Anda di halaman 1dari 23

Modul Operator - 1

Daftar Isi

Sistim Udara Tekan

Hal.1 / 23

Modul Operator - 1

Daftar Gambar

Gambar 1: Type kompresor........................................................................................................4 Gambar 2: Kompressor & Air Flow Diagram............................................................................5 Gambar 3: Kompressor type Bali g!bali g................................................................................" Gambar 4: Kompressor Type #e tri$%gal..................................................................................." Gambar 5: Kompressor Type Alira A&ial.................................................................................' Gambar ": Kompressor ()rew....................................................................................................' Gambar ': Alira %*ara *a mi yak pa*a kompresor................................................................+ Gambar +: ,ermo*ela kompresor s)rew..................................................................................+ Gambar -: ,ri sip ker.a kompresor s)rew..................................................................................Gambar 1/: ,e geri g %*ara 0Dryer1.......................................................................................1/ Gambar 11: Alira re$rigera t *a %*ara kompresor pa*a pe geri g 0*ryer1..........................1/ Gambar 12: Tampila ko trol %tama kompresor......................................................................14

Sistim Udara Tekan

Hal.2 / 23

Modul Operator - 1

I.

Pendahuluan

Udara tekan banyak sekali dipergunakan terutama pada pembangkit tenaga listrik. Secara garis besar udara tekan dapat dibagi atas dua ungsi yaitu ! a. Udara "nstrument #"nstrumen $ir% yang digunakan untuk mengerakan peralatan control pneumatis. b. Udara Ser&ice #Ser&ice $ir% yang digunakan untuk backup udara tekan instrument dan kebutu'an umum / common misalnya pengerak emergency pada $ir Heater( Sootblo)er( Turning *ear dan lain-lain.

Udara "nstrumen sangat penting peranannya didalam mendukung proses pengoperasian +,TU / Unit +embangkit. Tanpa udara instrumen musta'il unit pembangkit / +,TU dapat beroperasi. Udara instrumen sangat penting karena ber ungsi sebagai proses kontrol pada semua peralatan yang menggunakan -+neumatic .ontrols/ dan 0al&es pada unit pembangkit / +,TU. 1arena ungsi udara instrumen sangatla' penting yang digunakan pada peralatan kontrol( maka kualitas udara instrumen 'arus ter2aga seperti bersi'( kering dan dari kandungan minyak pelumas untuk meng'indarkan ter2adinya pengotoran pada perlatan kontrol.

Sistim Udara Tekan

Hal.3 / 23

Modul Operator - 1

II.

Teori Sistim Udara Tekan

2.1.

Instrumen Air Compressor

"nstrumen air compressor / 1ompresor adala' suatu alat yang ber ungsi mengisap udara luar dan menaikan tekanannya se'ingga mencapai tekanan tertentu yang digunakan untuk peralatan kontrol. 1ompresor adala' suatu alat yang ber ungsi mengisap udara luar dan menaikan tekanannya se'ingga mencapai tekanan tertentu. Udara yang tela' memiliki tekanan tertentu tersebut dapat diman aatkan sesuai ungsi dan kebutu'annya. 3anyak type-type compressor yang digunakan( untuk +,TU yang banyak digunakan adala' type kompressor sistem screw. +embagian type compressor tersebut adala'!

Gambar 1: Type kompresor

"nstrumen air compressor memiliki komponen-komponen utama( a. 3reaker kompressor b. Motor kompressor c. Scre) kompressor d. 4ilter e. Sparator . .ooler g. 5ryer. '. 6eci&er Tank

Sistim Udara Tekan

Hal.7 / 23

Modul Operator - 1

Skema dari kompresor dan air lo) diagramnya dapat dili'at pada gambar 2 diba)a' ini.

1. 2. 3. 4. 5. ".

2 take $ilter 2 ter)ooler 1st stage 2 ter)ooler 2 * stage 2 ter)ooler 3r* stage A$ter )ooler 2 ter!$ilter 2 *43r* stage

Air flow diagram '. 2 ter 3 $ilter 3r* 4 4t5 stage 11. 2 term press%re sa$ety 6al6e 1st stage 12. 2 term press%re sa$ety 6al6e 2 * stage 13. 2 term press%re sa$ety 6al6e 3r* stage 14. 7a %al )o *e sate *rai 6al6es

Gambar 2: Kompressor & Air Flow Diagram

$dapun bentuk dari masing-masing kompresor dapat dili'at pada gambar berikut.

Sistim Udara Tekan

Hal.8 / 23

Modul Operator - 1

Gambar 3: Kompressor type Baling baling

Gambar !: Kompressor Type "entrif#gal

Sistim Udara Tekan

Hal.9 / 23

Modul Operator - 1

Gambar $: Kompressor Type Aliran A%ial

Gambar &: Kompressor '(rew

Prinsip Kerja . +rinsip ker2a dari sistem screw adala' sebagai berikut! 5ua bua' screw dipasang pada suatu ruma' (casing)( kemudian berputar berla)anan ara' dengan penggerak sebua' motor listrik. 5engan berputarnya screw tersebut maka udara luar akan ter'isap dan masuk kecela'-cela' screw dan terus mengalir disertai tekanan yang meningkat #li'at pada gambar diba)a'%. Udara kompresi yang keluar dari kompresor akan mengalami pengeringan pada pesa)at pengering (dryer).namun secara rinci sistem kompressor scre) ada beberapa ta'apan yaitu !

Sistim Udara Tekan

Hal.: / 23

Modul Operator - 1

Gambar ): Aliran #dara dan minyak pada kompresor

1. Udara luar masuk ke dalam ilter kemudian masuk ke elemen #scre)% kompressor. 2. dibagian scre) udara akan didorong diantara cela' masing-masing blade scre). Minyak pelumas akan diberikan dengan cara disemprotkan dalam c'amber. Untuk menurunkan su'u dan melumasi elemen / screw. 3. Minyak pelumas dan udara kompresi akan diteruskan ke ilter minyak (oil separator). 7. 5idalam oil separator( udara akan terpisa' dengan minyak( minyak akan terkumpul tangki yang nantinya akan digunakan kembali. 8. Udara dikontrol pada tekanan tertentu ole' &al&e. 1emudian udara kompresi akan mengalir ke a ter cooler. 9. Setela' mele)ati a ter cooler su'u udara akan turun dan kemudian dapat digunakan untuk berbagai keperluan.

Gambar *: +ermodelan kompresor s(rew

Sistim Udara Tekan

Hal.; / 23

Modul Operator - 1

Gambar ,: +rinsip ker-a kompresor s(rew

2.2.

Air Dryer

Sebelum udara diman aatkan ke pemakaian #sebagai udara kontrol% udara 'arus dikeringkan da'ulu sesuai dengan kebutu'an( maksudnya !
a. Mencega' korosi alat < alat instrumen b. Mencega' penyumbatan dari ori ice( nosel( 2arum dan alat < alat lainya yang ber'ubungan dengan instrumen.

Sebagai indikator dari kekeringan udara tersebut digunakan kertas lakmus. 3ila udara tersebut masi' basa' #masi' mengandung minyak atau air% maka kertas tersebut akan beruba' )arnanya sesuai kadar kelembaban udara tersebut. $ir dryer yang digunakan adala' type ! kompresor pada air dryer ini digerakan ole' motor 3 p'asa( =.:8 1> dengan 3 putaran 3=== rpm( 3;= &olt dan 8= H?. 1apaitas air dryer ini 2;= @m / 2am( titik embunnya : O . pada tekanan outlet A kg/cm g sedangkan tekanan drop udara =(2 kg/cm

Sistim Udara Tekan

Hal.A / 23

Modul Operator - 1

Gambar 1.: +engering #dara /Dryer0

Gambar 11: Aliran refrigerant dan #dara kompresor pada pengering /dryer0

Prinsip kerja pengering udara: 1. Udara ke penukar kalor. Udara yang meninggalkan dryer akan mengalami pemanasan ole' Udara yang keluar dari inlet #udara dari kompresor%( masuk melalui sebua' penukar kalor udara untuk mencega' ter2adinya kondensasi pada saluran.

Sistim Udara Tekan

Hal.1= / 23

Modul Operator - 1

2. 6e rigent / penukar kalor udara. 6e rigerant dingin akan men2adi panas ( karena kenaikan tekanan #dikompresi%. Men2erat kondensasi dariuap air ke penampung air. ,ebi' e ekti ter2adi perpinda'an panas pada cooler udara( maka lebi' banyak pula ter2adi kondensasi uap air. 3. >ater separator #separator air% $ir kondensasi kondensasi yang keluar dari aliran udara kompresi didinginkan akan mengumpul pada separator( kemudian terbuang ke pembuangan #drainase%. Sedangkan titik embun yang tidak ter2erat akan terus le)at ke sistem. 7. 1ompresor re rigerant. *as re rigerant meninggalkan unit sparator dengan tekanan dan temperatur tinggi. 8. Hot gas by pass &al&e +enggunaan by pass( gas panas secara mekanis untuk mengatur keadaan dryer dengan maksud supaya tekanan konstan. 9. 1ondensor re rigerant 1ondensasi pendingin re rigerant( secara perla'an re rigerant akan beruba' dari gas ke bentuk cairan re rigerant ini. Sangat e ecti bila tetap dalam kondisi cair. :. 6e rigenrant 4ilter 4ilter re rigarent sebagai penyaring dari kotoran-kotoran. ;. BCspantion de&ice +roses eCspansi tidak 'anya mereduksi tekanan(tetapi 2uga menurunkan temperatur air reprigerant se2au' kenaikan sedang didinginkan se2au' kemampuan re regerantnya. A. 6e rigerant Separator Separator re rigerant sebagai penyaring re rigerant. 2. . Peralatan bantu kompresor

>alaupun kompresor adala' kunci setiap sistem udara( 2umla' dari peralatan bantu yang dinginkan men2amin keandalan( beroperasi terus menerus dan memuda'kan pemeli'araan dari kedua sistem udara kompresor dan sistem pada pelayanan ! 1. !ilter udara masuk Mencega' abu dan lainnya yang terba)a ole' udara yang masuk ke kompresor. $bu sebagai conto' tentu 2uga katup pembatas( 'asil catatan silinder( pemakaian diluar batas kemampuan. 2. Inter "ooler dan after "ooler "nter cooler air mengalir dan penguapan minyak dan udara masuk sebagai perantara tingkat dalam kompresor yang mempunyai beberapa tingkat. $ ter cooler menurunkan

Sistim Udara Tekan

Hal.11 / 23

Modul Operator - 1

temperatur dan isi campuran dari udara yang meninggalkan kompresor pada tingkat terak'ir. $ir mencapai udara perantara 'arus dibersi'kan dengan 2alan pelumasan( karena pemakaian berlebi'an. 3a')a 2uga memperkecil capasitas pipa ole' pengumpulan pada titik terenda'. Minyak dalam udara dapat menyumbat perapat karet dan sambungan udara( penyumbat pipa terbuat dari karbon. "ni adala' perbuatan tercela dalam beberapa peker2aan -+engabutan pengecatan/( pembersi'an peralatan listrik( cairan dari penggosok #pembersi'%. . Separator Menggerakkan campuran dari sistem( sebelum mencapai penerima #reci&er% #. Traps Sering digunakan seperator( kantung pembuang dan peralatan line( traps udara seperti tertutup itu untuk pemeli'araan uap( intentent buc'et( up rig't bucket dan 2enis yang digunakan mengembang ditenga' < tenga'. Trap minyak yang masuk sebaik dengan air. $. %e"ei&ers Mena'an getaran atau tekanan yang bergelombang dalam keluar kompresor 2uga bertindak rese&oir dan mempercepat beberapa campuran yang dapat diba)a keluar dari a ter cooler. '. Silin"ers 5igunakan sebagai batas sisi masuk dan keluar kebisingan kompresor

2.#.

Sistem Udara Ser&i"e.

Seperti 'alnya lo) diagram pada sistem udara instrumen( sistem udara untuk ser&ice ini 2ugamenggunakan peralatan < peralatan seperti inter cooler( air pre ilter( separator dan recei&er. Sedangkan alat < alat lainnya seperti air pre ilter dan re rigerant air dryer tidak digunakan pada udara ser&ice sebab udara yang dipakai untuk ser&ice tidak 'arus kering dari minyak maupun air. Tidak menggunakan udara kering untuk ser&ice ini selain biayanya ma'al udara untuk ser&ice ini 'anya dipakai untuk membersi'kan bagian- bagian peralatan yang terkena debu. 2.#.1. Prinsip (er)a Sistem Udara Ser&i"e. Udara luar yang bersu'u lebi' kurang 2: O. masuk melalui intake ilter karena diisap ole' kompresor( yang ber2umla' dua bua' masing < masing berkapasitas ;87 @m3 / 2am dengan tekanan pada sisi tekan A kg/cm2 g. Su'u kompresor se)aktu beroperasi sampai mencapai 13= o.. 1ompresor ini digerakan ole' motor 11= 1>. Sebagai media pendingin kompresor digunakan air dari general ser&ice )ater yang bersu'u 3; o. dan mengalir rata < rata :(2m 2 tiap 2am. 1ecepatan rata < rata pada tekanan normal 77=rpm.

Sistim Udara Tekan

Hal.12 / 23

Modul Operator - 1

Selan2utnya udara 'asil kompresor tadi didinginkan di a ter cooler #2umla'nya dua bua'% yang berkapasitas masing < masing ;78 m3 tiap 2am. Tu2uan didinginkan iala' karena udara yang di'asilkan ole' kompresor ini bersu'u tinggi antara ;= o. sampai 13= o. dan dapat merusak peralatan yang menggunakan udara ser&ice. $ ter cooler mampu mena'an tekanan sampai 1= 1g/cm2 g sesuai dengan tekanan yang direncanakan. Udara yang melalui cooler tersebut didinginkan dengan air yang berasal dari general ser&ice )ater yang bersu'u 7= o.. 5engan kapasitas aliran Am3 tiap 2am. Udara setela' mele)ati a ter cooler ditampung ole' suatu penampung yang disebut recei&er #ber2umla' dua bua'% yang berkapasitas 17(8 m 3 yang sanggup mena'an tekanan sebesar 1= kg/cm2 g. 6ecei&er ini adala' merupakan tangki persediaan bila suatu pesa)at membutu'kan udara untuk ser&ice suda' tersedia pada recei&er ini. Sebelum udara ini diman aatkan dibersi'kan da'ulu dengan alat yang disebut separator agar ter'indar dari kotoran atau debu. Udara ser&ice untuk +,TU Suralaya diman aatkan untuk ! - 3asement dan peralatan dilantai dasar - 5esalination +lant - 4uel oil storage lines - Hydrogen plant eCtension - >ater treatment boiler - .oal plant - Spare - $s' plant - 5iesel generator - 4uel oil pump 'ouse - 34+ area - "5 4an( 45 4an( *6 4an( dan +$ 4an

Sistim Udara Tekan

Hal.13 / 23

Modul Operator - 1

III. Pen*operasian Instrumen Air Compressor

.1. a. b. c. d. e. . g.

Pemeriksaan Sebelum Start Dan +perasi (ompresor

+eriksa tenaga listrik dalam panel +eriksa le&el pelumas di dalam kompresor 3ersi'kan 'eat eCc'anger / intercooler agar kompresor beker2a baik Start kompresor dengan penekanan tombol start pada panel +eriksa tekanan pelumas( normalnya 8= D 8 bar +eriksa kebocoran pada setiap tingkat Setela' start periksa tekan pelumas pada setiap tingkat - Untuk motor listrik( periksa putaran bebas dengan memutar tangan setiap minggu - Stop kompresor ada 2 cara yaitu nelalui tombol stop dan melalui pressure start #automatis% - 3ila kompresor terlalu panas( pelumas men2adi sangat encer dan terdapat udara pada pompa pelumas yaitu dengan mengendorkan &ent scre) 'ingga keluar gelombang udara.

$da kemungkinan air pada pelumas( untuk membuang air pada pelumas( biarkan kompresor ber'enti 'ingga 9 2am. 3ukala' baut drain pelumas( periksa yang keluar air atau pelumas. 1alau yang keluar pelumas berarti tidak ada air pada pelumas.

Gambar 12: Tampilan kontrol #tama kompresor

.2.

,eberapa )enis peralatan pen*aman kompresor

a. 6elie &al&e ! berlokasi pada kompresor sisi disc'arge membebaskan tekanan lebi'. b. O&erspeed s'unt do)n memper'atikan gerakan ketika kompresor melampui batas kecepatan pengaman. c. Oil ailure s'unt do)n peralatan pengaman bantalan( bila tekanan oil 'ilang maka unit di'entikan. d. 1atup 2acket )ater #air pelindung% kompresor ber'enti 2ika tekanan air 'ilang. e. O&er pressure s'unt do)n kompresor ber'enti 2ika tekanan disc'arge pinda' sekitar preset sa ety &al&e.

$. 7elebi5i temperat%r s5% t *ow % t%k me gama ka kompresor *iberi proteksi lagi pa*a temperat%r ti ggi *is)5arge.

Sistim Udara Tekan

Hal.17 / 23

Modul Operator - 1

I-. PID Sistim Udara Tekan

Sistim Udara Tekan

Hal.18 / 23

Modul Operator - 1

Sistim Udara Tekan

Hal.19 / 23

Modul Operator - 1

Sistim Udara Tekan

Hal.1: / 23

Modul Operator - 1

Sistim Udara Tekan

Hal.1; / 23

Modul Operator - 1

Sistim Udara Tekan

Hal.1A / 23

Modul Operator - 1

-.

Petun)uk .en*atasi Gan**uan

Seksi ini men2elaskan beberapa permasala'an ter2adi dalam air dan udara dingin kompresor. $.1. Air Pendin*in kompresor +ermasala'an a. Tekanan keluar renda' disebabkan Tentukan besar dari pada kapasitas kompresor( ringnya usang( perapat bocor( kecepatan sala'( kenaikan kebocoran dalam sistem. Terlalu banyak kebocoran dalam pipa atau katup < katup( tekanan disc'arge terlalu tinggi( kecepatan sala'( saringan kotor( piston dan ringnya usang. 4ilter sisi masuk kotor suction line tersumbat( menyedot udara pemasangan katup tidak cocok( 2alur meleset dari katup kompresor. unit tidak mantap duduk pada pondasi( 2enis pondasi yang sala'( pemipaan mendukung tidak benar. 1atup 2alanya rusak( tidak cukup pendinginan ilter udara masuk tersumbat( tekanan sisi tekan naik tinggi( bagian dalam bocor. 3elt dikemudi terlalu kencang( tekanan disc'arge atau putaran terlalu tinggi( disc'arge line terganggu motor sala' terkait ke atas. .oba gandneg atau pulleynya lepas( terlalu besar keluar dalam bus )rist pin #pin pergelangan% pin crank atau bantalan utama. ,epas katup atau sudu piston.

b. 1apasitas tidak terpenu'i

c. 1omp. tidak dapat kompresi

d. *etaran komp. lebi' tinggi

e. 1ompresor terlalu panas

. Motor comp. berbeban lebi'

g. 1ompresor knocks

$.2.

Udara Pendin*in (ompresor a. 1apasitas tidak cukup 3ocoran dalam pipa naik( berlubang atau katup < katup tekanan disc'arge naik kecepatan sala'( ilter masuk tersumbat piston dan ring suda' usang perapat silinder keadaan bocor( belt slip( inter cooler bocor.

Sistim Udara Tekan

Hal.2= / 23

Modul Operator - 1

b. 1ompresor terlalu panas

1atup trips( rusak( sal' ara' putaran( saringan masuk tersumbat( tekanan disc'arge naik tinggi( bagian dalam bocor tidak cukup minyak pelumas. +engaman terlalu kecil( tegangan renda'( perbedaan tekanan s)itc' terlalu kecil( unit stating lagi beban penu' motor tidak sempurna( kompresor atau motor binding #tidak lurus%

c. +engaman unit blo)er

$. . $. .1. 1.

Gan**uan Selama +perasi Gan**uan Pada Sistem Pelumasan Tekanan pelumas pada turun #kompresor mati otomatis% Eumla' pelumas kurang - Tamba'kan pelumas 3ocor( tersumbat atau pata' - 1encangkan atau bersi'kan pipa pelumas atau ganti pipa pelumas dan isi pelumas. 4ilter pelumas tersumbat - 3ersi'kan +res. regulating &al&e sala' stel - 6eset dan setel kembali

1ekentalan pelumas tinggi - *anti dengan pelumas sesuai +ressure regulating &al&e tidak benar - 6eset 2. 1ompresor gagal untuk mencapai tekanan ak'ir yang diperlukan +emakaian udara tekan - 1urangi pemakaian udara tidak seimbang tekan udara masuk 3ocor pada pipa tekan ke konsumen - ganti pipa rusak( atau 1encangkan sambungan pipa Udara masuk kompr. berkurang - +erbaiki karena ilter tersumbat( &al&e rusak dll. +iston silinder aus - *anti( perbaiki.

$. .2. (enaikan Temperatur Udara Tidak /a)ar 1. 2. 1ompresor panas Udara ruangan komp. kurang +elumas terlalul encer( kurang - +erbaiki &entilasi < &entilasi - *anti dengan pelumas yang sesuai

Satu dari silinder panas

Sistim Udara Tekan

Hal.21 / 23

Modul Operator - 1

Tekan udara pada tingkat itu

0al&e bocor Bndapan carbon pada &al&e

- Tingkat kompresor diatas normal bentuknya tidak beker2a dengan benar - +erbaiki - Ser&is( bersi'kan

$. . . Gan**uan pada &al&e 1. 0al&e atau plat &al&e pata' benda asing 1erak( atau sisa potongan logam 4ilter rusak - 3ersi'kan pipa - *anti

2. 0al&e tersumbat atau endapan carbon pada &al&e karena pelumas +elumas berlebi' 1ekentalan terlalu tinggi - 1urangi supply pelumas engan menyetel langka' piston pada pompa pelumas - *unakan pelumas yang sesuai

3. 0al&e pata' karena ke2utan air 1ondensat tidak terbuang - 5rain kondensat secarateratur periksa katup drain kondensat

$. .#. Gan**uan lain 1. 1nocking / ketukan pada kompresor( terdengar benturan logam +iston meny. kepala silinder - +eriksa posisi gasket atau gasket periksa bearing( conrod atau piston

Sistim Udara Tekan

Hal.22 / 23

Modul Operator - 1

-I. Daftar Pustaka

1. Manual 3ook # 5M 2=%( 3abcock >ilcock 2. Operation Manual OM. S"STBM .OM+6BSSO6 $T,$S .O+.O 3. Modul 1 Operasi - Udiklat

Sistim Udara Tekan

Hal.23 / 23