Studi Karakteristik Spray Bahan Bakar Multiholes Nozzle Pada Motor Bakar Dalam

Nama : Cahyo Diyanto NPM : 3331081417

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA CILEGON BANTEN 2014

Injector nozzle merupakan suatu alat mekanis yang berfungsi untuk

menyemprotkan bahan bakar dalam bentuk kabut atau partikel-partikel halus kedalam suatu
udara bertekanan didalam ruang bakar. Proses tersebut menyebabkan bahan bakar menguap lalu membentuk gas dan kemudian gas tersebut akan terbakar didalam ruang bakar.

Gambar. Jenis-jenis Nozzle

 Bagaimana pola karakteristik spray dengan menggunakan Multiholes Nozzle

pada motor bakar dalam ?

Dengan menggunakan berbagai variasi tekanan bagaimana pola perbandingan

karakteristik spray pada Multiholes Nozzle, Singlehole Nozzle, dan pada tipe Pintle?

 Tidak dilakukan analisa perhitungan kekuatan material nozzle. Analisa proses pembakaran tidak dilakukan.

Untuk mengetahui pola karakteristik spray bahan bakar dengan menggunakan

Multiholes Nozzle.
Untuk mengetahui perbandingan pola karakteristik spray bahan bakar dengan

berbagai variasi tekanan dengan menggunakan berbagai tipe Nozzle.

NO

NAMA

JUDUL

TAHUN

METODE

HASIL

1.

N. Tamaki et all

Improvement of Atomization Characteristic of Spray by Multiholes Nozzle for Pressure Atomized Type Injector

2010

Menguji karakteristik atomisasi dari semprotan multihole nozzle untuk digunakan pada tipe injector bertekanan.

Hasil ujinya yaitu dengan jumlah lubang pada multi hole nozzle berjumlah 4, diketahui bahwa panjangnya semprotan lebih kecil dibandingkan dengan atomisasi single hole nozzle. Hasil ujinya adalah untuk mengetahui struktur dan bentuk semprotan pada injeksi langsung menggunakan bahan bakar gasoline . Hasil ujinya untuk mengetahui ukuran semprotan, kecepatan (velocity), kekentalan (density), dan bentuk geometri dari semprotan.

2.

Liu Xin et all

Near-Field Characterization of Direct Injection Gasoline Sprays from Multi-Hole Injector Using Ultrafast XTomography Multiple-Injection Diesel Spray Characterisation at Elevated Pressures and Temperatures

2005

Metodenya yaitu dengan menggunakan ultrafast x-ray detector dan intense x-ray beam.

3.

Karimi Kourosh

2004

Metodenya yaitu dengan menggunakan mesin berkompresi cepat seperti mesin diesel 2 tak dengan ruang semprotan untuk gambaran di dalam ruang bakar.

NO

NAMA

JUDUL

TAHUN

METODE

HASIL

4.

Kusnandar Hendar et all

Analysis of Water Mist Density Profile for Two Nozzle Interaction Using Image Processing Technique Effect of Orifice Diameter on Characteristics of Hollow Cone Swirl Spray Emanating from Simplex Nozzles Improving the Efficiency of Micronozzle by Heated Sidewalls

2010

Metodenya yaitu menguji karakteristik pengabutan air pada 2 nozzle dengan jarak masing-masing 5cm dan tekanan 6,10 sampai 15 bars. Metode yang digunakan yaitu mencari tahu efek diameter lubang nozzle terhadap sudut nozzle, panjang semprotan dan koeefisien semprotan keluar. Metodenya yaitu menguji kenaikan panas dengan menggunakan medan listrik pada dinding micronozzle.

Hasilnya yaitu akan didapat semprotan yang lebih besar jika tekanan air juga besar. Dengan menggunakan tekanan injeksi yang lebih besar maka panjang semprotan dan sudut semprotan akan mengalami kenaikan. Hasilnya ialah tidak hanya membuktikan perlakuan panas dapat meningkatkan dorongan tapi juga panas pada seluruh dinding dapat meningkatkan dorongan dan spesifik impuls

5.

Hussein A et all

2010

6.

Hameed Amar Hasan et all

2010

 Studi Literatur

Pengumpulan referensi dari buku-buku atau memanfaatkan internet untuk memperoleh data yang berhubungan dengan isi penulisan tugas akhir ini. Studi Eksperimen Melakukan eksperimen mengenai tugas akhir yang akan dilakukan di Laboratorium Prestasi Mesin Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

Mulai

Tujuan Penelitian

Studi Literatur Pembuatan Rig Experiment Nozzle Pompa Camera Pelaksanaan Experiment Bentuk Spray Panjang Spray Sudut Spray

Analisa

Laporan