Kajian Optimasi Pelayanan Terminal Angkutan Barang Pulo Gebang Jakarta Timur

Oleh: Rudi Agus Widono 1106139784

Kegiatan ekonomi terkait dengan kegiatan transportasi. Perkembangan ekonomi diikuti bertumbuhnya kegiatan transportasi.

Ekonomi

Kegiatan Transportasi

Kegiatan transportasi barang dari satu titik ke titik lain membutuhkan tempat untuk berhenti sementara.

Terminal Pulo Gebang

Merupakan terminal angkutan barang milik pemerintah daerah. Berfungsi untuk mengendalikan arus lalu lintas

Tidak boleh dilakukan aktifitas bongkar muat.

Hanya diperuntukkan untuk aktifitas parkir kendaraan berat.

Terminal Pulo Gebang merupakan salah satu tempat pemberhentian pengendara angkutan barang terlihat ramai dan tidak beraturan. Posisi parkir kendaraan terlihat tumpang tindih

Parkir kendaraan hingga ke tepi jalan depan terminal.

Terminal menampung kendaraan tidak layak jalan.

Tujuan penelitian:
1.

Untuk mengidentifikasi karakteristik parkir di terminal angkutan barang Pulo Gebang.

2.
3.

Untuk menganalisa efektifitas pengaturan parkir saat ini.

Untuk menganalisis upaya perbaikan yang dapat dilakukan pada terminal.

Alur Penelitian

Alur Penelitian

Karakteristik Parkir
Akumulasi Parkir
6

Jumlah Kendaraan

Kapasitas Parkir

0 0 2 4 6 8 10 12 14 16

Jam ke

Menentukan Kapasitas Parkir

Ukuran SRP

Dampak Lalu Lintas

Dampak lalu lintas menggunakan dua parameter: 1. Tundaan 2. Panjang Antrian (SMP)

ITP A B C D E F

Tundaan per kendaraan (detik) 5,0 5,1 15,0 15,1 25,0 25,1 40,0 40,1 60,0 > 60,0

Tingkat pelayanan parkir

V/C Ratio =

V/C Ratio Existing Perubahan kebijakan Kinerja Lalu Lintas Eksisting

V/C Ratio Setelahnya

Kinerja Lalu Lintas Setelahnya