BAB V PEMBAHASAN

5.1 Pola Dead load dan Pengaruh Penggarukan

Pola deadload perlu diketahui untuk menganalisis kemungkinan terjadinya deadload. Data yang diperoleh oleh peneliti menunjukkan hasil seperti yang digambarkan pada grafik di bawah ini:

Tidak digaruk

Gambar 5.1 Grafik Deadload yang tidak digaruk pada Truk HT2034

Gambar 5.2 Grafik Deadload yang tidak digaruk pada Truk HT2040

37

Digaruk

Gambar 5.3 Grafik Deadload yang digaruk pada Truk HT2038

Gambar 5.4 Grafik Deadload yang digaruk pada Truk HT2042

Data yang digunakan merupakan data pengamatan. Berat deadload pada data ini merupakan estimasi dari observer. Namun, data-data tersebut masih akurat. Keakuratan data terlihat dari perbedaan rata-rata hasil pengamatan dengan hasil penimbangan hanya 0,225 ton.

Dari empat grafik di atas, terlihat bahwa deadload akan meningkat lalu jatuh dengan sendirinya. Pola yang dapat dibaca adalah biasanya deadload tersebut akan menetap atau bertambah dalam waktu yang cukup lama. Sederhananya, jika pada permukaan bak truk sudah terdapat deadload, material tersebut akan menempel bahkan bertambah pada interval waktu tertentu. Deadload kemudian akan jatuh dengan sendirinya pada waktu yang tidak tentu. Peneliti melihat bahwa pola 38

keberadaan deadload tidak teratur dan berbeda dari setiap truk baik yang digaruk maupun yang tidak digaruk.

Penggarukan mengakibatkan deadload terjatuh sehingga tidak ada deadload pada dump truk. Penggarukan bersifat membersihkan deadload dan bukan mencegah. Hal ini bermanfaat terutama saat deadload sedang sangat banyak. Mengingat pola jika sudah terdapat deadload pada permukaan truk, deadload tersebut akan menempel pada interval waktu tertentu. Di sisi lain, tidak ada pola yang jelas kapan deadload tersebut menjadi sangat banyak. Hal ini berakibat pada sulitnya mengatur kapan truk harus digaruk kapan tidak butuh digaruk.

5.2 Biaya

Data-data yang digunakan dalam menghitung biaya merupakan data sekunder yang didapat dari Mines Departement. Fenomena deadload menyebabkan kapasitas truk jangkit menjadi berkurang sehingga dibutuhkan biaya lebih untuk mengejar target produksi. Biaya tersebut merupakan kerugian yang dialami perusahaan akibat adanya deadload. Penggarukan menggunakan backhoe akan mengurangi rata-rata deadload. Namun, tentu ada biaya yang harus dibayar, yaitu biaya kapital dan biaya operasional dari backhoe itu sendiri. Namun, biaya tersebut masih lebih kecil daripada biaya yang bisa dihemat apabila dilakukan penggarukan dengan back hoe long boom. Walaupun hasil selisihnya (keuntungan yang dapat disimpan perusahaan) tidak begitu besar hanya $ 5,307.43. Namun proyek ini layak untuk dilakukan.

39