1N1 a 3DD 3D1 a GDD GD1 a NDD ND1 a 13DD 13D1 a 3,DD 3,D1 a NDDD NDD1 a ,,DDD
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,,DD1 a 11DDDD 11DDD1 a GGDDDD GGDDD1 superior
& 0 -
0 O
O O
!):4) **
4etra del tama6o de la muestra
!ama6o !ama6o &*5E4 DE %)4*D)D )%E-!):4E $uestra de la $uestras *nspeccin normal muestra acumula,.G F.D M.G 1D.D )c 2e )c 2e )c 2e )c 2e das -ara estas letras no "a muestreo doble. 9sar muestro simple. -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund G 1D C 1F 1D ,D 1G 3D G 1G C ,1 1D 3D 1G D FG , D , 3 1 3 3 _ _ D , 3 1 3 3 F 1 F F 1 , 3 1 3 F F , F G G 3 G M 3 3 G G M M C C
) : % D E / 1
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I * Q U 4 $ & 0 O
a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a -rimera (egund a
,G GD 3G CD GD 1DD CG 1GD 1DD ,DD 1GD 3DD ,DD FDD 3DD MDD GDD 1DDD 1DDD ,DDD
,G 1 CG 3 3G 1 1DG F GD , 1GD M CG F ,,G N 1DD G 3DD 11 1GD C FGD 1N ,DD P MDD ,F 3DD 1, PDD 3G GDD 1N 1GDD MF
F , F F G , G M C 3 C P P G P 11 1, C 1, 1M 1P 11 1P ,N ,G 1, ,G 3G 3M 1N 3M GF MG ,C MG NN
G 3 G M C 3 C 11 1D G 1D 1F 1, C 1, 1P 1C 1D 1C 3D ,P 1G ,P FM 3M 1N 3M MM GG ,M GG NC
C G C 1D 1, M 1, 1F 1G N 1G ,D ,D 1, ,D ,N 31 1F 31 FN FC ,1 FC MF MC ,C MC NN
11 11 1G 1G ,1 ,1 ,P ,P FP FP MG MG NP NP
NN 3N 1,3 NN 1,, 1,3
NP F3 131 M, 1P1 NP 13D 131 1PD 1P1
1DDD 3F 113 GD 1MD CP ,F3 11P 3FN 3DDD 11, 113 1GP 1MD ,F, ,F3 3FC 3FN F.D M.G 1D.D &iveles de calidad )ceptable *nspeccin rigurosa
3.,.M 5aloracin de los productos almacenados %uando una empresa utiliza slo peque6as cantidades de materiales en la produccin, no es mu difcil etiquetar a los materiales con su verdadero costo de factura identificable especficamente. En este m'todo <valuacin de identificacin especfica=, las etiquetas de costo se quitan a los materiales a medida que se les
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enva a produccin. Esta cifra de costo se utiliza en la contabilidad. Este m'todo puede prestarse a objeciones debido a la facilidad con que pueden asignarse costos arbitrarios alterarse las utilidades. -uede ser apropiado cuando se llevan materiales especiales para trabajos especiales sobre pedido. )lgunos m'todos que se emplean ms frecuentemente son# *. &.E.&.S. A ;.I.;.O ,. U.E.&.S. A L.I.;.O B. Costo de #ro)edio )vil. C. Costo #ro)edio de fi de )es. D. Detallista. El importe de los inventarios es obtenido valuando las e.istencias a precios de venta deduci'ndoles los factores de margen de utilidad bruta, para obtener el costo por grupo de artculos. -ara tener un adecuado control, deben establecerse grupos "omog'neos de artculos, a los que se les asigna un precio de venta tomando en consideracin el costo de compra el margen de utilidad aprobado. E. Costos ide tificados. $m!licaciones administrati as de los mtodos !ara la aluacin del in entario. 4os m'todos para la evaluacin del coste del inventario, son de inter's para la gerencia porque ellos determinan la cantidad que debe invertir la empresa en los inventarios , adems, porque influ en en el monto de la utilidad que declara la empresa. Debido en gran parte a cuestiones relacionadas con los impuestos sobre la renta al aumento en los niveles de precios, el m'todo 9E-( "a ganado cada vez ma or aceptacin en los 8ltimos a6os. %uando aumentan los precios los costos, si la empresa contin8a operando, el m'todo 9E-( ofrece una cifra de utilidad real. )dems, el inventario final se calcula a un costo Hms antiguoH < menor=. -or el contrario, si se aplica el -E-(, el inventario se calcula con ms apro.imacin a los valores vigentes. El capital de trabajo <activo circulante= se declara con ms apro.imacin a la unidad monetaria circulante bajo el -E-( que bajo el 9E-(. Debido a que las condiciones de fluctuacin de precios, a sea en direccin ascendente o descendente, el m'todo 9E-( tiende equiparar los valores actuales de los costos del inventario con los valores corrientes, a producir una fluctuacin en la utilidad declarada de un perodo a otro. Durante perodos de inflacin, las menores utilidades que resultan del 9E-( significan una base ms baja para los impuestos a la renta, una ma or relacin de salarios empleados en comparacin con las utilidades de los propietarios, una menor utilidad declarada para los propietarios una menor relacin de precio de venta a costo.
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En perodos de disminucin en los precios costos, el efecto de los m'todos 9E-( -E-( sobre la utilidad los saldos de inventario es opuesto al que se produce cuando los precios aumentan. %uando se aplica el -E-( disminu en los costos de compra de materiales, las cantidades de utilidades declaradas tienden a ser menores que las que se obtienen bajo el 9E-(. 4os saldos de inventario bajo -E-( durante perodos de deflacin se consideran inflados.
3.,.C (istemas de almacenaje $uc"os e.pertos en logstica defienden que la funcin del stoc+ es cubrir los errores de la informacin que los almacenes son utilizados para "acer frente a las ineficiencias. -ero las tendencias no apuntan "acia su desaparicin. &ada ms lejos de la realidad. (on espacios que deben convertirse, si no lo "an "ec"o a, en un
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eslabn ms de la cadena de suministro. -or eso, la eleccin correcta el sistema de almacenaje de los equipos de manutencin es crucial para alcanzar la operativa perfecta. -ero el ptimo funcionamiento del almac'n tambi'n depende de la marc"a los eslabones anteriores de la cadena de abastecimiento al igual que afecta a los siguientes procesos, como la distribucin o el servicio. 4os problemas en la previsin de la demanda, los tiempos de suministro demasiado largos o la rigidez de la produccin aumentan los vol8menes stoc+ , en consecuencia, elevan los costes de la operativa. %on el objetivo de seguir siendo competitivas las empresas buscan nuevas frmulas, aportan fle.ibilidad a las cadenas de fabricacin redise6an sus redes logsticas buscando el dise6o ms ptimo de sus almacenes. )ntes de ponerse manos a la obra eligiendo las estanteras o la maquinaria de manutencin "a que conocer ciertos datos que influ en directamente en esta decisin. El punto de partida es la previsin de la demanda para un periodo de tiempo determinado. Despu's se podr definir el volumen de stoc+ necesario con el que cubrirla. El paso siguiente depende de la fle.ibilidad de la produccinA una cadena fle.ible permite fabricar lotes peque6os de distintas referencias lo que aumenta la rotacin en el almac'n. )l contrario, cuando los procesos son rgidos no queda ms remedio que producir muc"a cantidad de una misma referencia, disminu endo la rotacin. ) partir de esta relacin entre la previsin de las ventas la rotacin de los productos es posible determinar el n8mero de unidades a almacenar de cada referencia la superficie de la instalacin. 4os objetivos siempre son los mismos pero tambi'n son los ms importantes# ofrecer un servicio eficiente atender la demanda deforma racional. -ero "a que tener presente dos "ec"os que condicionan el n8mero de metros cuadrados necesarios# El que los ciclos de vida de los productos se estn acortando el que a diario se presentan en el mercado nuevas marcas modelos. 9na cadena de produccin fle.ible permite soportar estos cambios aumentar la rotacin de los artculos terminados, lo que mantiene estable la superficie del almac'n. )dems de conocer la rotacin de los productos el volumen de stoc+ de cada referencia "a que saber cuntos movimientos se van a realizar al da para elegir la maquinaria de manutencin adecuada. Evidentemente, un requisito es conocer todas las opciones que ofrece el mercado solicitando informacin a los proveedores. $uc"os fabricantes de sistemas de almacenaje de maquinaria disponen de departamentos de consultora que resolvern nuestras dudas pondrn sobre la mesa las posibles soluciones. )ntes que nada "a que concienciarse de que no e.iste el sistema ideal, lo ms recomendable suele ser la combinacin de distintas frmulas en funcin de las caractersticas de cada producto los procesos logsticos que conllevan.
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9n primer m'todo para comenzar a definir nuestro futuro centro es determinar la forma de colocarla mercanca# ordenada, desordenada o en bloque. -or ordenada se entiende aquella en la que se establece un espacio adecuado para cada tipo de producto. En este caso nunca se aprovec"ar la superficie al m.imo pero ser mu fcil la manipulacin, el control el recuento de las cantidades en stoc+. )l contrario, el m'todo desordenado consiste en la asignacin de "uecos a medida que se recibe la carga. 4a fle.ibilidad de esta frmula es m.ima pero se requiere la a uda de sistemas informticos para realizar inventarios gestionar controlar las referencias. -or 8ltimo, con el almacenaje en bloque es posible no dejar libre ni un metro del almac'n, las mercancas se apilan unas con otras en altura sin un orden aparente ms que el de llegada. En la prctica, se forman tantos bloques como referencias distintas pudiendo convertirse en un m'todo ordenado. 4a optimizacin de la superficie es una premisa en este campo. -or tanto, tambi'n "a que decidir si la manipulacin la operativa requieren almacenar con o sin pasillos, independientemente de que la carga se apile en paletas o no o en una superficie de apo o. Esta superficie de apo o consiste en la instalacin de estanteras entra en juego cuando la resistencia de las cargas es insuficiente para poder efectuar un almacenamiento en bloque adecuado a los metros de los que se dispone. %iertos productos paletizados no soportan el peso sobre ellos de ms de una paleta de sus mismas dimensiones muc"os otros ni siquiera eso. En la eleccin de formar pasillos es esencial conocer si el grado de accesibilidad <la facilidad de acceder a un producto concreto de manera directa= debe ser elevado o mnimo. -or otro lado, en funcin de los movimientos diarios a realizar se determina el tipo de maquinaria de manutencin que se necesita 'ste, a su vez, condiciona la anc"ura del pasillo el espacio para maniobran ) partir de aqu de la optimi zacin del espacio, una posible clasificacin de las formas de almacenar manipular podra ser la siguiente# -erfiles, tuberas, barras, tableros..., "a infinidad de productos que debido a su longitud, por ejemplo de M m, no son susceptibles de almacenarse en estanteras de paletizacin convencional. (on cargas que igualmente pueden transportarse en paletas pero, de ning8n modo, de medidas estndar <europaletas=. !ambi'n "a maquinaria de manutencin especialmente indicada para este tipo de mercancas. (e trata de carretillas con las que se manipula la carga en sentido longitudinal o en sentido transversal a la vez de forma frontal o lateral. El anc"o de los pasillos depender, como sucede siempre, de la utilizacin de una u otra maquinaria. &o obstante, las carretillas de carga lateral con mstil retrctil sern las ms adecuadas para manejar productos largos superlargos. En cuanto a las frmulas de almacenaje el mejor m'todo de obtener el ma or grado de accesibilidad rigidez <largas barras, perfiles tableros pueden estar sometidos a una gran fle.in= es el empleo de estanteras %antilever Estn formadas por pilares mu resistentes colocados a poca distancia, anclados al suelo arriostrados entre s. ) lo largo de ellos se instalan los brazos en los que se apo a la carga. 4a
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capacidad total de la instalacin depender de su tama6o importante su voladizo. Al)ace a)ie to a"to)=tico
seccin, siendo mu
Es posible que cualquiera de los m'todos descritos no sea vlido para una empresa cu o volumen de venta o de entrada salida de mercancas sea realmente elevado que a su vez se encuentre con unos metros cuadrados disponibles limitados. 9na solucin a estos casos es la que ofrecen los sistemas automticos que consisten en la combinacin de estanteras de paletizacin convencional de gran altura separadas por estrec"os pasillos <con una anc"ura de entre 1.FDD 1.MDD mm= por los que circulan transelevadores capaces de elevara a FD m de altura. /undamentalmente, estos transelevadores se guan de forma automtica introduciendo paletas o sacndolas de cada "ueco de la estantera "asta la cabecera del almac'n. )qu, bien se instalan puestos de preparacin de pedidos, donde los operarios cogen las unidades que necesitan devolviendo la paleta a su ubicacin, bien se trabaja con paletas completas. ) trav's de mesas de rodillos se pueden enviar "asta la zona de e.pedicin o recogerse con maquinaria de manutencin. Dentro de este mismo campo de la automatizacin tambi'n e.isten otros dos tipos de sistemas que se distinguen principalmente por el tipo de carga para la que se "an dise6ado. (e trata de los carruseles para piezas peque6as *os paternosters o $ini4oad para cajas o bandejas Al)ace es de alt"ra 4os precios del suelo industrial se "an disparado una solucin al almacenaje de grandes vol8menes se presenta con los sistemas autoportantes ) falta de superficie las estanteras pueden alcanzar "asta los 3D m de altura triplicando su capacidad "abitual. (in embargo, edificar una nave que las albergue sera carsimo. 4os fabricante. -roponen formar un grupo compacto entre estas estanteras, las cubiertas los laterales del propio almac'n. Estas obras de ingeniera soportan la carga de las mercancas pero tambi'n los empujes de los medios de manipulacin <transelevadores= la influencia de los agentes e.ternos como la fuerza del viento, una sobrecarga por nieve o los movimientos ssmicos. )dems, es posible desde automatizar completamente la instalacin "asta utilizar carretillas elevadoras convencionales para resolver la operativa de entrada, las salidas las ubicaciones. En resumen, para dise6ar un almac'n tienen que analizarse en detalle todas estas variables# %apacidad real necesaria. Espacio disponible. !ipo, medidas peso de las paletas <unidades= con carga. /lujo de entrada de mercanca al almac'n. /lujo de salida de mercanca del almac'n.
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-reparacin de pedidos. $edios e.istentes. (istemas de gestin a emplear. %apacidad de inversin. De la compleja combinacin entre los resultados se obtendr la frmula ms adecuada para cada empresa operativa. E& :40O9E
*. Al)ace a)ie to e 2lo:"e co)#acto. 2ecomendable para productos sin caducidad o cu a salida del almac'n se va a producir en el momento. 9tilizado en almacenes de bebidas, lec"e envasada, "arineras, etc.
,. Al)ace a)ie to e 2lo:"e so2re esta teras co)#actas. (e emplean estanteras cuando la resistencia de cargas es insuficiente.
,.* (istema Drive-in
,., (istema drive-troug"
,.3 )lmacenamiento en estanteras dinmicas <apo adas en pared sistema /i-4o. ) modo de isla sistema /i-/o=
,.1 -ermite la entrada de apiladores o carretillas elevadoras en su interior slo por un lado porque la estructura se apo a sobre una pared, de modo que la primera mercanca que entra es la 8ltima que sale </i-4o= . En cada calle slo es posible almacenar unidades de una referencia. ,., (istema drive-troug". 4a estructura forma una >isla? . -ermite la entrada de apiladores o carretillas elevadoras en su interior por un lado salida por el otro. 4a primera mercanca que entra es la primera que sale </i-/o= Es posible almacenar dos referencias en cada calle. 9na por cada lado. ,.3 &o permiten el paso de maquinaria se cargan desde el e.terior. 4a mercanca se deposita en unas calles inclinadas con un lec"o de rodillos que facilitan el deslizamiento. 4os rodillos tienen frenos de inercia en los e.tremos de cada calle se instalan topes para evitar la cada de la carga B. Al)ace a)ie to e 2lo:"es )edia te esta teras )viles. 4as estanteras se instalan sobre rales para desplazarse sobre ellos unirlas o separarlas a voluntad de forma manual o el'ctrica. El
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Gestin de Sistemas Automticos CFGS: Re ulacin ! Control sistema re8ne todas las ventajas del almacenamiento en bloque <espacio reducido= de las estanteras convencionales <formando pasillos= por el alto grado de accesibilidad a las cargas. El inconveniente es su elevado coste limitacin de altura. &o puede sobrepasar los C u N metros.
%0& -)(*440(
1. )lmacenamiento en estanteras con pasillos estrec"os usando transelevadores
,. )lmacenamiento en estanteras con pasillos estrec"os carretillas trilaterales.
usando
3. )lmacenamiento en estanteras con pasillos amplios usando carretillas elevadoras retrctiles.
1. 4a necesidad de aprovec"amiento m.imo de la superficie disponible "a provocado el desarrollo de transelevadores, mquinas para trabajar en pasillos ms estrec"os alturas de ms de 3D metros. ,. (us "orquillas estn montadas sobre un tablero articulado con capacidad de giro de PDE a cada lado por lo que toma o deposita la carga a su derec"a , a su izquierda o frontalmente. Deben ir guiadas dentro de los pasillos salir de ellos el mnimo n8mero de veces posible. 4as trilaterales soportan una carga de "asta 13DD+g, elevan la a una altura apro.imada de 1, m pueden trabajar en pasillos de 1,M 1,N m 3. transportan apilan la carga de forma frontal. !ambi'n soportan un peso de "asta 13DD+g pero elevan a una altura apro.imada de P m requieren un pasillo de estiba de ,,C 3 m.
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F. )lmacenamiento en estanteras con pasillos amplios, utilizando apiladores con plataforma.
G. )lmacenamiento en estanteras con pasillos amplios, utilizando apiladores con conductor acompa6ante.
M. )lmacenamiento en estanteras con pasillos amplios, utilizando carretillas elevadoras contrapesadas.
F. 4a altura m.ima de elevacin de mercanca es de C metros de cargas de 1DDD+g en pasillos de estiba entre , ,,, m. el operario va de pie en la plataforma del apilador mientras realiza las maniobras. G. 4as capacidades son las mismas que en el caso anterior pero el operario realiza las maniobras andando junto al apilador. M. 4a principal diferencia con cualquiera de las mquinas anteriores es que las contrapesadas tambi'n pueden utilizarse en el e.terior. 4a altura m.ima de elevacin de la mercanca es de C,G m de cargas de "asta ,GDD+g en pasillos de estiba de 3 3,Gm
UNIDAD TEMATICA 3.1 PLANIFICACI5N DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. F.1.1 $antenimiento en la empresa.
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Entendemos el mantenimiento como la accin que se realiza para reparar alg8n equipo <dispositivos, "erramientas, mquina, instalacin, etc = cuando este no funciona. (i los equipos a mantener son pocos, simples no afectan e.cesivamente a la produccin, puede que el mantenimiento sea simplemente reparar las partes defectuosas. Estos seran trabajos de mantenimiento su ejecucin sera suficiente para asegurar un buen mantenimiento en los casos ms simples. (i los equipos a mantener son ms complicados, e.isten dificultades para ejecutar los trabajos o el coste de la reparacin es elevado por parar la produccin o por el da6o causado, entonces el planteamiento anterior resulta insuficiente, de a" nace la necesidad de plantearse el mantenimiento como una actividad importante dentro de la empresa. -or mantenimiento podemos definir que es un servicio a la produccin que tiene por objeto lograr una adecuada disponibilidad de los equipos al coste ms conveniente. -or tanto, el mantenimiento debe incorporar las acciones de organizacin, planificacin, programacin, ejecucin control de las actividades de mantenimiento. F.1., Estructura del sistema de mantenimiento 4a organizacin del mantenimiento dentro de la empresa se "a ido desarrollando paralelamente a la evolucin de la empresa de la t'cnica de las instalaciones. En las empresas peque6as o poco evolucionadas el servicio de mantenimiento se encuentra englobado en la misma lnea que los servicios de produccin, dependiendo del mismo responsable. El n8mero de empleados dedicados al mantenimiento no justifican un departamento independiente normalmente dependen del jefe de produccin -ara empresas medias o ms evolucionadas, el mantenimiento se separa de la lnea de produccin teniendo un responsable al mismo nivel que el de produccin ambos dependiendo de un responsable t'cnico com8n. %uando las instalaciones van creciendo se necesita un personal de mantenimiento ms especializado numeroso. (us actuaciones no slo deben depender del jefe de produccin sino de una jerarqua superior que indique las directrices generales de actuacin. -or 8ltimo, para grandes empresas, los servicios de produccin mantenimiento dependen de la direccin teniendo ambos una entidad importante e independiente jerrquicamente. %omo vemos, el tama6o de la empresa juega un papel decisivo para la organizacin del mantenimiento. (in embargo, con las nuevas instalaciones ms tecnificadas, la optimizacin de las organizaciones, las reducciones de plantillas, los nuevos
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modelos de empresa, etc., las organizaciones tanto de produccin como de mantenimiento se van adaptando a estos cambios. 4a ma or automatizacin permite a los responsables de produccin dedicar ms tiempo a sus propias instalaciones, involucrndose en el mantenimiento de las mismas. F.1 3 !ipos de mantenimiento Dependiendo de la forma, el objetivo la oportunidad en que se "acen las acciones del mantenimiento, se pueden distinguir varios tipos de mantenimiento. 4os diferentes tipos que describimos no son incompatibles entre ellos sino que se complementan para lograr un mantenimiento ptimo. (e trata de describir brevemente los tipos de mantenimiento que se utilizan en la prctica familiarizarnos con la nomenclatura que se utiliza. 4os tres grandes grupos de tipos de mantenimiento son los que se apli can una vez aparecida la avera <correctivo=, los que tratan de predecirla o prevenirla antes de su aparicin <preventivo= los que tratan de eliminarla de una forma permanente <modificativo=. #antenimiento correcti o El mantenimiento correctivo consiste en ir reparando las averas a medida que se van produciendo El personal encargado de avisar de las averas es el propio usuario de los equipos el encargado de las reparaciones el personal de mantenimiento. El principal inconveniente con que nos encontramos con este tipo de mantenimiento, es que el usuario detecta la avera en el momento que necesita el equipo, a sea al ponerlo en marc"a o bien durante su utilizacin. En muc"os casos, con el fin de obtener un ma or rendimiento del equipo, el usuario no dar parte de la avera "asta que 'sta le impida continuar trabajando. (i a6adimos que el personal encargado del uso de los equipos no es e.perto en averas, pasar por alto ruidos anomalas que pueden preceder al fallo. 4levar el equipo al lmite de su funciona miento puede agravar el fallo inicial o degenerar en otros de ma or importancia. 4a rapidez con que nos veremos obligados a actuar para poner el equipo en funcionamiento, pasar a un segundo plano el anlisis de la causa de la avera. Dado que la avera puede producirse en cualquier instante, podemos encontrarnos con que no tenemos personal disponible para afrontar la reparacin en ese momento, el tiempo de no disponibilidad del equipo aumentar. El caso contrario, tener personal suficiente para afrontar cualquier avera imprevista, supone un aumento considerable en los gastos directos de mantenimiento. Encontrar el punto ptimo del n8mero de personas del equipo de mantenimiento no es fcil, dado que nos encontramos ante dos variab*es difciles de predecir# la frecuencia entre averas la importancia de 'stas.
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0tra desventaja importante de este tipo de mantenimiento es que el personal encargado de las reparaciones slo tiene contacto con los equipos a la "ora de reparar, perdiendo toda la informacin que se obtiene en el seguimiento de las mquinas durante su funcionamiento. (i 'ste es el 8nico tipo de mantenimiento que realizamos, estaremos obligados a tener una plantilla numerosa con especialistas de cada oficio un almac'n de recambios lo ms completo posible. Desde el punto de vista econmico, estos dos requisitos aumentan los gastos directos de mantenimiento as como los financieros. (i, adems, los equipos se utilizan "asta el lmite de sus posibilidades, las reparaciones sern ms costosas de ma or duracin. )unque los inconvenientes del mantenimiento correctivo son ma ores que sus ventajas, es imposible prescindir de 'l. (iempre "abr ave-ras que se escapen a cualquier prediccin que sea necesario reparar inmediatamente. #antenimiento !re enti o El mantenimiento preventivo tiene por misin conocer el estado actual, por sistema, de todos los equipos programar as el mantenimiento correctivo en el momento ms oportuno. 4as principales ventajas frente a otros tipos de mantenimiento estriban en# Disminuir la frecuencia de las paradas aprovec"ando para realizar varias reparaciones al mismo tiempo. )provec"ar el momento ms oportuno, tanto para -roduccin como para $antenimiento, para realizar las reparaciones. -reparar aprovisionar los utillajes piezas de recambio necesarios. Distribuir el trabajo de mantenimiento de una manera ms uniforme evitando puntas de trabajo optimizando la plantilla. En muc"os casos evitar averas ma ores como consecuencia de peque6os fallos, en particular los de los sistemas de seguridad. -ara la implantacin de este mantenimiento es necesario "acer un plan de seguimiento para cada equipo. En este plan se especifican las t'cnicas que se aplicarn para detectar posibles anomalas de funcionamiento la frecuencia en las que se realizarn. )l detectar cualquier anomala se estudia su causa se programa para realizar las reparaciones que correspondan. 4a realizacin de estos seguimientos implican un coste adicionalA sin embargo, el n8mero de anomalas que detectan antes de que se conviertan en averas justifica plenamente su implantacin. #antenimiento modificati o %on este nombre se conocen las acciones que lleva a cabo mantenimiento, tanto para modificar las caractersticas de produccin de los equipos, como para lograr
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una ma or fiabilidad o mantenibilidad de los mismos. Este mantenimiento puede aparecer en tres 'pocas de la vida de una instalacin. 4a primera oportunidad es cuando la adquisicin del equipo, esto es durante el pro ecto. 4os equipos estndar, en ocasiones, necesitan ser adaptados a las necesidades propias de la empresa a sea por razones del producto bien por ajustar el coste o posibilidades de mantenimiento. 9na instalacin que tenga durante su dise6o un anlisis desde el punto de vista de mantenimiento, evitar problemas posteriores que, en ocasiones, pueden ser difciles de solucionar. Estaramos ante un mantenimiento de -ro ecto. 4a segunda 'poca en la que puede aparecer es durante su vida 8til. (e trata de modificar los equipos para eliminar las causas ms frecuentes que producen fallos. El anlisis de las causas de las averas es el origen de este tipo de mantenimiento supone la eliminacin total de ciertos fallosA prevencin del mantenimiento. -or 8ltimo, este mantenimiento se utiliza cuando el equipo entra en la 'poca de vejez. En esta ocasin se trata de reconstruir el equipo para asegurar su utilizacin durante un intervalo de tiempo posterior a su vida 8til. En este momento se aprovec"a para introducir todas las mejoras posibles tanto para produccin como para mantenimiento. F.1.F 4a 0rganizacin 4as actividades de mantenimiento fundamentalmente definidas por la empresa son# -lanificacin e inspeccin. Ejecucin del mantenimiento correctivo )nlisis control del mantenimiento preventivo.
Estas actividades se pueden organizar en grupos de trabajo, de los cuales dependan un grupo de operarios con unas tareas concretas. Evidentemente la organizacin final siempre estar supeditada al tama6o de la empresa, pudiendo tener la misma persona desempe6ando actividades diversas. ) modo de ejemplo, siempre pensando en una organizacin completa, podemos definir el siguiente organigrama.
Qefe de mantenimiento
(eccin de -lanificacin 0ficial $ecnico
(eccin de mantenimiento %orrectivo - -reventivo -g - 81 0ficial El'ctrico
(eccin de %ontrol
0ficial *nstrumentista
F.1.G. /unciones del personal de mantenimiento. En las lneas de produccin automatizadas, las funciones evolucionando de la siguiente manera# el perfil del personal van
a= 4a funcin de fabricar e.ige ma or polivalencia en el proceso de produccin, colaboracin con el equipo de mantenimiento e incluso asumiendo funciones de 'ste. 4os operarios de produccin ven cada da como su trabajo va pasando a tareas de supervisin, cambio de utillajes e incluso tareas de mantenimiento. 4a ma or disponibilidad de tiempo de estos operarios en relacin a tiempos pasados, les permite asumir peque6as tareas que podramos definir como primer escaln de mantenimiento. %uando "ablbamos de las averas veamos que la misin del operario de produccin era fabricar el ma or n8mero de unidades posible por unidad de tiempo que, por tanto, apenas prestaba atencin al buen funcionamiento de la mquina. En caso de detectar cualquier anomala, lo normal era continuar mientras no afectaba a la produccin. El operario, a"ora tiene ma or conciencia de que la canti dad de produccin la calidad dependen del estado de la mquina. b= 4a funcin de mantener requiere ma or cualificacin de los profesionales ante equipos ms sofisticados, ma or conciencia de que el fallo en un equipo detiene la lnea productiva o reduce la calidad e.igida al producto. -or otra parte se ve liberado de operaciones poco complicadas al estar apo ado por el personal de produccin. 4as mquinas estn sometidas a un riguroso control cualquier peque6a anomala le es comunicada inmediatamente para su correccin. c= 4a funcin de controlar medir pasa a ser responsabilidad de cada individuo detectando corrigiendo las anomalas que se producen, dentro de sus posibilidades. d= 4a funcin de mandar a trav's de una lnea jerrquica evoluciona a un trabajo en equipo liderado mediante la motivacin la animacin.
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!odos estos cambios, tanto en el entorno como en las propias funciones conducen a responsabilizar al operario de fabricacin no slo de un volumen de produccin sino tambi'n de su puesto de trabajo. De esta manera, el buen funcionamiento de los equipos a no slo es responsabilidad de mantenimiento sino una responsabilidad compartida. 4as ventajas que se obtienen involucrando al personal de produccin en el mantenimiento de las instalaciones son varias. 4a primera es que el personal de produccin evitar cualquier tipo de maniobra con el equipo que pueda causarle una avera. !ambi'n se preocupar de que a su equipo se le "aga el mantenimiento preventivo necesario para evitar paradas inesperadas. %ualquier anomala que detecte la comunicar inmediatamente a $antenimiento para evitar un fallo posterior. 4os engrases otras tareas rutinarias se realizarn en el momento ms oportuno de una manera ms eficaz. -or otro lado, $antenimiento se libera de una serie de tareas que no necesitan una especial preparacin para ejecutarlas. )dems, el ma or contacto que se establece con el personal de produccin conlleva un ma or conocimiento del equipo durante su funcionamiento, lo cual permite predecir las averas con ma or facilidad. Este "ec"o implica que la organizacin de mantenimiento se adapte tambi'n a estas nuevas tendencias para poder dar el servicio correspondiente. -odemos definir el primer escaln de mantenimiento como el correspondiente a los trabajos bsicos mnimos a realizar sobre las instalaciones. ) este nivel perteneceran entre otros# Deteccin de ruidos. 0bservacin de posibles "olguras aprovec"ando los cambios de utillaje. (ustitucin de piezas de desgaste. 0bservar los niveles de engrase rellenar si es necesario. Engrasar los diferentes puntos acordados. 4ocalizar fugas en los circuitos corregir si es posible. %ambio de filtros. -urga de circuitos. 0bservar el estado de juntas de estanqueidad. 2eposicin de lmparas de incandescencia. 4impieza e.terior de los equipos.
Estos trabajos, tras un perodo de formacin, pueden realizarlos los operarios de produccin. Qunto con esta formacin pueden crearse los correspondientes procedimientos o gamas de trabajo que especifiquen lo m.imo posible el alcance de cada una de estas actividades. 4gicamente, ante cualquier problema que aparezca en la realizacin de estos trabajos, $antenimiento debe apo ar desde su organizacin al personal de produccin.
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El segundo escaln de mantenimiento agrupara los trabajos que necesiten una ma or especializacin. 4os trabajos de mantenimiento correctivo que diariamente aparezcan# desmontaje de equipos, ejecucin de los trabajos de modificaciones, ejecucin del preventivo, etc. el apo o al primer escaln. El tercer escaln de mantenimiento podramos descomponerlo en dos apartados# el de la logstica el de ingeniera. 4a logstica tendra como misin la gestin de los aprovisionamientos, tanto de materiales como "umanos, la gestin de los medios necesarios para la ejecucin de los trabajos la gestin econmica de mantenimiento. 4a parte de ingeniera seria la responsable de optimizar los diferentes mantenimientos empleados, el estudio de las modificaciones necesarias para las optimizaciones, formacin del personal del primer segundo escaln, la preparacin de la documentacin t'cnica, el anlisis de las averas, etc. F.1.M 4os costes de mantenimiento )nteriormente "emos destacado la importancia de conseguir elevadas disponibilidades de la instalacin. (in embargo, no debemos olvidar la importancia que tiene en mantenimiento conseguir un coste lo ms bajo posible. El coste de las reparaciones es una parte ms del precio final del producto. *ndependientemente de la buena o mala gestin del mantenimiento, siempre ser un gasto que debemos asumir. En este captulo vamos a ver cmo influ en los gastos de mantenimiento en los costes generales de la empresa. )unque no podemos generalizar, el coste de mantenimiento de un producto se sit8a sobre el G-1DX del total. En principio, esta cantidad no parece elevada pero tiene dos caractersticas importantes. 4a primera es que, a diferencia de otras partidas como la materia prima, es un coste que lo fija o controla la propia empresa, pudiendo destinar ma ores o menores recursos. 4a segunda es que genera un gasto que obliga a una cierta liquidez que no se recupera <como el coste de la materia prima que se puede ir compensando con las ventas=. (i descomponemos los costes de mantenimiento seg8n diferentes aspectos, podemos agruparlos en cuatro bloques# %ostes fijos %ostes variables %ostes financieros %ostes de fallo
Costes fijos (u principal caracterstica es que son independientes del volumen de la produccin de las ventas. Dentro de estos costes podemos destacar los de la mano de obra indirecta, las amortizaciones -tanto de instalaciones productivas como de los edificios- los alquileres, seguros, etc., los costes fijos de mantenimiento.
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Estos costes fijos de mantenimiento estn compuestos, principalmente, por la mano de obra materiales necesarios para realizar el mantenimiento preventivo predictivo. Desde el punto de vista de mantenimiento, se trata, por tanto, de un gasto que asegura el estado de la instalacin a medio largo plazo. 4a disminucin del presupuesto recursos destinado a este gasto fijo, limita la cantidad de revisiones programadas , en un primer momento, supone un a"orro para la empresa. Este a"orro implica una ma or incertidumbre sobre el estado de la instalacin , por tanto, de su capacidad productiva real. Costes ariables Estos costes tienen la peculiaridad de ser proporcionales a la produccin realizada. -odemos destacar los de embalajes, portes, mano de obra directa, materias primas, energa, etc. los costes variables de mantenimiento. Dentro de los costes variables de mantenimiento nos encontramos, bsicamente, con la mano de obra los materiales necesarios para el mantenimiento correctivo. Este correctivo ser tanto consecuencia de las averas imprevistas como de las reparaciones que debamos "acer por indicacin de los otros tipos de mantenimiento. 4gicamente, cuanto ms se utilice la instalacin ma or ser el n8mero de averas que aparezcan , por tanto, la necesidad de realizar un mantenimiento correctivo. En principio, parecera imposible reducir este tipo de gasto en mantenimiento, dado que viene directamente de la necesidad de realizar una reparacin para poder seguir produciendo. 4a manera de reducir este tipo de gasto no pasa por dejar de "acer el mantenimiento correctivo sino por evitar que se produzcan las averas inesperadas. Costes financieros 4os costes financieros asociados a mantenimiento se deben tanto al valor de los repuestos de almac'n como a las amortizaciones de las mquinas duplicadas para asegurar la produccin. El coste de todos los recambios de almac'n para realizar las reparaciones supone un desembolso para la empresa que limita su liquidez. (i los recambios son utilizados con cierta frecuencia nos encontramos con un mal menor dado que esta inversin contribu e a mantener la capacidad productiva de la instalacin. (in embargo, cuando los recambios tardan muc"o tiempo en ser utilizados, estamos incurriendo en un gasto que, en principio, no genera ning8n beneficio para la empresa. Dentro de estos gastos financieros debe tenerse tambi'n en cuenta el coste que supone tener ciertas instalaciones o mquinas duplicadas para obtener una ma or disponibilidad. En determinadas circunstancias que se obliga a una disponibilidad total, es necesario montar en paralelo una mquina similar que permita la reparacin de una de ellas mientras la otra est en funcionamiento. El coste de esta duplicidad suele olvidarse en el cmputo de los gastos de mantenimiento, pero debe tenerse en
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cuenta dado que el motivo de su presencia es el aumento de la disponibilidad este concepto es responsabilidad de mantenimiento. Costes de fallo El coste de fallo se refiere al coste o p'rdida de beneficio que la empresa soporta por causas relacionadas directamente con mantenimiento. &ormalmente, este concepto no suele tenerse en cuenta cuando se "abla de los gastos de mantenimiento, pero su volumen puede ser incluso superior a los gastos tradicionales <costes fijos, variables financieros= vistos anteriormente. Este concepto es aplicable tanto a empresas productivas como a empresas de servicios. Coste integral (i sumamos estos cuatro costes obtendremos el coste integral de mantenimiento. Este coste nos dar una idea muc"o ms global de la gestin de mantenimiento que el anlisis de cualquiera de los costes que lo componen. %on este coste integral se pretende relacionar no slo el gasto que el mantenimiento ocasiona a la empresa sino tambi'n los posibles YbeneficiosZ que puede generarle. (upongamos una empresa en la que se decide reducirla plantilla de mantenimientoA los costes tradicionales descendern , en principio, se "abr realizado una buena gestin. (i analizamos el coste integral, la reduccin de costes no es tan evidente. &o disponer de suficiente personal nos obligar a posponer reparaciones, o incluso a no realizarlas, lo que puede estar ocasionando un gasto para la empresa reflejado en otro concepto. 9n caso mu representativo suele ser el del aislamiento t'rmico. (i no se realiza un mantenimiento sobre este aislamiento, los gastos de mantenimiento descendern pero el consumo de energa aumentar. /ijar el punto ptimo de la cantidad de mantenimiento que debemos realizar slo puede "acerse a trav's del coste integral de mantenimiento. (upongamos a"ora una empresa de transporte en la que una avera impide cumplir el "orario previsto, obligndonos a indemnizar a los viajeros. El coste integral ser la suma de los costes directos de la reparacin ms las indemnizaciones que se deban satisfacer. (i consideramos slo los costes tradicionales, posiblemente la avera sera insignificante. 5emos, por tanto, que el coste integral de mantenimiento tiene en cuenta todos los factores relacionados con una avera no slo los directamente relacionados con mantenimiento. F.1.C !ipos de contrato de mantenimiento En mantenimiento suele ser prctica "abitual recurrir a empresas de servicios especializadas para la realizacin de los trabajos. Estas empresas pueden abarcar desde la asistencia t'cnica de los equipos adquiridos "asta empresas destinadas a mantenimiento sin ninguna relacin con los equipos instalados. 4a utilizacin de estas empresas est justificada por dos razones principales. 4a primera es que determinados equipos poseen un grado de complejidad o responsabilidad que obligan a contactar con especialistas para ejecutar la reparacin. Estos especialistas suelen pertenecer a las empresas que suministraron los equipos. -ueden e.istir razones justificadas para crear estos especialistas dentro de la plantilla del persona de mantenimiento <por ejemplo, si e.iste un n8mero
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elevado de equipos instalados=, pero en la ma ora de los casos no se justificar. 4a otra razn para trabajar con empresas de mantenimiento se basa en la diferente carga de trabajo a lo largo del a6o. El incremento de averas en determinadas 'pocas o bien la necesidad de realizar paradas de fbrica puntuales para operaciones de mantenimiento suponen la necesidad de un n8mero elevado de recursos que no se justifica tenerlos en plantilla. 4os diferentes tipos de contratos que suelen utilizarse con empresas de servicios pueden resumirse en los tres que se citan a continuacin. Contratos !or administracin El contrato establece un precio por "ora para cada especialidad categora contratada sin entrar en los detalles del trabajo que realizarn. El contrato se puede establecer para un perodo de tiempo en el que se desarrollarn varios trabajos <por ejemplo una parada general de fbrica=, o bien para un trabajo concreto. En cualquier caso, se fijar el n8mero medio de efectivos durante el perodo con un margen para puntas de trabajo. 4a facturacin se establece en funcin de las "oras trabajadas por cada especialidad. Contratos !or !recio unitario En este caso el contrato establece un precio por unidad de trabajo. 4a unidad puede ser metros cuadrados, metros lineales, etc. (e trata de descomponer la globalidad del trabajo en determinadas unidades medibles. 9n caso tpico puede ser un contrato de pintura en el que se fija el precio por metro cuadrado. 4a facturacin se realiza tras la medicin de los metros cuadrados pintados. En este caso no se fijan los recursos "umanos que la empresa aportar, sino la cantidad de trabajo a realizar. Este tipo de contratos se utiliza para vol8menes de trabajo importante repetitivo. Contratos a !recio fijo En este caso se contrata la realizacin de un trabajo, especificado de antemano, por un importe acordado. En el contrato se acotan las responsabilidades de cada parte contratante. )l igual que en el caso anterior, los recursos "umanos necesarios los fija la empresa que realizar el trabajo. Esta modalidad puede utilizarse tanto para trabajos que slo se realizan una vez, por ejemplo nuevas construcciones, como para trabajos repetitivos, desmontaje montaje de una mquina. 4a principal caracterstica de estos contratos es que la propiedad slo supervisa las ejecuciones sin tener mando directo sobre los operarios del contratista.
UNIDAD TEMATICA 3.2 ESTNDARES DE MANTENIMIENTO. F.,.1 )ctividades bsicas de mantenimiento.
-g - 87
%omo "emos comentado, el mantenimiento debe considerarse como un sistema co"erente de polticas procedimientos, normas que permiten ejecutar controlar el mantenimiento mediante la realizacin en las siguientes actividades bsicas# 1. -lanificacin# (e basan en estndares que definen la forma de cmo debe "acerse el mantenimiento los recursos necesarios para su ejecucin. )dems la planificacin coordina los recursos para que se encuentren en lugar fec"a debida. %omo "emos visto anteriormente, la planificacin es una de las actividades fundamentales en el sistema de mantenimiento. 4a programacin nos a uda a conocer con anticipacin las fec"as probables para ejecutar las reparaciones posibles, concede el tiempo suficiente para la planificacin de los recursos necesarios <repuestos, mano de obra, etc=. De esa programacin nacen los distintos programas de mantenimiento como# -rograma trimestral# Debe contener todos los trabajos a ejecutar en los tres meses siguientes nace de la tabla de control peridico. !ambi'n, del programa trimestral se e.traen todos aquellos trabajos que corresponda ejecutar el pr.imo mes pasarn a formar parte de un programa mensual. -rograma mensual# &ace del programa trimestral, contiene los trabajos que deben efectuarse en el mes, que resulten de las inspecciones realizadas. -rograma semanal o de parada# %orresponde a los trabajos que deben efectuarse en la semana o el da de parada de la lnea de produccin, todos aquellos detectados por las inspecciones que alcancen a planificarse para esa semana los trabajos rutinarios que correspondan a esa semana. )dems sirve para obtener los repuestos necesarios para los trabajos incluidos en dic"os programas. ,. *nspeccin# (e basan en estndares que definen la forma de cmo deben realizarse las inspecciones revisiones de las zonas a mantener 3. 4a actividad de ejecucin consiste en realizar los trabajos del mantenimiento en la forma la oportunidad que "a decidido la planificacin. 4a ejecucin del mantenimiento se realiza basada en el procedimiento de ejecucin. Este documento ofrece indicaciones a la persona implicada acerca de los pasos la secuencia que debe seguir para "acer el trabajoA adems, le indica al trabajador las "erramientas que debe usar las medidas de seguridad que debe observar para preservar la integridad de las personas de los equipos. F. 4a actividad de anlisis control se realiza basndose en los resultados obtenidos sobre el funcionamiento de los equipos como consecuencia del anlisis de los mismos. %on esta informacin se pondr controlar el desempe6o de la funcin del mantenimiento tanto a nivel de planificacin como de ejecucin. F.,., %atlogo de posiciones t'cnicas Dentro de la empresa se poseen una serie de bienes, que son utilizados para cumplir un objetivo dentro del proceso productivo.
-g - 88
El cdigo que identifica las posiciones t'cnicas esta constituido por siete dgitos ordenados de manera secuencial. Dos dgitos para planta o rea de localizacin !res dgitos para la posicin Dos dgitos para la suposicin t'cnica TT JJJ ;; 4os dos primeros dgitos determinan el rea de localizacin que identifica una planta, edificio o rea fsica. 4os tres dgitos siguientes indican la posicin t'cnica propiamente dic"a. Este n8mero va desde el DDD al PPP se obtiene asignando a cada pieza, mquina o equipo un n8mero que lo represente dentro del rea de localizacin. -or 8ltimo los dos dgitos finales identifican la suposicin t'cnica, que comprende una parte de la posicin t'cnica. -or ejemplo# -ara identificar un carro de avance de un laminador le asignamos el cdigo# CC-D1D-D3 CC corresponde al rea de localizacin <fbrica 1= D1D corresponde a la posicin t'cnica que es el laminador D3 corresponde a la subposicin t'cnica que es el carro. ) la "ora de asignar los dgitos, los dgitos de planta localizacin se asignarn a las reas productivas o de servicio, siguiendo con las de administracin, o de acuerdo con el crecimiento fsico de la empresa. -or parte de la posicin t'cnica propiamente dic"a, comenzaremos con los equipos o mquinas del proceso productivo, terminando con los de mantenimiento o servicios agrupados dentro de la misma localizacin fsica. 4a subposicin t'cnica realizar una funcin de definicin de una parte especfica que realiza una finalidad dentro del proceso productivo. El catlogo de posiciones t'cnicas es el resultado del censo de todos las maquinas, equipos dems elementos productivos dentro de la localizacin de la empresa. ) trav's del catlogo se cuenta con una informacin e.acta correcta de las lneas de produccin.
F.,.3 2egistro de equipos
-g - 8=
El registro de equipos es el >carnet? del equipo o mquina. En esta "oja se6alaremos todos los datos de la mquina que pueden ser interesantes deberemos tenerla siempre en la mquina para cualquier consulta que se necesite. F.,.F Estndar de inspeccin. 1ua de inspeccin. El estndar de inspeccin es un documento que *ndica las inspecciones que se deben realizar en el equipo permite definir las partes que se van a inspeccionar, m'todo, frecuencia, rango normal de desgaste o deterioro de las piezas, etc. Del estndar de inspeccin surge la gua de inspeccin, que es un documento que sirve al inspector para realizar la inspeccin anotar sus resultados. (irve a si mismo para agrupar las inspecciones que deben efectuarse con la misma frecuencia le indica en el terreno lo que debe inspeccionar. 4a inspeccin rutinaria se realiza con el equipo en operacin. ) parte de la inspeccin rutinaria, tenemos tambi'n la inspeccin especial, que es la que se realiza con el equipo fuera de operacin. En ese documento indicamos como inspeccionar controlar los elementos o piezas internas o de difcil acceso de un equipo le da al inspector un rango que le permita decidir el cambio de la pieza. )dems sirve para acumular la informacin t'cnica necesaria para inspeccionar, verificar, ajustar, calibrar, reparar las partes de los equipos. F.,.G !abla de control peridico. Es un documento que permite definir las partes que debern ser cambiadas en un equipo e indica el periodo de la vida 8til de cada parte. -ermite registrar el cambio, indica cundo corresponde el pr.imo cambio de la pieza, etc. En definitiva, nos muestra la fec"a probable del cambio de las piezas, pero es la inspeccin la que establece realmente la fec"a del cambio. F.,.M 0rdenes de trabajo. (olicitud de intervencin. 4a orden de trabajo es un documento que utiliza el sistema de mantenimiento para ordenar que se ejecute un trabajo, adems sirve para definir con e.actitud el alcance del mismo. Este es el documento normalmente utilizado para solicitar los trabajos de mantenimiento, de fabricacin, etc. (e emitir una orden de trabajo en los trabajos programados, trabajos de emergencia de ms de un da de duracin, trabajos a realizar por recursos e.ternos o trabajos rutinarios.
4a solicitud de intervencin es un documento que se utiliza para ordenar que se ejecute un trabajo en los siguientes casos# !rabajos de urgencia con ausencia de
-g - =>
planificacin, trabajos de corta duracin, del resultado de la inspeccin diaria trabajos de urgencia de corta duracin <m.imo ,F "oras=. F.,.C -rocedimientos de ejecucin. *ndica al trabajador en el terreno los pasos secuencias que debe seguir para ejecutar el trabajo de forma eficiente seguraA se6ala adems las "erramientas equipos necesarios para la ejecucin del trabajo, la cantidad de personal, las medidas de seguridad, etc. F.,.N 4istado de trabajos rutinarios. (e denominan trabajos rutinarios de mantenimiento aquellos que deben efectuarse repetitivamente de acuerdo con una frecuencia fija previamente definida que, por tanto no requieren inspecciones para definir si se "acen o en qu' fec"a. 0tra caracterstica de estos trabajos es que en su ejecucin se utiliza fundamentalmente mano de obra materiales cuando se usan algunos repuestos, son de tipo estandarizado de peque6o valor. E.istir una sola orden de trabajo que amparar todos los trabajos de rutina para cada equipo, permaneciendo esta orden vlida durante un a6o. F.,.P Iistorial del equipo. El "istorial del equipo es un documento el cual tiene la finalidad de registrar acumular la informacin de las acciones de cierta importancia que se va an efectuando al equipo. Este documento suele estar compuesto por dos "ojas, la primera sirve para individualizar el equipo o parte del equipo para registrar las acciones que deben anotarse como "istoria. 4a segunda sirve para continuar registrando la informacin "istrica a trav's del tiempo. F.,.1D *nforme de planificacin mensual. El informe de planificacin mensual es un documento que debe emitirse al final del mes sirve para conocer el estado del mantenimiento de cada lnea de produccin de la planta en los aspectos de disponibilidad, efectividad, produccin, paradas de mantenimiento programado, rdenes de trabajo, etc.
CATALOGO DE POSICIONES T*CNICAS+
-g - =1
ELEMENTO Ci+ind! C14 Rac ! C14 S#n. ! ci+ind! ;d#n(! < C14 S#n. ! ci+ind! ;*'#!a< C14 S $ !(# *i/aci-n ci+ind! C14 T'#!ca 69.(a% C14 C ,$'#!(a ci+ind! C14 Ci+ind! C24 Rac ! C24 S#n. ! ci+ind! ;d#n(! < C24 S#n. ! ci+ind! ;*'#!a< C24 S $ !(# *i/aci-n ci+ind! C24 T'#!ca 69.(a% C24 Ci+ind! C34 Rac ! C34 S#n. ! ci+ind! ;d#n(! < C34 S#n. ! ci+ind! ;*'#!a< C34 S $ !(# *i/aci-n ci+ind! C34 T'#!ca 69.(a% C34 C ,$'#!(a C34 Ci+ind! C44 Rac ! C44 S#n. ! ci+ind! ;d#n(! < C44 S#n. ! ci+ind! ;*'#!a< C44 S $ !(# *i/aci-n ci+ind! C44 T'#!ca 69.(a% C44 E,$'/# C44 Ci+ind! C54 Rac ! C54 S#n. ! ci+ind! ;d#n(! < C54 S#n. ! ci+ind! ;*'#!a< C54 S $ !(# *i/aci-n ci+ind! C54 T'#!ca 69.(a% C54 Ci+ind! C64 Rac ! C64 S#n. ! ci+ind! ;d#n(! < C64 S#n. ! ci+ind! ;*'#!a< C64 S $ !(# *i/aci-n ci+ind! C64 T'#!ca 69.(a% C64 Ci+ind! C74 Rac ! C'!6ad C74 S $ !(# ci+ind! C74 C'G C7 E+#c(! 69+6'+a E14 Rac ! E14 REFERENCIA >1-1>>->> >1-1>>->1 >1-1>>->2 >1-1>>->3 >1-1>>->4 >1-1>>->5 >1-1>>->6 >1-1>1->> >1-1>1->1 >1-1>1->2 >1-1>1->3 >1-1>1->4 >1-1>1->5 >1-1>2->> >1-1>2->1 >1-1>2->2 >1-1>2->3 >1-1>2->4 >1-1>2->5 >1-1>2->6 >1-1>3->> >1-1>3->1 >1-1>3->2 >1-1>3->3 >1-1>3->4 >1-1>3->5 >1-1>3->6 >1-1>4->> >1-1>4->1 >1-1>4->2 >1-1>4->3 >1-1>4->4 >1-1>4->5 >1-1>5->> >1-1>5->1 >1-1>5->2 >1-1>5->3 >1-1>5->4 >1-1>5->5 >1-1>6->> >1-1>6->1 >1-1>6->2 >1-1>6->3 >1-1>7->> >1-1>7->1
-g - =2
Si+#nciad !#. E14 S $ !(# *i/aci-n E14 C n#c( !#. E1 E+#c(! 69+6'+a E24 Rac ! E24 Si+#nciad !#. E24 S $ !(# *i/aci-n E24 C n#c( !#. E24 E+#c(! 69+6'+a E3 Rac ! E34 Si+#nciad !#. E34 S $ !(# *i/aci-n E34 C n#c( !#. E34 E+#c(! 69+6'+a E4 Rac ! E44 Si+#nciad !#. E44 S $ !(# *i/aci-n E44 C n#c( !#. E44 E+#c(! 69+6'+a E54 Rac ! E54 Si+#nciad !#. E54 S $ !(# *i/aci-n E54 C n#c( !#. E54 E+#c(! 69+6'+a E64 Rac ! E64 Si+#nciad !#. E64 S $ !(# *i/aci-n E64 C n#c( !#. E64 E+#c(! 69+6'+a E74 Rac ! E74 Si+#nciad !#. E74 S $ !(# *i/aci-n E74 C n#c( !#. E74 Unidad d# ,an(#ni,i#n( U14 R#%'+ad ! U14 L'2!icad ! U14 M#did ! U14 Rac ! U14 Di.(!i2'id !#. U14 Uni-n !#d'cci-n U14 Uni-n U14 T'2 ;4,,< U14 T'2 ;6,,< U14 Cana+#(a;2>H2>,,<4 Cana+#(a;2>H25,,<4 Cana+#(a;3>H35,,<4 Ca/a $'+.ad !#.4
>1-1>7->2 >1-1>7->3 >1-1>7->4 >1-1>8->> >1-1>8->1 >1-1>8->2 >1-1>8->3 >1-1>8->4 >1-1>=->> >1-1>=->1 >1-1>=->2 >1-1>=->3 >1-1>=->4 >1-11>->> >1-11>->1 >1-11>->2 >1-11>->3 >1-11>->4 >1-111->> >1-111->1 >1-111->2 >1-111->3 >1-111->4 >1-112->> >1-112->1 >1-112->2 >1-112->3 >1-112->4 >1-113->> >1-113->1 >1-113->2 >1-113->3 >1-113->4 >1-114->> >1-114->1 >1-114->2 >1-114->3 >1-114->4 >1-114->5 >1-114->6 >1-114->7 >1-114->8 >1-114->= >1-115->> >1-115->1 >1-115->2 >1-116->>
-g - =3
P'+.ad ! Ma!cBa4 P'+.ad ! Pa! 4 S#(a #,#!%#ncia4 S#n. ! * ( #+Ic(!ic S14 R#+# 24 DC S14 R#%+#(a. S14 S#n. ! * ( #+Ic(!ic S24 R#+# 24 DC S24 R#%+#(a. S24 Ca/ n#.4 S#,9* ! 4 L#d ! / 4 L#d a,a!i++ 4 L#d 6#!d#4 R#.i.(#ncia1 L#d ! / 4 R#.i.(#ncia2 L#d a,a!i++ 4 R#.i.(#ncia3 L#d 6#!d#4 Mad#!a 2a.#14 Mad#!a 2a.#24 Mad#!a (!an.6#!.a+4 Mad#!a 2a.# d# ci+ind! 4 Mad#!a .'/#ci-n d# ,ad#!a 2a.# d# ci+ind! .4 Tac . .#$a!ad !#. d# ni6#+#.4 T !ni++#!Ja .'/#ci-n d# #+#,#n( .4 T !ni++#!Ja .'/#ci-n d# .#$a!ad !#.4 An%'+ d# a+',ini 4 P#!*i+ a+',ini 4 A'(-,a(a Canana.
>1-116->1 >1-116->2 >1-116->3 >1-117->> >1-117->1 >1-117->2 >1-118->> >1-118->1 >1-118->2 >1-11=->> >1-12>->> >1-12>->1 >1-12>->2 >1-12>->3 >1-12>->4 >1-12>->5 >1-12>->6 >1-121->> >1-121->1 >1-121->2 >1-121->3 >1-121->4 >1-121->5 >1-122->> >1-122->1 >1-123->> >1-124->> >1-125->> >1-125->1
-g - =4
E$-2E()
4010!*-0 DE 4) E$-2E() REGISTRO DE E-UI&OS
Equipo# -osicin t'cnica# $odelo# Distribuidor# Direccin# *nstalador por# /ec"a de instalacin# /uente de alimentacin# Electricidad Detalles t'cnicos 5oltaje# 11D @ ,3D @ 3ND @ FFD /ase# 1 @ 3 -otencia en servicio Ip )ire 1as )gua Est en servicio# (* &0 (erie# )6o#
/recuencia# GD Iz MD Iz )mperios# 5elocidad arranque 2-$
Datos de lubricacin 2epuestos requeridos en el almac'n#
/recuencia de inspeccin# )nual !rimestral $ensual (emanal Diaria
%omentarios#
-g - =5
ESTANDAR DE INSPECCIN
N3 Su" P2s+ Tec+ Pa%(e a I's1ecc 2'a% Ci+ind! . Ci#.(a2+#. Ci+ind! . Ci#.(a2+#. Ci+ind! M n #.(a2+# S $ !(# Ci+ind! . E+#c(! 69+6'+a. @9.(a% S $ !(# C n#Hi n#. N#',9(ica. C n#Hi n#. E+Ic(!ica. C n#Hi n#. E+Ic(!ica. D#(#cci-n d#+ @9.(a% Pu'(2 $e 's1ecc )' @9.(a%
P#a'(a: S+A+ E0u 12: SCP P2s+ Tec: As1ec(2 a !e% f ca% A'# .a+%a 1> c, M4(2$2 F%
P,- 'a:./.
Ra'-2 N2%&a#
O"se%!ac 2'es
M#di! c n ,#(! @i.'a+
Cada .#,ana Cada .#,ana
1> c,
En%!a.#
@9.(a%
A'# n %i!#
Sin %i!
A'# .a+%a 5 c, @i2!aci n#. A'# n Ba1a $#!dida. d# ai!# A'# ++#%'# +a .#Ga+
M#di! c n ,#(! T9c(i+ @i.'a+ S n !a
Cada .#,ana Cada .#,ana Dia!i
5 c, Sin 6i2!aci-n Sin $#!dida.
En%!a.#
C'#na c n#Hi-n
E+#c(! 69+6'+a.
M#dida c n P +J,#(! M#dida c n $ +J,#(!
Dia!i
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S#n. !#. d# Ci+ind! . S#n. !#. d# Ci+ind! .
A'# ++#%'# +a .#Ga+
Dia!i
S#Ga+
K24@
A'# d#(#c(# #+ 69.(a% c !!#c(a,#n(#
@i.'a+ Dia!i
Dia!i
D#(#cci-n d#+ 69.(a% D#(#cci-n d# +a $i#:a
K24@ =75 c,
S#n. !#. D#(#cci-n d# +a & ( #+Ic(!ic . Pi#:a
A'# d#(#c(# +a @i.'a+ -g - =6 $i#:a c !!#c(a,#n(#
P#a'(a: S+A+
P,- 'a:./.
-g - =7
ANAGRAMA EM&RESA NF &ARTE A INS&ECCIONAR
GUIA DE INS&ECCION RUTINARIA

MES$ ENERO &UNTO DE INS&ECCION 6ERI;ICAR RANGO NORMAL
* , B C D E
-4)&!)# E-UI&O$ &OSICION TECNICA$
&AGINA$ *A*
%0D*10 D0%9 : - :ien 2 - 2egular $ - $al
DIAS
G H I *3 ** *, *B *C *D *E *G *H *I ,3 ,* ,, ,B ,C ,D ,E ,G ,H ,I B3 B*
Ci ta Tra s#.. Ca7et
!oda
-"e o este Deteriorada Evitar ro5a)ie to Li)#io
J J J J J J J J J J J J J J J J J J J R R R R R R R M J J J J
S"#erficie
J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J R R R J J J J J
Motor
;" cio a)ie to ;" cio a , direccio es %" tas
Marc<a( &aro a"9iliar
E 4ra a7es
Evitar E 4rasar J ro5a)ie tos -"e o <a0 o2st=c"los
R J
6a4o eta
M. derec<a M. i5:"ierda
Marc<a J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J R R R J J J J J co ti "a
-g - =8
ORDEN DE TRABA5O 6 SOLICITUD DE INTERVENCION
CODIGO DEL DOCUMENTO
O.T. B3E(*
NF SOLICITUD DE INTER6ENCION$ NK) E-UI&O &RIORIDAD
B3E
&OSICION TECNICA CLASE DE TRAJA%O CAUSA .ORAS DE ES&ERA
ALTA
3*(*3G(33
ASISTENCIA TECNICA
A6ERIA
CH.ORAS
DESCRI&CION DEL TRAJA%O$ SUSTITUCILN DE LA ELECTRO6AL6ULA * CORRES&ONDIENTE A LA A&ERTURA 8 CIERRE DEL CILINDRO *.
NORMAS DE SEGURIDAD$ ISO(UNE(D33.BE*
SOLICITADO &OR$ ;EC.A DE EMISION$ ,I(3,(3C
E%ECUTADO &OR$ TRAJA%O TERMINADO SI NO
-g - ==
TAJLA DE CONTROL &ERIODICO P#a'(a:
P#a'(a: E0u 12: P2s+ Tec:
P,- 'a: . / .
S+P+T Desc% 1c )' S & Pe% 2>>4 2>>5 C2'8u'(2 O+T+/P+E+ $e# ca&" 2 1 2 3 4 5 6 7 8 = 1 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 = 1 1 1 > 1 2 > 1 2 Rac !#. Ca,2ia! L L $ ! n'#6 . R#+#. Ca,2ia! $ ! L L L L L L n'#6 . Pi#:a. Ca,2ia! $ ! L L ,ad#!a n'#6 . R#.i.(#ncia. Ca,2ia! $ ! L L L L n'#6 . L#d. Ca,2ia! $ ! L L L L L n'#6 . &i/aci n#. Ca,2ia! L ( !ni++ . Si+#nciad !#. Ca,2ia! $ ! L L n'#6 .
7(e&
-g - 1>>
LISTADO DE TRABA5OS RUTINARIOS POR POSICIN TECNICA
-0(*%*`& !E%&*%)
(9: -0(*%*`& !E%&*%)
&E DE !2):)Q0 29!*&)2*0
&E DE -20%ED*$*E&!0 DE EQE%9%*0&
/2E%9E&%*)
E4E$E&!0 )4 O9E (E 4E EQE%9!)2) E4 !2):)Q0 29!*&)2*0 Racor Racor Racor Racor Racor Racor Racor Racor Racor Racor Racor Racor Co ector Co ector Co ector Co ector Co ector Co ector Co ector
DE(%2*-%*`& DE4 !2):)Q0 29!*&)2*0
*33 *3* *3C *3D *3E *3G *3H *3I **3 *** **, **B *3G *3H *3I **3 *** **, **B
3* 3* 3* 3* 3* 3* 3* 3* 3* 3* 3* 3* 3C 3C 3C 3C 3C 3C 3C
* , B C D E G H I *3 ** *, *B *C *D *E *G *H *I
* * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Se)a Diaria Diaria Diaria Diaria Diaria Diaria Diaria
al al al al al al al al al al al al
A7"ste del racor C* A7"ste del racorC, A7"ste del racor CD A7"ste del racor CE A7"ste del racor CG A7"ste del racor A7"ste del racor A7"ste del racor A7"ste del racor A7"ste del racor A7"ste del racor A7"ste del racor A7"ste co ector E* A7"ste co ector E, A7"ste co ector EB A7"ste co ector EC A7"ste co ector ED A7"ste co ector EE A7"ste co ector EG
-g - 1>1
.O%A N$
9ISTORIA DE EQUIPO
CODIGO DEL DOCUMENTO
&LANTA$ S.A. E-UI&O$ SC& CODIGOS$
LINEA$
-0(*%*0& !a%&*%) # SUJ &OSICION TECNICA$
*&(-E%%*0& MANTENIMIENTO &ROGRAMADO RE&ARACION DE EMERGENCIA NF * DESCRI&CION DEL TRAJA%O Cada desa7"stada de las #ie5as O.T.S.I.
*
M& RE
DISTRIJUCILN DE LA &ARTE DEL E-UI&O -UE SE IN;ORMA
CODIGO
;EC.A NF DE &ERS
.A.
OJSER6ACIONES Re2ota2a e la )esa 0 se des#la5a2a
E%ECUTOR
COSTO
,3A3*A3C
O2str"cci de las #ie5as e la cada a los ca7o es ,
,*A3*A3C
B M M
-g - 1>2
Desa7"ste de se sores de los cili dros
,EA3*A3C
Al co ectarse co el siste)a #arado o se sa2e si detecta2a el v=sta4o o o. A7"stes Se coloca e la #" ta del v=sta4o a )odo de " a #ala #ara :"e el e)#"7e f"era #erfecto El siste)a o #ara si esta2a vaci/ se sol"cio a co " se sor Los tor illos del car4ador dific"lta la cada de la #ie5a/ se a#retaro )as #ara evitarlo A7"star los cili dros al o llevar la direcci correcta A7"stes #ara )e7or f" cio a)ie to
Traslado de las #ie5as a 5o a de 2"e as
*A3,A3C
Siste)a co ti "o a" si #ie5as e car4ador
*EA3,A3C
S"7eci del car4ador dific"ltosa
DA3,A3C
Desa7"ste e s"7eci de cili dros
*3A3,A3C
Desa7"stes e el #ro4ra)a
*GA3,A3C
-g - 1>3
PROCEDIMIENTO DE E5ECUCIN
E&1%esa: I$e'( f cac )' $e# (%a"a82: Su"12s c )' (4c' ca: Pa%(e $e# e0u 12: C%20u s 'ecesa% 2s: P#a'2s 'ecesa% 2s: Fec>a e#a"2%ac )': 9e%%a& e'(as @ e0u 12s L='ea:
Nu&e%2: :;< E0u 12:
N?&e%2 $e %e! s )':
Fec>a $e %e! s )':
Ca'( $a$
Desc% 1c )'
Re1ues(2s @ &a(e% a#es 'ecesa% 2s C)$ -2 Ca'( $a$
Desc% 1c )'
C)$ -2
Me$ $as $e se-u% $a$: Ma'2 $e 2"%a $ %ec(a: Ma'2 $e 2"%a '$ %ec(a: Re1ues(2s @ &a(e% a#es: T2(a#:
C2s(2s
D a-%a&a $e ac( ! $a$esPe%s2'a#
P%2ce$ & e'(2 $e E8ecuc )'

PASOS 1E ,E 3E FE GE ME FASES DEL
'A :;<
TRABA5O
PAG
DE .
%omprobar fallo en el funcionamiento de la electrovlvula 1 correspondiente a la apertura cierre del cilindro 1. %omprobar si e.isten ,Fv entre las salidas )1,F.D tierra. )1,F.1 del -4% el -4%.
%omprobar si falla la cone.in entre la electrovlvula
%omprobar el comportamiento del cilindro 1 directo a la red neumtica sin tensin en el -4%. En caso de que el cilindro 1 no falle e.ista tensin en las salidas )1,F.D )1,F.1 sustituir la electrovlvula. Dejar el sistema funcionando correctamente.
-g - 1>5

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E7e)#lo# c"equeo fuente de alimentacin

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