OVERHAUL

MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR OTOMOTIF SUB SEKTOR KENDARAAN RINGAN
OVERHAUL KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA OTO.KR03.003.01
BUKU INFORMASI
DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I. DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav.51 Lt.7.B Jakarta Selatan
Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan
Kode Modul OTO.KR03.003.01
DAFTAR ISI Halaman BAB I PENGANTAR 1.1 Konsep Dasar Competency Based Training (CBT) 1.2 Penjelasan Modul 1.3 Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC) 1.4 Pengertian-Pengertian / IstilahProfesi 3 3 3 5 6
BAB II
STANDAR KOMPETENSI
8 8 8 9 9 9 9 10 10 12 13
2.1 Peta Paket Pelatihan 2.2 Pengertian Standar Kompetensi 2.3 Unit Standar Kompetensi yang Dipelajari 2.3.1 Judul Unit 2.3.2 Kode Unit 2.3.3 Deskripsi Unit 2.3.4 Elemen Kompetensi Dan Kriteria Unjuk Kerja 2.3.5 Batasan Variabel 2.3.6 Panduan Penilaian 2.3.7 Kompetensi Kunci
BAB III
STRATEGI DAN METODE PELATIHAN
14 14 15
3.1 Strategi Pelatihan 3.2 Metode Pelatihan
Judul Modul: Overhaul Kopling dan Komponen-komponennya Buku Informasi Versi: 2007
Halaman: 1 dari 39
BAB IV
MATERI UNIT KOMPETENSI 16 20 Overhaul kopling dan komponen21 35
4.1 Fungsi dan Tipe Pemindah Daya pada Kendaraan Ringan 4.2 Kopling (Clutch) 4.3 Elemen Kompetensi : komponennya
4.4 Diagnosa
BAB V
SUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN UNTUK PENCAPAIAN KOMPETENSI 5.1 Sumber Daya Manusia 5.2 Sumber-sumber Kepustakaan 5.3 Daftar Peralatan/Mesin dan Bahan
36 36 37 38
Halaman: 2 dari 39
BAB I PENGANTAR 1.1 Konsep Dasar Competency Based Training (CBT)
Apakah pelatihan berdasarkan kompetensi? Pelatihan berdasarkan kompetensi adalah pelatihan yang memperhatikan pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diperlukan di tempat kerja agar dapat melakukan pekerjaan dengan kompeten. Standar Kompetensi dijelaskan oleh Kriteria Unjuk Kerja.
Apakah artinya menjadi kompeten ditempat kerja? Jika anda kompeten dalam pekerjaan tertentu, anda memiliki seluruh keterampilan, pengetahuan dan sikap yang perlu untuk ditampilkan secara efektif ditempat kerja, sesuai dengan standar yang telah disetujui.
1.2
Penjelasan Modul
Desain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual / mandiri : Pelatihan klasikal adalah pelatihan yang disampaiakan oleh seorang pelatih. Pelatihan individual / mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur / sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.
Isi Modul
Buku Informasi Buku informasi ini adalah sumber pelatihan untuk pelatih maupun peserta pelatihan.
Halaman: 3 dari 39
Buku Kerja Buku kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktik baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual / mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi : Kegiatan-kegiatan yang akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan memahami informasi. Kegiatan Kegiatan pemeriksaan penilaian yang digunakan untuk memonitor peserta pencapaian dalam keterampilan peserta pelatihan. untuk menilai kemampuan pelatihan melaksanakan praktik kerja. Buku Penilaian Buku penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan keterampilan. Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian keterampilan peserta pelatihan. Sumber-sumber yang digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai keterampilan. Semua jawaban pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja. Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktik. Catatan pencapaian keterampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan Modul Pada pelatihan klasikal, pelatih akan : Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai sumber pelatihan. Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan.
Halaman: 4 dari 39
Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan pelatihan. Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban / tanggapan dan menuliskan hasil tugas praktiknya pada Buku Kerja. Pada Pelatihan individual / mandiri, peserta pelatihan akan : o Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan. o Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada buku Kerja. o Memberikan jawaban pada Buku Kerja. o Mengisikan hasil tugas praktik pada Buku Kerja. o Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh pelatih
1.3
Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC)
Apakah Pengakuan Kompetensi Terkini (Recognition of Current Competency) Jika anda telah memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk elemen unit kompetensi tertentu, anda dapat mengajukan pengakuan kompetensi terkini (RCC). Berarti anda tidak akan dipersyaratkan untuk belajar kembali. Anda mungkin sudah memiliki pengetahuan dan keterampilan, karena anda telah : a . Bekerja dalam suatu pekerjaan yang memerlukan suatu pengetahuan dan keterampilan yang sama atau b . Berpartisipasi dalam pelatihan yang mempelajari kompetensi yang sama atau c . Mempunyai pengalaman lainnya yang mengajarkan pengetahuan dan keterampilan yang sama.
Halaman: 5 dari 39
1.4
Pengertian-Pengertian / Istilah Profesi
Profesi adalah suatu bidang pekerjaan yang menuntut sikap, pengetahuan serta keterampilan/keahlian kerja tertentu yang diperoleh dari proses pendidikan, pelatihan serta pengalaman kerja atau penguasaan sekumpulan kompetensi tertentu yang dituntut oleh suatu pekerjaan/jabatan. Standardisasi Standardisasi adalah proses merumuskan, menetapkan serta menerapkan suatu standar tertentu. Penilaian / Uji Kompetensi Penilaian atau Uji Kompetensi adalah proses pengumpulan bukti melalui perencanaan, pelaksanaan dan peninjauan ulang (review) penilaian serta keputusan mengenai apakah kompetensi sudah tercapai dengan membandingkan bukti-bukti yang dikumpulkan terhadap standar yang dipersyaratkan. Pelatihan Pelatihan adalah proses pembelajaran yang dilaksanakan untuk mencapai suatu kompetensi tertentu dimana materi, metode dan fasilitas pelatihan serta lingkungan belajar yang ada terfokus kepada pencapaian unjuk kerja pada kompetensi yang dipelajari. Kompetensi Kompetensi adalah kemampuan seseorang untuk menunjukkan aspek sikap, pengetahuan dan keterampilan serta penerapan dari ketiga aspek tersebut ditempat kerja untuk mwncapai unjuk kerja yang ditetapkan. Standar Kompetensi
Halaman: 6 dari 39
Standar kompetensi adalah standar yang ditampilkan dalam istilah-istilah hasil serta memiliki format standar yang terdiri dari judul unit, deskripsi unit, elemen kompetensi, criteria unjuk kerja, ruang lingkup serta pedoman bukti. Sertifikat Kompetensi Adalah pengakuan tertulis atas penguasaan suatu kompetensi tertentu kepada seseorang yang dinyatakan kompeten yang diberikan oleh Lembaga Sertifikasi Profesi. Sertifikasi Kompetensi Adalah proses penerbitan sertifikat kompetensi melalui proses penilaian / uji kompetensi.
Halaman: 7 dari 39
BAB II STANDAR KOMPETENSI 2.1. Peta Paket Pelatihan Untuk mempelajari modul ini perlu membaca dan memahami modul modul lain yang berkaitan diantaranya : 2.1.1. Memelihara/menservis unit kopling dan komponen pengoperasian (OTO.KR03.001.03) 2.1.2. Memperbaiki Kopling dan Komponen-komponennya (OTO.KR03.002.03)
2.2
Pengertian Standar Kompetensi
Apakah Standar Kompetensi? Setiap Standar Kompetensi menentukan : a. Pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk mencapai kompetensi. b. Standar yang diperlukan untuk mendemonstrasikan kompetensi. c. Kondisi dimana kompetensi dicapai.
Apa yang akan Anda pelajari dari Unit Kompetensi ini? Anda akan mengembangkan pengetahuan, keterampilan dan dipersyaratkan untuk Menerapkan prosedur-prosedur mutu. Berapa lama Unit Kompetensi ini dapat diselesaikan? Pada sistem pelatihan berdasarkan kompetensi, fokusnya ada pada pencapaian kompetensi, bukan pada lamanya waktu. Peserta yang berbeda mungkin membutuhkan waktu yang berbeda pula untuk menjadi kompeten dalam keterampilan tertentu.
Halaman: 8 dari 39
Berapa banyak/kesempatan yang Anda miliki untuk mencapai kompetensi? Jika Anda belum mencapai kompetensi pada usaha/kesempatan pertama, Pelatih Anda akan mengatur rencana pelatihan dengan Anda. Rencana ini akan memberikan Anda kesempatan kembali untuk meningkatkan level kompetensi Anda sesuai dengan level yang diperlukan. Jumlah maksimum usaha/kesempatan yang disarankan adalah 3 (tiga) kali.
2.3
Unit Standar Kompetensi Kerja Yang dipelajari
Dalam sistem pelatihan, Standar Kompetensi diharapkan menjadi panduan bagi peserta pelatihan atau siswa untuk dapat : Mengidentifikasikan apa yang harus dikerjakan peserta pelatihan. Mengidentifikasikan apa yang telah dikerjakan peserta pelatihan. Memeriksa kemajuan peserta pelatihan. Menyakinkan bahwa semua elemen (sub-kompetensi) dan kriteria unjuk kerja telah dimasukkan dalam pelatihan dan penilaian. 2.3.1 Judul Unit 2.3.2 Kode unit 2.3.3 Deskripsi unit : Overhaul Kopling dan Komponen-komponennya : OTO.KR03.003.01 :
Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk prosedur overhaul (pembongkaran, perakitan dan perbaikan) dari kopling/komponen-komponen plat tekan/pressure plate dan kampas kopling/disc clutch untuk kendaraan ringan.
Halaman: 9 dari 39
2.3.4 Elemen Kompetensi Dan Kriteria Unjuk Kerja
ELEMEN KOMPETENSI 01 Overhaul kopling dan komponenkomponennya
KRITERIA UNJUK KERJA 1.1 Overhaul dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 1.2 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. 1.3 Prosedur overhaul dilaksanakan dengan menggunakan metode dan perlengkapan yang tepat, sesuai dengan spesifikasi dan toleransi terhadap kendaraan/sistem. 1.4 Seluruh kegiatan overhaul dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan.
2.3.5 Batasan Variabel Batasan konteks: Standar kompetensi ini digunakan untuk kopling/komponen-komponen pada kendaraan ringan. Sumber Informasi/dokumen dapat termasuk : a spesifikasi pabrik kendaraan b SOP (Standard Operation Procedures) perusahaan c Spesifikasi pabrik komponen/produk d Kebutuhan pelanggan e Persyaratan ditempat kerja/industri f Lembaran data keamanan bahan
Pelaksanaan K 3 harus memenuhi: 1. Undang-undang tentang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) 2. ketentuan di bidang industri
Judul Modul: Overhaul Kopling dan Komponen-komponennya Buku Informasi Versi: 2007 Halaman: 10 dari 39
Sumber sumber dapat termasuk: Peralatan pengujian, peralatan pengangkat, perlindungan diri yang sesuai. Kegiatan: Kegiatan harus dilaksanakan dibawah kondisi kerja normal dan harus meliputi pengujian, pembongkaran, perakitan, pengelingan dengan mesin, penyetelan kembali. Persyaratan khusus: 1. Unit kopling plat tunggal/single plate dan plat banyak/multi plate, konstruksi tipe basah atau tipe kering, tipe kerja standard an berat berat. Mekanisme penggerak termasuk mekanis, hidrolis dan pneumatis 2. Kampas kopling/disc clutch, plat tekan/ pressure plate. Variabel-variabel lain dapat termasuk: 1. sentrifugal, semi-sentrifugal, dog clutch, one way clutch, cone 2. pendukung flesibel kemudi. tangan/hand
tools, peralatan khusus/special tools, perlengkapan
2.3.6
Panduan Penilaian
Halaman: 11 dari 39
Konteks: 1. Pengetahuan dan ketrampilan dasar dapat dinilai melalui pekerjaan dan tidak melalui pekerjaan. 2. Penilaian ketrampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan yang diawasi dan pengalaman melakukan sendiri pada tipe yang sama. Jika kondisi tempat kerja tidak memungkinkan, penilaian dapat dilakukan melalui simulasi. 3. Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasan langsung 4. Kompetensi harus dinilai sesuai konteks kualifikasi yang sedang diperhatikan Aspek penting: Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu menerapkan
kompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan merespon situasi yang berbeda pada beberapa aspek-aspek berikut: 1. pemahaman dan komunikasi informasi kerja 2. pemeriksaan kopling dan komponen-komponennya. Pengetahuan dasar: 1. konstruksi dan cara kerja kopling 2. Prosedur overhaul 3. Prosedur pengujian dan pengukuran 4. Pnformasi teknik yang sesuai 5. Penilaian komponen 6. Persyaratan keamanan perlengkapan kerja 7. Persyaratan keamanan komponen 8. Kebijakan perusahaan 9. Persyaratan keselamatan diri 10. Teknik penanganan secara manual.
Halaman: 12 dari 39
Penilaian praktek: 1. Mengakses, memahami dan menerapkan informasi teknik 2. Menggunakan peralatan dan perlengkapan yang sesuai 3. Overhaul kopling dan komponen-komponennya. 4. Menguji dan memeriksa komponen 5. Menggunakan persyaratan keselamatan diri 6. Menggunakan teknik penanganan secara manual 7. Memelihara catatan/data pelanggan/perusahaan Unjuk Kerja dari ketrampilan yang diperlukan: 1. Melaksanakan tugas rutin dengan prosedur yang ditetapkan dimana kemajuan ketrampilan seseorang di awasi secara berkala oleh pengawas. 2. Melaksanakan tugas yang lebih luas dan sulit dengan peningkatan kemandirian dan tanggung jawab individu. Hasil pekerjaan diperiksa oleh pengawas. 3. Melaksanakan kegiatan yang kompleks dan tidak rutin; menjadi mandiri dan bertanggung jawab untuk pekerjaan yang lainnya. 2.3.7 No 1 2 3 4 5 6 7 Kompetensi Kunci Kompetensi Kunci Dalam Unit ini Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisa informasi Mengkomunikasikan ide-ide dan informasi Merencanakan dan mengorganisir aktivitas-aktivitas Bekerja dengan orang lain dan kelompok Menggunakan ide-ide dan tehnik matematika Memecahkan masalah Menggunakan teknologi BAB III STRATEGI DAN METODE PELATIHAN Tingkat 1 1 2 1 1 2 1
Halaman: 13 dari 39
3.1.
Strategi Pelatihan
Belajar dalam suatu kriteria unjuk kerja Berdasarkan Kompetensi berbeda dengan yang sedang diajarkan di kelas oleh Pelatih. Pada kriteria unjuk kerja ini Anda akan bertanggung jawab terhadap belajar Anda sendiri, artinya bahwa Anda perlu merencanakan belajar Anda dengan Pelatih dan kemudian melaksanakannya dengan tekun sesuai dengan rencana yang telah dibuat. Persiapan / perencanaan a. Membaca bahan/materi yang telah diidentifikasi dalam setiap tahap belajar dengan tujuan mendapatkan tinjauan umum mengenai isi proses belajar Anda. b. Membuat catatan terhadap apa yang telah dibaca. c. Memikirkan bagaimana pengetahuan baru yang diperoleh berhubungan dengan pengetahuan dan pengalaman yang telah anda miliki. d. Merencanakan aplikasi praktik pengetahuan dan keterampilan Anda. Permulaan dari proses pembelajaran a. Mencoba mengerjakan seluruh pertanyaan dan tugas praktik yang terdapat pada tahap belajar. b. Merevisi dan meninjau materi belajar agar dapat menggabungkan pengetahuan Anda. Pengamatan terhadap tugas praktik a. Mengamati keterampilan praktik yang didemonstrasikan oleh Pelatih atau orang yang telah berpengalaman lainnya. b. Mengajukan pertanyaan kepada Pelatih tentang konsep sulit yang Anda temukan.
Implementasi a. Menerapkan pelatihan kerja yang aman.

Halaman: 14 dari 39
b. Mengamati indicator kemajuan personal melalui kegiatan praktik. c. Mempraktikkan keterampilan baru yang telah Anda peroleh. Penilaian Melaksanakan tugas penilaian untuk penyelesaian belajar Anda 3.2. Metode Pelatihan
Terdapat tiga prinsip metode belajar yang dapat digunakan. Dalam beberapa kasus, kombinasi metode belajar mungkin dapat digunakan. Belajar secara mandiri Belajar secara mandiri membolehkan Anda untuk belajar secara individual, sesuai dengan kecepatan belajarnya masing-masing. Meskipun proses belajar dilaksanakan secara bebas, Anda disarankan untuk menemui Pelatih setiap saat untuk mengkonfirmasikan kemajuan dan mengatasi kesulitan belajar. Belajar Berkelompok Belajar berkelompok memungkinkan peserta untuk datang bersama secara teratur dan berpartisipasi dalam sesi belajar berkelompok. Walaupun proses belajar memiliki prinsip sesuai dengan kecepatan belajar masing-masing, sesi kelompok memberikan interaksi antar peserta, Pelatih dan pakar/ahli dari tempat kerja. Belajar terstruktur Belajar terstruktur meliputi sesi pertemuan kelas secara formal yang dilaksanakan oleh Pelatih atau ahli lainnya. Sesi belajar ini umumnya mencakup topic tertentu.
BAB IV MATERI UNIT KOMPETENSI

Halaman: 15 dari 39
4.1 Overhaul Kopling Dan Komponen-komponennya 4.1.1 Uraian : Kegunaan/fungsi dari sebuah pemindah daya dalam suatu kendaraan adalah untuk meneruskan/mentransfer gaya putaran dari poros engkol ke roda penggerak sehingga kendaraan dapat bergerak. Roda penggerak pada suatu kendaraan mungkin penggerak roda belakang (rear wheel drive), Penggerak roda depan (front wheeldrive) atau keempat rodanya (four wheel drive). komponen utama dari pemindah daya, antara lain kopling, transmisi, poros propeller(drive shaft) dan rangkaian as roda (axle assembly) secara detil. Hal ini memungkinkan anda untuk memahami bagaimana proses gaya putaran mesin diteruskan/dipindahkan ke roda penggerak pada suatu kendaraan. Beberapa variasi pemindah daya pada tipe kendaraan yang berbeda Sistem pemindah daya dibedakan tergantung pada tipe kendaraan apakah penggerak roda belakang, roda depan atau empat roda. 4.1.2 Fungsi dan Tipe Pemindah Daya pada Kendaraan Ringan Apa sajakah komponen-komponen utama pada pemindah daya?
Komponen utama dari pemindah daya adalah : Kopling (pada sistem transmisi otomatis tidak terdapat kopling) Transmisi (manual atau otomatis) Poros propeller (drive shaft) Rankaian gandar/as roda (axle assembly). Tergantung tipe kendaraannya, penggerak roda belakang, penggerak roda depan atau penggerak roda depan dan belakang)
Halaman: 16 dari 39
4.1.3 Penggerak roda belakang (rear wheel drive) Pada tipe kendaraan ini, komponen pemindah daya disusun sepanjang kendaraan tersebut (arah utara-selatan atau arah ias tudinal).
Gambar 1. Pemindah daya penggerak roda belakang Pada kendaraan berpenggerak roda belakang, seperti yang ditunjukkan pada gambar pemindah daya meneruskan gaya putar (torsi) ke roda belakang.
4.1.4
Penggerak roda depan (Front wheel drive)
Pada kendaraan penggerak roda depan, pemindah daya mentransfer gaya putar (torsi) dari mesin ke roda depan kendaraan.
Halaman: 17 dari 39
Gambar 2. Pemindah daya penggerak roda depan
4.1.5
Penggerak 4 roda (four wheel drive)
Penggerak empat roda atau yang disebut 4 WD umumnya digunakan pada kendaraankendaraan jenis Jeep atau lebih dikhususkan kendaraan-kendaraan gunung. Tipe ini dapat berfungsi ganda, di fungsikan ke empat roda sebagai penggerak, dan juga hanya dua roda yang di aktipkan sebagai penggerak atau di sesuaikan dengan kondisi jalan yang dilaluinya.
Halaman: 18 dari 39
Tipe Penggerak empat roda ( 4WD )
Halaman: 19 dari 39
4.1.6 Kopling (Clutch) Kopling dan fungsi kopling
Apakah Kopling (clutch) itu?

Kopling adalah suatu alat yang hanya dapat ditemukan pada kendaraan dengan transmisi manual. Kopling terletak di antara mesin dan transmisi.
Apakah fungsi Kopling tersebut?

Kopling mengatur transfer gaya putar/torsi dari mesin ke pemindah daya dengan kata lain memutus dan menghubungkan tenaga putar dari mesin ke transmisi melalui kerja pedal. Jika pedal kopling ditekan/diinjak, tidak ada gaya putar yang ditransfer dari mesin ke komponen yang lain dari pemindah daya. Jika pedal kopling dilepas, gaya putar/torsi dari mesin ditransfer ke pemindah daya selanjutnya selanjutnya untuk di teruskan ke roda penggerak. Seperti yang akan diterangkan pada modul ini, terdapat perbedaan mekanisme yang digunakan antara transmisi otomatis dengan manual dalam mentransfer torsi dari mesin ke pemindah daya
Gambar. 3 Letak Kopling
Halaman: 20 dari 39
Persyaratan kopling : Dapat menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi secara lembut Dapat memutuskan putaran dari mesin ke transmisi secara cepat dan sempurna Pada saat menghubungkan putaran mesin ke transmisi tanpa terjadi slip
4.1.7 Langkah Overhaul kopling a. Overhaul master silinder kopling Membongkar master silinder 1. Kuras minyak kopling dengan pipet 2. Lepaskan kopling gunakan sst, lepaskan pipa saluran kopling 3. Lepaskan slang saluran kopling (a) lepaskan klip (b) lepaskan slangnya hubungan pipa saluran
Halaman: 21 dari 39
4. Lepaskan pen klevis lepaskan klip dan pen klevis 5 Lepas master silinder lepaskan mur dan baut pengikatnya, kemudian lepaskan master silinder.
Lepas tangki cadangan lepas baut pengikat, cincin dan tangki cadangan
Lepas rakitan batang Pendorong
a. tarik karet penutup debu dan menggunakan obeng lepaskan snap ring. b. tarik rakitan batang keluar
Halaman: 22 dari 39
Lepaskan piston menggunakan udara kompresor, keluarkan piston dari silinder
b. Memasang master silinder kopling Merakit master silinder 1. Pesangkan piston (a) oleskan gemuk lithium soap base glycol pada piston 9 masukkan piston ke dalam silinder.
2. Pasang rakitan batang pendorong (a) tekan piston dengan menggunakan rakitan batang pendorong dan pasanglah snap ring. (b) pasang karet penutup debu (boot) pada silinder. 10 Pasang tangki cadangan pasang tangki cadangan dengan cincin dan baut pengikat momen : 25 n.m (250 kg-cm, 18 ft-lb)
Halaman: 23 dari 39
Pemasangan master silinder 1. Pasang master silinder dengan baut dan mur pengikat 11 Pasang klevis, pen klevis dan klip amankan pen klevis dengan klip
3. Pasang slang dan pipa saluran Kopling 12 pasang slang pada master silinder momen : 24 n.m (240 kg-cm, 17 ft-lb) b) pasang slang dan pipa dengan tangan c) pasang klip d) kencangkan mur union dengan sst : 09751-36011 momen : 15 n.m (155 kg-cm, 11 ft-lb) 4. Isilah tangki cadangan dengan minyak rem dan lakukan pembuangan udara 5. Periksa adanya kebocoran. 6. Periksa dan stel pedal kopling
Halaman: 24 dari 39
C. Overhaul silinder pembebas kopling Komponen Silinder pembebas kopling Membongkar silinder master 2.1 Lepaskan kopling gunakan sst, lepaskan pipa kopling. Tempatkan penampung minyak rem. Sst : 09751-36011 2.1 Lepaskan pembebas lepaskan 2 baut pengikatnya dan lepaskan pula silinder pembebasannya. silinder pipa saluran
Membongkar silinder pembebas 1. Lepas batang pendorong 2. Lepas karet penutup debu (boot) 3. Lepas piston menggunakan udara kompresor lepas piston dan pegas dari silinder.
Halaman: 25 dari 39
d. Memasang silinder pembebas kopling Pemasangan silinder pembebas 1. Pasang silinder pembebas dengan dua baut pengikat 2. Pasang pipa saluran kopling (a) pasang pipa dengan tangan (b) kencangkan mur union dengan sst sst : 09751-36011 momen : 15 n.m (155 kg-cm, 11 ft-lb). 3. Isi tangki cadangan dengan minyak rem dan lakukan pembuangan udara sistem kopling 4 Periksa adanya kebocoran minyak.
Halaman: 26 dari 39
4.1.8 Overhaul unit kopling Komponen-komponen unit kopling
Pelepasan transmisi unit kopling a. Lepas transmisi dari mesin. Petunjuk : jangan menguras oli transmisi
Halaman: 27 dari 39
2. Lepas penutup kopling dan kopling. (a) buatlah tanda pada penutup Kopling dan roda penerus. 4. kendorkan setiap baut satu putaran pada suatu saat hingga pegas penegang menjadi bebas. 5. lepas baut pengikat dan tarik penutup kopling bersama dengan plat kopling. Petunjuk : hati-hati, agar plat kopling tidak terjatuh.
3. Lepas bantalan pembebas bersama hub, garpu dan boot dari transmisi. (a) lepas klip dan lepas bantalan bersama hub. (b) (tipe kontrol kabel) lepas pegas penegang 6. lepas garpu dan boot.
Halaman: 28 dari 39
b. Pemeriksaan dan Perbaikan Komponen Kopling. 1. Pemiriksaan keausan plat kopling Menggunakan kaliper (jangka sorong), ukur kedalaman kepala paku keling. Kedalaman kepala paku keling minimum : 0,3 mm (0,012 in) ,bila diketahui ada kelainan, ganti plat kopling.
2. Periksa keolengan plat kopling. Menggunakan dial gauge, ukur keolengan plat kopling. Keolengan maksimum : 0,8 mm (0,031 in). Bila berlibahan, gantilah plat kopling.
3.
Periksa keolengan roda penerus.
Menggunakan dial gauge, ukur keolongan roda penerus. Keolengan maksimum : 0,1 mm (0,004 in).
Halaman: 29 dari 39
4.
Periksa bantalan pilot.
Putar bantalan dengan tangan, sambil memberikan tekanan pada arah aksial. Bila bantalan macet atau terlampau besar tahanannya, gantilah bantalan pilot. PETUNJUK : Bantalan telah dilumasi secara permanen di pabrik, dan tidak memerlukan pembersihan atau pelunasan kembali.
5. Bila perlu ganti bantalan pilot. (a) menggunakan sst, ganti bantalan pilot. Sst 09303-35011. c. menggunakan pasang bantalan pilot yang baru. Sst 09304-12012. sst dan palu,
Halaman: 30 dari 39
6. Periksa pegas diaphragma terhadap keausan. Menggunakan kaliper (jangka sorong), ukur kedalaman dan lebar pegas diaphragma. Limit Kedalaman : 0,6 mm (0,024 in) Lebar : 5,0 mm (0,197 in). Bila perlu, ganti rakitan penutup kopling. 7. Periksa bantalan pembebas putar bantalan dengan tangan, sambil memberi tekanan pada arah aksial. Bila bantalan mecet atau terlampau besar tahanannya, gantilah bantalan pembebas. PETUNJUK : Bantalan telah dilunasi secara permanen di pabrik dan tidak memerlukan pembersihan atau pelunasan kembali 8. bila perlu, ganti bantalan pembebas. (a) Menggunakan SST dan hydraulik pres, lepas bantalan SST 0931500010 (b) Menggunakan SST dan hidraulik pres, pasang bantalan pembebas yang baru pada hub. SST :09315-00021 (c) Setelah pemasangan bantalan, diperiksa kembali bahwa tidak ada kemacetan bila diputar sambil tekan.
Halaman: 31 dari 39
c. Pemasangan Unit Kopling 1. Pasang plat kopling pada roda penerus. Menggunakan sst, pasang plat kopling pada roda penerus. Sst : 09301-20020
2. Pasang tutup kopling (a) tepatkan tanda pada tutup kopling dan roda penerus. kencangkan baut pengikat dengan rata dalam tutup beberapa tahap, sampai kopling terduduk dengan baik. Momen :19 n.m (195 kg.cm, 14 ft-lb)
3.
Periksa
kerataan
ujung
pegas
diaphragma menggunakan sst, ukur kerataan ujung pegas diaphragma. Sst : 09302-30031 maksimum ketidakrataan : 0,5 mm (0,020 in)
Halaman: 32 dari 39
4. Bila perlu setel pegas menggunakan sst, bengkokkan sampai
kerataannya benar. Sst : 09333-00012 (09333-00013)
5. Oleskan gemuk molybdenum disulphide lithium base glycol atau gemuk mp. oleskan gemuk molybdenum disulphide lithium base glycopada bagian berikut : Titik singgung garpu pembebas dan hub. Titik singgung garpu pembebas da batang pendorong. Titik tumpu garpu pembebas.
Halaman: 33 dari 39
Alur alat kopling. (tipe kontrol kabel) Alur dalam hub bantalan pembebas
6. (tipe kontrol kabel). Oleskan gemuk mp pada depan bantalan pembebas bagian
7.
Pasang boot, garpu dan bantalan pembebas dengan hub pada transmisi.
(a) pasang boot dan garpu pembebas. (b) (tipe kontrol kabel). Pasang pegas penegang. (c) dengan klip, amankan bantalan dan hub terhadap transmisi. 8. Pasang transmisi.
Halaman: 34 dari 39
4.1.9 Diagnosa Kondisi Selip Kemungkinan Penyebab Gerak bebas pedal tidak sesuai Plat kopling aus/permukaannya ber oli Plat kopling, plat penekan atau flywheel bergaris Diaphragm spring lemah Kabel kopling berkarat Perbaikan Setel gerak bebas kopling Ganti plat kopling Ganti plat kopling, kopling cover atau flywheel Ganti cover kopling Ganti kabel kopling Setel gerak bebas kopling Ganti cover kopling Lumasi Ganti plat shaft Ganti plat kopling Ganti plat kopling Perbaiki atau ganti plat kopling Ganti plat kopling Lumasi atau ganti input shaft bearing retainer Ganti plat kopling Ganti plat kopling Ganti plat kopling Ganti cover atau flywheel Kencangkan atau ganti mounting Ganti release bearing Ganti input shaft bearing Ganti plat kopling Ganti plat kopling Ganti plat cover Ganti Ganti Ganti Ganti plat plat plat plat kopling kopling kopling kopling
Kopling macet
Gerak bebas kopling tidak sesuai Spring diaphragm atau ujung spring aus Input shaft berkarat Input shaft transmisi rusak atau aus Plat kopling aus Permukaan plat kopling penuh dengan oli Permukaan alat kopling mengkilat Plat kopling ber oli Release bearing rusak Sentuhan plat kopling rusak Spring torsi lemah Plat kopling riventnya lepas Alat penekan atau flywheel aus Baut dan mur engine Mounting rusak Release bearing rusak Input shaft bearing depan rusak Gigi nap plat kopling goyang Plat kopling retak Plat penekan & diaphragm spring goyah Kopling ber oli Permukaan plat kopling aus Kepala rivert menonjol keluar Spring torsi lemah
Kopling bergetar
Kopling bunyi
Menderu
Halaman: 35 dari 39
BAB V SUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN UNTUK PENCAPAIAN KOMPETENSI 5.1. Sumber Daya Manusia
Pelatih Pelatih Anda dipilih karena dia telah berpengalaman. Peran Pelatih adalah untuk : a. Membantu Anda untuk merencanakan proses belajar. b. Membimbing Anda melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam tahap belajar. c. Membantu Anda untuk memahami konsep dan praktik baru dan untuk menjawab pertanyaan Anda mengenai proses belajar Anda. d. Membantu anda untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan lain yang Anda perlukan untuk belajar Anda. e. Mengorganisir kegiatan belajar kelompok jika diperlukan. f. Merencanakan seorang ahli dari tempat kerja untuk membantu jika diperlukan.
Penilai Penilai Anda melaksanakan program pelatihan terstruktur untuk penilaian di tempat kerja. Penilai akan : a. Melaksanakan penilaian apabila Anda telah siap dan merencanakan proses belajar dan penilaian selanjutnya dengan Anda. b. Menjelaskan kepada Anda mengenai bagian yang perlu untuk diperbaiki dan merundingkan rencana pelatihan selanjutnya dengan Anda. c. Mencatat pencapaian / perolehan Anda.
Halaman: 36 dari 39
Teman kerja / sesama peserta pelatihan Teman kerja Anda/sesama peserta pelatihan juga merupakan sumber dukungan dan bantuan. Anda juga dapat mendiskusikan proses belajar dengan mereka. Pendekatan ini akan menjadi suatu yang berharga dalam membangun semangat tim dalam lingkungan belajar/kerja Anda dan dapat meningkatkan pengalaman belajar Anda.
5.2.
Sumber-sumber Kepustakaan ( Buku Informasi )
Pengertian sumber-sumber adalah material yang menjadi pendukung proses pembelajaran ketika peserta pelatihan sedang menggunakan Pedoman Belajar ini. Sumber-sumber tersebut dapat meliputi : 1. Buku referensi (text book)/ buku manual servis 2. Lembar kerja 3. Diagram-diagram, gambar 4. Contoh tugas kerja Ada beberapa sumber yang disebutkan dalam pedoman belajar ini untuk membantu peserta pelatihan mencapai unjuk kerja yang tercakup pada suatu unit kompetensi. Prinsip-prinsip dalam CBT mendorong kefleksibilitasan dari penggunaan sumbersumber yang terbaik dalam suatu unit kompetensi tertentu, dengan mengijinkan peserta untuk menggunakan sumber-sumber alternative lain yang lebih baik atau jika ternyata sumber-sumber yang direkomendasikan dalam pedoman belajar ini tidak tersedia/tidak ada.
Halaman: 37 dari 39
Sumber-sumber bacaan yang dapat digunakan :
Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit
: : : :
New Step 1 Team Toyota Astra Motor PT. TAM 1995
Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit
: : : : : : : :
Buku Pedoman Perbaikan Daihatsu Team Service Departement Astra Motor PT. Team National Astra Motor 1990 SJ 410 Service Manual Team Suzuki PT. IndoMobil Utama 1993
5.3 Daftar Peralatan/Mesin dan Bahan 1. Alat yang digunakan : 1) Kunci ring pas 10 2) Kunci ring pas 12 3) Kunci ring pas 14 4) Kunci ring pas 17 5) Kunci shock 14 6) Kunci shock 17 7) Obeng (-) 8) Scuifmat 9) Centre clucht
Halaman: 38 dari 39
2. 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9)
Bahan yang dibutuhkan Buku Informasi Buku kerja Buku Penilaian Plat kopling Minyak Bensin Bantalan pembebas Minyak rem DOT 3. DOT 4 Kainlap cap Gajah sabun cream 500 gram
10) M.U.K
Halaman: 39 dari 39

OVERHAUL

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

OVERHAUL

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR OTOMOTIF SUB SEKTOR KENDARAAN RINGAN

OVERHAUL KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

STRATEGI DAN METODE PELATIHAN

3.1 Strategi Pelatihan 3.2 Metode Pelatihan

Kode Modul OTO.KR03.003.01

MATERI UNIT KOMPETENSI 16 20 Overhaul kopling dan komponen21 35

Kode Modul OTO.KR03.003.01

BAB I PENGANTAR 1.1 Konsep Dasar Competency Based Training (CBT)

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC)

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Pengertian-Pengertian / Istilah Profesi

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Pengertian Standar Kompetensi

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Unit Standar Kompetensi Kerja Yang dipelajari

Kode Modul OTO.KR03.003.01

2.3.4 Elemen Kompetensi Dan Kriteria Unjuk Kerja

ELEMEN KOMPETENSI 01 Overhaul kopling dan komponenkomponennya

Kode Modul OTO.KR03.003.01

tools, peralatan khusus/special tools, perlengkapan

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Implementasi a. Menerapkan pelatihan kerja yang aman.

Kode Modul OTO.KR03.003.01

BAB IV MATERI UNIT KOMPETENSI

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Penggerak roda depan (Front wheel drive)

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Gambar 2. Pemindah daya penggerak roda depan

Penggerak 4 roda (four wheel drive)

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Tipe Penggerak empat roda ( 4WD )

Kode Modul OTO.KR03.003.01

4.1.6 Kopling (Clutch) Kopling dan fungsi kopling

Apakah Kopling (clutch) itu?

Apakah fungsi Kopling tersebut?

Gambar. 3 Letak Kopling

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Lepas rakitan batang Pendorong

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Lepaskan piston menggunakan udara kompresor, keluarkan piston dari silinder

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

4.1.8 Overhaul unit kopling Komponen-komponen unit kopling

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Periksa keolengan roda penerus.

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Periksa bantalan pilot.

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

Kode Modul OTO.KR03.003.01

4. Bila perlu setel pegas menggunakan sst, bengkokkan sampai

kerataannya benar. Sst : 09333-00012 (09333-00013)