Anda di halaman 1dari 4

Transportasi & Guna Lahan: HUBUNGAN ANTARA PERENCANAAN KOTA DENGAN PERENCANAAN TRANSPORTASI

Dosen: Dr. Ir. Achmad Djunaedi, MUP E-mail: adjun@ugm.ac.id

Topik-topik Bahasan
1. Landasan Teori 2. Perencanaan Transportasi (dengan komponen: rencana kota/guna lahan) 3. Perencanaan Kota/Guna lahan (dengan komponen: rencana transportasi) 4. Tingkatan Rencana Kota 5. Macam pendekatan/style perencanaan kota 6. Diskusi

Kuliah 2, Sesi 2: Hub. antara perenc. kota dgn. perenc. transphal. 1 dari 4 halaman

1. Landasan Teori
Perkembangan kota (dari masa ke masa)
pengaruh

Perencanaan Kota
interaksi

Perkembangan transportasi (dari masa ke masa)


interaksi

Perencanaan Transportasi

Perubahan guna lahan

2. Perencanaan Transportasi (dengan unsur: rencana kota/guna lahan)


Rencana kota Rencana guna lahan Perencanaan Transportasi
Generation model Traffic demand Distribution model Desire lines Assignment model Travel times & flows Karakteristik operasional Model implementasi Model evaluasi

Umpan balik

Kuliah 2, Sesi 2: Hub. antara perenc. kota dgn. perenc. transphal. 2 dari 4 halaman

3. Perencanaan Kota (dengan unsur: rencana transportasi)


Pengumpulan/pengolahan data Analisis (secara komprehensif, termasuk: guna lahan dan transportasi, dll) Pembuatan rencana (termasuk: rencana guna lahan dan rencana jaringan jalan/transportasi, dll)
Umpan balik

Implementasi rencana dan pemantauan & evaluasi

4. Tingkatan Rencana Kota


Rencana Umum Tata Ruang Kota Rencana Detail Tata Ruang Kota Rencana Teknik Ruang Kota
Renc. pemanfaatan ruang Renc. sistem transportasi dll. Renc. pemanfaatan ruang Renc. sistem jaringan fungsi jalan dll.

Renc. tapak pemanfaatan ruang PraRenc. pola & konstruksi jaringan jalan dll.

Kuliah 2, Sesi 2: Hub. antara perenc. kota dgn. perenc. transphal. 3 dari 4 halaman

5. Macam pendekatan/style perencanaan kota


Perencanaan Induk (Master Plan): blueprint planning Perencanaan Komprehensif (seluruh isu/aspek akan ditangani, dengan pertimbangan sumberdaya tak terbatas) Perencanaan Strategis (hanya isu strategis saja yang akan ditangani, karena keterbatasan sumberdaya) Perencanaan partisipatori (memperjuangkan keadilan yang dicari dengan peranserta seluruh unsur masyarakat).

6. Diskusi
Saat ini, kita memakai pendekatan perencanaan komprehensif (RUTRK, RDTRK, RTRK, Repelita). Di masa depan, dengan otonomi daerah, mungkin tiap daerah punya pendekatan perencanaan yang berbeda. Pertanyaan: apakah ini akan mempengaruhi perencanaan transportasi?

Kuliah 2, Sesi 2: Hub. antara perenc. kota dgn. perenc. transphal. 4 dari 4 halaman

Anda mungkin juga menyukai