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CONDICIONES PARA EL CALCULO Y DISEO DE LINEAS DE MEDIA Y ALTA TENSION

ETN 160
VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 1

INDICE GENERAL
PROYECTO
1 Objeto de la Presente Especificacin. 2 Condiciones Climticas. 3 Caractersticas de los Conductores y Cables de Guardia. 4 Disposicin de los Conductores y Cable de Guardia. 5 Clculo Mecnico de Conductores y Cable de Guardia. 6 Distancias Admisibles. 7 Estructuras de Soporte. 8 Aisladores. 9 Morsetera y Accesorios. 10 Vibraciones. 11 Transposiciones. 12 Puesta a Tierra. 13 Relevamiento Planialtimtrico. 14 Estudios de Suelo. 15 Fundaciones. 16 Forma y Orden para la Presentacin de la Documentacin. 17 Franjas de Seguridad.

CONSTRUCCION
18 Replanteo limpieza y preparacin del terreno. 19 Ejecucin de Fundaciones. 20 Montaje de Estructuras. 21 Montaje de Cadenas de Aisladores y Herrajes. 22 Instalacin de Conductores y Dispositivos Complementarios. 23 Ejecucin de Puesta a Tierra. 24 Registro de Vibraciones.
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VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 2

OBJETO DE LA PRESENTE ESPECIFICACIN.-

1.1 La presente especificacin rige para el proyecto y construccin de lneas areas de transmisin de energa de 13.2, 33, 66 y 132 kV. dentro de los lmites de la provincia de Santa Fe.No obstante, las lneas construdas hasta la fecha se seguirn rigiendo por lo establecido en su poca de construccin.2 CONDICIONES CLIMTICAS .-

2.1 Los esfuerzos de las distintas partes de las instalaciones se calcularn de acuerdo a las condiciones climticas del clculo que se describen a continuacin: que contrariamente a lo establecido en la versin anterior de la presente, se tendr en cuenta una sola zona climtica para toda la Provincia, con la salvedad preestablecida en 1.1.Las condiciones son las siguientes: Hiptesis 1 2 3 4 5 3 3.1 Temperatura (C) (Mxima) + 45 (Mnima) - 10 + 15 - 5C (Media anual) + 16C Velocidad de viento (km/h) 0 0 145 30 0

CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES Y CABLES DE GUARDIA Conductores.-

3.1.1 Para conductores sern de utilizacin los siguientes: Aleacin de Aluminio con alma de Acero segn IRAM 2187 (DIN 48204); y conductores de otros materiales como ser: Aleacin de Aluminio Magnesio Silicio (AlMgSi) s/ IRAM 2212; y Cobre electroltico segn IRAM 2004 (DIN 48201). 3.1.2 Las tensiones mximas admisibles son: Tensin Mxima Admisible 2 Condiciones de Trabajo mx. (daN/ mm ) Materiales: Temperatura Hiptesis Al/Ac Al Mg Si Cu (T en C) 1 +45 11,00 14,00 17,50 2 -10 10,02 11,72 15,43 3 +15 10,81 12,65 16,65 4 -5 10,18 11,91 15,68 5 +16 5,98 4,40 8,50 3.1.3 Para conductores de Al/Ac deber verificarse que la tensin a la temperatura media anual sin carga de viento no sobrepase el valor que resulta de la siguiente expresin:

500 a daN / mm2 tma = 5,21 + 0,15 350


Donde: a : Longitud del vano (m ) Esta expresin es vlida para vanos comprendidos entre 150 y 500 metros, inclusive. En los casos de vanos menores, corresponder la tensin resultante para el vano de 150 metros.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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3.2

Cables de guardia.-

3.2.1 Para cables de guardia se utilizarn las siguientes secciones y formaciones de acero cincado: 30mm2- 7 hilos; nominal 7,5mm; para 33 kV 50mm2- 19hilos; nominal 9,0mm; p/66 y 132 kV Para zonas de alto nivel de corrosin tambin podrn utilizarse cables de acero recubiertos de aluminio o de cobre, con los mismos valores de tensiones admisibles.Su construccin y ensayos debern responder a normas IRAM 722, 777 y 666. Resistencia a traccin mnima de 100 daN/ mm2. Cincado tipo pesado.3.2.2 La tensin mxima admisible para el estado de temperatura media anual ser: mx.=16 daN/mm2 3.2.3 La tensin mxima admisible ser para los otros estados: mx.=28 daN/mm2 Tambin podrn utilizarse, los llamados tipo OPGW con fibras pticas para comunicaciones segn se requiera por esta condicin, pero donde deber tenerse sumo cuidado en las tensiones mximas admisibles, en especial en lo referente a la de temperatura media anual garantizada por el fabricante. 3.3 Tensiones admisibles para cruces de ferrocarriles.Se utilizarn tensiones admisibles iguales a los dos tercios de las fijadas para el resto de la lnea.4 4.1 5 5.1 DISPOSICIN DE LOS CONDUCTORES Y CABLE DE GUARDIA.Las disposiciones a utilizar se adecuarn a cada caso en particular.CALCULO MECNICO DE CONDUCTORES Y CABLE DE GUARDIA .La carga del viento sobre un (1) metro de longitud de cable se calcular mediante la frmula:

Wc = 0,75 K

V2 80 d 0,6 + sen 16 am

(daN/m)

Donde: V : Velocidad del viento (m/s).K : Coeficiente de presin dinmica.d : Dimetro del conductor (m).am : Vano medio (m).: ngulo determinado por la direccin del viento y el eje del conductor.5.1.2 5.1.3 Para valores de am . menores a 200m., el factor 0,6 +

80 se tomar igual a la unidad.am

El valor a adoptar para la velocidad del viento se obtiene segn las condiciones climticas.

5.1.4 Valores de K
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TABLA N1 Dimetro del cable (mm) d 12,5 12,5 < d 15,8 d > 15,8 5.2 Coeficiente K 1,2 1,1 1,0

Variacin de la.velocidad del viento con la altura.-

5.2.1 Las velocidades del viento adoptadas en las hiptesis de clculo tienen validez hasta una altura no mayor de 20m sobre el nivel del terreno.Para alturas mayores que 20m y hasta 30m se adoptarn los valores mencionados anteriormente, incrementados en un 5%.Para alturas mayores de 30m se adoptar el valor resultante de la siguiente expresin:

Vh = V 0,8 +

h ( m / s) 100

Donde: V : Velocidad del viento para altura 20 m.h : Altura del punto considerado sobre el nivel del terreno (m).5.2.2 Para la determinacin de la carga de viento, se adoptar la velocidad V que corresponda a la altura de su punto de sujecin en la cadena de aisladores (conductor de energa) o en la estructura (cable de guardia) conforme a lo establecido anteriormente.5.2.3 Si los conductores de energa no estuvieran al mismo nivel, se adoptar para todos ellos la velocidad del viento que corresponda a la altura del centro geomtrico del conjunto de los mencionados puntos de sujecin.5.2.4 Para el clculo de la carga de viento de una cadena de aisladores se considerar la misma velocidad de viento que para los conductores de energa, y sus esfuerzos surgen de la tabla N 2.Tabla N 2 Velocidad (km/h) 30 72 145 5.3 5.3.1 Flechas.La flecha se define como la mayor distancia vertical entre la recta que une los puntos de sujecin del cable y la catenaria o parbola descripta por ste en el vano considerado.Esfuerzo sobre c/aislador (daN) 0,10 0,50 1,50

5.3.1.1 Para el clculo por medio de la parbola: f(x) = 4 . fmx . x . ( a x) / a2

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donde: f(x) = flecha en el valor x del vano considerado en m. fmx = valor mximo de la flecha en m. a = valor del vano considerado en m. 5.3.1.2 Para el clculo por medio de la catenaria: f(x) = T . (Cosh (p . x / T) 1) / p donde: x = valor horizontal en m. T = Tensin del conductor en daN/mm2. p = peso lineal del conductor en daN/m. Aclaracin: Para vanos menores de 700 m es admisible la aplicacin de la ecuacin de la parbola 5.3.2 Las flechas de los conductores y cable de guardia sern aquellas que resulten del clculo para los cuales no sern superadas las tensiones mximas admisibles establecidas en las condiciones de mxima carga.5.3.3 Debern tomarse las flechas correspondientes a temperaturas mximas para la verificacin de las distancias mnimas, entre conductores, cable de guardia, objetos cruzados, cercanos, etc.6 6.1 DISTANCIAS ADMISIBLES Distancias mnimas para conductores entre s y entre stos y cables de guardia.

6.1.1 En un vano los conductores de energa y cable de guardia pertenecientes a una misma terna o a diferentes ternas debern estar distanciados entre s, de modo tal que no sea posible un acercamiento que pueda provocar la perforacin del espacio disruptivo. 6.1.2 Para conductores del mismo material e igual seccin y flecha, la distancia D en la mitad del vano deber ser no menor que:

D = K f + LK +

Un ( m) 150

K : Factor determinado en funcin del material y seccin del conductor y de su disposicin geomtrica segn tabla N 3.f : Flecha del conductor para temperatura mxima (m) .Lk: Longitud de la cadena de aisladores de suspensin incluidos los accesorios mviles en direccin normal a la lnea (m) Un : Tensin nominal de la lnea (kV).-

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Tabla N3 Conductor Al.Ac s/IRAM 2187-20022 y 2433 Aleacin de Aluminio Magnecio Silicio (AlMgSi) s/ IRAM 2212; Cobre electroltico segn IRAM 2004 (DIN 48201) Disposicin Conductor uno sobre otro de cualquier manera Tringulo equiltero Horizontal Secciones nominales 95/15 185/30 120/20 240/40 300/50 -.Todas Todas Factor K 0,85 0,70 0,65 0,75 0,65 0,62 -.-

6.1.3 Para el clculo de las distancias recprocas entre conductores de distintos materiales y/o secciones o tendidos con flechas diferentes, se aplicarn en la frmula anterior los mayores valores del coeficiente K y de la flecha f.6.1.4 Las distancias obtenidas debern verificarse si resultan suficientes, bajo la suposicin de declinacin de los conductores en la misma direccin pero con velocidades de viento diferentes. Se supone en este caso, que sobre el primer conductor mirndolo desde la direccin del viento, acta el viento mximo V"=V. mx. para la zona, y sobre el que est en el lado opuesto acta un viento de una velocidad V"=4/5 V. mx.En el caso de vano muy grande, en el cual la flecha exceda del 4% del mismo, se considera V" = 9/10 V. max. para el conductor del lado opuesto.6.2 Proteccin de la lnea contra descargas directas.-

6.2.1 En el caso de disposicin de conductores protegidos con un solo cable de guardia, el ngulo de proteccin ser de 30 como mximo, con respecto al conductor superior.6.2.2 Cuando la proteccin se realice con dos cables de guardia el ngulo de proteccin de los conductores exteriores ser de 20 como mximo.Los conductores interiores se consideran protegidos cuando se verifica que :

.h

donde: a : Es la distancia entre ambos cables de guardia.h : Su altura con respecto al plano horizontal de los conductores en el plano de la estructura.6.2.3 La flecha del cable de guardia (o de los cables de guardia) en la mitad del vano deber ser por lo menos 10% menor que la de los conductores en el estado de temperatura media anual y en general menor para los dems estados.6.3 Distancias mnimas entre conductores bajo tensin y partes de la instalaciones puesta a tierra.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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6.3.1 Debern verificarse las distancias entre los conductores y sus accesorios declinados por accin del viento y las partes de la instalacin puesta a tierra.6.3.2 El ngulo de inclinacin de una cadena de aisladores de suspensin se determinar mediante la expresin:

Tg =

Wc Pc

+ +

1 Wa 2 1 Pa 2

donde: WC : Carga del viento sobre el conductor en ambos semivanos adyacentes de la estructura (daN).Wa : Carga del viento sobre la cadena de aisladores incluidos los elementos mviles de la morsetera (daN).Pc : Peso del conductor gravante sobre la cadena de aisladores (daN).Pa : Peso de la cadena de aisladores incluyendo los elementos mviles de la morsetera (daN).6.3.3 Se adoptar como ngulo de inclinacin de los puentes de conexin los valores consignados en la Tabla N 4.Tabla N4 Angulos 32 10 39 13 45 16 54 22 60 28

Conductor 300/50 240/40 185/30 120/20 95/15

Viento (km/h) 145 72 145 72 145 72 145 72 145 72

Para conductores de otros materiales se tomarn los ngulos, de acuerdo con su dimetro correspondiente.6.3.4 La flecha de los puentes de conexin en las estructuras de retencin ser: Tensin (kV) 13,2 33 66 132 Flecha (m) 0,60 0,80 1,00 1,50

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6.3.5 La verificacin de las distancias comprender dos hiptesis: 6.3.5.1 Distancia mnima admisibles en condiciones de viento mximo considerando la posibilidad de sobretensiones de origen interno.6.3.5.2 Distancia mnima admisible en condiciones de viento de 72 km/h. considerando la posibilidad de sobretensiones de origen atmosfrico.6.4 Distancia vertical mnima de conductores respecto al nivel del terreno.-

6.4.1 Las distancias mnimas entre el punto del conductor ms bajo (con la flecha mxima sin viento) y el terreno, se consigna en los diversos casos de cruces que se especifican en la tabla N 5.-

TABLA N 5
DISTANCIAS MINIMAS ADMISIBLES (Metros) De Conductores c/flecha De conductores mxima declinados TENSION DE SERVICIO (kV) 13,2 33 66 132 33 66 132

CARACTERISTICAS DE LA ZONA ACCIDENTES QUE CRUZA LA LINEA 1 Zonas pobladas urbanas y suburbanas de ciudades, pueblos y villas, plantas industriales, granjas, etc. a) Altura libre hasta el nivel del suelo. b) Altura libre hasta el nivel del suelo con rotura del conductor en el vano vecino. c) Distancia hasta las partes ms prximas de edificios e instalaciones. 2 Zonas rurales, campos de pastoreo y labrados, estancias, huertas, viedos, caaverales, etc. a) Altura libre hasta el nivel del suelo. b) Distancia hasta la parte ms prxima de las rboles en parques, plantaciones de madera, etc, cuyas alturas superan los 4 m. c) Distancia hasta la copa de los rboles frutales u otros cultivos, cuya altura no sobbrepasen en 4 m 3 Campos de deporte. Se estudiarn segn los casos.

8,00 5,00 1,50

8,50 5,00 2,00

8,50 5,00 2,50

9,00 5,00 3,00

----

----

----

5,50

6,00

6,50

7,00

--

--

--

2,00

2,00

2,00

3,00

3,00

3,00

4,00

3,00

3,00

3,00

4,00

3,00

3,00

4,00

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Autopistas, Provinciales.

Rutas

Nacionales

a) Distancia vertical a la calzada de la ruta. b) Distancia vertical a la calzada de la ruta con rotura del conductor en el vano vecino. c) Distancia entre el eje de la estructura y el borde de la calzada (x). (x) Se evitar que sea menor que la altura de la estructura ms alta dentro de la zona del paralelismo, a menos que se obtenga permiso especial del concedente. 5 Caminos secundarios. Distancia libre hasta la rasante de la calzada. 6 Vas fluviales, ros, lagos, etc. Navegables o con movimiento de balsas. a) Distancia libre hasta la cima del palo mayor de la de embarcacin nivel mximo en de 2,00 2,00 2,00 2,50 ---condiciones aguas.(x). b) Distancia libre hasta el nivel mximo de aguas en lugares sin paso de barcos. 7 Ros, canales, lagos, lagunas, etc. No navegables. Distancia libre hasta el nivel mximo de aguas.(x). 4,00 4,00 4,00 4,00 ---6,00 6,00 6,00 6,50 ---6,50 7,00 7,50 8,00 ---5,00 5,00 5,00 5,00 ---7,00 7,00 7,50 9,00 ----

(x) Se entiende por nivel mximo de agua a la cota correspondiente a la mxima creciente centenaria 8 Puentes, diques y terraplenes. a) Distancia libre hasta la calzada o vereda en puentes y coronamiento de diques y terraplenes. b) Distancia libre hasta el nivel de agua vertiente sobre dique. 4,00 4,00 4,00 5,00 4,00 4,00 5,00 7,00 7,00 7,50 8,00 ----

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Tranvas y Troleybuses. Distancia libre entre conductores de la lnea y partes constructivas del troley, 4,00 4,00 4,00 5,00 4,00 4,00 5,00

10

Cablecarriles colgantes para el transporte de cosas o personas. Distancia libre hasta las partes 4,00 4,00 4,00 5,00 4,00 4,00 5,00 constructivas del cablecarril.

11

Gasoductos, oleoductos. De superficie. Al respecto, las estructuras debern mantener una sepacin mnima, segn sea la importancia de los gasoductos: hasta 6 de mayor dimetro 5,00 5,00 5,00 5,00 10,00 10,00 10,00 10,00 4,00 4,00 4,00 5,00 ----

12

Cruce de ferrocarril. Trocha ancha. Trocha angosta. 11,75 11,75 11,75 11,75 11,00 11,00 11,00 11,00 -------

13

Cruces con lneas elctricas de media y alta tensin (A calcular segn croquis adjunto). --------

14

Cruces con lneas de telecomunicaciones (x). --------

(x) Las distancias exigidas sern de acuerdo a los clculos y/o reglamentaciones. 15 Cruces con lneas de distribucin de baja tensin (x). --------

(x) Las distancias exigidas sern de acuerdo a los clculos y/o reglamentaciones.

N.B.: Para la confeccin de los planos de distribucin de estructuras, las distancias indicadas
mas arriba, deben incrementarse en 0,30 m.7 7.1 ESTRUCTURAS DE SOPORTE.Las estructuras se proyectarn tomando en cuenta las siguientes condiciones: a) Tensin de servicio de la lnea.b) Vanos adoptados en el proyecto.c) Material y seccin del conductor.d) Cantidad de ternas.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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e) Disposicin.f)Cantidad, material y seccin de cables de guardia.Estas condiciones mnimas sern fijadas en el Pliego de Condiciones Especiales.La altura total de estructuras se determinar de acuerdo a las distancias admisibles entre el conductor y el suelo, la flecha mxima para el mismo, a la temperatura mxima y la disposicin y cables de guardia sobre el sostn.El empotramiento de los postes en sus fundaciones ser como mnimo del 10% de la longitud total del poste.7.2 Denominacin de las estructuras.Ser la siguiente segn los casos.7.2.1 Lnea ntegramente simple terna o ntegramente doble terna (Zona Rural) A)Vanos normales de clculo 1)Suspensin S 2)Suspensin angular SA/ 3)Retencin en lnea R 4)Retencin angular RA/ 5)Retencin angular(para dos ngulos) 6)Terminal de lnea T 7)Terminal angular TA/ B)Vanos especiales(Cruce de FFCC) 8)Retencin cruce de FFCC 9)Retencin angular cruce FFCC RFC RAFC/

RA/ 1- 2

C)Vanos especiales(mayor que el clculo) 10) Suspensin especial......................................SE 11) Suspensin angular especial.........................SAE/ 12) Esquinera especial......................................... AE/ 13) Retencin en lnea especial...........................RE;RE-1 14) Retencin angular especial........................... RAE/ ; RAE + 1/20 15) Retencin angular especial(dos ngulos) RAE/ 1- 2 16) Terminal especial...........................................TE 17) Terminal especial angular..............................TEA/ 7.2.2 Lnea simple terna con tramos parciales en doble terna. Las estructuras en simple terna se designaran segn 7-2 y las estructuras en doble terna agregando a la denominacin correspondiente:(d) Por Ejemplo: S (d) ; R (d) ; RFC (d) ; RA+ 1/20 (d) 7.2.3 Lnea doble terna con tramos parciales en simple terna. Las estructuras de doble terna se designarn segn 7.2. Las estructuras en simple terna se designarn agregando a la denominacin correspondiente: (s). Por ejemplo: S (s) ; R (s) ; RFC (s)

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7.2.4 Lnea con un (1) cable de guardia,con tramos parciales de dos (2) cables de guardia. Las estructuras de un (1) cable de guardia se designarn segn correspondan a los casos precedentes. Las estructuras con dos (2) cables de guardia agregando el subndice 2g..Por ejemplo: Retencin angular del tramo con dos cables de guardia: RA (d - 2g) / 7.2.5 La estructura ubicada en el piquete de transicin, es decir, con dos cables de guardia de un lado y un cable de guardia del otro lado se designa por ejemplo as: R (1g / 2g) 7.2.6 Lnea rural con tramos urbanos Los casos 7.2.1; 7.2.2; 7.2.3; 7.2.4 y 7.2.5 se refieren a la designacin de estructuras de tipo rural, Para los casos en que haya tramos de lnea urbana se agregar la letra U como se indica en los siguientes s ejemplos: SAU/ ; RAEU/ ; RAU (d) / 7.2.7 Para los casos no contemplados en este ordenamiento se considerarn especiales.7.3 Carga del viento sobre estructuras.-

7.3.1 La carga del viento por unidad de superficie se calcular mediante la expresin:

We = K
Siendo:

V2 sen 16

(daN/m2)

V : Velocidad del viento en m/s K : Coeficiente de presin dinmica (tabla N 6). : ngulo determinado por la direccin del viento y el plano que contiene el elemento de superficie considerado.1) Se designa con d m el dimetro medio del poste; y con ala distancia que separa los ejes de ambos postes, medida en la mitad de la altura de los mismos sobre el terreno.

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TABLA N 6 COEFICIENTE DE PRESIN DINMICA PARA ESTRUCTURAS ELEMENTO CONSIDERADO Caras reticuladas planas de perfiles.Estructuras reticuladas de perfiles, cuadradas o rectangulares Caras reticuladas de tubos.Estructuras reticuladas de tubos.Postes tubulares de acero, de hormign armado o de madera, de seccin circular.Postes dobles de caos tubulares de acero de hormign armado o de madera, de seccin circular.1. Viento paralelo al plano de la estructura: 1.1 Poste expuesto al viento.1.2 Poste en la sombra del viento.1.2.1 Para a < 2 d m (1) 1.2.2 Para 2d m a 6d m 1.2.3 Para 6d m < a 2. Viento perpendicular al plano de la estructura; para cada uno de los postes: 2.1 Para a < 2 dm 2.2 Para 2d m a Postes triples. En cualquier direccin y por cada poste. Postes tubulares de acero y postes de hormign armado, de seccin hexagonal u octagonal.COEFICIENTE K 1,6 2,8 1,2 2,1 0,7

0,7 0 0,35 0,7

0,8 0,7 1 1,0

7.3.2 Variacin de la velocidad del viento con la altura.Para toda la estructura se adoptar la misma velocidad de viento que resulte para los conductores de energa.7.3.3 En las estructuras de hormign armado, la determinacin de la carga del viento se podr realizar teniendo en cuenta la presencia de las mnsulas (o crucetas) y de los eventuales vnculos de acuerdo al criterio siguiente: el tiro equivalente (Te ) debido a la presencia de dichos elementos, se obtendr multiplicando el valor calculado Te por el coeficiente obtenido de la siguiente tabla:

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ESTRUCTURA 1. Poste simple.2. Poste doble: a) Plano de la estructura perpendicular a la direccin del viento b) Plano de la estructura paralelo a la direccin del viento 3) Poste triple 7.4 Material de las estructuras.-

COEFICIENTE 1,06

1,34 1,06 1,27

7.4.1. Estructuras de Hormign Armado.7.4.1.1Se admitirn estructuras con postes de hormign armado centrifugado pretensado (IRAM 1605) o sin pretensar (IRAM 1603).- Para lneas de 132 kV solo se admitirn postes pretensados.7.4.1.2 Los restantes elementos que completan las estructuras sern de hormign armado compactado por vibracin.7.4.1.3 Coeficiente de seguridad.Se adoptarn como mnimo coeficientes de seguridad tres (tres) para cargas normales y dos (2) para cargas extraordinarias en los clculos de estructuras y sus accesorios. El coeficiente de seguridad a la torsin ser uno con quince (1,15) debiendo verificarse en los ensayos a que se someten las estructuras.7.4.1.4 Resistencia mecnica de estructuras compuestas de H A.En las estructuras compuestas por dos postes se considerarn los esfuerzos simultneos en las dos direcciones ortogonales admitindose que la resistencia en el sentido de mayor momento de inercia es ocho (8) veces a la correspondiente a cada poste simple; y en la direccin normal dos (2) veces.La estructura compuesta por tres (3) postes se considerar la resultante de los esfuerzos simultneos, admitindose que la resistencia de la estructura en cualquier direccin es nueve (9) veces la correspondiente a cada poste simple.. 7..4.1.5 La distribucin de vnculos deber ajustarse a lo siguiente: Los vnculos se repartirn en tal forma que la distancia entre la cruceta o mensula inferior y el primer vnculo y entre cada vnculo y el siguiente, y entre el ltimo vnculo y la seccin de empotramiento sean, segn el nmero de vnculos respectivamente: Para 2 vnculos: Para 3 vnculos: Para 4 vnculos: Para 5 vnculos: 0.300 H 0.200 H 0.170 H 0.150 H 0.335 H 0.245 H 0.185 H 0.150 H 0.365 H 0,265 H 0.200 H 0.160 H -0.290 H 0.215 H 0.170 H 0.230 H 0.180 H 0.190 H

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ETN 160
VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 15

Para 6 vnculos:

0.113 H

0.123 H

0.133 H

0.143 H

0.153 H

0.163 H

0.172 H

7.4.1.6 La cantidad de vnculos a colocar entre la cara inferior de la cruceta o mnsula inferior y la seccin de empotramiento (distancia H) responder a la Tabla N 7. T A B L A N 7 DISTANCIA (H) 10 m H 12 m H 15 m H 18 m H 22 m NUMERO DE VNCULOS 2 3 4 5 6

H 10 m < 12 m < 15 m < 18 m <

7.4.1.7 La altura o espesor de los vnculos ser de acuerdo al material normal. Referido desde la cima hacia la base, el primer y segundo vnculo, tendrn el mismo espesor; el tercero y el cuarto tendrn un incremento en el espesor de 50 mm. Los siguientes vnculos aumentarn su espesor acumulativamente 50 mm. cada uno.7.4.2 Estructuras reticuladas de acero 7.4.2.1 Estas especificaciones se refieren a los soportes para lneas areas de Alta Tensin, construidas mediante torres de acero reticulado de perfil angular. 7.4.2.2 Calidad y caractersticas constructivas Todos los materiales utilizados en la construccin de las torres, debern ser nuevos, sin uso, de reconocida calidad y fabricados en un todo de acuerdo con la tcnica actual y las normas que se hagan referencia en cada caso.7.4.2.3 Aspectos constructivos Todas las torres deben ser estructuras autoportantes reticuladas de acero, con base cuadrada. Las barras de las estructuras reticuladas deben ser perfiles laminados de seccin angular. Todo el material empleado debe estar elaborado en fbrica y enteramente cincado mediante el proceso de bao de cinc caliente, no admitindose posteriores procesos de cortes, perforado, doblado cualquier otro proceso mecnico. Para el uso en terreno muy inclinado, todas las torres deben ser diseadas con pies desiguales con diferencias de 1 y 2 con respecto a los normales. De ste modo se compensan las variaciones de la topografa del terreno en los sitios de emplazamiento. El contratista quien est al frente de la obra, debe determinar estas necesidades durante el replanteo definitivo de la traza de la lnea y prever todas las extensiones de pies necesarias y las eventuales reducciones. Las patas de la fundacin sern firmemente empotradas en los bloques de hormign, el cual ser reforzado cuando sea necesario con el fin de librar el hormign de cualquier tensin de traccin. Las patas no debern doblarse o torcerse. No se deber depender de la adherencia entre patas y hormign de las fundaciones para la transmisin de cargas a ste. Para ello las patas sern provistas de travesaos o listones metlicos abulonados a ellas.

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VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 16

Para la fabricacin de las torres debe usarse acero estructural y/o acero de alta resistencia. Todos los bulones de las torres deben ser de acero de alta resistencia de la misma calidad. No se admitirn soldaduras o remaches para la unin de las distintas partes metlicas de las torres. Todos los elementos constructivos de las torres, como perfiles, bulones, arandelas, chapas, etc, debern responder a la Norma VDE 0210/12-85. Todas las partes de un mismo tipo de estructura debern ser intercambiables. Se verificar en Fbrica con el armado en planta de una torre de cada tipo. La construccin de las estructuras se harn nicamente bajo planos aprobados por la EPE y en talleres de reconocido prestigio. La aprobacin de los planos por parte de la EPE no releva al contratista o al que est al frente de los trabajos de la responsabilidad de construir las torres con los adicionales y/o modificaciones que previa aprobacin de la EPE, sean necesarias para que las mismas cumplan con su cometido. Las torres deben ser de construccin normalizada de modo de reducir a un mnimo las partes diferentes y de esa manera facilitar su transporte y armado. Las cartelas no deben tener menos de 6 mm de espesor 7.4.2.4 Proteccin contra escalamientos-peldaos Cada torre debe estar equipada con un sistema que impida que una persona no autorizada suba a la misma. Los dispositivos anti-escalada deben ser del tipo de puntas hacia abajo o algn otro tipo aprobado no deben estar colocado a una altura menor de 3 m. sobre el nivel del suelo. En un montante de cada torre deben colocarse pernos atornillados para ser usados como peldaos, ellos deben comenzar tan cerca de la base como sea necesario y continuar hasta la punta, colocados alternadamente a ambos lados del perfil, espaciados verticalmente 40 cm entre s. Los pernos deben tener por lo menos un dimetro de 20 mm con un largo de 20 cm y una cabeza redonda y uniforme para todas las torres.. Una vez finalizados los trabajos de montaje de la torre y los conductores, los pernos para peldaos deben ser retirados hasta una altura de 3 m sobre el nivel del suelo. 7.4.2.5 Conexin de conductores e hilos de guardia Los accesorios para la conexin de los conductores e hilos de guardia deben ser previstos de acuerdo a los requerimientos de cada torre y considerarse como parte integrante de sus respectivas torres bsicas y ser provistos con las mismas. Las torres de suspensin deben tener pndulos apropiados para la conexin de las cadenas de suspensin del conductor. Las torres de retencin angular y terminal deben tener morsas apropiadas para el montaje de cadenas de aisladores de retencin. Tanto en este caso, como en el de las torres de suspensin, los herrajes y morsas deben estar en un todo de acuerdo a las Normas IRAM 2433,20022 y al Material Normal de esta EPE. Para conexiones directas del cable a tierra o de su grampa a la torre, se deben preveer sobre una barra de la punta de la torre. Trabajos de taller Todos los trabajos deben ser realizados de acuerdo a la ms moderna prctica en la construccin de torres de acero galvanizado previstas en estas especificaciones. El contratista o quien est al frente de la obra, se har responsable del correcto ajuste de todas las partes, deber reemplazar libre de cargo cualquier material defectuoso descubierto durante el montaje de la torre y pagar todos los gastos que esa correccin implique. Todas las partes de la estructura deben estar terminadas prolijamente y libres de imperfecciones, dobladuras o torceduras. Todos los agujeros deben ser hechos con herramientas afiladas y presentar cortes limpios sin rebabas ni melladuras Los trabajos de taller deben realizarse estrictamente de acuerdo a los planos de construccin, preparados por el contratista y aprobados por la EPE
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Los materiales estructurales deben ser rectos y libres de xido y suciedad antes de ser trabajados o montados de cualquier manera. El cortado debe hacerse cuidadosamente no permitindose el uso del corte a soplete manual. Los agujeros para los bulones en las barras deben ser practicados antes del galvanizado mediante punzonado, subpunzonado, escariado o fresado en espesores no mayores de 8 mm. Los agujeros deben ser fresados y no punzonados si el espesor del metal excede 8 mm. Todos los agujeros deben ser cilndricos y perpendiculares a las caras de los perfiles. El dimetro del agujero terminado no debe superar en ms de 1,6 mm al dimetro normal del buln que le corresponde. No deber presentar rebabas, ovalizacin ni desgarre del material. No se permite la obturacin con tapones o soldaduras de los agujeros mal punzonados, mal escariados o mal agujereados. El acabado ser limpio, sin estras. No se punzonarn piezas que estn permanentemente sometidas a esfuerzos de traccin. Los agujeros deben estar ubicados apropiadamente para que cuando las partes estn en posicin de montaje se superpongan totalmente antes de poner los bulones. 7.4.2.7 Marcacin Cada pieza por separado debe tener estampada con un disco metlico la marca que indica el tipo de torre y un nmero de acuerdo con la designacin de sta pieza en los planos. El marcado para piezas que se usan en ms de un tipo de torres, se indicar en todas ellas. Estas marcas debern estar estampadas en el acero antes del proceso de cincado de tal manera que puedan ser vistas claramente despus del mismo. Donde se usa acero de alta resistencia para cualquiera de las piezas de la torre, las mismas deben tener impresa una marca que la distinga claramente antes de ser cincada, adyacente a la identificacin y nmero. 7.4.2.8 Cincado Todas las partes de las estructuras sern cincadas en bao de cinc caliente, las cuales debern satisfacer las normas VDE 0210/12-85, la Norma IRAM 121: Ensayo de revestimiento-Prueba de exposicin a la niebla salinaque tendr una duracin mnima de 96 hs., y a la norma IRAM 20022anexo D- Cincado.- La EPE se reserva el derecho de seleccionar, los mtodos de ensayo. Los elementos estructurales que sern empotrados en hormign quedarn en negro y se debern pintar con dos manos de pintura a base de estabilizador de xido de hierro-0,20 m por encima y por debajo de la lnea de empotramiento. Cuando una de las partes sea de un largo tal que impida su inmersin en una operacin, se debe tener gran cuidado para impedir deformaciones permanentes. Todos los agujeros de las piezas deben estar libres de exceso de cinc luego del cincado. Todos los materiales deben estar salvaguardados contra el agrietamiento durante el cincado. La capa de cinc debe ser de un espesor uniforme y aplicada de tal manera que se adhiera firmemente a ala superficie del acero. Daos importantes en el cincado, sern causa de rechazo. El material que haya sufrido dao en el cincado debe ser sumergido de nuevo, a menos que el dao sea menor y bin localizado y pueda repararse aplicando pintura de reparacin de cincado previamente aprobado por la EPE 7.4.2.9 Placas Indicadoras Se debe proveer placas de chapas para indicar peligro y nmero de estructura. Para lneas de doble terna se deben tambin proveer placas adicionales para cortocircuitos. Las placas (dos) para indicar seales de peligro deben mostrar en rojo una calavera con huesos cruzados. El tipo de letra a usarse y el tamao de las placas deben estar de acuerdo a los requerimientos de la EPE. Las dos placas deben destinarse para indicar el tipo y nmero de estructura. Sus dimensiones sern de 0,35 m, por un largo de acuerdo al nmero y tamao de caracteres que le corresponda, se adoptarn letras negras.
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7.4.2.10 Tolerancias:(calidad y medidas) Para acero estructural: de acuerdo a Normas IRAM 511, 525, 558, 560 y 561. La tolerancia en los largos ser de 0,3 mm. Para bulones, tuercas y arandelas: las indicadas en las Normas IRAM correspondientes.En todos los casos, con el buln apretado, deben sobresalir en la tuerca, 2 filetes de la rosca y no ms de tres. Para agujeros: Ancho mnimo de ala: 35-45-50-60-70-75-80 mm Dimetro del buln mximo: 12-14-16-20-24-27-30 mm. Dimetro de los agujeros: 13-15-17-21-25-28-31 mm Tolerancia agujeros: -0,0 +0,3. Tolerancia bulones: -0,0 +0,2 Las medidas se tomarn sobre el material antes del cincado. 7.4.2.11 Posicin de los agujeros Se respetarn estrictamente las dimensiones indicadas en los planos aprobados y la posicin de los agujeros admitir la siguiente tolerancia: -Posicin mutua en agujeros de un mnimo extremo de perfil 0,5 mm Posicin mutua en agujeros entre extremos de un perfil 1% (con un mximo de 3 mm). 7.4.2.12 Bulones y tuercas Los bulones y tuercas sern del tipo hexagonal y respondern a la norma IRAM 5192. No se admitirn bulones menores de 12 mm de dimetro. El muestreo y ensayo se efectuar segn norma IRAM 5214. En la eleccin de las medidas de los bulones para conexiones de las partes de las torres se tendrn en cuenta para no debilitar el ala de los perfiles las prescripciones de la Norma VDE 0210/12-85.El largo de los bulones y de su parte roscada debe ser tal que lo que soporte est sobre el vstago y no sobre la rosca.. La tuerca y la cabeza de los bulones deben ser preferentemente del tipo hexagonal. Todas las tuercas llevarn arandelas planas y deben ser aseguradas deformando la rosca contra tuerca y retocando, con la pintura aprobada por la EPE, el cincado daado. No debe haber exceso de cincado en la raz de la rosca y las tuercas deben girar fcilmente en todo el largo de la zona roscada sin juego excesivo, para lo cual debe repasarse la rosca de las tuercas con machos.. 7.4.2.13 Arandelas Las arandelas sern construidas de acuerdo a la Norma IRAM 5107, salvo en los espesores que no sern en ningn caso inferiores a 4,76 mm (3/16), antes del cincado. 7.4.2.14 Diseo En el clculo de las piezas de la estructura reticulada, los esfuerzos correspondientes a carga normal deben considerarse multiplicados por 1,5 y para el caso de carga extraordinaria (conductor cortado) por 1,15. Las tensiones unitarias a considerar para el acero no deben exceder los siguientes valores: -Bulones de alta resistencia clase 5.6 y de acuerdo a DIN 7990: *Al corte *Al aplastamiento -Acero estructural: *ST. 37 (lmite de fluencia) -Acero de alta resistencia *ST. 52 (lmite de fluencia) 2.250 kg/cm2 4.600 kg/cm2 2.400 kg/cm2 3.600 kg/cm2

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Los clculos de barras comprimidas deben responder a la forma propuesta en Norma VDE. 0210/1285. Las torres deben ser diseadas con una capacidad de sobrecarga de 1,5 veces el valor de la carga normal (coeficiente de seguridad 1,5) y 1.15 para cargas extraordinarias.En las condiciones de diseo no deben permitirse ni daos ni deformaciones permanentes de ninguna de las barras, bulones, conexiones o accesorios, ni aplastamientos de orificios. Los valores indicados para el diseo de estructuras de acero reticuladas sern compatibles con las consignados en la norma VDE.0210/12-85. 7.4.2.15 Identificacin, embalaje, manipuleo Las piezas de las torres deben agruparse para su transporte por barco o por tierra en fardos de la misma medida y peso, conteniendo piezas de la misma o similar marca de identificacin y largo. Todos los bulones, tuercas y arandelas, pernos para peldaos y piezas menores deben ser transportados en cajones de madera de una medida y peso apropiados con piezas debidamente separadas de acuerdo al tamao y tipo. Para asegurar el montaje sin interrupciones de las torres, el contratista debe prever un cinco por ciento (5%) ms de bulones, tuercas, arandelas, pernos para peldaos y accesorios menores. Es responsabilidad del contratista el asegurar que el embalaje y manipuleo de las piezas sea realizado de modo que ni las partes de acero ni el cincado resulten daados en el transporte, o durante el estibamiento antes del montaje. Es responsabilidad del contratista asegurar que los vehculos de transporte en los cuales se cargan las partes, estn limpios y libres de cualquier sustancia extraa que pudiese daar de cualquier manera las partes o la capa de zinc. Los despachos se debern efectuar por cantidad de partes que permitan el armado de unidades completas.No se admitirn despachos a obras de parciales de estructuras o torres. 7.4.3 Estructuras tubulares de acero: 7.4.3.1 Estas especificaciones se refieren a los soportes para lneas areas de alta tensin, construidos mediante tubos de acero, tambin denominadas estructuras tubulares de acero. Quedan comprendidas en esta especificacin, todas las estructuras metlicas de forma tubular, cualquiera sea la forma de la seccin transversal (circular, poligonal o elptica). 7.4.3.2 Calidad y caractersticas constructivas Todos los materiales utilizados en la construccin de las estructuras tubulares, debern ser nuevos, sin uso, de reconocida calidad y fabricados en un todo de acuerdo a la tcnica actual y las normas a que se haga referencia en cada caso. 7.4.3.3 Aspectos constructivos Todas las estructuras sern autoportantes, es decir no se admitirn estructuras arriendadas. El espesor mnimo de pared ser de 18 mm y su dimetro exterior mximo de 900 mm, independientemente de la calidad del acero utilizado. En los casos que sean necesarias estructuras ms elevadas que las normales, o de caractersticas particulares, se las considerar como especiales y sern objeto de una verificacin y un diseo particular. Sin embargo se mantendrn en lo posible, las caractersticas constructivas y de diseo de las estructuras normales. En el caso de columnas empotradas, el empotramiento no ser inferior al 10 % de la altura total de la misma. Las estructuras deben ser provistas de manera tal de no efectuar soldaduras o mecanizado en obra. Los diferentes elementos de identificacin de las estructuras deben ser visibles an despus de la proteccin anticorrosiva, de manera de poder ser detectadas sin inconvenientes. Esta marcacin consistir fundamentalmente en un nmero individual para cada pieza, designacin del tipo de
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estructura a la que corresponde y en los casos de tratarse de estructuras modulares con elementos no intercambiables, una marcacin que permita su perfecta individualizacin y montaje. Los detalles particulares de esta marcacin, sern convenidos en la etapa de proyecto. Cuando se utilicen bulones como elementos de sujecin, stos una vez ajustados deben sobresalir de la tuerca como mnimo dos (2) filetes de rosca para su posterior punteado. Las estructuras deben presentar una adecuada continuidad elctrica y debern estar provistas en su parte inferior de una tuerca soldada para permitir la toma a tierra. La tuerca debe ser rosca mtrica de 12 mm, y el correspondiente buln debe pasar a travs de ella, roscndolo sin dificultades. La ubicacin de sta tuerca estar a una distancia de 0,30 m sobre el nivel de la fundacin. En columnas empotradas, a nivel de empotramiento, las estructuras tendrn una proteccin adicional compuesta por una chapa de un espesor no menor a 4 mm, soldada en forma continua. La altura de sta proteccin ser de 0,40 m, de los cuales sobresaldrn 0,25 m del nivel del suelo y cubrir toda la circunferencia de la estructura. Esta proteccin adicional no deber tenerse en cuenta en el clculo de la estructura. 7.4.3.4 Materiales El acero a emplear ser de una calidad no inferior al F24 segn Norma IRAM 503. Se admitirn otros materiales diferentes al arriba indicado, por ejemplo, aceros aleados o de alta resistencia a la corrosin, pero deben responder a normas internacionales de reconocido prestigio, que amparen cuali y cuantitativamente la calidad de los mismos. Se adjuntarn a la oferta una informacin tcnica completa respecto a las cualidades y calidades del metal ofrecido y tecnologa a emplear en la construccin de las estructuras. Tambin deber adjuntarse un programa de ensayos y metodologa de los mismos con las normas a las cuales responden, En dicho programa se establecer como mnimo ensayos de envejecimiento, compatibilidad del material para ser unido a aceros cincados, imposibilidad de desprendimientos de partculas oxidadas o deterioro y/o prdida de su cualidad autoprotectora, resistencia a la corrosin y resistencia a la abrasin. 7.4.3.5 Electrodos El material que se oferte para las uniones soldadas se deber seleccionar en funcin del material base adoptado, de los espesores, etc..En la oferta se debe incluir la metodologa para la eleccin y una estimacin de la cantidad y tipos de electrodos a utilizar por cada tipo de estructura. Los electrodos seleccionados para el tipo de material utilizados en la construccin de las estructuras, sern almacenados en lugares sin humedad. Los mismos sern sometidos a muestreos para su posterior ensayo, el que se realizar segn la norma IRAM 18. 7.4.3.6 Pinturas Las ofertas que contemplen pinturas como proteccin anticorrosiva exterior, debern contener uno o ms esquemas de pintura y aplicacin que estarn de acuerdo a lo siguiente: La falta de presentacin de un esquema lisa y llanamente implica que la EPE elegir uno de los indicados y el contratista lo deber ejecutar. El oferente deber presentar una memoria de los ensayos a realizar en las estructuras tratadas con pinturas del tipo pasivadoras y proteccin catdica. Respecto a las convertidoras de xido debern presentar antecedentes de trabajos donde se hayan utilizado dicha pintura, con una antigedad no menor de cinco (5) aos y en la cual se indique el preparado de superficie, ensayos realizados por laboratorios oficiales, certificados, documentacin, que avalen la calidad de la pintura. Las estructuras debern ser entregadas en obra con las manos de pintura de terminacin.Asi mismo, deber preverse el mnimo de deterioros de pintura en el manipuleo y transporte, y los retoques correspondientes en el lugar de entrega.

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VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 21

TABLA ESPESORES DE LAS CAPAS ESPESOR TOTAL DE DE PINTURA LOS ESQUEMAS Fondo 80 m 80 m 90 m Terminacin 200 m 200 m 200 m 280 m 280 m 290 m

TIPOS DE PINTURAS Fondo de terminacin Epoxdica al Pasivadoras Fosfato de Zn Proteccin Catdica Epoxdica Convertidores Epoxdica

7.4.3.7 Pintura de base Se debern emplear como pintura de base los tipos que se indican a continuacin con las exigencias correspondientes. Se aclara tambin que los ensayos particulares para la pintura pasivadora y proteccin catdica se basarn en Normas IRAM o las recomendadas por el laboratorio oficial o de reconocido prestigio, a satisfaccin de la EPE. a) Pasivadoras Debe satisfacer norma IRAM 1182 Espesor de la capa de pintura= 80 m Niebla salina = 300 horas Adherencia = segn Norma IRAM 1109 b) Proteccin catdica Debe satisfacer Norma IRAM 1196 Espesor de la capa de pintura = 80 m Niebla salina = 500 hs Adherencia = Segn norma IRAM 1109 c) Convertidoras de xido Dado que por la particularidad de este tipo de pintura, ningn ensayo acelerado puede dar resultado satisfactorio se deber presentar una garanta de calidad. Espesor de la capa de pintura = no ser menor de 90 m Adherencia = Sobre probeta y superficie limpia de xido (arenado o granallado) debe satisfacer Norma IRAM 1109. En los casos a,b,c debern ser compatibles con la pintura de terminacin. 7.4.3.8 Pintura de terminacin La pintura de terminacin que se aplicar a las estructuras sern del tipo epoxdica tipo II segn norma IRAM 1198 y proteccin adicional contra la accin de los rayos solares mediante pinturas compatibles con la terminacin (poliuretnica). El color ser Verde Brillante: 01 1 070 IRAM DEF 1054.7.4.3.9 Cincado Cuando se ofrezca el cincado como recubrimiento protector de las estructuras contra la corrosin, el mismo se har por inmersin en caliente, masa mnima de la capa de zinc de 550 g/m2, debiendo satisfacerse las normas VDE 0210/12-85. la norma IRAM 121 Ensayo de revestimiento.Prueba de exposicin a la niebla salinaque tendr una duracin mnima de 96 hs y a la norma IRAM 60712Metodo de ensayos de cincado.
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VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 22

La EPE se reserva el derecho de seleccionar los mtodos de ensayos a aplicar por cualquiera de las normas antes citadas. Todos los agujeros, de existir, deben estar libres de exceso de zinc luego del galvanizado. Daos importantes en la galvanizacin sern causal de rechazo. El material que haya sufrido dao en el galvanizado debe ser sumergido de nuevo a menos que el dao sea menor y bien localizado y pueda repararse aplicando pintura galvanizada previamente aprobado por la EPE. 7.4.3.10 Estructuras estancas Si el mtodo empleado para la proteccin anticorrosiva interior de las estructuras, es la estanqueidad de las mismas, estas debern ser perfectamente hermticas y satisfacer los ensayos del programa que propondr y adjuntar en su oferta el oferente. Este programa describir adems, la tecnologa de los ensayos y las normas a las cuales se ajustarn los mismos. Como mnimo se exigir un ensayo de estanqueidad con una presin relativa 200 kPa = 200 kN/m 2 = 2 ate., durante 4 hs, a llevarse a cabo inmediatamente despus del ensayo de carga. 7.4.3.11 Empotramiento Desde el punto de vista del empotramiento a la base de sustentacin (fundacin), las estructuras podrn responder a las siguientes formas: a) Directo: En este grupo se incluyen las estructuras que se empotran directamente en el macizo de fundacin. b) Abulonadas: Se incluyen en este grupo, las estructuras que se unen al macizo de fundacin mediante bulones a otro elemento metlico (jaula) que ya forma parte de ste macizo. Cuando se oferten stas estructuras, en el precio unitario de cada una, deber incluirse el suministro de todos los elementos componentes para empotramiento (bulones, pernos, jaula, placa, etc.). 7.4.3.12 Soldaduras El oferente presentar la metodologa a seguir para realizar las distintas soldaduras, las mismas debern figurar en los planos como as tambin debern justificar el tipo de cordn, el tipo de electrodo seleccionado, y en s toda la metodologa a seguir. Las soldaduras longitudinales se harn en forma automtica(con mquina de electrodo continuo). Se deber especificar en la oferta la velocidad del electrodo teniendo en cuenta que la soldadura ser de penetracin 100%. Adems las soldaduras debern ser de arco protegido. Cuando las estructuras sean fabricadas por mdulos(tramos) ,el cordn longitudinal total no deber ser continuo. Es decir que entre dos (2) tramos o mdulos contiguos se deber verificar un desplazamiento de los cordones longitudinales parciales de noventa grados(90). El personal empleado en la realizacin de la soldaduras debern poseer el correspondiente certificado de idoneidad, expedido por un Ente competente. A tal efecto los oferentes presentarn en la oferta el listado del personal especializado a emplear y copias de los certificados correspondientes. Los cordones de soldaduras debern ser radiografiados o gammagrafiados en concordancia con lo establecido en la parte II, seccin 6, de la norma AWS D.II. La pelcula a emplearse corresponder al grano fino 2, de acuerdo a la norma ASME (Boiler and Pressure Vessel Code Section v Recommended Practice for Radiogphyc Testing S.E. 1979). El oferente deber indicar si el material a utilizar es apto para plegado en fro, los radios y ngulos de plegado debern estar en funcin de f y del espesor de las chapas. En la oferta se acompaar una copia de la norma a la cual se ajusta la tcnica de plegado.

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7.4.3.13 Preparacin de las superficies para el pintado Las superficies a pintar debern estar desengrasadas y libres de suciedad, luego granalladas o arenadas segn Standard sueco St.2 o sea, metal color blanco, si presentara catlogo del fabricante, el cual recomienda otro tipo de preparacin de la superficie, ste informe se someter a aprobacin de la EPE. En todos los casos la decisin final del tratamiento de la superficie ser adoptada por la EPE. 7.4.3.14 En el cabezal de las estructuras se har la previsin para el montaje del cable de guardia. El proyecto y construccin de las estructuras se ajustarn a los esquemas dimensionales, diagramas de cargas y dems documentos tcnicos, como as tambin a las premisas de la presente especificacin, a las especificaciones tcnicas particulares, y a las normas propuesta y aceptadas por la EPE La EPE se reserva el derecho de solicitar la verificacin de los valores que se incluyen en el proyecto y/o informes previos en todos los casos que estime necesario. Podr exigirse la repeticin de clculos y diseos cuanta veces sea necesario, hasta que los mismos se adapten perfectamente a las prescripciones del presente pliego y normas y/o criterios ofrecidos y aceptados por la EPE. El adjudicatario deber mantenerse dentro de lo dispuesto en esta especificacin y/o norma propuestas en la oferta. No obstante deber aceptar en base de proyecto cualquier apartamiento de dichas especificaciones, si ellas representaran una conveniencia para la EPE a su juicio. Deber indicarse y eventualmente justificarse, el origen de todo coeficiente y formula que se introduzca en los clculos relativos a el proyecto. 7.4.3.15Coeficiente de seguridad Las estructuras sern calculadas con los siguientes coeficientes de seguridad referido a los lmites de fluencia del acero: -Hiptesis normal = 1,5 -Hiptesis excepcionales = 1,1 Los valores de las cargas indicadas en los diagramas de carga, son nominales. Para el clculo de las uniones incluidos los cordones longitudinales y circulares de la columna en s, los coeficientes de seguridad a adoptar son los siguientes: -Hiptesis normales = 1,7 -Hiptesis excepcionales = 1,25 7.4.3.16 Flecha mxima Se deber preveer que los valores de la flecha de los distintos tipos de estructuras no superen lo especificado a continuacin: --Estructura de suspensin = 2% de la altura libre para la hiptesis de mximo viento. --Estructura de retencin, retencin angular, terminal y terminal desvo = 2% de la altura libre para la hiptesis de tiro mximo y viento mximo en la direccin de la resultante de todos los tiros. Se entiende como altura librede la estructura, el valor medido desde el empotramiento hasta la cima. 7.4.3.17 Identificacin, embalaje y manipuleo Cada pieza, por separado,debe tener estampada una marca que indique el tipo de estructura, y un nmero de acuerdo con la designacin de sta pieza en los planos. El marcado para piezas que se usan en ms de un tipo de estructura, se indicar en todas ellas. Estas marcas deben estar estampadas en el acero antes del proceso de proteccin anticorrosiva, y de tal manera que puedan ser vistas claramente despus del mismo. Es responsabilidad del contratista o de quin est encargado de la obra, asegurar que el embalaje y manipuleo de las piezas sea realizado de modo que ni las partes de acero ni su tratamiento superficial resulten daados en el transporte o durante el estibamiento antes del montaje.
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Es responsabilidad del contratista o de quien est encargado de la obra, asegurar que los vehculos de transportes en los cuales se cargan las partes, estn limpios y libres de cualquier sustancia extraa que pudiese daar de cualquier manera las partes o el tratamiento superficial. Los despachos se debern efectuar por cantidad de partes que permitan el armado de unidades completas. No se admitirn despachos a obra de parciales de estructuras. 7.4.3.18 Detalles constructivos: El fuste dispondr de cncamos para carga, descarga y montaje, dimensionados para el correcto desplazamiento a fin de evitar los rozamientos, rayaduras o abollamientos. Las mnsulas para conductores de guardia y energa sern de seccin cuadrada o rectangular con su cara superior horizontal. Se construir una escalera marinera en la cara perpendicular al plano de las mnsulas, sin guardahombre y entre la cima y el nivel de mensulas inferiores.7.5 Hiptesis de carga para clculo de estructuras.-

Definiciones: Direccin de la lnea: se entiende por tal la determinada por el eje de los conductores, o la de la bisectriz de los ngulos de la lnea. ngulo de la lnea: es el formado por la prolongacin del eje de la traza anterior con el eje de la traza posterior a la estructura. Cargas Permanentes: Como tales valen el peso propio de la estructura, los accesorios y el peso de los conductores de la parte correspeondientes de los vanos adyacentes. Se deben tener en cuenta los eventuales tiros hacia arriba y hacia abajo. Accesorios: Se entiende por tales los aisladores y morsetera en general Velocidad de viento: en los casos en que no se especifique, es la que corresponde a la hiptesis de clculo considerada. Traccin de conductores: a adoptar en cada caso, es el que corresponde a la hiptesis de clculo considerada. Cargas de Montaje: Se designan como tales a las cargas adicionales en el extremo de las mnsulas y/o crucetas, de 100 daN para estructuras de suspensin y de 300 daN para las restantes.-Estas cargas no sern consideradas como estabilizantes para el clculo de las fundaciones. Elementos de cabecera: son los travesaos (mnsulas, crucetas) aisladores y accesorios.7.5.1 Estructura de suspensin simple: a) Carga normal. Hiptesis 1 a) Cargas permanentes.Carga del viento mximo, perpendicular a la direccin de la lnea, sobre la estructura, los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes.Hiptesis 1 b) Cargas permanentes.Carga del viento mximo en la direccin de la lnea, sobre la estructura y los elementos de cabecera.b) Carga extraordinaria.Hiptesis 2 a) Cargas permanentes.Anulacin de la traccin del conductor, que produce el mayor momento. La carga de traccin ser calculada con el 50% del valor mximo de tensin del conductor.
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7.5.2 Estructura de suspensin angular: a)Carga nominalHiptesis 1a): Cargas Permanentes Carga del viento mximo sobre la estructura, los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes, en direccin de la resultante total de las tracciones de los conductores. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. Hiptesis 1b): Cargas Permanentes Carga del viento mximo en direccin de la bisectriz del ngulo de la lnea, sobre la estructura, los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. Hiptesis 1c): Cargas Permanentes Carga del viento mximo en la direccin de la bisectriz del ngulo de la lnea sobre la estructura, los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. b)Cargas extraordinarias Hiptesis 2a): Cargas Permanentes Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. Anulacin de la traccin del conductor, que produce el mayor momento. Las cargas de traccin sern calculadas con el valor mximo de tensin del conductor. 7.5.3 Estructura de retencin: a) Carga normal.Hip. 1 a) Cargas Permanentes.Carga del viento mximo perpendicular a la direccin de la lnea, sobre la estructura y los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes.Fuerzas resultantes de las tracciones de ambos conductores.Hip. 1 b) Cargas Permanentes.Carga del viento mximo perpendicular a la direccin de la lnea, sobre la estructura y los elementos de cabecera.Dos tercios de las tracciones unilaterales de los conductores, consideradas actuando en el eje de la estructura.b) Carga extraordinaria.Hip. 2 a) Cargas Permanentes.Anulacin de la traccin del conductor que produce el mayor momento.La carga de traccin ser calculada con el valor mximo de tensin del conductor.Fuerzas resultantes de las tracciones de todos los dems conductores.7.5.4 Estructura retencin angular: a)Carga normal Hip. 1 a) Cargas Permanentes.Carga del viento mximo en la direccin de la bicectriz del ngulo de la lnea, sobre la estructura y los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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Fuerzas resultantes de las tracciones de ambos conductores.Hip. 1 b) Cargas Permanentes.Carga del viento mximo perpendicular a la direccin de la bicectriz del ngulo de la lnea, sobre la estructura y los elementos de cabecera.Dos tercios de las tracciones unilaterales de los conductores, consideradas actuando en el eje de la estructura.Hip. 1 c) Cargas Permanentes.Carga del viento mximo sobre la estructura y los elementos de cabecera, en direccin de la bisectriz del ngulo de la lnea.Dos tercios de las tracciones unilaterales de los conductores, consideradas actuando en el eje de la estructura.b) Carga extraordinaria.Hip. 2 a) Cargas Permanentes.Anulacin de la traccin del conductor que produce el mayor momento.La carga de traccin ser calculada con el valor mximo de tensin del conductor.Fuerzas resultantes de las tracciones de todos los dems conductores.7.5.5 Estructura terminal: a) Carga normal.Hip. 1 a) Cargas Permanentes.Carga del viento mximo perpendicular a la direccin de la lnea, sobre la estructura, los elementos de cabecera y sobre la semilongitud de los conductores del vano adyacente.Tracciones unilaterales de los conductores.b) Carga extraordinaria.Hip. 2 a) Carga normal segn Hip. 1 a) sin carga de viento.Anulacin de la traccin del conductor que produce el mayor momento.Las cargas de traccin sern calculadas con el valor mximo de tensin del conductor.7.5.6Estructura de empalme y distribucin a)Carga Normal Hip. 1a) Cargas Permanentes Carga del viento mximo en la direccin de la resultante total de las tracciones de todos los conductores de las distintas lneas areas, sobre la estructura y los elementos de cabecera. Resultante de las tracciones de todos los conductores de las distintas lneas areas. Hip.2a) Cargas Permanentes Resultante de las tracciones de todos los conductores de las distintas lneas areas. Anulacin de la traccin del conductor que produce mayor momento. Las cargas de traccin sern calculadas con el mximo valor de tensin del conductor. 7.5.7. Construcciones utilizadas como puntos de apoyo a) Carga Normal
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Las construcciones debern ser capaces de soportar las tensiones ocasionadas por la traccin mxima de los conductores. 8 AISLADORES:

8.1. Los aisladores sern de porcelana, vidrio o goma siliconada y su construccin y ensayos debern responder a las planillas de datos tcnicos garantizados correspondientes a cada obra en particular, a las Normas IRAM: 2234 2235 2236 y 2355; y a las ETN 10 y 10a de la E.P.E. En el caso de porcelana vidrio, la cantidad de aisladores por cadena responder a la tabla N 8 y su utilizacin se indica a continuacin: Tabla N 8 ITEM A B C D E F DISPOSICIN Suspensin simple Susp.doble cadena vertical Susp.doble cadena en V Retencin Simple Retencin Doble Cadena para cuello muerto 33kV 3 6 6 3 6 3 66kV 5 10 10 5 10 5 CANTIDAD 132kV 9 18 18 9 20 9 Nomenclatura S SD SV RS RD CM

a-En todas las estructuras de suspensiones rurales y urbanas en general, rutas provinciales de tierra, secundarias y caminos vecinales. b-Cuando se deban cruzar lneas de energa elctrica y/o telecomunicaciones, rutas provinciales y accesos pavimentados. c-Para absorber pequeos esfuerzos perpendiculares al eje de la lnea provocado por desvos de hasta 3. En estructuras que forman parte de transposiciones. En general cuando se deban asegurar las distancias elctricas. d-Para estructuras de retencin en zonas rurales en general. e-Cruces ferroviarios. Cruces con rutas nacionales pavimentadasy autopistas.Obligatoriamente para lneas de 132 kV. f-Cuando as lo requiera la instalacin. Anlogamente a la tabla N 5, 4.b; en caso de utilizar aisladores tipo linepost, se deber verificar para el caso de caida o deslizamiento de un conductor , que la altura libre sobre la razante de pavimento no sea inferior a los 5,00 m (cinco metros).En toda la estructura donde haya ms de un tipo de disposicin se deber detallar cantidad y tipos de cadena. 9 Morseteria y accesorios:

9.1 Los planos de morsetera que se adjuntan son indicativos,no constructivos. El proponente deber presentar los planos de detalles de cada elemento y los de conjunto, indicando dimensiones, materiales, proceso de elaboracin, cargas admisibles, recubrimiento metlico y dems requerimientos de las normas respectivas. 9.2 Normas de construccin y ensayos

9.2.1 El rden de prioridad para la construccin y ensayos debern regirse por las especificaciones consignadas a continuacin:
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IRAM 20022 y 2433 VDE 0210/12-85

9.2.2 El conductor ser protegido en los puntos de suspensin con dispositivos antivibratorios pasivos de refuerzo, destinados a disminuir o evitar efectos perjudiciales de las vibraciones del conductor sobre si mismo y el resto de los elementos. 9.2.3 Los dispositivos antivibratorios o de refuerzos, estarn constituidos por varillas rectas ahusadas que sern enrolladas sobre el conductor en los puntos especificados segn planos pertinentes. 9.2.4 La longitud de la zona protegida del conductor, como mnimo estar de acuerdo a la tabla N 9. TABLA N 9 Seccin del conductor Long.protegida 95/15 1700 120/20 1800 185/30 1900 240/40 2100 300/50 2100

Para conductores de energa de otros materiales se utilizarn longitudes de acuerdo a las secciones reales equivalentes.10 VIBRACIONES.-

10.1 Cuando as se lo consigne en las especificaciones tcnicas particulares, se proveern dispositivos antivibratorios activos o amortiguadores.10.2 Los dispositivos antivibratorios activos o amortiguadores podrn ser del tipo stockbridge o neumticos a pistn o a palanca oscilante o a pesa y resorte.11 TRANSPOSICIONES.-

11.1 En las lneas de transmisin cuya longitud y/o geometra as lo justifique, se deber realizar un ciclo completo de transposicin de los conductores, lo cual ser indicado en las Especificaciones Tcnicas Particulares.11.2 La transposicin se llevar a cabo segn el plano pertinente, empleando para ello dos vanos consecutivos. La totalidad de las cadenas de aisladores de los tres postes comprendidos, sern de tipo en "V".12 PUESTA A TIERRA

12.1 Se exigir una resistencia de puesta a tierra de 10 ohm como mximo medido en condiciones normales de humedad del terreno. Esta medicin se efectuar desconectando el cable del bloquete inferior del soporte. En las estructuras terminales se exigir una resistencia de puesta a tierra de 5 ohm como mximo, medido en las condiciones expresadas anteriormente.12.2 Detalles constructivos.-

La puesta a tierra de las estructuras se efectuar segn lo indicado en los tipos constructivos normales.
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13 13.1

RELEVAMIENTO PLANIALTIMETRICO.Generalidades.-

El relevamiento planialtimtrico deber permitir la confeccin de los planos necesarios para la construccin y futura ubicacin de la lnea de alta tensin.El contratista deber poner especial cuidado en lo referente a los datos aportados en los planos que presente 13.2 Trazado.-

El trazado de la lnea es el que se indicar en el plano de traza general y/o mediante el amojonado de vrtices.El emplazamiento que han de tener las estructuras terminales en las Estaciones Transformadoras sern determinadas por la E.P.E. antes de iniciarse los trabajos.13.3 Relevamiento y delimitacin del trazado.-

Sobre la base del plano de trazado general, se proceder a efectuar el relevamiento de la traza incluyendo todos los accidentes del terreno, obstculos, cultivos, flora existente, montes, instalaciones fijas, nombre del propietario, etc.Estos elementos sern debidamente identificados y localizados para luego ser volcados a los planos que deben confeccionarse.Este relevamiento alcanza a todos aquellos accidentes de terreno y obstculos que se encuentren hasta 30 metros de cada lado del eje de traza, debiendo precisar tipo de obstculo, distancia y cota de nivel o altura segn corresponda.La determinacin de los puntos se realizar por el mtodo ms conveniente, pudiendo apelarse a poligonales auxiliares, extra poligonales, visuales directas vinculaciones al sistema GAUSSKRGER, etc.La traza ser delimitada con mojones de H A de 0,80 x 0,10 x 0,10 m con un hierro de 10 mm. de dimetro en su cara superior.Se ubicarn cada 3.000 metros aproximadamente cuando se trate de tramos rectos y en todos los vrtices de desvo de la lnea. En todos los casos el mojn ser debidamente relacionado con respecto a puntos fijos existentes en el terreno y se deber indicar en los planos.Bajo cada alambrado que sea atravesado por la lnea se colocar una estaca de madera dura de 0,60 x 0,075 x 0,075 m pintada con colores vivos en su parte superior e hincada de manera que sobresalgan 10 cm. de la superficie del terreno.Se pintarn de la misma manera los alambres situados sobre la estaca y la parte superior de los postes de alambrado adyacentes. La nivelacin del perfil del eje de la traza quedar determinada por el relevamiento de puntos distanciados entre s como mximo 100 metros. Se tomar en todos los cruces de calle la cota sobre el eje; en las vas frreas la cota de sta sobre el eje; en ros, arroyos, lagunas, baados, la cota del pelo de agua correspondiente a la mxima creciente y las del terreno de manera que quede definido el perfil del cauce o barranca.
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En lneas de energa elctrica y de comunicaciones la altura de los conductores y del hilo de guardia y la temperatura a la cual se efectu la medicin sealando el nmero de hilos, vano que se cruza, caractersticas de cables, distancia al soporte ms cercano y titular del servicio.Tambin debern tomarse cotas de nivel de perfiles transversales que abarcarn un ancho de 30 metros a cada lado del eje de la lnea en aquellas zonas donde el terreno adyacente es accidentado (ej: cunetas adyacentes, terraplenes, canales, etc.).13.4 Tolerancias.-

Se admitirn los siguientes errores en la medicin: En nivelacin: Tolerancia En Longitud: Tolerancia L : longitud en km. 13.5 Planos.-

T = 0,05
T= 0,01 * L [m]

L [m]

13.5.1 Planimetra general.En escala 1: 50.000 con indicacin de desvos, cruces, y los principales datos obtenidos del relevamiento (caminos, rutas, cursos de agua, vas de ferrocarril, lneas principales, etc.), pudiendo utilizarse las cartas topogrficas del Instituto Geogrfico Militar de igual escala corregidas o completadas con los datos mencionados. Como as tambien Cartografa Digital, identificando su orgen y parmetros Sistema de referencia y de Proyeccin utilizados. 13.5.2 Planialtimetra.Se suministrarn planos ajustados al modelo que forma parte de este pliego que contendrn la planimetra en escala 1: 5.000 para el eje horizontal y 1: 500 para el eje vertical.En los planos referidos debern volcarse todos los datos obtenidos del relevamiento que se ajustar a lo establecido en el item Relevamiento y delimitacin del Trazado y Tolerancias indicando la ubicacin de mojones y estacas.13.5.3 Planialtimetra de detalles.Debern confeccionarse planos adicionales con planialtimetra detallada de cruces de rutas nacionales y provinciales, de vas de ferrocarril, de lneas, de cursos de agua, etc.Se adoptarn las escalas horizontal y vertical que permitan una fcil interpretacin del perfil.Acompaar adems planos de detalle de aquellas zonas que, a juicio de la inspeccin ser necesario precisar para una mejor interpretacin del relevamiento.14 ESTUDIOS DE SUELO.-

Previo al clculo de fundaciones se debern realizar los estudios de suelos segn se especifica a continuacin: - Naturaleza y propiedades fsicas.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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- Propiedades mecnicas.- Agresividad qumica.- Resistividad elctrica.Se evaluarn las caractersticas de los suelos y napas de agua comprendidos en la profundidad activa y por debajo de los distintos tipos de fundacin de la lnea. Todo ello con el fin de determinar los sistemas de fundacin ms adecuados para la estabilidad tipo de las estructuras, y adoptar las precauciones necesarias ante la presencia de suelos y aguas qumicamente agresivas a los materiales. La totalidad de los estudios comprenden las tres (3) etapas siguientes: 14.1. Campaa. Las perforaciones se realizarn en cada estructura especial (retencin, retencin angular, terminal, etc.,) y en los lugares donde se presentan cambios sustanciales en la estratigrafa o en las propiedades mecnicas.En las mismas se realizarn ensayos de penetracin dinmica normalizados SPT (Standard Penetration Test) o con el toma muestra de puntas intercambiables (MORETTO) con el fin de determinar la densificacin de los suelos en el lugar. Si se utiliza el tomamuestra MORETTO se relacionar el nmero de golpes obtenidos con el 115% de los que se obtendran con el SPT.Se ejecutarn tres ensayos hasta la probable cota de fundacin, prosiguindose luego con una equidistancia de 1 metro, hasta la profundidad de 5 metros, fijado como lmite de investigacin.Las muestras para los ensayos fsicos y mecnicos de laboratorio se obtendr en correspondencia con los ensayos del SPT, las que estarn convenientemente acondicionadas para preservar su estructura y humedad natural.Se obtendrn muestras disturbadas provenientes de la profundizacin del sondeo, con el fin de lograr un muestreo continuo, siempre que se garantice que las mismas no estn contaminadas con suelos de los estratos superiores o con inyeccin si sta se utilizara.El mtodo de perforacin estar en concordancia con el tipo de suelo que se trate y con la calidad de la muestra a obtener, pudiendo utilizarse distintos tipos de tomamuestra tales como el Shelby, pistn estacionario, etc.,.Ante la presencia del agua subterrnea se investigar el nivel estabilizado de la napa en el momento de la perforacin y el mximo nivel probable de ascenso debido a precipitaciones pluviales o a crecidas de ros, arroyos o lagunas prximas.Cada muestra debe quedar perfectamente individualizada por su lugar de procedencia, designacin de la perforacin y profundidad de extraccin como datos mnimos.En cada perforacin se deber describir microscpicamente los suelos con el fin de determinar sus caractersticas en el lugar y los cambios de horizontes.Se intercalar un ensayo de plato de carga, efectuado por uno de los procedimientos habituales, cada cuatro sondeos con STP como cantidad indicativa, ya que la ubicacin exacta para su ejecucin, deber determinarse en funcin del anlisis de los datos obtenidos en campaa hasta el momento.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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En estas excavaciones se contemplan los mismos requerimientos que para la ejecucin de calicatas. Por lo tanto se extraern panes de muestra indisturbadas que sern parafinadas y convenientemente acondicionadas para su posterior estudio.Para la medicin de la resistividad elctrica del terreno se utilizar el medidor de resistencia de tierra, calculndose dicho valor mediante la frmula:

= 2 a R h ( m)

Donde:

Resistividad del terreno ( m).-

R : Valor ledo en el medidor.a : Distancia entre sondas (m).h : Profundidad de las sondas (m).-

El nmero de mediciones para calcular el valor de a distintas profundidades se determinar segn el tipo de suelo y su homogeneidad y se efectuar en correspondencia con los sondeos ejecutados.El informe de las tareas de campaa debern contar para cada sondeo de los datos necesarios para su ubicacin planialtimtrico, fecha de ejecucin, mtodo empleado, resultados del SPT y/o ensayo plato de carga nivel de napa fretica, descripcin macroscpica de los suelos, resistividad elctrica y todo otro dato de inters que se evale en el terreno.14.2 Laboratorio

Los ensayos a efectuar son los siguientes: 14.2.1 HUMEDAD NATURAL SEGN IRAM 10519. 14.2.2 ENSAYOS FSICOS DE IDENTIFICACIN 14.2.2.1 Granulometra por va hmeda segn IRAM 10507, utilizando como mnimo cuatro (4) tamices en serie normal N 4; 10; 100; 200. En suelos granulares se determinar el mdulo de fineza, coeficiente de uniformidad y curvatura. 14.2.2.2 Determinacin de los lmites de Atterberg, lmite lquido, lmite plstico e ndice de plasticidad segn IRAM 10501 y 10502 y lmite de contraccin segn IRAM 10504. 14.2.2.3 Clasificacin de los suelos segn IRAM 10509, por el sistema unificado de clasificacin de los suelos. 14.2.2.4 Determinacin de peso especfico hmedo y seco.
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14.2.3 ENSAYOS MECNICO 14.2.3.1 Ensayo triaxial escalonado rpido.

Determinacion de la formacin final y parmetros de corte.Probeta con humedad natural. 14.2.3.2 Idem anterior, probeta saturada.

14.2.4 ENSAYOS QUMICOS. Los anlisis qumicos sobre muestras de agua y suelo para determinar la agresividad hacia las estructuras de HA se harn de acuerdo a la siguiente descripcin: 14.2.4.1 Agua de Contacto

-P.H. -Color -Cantidad total de sales solubles. -Sulfuro. -Anhdrido crbonico en disolucin. -Residuo salino. -Alcalinidad en CO3 Ca -Sulfatos. -Sales de magnesio. -Sales de amonio. -Sales de calcio. -Cloruros. -Residuo slido total.

14.2.4.2

Suelo de Contacto

a) suelo de contacto -Color. -Humedad en el momento de extraccin (105C) -Carbonato de calcio. -Sulfuros. b) Sobre el extrcto acuoso -P.H. -Residuo slido. -Sulfatos. -Cloruros. -calcio. -Magnesio. -Alcalinidad (CO3 +) -Alcalinidad (CO3 -) c) Sobre extrcto clorhdrico -Sulfatos. -Magnesio. -Insoluble del extracto calcinado.

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14.2.5.DETERMINACIONES A REALIZAR SOBRE LAS MUESTRAS: La totalidad de las muestras sern ensayadas segn los siguientes ensayos: -Humedad natural.-Grnulometra por va hmeda. -Determinacin de los lmites de atterberg. -Clasificacin de los suelos. Las indisturbas provenientes de calicitas o las extradas con toma muestra MORETTO, SHELBY a pistn estacionario, sern procesadas, adems, segn la determinacin del peso especfico hmedo y seco, y los ensayos mecnicos. Los suelos sin presencia de napa sern ensayados segn Ensayo Triaxial con probeta Humedad natural y aquellos en los que la napa tenga posibilidades de ascensin hasta niveles superiores a la cota de fundacin y sean susceptibles al agua, se ensayarn segn Ensayo Triaxial con probeta saturada. En zonas potencialmente agresivas se practicarn, a las muestras representativas, los ensayos qumicos agua de contacto y suelo de contacto. Se confeccionar el informe con planillas y grficos en los que figurarn la totalidad de los resultados de las determinaciones efectuadas sobre las muestras de suelo y agua. 14.3 Gabinete

Para la elaboracin de las conclusiones que definan los parmetros fundamentales de diseo que se tendrn en cuenta: a) Informacin disponible de la zona en estudio, proveniente de otras obras, que servir como antecedente para la organizacin de la investigacin y la definicin primaria de las caractersticas de los suelos involucrados. b) Informacin de los estudios de campaa y de laboratorio. Con las conclusiones se confeccionar el perfil geotcnico para cada perforacin que permitir la zonificacin de la traza o la tipificacin de los suelos presentes en la misma, teniendo en cuenta las caractersticas fsicas y mecnicas. 14.3.1 Tensiones admisibles Las tensiones admisibles en el terreno se calcularn de acuerdo a las teoras de capacidad de carga, teniendo en cuenta el valor probable de la cota de fundacin, la densidad, la cohesin y los factores de capacidad de carga en funcin del ngulo de friccin interno y el tipo de falla. Dado que se hace un anlisis axhaustivo de las solicitaciones y sobrecargas, se adoptar para el clculo de la tensin admisible un coeficiente de seguridad variable entre 2 y 2,5 segn el criterio adoptado para cada obra.

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14.3.2 Coeficiente de Compresibilidad.En la cuantificacin de los coeficientes de compresibilidad se debern tener en cuenta : - Las caractersticas fsicas, mecnicas, densidad y humedad de los suelos influenciados por la base.-Los resultados de los ensayos del plato de carga.- Estudios y tabulaciones realizados por otros investigadores.- Criterio formado en base a la evaluacin del comportamiento de las lneas en servicio.14.3.3 ngulo de incidencia de la tierra gravante.En funcin de las caractersticas fsico mecnicas de los suelos, se definir el ngulo de incidencia de la tierra gravante, adoptndose un valor representativo para cada zona.14.4 Resistividad del suelo.-

Se recomendar como valor de resistividad para toda la lnea, el mximo calculado.Para su determinacin se tendrn en cuenta: - El perfil geotcnico y la zonificacin o tipificacin de los suelos presentes en la traza.- El valor calculado de las mediciones en campaa.15 15.1 FUNDACIONES.Generalidades.-

15.1.1 Criterio de diseo.Para fundar las estructuras de las lneas de energa se dimensionarn bases de hormign simple y/o armado que garanticen la estabilidad de las mismas y a la vez resulten la solucin ms econmica, cumpliendo las restricciones que imponen las solicitaciones y la capacidad portante de los suelos involucrados.Las dimensiones y configuracin geomtrica de la base debern lograr la simplificacin del proceso constructivo y acrecentar o mantener inalterados las condiciones naturales del suelo circundante.15.1.2 Clasificacin.-

De acuerdo con las caractersticas fsico-mecnicas del suelo, que se describen a continuacin, se adopta una de las siguientes soluciones posibles: 15.1.2.1 Fundaciones directas.-

15.1.2.1.1 Bloque de Hormign Simple.Se utiliza este tipo de fundaciones, calculadas por el mtodo de Sulzberger, para coeficientes de compresibilidad de suelo, mayores o iguales de 3kg/cm.3 o menores ,si la E.P.E. lo considerase conveniente.15.1.2.1.2 Zapata de hormign Simple o Armado.-

Este tipo de fundaciones, calculadas con el mtodo de Mohr con tablas de Pohl, se utilizan cuando el coeficiente de compresibilidad del suelo menor que 3 kg/cm.3 y/o donde no sea confiable la resistencia lateral del suelo.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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15.1.2.2

Fundaciones indirectas.-

Estas fundaciones se adoptarn cuando las condiciones del terreno no admitan la construccin de fundaciones en bloque de hormign simple o con zapatas de hormign armado.Podrn realizarse, segn el caso, con pilotes hormign armado premoldeados u hormigonados con armaduras en el sitio.No se permitirn pilotes flotantes.La metodologa de clculo y la calidad de los materiales a utilizar estar en correspondencia con el tipo constructivo adoptado.Para el dimensionamiento del cabezal se tendr en cuanta su colaboracin en la estabilidad del conjunto de pilotes y lo especificado al respecto por el CIRSOC 201.El recubrimiento mnimo lateral de los pilotes deber ser de 0,25 m.En este caso, el cabezal asume la fundacin del fuste, por lo que deber tener las dimensiones reglamentarias que aseguren su longitud de empotramiento.15.2 Clculo.-

15.2.1 Fundaciones calculadas con el mtodo de Sulzberger.La fundacin es por regla general un bloque de hormign prismtico de seccin cuadrada con una diagonal orientada en direccin del esfuerzo. Podrn tambin considerarse secciones rectangulares si justifica un menor volumen de hormign. Para el caso de suelos con capacidad portante relativamente baja se podrn emplear bases prismticas con zapata invertida.El empotramiento del poste ser como mnimo de un 10 % de su longitud y nunca inferior a 0,80m, el dimetro del hueco, que alojar el poste, ser 0,10 m. mayor respecto al dimetro de ste en la base, y el espesor mnimo de las paredes y del fondo ser de 0,20m. Para el caso de fundaciones con dos o tres postes, la separacin entre ellos en la base del empotramiento se tomar como: S = (0,30 + 0,04 x Ht ) m La mxima profundidad de la fundacin ser de 5/4 de la longitud del empotramiento del poste.El coeficiente de compresibilidad lateral se considerar variable linealmente de cero en la superficie del terreno al valor correspondiente a la cota de fundacin determinado segn lo especificado en 12.En el caso de suelos estratificados, con notables diferencias en el valor del coeficiente de compresibilidad lateral se considerar para la determinacin de la superficie de carga lateral, cada uno de estos valores elegidos con su correspondiente variacin a cero en la superficie del terreno.Para la determinacin del peso total se tendr en cuenta el correspondiente a la tierra gravante.Ante la posibilidad de que la napa fretica sumerja total o parcialmente a la base, se considerar el efecto de subpresin correspondiente.En la seccin correspondiente a la base del empotramiento, se verificar la tensin de traccin por flexin, que no debe ser mayor a 13 kg./cm.2 para evitar la colocacin de armadura. Cuando se supere este valor, la armadura necesaria ser dimensionada por el mtodo a la rotura segn la Norma DIN 1045/72.Ing. Mario G. Padrn PTC Orlando Maldonado - Tc. Mario Beltramini

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La existencia de esta armadura no implicar para la base el cambio de la condicin de hormign simple por la de hormign armado, ya que la seccin de acero es mnima frente al volumen total de hormign.Datos para el clculo: - Identificacin de la estructura.- Nmero de postes.- Altura total del poste Ht .- Esfuerzo en la cima.- Dimetro en la cima - Peso total de la estructura (poste, accesorios, crucetas, aisladores, etc.).- Coeficiente de compresibilidad lateral a cota de fundacin.- Coeficiente de compresibilidad de fondo a cota de fundacin.- ngulo de incidencia de la tierra gravante.- Peso especfico de la tierra.- Peso especfico del hormign.- Profundidad de la napa fretica.Resultados: Inicialmente se verificar la base con las medidas mnimas, adoptndose la configuracin geomtrica que arroje el menor volumen de hormign. Si estas medidas no satisfacen el clculo se proceder a incrementar la profundidad y/o seccin de la base, hasta lograr las dimensiones que verifiquen la estabilidad. Se adoptar a los fines constructivos, un incremento mnimo de 0,05 m o mltiplos de l. Se obtendr entonces: - Volumen bruto de hormign , que definir el volumen de excavacin.- Volumen neto de hormign (volumen bruto menos volumen de agujeros).- Peso total = (peso hormign + peso estructura + peso tierra gravante subpresin).- Momento de vuelco (Mv ), respecto al centro de gravedad de la superficie lateral - Momento lateral (M s ).- Momento de fondo (M b ).- Relacin

MS Mb
MS Adoptar el coeficiente de seguridad necesario(entre 1 y 1,5). Mb

En funcin de

- Coeficiente de seguridad actuante (M s + Mb)/Mv , este coeficiente ser levemente mayor o igual al coeficiente de seguridad necesario.Los clculos se presentarn en forma de memoria desarrollada con inclusin de datos bsicos, resultados parciales y resultados finales.En el caso de realizarse los clculos con computadora, se ajustar a la planilla de datos y resultados diseada a tal efecto.-

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15.2.2 Fundaciones calculadas con el mtodo Pohl.Se emplearn cuando la superficie de apoyo de la fundacin sea apreciable con respecto a la profundidad, o cuando no se le asigne al suelo una colaboracin lateral importante.La conformacin geomtrica que mejor admite es la zapata de seccin rectangular con un fuste que puede prolongarse por debajo de dicha zapata.Para evitar armadura en el escaln o zapata, la relacin entre el espesor de la misma y el largo de la parte saliente del macizo deber ser mayor o igual a 1,5.La presin ejercida por el borde de la zapata deber ser levemente menor o igual a la tensin admisible del suelo incrementada en un 30% de acuerdo con la norma DIN 1054/62 inciso 4.2.2.2.Con respecto a lo expresado sobre las medidas mnimas del fuste, la incidencia de la tierra gravante sobre la zapata inferior, la presencia de la napa fretica que sumerja parcial o totalmente a la base, la verificacin de la tensin de traccin por flexin y la conveniencia de adoptar la fundacin con zapata superior en casos determinados tiene tambin aqu su aplicacin.La zapata deber ser verificada al corte y al punzonamiento no debiendo sobrepasarse las tensiones de 8,5 y 10 kg./cm.2 respectivamente.Para el caso de zapatas armadas, el clculo de la armadura correspondiente se har de acuerdo con el mtodo a la rotura segn la Norma DIN 1045/72.-

Datos para el clculo:

- Identificacin de la estructura.-.Nmero de poste.- Altura total del poste.- Esfuerzo en la cima.- Dimetro en la cima.- Peso total de la estructura (poste,accesorios,crucetas, aisladores, etc.,).- Tensin admisible del suelo a la cota de fundacin.- ngulo de incidencia de la tierra gravante.- Peso especfico de la tierra.- Peso especfico del hormign.- Profundidad de la napa fretica.- Tensin caracterstica del hormign.- Tensin caracterstica del acero.- Alturas parciales iniciales.Resultados: Con las medidas inciales mnimas del pre-dimensionamiento, se obtendrn los valores parciales que permitirn verificar la estabilidad de la estructura. Si estas medidas no verificaran la estabilidad de la estructura, se proceder a redimensionar la zapata variando sus dimensiones en planta y/o su posicin relativa en el fuste, hasta lograr valores de tensin en el borde, compatibles con la admisible, obtenindose entonces:
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Dimensiones resultantes.- Volumen bruto de hormign.- Volumen neto de hormign.- Volumen de excavacin.- Peso total = Peso de hormign + Peso de la estructura + Peso de la tierra gravanteSupresin.- Momento de vuelco respecto a los ejes xx - yy.- Determinacin del coeficiente de Pohl.- Verificacin de la tensin mxima en el borde.- Verificacin de la condicin de hormign simple o armado.- Las armaduras para el hormign armado se dimensionarn segn DIN 1045/72.Los clculos se presentarn en forma de memoria desarrollada, con inclusin de datos bsicos, resultados parciales y resultados finales.Los clculos mediante computadora se ajustarn a la planilla de ingreso de datos y resultados diseadas a tal efecto.15.3 Materiales.-

15.3.1 Calidad de los materiales.En todos los casos los materiales a emplearse en la ejecucin de las bases de hormign simple o armado estarn en un todo de acuerdo con lo especificado en el Proyecto,Calculo y Ejecucin de Estructuras de Hormign Armado y Pretensado (CIRSOC 201) en su Capitulo 6.15.3.2 Mezclas de hormign a utilizar.Las mezclas a utilizar deben cumplir con lo establecido en el Captulo 6.5.4 del CIRSOC 201, para una resistencia caracterstica del hormign de 130 kg./cm.2, un contenido mnimo de cemento de 300 kg./m 3 ; el tamao mximo nominal para el agregado grueso y el mdulo de fineza para la arena, se determinara segn los limites impuestos por las Curvas de Cribado Granulometricas, segn lo indica el Capitulo 6.5.4.2 del CIRSOC 201.Las proporciones de cada material con que intervienen las distintas mezclas, se determinarn en peso por m 3 de hormign elaborado.En el caso de zapata armadas, la mezcla del hormign simple de asiento de la armadura, deber tener un contenido mnimo de cemento de 180 kg./m 3 (s/Tabla 9 del Capitulo 6.5.4.1 del CIRSOC 201 - Grupo H-I clase H-8).15.3.3 Armadura.La armadura para bases de hormign armado debern ser de acero de dureza natural, denominacin AB-420 en barras, o conformado AM-500 en mallas, segn Norma IAS 500.15.3.4 Ensayo de calidad.Rige lo especificado en el Capitulo 7 del CIRSOC 201.-

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16

FORMA Y ORDEN PARA LA PRESENTACIN DE LA DOCUMENTACIN

1 Si as lo determina el Pliego de Especificaciones Particulares, someter a consideracin del Departamento Estudios y Proyectos de la E.P.E., un Cronograma pormenorizado de la documentacin que constituye el proyecto ejecutivo de la obra.2 El Orden de presentacin de la documentacin ser el siguiente: 1)- Descripcin Tcnica. 2)- Planimetra general.3)- Clculo mecnico.4)- Diseo y clculo de estructuras S y R . 5)- Planialtimetra. 6)- Diseo y clculo de las estructuras restantes.7)- Estudio geoelctrico de suelos.8)- Clculo de fundaciones.9)- Planos de armado de las estructuras.10)-Clculo de vanos de regulacin. 11)-Tablas de tendido, confeccionadas para cada vano y de grado en grado, para el rango de temperaturas de la zona correspondiente.Se consignarn como mnimo, las tensiones, flechas y tiempos.12)-Plan de Tendido.3 Los formatos a utilizar en la documentacin que constituye el proyecto ejecutivo de la Obra, deber ajustarse a los modelos que eventualmente se adjunten.Para los casos no contemplados en estas especificaciones, se cumplimentar con lo especificado en la Norma IRAM 4504. 4 PLANILLA PARA CALCULO DE FUNDACIONES POR EL MTODO DE SULZSBERGER

Datos mnimos: - Obra. -Estructura (Denominacin).-Plano N -Tipo de Fundacin (romboidal, rectangular, etc).-Nmero de postes.-Altura total del poste.-Esfuerzo en la cima. -Dimetro en la cima.-Peso total de la estructura (postes, accesorios, crucetas, aisladores, etc).-Coeficiente de compresibilidad lateral. -Coeficiente de compresibilidad de fondo. -ngulo de incidencia de la tierra gravante.-Peso especfico de la tierra.-Peso especfico del hormign. -Profundidad de la napa fretica.Resultados: -Dimensiones. -Volmen-de excavacin (volmen bruto de hormign). -Volmen neto de hormign (volmen bruto-Volmen agujeros).
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-Peso total (peso hormign + peso estructura + peso tierra gravante - subpresin).-Momento de vuelco (Mv), respecto al centro de gravedad de la superficie de carga lateral. -Momento lateral (Ms). -Momento de fondo (Mb) -Relacin: Ms/Mb -Coeficiente de seguridad necesario. -Coeficiente de seguridad actuante : Ms + Mb/Mv. -Verificacin a la traccin por flexin en la base del empotramiento. -Clculo de la armadura de traccin (de ser necesario).5 PLANILLA PARA CALCULO DE FUNDACIONES POR EL MTODO DE POHL.

Datos mnimos: -Obra.-Estructura (denominacin).-Plano N -Nmero de postes.-Altura total del poste.-Esfuerzo en la cima.-Dimetro en la cima.-Peso total de la estructura (postes, accesorios, crucetas, aisladores, etc).-Tensin admisible del suelo a la cota de fundacin. -ngulo de incidencia de la tierra agravante.-Peso especfico del homign. -Profundidad de la napa fretica. -Tensin caracterstica del hormign. -Tensin caracterstica del acero.-Alturas parciales iniciales.Resultados: -Dimensiones. -Volmen bruto de hormign. -Volmen neto de hormign (volmen bruto- volmen agujeros).-Volmen de excavacin. -Volmen de relleno.-Peso total (peso del hormign + peso estructura + peso de la tierra gravante-subpresin.-Momento de vuelco respecto al eje x- x Mx. -Momento de vuelco respecto al eje y - y My. -Excentricidad, ex. -Excentricidad, ey -Coeficiente ex/a. -Coeficiente ey/b -Coeficientes de PHOL. -Tensin mxima en el borde. -Armadura segn eje x - y -Armadura segn eje y - y -Verificacin al corte.-Verificacin al punzonamiento.-Verificacin en condicin de hormign simple (si se utilizara).-

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17 17.1

FRANJAS DE SEGURIDAD .-(Segn Ley Provincial 10.742 y su reglamentacin).Se calcular mediante la frmula siguiente:

A = a + 2 (Lc + f mx. ) sen + 2 d

Donde: A : Ancho de la franja de seguridad (m).a : Distancia horizontal entre conductores extremos (m).lc : Longitud de la cadena de aisladores (m).f mx. : Flecha mxima debido a la longitud de viento mximo.sen : ngulo de declinacin mximo en la cadena de aisladores y conductores.d : Distancia horizontal mnima de seguridad segn la tabla siguiente:

Tensin (kV)

d (m) Zona Rural Zona Urbana

13.2 33 66 132 220 500

1.70 2.20 2.70 3.20 3.70 5.80

1.50 2.00 2.50 3,00 3.50 5.60

En las zonas rurales se le agregarn dos franjas adicionales en ambos lados de la primera, denominada Franja Adicional de Restriccin Limitada, que dependiendo de la tensin de la lnea, tomar los valores siguientes:

Tensin (kV) 33 66 132

d (m) 3,00 4,00 5,00

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17.2

Zona de seguridad Poda o Tala.-

17.2.1 En toda la franja de servidumbre definida en 17.1 se efectuar el talado y la poda de todos aquellos rboles, arbustos, etc., que pudieran alcanzar segn su espacio una altura superior a los tres (3)metros.17.2.2 No se permitirn rboles que, an encontrndose fuera de la franja de servidumbre, en su cada, ellos o algunas de sus partes puedan pasar a menos de tres (3) metros de los conductores.17.2.3 A todo lo largo de la lnea, se establecer una picada de acceso a los fines del montaje y mantenimiento de la lnea, de un ancho no inferior a los cuatro (4) metros.17.2.4 En ningn caso se podr podar o talar rboles sin la autorizacin del Ministerio de Agricultura y Ganadera de la Provincia, debiendo el Contratista, gestionar la pertinente autorizacin. En caso de efectuarse los trabajos en zonas urbanas, se deber comunicar al organismo comunal correspondiente.17.2.5 Los materiales y deshechos provenientes de la poda o tala sern retirados del lugar de las obras, quedando prohibido su combustin en el lugar.No se autorizar el montaje de las estructuras en las zonas de tala y poda hasta que no se hayan efectuado los trabajos descriptos.17.3 Mensura del Electroducto

17.3.1 Objeto La Especificacin describe los requisitos que debern cumplir el o los planos de mensura del electroducto y una breve descripcin de las tareas a realizar. 17.3.2 Alcance La Contratista deber: Recopilar los antecedentes necesarios para la ejecucin de las tareas. Confeccionar un Croquis catastral con todas las propiedades que se mensuran. Tramitar hasta obtener la aprobacin de los planos de mensura ante los organismos correspondientes. Generar con Mdulo Site de esta EPE, la Traza del electroducto georreferenciada con la ubicacin de las parcelas afectadas, con coordenadas de vrtices y puntos de inters de la misma.

La E.P.E., pondr a disposicin de la Contratista y a pedido de este, los antecedentes mnimos necesarios para la ejecucin de los trabajos, por ejemplo: - Permiso de paso. - Toda otra documentacin que pueda facilitar la tarea a la E.P.E.. En el presente Pliego se indican las restricciones y limitaciones de dominio sobre la franja de servidumbre (Ley 10742 - Servidumbre Administrativa de Electroductos). La E.P.E. autorizar por escrito a la Contratista para efectuar las consultas y pedidos de informes ante los Organismos Oficiales correspondientes, en su nombre y representacin, como si se tratara de la E.P.E..
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17.3.3 Antecedentes La Contratista deber analizar y compilar los antecedentes existentes en los catastros, registros de propiedad y toda otra reparticin que sea necesario consultar acerca de las propiedades afectadas. La Contratista efectuar el estudio nominal y catastral actualizado de cada una de las propiedades y verificar el domicilio real y legal de los titulares de dominio. La Contratista ser responsable de dejar claramente indicadas todas las restricciones que pudieran afectar a la parcela en virtud de Leyes, Decretos y Ordenanzas vigentes. En el caso particular de existencia de Leyes que regulen hidrulicamente a la regin, se deber proceder a la acotacin de la superficie afectada, dejndose reflejada esta circunstancia en el detalle de superficies afectadas. 17.3.4 Tareas a ejecutar en el Terreno - Replantear la franja de servidumbre, segn datos aportados por la E.P.E. - Realizar las mensuras parciales de servidumbre de electroducto. Esta tarea se efectuar teniendo en cuenta que de las mensuras de las propiedades afectadas deber obtenerse el plano debidamente aprobado por la Direccin Provincial de Catastro. - La Contratista adems revelar en un croquis las mejoras existentes en cada lote, con indicacin de distancias al eje de la traza y piquetes, tomando la posicin de los alambrados, construcciones (si las hubiere), molinos, mangas de ganado, etc. En todos los casos se deber indicar la altura del objeto al nivel del suelo. La Contratista proveer sin cargo alguno para la E.P.E., las libretas de campaa y dems formularios para documentar las mediciones de los trabajos, etc. 17.3.5 Tareas a ejecutar en gabinete La Contratista presentar a la E.P.E. un (1) croquis catastral y los planos de mensura aprobados de cada uno de las parcelas afectadas por la traza del electroducto, haciendo constar en cada uno de ellos lo siguiente: a - Croquis catastral de conjunto de propiedades mensuradas, en escala (1:10.000) en el que se indicar el trazado y franja de servidumbre de toda la lnea, la que ser identificada mediante la numeracin de las estructuras e indicacin de Planialtimetra que comprendan. Adems deber contener la siguiente informacin, la nomenclatura segn ttulo y catastro correspondiente indicando, partido, circunscripcin, seccin, manzana (chacra o quinta) nmero de las parcelas y nombre o apellido del propietario o de los propietarios. Tambin debern figurar las rutas y caminos de accesos prximos a la traza. Este croquis se entregar terminado dentro de los Noventa (90) das posteriores a la fecha del Acta de Replanteo. b - Planos de mensura parcial de todas las fracciones mensuradas, realizadas de acuerdo con las normas vigentes establecidas por la Direccin Provincial de Catastro.
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El original ser confeccionado en tela o film polister. En cada uno deber constar la siguiente informacin: - Tensin de la lnea y denominacin de la misma. - Distancia parciales del ancho a cada lado del eje de la lnea y longitud del tramo. - Ancho total de la zona del electroducto. - ngulo que forma el eje de la lnea en todos los extremos del tramo, con los lados de la parcela afectada. - Distancia existente entre el punto donde el eje de la lnea corta al lado de la parcela y en punto esquinera ms prximo, en ambos entremos de la lnea. - Nomenclatura parcelaria, tanto de la parcela afectada como de los linderos. - Croquis segn ttulo. - Croquis de ubicacin - tendr en lo posible la ms completa toponimia y/o los suficientes datos y referencias para su rpida y fcil ubicacin. - En los casos en que por el tamao de la parcela, sea necesario dibujarla a escala pequea, se indicar en el dibujo a la zona de servidumbre en forma esquemtica, dejando para un detalle a mayor escala la especificacin de las medidas angulares, lineales y dems datos. - Cuadro demostrativo de las superficies afectadas, discriminando las zonas de media y mxima seguridad. - Restricciones (esta leyenda deber constar en todos los casos): De acuerdo al Artculo 3ro. del Manual de procedimientos de la Ley Provincial Nro. 10.742 Servidumbre Administrativa de Electroductos en la franja de seguridad no se permitir la existencia de ningn tipo de vivienda. En la franja adicional de restriccin limitada se permitir solamente construcciones de una sola planta, sin balcones, terrazas accesibles, ni aleros sobresalientes. Estas restricciones deben figurar en las escrituras traslativas de dominio. Tratndose de parcelas linderas de un mismo titular de dominio y/o suficientemente cercanas (por ejemplo dentro de la misma manzana) debern representarse en un solo plano, en concordancia con las normas de la Direccin Provincial de Catastro. Los planos de mensura de parcelas debern ejecutarse en escala convenientemente legibles y segn normas puntualizadas al respecto por el Catastro Provincial, las que tambin debern ser respetadas en cuanto a su formato. c - La Contratista deber efectuar el relevamiento y la acotacin de todos los lugares que presentan accidentes naturales (arroyos, arboledas, etc.) y artificiales (rutas, vas frreas, lneas areas, etc.) comprendidas dentro de la zona afectada por el electroducto. Las cotas sern referidas al eje de la traza y a la estructura ms cercana, o al lmite de la parcela objeto de la mensura.
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Dichos accidentes sern graficados en los planos de acuerdo a la nomenclatura cartogrfica usual, acotando su altura mxima. En los casos que correspondan, se indicarn los piquetes dentro del predio con su identificacin, distancia entre los mismos, de los piquetes extremos y al linde de la parcela, adems deber graficarse un detalle de la base de cada torre y se relacionar con el eje de la traza; adems se indicar expresamente la superficie parcial afectada computando por separado, deducirla de la superficie total afectada. Se indicarn los lados alambrados, directamente relacionados con la mensura de la zona de electroducto y toda otra circunstancia de inters para el fin perseguido. En los casos que as lo requiera la Inspeccin de la E.P.E. la Contratista deber adelantar copias de la mensuras de zonas de electroducto que se estn confeccionando y/o tramitando. 17.3.6 Tolerancias Debern cumplirse con las tolerancias y los requisitos especificado en la Ley de Catastro y Reglamentaciones vigentes en la provincia de Santa Fe. 17.3.7 Documentacin a presentar La Contratista presentar a la EMPRESA PROVINCIAL DE LA ENERGA, la documentacin integrada por: 1 Listado en forma correlativa de las parcelas afectadas a Servidumbre Administrativa de Electroducto, con los datos catastrales ms relevantes: propietario, domicilio, N de PII, N de plano de mensura, etc. 2 - Un (1) original del plano catastral confeccionado en tela o en film poliester y cuatro (4) copias heliogrficas del mismo plano. 3 - Ocho (8) copias visadas por el Catastro Provincial, de cada uno de los planos de mensura parciales aprobados, de las fracciones de terreno de las propiedades afectadas por la servidumbre de la lnea. 4 - Generar con Mdulo Site de esta EPE, la Traza del electroducto georreferenciada con la ubicacin de las parcelas afectadas, con coordenadas de vrtices y puntos de inters de la misma. Toda la documentacin se entregar debidamente encarpetada y caratulada. 17.3.8 Prioridad en la ejecucin de las mensuras La Contratista deber establecer dentro de su esquema de trabajo, distintas prioridades que debern cumplirse en toda la lnea. Prioridad 1: Confeccin, diligenciamiento y aprobacin de los planos de mensuras de zona de electroducto en aquellas parcelas afectadas por la traza de la lnea donde se encuentran mejoras susceptibles de ser demolidas (molinos, silos, viviendas o estructuras, cualquiera sea su ndole).

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Prioridad 2: Confeccin, diligenciamiento y aprobacin de los planos de mensuras, en todos los predios en que sus propietarios se hubieran declarado oponentes a la construccin de la lnea. Prioridad 3: Confeccin diligenciamiento y aprobacin de los planos de mensuras, en los predios declarados con servidumbre onerosa. Prioridad 4: Confeccin, diligenciamiento y aprobacin de los planos de mensuras, en los predios declarados con servidumbre gratuita. 17.3.9 Plazo de entrega Para la entrega a la E.P.E. de las mensuras del electroducto, la Contratista complementar los siguientes requisitos: - Para las parcelas involucradas en las prioridades 1 y 2, la Contratista preparar toda la documentacin completa y acorde con las exigencias de los respectivos organismos oficiales, dentro de los treinta (30) das de haber sido solicitada a diligenciamiento por la E.P.E.; los ejemplares con las constancias de aprobacin debern obrar en poder de la Inspeccin de la Obra dentro de las setenta y dos (72) horas de otorgada la referida aprobacin. - En los restantes casos, la Contratista podr efectuar trmites por tandas en los que se involucran como m nimo las mensuras de las parcelas ubicadas entre las fundaciones a ejecutar en el siguiente mes de obra. La documentacin necesaria para la aprobacin de mensura deber presentarse en forma completa y acorde con las exigencias de los Organismos Oficiales. 17.3.10 Cotizacin y certificacin

En su oferta, el Contratista deber considerar los costos que se originan con la realizacin de los trabajos del presente apartado. La certificacin se realizar por plano, de mensura entregado y aprobado segn lo indique la Inspeccin de Obra.

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VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 48

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CRUCE DE LINEAS ELECTRICAS

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VIGENCIA:21-06-2005 REEMPLAZA A: ETN 160/02 Resolucin N 147 Hoja N 51

18 18.1

REPLANTEO, LIMPIEZA Y PREPARACION DEL TERRENO Generalidades

El replanteo de la lnea responder a los planos de proyecto, indicndose en el trazado y planialtimetra la ubicacin de las distintas estructuras mostrando las distancias parciales, progresivas, cotas de nivel, numeracin y dems detalles que hacen a la construccin de la lnea y a las caractersticas del terreno afectado por el trazado. 18.2 Zona de acceso, poda, tala, traslados.

El eje de la lnea a replantear definir una franja de trabajo que tendr un ancho mnimo de cuatro (4) metros. En toda esta franja se efectuar el desmonte y limpieza del terreno (talado y poda de rboles, arbustos, etc). Esta picada se extender a lo largo de su recorrido y se efectuar previo al estaqueado de manera que la alineacin de los piquetes pueda realizarse mediante su visualizacin directa y se facilite el acceso para la ejecucin de las obras. El Contratista gestionar del Ministerio de Agricultura, Ganadera, Industria y Comercio de la Provincia o el organismo que correspondiera, la autorizacin pertinente para la poda y tala de los rboles afectados por la obra en la zona de Electroducto. Teniendo en cuenta lo dispuesto por cada Pliego Complementario al de Bases y Condiciones Particulares, la normativa que es de aplicacin y la conformacin del trazado de la Lnea, la "Zona de Electroducto" para esta Obra queda definida por una Franja de Seguridad, cuyo eje es la proyeccin del eje de la lnea y que se define segn la formula establecida en 17.1. En la " Zona de Electroducto" la Contratista tendr a su exclusivo cargo la poda o tala de rboles de manera que no sobrepasen una altura de acuerdo lo establecido en 17.2.2 (3.00 m del conductor inferior); como as tambin el traslado, demolicin o desmontaje de molinos, antenas, mstiles, soportes, etc., dentro de esa franja y a solo juicio de la E.P.E. Esta exigencia se extiende a las zonas adyacentes del Electroducto cuando por su altura y ubicacin, los rboles e instalaciones en caso de cada no guarden una distancia igual o mayor a dos (2) metros respecto a los conductores no declinados, tambin a solo juicio de la E.P.E. El mantenimiento de las condiciones exigidas precedentemente se extender hasta la Recepcin Definitiva de la Obra. Los materiales y deshechos provenientes de estas tareas sern retiradas del lugar de la Obra, conforme a instrucciones que imparta la Inspeccin de la Obra. Queda prohibida su combustin en el lugar mencionado o sus adyacencias. El Contratista y la E.P.E. levantarn un acta de daos producidos en los inmuebles afectados como consecuencia de la ejecucin de las Obras. Cuando estos daos estn originados en negligencia o impericia del Contratista, los gastos y cualquier otra consecuencia que se produzcan, sern soportados por ste a su exclusivo cargo.

18.3

Materializacin de la traza.

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El replanteo de los piquetes se identificara mediante estacas de madera dura de 75 x 75 x 400 mm. pintadas y numeradas de acuerdo con la ubicacin dada en los planos de proyecto. Estos piquetes cuya ubicacin corresponde a cada una de las estructuras previstas, guardarn las distancias a lneas de edificacin, alambrados u otros obstculos que permitan ejecutar las fundaciones sin necesidad de adoptar precauciones especiales y/o ejecutar obras complementarias. Para la demarcacin de los piquetes que definirn el posicionamiento de cada base, los valores de medicin lineales dados en los planos podrn redondearse en 0,50 metros y los angulares al minuto sexagesimal. Cualquier diferencia que se verifique con relacin a los planos, ser considerada por el Contratista con la Inspeccin de la Obra a fin de acordar una solucin; y los datos se recogern para luego volcar a los planos conforme a obra. Se tendr en cuenta la necesidad de sealizar debidamente la ubicacin de los piquetes en las zonas comprometidas del trazado. Se deber asegurar la perfecta alineacin de los piquetes ubicados entre estructuras de retencin y/o desvo, no admitindose un error de alineacin mayor al 0,01 % de la semisuma de los vanos adyacentes. Junto con la alineacin de los piquetes de cada centro de estructura, se materializar con estacas adicionales el eje longitudinal en las estructuras de suspensin y retencin en recta, y la de ambos ejes en las estructuras de desvo; en este caso siguiendo la bisectriz del ngulo de declinacin. El replanteo de las excavaciones tomar como base este trazado de ejes. 18.4 Limpieza y preparacin del terreno.

Previo a la ejecucin de las excavaciones y a la construccin de las fundaciones, el Contratista realizar la limpieza y preparacin del terreno; proceder a su nivelacin si ello fuera necesario, teniendo en cuenta las condiciones de drenaje superficial y cuidando de no dejar zonas deprimidas que puedan afectar la estabilidad de las estructuras. Los terrenos sobre los que se ejecutarn las obras debern ser preparados para tal fin, ejecutando los trabajos de limpieza y desages superficiales necesarios. El relleno de bajos y pozos podr ser exigido por la Inspeccin en aquellas zonas bajas y zanjas situadas dentro del recinto de las obras. De ser necesario, en las zonas anegadas se ejecutarn aquellas obras complementarias y/o provisorias que posibiliten el acceso al lugar de emplazamiento de las bases y su ejecucin y mantengan la zona de hormigonado libre de anegamiento. EL Contratista asegurar la eliminacin de las aguas facilitando su evacuacin a los lugares vecinos que puedan recibirla, garantizando su escurrimiento. Estas obras adicionales se las considerar incluidas en el precio cotizado, por lo que se desestimar cualquier reclamo del Contratista sobre el particular. El Contratista ser responsable exclusivo de todo dao y/o perjuicio que pudiera ocasionar a terceros.

18.5

REPARACIN DE VEREDAS, PAVIMENTOS Y TRABAJOS COMPLEMENTARIOS


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El Contratista deber efectuar toda reparacin y/o restitucin de veredas, pavimentos, instalaciones de servicios pblicos y/o cualquier otra obra complementaria que haya sido producto de la ejecucin de la obra que es motivo del presente pliego. Dichos trabajos se harn respondiendo a toda normativa vigente relacionada con la construccin, seguridad y orden de los trabajos. Los materiales y deshechos provenientes de estas tareas sern retiradas del lugar de la obra, conforme a instrucciones que imparta la Inspeccin. Estas obras complementarias se las considerar incluidas en el precio cotizado, por lo que se desestimar cualquier reclamo sobre el particular. 19 19.1 EJECUCIN DE FUNDACIONES Replanteo

Para el replanteo de las bases se respetar la ubicacin del piquete determinado en el estaqueado de la lnea. El eje longitudinal de la base ser coincidente con el correspondiente de la traza, mientras que el transversal deber asegurar la perpendicularidad respecto al primero. 19.2 Excavaciones

Las excavaciones deben realizarse a paredes verticales y sin sobredimensionamientos. Para el mantenimiento de las condiciones naturales del suelo que alojar la fundacin, se excavarn nicamente las bases que se hormigonen en la misma jornada o en la siguiente, con el fin de no exponer las paredes y el fondo a la accin degradante de la intemperie. Si a pesar de los recaudos tomados se modificara dicho estado natural, se extraer el suelo alterado previo al homigonado. El suelo excedente y no apto para el cultivo, procedente de la excavacin debe ser transportado a un lugar de acopio que no ocasione molestias. En las fundaciones con zapatas, el relleno alrededor del fuste debe hacerse por capas de espesor no mayor de 0,20 m compactadas mecnicamente. Un sistema fijo y adecuado de referencia exterior a la excavacin permitir, cuando se lo requiera, verificar la perpendicularidad de los ejes de replanteo de las bases y la verticalidad de las paredes de la excavacin. 19.3 Encofrados

Para la ejecucin del fuste de las bases y del agujero que alojar al poste, se utilizarn encofrados metlicos de madera. En ambos casos las secciones utilizadas para su construccin sern las necesarias para evitar la deformacin de los mismos durante el proceso de hormigonado. El encofrado del agujero ser de forma troncocnica para facilitar la extraccin del mismo. Para evitar la adherencia del hormign al molde se utilizarn desmoldantes adecuados y de calidad reconocida. Salvo para cuando se utilicen bulones de anclaje que sern incluidos con el resto de la armadura. 19.4 Confeccin y colocacin de armaduras

El corte y el doblado de las barras deben efectuarse respetando las dimensiones y formas indicadas en los planos siguiendo la reglamentacin del CIRSOC 201. El armado de las barras debe hacerse con ataduras cruzadas de alambre negro recocido N 16 para darle mayor rigidz al conjunto.
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A las armaduras debe aplicarse, segn CIRSOC 201, donde sea necesario separadores o espaciadores para mantener constante el espesor del recubrimiento de las barras, que en este caso debe ser de 5 cm sin inclusin de los estribos. Estos separadores sern prismticos, de seccin cuadrada hechos de mortero de cemento y arena hormign, provistos de alambre para su atadura. Las armaduras de las zapatas deben asentarse de acuerdo al CIRSOC 201, sobre una capa de asiento de hormign simple y/o pobre para evitar el contacto directo con la tierra y cuyo espesor debe ser como mnimo de 5 cm, que no debe tenerse en cuenta en el clculo de la fundacin por lo que la excavacin debe ser profundizada a esta medida. 19.5 Hormigonado

Deben tenerse en cuenta las directivas del CIRSOC 201 respecto a la elaboracin, curado, preparacin en tiempo fro o caluroso y manera de tomar y ensayar las probetas cilndricas de las fundaciones, como mnimo dos por estructura, que permitan verificar la resistencia a la compresin a los 28 das especificada para cada tipo de hormign. De no lograrse los valores mnimos fijados, debe procederse a la extraccin de testigos de la fundacin consideradas de acuerdo al CIRSOC (Centro de Investigaciones de los Reglamentos, Nacionales de Seguridad para Obras Civiles) y a su ensayo a la compresin. Si los resultados de estos ensayos tambin son negativos, la fundacin afectada deber ser reconstruida. Queda expresamente prohibido la mezcla a mano. La consistencia de dicha mezcla ser inspeccionada a la salida de la hormigonera y la evaluacin con el cono de Abrams podr admitir una variacin de + 1 cm respecto al asentamiento previsto en la dosificacin terica. El tiempo transcurrido entre la elaboracin y el colado del hormign ser como mximo de 45 minutos, excepto si se usan aditivos retardadores de frage. Superado dicho tiempo el pastn ser rechazado. El Hormigonado no puede ser suspendido por ningn motivo, no admitindose por lo tanto ni cortes ni juntas de trabajo. El hormign se colar desde una altura no mayor de 1,5 m para evitar la segregacin. Su computacin se lograr nicamente con el empleo de vibradores de inmersin. La superficie final debe ser alisada convenientemente y presentar / un aspecto limpio y uniforme. El volumen que ocupan los postes y el mortero de sellado se descuenta del volumen total de la fundacin. 19.6 Montaje de la estructura

Verificada la resistencia del hormign de la base se procede al iza do y sellado de las estructuras. Para el sellado se emplea mortero de cemento - arena en proporcin 1:3. El tendido y tensado de los conductores se realizar con posteridad/ a los 28 das del hormigonado.

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20

MONTAJE DE ESTRUCTURAS

20.1 Estructuras de Hormign Armado 20.1.1 Generalidades El montaje debe realizarse guardando las normas que impone la tcnica y el buen arte. La E.P.E. deber tener libre acceso a todos los sitios de almacenaje del Contratista a fin de verificar en cualquier tiempo las condiciones del material y los medios utilizados para el manipuleo de las estructuras o bultos. Todos los equipos, herramientas y mtodos de montaje debern ser aprobados previamente por la E.P.E. Dicha aprobacin no significa una limitacin de la responsabilidad del Contratista. El montaje de las estructuras no se realizar antes de los catorce (14) das de hormigonadas las fundaciones utilizando cemento normal. Cuando se emplee retardadores, se acordar en particular con la Inspeccin. Durante el transporte de las estructuras se tomarn las precauciones necesarias para no someterlas a esfuerzos no admisibles. A tal efecto sern transportadas asegurando una forma de apoyo que no permita que sean sometidas a esfuerzos alternativos de flexin ni daos superficiales en los puntos de apoyo. 20.1.2 Ensayos de recepcin Los ensayos de recepcin se realizarn en un todo de acuerdo a lo especificado en las normas IRAM 1603 y 1605 segn el tipo de poste adoptado. El ensayo a torsin ser destructivo, y se realizar de acuerdo al nmero entero redondeado a la unidad superior, del uno (1) por ciento del total de la provisin de los postes de suspensin.20.1.2.1 Ensayo de torsin Se efectuar como se detalla a continuacin: Para la hiptesis en que se produce la mxima solicitacin por torsin, se determinarn los valores correspondientes a dicha solicitacin como as tambin las cargas actuantes que en esta hiptesis provocan flexin.Se empotrar la estructura en posicin horizontal con la mnsula o / cruceta instalada y que provoque la solicitacin antes mencionada. Se adoptarn los recaudos necesarios para anular los efectos del peso propio y se aplicarn a la mnsula o cruceta las fuerzas equivalentes a las cargas verticales actuantes, en correspondencia con la hiptesis que se trata de verificar. Dichas cargas se ejercern paralelas al eje longitudinal de la estructura, permaneciendo constantes y con todo su valor durante el ensayo. La fuerza equivalente a la carga por torsin se aplicar en el extremo de la mnsula o cruceta y en la direccin correspondiente al mximo momento torsor respecto al eje longitudinal de la estructura ensayada. Se aplica la carga hasta llegar al valor correspondiente a 1/3 de la carga de servicio y se determinan las deformaciones por flexin y torsin.
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Se reduce la carga gradualmente hasta cero y se repite el procedimiento indicado, incrementando la carga en 1/3 en cada ciclo hasta llegar al valor de servicio. Estando la estructura bajo la carga indicada se inspecciona visualmente su superficie para detectar fisuras y/o desprendimientos de hormign. El ancho de las lisuras, si las hubiera visibles, se determina por medio del micrmetro ptico registrndose los valores de los resultados de la observacin. Se reduce la carga a cero gradualmente y se miden las deformaciones permanentes. Se carga la estructura gradualmente basta llegar al valor correspondiente al 70% de la carga nominal de rotura, se mantiene por lo menos dos minutos y se registra la deformacin. Se contina solicitando la estructura con cargas incrementadas en un 10% de la carga nominal de rotura sin descargar y registrando las deformaciones a cada escaln basta alcanzar la rotura. Al efectuar la medicin de las deformaciones se mantiene cada carga por lo menos dos minutos antes de registrar aquellas. A los postes fabricados en calidad de reposicin se les aplicar a los fines de su recepcin tcnica los criterios fijados por las normas IRAM 1603 o 1605. 20.1.3 Armado y montaje de estructuras de hormign Amado El armado de las estructuras se podr efectuar a nivel de piso o en altura respetando fielmente los planos pertinentes aprobados por la E.P.E. Previo al izado de las estructuras se someter a consideracin de la E.P.E. el mtodo a emplear acompaando un diagrama de esfuerzos resultantes, forma de eslingado, tipo de eslinga y descripcin del equipo auxiliar a utilizar. La aprobacin por parte de la E.P.E. no exime de las responsabilidades al Contratista. Las estructuras que resulten daadas durante las operaciones de transporte y montaje sern reemplazadas, debiendo el Contratista dar acceso a la E.P.E. para que esta pueda inspeccionar las unidades de reposicin. A este fin, estarn sometidas a las mismas normas que le son especficas a las unidades rechazadas. Todas las estructuras debern quedar verticales despus de serles aplicados los esfuerzos producidos por los conductores una vez que estos hayan sido instalados. Se admitir una tolerancia de alejamiento de la vertical de 5 cm cada diez (10) m de altura libre de la estructura. 20.1.4 Numeracin Las estructuras llevarn pintados carteles de PELIGRO y e nmero que les corresponda de acuerdo a la distribucin en la planialtimetria. Deber lograrse una ejecucin que asegure la inalterabilidad de la leyenda y dibujo con el transcurso del tiempo. La numeracin se har a 4,50 m sobre el nivel del suelo en ambos lados de la estructura respecto del sentido longitudinal de la lnea y sobre la cara lateral de la mnsula inferior. Los nmeros sern de color negro y de una altura de 200 mm; la leyenda de peligro en color rojo brillante. A la altura de aproximadamente 2 m sobre el nivel del suelo, se identificarn las fases mediante el pintado en un poste en tres franjas de 100 mm de ancho y en todo el permetro del mismo, con los colores normalizados: fase R: naranja, fase S: verde, fase T: violeta.

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20.2. Estructuras reticuladas de acero 20.2.1 Generalidades Vale lo especificado en 7.4.3. 20.2.2 Inspecciones La E.P.E. podr efectuar las inspecciones sobre el proceso de fabricacin de las torres, as como del galvanizado de sus partes, tantas veces como lo considere conveniente, para lo cual el Contratista le deber facilitar los elementos necesarios requeridos. La E.P.E. podr igualmente presenciar los ensayos de rutina que realice el fabricante y, de considerarlo conveniente, aceptar stos como una parte de los ensayos de recepcin. 20.2.3 Ensayos El Contratista deber realizar todos los ensayos indicados en la presente especificacin, en la forma establecida en ella y/o en las formas ofrecidas y aceptadas por la E.P.E., y sus resultados sern resumidos en informes de ensayos. La E.P.E. se reserva el derecho de inspeccionar las instalaciones, antes de la fecha prevista para los ensayos, debiendo el contratista realizar a su cargo todas las modificaciones que considere oportuna la E.P.E. La falta de acuerdo en las disposiciones para ensayos entre la E.P.E y el contratista, no justificarn aumentos en los plazos de entrega. La eleccin de muestras, probetas de componentes, estructuras, etc, estar a cargo de la E.P.E. Los instrumentos, equipos e instalaciones para ensayos sern suministrados por el Contratista. Igualmente el personal necesario para una correcta ejecucin de los ensayos ser puesto por el Contratista a su cargo y costo. El Contratista someter a la aprobacin de la E.P.E.con una anticipacin mnima de 15 das corridos, un informe previo de cada uno de los ensayos. Este informe deber responder a las prescripciones indicadas en la presente especificacin tcnica o a las que la E.P.E. indique como valederas a tales fines. En el informe previo se indicarn todos los detalles pertinentes, tales como: - Lugar del ensayo. - Descripcin del ensayo. - Valores a satisfacer (debidamente justificados y documentados). - Descripcin del instrumental y equipos a emplear. - Esquemas de dispositivos y disposicin del ensayo. Los ensayos no podrn realizarse si no se cuenta con la aprobacin de este informe por parte de la Inspeccin. 20.2.3.1 Ensayos de materia prima. Se debern realizar ensayos y determinaciones de la calidad de la materia prima. Los ensayos a realizar y los elementos sobre los que se ejecutarn estos ensayos sern, como mnimo, los siguientes:
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a) De los perfiles normales, de acuerdo a la DIN 17100, ensayos de traccin (DIN 50146 y DIN 50125) a rea]izarse sobre probetas sobre perfiles completos. (Adems deber adjuntarse el protocolo de ensayo del fabricante para los perfiles de esa partida). Adems se efectuarn ensayos de cincado de acuerdo a las normas indicadas en el numeral 7.4.2.8. b) De la chapa de acero: doblado. Tambin se deben realizar aqu ensayos de cincado como se indica ms arriba. c) De bulones, tuercas y accesorios de acuerdo a DIN 267 y cincado de acuerdo a la norma IRAM 20022.. d) De la pintura, en caso que se prevea pintar alguna parte de la torre.- (Segn norma IRAM 1022). 20.2.3.2 Ensayos de las estructuras De tres estructuras torres que la E.P.E. indique a travs de la Inspeccin, se retirar el 2% de sus componentes (perfiles y bulones) con un mnimo de dos componentes por torre, y se repetirn los ensayos indicados en 20.2.3.1. -sobre tres estructuras completas, a saber: - Una de suspensin. - Una de retencin. - Una de retencin angular determinada por la inspeccin. Se efectuarn ensayos de carga midiendo las deformaciones. Este ser un ensayo no destructivo y se efectuar sobre la torre completamente armada y fundada en su emplazamiento definitivo bin en fbrica, si sta reuniese las condiciones mnimas para el ensayo.Los ensayos de carga se realizarn de manera tal que se logre una mxima aproximacin en lo referente a la aplicacin de esfuerzos concentrados con los correspondientes valores de proyecto. En cada prueba las cargas sern aplicadas en forma escalonada en no menos de 8 (ocho) instancias. Las cargas mximas de trabajo sern mantenidas por un lapso no menor de 5 minutos. En cada escaln se leern los valores de esfuerzo y deformacin. El ensayo se efectuar aplicndose las cargas resultantes del clculo correspondiente a la Hiptesis ms desfavorable a las dos ms desfavorables en caso de existir dudas de cual es la que solicita ms a la torre. Se medirn las deformaciones para la carga mxima y luego se descargar la estructura midiendo las eventuales deformaciones permanentes. Cualquier dao que la estructura sufra durante este ensayo, ser por cuenta del Contratista, como as tambin el costo del mismo. El ensayo se considerar satisfactorio si durante su desarrollo y al final, se verifica el cumplimiento de las siguientes condiciones: a) La estructura no se rompi b) Inexistencia de fisuras, rajaduras o deformaciones permanentes. c) Inexistencia de abolladuras. d) Inexistencia de torceduras permanentes. e) La flecha mxima obtenida es igual inferior a la garantizada.
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f) El recubrimiento ha permanecido intacto (no ha habido desprendimientos). 20.2.4 Armado y montaje de estructuras reticuladas de acero El Contratista deber erigir las torres para la lnea de transmisin de acuerdo con los diagramas de ereccin, secuencia de tareas y otros planos e instrucciones. Tomando en consideracin lo especificado en 20.1.3 en su parte pertinente. El mtodo de ensamblaje y ereccin de las torres deber sujetarse a la aprobacin de la E.P.E. y deber ser tal que durante la ereccin ningn miembro est sujeto a una fuerza mayor para la que fue diseado. El desalineamiento o desajuste de secciones o miembros adyacentes causados por el mtodo de ereccin, sern corregidos cambiando los mtodos de ereccin como sean necesarios a fin de eliminar el problema. Todas las juntas de los miembros han de ser atornilladas, debern estar limpios. Las torres que sean ensambladas en el suelo debern apoyarse sobre piezas de madera a modo de mantenerlas libres de tierra o material extrao que pudiera adherirse a la estructura. Si se erige por secciones ensambladas el atornillado inicial deber estar adecuado a su propio peso, carga mvil y direccin de esfuerzos, pero no debern estar tan apretados como para no permitir el alineamiento y encajonamiento de secciones a miembros adyacentes. Las secciones ensambladas debern ser adecuadamente sujetadas durante su ereccin. El uso de cualquier llave que pudiera deformar la tuerca, cortar o daar el cincado, no ser permitido. Se permitir un razonable ensanchamiento en el ensamblaje, pero el limado o perforado del agujero que pudiera estar incorrecto por errores de fbrica, no se permitir sin la autorizacin escrita de la E.P.E. Si se descubre algn error de fbrica en el acero, el Contratista deber notificarlo a la E.P.E. quin en definitiva decidir si el error se corregir "in-situ" o si el miembro deber ser reemplazado. En todas aquellas superficies de acero con agujeros y/o rasgaduras en que se permitan los trabajos correctivos, debern drseles una mano de pintura aprobada por la E.P.E. Cuando la torre haya sido completada todos los tornillos debern estar bien apretados de acuerdo con las cuplas y tolerancias establecidas en el proyecto. La verificacin se realizar con llaves torquimtricas facilitadas por el Contratista. Despus de la ereccin todo el acero hasta una altura de 30 cm de la superficie de la base, juntamente con esta superficie deber ser pintada con una capa de pintura bituminosa aprobada por la E.P.E. Despus de la ereccin cada torre deber ser cuidadosamente inspeccionada, con la intencin de revisar la condicin de la superficie de sus miembros y apretado de las tuercas. Adems todas las torres debern ser limpiadas de toda materia extraa o pintura sobrante. 20.2.5 Numeracin En las placas indicadoras previstas en 7.4.2.9, se pintarn los carteles de PELIGRO y el tipo y nmero que le corresponda a la estructura de acuerdo a la distribucin dada en la Planialtimetra. Deber lograrse una ejecucin que asegure la inalterabilidad de la leyenda. y dibujo con el transcurso del tiempo. La numeracin se colocar aproximadamente a 4.50 m sobre el nivel del terreno en ambos lados de la estructura respecto del sentido longitudinal de la lnea. Los nmeros sern de color negro y de 200 mm de altura. La leyenda PELIGRO de color rojo brillante. A la altura de aproximadamente 2 m sobre el nivel del suelo se identificarn las fases mediante el pintado de una de las patas con tres franjas de 100 mm de ancho y en todo su contorno con los colores normalizados: fase R: naranja; fase S: verde; fase T: violeta. 20.3 Montaje de estructuras de tubos de acero
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20.3.1 Generalidades Vale lo especificado en 20.1.1. 20.3.2 Inspecciones de fabricacin Vale lo especificado en 20.2.2. 20.3.3 Ensayos Vale lo especificado en 20.2.3. 20.3.3.1 Ensayos de materia prima Se debern realizar ensayos y determinaciones de la calidad de la materia prima. Los ensayos a realizar y los elementos sobre los que se ejecutarn estos ensayos, sern: a) De la chapa de acero segn 7.4.3.4, la que se debe ensayar como mnimo a traccin y plegado. b) De electrodos: Se seleccionarn de acuerdo a la norma IRAM 18 y ensayados de acuerdo a lo propuesto por el oferente y aprobado por la E.P.E. c) De bulones, tuercas y accesorios, de acuerdo a la DIN 267 y cincado de acuerdo al numeral 7.4.3.9. d) De pinturas: El control de las pinturas se realizar en base al siguiente criterio: Sobre la Partida Se tomarn las muestras necesarias para que un Laboratorio Oficial de reconocida jerarqua, realice los ensayos y anlisis necesarios para determinar la calidad y cualidad de las pinturas. El muestreo y recepcin se realizar segn normas IRAM 1022 y muestreo segn IRAM 18. Sobre la Remesa: Se tomarn las muestras necesarias que sern sometidas a anlisis y ensayos. El muestreo se har segn normas IRAM 18 y muestreo y recepcin segn normas IRAM 1022. Anlisis qumicos: Se realizar anlisis qumicos para determinar cuali y cuantitativamente los elementos que la componen. 20.3.3.2 Ensayos de las estructuras Sobre tres (3) estructuras que indique la E.P.E. a travs de la Inspeccin, cualquiera sea el tamao de la partida, sobre la totalidad de las estructuras, si las de un mismo tipo son inferiores a tres (3), se efectuarn los siguientes ensayos. 20.3.3.2.1 Inspeccin visual Se verificar el estado de todos los componentes y estructuras que conforman la remesa. 20.3.3.2.2 Verificacin dimensional Se verificarn todos los componentes y estructuras que conforman la remesa de acuerdo a los planos aprobados por la E.P.E., tolerancias y especificaciones tcnicas.
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20.3.3.2.3 Soldaduras Sobre la muestra de componentes y/o estructuras, se realizarn los ensayos previstos en la norma DIN 4100. Los cordones sern radiografiados o gammaqrafiados en un 20% del total de la longitud de soldadura de cada columna, en los lugares que la E.P.E. determine. En caso de encontrarse fallas no previstas en las normas, se radiografiar o gammaqrafiar el 100% de los cordones de la columna afectada, quedando el costo de este 80% adicional a cargo del Contratista. De acuerdo a la magnitud de la falla queda a criterio de la E.P.E. rechazar la estructura o componente, bien permitir la correccin de la falla. Los costos de radiografiado y gammagrafiado de los nuevos cordones quedarn a cargo del Contratista. Se cumplirn en lo referente a pelcula y radiografiado o gammagrafiado lo establecido en el numeral 7.4.3.12. 20.3.3.2.4 Pintado Las estructuras que como proteccin anticorrosiva sean pintadas, previamente a la aplicacin de la primer, mano de pintura debern ser inspeccionada y aprobadas por la E.P.E. en cuanto a su terminacin superficial. Posteriormente se efectuarn los ensayos de espesor y adherencias de acuerdo al numeral 7.4.3.6 y a los propuestos con la oferta aprobados por la E.P.E.. 20.3.3.2.5 Cincado En el caso de estructuras cincadas, stas debern satisfacer en todos los casos, los ensayos prescriptos en la VDE 0210/12-85 en las IRAM 121 y 60712, y en la especificacin NIME 3025 "Cincado de piezas y componentes para uso interior e intemperie". La E.P.E. se reserva el derecho de seleccionar, a travs de la Inspeccin, el los mtodos de ensayo a aplicar por cualquiera de las normas antes citadas. 20.3.3.2.6 Ensayos de carga Se efectuarn ensayos de carga midiendo las deformaciones. Este ser un ensayo no destructivo y se efectuar sobre la estructura completamente armada y fundada en su emplazamiento definitivo bin en fbrica, si sta reuniese las condiciones mnimas para el ensayo. Los ensayos de carga se realizarn de manera tal. que se logre una mxima aproximacin en lo referente a la aplicacin de esfuerzos concentrados con los correspondientes valores de proyecto. En cada prueba las cargas sern aplicadas en forma escalonada en no menos de ocho instancias. Las cargas mximas de trabajo sern mantenidas por un lapso no menor de 5 minutos. En cada escaln se leern los valores de esfuerzo y deformacin. El ensayo se efectuar aplicndose las cargas resultantes del clculo correspondiente a la hiptesis ms desfavorable a las dos ms desfavorables en caso de existir duda de cual es la que solicita ms a la estructura. Se medirn las deformaciones para la carga mxima y luego se descargar la estructura midiendo las eventuales deformaciones permanentes. Cualquier dao que la estructura sufra durante este ensayo, ser por cuenta del Contratista, como as tambin el costo del mismo. El ensayo se considerar satisfactorio si. durante su desarrollo y al final, se verifica el cumplimiento de las siguientes condiciones: a) La estructura no se rompi. b) Inexistencia de fisuras, rajaduras o deformaciones permanentes. c) Inexistencia de abolladuras.
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d) Inexistencia de torceduras permanentes. e) La flecha mxima obtenida es igual inferior a la garantizada. f) El recubrimiento ha permanecido intacto (no ha habido desprendimientos). 20.3.4 Armado y montaje de estructuras tubulares de acero Vale lo especificado en 20.1.1. en los puntos pertinentes. 20.3.5 Numeracin Vale lo especificado en 20.1.4. 21 MONTAJE DE CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES 21.1 Generalidades Los aisladores y herrajes deben ser instalados por el Contratista tal como se indica en los planos pertinentes y de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes. Todos los aisladores debern ser cuidadosamente manipulados durante su transporte, ensamblado e instalacin en la estructura para evitar rajaduras o cualquier otro tipo de dao. Todos los aisladores debern estar limpios al instalarlos: El vidrio o la porcelana debern quedar brillantes y todas sus partes libres de suciedad. Solamente se usarn trapos libres de material abrasivo para limpiar los aisladores. Los herrajes deben ser manipulados de modo de impedir su contacto con la tierra. Se deben evitar dobladuras o tensiones en las rtulas de los aisladores. Todos los seguros de las cadenas de aisladores debern ser verificados para asegurar que estn bien colocados y evitar as posibles desacoplamientos accidentales de aqullos. Las imperfecciones o capas pobres del cincado de los herrajes que sean determinados por la E.P.E. inhabilitarn su uso, debiendo ser reemplazados por herrajes nuevos. 22 INSTALACIN DE CONDUCTORES Y DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS 22.1 Equipo para tendido de cable El tipo de equipo para tendido de cables deber someterse a la aprobacin de la E.P.E. 22.2. Tendido de conductores y cables de guardia El Contratista deber tomar todas las precauciones necesarias para evitar que los conductores y el cable de Guardia puedan daarse de algn modo durante las operaciones de transporte, almacenamiento e instalacin. Cualquier dao que aparezca en la superficie externa del conductor y del cable de guardia podr causar su reemplazo de acuerdo con a decisin de la E.P.E. En caso de daos menores de cordones individua]es de un conductor o del cable de guardia, durante su tendido,. que permitir el uso de camisas de reparacin del tipo aprobado. Las camisas de reparacin para conductores no debern usarse sin la aprobacin de la E.P.E. Para el tendido de conductores y cable de guardia debern usarse los siguientes mtodos:
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El tendido de conductores se har usando equipo para tendido que consistir en un malacate y de un freno del tipo y potencia aprobada, el cual permitir el tendido de conductores para cada seccin de la lnea, bajo una tensin controlada, y a fin de evitar que cuando el conductor est instalado en las poleas haga contacto con el suelo. En ningn caso los conductores debern ser arrastrados en el suelo durante el proceso de montaje. Las poleas adoptadas para el tendido debern estar en perfectas condiciones, especia]mente la friccin de rodamiento deber ser la mnima posible para asegurar una mxima uniformidad de la tensin en los vanos adyacentes. Las poleas debern marcarse con un nmero de identificacin. En ningn caso, el dimetro de las poleas deber ser inferior a 20 veces el dimetro del conductor que se est tendiendo. Durante y despus del tendido de conductores y del cable de guardia debern conectarse a tierra para evitar daos causados por las descargas elctricas. El Contratista ser responsable por la perfecta ejecucin de la puesta a tierra y deber indicar los puntos donde se hayan puesto a modo de permitir la remocin antes de poner en servicio la lnea. Cundo se coloque el malacate y el freno para la operacin del tendido de conductores, el Contratista deber tomar en consideracin la localizacin de las estructuras para evitar sobrecargas aquellas que estn ms cargadas Se usar hasta donde sea posible los conductores de mxima longitud a fin de reducir el nmero de empalmes. Los empalmes debern estar a 20 metros o ms de la grapa de suspensin ms cercana, o a 50 metros o ms de la grapa de retencin ms cercana; no deber tener ms de un empalme por conductor en un solo vano. No debern usarse empalmes: - En vanos cruzando vas del ferrocarril - En vanos cruzando carreteras principales. - En vanos cruzando lneas de telecomunicaciones. Los conductores, juntas y grapas debern ser instalados, usando las herramientas aprobadas de tal manera que los alambres individuales no queden con "jaulas" o sobretensadas, o que se produzcan deformaciones u otros daos a los conductores. Las mordazas y los dispositivos para jalar el cable usado en el tendido no debern permitir el menor movimiento relativo de los hilos o capas de los conductores. El conductor deber quedar debidamente limpio antes de la instalacin de las varillas antivibrantes y su colocacin en cada grapa de suspensin. El Contratista deber llevar un registro de cada junta de empalme instalada, dando su localizacin en la lnea y la fecha de instalacin en el conductor. Este registro deber ser entregado a la E.P.E. al completar cada seccin de la lnea. El corte de los conductores deber llevarse a cabo sin causar dao a los hilos interiores. Despus de que los conductores de la lnea y el cable de guardia hayan quedado finalmente tensionados y flechados correctamente, el Contratista deber instalar amortiguadores de vibracin en cada conductor a la distancia de las grapas de suspensin establecidas por los dibujos y de conformidad con el nmero requerido. Una vez que el montaje de conductores haya sido completado, la resistencia elctrica de cada fase no deber exceder del 5% del valor obtenido multiplicando la resistencia kilomtrica garantizada por el fabricante del conductor, por la longitud real de la lnea. Este valor deber servir como garanta y si no est de acuerdo, el Contratista deber mejorar la obra hasta conseguir dicho valor. El. Contratista deber presentar a la E.P.E. un programa detallado de tendido, indicando la posicin de malacates y frenos, empalmes y los mtodos de clculo, grficas y tablas de tensiones y flechas
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iniciales y finales de instalacin de los conductores, incluido en el Proyecto. 22.3 Flechas y Tensiones Las temperaturas mnimas, diarias y mximas supuestas de los conductores y del cable de guardia estn establecidas en 2.1. Los conductores y el cable de guardia debern ser instalados con flechas tales que a las temperaturas diarias sin viento, las tensiones finales provean un factor de seguridad a la resistencia de rotura a traccin del conductor no menor que lo establecido en tal Especificacin. El Contratista deber suministrar dinammetros y aparatos pticos adecuados a fin de poder revisar y comprobar la ejecucin del trabajo del flechado. Cuando sea requerido por la E.P.E. los instrumentos debern ser probados y calibrados. Inmediatamente despus de que los conductores hayan sido flechados y engrapados, la flecha del conductor de cada fase no deber apartarse de la flecha calculada, en ms del 2%. Adems no se aceptar una diferencia mayor de 20 centmetros entre las flechas de los conductores en el mismo vano. El Contratista es completamente responsable por las operaciones de la regulacin del flechado. El Contratista deber mantener un registro de todos los detalles de flechado de conductores en cada seccin de la traza, mostrando la flecha media actual de los conductores de la lnea y flecha del tendido as .como la temperatura ambiente. Los datos debern ser pasados a la E.P.E. en un informe al concluir el trabajo de montaje. El Contratista deber suministrar datos de estiramiento del conductor y cable de guardia especificados. Los datos sern garantizados por los Fabricantes. 23 EJECUCIN DE PUESTA A TIERRA 23.1 Generalidades La ejecucin de la puesta a tierra se efectuar respetando fielmente los planos aprobados y especificaciones pertinentes. Al finalizar la obra se redactar un informe respecto de la puesta a tierra de cada estructura que incluir la lectura final de la resistencia de puesta a tierra, fecha de la medicin, temperatura y condicin del suelo. Posteriormente, transcurridos 6 (seis) meses y antes de la recepcin definitiva de la obra, se efectuar una segunda medicin de la resistencia de puesta a tierra en todos los soportes se confeccionar un segundo informe, a fin de observar si existe variacin de la resistencia de tierra respecto de la primera medicin y verificando que todos los valores medidos cumplan con las especificaciones pertinentes. Caso contrario, se debern agregar contrapesos hasta cumplimentar con los valores requeridos. 24 REGISTRO DE VIBRACIONES 24.1 Generalidades El Contratista deber realizar un estudio de vibraciones a partir del momento en que el montaje lo permita. El Contratista har entrega de los registros semanales de las vibraciones de los cables desde la fecha de su instalacin hasta dos (2) meses antes de la recepcin definitiva de la Obra. Se registrar simultneamente con el registro de vibraciones: velocidad del viento, su orientacin, fecha, hora y lapso de duracin, temperatura y estado del tiempo.
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Se harn registros de vibraciones en un lugar acordado con la E.P.E.. Los instrumentos a utilizar en este estudio de vibraciones debern estar debidamente contrastados y a entera satisfaccin de la E.P.E.. El Contratista deber presentar en consecuencia el protocolo expedido por un Laboratorio Oficial de los contrastes realizados sobre los mismos instrumentos a utilizar en el estudio de las vibraciones. Por ltimo el Contratista presentar una memoria detallando la metodologa aplicada, resultados, conclusiones y recomendaciones.

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