SEGUN LA NORMA DIN 40700-40719

RELES

CONECTORES

LISTA DE SIMBOLOS DE LUCES DE INTERIOR

LISTA DE SIMBOLOS PARA MANEJAR

LISTA DE SIMBOLOS DE MECANISMOS DE ASISTENCIA

Rels El rel es un dispositivo electromagntico que se comporta como un interruptor pero en vez de accionarse manualmente se acciona por medio de una corriente elctrica. El rel est formado por una bobina que cuando recibe una corriente elctrica, se comporta como un imn atrayendo unos contactos (contacto mvil) que cierran un circuito elctrico. Cuando la bobina deja de recibir corriente elctrica ya no se comporta como un imn y los contactos abren el circuito elctrico.

Como se puede observar en las figura2 los contactos van conectados a cada una de las numeraciones que se presentan en la siguiente parte.

Nomenclatura de los bornes de conexin segn la norma DIN 72-552

NBorne 1 2 4 15 17,19 30 30b 31 31b 32 33 33a 33b 33f ~1 33g 33h 33L 33R 49 49sT 1 49b 49c 50 51 52 53 53a 53b 53c 53e 53i 54 54f 54g 55 56 56a 56b 56c 57 57a 57L Significado Bobina de encendido Borne de cortocircuito en encendido por magneto Bobina de encendido, salida de alta tensin Positivo de batera pasando por la llave de contacto Calentamiento Positivo de batera sin pasar por la llave de contacto Alimentacin de la batera con interruptor Masa, retorno a batera Lnea de retorno de la batera (-) o masa por el interruptor Conductor de retorno en motores Conexin principal en motores Parada final (motores) Campo paralelo (motores) Etapa 2a velocidad Etapa 3a velocidad Etapa 4a velocidad Sentido a izquierdas Sentido a derechas Entrada de rel de intermitencias Salida del rel de intermitencias Salida 2o circuito intermitencias Salida 3o circuito intermitencias Conexin a excitacin rel de motor de arranque Tensin continua en rectificador del alternador Seales de remolque (+) del motor del limpiaparabrisas Limpiaparabrisas, parada final (+) Bobina en paralelo limpiaparabrisas Alimentacin a lavaluneta Bobina de frenado motor limpiaparabrisas Alimentacin 3a escobilla del limpiaparabrisas Luz de freno Interruptor de intermitencia con dos circuitos para el interruptor de luces de freno Vlvula magntica del freno permanente Faros antiniebla Faros principales (cruce y carretera) Luz de carretera (luces altas) e indicador de luz de carretera Luz de cruce (luces bajas) Rfagas Luces de posicin Luz de parqueo Luz izquierda de parqueo

57R 58 581 58D 59 61 71 71a 71b 72 75 76 77 81 81a 81b 82 82z 82y 82a 82b 83 83a 83b 83L 83R 84 84a 84b 85 85c 86 86a 86b 87 87z 87y 87x

Luz derecha de parqueo Luces de limitacin (de cortesa), trasera, de placas, del tablero Lmpara trasera y de cortesa derecha Lmpara trasera y de cortesa, derecha de la lmpara de la placa Salida de alterna en motocicletas Control del generador Borne de entrada en el dispositivo de conexin del ciclo de sonidos (pito o claxon) Borne de salida del pito o bocina a la primera o segunda bocina de tono bajo Borne de salida del pito o bocina a la primera y segunda bocina de tono alto Borne de entrada y salida en el interruptor de alarma para la lmpara de identificacin Accesorios (radio, encendedor) Altavoz Centralizado puertas Entrada del contacto ruptor Primera salida del contacto ruptor Segunda salida del contacto ruptor Entrada de contacto de cierre Primera entrada de contacto de cierre Segunda entrada de contacto de cierre Primera salida de contacto de cierre Segunda salida de contacto de cierre Entrada de un interruptor mltiple Primera salida de un interruptor mltiple Segunda salida de un interruptor mltiple Salida, posicin izquierda de un interruptor mltiple Salida, posicin derecha de un interruptor mltiple Entrada, comienzo de arrollamiento de rel de intensidad Final del arrollamiento de rel de intensidad Salida de rel de intensidad Salida de excitacin rel Borne en el dispositivo de conexin de la bocina, interruptor de alarma (para la bocina) (+) Excitacin rel (entrada) Entrada de la primera bobina del rel Entrada de la segunda bobina del rel Entrada del contacto del rel, contacto ruptor Primera entrada del contacto del rel, contacto ruptor Segunda entrada del contacto del rel, contacto ruptor Tercera entrada del contacto del rel, contacto ruptor

87a 87b 87c 88 88z 88y 88x 88a 88b 88c

Primera salida del contacto del rel, contacto ruptor Segunda salida del contacto del rel, contacto ruptor Tercera salida del contacto del rel, contacto ruptor Entrada del contacto del rel contacto de cierre Primera entrada del contacto del rel contacto de cierre Segunda entrada del contacto del rel contacto de cierre Tercera entrada del contacto del rel contacto de cierre Primera salida del contacto del rel contacto de cierre Segunda salida del contacto del rel contacto de cierre Tercera salida del contacto del rel contacto de cierre

Bornes:

SMBOLOS ELCTRICOS, UTILIZACIN PARTICULAR EN EL SECTOR DEL AUTOMVIL Segn Normas DIN, IEC, ANSI y BS:

Extracto de la NORMA (DIN 40 700 40 719)

Smbolos de circuito:

Conmutador distribuidor, elementos operativos, liberaciones:

Elementos operacionales electromecnicos y electromagnticos:

Conectores machos:

Fusibles:

Elementos de conmutacin con indicacin de cierre de contacto prolongado (secuencias de contacto)

Elementos de conmutacin con indicacin de cierre retardado de contacto o interrupcin de contacto

Elementos operacionales electromecnicos y electromagnticos

Elementos operacionales electromecnicos con indicacin de retorno no automtico

Retardos

Elementos operacionales

Componentes Semiconductores

Aparatos de vehculo Batera

Enchufe Luces, faros Bocina, claxon

Calentador de la luna trasera Conmutador, en general, sin y con lmpara indicadora

 Presostato

Rel, en general Conmutador de la mariposa

Actuador rotativo

Vlvula del aire adicional con accionamiento electrotrmico

Buja de encendido Bobina del encendido

Distribuidor del encendido, en general Regulador de tensin, generador de corriente alterna con regulador Motor starter con electroimn de accionamiento Bomba de combustible elctrica, accionamiento por parte del motor de la bomba hidrulica

 Motor con ventilador Roots, Motor de limpiaparabrisas

Aparato de autorradio

Alta voz Aparato conmutador, regulador Aparato regulador de tensin, Estabilizador

Captador inductivo

Emisor del intermitente, emisor de intermitencias, rele de intermitente, emisor de impulsos, rele de intervalos

Captador piezoelctrico

Sonda lambda

DENOMINACION DE LOS BORNES (EXTRACTO DE LA DIN 72 552)

1 1a 1b 2 4 4a 4b 7 15 15a 17 19 30 30a 31 31b Bobina de encendido. Al interruptor de encendido I Al interruptor de encendido II Borne de cortocircuito (encendido magntico) Alta tensin De la bobina de encendido I, borne 4 De la bobina de encendido II, borne 4 Resistencias de base hacia el distribuidor de encendido Positivo de contacto Puesta en marcha con resistencia en serie hacia bobina Interruptor de arranque con calefaccin Arranque Calentamiento previo Entrada positiva batera directa Entrada del positivo de la batera II Retorno a la batera, negativo o masa directo Retorno a la batera, negativo o masa a travs de interruptor o rel

Motores Elctricos
32 33 33a 33b 33f 33g 33h 33L 33R Conductor de Retorno Conexin principal Desconexin Final Campo en paralelo Para la etapa 2 menor del n de revoluciones. Para la etapa 3 menor del n de revoluciones. Para la etapa 4 menor del n de revoluciones. Sentido de Giro a la Izquierda Sentido de Giro a la Derecha

Motor de Arranque
44 45 Igualacin de tensin en reguladores de generador cuando funcionan dos o ms en paralelo Rel de arranque separador, salida, motor de arranque, entrada (corriente principal)

45a 45b 48 49 49a 49b 49c 50 50a 50b 50c 50d 50e 50f 50g 50h

Salida del motor de arranque I Entrada del motor de arranque II y el I Salida del motor de arranque II Borne en el motor de arranque y en el rel de repeticin de arranque Entrada Salida Salida 2 circuito intermitente Salida 3 circuito intermitente Regulacin del motor de arranque Salida para la regulacin del motor de arranque Regulacin del motor de arranque en el servicio en paralelo de dos starters con regulacin en serie Entrada en el rel de arranque para el motor de arranque I Entrada en el rel de arranque para el motor de arranque II Rel de bloqueo de arranque Rel de bloqueo de motor de arranque, entrada Rel de bloqueo de motor de arranque, salida Rel repeticin arranque Rel de peticin de arranque, entrada Rel de peticin de arranque, salida

Alternador
51 51e Tensin contina en el rectificador Tensin contina en el rectificador con bobina de reactancia para marcha diurna

Seales del remolque

52 Transmisiones de seal desde el remolque al vehculo tractor

Motor Limpiaparabrisas
53 53a 53b 53c 53e 53i Entrada positiva Parada final Limpiaparabrisas, (bobina en paralelo) Bomba elctrica lquido de limpiar la luneta Limpiaparabrisas, (bobina de frenado) Motor de limpiaparabrisas con imn permanente y tercera escobilla (para gran velocidad)

Luces de frenos
54 54g 55 56 56a 56b 56d 57 57a 57L 57R 58 58b 58c 58d 58L 58R 61 63 64 71 71a 71b 72 75 76 77 Luz de freno. Para combinaciones de luces y dispositivos de enchufe al remolque Vlvula de aire comprimido y accionamiento electromagntico para freno contino del remolque Faros antiniebla Faros principales Luz de largas y control luz de carretera Luz de cruce Contacto de rfagas luminosas Luces de posicin de motocicletas Luces de estacionamiento Luces de estacionamiento, izquierdo Luces de estacionamiento, derecho Luces de glibo, traseras, matrcula y de los instrumentos Conmutacin de la luz trasera para tractores de un eje Dispositivo de enchufe al remolque para la luz trasera Iluminacin regulable de los instrumentos, luces traseras y glibo Izquierda Derecha, luces de matriculas Control de carga Regulador para la variacin de la tensin de regulacin Regulador con semiconductores para la limitacin de intensidad y en el generador para la conexin del conductor de carga Dispositivo de conexin sucesiva de dos tonos, entrada Dispositivo de conexin sucesiva de tonos, salida, a la bocina 1+2, grave Dispositivo de conexin sucesiva de tonos, salida, a la bocina 1+2, agudo Interruptor de alarma, luz giratoria Radio, encendedor Altavoz Mando de la vlvula de puertas

Interruptores
81 81a 81b 82 82a De apertura y conmutacin, entrada Primera salida, contacto de apertura Segunda salida, contacto de apertura Contacto de cierre, entrada Contacto de cierre, primera salida

82b 82z 82y

Contacto de cierre, segunda salida Contacto de cierre, primera entrada Contacto de cierre, segundo entrada

Conmutador de varias posiciones (conmutador de etapas)

83 83a 83b 83L 83R Entrada Salida, posicin 1 Salida, posicin 2 Salida, posicin izquierda Salida, posicin derecha

Rels
84 84a 84b 85 86 86a 86b 87 87a 87b 87c 87z 87y 87x 88a 88b 88c 88z 88y 88x Sistema tractor y contacto del rel, entrada Sistema tractor, salida Contacto de rel, salida Sistema tractor, salida (extremo del arrollamiento a masa) Sistema tractor, entrada (principio del arrollamiento) Sistema tractor, principio del primer arroyamiento Sistema tractor, principio del segundo arrollamiento Contacto del rel en contactos de apertura y conmutacin, entrada Primera salida (lados de contactos de apertura) Segunda salida (lados de contactos de apertura) Tercera salida (lados de contactos de apertura) Primera entrada Segunda entrada Tercera entrada Contacto del rel en contactos de cierre y conmutacin, lado cierre, primera salida Segunda salida Tercera salida Contacto del rel en contactos de cierre primera entrada Segunda entrada Tercera entrada

Generadores, reguladores de generadores

B+ BPositivo de batera Negativo de batera

D+ DDF DF1 DF2

Positivo de dinamo Negativo de dinamo Campo de dinamo Campo 1 de dinamo Campo 2 de dinamo

MANDO, LUCES-TESTIGO E INDICACIONES CUYA IDENTIFICACIN, SI EXISTIERAN, ES OBLIGATORIA, Y SMBOLOS QUE SE DEBEN UTILIZAR CON ESTE FIN. (Los smbolos se ajustan a la norma ISO 2575, cuarta edicin, 1982-11-15) Figura 1 (Interruptor general de alumbrado ISO 2575 n 4.23 Color de la luz testigo: verde

Figura 2 Luces bajas ISO 2575 n 4.2 Color de la luz testigo: verde

Las reas perfiladas podrn estar rellenas En caso de que el mando no sea independiente, ser identificado por el smbolo de la figura 1 El nmero de lneas podr ser de cuatro) Figura 3 Luces altas. ISO 2575 n 4.1 Color de la luz testigo: azul

Las reas perfiladas podrn estar rellenas. El nmero de lneas podr ser de cuatro. Figura 4 Luces de posicin ISO 2575 n 4.33 Color de la luz testigo: verde

Las reas perfiladas podrn estar rellenas En caso de que el mando no sea independiente, ser identificado por el smbolo de la figura 1.

Figura 5 Luces antiniebla delanteras ISO 2575 n 4.21 Color de la luz testigo: verde

Las reas perfiladas podrn estar rellenas. Figura 6 Luz antiniebla trasera ISO 2575 n 4.22 Color de la luz testigo: amarillo

Las reas perfiladas podrn estar rellenas. Figura 7 Dispositivo nivelador de faros ISO 2575 n 4.27

Las reas perfiladas podrn estar rellenas. El nmero de filas podr ser de cinco. Figura 8 Luces de estacionamiento ISO 2575 n 4.9 Color de la luz testigo: verde

Figura 9 Indicadores de direccin ISO 2575 n 4.3 Color de la luz testigo: verde

Las reas perfiladas podrn estar rellenas.

Figura 10 Luces de emergencia ISO 2575 n 4.4 Color de la luz testigo: rojo

Las reas perfiladas podrn estar rellenas. Observaciones a las figuras 9 y 10: Si las luces testigo de los indicadores derecho e izquierdo de direccin estn separadas, podrn utilizarse las dos flechas, una independientemente de la otra. En tal caso, ambas flechas podrn utilizarse simultneamente como luz testigo de las luces de emergencia, junto con o en el lugar del smbolo exigido en la figura 10. Figura 11 Limpiaparabrisas ISO 2575 n 4.5

Figura 12 Lavaparabrisas ISO 2575 n 4.6

Figura 13 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas ISO 2575 n 4.7

Figura 14 Dispositivo limpiafaros (con mando de funcionamiento independiente) ISO 2575 n 4.19

Figura 15 Antihielo y antivaho del parabrisas (cuando sea independiente) ISO 2575 n 4.24 Color de la luz testigo: amarillo

Figura 16 Antihielo y antivaho de la luneta trasera (cuando sea independiente) ISO 2575 n 4.25 Color de la luz testigo: amarillo

Figura 17 Ventilador (aire caliente/ fro) ISO 2575 n 4.8

Se autoriza el empleo de la silueta sola. Figura 18 Precalentamiento disel ISO 2575 n 4.34 Color de la luz testigo: amarillo

Figura 19 Cebador (Dispositivo de arranque en fro) ISO 2575 n 4.12 Color de la luz testigo: amarillo

Figura 20 Avera en los frenos ISO 2575 n 4.31 Color de la luz testigo: rojo

En caso de que una luz testigo indique diversos estados del sistema de frenado, a excepcin del fallo del sistema antibloqueo de los frenos, deber utilizarse el smbolo indicador de avera en los frenos de la figura 20. Figura 21 Nivel de combustible ISO 2575 n 4.14 Color de la luz testigo: amarillo

Se autoriza el empleo de la silueta sola. Figura 22 Carga de la batera ISO 2575 n 4.16 Color de la luz testigo: rojo

Figura 23 Refrigerante del motor ISO 2575 n 4.15 Color de la luz testigo: rojo

MANDOS, LUCES TESTIGO E INDICADORES CUYA IDENTIFICACIN, SI EXISTIERAN, ES FACULTATIVA, Y SMBOLOS QUE DEBERN UTILIZARSE OBLIGATORIAMENTE PARA SU IDENTIFICACIN CUANDO STA EST PREVISTA (Los smbolos se ajustan a la norma internacional ISO 2575, cuarta edicin, 198211-15) Figura 1Freno de estacionamiento ISO 2575 n 4.32 Color de la luz testigo: rojo

En caso que una luz testigo indique diversos estados del sistema de frenado, deber utilizarse el smbolo indicador de avera en los frenos de la figura 20 de la Seccin II. Figura 2 Limpiaparabrisas trasero ISO 2575 n 4.28

Figura 3 Lavaparabrisas trasero ISO 2575 n 4.29

Figura 4 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros ISO 2575 n 4.30

Figura 5 Limpiaparabrisas intermitente ISO 2575 n 4.45

Figura 6 Bocina ISO 2575 n 4.13

Figura 7 Cap delantero ISO 2575 n 4.10

Se autoriza el empleo de la silueta sola. Figura 8 Cap (trasero) ISO 2575 n 4.11

Se autoriza el empleo de la silueta sola.

Figura 9 Cinturn de seguridad ISO 2575 n 4.18 Color de la luz testigo: rojo

Se autoriza el empleo de la silueta sola. Figura 10 Presin del aceite del motor ISO 2575 n 4.17 Color de la luz testigo: rojo

Figura 11 Nafta sin plomo ISO 2575 n 4.26