UNAM

FES-C SEP-I

CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION

Osorio Ronquillo Oscar Ulises

2802

4 CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8

Campo elctrico de un conductor recto de gran longitud Diferencia de potencial entre dos puntos debida a una carga Capacitancia de una lnea bifilar Capacitancia de una lnea trifsica con disposicin equiltera Capacitancia de una lnea trifsica con disposicin asimtrica Efecto del suelo sobre la capacitancia de las lneas trifsicas de transmisin Conductores agrupados Lneas trifsicas de circuitos paralelos

4 CAPACITANCIA DE LAS LINEAS DE TRANSMISION La diferencia de potencial entre los conductores de una lnea de transmisin hace que estos se carguen como las placas de un condensador cuando existe una diferencia de potencia entre ellas. La capacidad entre conductores es la carga por unidad de diferencia de potencial. La capacidad entre conductores paralelos es constante, dependiendo del tamao y de la separacin de los conductores. El efecto de la capacidad de lneas de menos de unas 50 mil es pequeo y se desprecia normalmente. En lneas ms largas, de alta tensin, la capacidad llega a tener gran importancia. 4.1 CAMPO ELECTRICO DE UN CONDUCTOR RECTO DE GRAN LONGITUD Lo mismo que para el estudio de la inductancia es de gran inters el campo magntico, para el estudio de la capacidad, lo es el campo elctrico. Todo el flujo elctrico que nace en un conductor es igual, numricamente, al nmero de culombios de su carga. La densidad de flujo elctrico es el flujo elctrico por metro cuadrado, midindose en culombios por metro cuadrado. Una tensin alterna aplicada a una lnea de transmisin da lugar a que la carga de los conductores, en cualquier punto, aumente o disminuya con el aumento o disminucin, respectivamente, del valor instantneo de la tensin entre conductores, en aquel punto. El flujo de la carga es una corriente y la producida por la carga y descarga alternativa de una lnea, debida a una tensin alterna, se llama comente de carga de la lnea. La corriente de carga fluye en una lnea de transmisin, incluso, cuando est el circuito abierto. Tiene influencia sobre la cada de tensin a lo largo de la lnea, as, como sobre su rendimiento y factor de potencia y la estabilidad de la red de la que forma parte la lnea. Si un conductor recto, cilndrico y largo tiene una carga uniforme en toda su longitud y est aislado de otras cargas, de la forma que la carga est repartida uniformemente en su superficie, el flujo que produce es radial. Todos los puntos equidistantes de un conductor de estas caractersticas son puntos equipotenciales con la misma densidad de flujo elctrico. La fig. 4.1 representa un conductor aislado y con una carga repartida uniformemente.

Como todos los puntos de esta superficie estn equidistantes del conductor, que tiene carga uniformemente repartida, la superficie cilndrica es una superficie equipotencial y su densidad de flujo elctrico es igual al flujo que nace en el conductor, por metro de longitud, dividido por el rea de la superficie correspondiente a 1 metro de eje longitudinal. La densidad de flujo elctrico es: Donde q es la carga en el conductor, por metro de longitud, y x la distancia en metros desde el conductor hasta el punto donde se calcula la densidad de flujo elctrico. La intensidad del campo elctrico o el negativo, del gradiente de potencial, es igual a la densidad de flujo elctrico dividida por la constante dielctrica del medio. De esta forma la intensidad del campo elctrico es: 4.2 DIFERENCIA DE POTENCIAL ENTRE DOS PUNTOS DEBIDA UNA CARGA La diferencia de potencial, en voltios, entre los puntos es igual numricamente al trabajo en julios por culombio necesario para mover un culombio entre los dos puntos. La intensidad del campo elctrico es una medida de la fuerza con que una carga est solicitada en el campo. La intensidad del campo elctrico, en voltios por metro, es la fuerza, en newton por culombio, que acta sobre un culombio situado en el punto considerado. Entre dos puntos la integral de lnea de la fuerza en Newton que acta sobre un culombio de carga positiva, es el trabajo realizado al mover la carga desde el punto de potencial ms bajo al de potencial ms alto, siendo igual, numricamente, a la diferencia de potencial entre dos puntos. Consideremos un conductor recto, largo con una carga positiva de q culombios/metro, tal como lo indcala fig. 4.2. A las distancias Di y D2 metros, respectivamente, del centro conductor, estn situados los puntos P1 y P2. La diferencia de potencial entre dos puntos, es independiente del camino recorrido del uno al otro punto. La forma ms sencilla para calcular la cada de tensin entre los dos puntos, es calcular la tensin que existe entre las superficies equipotenciales que pasan por P1 y P2, integrando la intensidad de campo a lo largo de un camino radial entre las superficies equipotenciales. De esta forma, la cada instantnea de tensin entre Pi y P2 es:

Fig. 4.1 Lneas de flujo elctrico creadas por las cargas positivas uniformemente repartidas sobre la superficie de un conductor cilndrico aislado.

Donde q es la carga instantnea sobre el conductor, en culombios por metro de longitud.

4.3 CAPACITANCIA DE UNA LINEA BIFILAR La capacidad que existe entre dos conductores de una lnea bifilar se defini como la carga de los conductores por unidad de diferencia de potencial entre ellos. La ecuacin de la capacidad por unidad de longitud de lnea es:
( )

Donde q es la carga de la lnea, en culombios por metro, y v es la diferencia de potencial entre conductores en voltios. En adelante, por simplificar, hablaremos de capacidad, refirindonos a la capacidad por unidad de longitud, poniendo correctamente las dimensiones de las ecuaciones deducidas. La capacidad entre conductores puede encontrarse sustituyendo en la ec. (4.4), el valor de v, en funcin de q, deducido de la ec. (4 3) La tensin va}> entre los dos conductores de la lnea bifilar de la fig. 4.3 se halla determinando la diferencia de potencial entre ellos, calculando, en primer lugar, la cada de tensin debida a la carga qa del conductor a y, a continuacin, la debida a la carga qb del conductor b. Por el principio de superposicin, la cada de tensin del conductor a al b, debida a las cargas de ambos conductores, es la suma de las cadas de tensin producidas por cada una de las cargas independientes.

Consideremos la carga qa del conductor a y supongamos que el conductor b no tiene carga, siendo, nicamente, una superficie equipotencial en el campo creado por la carga de a. La superficie equipotencial del conductor b y las debidas a la carga a se representan en a la fig 4.4. La distorsin de las superficies

equipotenciales en las proximidades del conducto b, es debida a que ste .tambin es una superficie equipotencial. La ec. (4.3) se dedujo suponiendo que todas las superficies equipotenciales, debidas a la carga uniforme de un conductor de seccin circular, eran cilndricas y concntricas con el conductor. Esto es cierto en nuestro caso, salvo en la zona prxima a b.

El potencial del conductor b es el de la superficie equipotencial que le corta. Por tanto, al determinar vab

puede seguirse un camino que vaya del conductor a a la superficie equipotencial que corta a b, pasando por una zona en la que no estn distorsionadas las superficies equipotenciales. El camino a lo largo de la superficie equipotencial hasta b no supone cambio alguno de tensin. Esta lnea de integracin est indicada en la fig. 4.4 junto con el camino directo. Naturalmente, la diferencia de potencial es la misma independientemente del camino a lo largo del cual se hace la integracin de la intensidad del campo. . Pasando a la notacin vectorial (qa y qb son nmeros complejos) tenemos: Y como qa =~qb
( )

O agrupando los trminos logartmicos.

( )

La capacidad entre conductores es:

( ) ( )

Haciendo la conversin a microfaradios por milla, cambiando la base del trmino logartmico y suponiendo una constante dielctrica relativa kr = 1.
( ( ) )

Si ra = rb
( ) ( ) ( )

La ec. (4.10) da la capacidad entre los conductores de una lnea bifilar. A veces conviene conocer la capacidad entre uno de los conductores y un punto neutro. De esta forma, la capacidad respecto al neutro de una lnea bifilar es dos veces la capacidad entre conductores. Si consideramos a sta formada por dos capacidades iguales en serie, la tensin de la lnea se reparte por igual entre los dos, estando el punto de unin de ambos al potencial de tierra. As, la capacidad respecto al neutro es una de dos capacidades iguales en serie o dos veces la capacidad entre conductores.
( ) ( )

El concepto de la capacidad respecto al neutro viene representado en la fig. 4.5. La ec. (4.11) se corresponde con la (3.37), encontrada para la inductancia. Observando atentamente ambas ecuaciones, se ve una diferencia. El radio que figura en la ecuacin de la capacidad es el radio exterior del conductor, mientras que el de la inductancia es la RMG. La ec. (4.3), de la que se derivan las (4.5) y (4.11), est basada en el supuesto de distribucin uniforme de la carga sobre la superficie del conductor. Si existen otras cargas,

Deja de cumplirse la uniformidad supuesta, por lo que las ecuaciones deducidas de la (4.3) no son estrictamente ciertas. La falta de uniformidad en la distribucin de cargas, sin embargo, puede ser totalmente olvidada en las lneas areas de transporte, como indica la tabla 4.1. Al tratar de aplicar la ec. (4.11) a un cable trenzado, surge la duda del valor que se ha de poner en el denominador del argumento del logaritmo puesto que la frmula se dedujo para un conductor macizo de

seccin circular. Dado que el flujo elctrico es perpendicular a la superficie de un conductor perfecto, el campo elctrico en la superficie de un conductor trenzado no es el mismo que el campo elctrico en la superficie de un conductor cilndrico. Por otra parte, la capacidad de un cable trenzado, calculada por la ec. (4.11), tomando para r el valor del radio exterior del cable, ser ligeramente errnea por la diferencia entre el campo en las proximidades del cable y el campo alrededor del conductor macizo para el que se dedujo la ec. (4.11). Una vez encontrada la capacidad respecto al neutro, la reactancia capacitiva entre un conductor y el neutro viene dada por: Puesto que C en la Ec. (4.12) est dado en faradios por milla, las unidades apropiadas para Xc son ohmmilla. Tambin debe notarse que la ec. (4.12) expresa la reactancia de la lnea al neutro, para una milla de lnea. Puesto que la reactancia capacitiva existe en paralelo a lo largo de la lnea Xc en ohm-milla, debe dividirse por la longitud de la lnea en millas para encontrar la reactancia capacitiva total de la lnea al metro. La tabla A. l da el dimetro exterior de los tamaos ms usados de ACSR. En la ec. (4.12), si D y r estn en pies la reactancia capacitiva a una separacin de un pie X'a es el primer trmino y el factor de separacin de la reactancia capacitiva X'd es el segundo trmino cuando la ecuacin se expande como sigue. Tabla 4.1 Error que se introduce al suponer una Distribucin uniforme de la carga en el clculo de la capacidad de una lnea bifilar. Relacin D/r Porcentaje de error en la ec. (4.11) 10 0.44 20 0.084 50 0.010 100 0.002 200 0.0005 La tabla A.l incluye los valores de X'a para los tamaos comunes de ACSR- existen tabla, similares para conductores de otros tipos y tamaos. La tabla A.3 da valores de Z'd. 4.4 CAPACITANCIA DE UNA LINEA TRIFASICA CON DISPOSICION EQUILATERA La fig. 4.6 representa los tres conductores idnticos de radio r de una lnea trifsica con disposicin equiltera. La ec. (4.5) expresa la tensin entre dos conductores debida a las cargas en cada uno, si se asume una distribucin uniforme de carga. La tensin Vab de la lnea trifsica debida nicamente a las cargas en los conductores a y b es:

La ec. (4.3) nos permite incluir el efecto de qc puesto que la distribucin uniforme de carga sobre el conductor es equivalente a concentrar la carga en el centro del conductor: por tanto debida a la carga qc

Lo cual es cero puesto que qc es equidistante de a y b. Sin embargo, para mostrar que consideramos las tres cargas, podemos escribir:
( )

Anlogamente:
( )

Sumando las ecs. (4.15) y (4.16) tenemos:

( )

Derivando estas ecuaciones hemos supuesto una tierra lo suficientemente lejos para despreciar su efecto. Si suponemos que no existen otras cargas prximas a conductores, la suma de las cargas de los tres conductores es cero, pudiendo sustituir -qa en la ec. (4.17) por qb + qc, con lo que tenemos: La fig. 4.7 es el diagrama vectorial de tensiones. De esta figura se obtienen las siguientes relaciones entre las tensiones de lnea Vab y Vac la tensin Van entre a y el neutro del circuito trifsico:

Sumando las ecs. (4.19) y (4.20) se obtiene: Sustituyendo 3 Van por Vab + Vac en la ec. (4.18): Como la capacidad respecto al neutro es la relacin entre la carga en un conductor y la tensin entre ste y neutro:

( )

Para una constante dielctrica relativa de kr =1.

( ) ( )

Comparando la ec. (4.24) con la (4.11) vemos que son las mismas. Estas ecuaciones dan la capacidad, respecto al neutro, de las lneas trifsicas, con disposicin equiltera y monofsica, respectivamente. A la corriente asociada a la capacidad de una lnea se la llama comente de carga. En un circuito monofsico, la corriente de carga es el producto de la tensin entre conductores por la susceptancia entre ellos, o bien, vectorialmente: En una lnea trifsica, la corriente de carga se encuentra multiplicando la tensin respecto al neutro por la susceptancia capacitiva respecto al neutro. Este producto da la corriente de carga por fase, y est de acuerdo con el clculo de circuitos trifsicos equilibrados basado en una sola fase y retomo por el neutro. La corriente de carga, vectorial, en la fase a es: Puesto que la tensin rms vara a lo largo de la lnea, la corriente de carga no es la misma en todas partes. Frecuentemente la tensin usada para obtener el valor de la corriente de carga es la tensin normal para la cual se disea la lnea 220 500 kV, la cual, probablemente no es la tensin real en la estacin generadora o en la carga.

4.5 CAPACITANCIA DE UNA LINEA TRIFASICA CON DISPOSICION ASIMETRICA Cuando los conductores de una lnea trifsica no estn dispuestos en tringulo equiltero el clculo de su capacidad es ms difcil. Si la lnea no tiene transposicin, las capacidades de cada fase, respecto al neutro, son distintas. En una lnea con transposicin, la capacidad media, respecto al neutro, de una de las fases, en todo el ciclo de transposicin, es igual a la de cualquier otra, puesto que todos los hilos de fase ocupan la misma posicin durante idntico recorrido a lo largo del ciclo de transposicin. La asimetra de las lneas sin transposicin es pequea en las disposiciones corrientes, y por tanto, se calcula la capacidad como si tuvieran transposicin.

Para la lnea que se ensea en la fig. 4.8 se encuentran tres ecuaciones para Vab para las tres diferentes partes del ciclo de transposicin. Con la fase a en la posicin 1, b en la 2 y c en la 3:
( )

Con a en la posicin 2, b en la 3 y c en la 1:
( )

Con a en la posicin 3, b en la 1 y c en la 2:
( )

En las ecs. (4.27) a (4.29), si despreciamos la cada de tensin, a lo largo de la lnea, la tensin, respecto al neutro, de una fase en una de las posiciones del ciclo es igual a la tensin, respecto al neutro, de esa misma fase en cualquiera de las otras posiciones del ciclo. De aqu se deduce que la tensin entre dos conductores cualesquiera es la misma, cualquiera que sea la posicin dentro del ciclo de transposicin y, por tanto, que la carga de un conductor tiene que ser distinta segn la posicin que ocupa.

La solucin rigurosa de la capacidad es demasiado complicada, por lo que no es prctica excepto para la disposicin en un plano con igual separacin entre conductores adyacentes. Para los conductores y colocaciones corrientes se obtiene suficiente precisin suponiendo que la carga por unidad de longitud de un conductor es igual en todas las posiciones del ciclo de transposicin. Con esta hiptesis, la tensin entre cada par conductores es diferente a lo largo del ciclo de transposicin, puede hallarse un valor medio para la tensin entre conductores y, a partir de ella, la capacidad. La tensin media se obtiene sumando las ecs. (4.27), (4.28) y (4.29) y dividiendo la suma por 3. La tensin media entre los conductores a y b, supuesta la igualdad de carga de un conductor independiente de su posicin en el ciclo, es:
( ( ) )

Dnde:

Anlogamente, la cada de tensin media entre el conductor a y el c es:

( )

Aplicando la ec. (4.21), para encontrar la tensin, respecto al neutro, tenemos:

Cmo qa + qb+ qc =0 en un circuito trifsico equilibrado:

Para una constante dielctrica relativa de k =l:

( ( ) )

Para encontrar la reactancia capacitiva con respecto al neutro correspondiente a la reactancia puede dividirse en componentes de reactancia capacitiva a neutro con separacin de 1 pie X'a y el factor de separacin de la reactancia capacitiva X'd, como se defini en la ec. (4.13). 4.6 EFECTO DEL SUELO SOBRE LA CAPACITANCIA DE LAS LINEAS TRIFASICAS DE TRANSMISION El suelo influye en la capacidad de una lnea de transporte, debido a que su presencia modifica el campo elctrico de la lnea. Si suponemos que la tierra es un conductor perfecto de forma plana, horizontal, y prolongado hasta el infinito, comprobaremos que l campo elctrico de los conductores cargados, por encima del suelo, no es el mismo que el que habra si no existiera la superficie equipotencial de la tierra. Consideremos un circuito formado por un solo conductor areo y retorno por tierra. Al cargarse el conductor, las cargas vienen desde tierra a colocarse sobre el conductor, establecindose una diferencia de potencial entre el conductor y tierra. Esta tiene una carga igual a la del conductor en valor absoluto, pero de signo contrario. El flujo elctrico entre las cargas del conductor y las de tierra, es perpendicular a la superficie equipotencial del suelo, puesto que suponemos que esta superficie es un conductor perfecto. Consideremos un conductor imaginario del mismo tamao y forma que el real, situado exactamente debajo de ste y a una distancia de l igual a dos veces su distancia a la superficie del suelo. El conductor imaginario estara debajo de tierra a una distancia de ella igual a la del conductor real. Si suponemos que el conductor ficticio tiene igual carga pero opuesto sentido que el real y que la tierra no existe, el plano equidistante de ambos conductores sera una superficie equipotencial y ocupara la misma posicin que la superficie equipotencial del suelo. El flujo elctrico entre el conductor areo y aquella superficie equipotencial sera el mismo que el que existe entre l y tierra. Debido a esto, para los clculos de capacidades, puede reemplazarse el suelo por un conductor ficticio cargado situado debajo de tierra y a una distancia de ella

igual a la del conductor areo sobre la superficie del suelo. El conductor as definido tiene una carga de igual valor y opuesto sentido que la del conductor real, llamndose imagen del conductor. Para aplicar este mtodo al clculo de la capacidad de una lnea trifsica, nos apoyaremos en la fig. 4.9. Supondremos que la lnea tiene transposicin y que los conductores a, b y c, tienen las cargas qa qb qc, ocupando las posiciones, 1, 2, 3, respectivamente, en la primera parte del ciclo de transposicin. El plano de tierra est representado y, debajo de ' l, los conductores con las cargas imagen -qa -qb y qc. Las ecuaciones que dan la tensin entre los conductores a y b, en las tres posiciones del ciclo de transposicin, pueden escribirse, aplicndolas al sistema formado por los tres conductores y sus respectivas imgenes. Con el conductor a en la posicin 1, b en la 2 y c en la 3, tenemos:
[ ( ) ( ) ( )]

Aceptando el supuesto casi correcto de la constancia de la carga por unidad de longitud de cada conductor a lo largo del ciclo de transposicin, podemos obtener un valor medio para el vector Vab. La ecuacin para el valor medio de Vac se encuentra de igual forma, obtenindose 3Vn sumando los valores medios de Vab y

Vac. Sabiendo que la suma de las cargas es cero, tenemos:

Fig. 4.9 Lnea trifsica y su imagen

Comparando las ecs. (4.36) y (4.38), se ve que el efecto del suelo es incrementar la capacidad de la lnea, puesto que al denominador de la ec. (4.36) hay que restarle el trmino . Si la distancia de los conductores al suelo es muy grande comparada con la que existe entre ellos, las distancias en diagonal, que figuran en el numerador del trmino que tiene en cuenta la presencia del suelo, son casi iguales a las que figuran en el denominador, por lo que dicho trmino es muy pequeo. 4.7 CONDUCTORES AGRUPADOS Una lnea de conductores agrupados se muestra en la fig. 4.10; podemos escribir una ecuacin para la tensin del conductora al conductor b, de la misma forma en que se deriv la ec. (4.27), teniendo en cuenta que ahora debemos considerar las cargas en todos los seis conductores. Los conductores de cualquier agrupacin estn en paralelo y puesto que la separacin entre agrupaciones es normalmente ms de 15 veces la separacin entre los conductores del grupo. Si la carga en la fase a es qa, los conductores a y a', tienen una carga de qa/2, (a') la misma divisin de carga se supone para las fases b y c. Por tanto:
[ ( ) ( ) ( )]

Simplificando, tenemos:
* ( ) ( ) ( )+

La ec. (4.40) es igual a la ec. (4.27), excepto que lnea con transposicin, encontramos:
( ( ) )

ha remplazado a r. Por tanto, si consideramos una

La es la misma Db para un grupo de dos conductores, excepto que r se remplaza por Ds. Esto nos conduce a la importante conclusin de que el mtodo DMG modificado se aplica al clculo de la capacidad de lneas trifsicas de conductores agrupados, teniendo dos conductores por grupo. La modificacin es que usamos el radio exterior en lugar del RMG del conductor sencillo. Es lgico concluir que el mtodo DMG modificado se aplica a otras configuraciones de agrupaciones. Si utilizamos la anotacin Ds C para el RMG modificado en el clculo de la capacidad, para distinguirlo del Dbs empleado en el clculo de la inductancia, tenemos:
b

( ( )

Entonces para el grupo de dos hilos:

Para el grupo de tres hilos:

Y para el grupo de cuatro hilos:

4.8 LINEAS TRIFASICAS DE CIRCUITOS PARALELOS Hemos notado a travs de nuestro estudio la semejanza de las ecuaciones para la inductancia y la capacitancia. Se encontr el mtodo DMG modificado para aplicarse en el clculo de la capacidad de lneas de conductores agrupados. Pudimos mostrar que este mtodo es igualmente vlido para lneas trifsicas con transposicin y separacin equiltera (conductores en los vrtices de un hexgono) y para separacin de plano vertical (los conductores de las tres fases de cada circuito permanecen en el mismo plano vertical). CONCLUSIONES Cabe mencionar que es interesante el saber que el suelo afecta tambin en las perdidas de las lneas de transmisin algo que no haba pensado aunque no creo que se use al menos que se disee un nuevo tipo de soporte. Por otra parte los efectos que produce la ley de Lenz ya que genera el fenmeno de induccin y el capacitivo adems de otros que son despreciables son impensables para una persona sin conocimientos de ingeniera.