VANOS GANDA

BMW TIPE 318i/E46/N42

LAPORAN

Diajukan guna memenuhi persyaratan dalam rangka

menempuh Ujian Sekolah dan Uji Kompetensi

Tahun pembelajaran

2006-2007

Disusun oleh:

NAMA :EDY SETYA MARDIYANTO

NIS :037632

PROGRAM KEAHLIAN :MEKANIK OTOMOTIF

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 7

(STM PEMBANGUNAN)

SEMARANG

2007
 LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI

Laporan dengan judul “VANOS GANDA BMW TIPE

318i/E46/N42”yang ditulis oleh EDY SETYA MARDIYANTO ini telah diperiksa

oleh pembimbing lapangan dan telah disahkan oleh PT ASTRA

INTERNATIONAL Tbk BMW SEMARANG.

Pada tanggal :

Di : Semarang

Kepala Regu Pembimbing Lapangan

(mekanik)

Subandrio Panjang Suraja

Kepala Bengkel

Agus Haryadi

ii
 LEMBAR PENGESAHAN INSTITUSI

Laporan dengan judul “VANOS GANDA BMW TIPE 318i/E46/N42” yang

ditulis oleh EDY SETYA MARDIYANTO ini telah diperiksa oleh pembimbing

dan disahkan oleh Kepala SMK NEGERI 7 SEMARANG.

Pada tanggal :

Di : Semarang

Kepala Bidang Keahlian Guru Pembimbing

Teknik Mekanik Otomotif

Drs. Agus Suprihartono Drs. M. Achmin

NIP. 131835323 NIP. 131771367

Kepala SMK N 7 SEMARANG

Drs.Bunyamin,M.Pd

NIP.131694534

iii
 MOTTO DAN PERSEMBAHAN

MOTTO

1. Jangan menyerah sebelum berusaha.

2. Kegagalan adalah sukses yang tertunda.

3. Suatu keberhasilan selalu diawali dari pekerjaan yang dilakukan dengan

kedisiplinan dan ketekunan.

4. Jangan tersinggung dengan hinaan orang lain,karena sebenarnya

penghianaan itu lebih baik dari kehinaan yang ada pada diri kita.

5. Bila kamu yakin dengan apa yg kamu lakukan, maka lakukanlah, keraguan

hanya akan menghalangimu untuk melakukan hal besar

6. Hari ini harus lebih baik dari hari kemarin,besok harus lebih baik dari hari

ini,dan lusa harus lebih baik dari pada besok

7. Saya bukan yg terbaik,tetapi selalu berusaha untuk menjadi yang terbaik.

PERSEMBAHAN

1. Keluargaku tersayang.

2. Keluarga besar SMK Negeri 7 Semarang.

3. Teman-teman kelas IV MO,khususnya MO 2.

4. Keluarga besar PT. Astra International BMW Semarang.

5. Pembaca yang budiman.

iv
 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT karena atas berkat

rahmat, taufik, hidayah serta inayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan Praktik

Kerja Industri di PT. Astra International BMW Semarang serta dapat

menyelesaikan laporan ini dengan baik.

Laporan yang berjudul ’’VANOS GANDA PADA BMW TIPE

318i/E46/N42” ini disusun sebagai pertanggungjawaban atas pelaksanaan Praktik

Kerja Industri di PT. Astra International BMW Semarang. Dan sebagai salah satu

syarat dalam rangka menempuh Ujian Sekolah danUji Kompetensi Tahun

Pemelajaran 2006-2007.

Atas terselesaikannya lapoiran ini,penulis mengucapkan terima kasih

kepada:

1. Bapak Drs. Bunyamin,M.Pd selaku Kepala SMK N 7 Semarang atas izin yang

diberikan kepada penulis untuk melaksanakan Praktik Kerja Industri.

2. Bapak Herman selaku Kepala Cabang dan Bapak Agus Haryadi selaku Kepala

Bengkel beserta seluruh staff PT Astra International BMW Semarang yang

telah memberikan fasilitas untuk melaksanakan Praktik Kerja Industri.

3. Bapak Agus Suprihartono selaku Ketua Program Keahlian Teknik Mekanik

Otomotif SMK N 7 Semarang

4. Bapak Subandrio selaku Kepala Regu dan bapak Pajang Suraja selaku

pembimbing lapangan / mekanik di PT Astra internastional BMW Semarang

v
5. Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung telah membantu

dalam penyusunan laporan ini.

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih jauh dari

sempurna.Oleh karena itu,penulis mengharapkan saran maupun kritik yang

sifatnya membangun dari pembaca,sehingga penulis dapat menyempurnakan

laporan ini,serta laporan - laporan yang akan dibuat selanjutnya.Penulis berharap,

laporan ini dapat berguna bagi penulis sendiri pada khususnya dan bagi pembaca

pada umumnya

Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Semarang, 2007

Penulis

vi
 ABSTRAKSI

EDY SETYA MARDIYANTO.VANOS GANDA BMW TIPE 318i/E46 /

N42. Laporan pada SMK Negeri 7 Semarang Jurusan Mekanik Otomotif SMK

Negeri 7 Semarang tahun 2007.

Tujuan laporan ini dibuat guna memenuhi persyaratan dalam rangka

menempuh Ujian Akhir Sekolah tahun pelajaran 2006-2007 pada SMK Negeri 7

Semarang.

Laporan ini dibuat dengan menggunakan metode praktik, wawancara,

observasi, dan literature. Setiap penulisan laporan ini dikonsultasikan dengan

pembimbing sekolah dan juga instruktur bengkel.

Hasil laporan mengungkapkan bahwa VANOS GANDA atau yang sering

kita kenal dengan istilah DOUBLE VANOS ENGINE adalah hasil pengembangan

teknologi dari BMW. pada awalnya, VANOS hanya diterapkan pada mobil BMW

mesin M 50 dengan 6 silinder satu garis. dan itupun hanya menggunakan 1

VANOS pada sisi poros nok intake. Tetapi sekarang VANOS yang digunakan

pada BMW mesin N42 dengan 4 silinder satu garis sudah menggunakan 2

VANOS atau VANOS GANDA. Dan dipasang pada poros nok pada sisi masuk

maupun pada sisi buang. sehingga dengan adanya VANOS GANDA ini,

kemampuan mesin bisa lebih meningkat dan konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Untuk memeriksa, hanya dapat dilakukan di bengkel dengan peralatan

standar BMW, yaitu dengan menggunakan DIS Plus (Diagnosis and Information

Sistem Plus).Dengan alat ini, mekanik dapat mengidentifikasi jenis kerusakan

vii
 ABSTRACTION

EDY SETYA MARDIYANTO.DOUBLE VANOS ENGINE BMW

TYPE 318i/E46/N42. The report to SMK Negeri 7 Semarang The Automotive

Mechanic Faculty of SMK Negeri 7 Semarang.

This report was made as qualification to follow the last school test

2006-2007 tenet years to SMK Negeri 7 Semarang.

This report is arranged by practical, interview, observation, and also

literature. Every wrote of this report always consulted to school and workshop

instructure.

And as the result of the report explain that BOUBLE VANOS is the

innovation technology from BMW. First, VANOS only use in BMW M50 with 6

cylinders in line. And that only use one VANOS on intake camshaft. But VANOS

is used in BMW N42B20 with 4 cylinders in line, now use 2 VANOS or

DOUBLE VANOS.VANOS was laid on intake camshaft and exhaust camshaft.

So with BOUBLE VANOS, out put of machine could more increase and the

consumption of fuel could more efficient.

For the checking, only can worked at the workshop with standard

equipment of BMW, use the DIS Plus (Diagnosis and Information System Plus)to

check. With this equipment the mechanic could identifying the kind of the fault.

viii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI...................................................... ii

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH ..................................................... iii

HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ......................................... iv

KATA PENGANTAR................................................................................. v

ABSTRAKSI............................................................................................... vii

ABSTRACTION.......................................................................................... viii

DAFTAR ISI ............................................................................................... ix

DAFTAR GAMBAR................................................................................... xii

DAFTAR TABEL........................................................................................ xv

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... xvi

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Praktek Kerja Industri ......................................... 2

1.2 Tujuan Praktek Kerja Industri ...................................................... 2

1.3 Tujuan Penyusunan Laporan ........................................................ 3

1.4 Alasan Pemilihan Judul................................................................. 4

1.5 Pembatasan Masalah .................................................................... 5

1.6 Metode Pengumpulan Data........................................................... 6

1.7 Sistematika Penyusunan Laporan................................................. 7

ix
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Singkat Berdirinya PT Astra International ...................... 10

2.2 Sejarah Singkat PT Astra Mobil................................................... 11

2.3 Sejarah Singkat PT Astra International BMW Semarang............. 12

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan ................................................... 14

2.5 Tugas dan Tanggung Jawab Karyawan........................................ 15

2.6 Tata Tertib dan Sanksi Karyawan................................................. 22

2.6.1 Tata Tertib Perusahan ................................................... 22

2.6.2 Sanksi-Sanksi Karyawan................................................ 23

2.7 Kesejahteraan Karyawan .............................................................. 24

2.8 Keselamatan Kerja Karyawan....................................................... 24

2.9 Lokasi dan Denah Perusahaan ..................................................... 26

2.10Semboyan dan Catur Dharma Astra............................................. 31

BAB III TINJAUAN TEKNIK PERUSAHAAN

3.1 Teknik Pelaksanaan ...................................................................... 32

3.2 Macam-Macam Pekerjaan ............................................................ 37

3.2.1 Oil service................................................................... 37

3.2.2 Inspection I.................................................................. 38

3.2.3 Inspection II................................................................ 40

3.2.4 Annual Check.............................................................. 40

BAB IV PENGENALAN BMW TIPE 318i/E46/N42

4.1 E46 Facelift................................................................................... 41

4.2 Mesin N42..................................................................................... 42

x
BAB V VANOS GANDA

5.1 Pengertian Vanos Secara Umum................................................... 48

5.2 Vanos Ganda BMW TIPE 318i/E46/N42..................................... 48

5.3 Fungsi dan Konstruksi Vanos Ganda............................................ 50

5.4 Prinsip Kerja Vanos Ganda........................................................... 56

5.4.1 Cara Kerja Penyetelan Vanos........................................... 58

5.4.2 Cara Kerja Penyetelan Vanos ke Posisi Semula .............. 60

5.5 Pengaturan Vanos Ganda.............................................................. 62

5.5.1 Komponen Pengatur Vanos Ganda................................... 62

5.6 Kombinasi Antara Kontrol Langkah Katup Variabel Penuh

dengan Vanos Ganda ................................................................ 66

5.7 Sistem Kelistrikan Vanos Ganda.................................................. 69

5.8 Prosedur Penggantian Vanos Inlet Maupun Vanos outlet............ 72

5.9 Prosedur Penggantian Katup Solenoid Vanos.............................. 86

5.10Troubleshooting Vanos Ganda..................................................... 87

5.11Menentukan Kesalahan Sistem Vanos Ganda

dengan DIS Plus.......................................................................... 90

BAB VI PENUTUP

6.1 Kesimpulan ................................................................................... 95

6.2 Saran-saran.................................................................................... 95

6.3 Prakata Penutup............................................................................. 96

DAFTAR PUSTAKA.................................................................................. 98

LAMPIRAN

xi
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Struktur Organisasi PT Astra International BMW Semarang..... 13

Gambar 2 Lokasi bengkel PT Astra International BMW Semarang........... 26

Gambar 3 Denah lantai bawah bengkel PT Astra International

BMW Semarang.......................................................................... 27

Gambar 4 Denah lantai atas bengkel PT Astra International

BMW Semarang.......................................................................... 28

Gambar 5 Proses service mobil PT Astra International BMW Semarang... 35

Gambar 6 E46 Facelift tampak samping depan .......................................... 42

Gambar 7 E46 Facelift tampak samping belakang...................................... 42

Gambar 8 Mesin N42 tampak dari atas........................................................ 44

Gambar 9 Mesin N42 tampak dari depan.................................................... 45

Gambar 10 Mesin N42 tampak dari samping kiri........................................ 45

Gambar 11 Mesin N42 tampak dari belakang ............................................ 46

Gambar 12 Sensor posisi dan katup solenoid Vanos................................... 49

Gambar 13 Unit Vanos pada sisi exhaust.................................................... 49

Gambar 14 Vanos dengan roda gigi sensor dan baut pengencang............... 51

Gambar 15 Vanos pada sisi inlet dengan tanda .......................................... 51

Gambar 16 Penampang unit Vanos.............................................................. 52

Gambar 17 Rumah dengan ring bergerigi.................................................... 53

Gambar 18 Rotor.......................................................................................... 54

Gambar 19 Unit Vanos................................................................................ 54

xii
Gambar 20 Poros nok dengan lubang suplai Vanos.................................... 55

Gambar 21 Penampang melalui poros nok pada koneksi ke Vanos............ 56

Gambar 22 Penampang unit Vanos.............................................................. 56

Gambar 23 Diagram Timing N42................................................................ 58

Gambar 24 Diagram sistem penyetelan Vanos............................................ 58

Gambar 25 Diagram sistem reset Vanos...................................................... 60

Gambar 26 Sensor poros nok, DME, Katup Solenoid Vanos...................... 62

Gambar 27 Katup solenoid Vanos............................................................... 64

Gambar 28 Valvetronic................................................................................ 66

Gambar 29 Vanos......................................................................................... 66

Gambar 30 Vanos variabel, langkah katup 0,3 mm..................................... 67

Gambar 31 Vanos variabel, langkah katup 6,3 mm..................................... 67

Gambar 32 Vanos variabel, langkah katup 4 mm........................................ 68

Gambar 33 Diagram kelistrikan pengaktifan solenoid Vanos..................... 69

Gambar 34 Diagram kelistrikan sensor Camshaft....................................... 70

Gambar 35 Diagram kelistrikan sensor Crankshaft..................................... 71

Gambar 36 Plug Mandrel............................................................................. 72

Gambar 37 Gauge / Penguji ukur Camshaft................................................ 72

Gambar 38 Spanner...................................................................................... 73

Gambar 39 Chain tensioner.......................................................................... 73

Gambar 40 Penguji ukur Vanos inlet dan outlet.......................................... 74

Gambar 41-42 Melepas motor actuator poros eksenter............................... 74

Gambar 43-78 Melepas dan memasang Vanos inlet maupun outlet............ 75

xiii
Gambar 79-81 Memasang motor actuator poros eksenter .......................... 85

Gambar 82-85 Melepas dan memasang / mengganti kedua katup

solenoid Vanos..................................................................... 86

Gambar 86 DIS Plus.................................................................................... 90

Gambar 87 Soket Diagnosis......................................................................... 91

Gambar 88 Memilih seri dan model seri ..................................................... 91

Gambar 89 Memilih model seri secara manual, versi, tahun model............ 92

Gambar 90 Diagnosis awal.......................................................................... 92

Gambar 91 Tampilan tes schedule............................................................... 93

Gambar 92 Tampilan fungsi unit kontrol dengan kode kesalahan

yang dipilih................................................................................ 94

xiv
 DAFTAR TABEL

Tabel 1 Data teknis mesin N42.................................................................... 47

xv
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Identitas siswa .........................................................................

Lampiran 2 Identitas dunia usaha................................................................

Lampiran 3 Daftar Hadir .............................................................................

Lampiran 4 Laporan kegiatan siswa secara berkala.....................................

Lampiran 5 Lembar konsultasi....................................................................

xvi