P. 1
Angkasa Pura I - Panduan Bandara Ahmad Yani

Angkasa Pura I - Panduan Bandara Ahmad Yani

|Views: 2,193|Likes:
Dipublikasikan oleh Ahmad Abdul Haq

More info:

Published by: Ahmad Abdul Haq on Nov 02, 2009
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

12/11/2012

pdf

text

original

lie

-

-

I

L

w

Untuk lnformasi Hubungi XL Center Terdekat:

dl, AW Yani ?N& 4 Semarang 5N63 '1Bfp.[8%24) WQl w S 59
JI. Jmd. A. r n 60 Kudus ai Ta(62-29t) 445.124

Jt Gajah Mada no Z Tl l -

-

-

I

f

'

L

I

I

center

M M no 37 P u d d l , G ,n 58111 Telp.(62-292) 423 3?7

1.1

-I

-

- 1 _

General Manager. PT .Zngkasa Pura I (Persero) Bandar Udara Internasional Ahmad 58ni Semarang

Sejalan dengan perkembangan ekonomi dunia pada umumnya dan Indonesia pada Khususnya, pertumbuhan arus penurnpang melalui Bandar Udara Internasional Ahinad Yani Scmarang mengalami perkembangar1 yang sangat pesat, saat ini hampir 1.500.000 penumpang setiap tahunnya memadati bandar udara yang menjadi pintu gerbang utama anls transportasi Jawa Tengah. Jumlah ini diperkirakan akan t e n ~ smeningkat sciring dengan lnakin berkembangnya usaha penerbangan dan kebutuhan masyarakat untuk dapat bepergian antar kota, maunpun ke luar negeri. Terjangkaunya tarif pesawat bagi sebagian masyarakat inenjadikan pesawat menjadi moda transportasi sebagai pilihan yang tepat dan populer bagi lnasyarakat yang mernbutuhkan n~obilitastinggi dan cepat. Disamping it11 arus penumpang dari manca negara ke Jawa Tengah yang semakin meningkat dari tahun Ice tahun untuk tujuan pariwisata seiring dengan meningkatknya rninat turis asing b e r k ~ l ~ ~ j u n g ke Jawa Tengah. Dengan kondisi itulah PT Angkasa Pura I (Persero) Bandar Udara A h ~ n a d Yani, b e r u s a h a m e ~ n b e r i k a n pelayanan y a n g berkornitmen. tepat, dan maksilnal dengan meningkatkan sarana dan prasarana bandar udara. Untuk tujuan tcrsebut, PT Angkasa Pura 1 (Perse1.o) mencrbitkar "Panduan Bandara Interrlasional Ahm,ld Yani yang :ncmbuai bcrbagai infonnasi seputar bandara dan pari\xisdta J a w Tenmlyang diharapkan dapat bcrguna bagi masyarakat. Dengan diterbitkannya buku ini, scmoga dapat meinbantu menlberikan informasi yang diperlukan bagi para penumpang / penunjang dengan memanfaatkan jasa pelayanan Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang, September 2009

Ttd General Manager

SEJARAH KOTA SEMAKANG

Di masa dulu, ada seorang dari kesultanan Demak bernaina pangeran Made Pandan bersama putranya Raden Pandan Arang, ~neninggalkanDemak tnenuju ke daerah Barat Disuatu tempat yang kemudian bernama Pulau Tirang, membuka hutan dan inendirikan pesantren dan menyiarkan agama Islam. Dari waktu ke waktu daerah itu semakin subur, dari sela-sela kesuburan itu muncullah pohon asam yang arang (bahasa Jawa: Asem Arang), sehingga memberikan gelar atau nama daerah itu menjadi Semarang. Kyai Ageng Pandan Arang menjadi Bupati Semarang yang pertama yang diangkat oleh pemerintahan Kasultanan Demak, dengan pusat peinerintahaan kadipaten saat itu adalah disekitar Kanjengan. Setelah Kyai Ageng Pandan Arang wafat, digantikan oleh puteranya bernaina Pandan Arang I1 yang diangkat oleh Kasultanan Demak pada tanggal 2 Mei 1547, yang kemudian ditetapkan sebagai hari lahir Kota Semarang. Masa peinerintahan Pandan Arang I1 menunjukkan kemakmuran dan kesejahteraan yang dapat dinikinati penduduknya.

bukan lagi mengurusi kota melainkan mengurusi kawasan ldar kota Semarang. Hal ini terjadi sebagai akibat perkembangnya Semarang sebagai Kota Praja. Pada tahun 1906 dengan Stanblat Nomor 120 tahun 1906 dibentuklah Pemerintah Gemeente. Pemerintah kota besar ini dikepalai oleh seorang Burgemeester (Walikota). Sistem Pemerintahan ini dipegang oleh orang-orang ,Belanda berakhir

kemerdekaan Indonesia diproklamasikan tanggal 17 Agustus' 1945, pemerintahan daerah Kota Semarang belurn dapat
'

I

1

menjalankan rugasnya Karena pendudukan Belanda. Tahun 1946 lnggris atas nama Sekutu menyerahkan kota Semarang kepada pihak Belanda.1ni terjadi pada tangga 16 Mei 1946. Tanggal 3 Juni 1946 dengan tipu muslihatnya, pihak Belanda menangkap Mr. Imam Sudjahri, walikota Semarang sebelum proklamasi keinerdekaan. Tidak lama sesudah kemerdekaan, yaitu tanggal 15 sampai 20 Oktober 1945 terjadilah peristiwa kepahlawanan peinuda-pemuda Semarang yang bcrteinpur melawan balatentara Jepang yang bersikeras tidak bersedia menyerahkan diri kepada Pasukan Republik. Perjuangan ini dikenal dengan nama Pertempuran Lima Hari. Selama masa pendudukan Belanda tidak ada pemerintahan daerah kota Semarang. Nainun para pejuang di bidang pemerintahan tetap menjalankan pemerintahan di daerah pedalaman atau daerah pengungsian diluar kota sampai dengan bulan Desember 1948. daerah pengungsian berpindah-pindah mulai dari kota Punvodadi, Gubug, Kedungjati, Salatiga, dan akhirnya di Yogyakarta. Pimpinan pemerintahan berturut-turut dipegang oleh R Patah, R.Prawotosudibyo dan Mr Ichsan. Pcnlerintahan pendudukan Belanda yang dikenal dengan Recomba berusaha membentuk kembali pemerintahan Gemeente seperti dimasa kolonial dulu di bawah pimpinan R Slamet Tirtosubroto. Hal itu tidak berhasil, karena dalam masa pcmulihan kedaulatan harus menyerahkan kepada Komandan KMKB Semarang pada bulan Februari 1950. tanggal I April 1950 Mayor Suhardi, Komandan KMKB. menyerahkan kepemimpinan pemerintah daerah Semarang kepada Mr Koesoedibyono, seorang pegawai tinggi Kementrian Dalani Negeri di Yogyakarta. Beliau menyusun kembali aparat pemerintahan guna memperlancar jalannya pemerintahan. Letak geografis Semarang terletak antara 6 derajat 50' 7 derajat 10' lintang selatan dail garis 109 derajat 35' 110 derajat 50' Bujur Timur, dengan batas-batas sebelah utara dengan laut Jawa, sebelah timur dengan Kabupaten Demak, sebelah barat dengan Kabupaten Kendal dan sebelah selatan dengan Kabupaten Semarang. Suhu udara berkisar antara 20 - 30 derajat Celsius dan suhu rata-rata 27 derajat Celsius. Penduduk semarang sangat heterogen terdiri dari campuran beberapa etnis, Jawa, Cina, Arab dan keturunanya. Juga etnis lain

dari beberapa daerah di Indonesia yang datang di Semarang untuk berusaha, menuntut ilmu maupun menetap selamanya di

Stmarang. Kendati waganya w g a t betefogm , nmun u S O S ~m~ r a ~ mh S B - ~ ~ w t . Toleaad - d m umat btmgama -gat dijinijmg &ggi. M h W r ymg smgat mena konM kwmmmn sehhgga Sem-g mmjadi k T&n& m ymg smgtrt lmtnk

k

pengembangan investasi dan bisnis.

Sumher :Dari herbagai sunzber

'
1

. -BANDARA AHMAD YANI. . .
I I

-I

l i 1-.; Randar udara Interiasional ilhmad Yani dulunyS adara pangkalan udara Aagkatan Udara inilik TNI XU, n a r k balltiara ini diambil dari salah satu palila\van nasioiial yaiti~ Jenderal Ahmad Yani. Bcrdasarkan keputusan bersaina Pangli~na Angkatan Udara, Menteri Perhubungan dan Menteri Angkatan Darat tertanggal 3 1. Agustus 1966. yang ~neuyatakau bahwa selain sebagai pangkalan Angkatan Llarat: Handara A. Yani jura ~lielayani penerbangan untuk uinurn kome~sial.
-

I I F

-

-.. .

.- ,

-I

-

-

IlT-=.

=

I

7 -

.

_-

-

--

I
!I;;;

i',
-

'1
4

3 1

.'p

' t

I

Pada taiggal I Oktober 1995, pengelolian ~ a n & r a~ h m & Vani diserahkan kepada P I (Pesero) .lngkasa Pura 1. Dengan demikian, pada saat itu dimulailah era penerbangan komersial secara penuh. Bandim yang t.ei-letak di Jalan Jellderal Sudirman; tepat.nya di sisi ur.ara Bundarari Kalibanteng ini sangat strategis karena dekat dengan pusat kota. Sekitar liina belas inenit dari pusat kota. Lalu lintas menilju Bandara juga tidak macet. Setelah sekian lama hanya melayani rute nasional, inulai bulan penerbangan A~astus 2004. Bandara A11ma.d h r l i rnulai ~nelayani internasional. Pcningkatan ini sebelumnya di~nulaidengau lnasa percohaan penerbangan inteniasional sela~naeillpat bulan. Kute uji coba itu adalah ke Singapura. Dalain masa uji coba penerbangan Internasional tcrsebut, rata-rata penumpangnya di atas 60 persen. Meiiurut pendapar n~asyal-alcat, peningkatan status ini meinang sangatlah perlu mengingat Selnarang merupak-an Ibu

1 " -

r

::

-

1

-'

-

i r . 4

Kota Propinsi Jawa Tengah, dan Semarang merupakan salah salah satu kota terbesar di Jawa serta mempakan jalur lalu lintas perdagangan.

Unhk penin&tan status Bmdara tersebut maka pengelola b e dalam ha1 ini a d a M PT (Pesero) Angkasa Pura J memmbah panjag landasan pacu dari 1.850 meter menjadi 2.850 meter, Selain pembenahan landasan pncu, pengelola juga melahkan pembmmhan sarana d prasarana lain dari baudam. m Diharapkan dengm pembmahan satana dan pramm tersebut dapat semakin meningbdran p e l a y w . Beberapa pembenaban tersebut diantaranya p g g m t i m m a & taksi lama diganti
dengan taksi baru, inenarnbah fas~litas pertokoan dengan standar mternasional. Peningkatan status Bandara A. Yani juga ditanggapi serius oleh para investor, ha1 ini bisa dilihat dari pembangunan beberapa hotel baru di kota Semarang. Sektor pariwisata diharapkan juga menikmati berkah peningkatan status Bandar, yaitu dengan berdatangannya para turis luar negeri yang langsung transit di Semarang. Karena Semarang juga meinpunyai banyak obyek wisata yang bisa diandalkan.

Sumhrr Dtrrt ber,bngai .srrrribrr

PROFIL BANDAR UDARAAHMAD YANT SEMARANG
Bandar Udara Ahmad Yani merupakan salah satu bandara yang dikelola oleh PT Angkasa Pura I (Persero), sebagai pintu gerbang dan ujung tombak lalu lintas udara yang berlokasi di bagian barat kota Semarang. Posisi Bandara Ahinad Yani terletak antara garis 06.50-07.10 LS dan garis 109.35-110.50 BT, berbatasan dengan : Kabupaten Kendal discbelah Barat Kabupaten Deinak disebelah Timur Kabupatcn Seinarang disebelah Sclatan Laut Jawa disebelah Utara Secara geografis letak kota Semarang inemiliki potcnsi yang sangat strategis, antara lain : Senlarang sebagai 1buk.ota Propinsi .Jaws Tengah ~nenipakan pusat pemerintahan, perekonornian, politik, sosial. budaya. Semarang yang berseberangan dengan pulau Kalilnantan menyi~npanpotensi adanya hubungan transportasi udara antara pulau Jawa dengan sentra-sentra ekonomi di pulau Kaliinantan Semarang inerupakan titik persinggahan dari jalur i'l~ b penerbangan yang padat antara Jakarta dengan Surabaya.

,

STRUKTUR ORGANISAS1 B .i\NDLiR4 AHMAD YANI - SEMARANG

Struktur Organisasi dan Tata Kerja Bandar Udara Ahmad Yani ditetapkan melalui Keputusan Direksi PT (Persero) Angkasa Pura I Nomor : KEP.112/OM.00/2004 tanggal 29 Oktober 2004 tentang : Organisasi dan Tata Kerja Kantor Cabang PT (Persero) Angkasa Pura I Bandar Udara Sam Ratulangi-Manado, Syamsudin Noor-Banjarmasin, Adisutjipto-Yogyakarta, Ahmad Yani-Semarang dan Pattimura-Ambon. Struktur Organisasi sebagaimana tertera pada lampiran. Susunan Struktur Organisasi Kantor Cabang PT (Persero) Angkasa Pura I Bandar Udara Ahmad Yani terdiri dari : a General Manager a Divisi Operasi a Divisi Teknik a Divisi Komersial & Pengembangan Usaha a Divisi Keuangan & Administrasi a Airport Duty Manager (ADM)

,

*=

-

DAFTAR TELEPHONE EXTENTION PT. (PERSERO) AP. ANGKASA PURA I =" BANDAR UDARA A. YANI SEMARANG

JL,. Puad A. Yani - Semarang ( SO145 ) Telepon : ( 024 ) 7608735 Hunting Fax. ( 024 ) 7603506 www.ayaniairport.com

STAFF UMUM

&

7
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

T

E

233 268 234 235 290 215 284 216 270 248 242 265 247 272 214 273 276 213 232

L

.

2i 6j

AKUNTANSI GUDANG & PERBEND KEUANGAN KOMERSIAL KRlSlS CENTER LANUMAD LANUMAD LANUMAD NDB OC OPERAS1 BANDARA PELELANGAN PERSONALIA & UMUM PJP2U POLlKLlNIK POS DEPAN KANTOR PRISKAPURA RUANG RAPAT SEKERTARIS GM TATA USAHA T.u

P

.

T

-

I3 iFT1R TEII_EPHOKEESTEYFIOh PT, {PERSFRO) 4B. &AYGK(;AS PITR4 4 I B a\ n aap r u . a a~ YAUP S E R I A R G A. ~
-

.?JL. A. Uani.-.Sernznmrg (50!1:45 I) Ruad Tdlqpon : (1024 .) 716087Y5~~~1n~i1lrrgFiax. (1024 1)'7@03506

-

ANGKASNGARUDA ANGKASNCARGO

DAFTAR PERUSAHAAN PENERBANGAN (AIRLINES)
GARUDA INDONESIA AIRLINES Semarang Lobby Hotel Horison JI. KH. Ahmad Dahlan No. 2 T. 024- 845 4737 F. 024 844 9331 BATAVIA AIRLINES Semarang JI. Imam Bonjol No. 180 E T. 024- 3549 8888 F. 024 358 4309 Bandara Ahmad Yani T. 024 762 5171 F. 024 761 7625 MANDALA AIRLINES Semarang JI. MT. Haryono No. 864 866 Bangkong Plasa T. 024- 844 4737 F. 024 844 116 Bandara Ahmad Yani T. 024 760 9508 LION AIR Semarang Bandara lnternasional A. Yani T. 024 761 431 5 F. 024 761 3845 RlAU AIRLINES Pekanbaru Riau JI. Jend. Sudirman No. 102 T. 0761 855 333 F. 0761 855 332 www.riau-airlines.com Distrik Jakarta JI. Warung Jati Timur 27 E Mampang Buncit - Jakarta Selatan Telp. 021-757 5858 Fax. 021 -7919 3805 Distrik Semarang Bandara Ahmad Yani Semarang Telp. 024-762 5021, 760 8735 Fax. 024-762 5021 SRlWlJAYA AIR Semarang JI. MT. Haryono No. 719 Ruko Peterongan Plaza A6 T. 024 8413 777 INDONESIA AIR TRANSPORT Head Office and Mainte~ance Halim Perdanakusuma Airport, Jakarta JI. Baru Skatek -Apron Selatan Phone: (62-21) 808 70666 Fax :(62-21)808 70667 E-mail : aircharter@iat.co.id Bandara Ahmad Yani TIP. 024-76632547 1 70408698 KURA-KURA AVIATION Head Office Bumi Harapan Permai JI. Bangun Cipta Blok E6 135 50 Kramat Jati - Jakarta Indonesia Telp. +62 (0)21-84 14 266 Telp.lFax. t62 (0)21-84 03 257 scanindo@rad.net.id www.kurakuraaviation.com www.kurakuraresort.com Operational base Semarang Achmad Yani International Airport 501 45 Semarang Phone t62 (0)24-760 8735 ext. 280 PhonelFax +62 (0)24-761 22 82 info@kurakuraaviation.com

-

-

FLIGHT SCHEDULE
PT ( PERSERO ) ANGKASA PURA I
JL. Puad A.Yani

.Semarang ( 50145 ) Telepon : ( 024 )

KANTOR CABANG BANDAR UDARAA. YANl - SEMARANG
7608735 Huntbng Far. ( 024 ) 7603506

DAFTAR HOTEL
Sernesta Hotel ('t*) JI. KH. Wahid Hasyim 125 127 Kranggan, Semarang 50138 lndonesia T. 024 357 6000 F. 024 357 6060 www semestahotel.com Gurnaya Tower Hotel Sernarang JI. Gajah Mada No. 59 61 Semarang 50134, Jawa Tengah lndonesia Tel. 024 355 1999 Faks. 024 355 1777 www.gumayatowerhotel.cnm Hotel Santika Semarang JI. Jend. Ahmad Yani No. 189 Semarang 50242 Tel. 024 841 2491 Faks. 024 841 4083 Reservation : reservation@semarang.santika.com Hotel Horison Sernarang JI. K.H. Ahmad Dahlan No. 2 Simpang Lima, Semarang 50241 lndonesia Tel. 024 845 0045 Faks. 024 841 9009 www.horisonsernarang.com Metro Hotel (***) JI. Haji Agus Salim 2 4 Semarang 50139, lndonesia Tel. 024 354 7371 Faks. 024 351 0863 www.rnetrohote1.co.id Hotel Graha Santika ("***) JI. Pandanaran No. 116 120 Semarang Tel. 024 841 3121 Faks. 024 841 3113 Hotel lnna Dibya Puri (*') JI Pemuda, Semarang, Jawa Tengah, 50139, lndonesia Tel. 024 354 7821 Hotel Ciputra Semarang (*****) JI. Simpang Lima, PO BOX 1288 Semarang 50134, Jawa Tengah, lndonesia Tel. 024 844 9888 Faks. 024 844 7888 E-mail : rsv@hotelciputra-srng.com Novotel Sernarang JI. Pemuda 123, semarang 50132 Tel. 024 356 3000 Fax. 024 358 4252

Patra Sernarang Convention Hotel JI. Sisingamangaraja, Candi Baru Semarang 50252 Telp. 024 841 4141 Faks. 024 831 4448 Info@patra-jasa.com Grasia Hotel (***) JI. Letjen S. Parman 29 Gajahmungkur, Semarang 50231, Jawa Tengah Tel. 024 8444 777 Faks, 024 8317 288

3--.
,

Grand Candi Hotel JI. Sisingamangaraja No. 16 Semarang 50322 Jawa Tengah Indonesia Tel. 024 841 6222 Faks. 024 841 5111 Jakarta Sales Office Tel. 021 7061 3926 Faks. 021 7278 8683 Pagersari Berg View Resort & Restorant JI. Blabak - Sawangan Km. 02 Mungkid Magelang, lndonesia Tel. 0293 782 237 Faks. 0293 782 348

u'
I (I

L

- I
I

I

-

PENERBANGAN
I

-

-m

Kode Penerbangan

I I

LNI GTA BTV WON KAL TGN MDL SJY PELITA SUSI AIR
Lion Air Garuda Indonesia Airlines Batavia Airlines Wing Air I . . ::. l l I, Kalstar I . ! Trigana Air Mandala Airlines Sriwijaya Airlines Pelita Airlines = Susi Air
,
I I I

I

1

I1 I

.I I1 I

l

I I

Kode Tempat
CGK SUB SMQ JOG BPN BDJ BKS AMQ BPN BEJ BDO Cengkareng, Jakarta Surabaya, Jawa Timur Semarang, Jawa Tengah Yogyakarta, DIY Balikpapan, Kaltim Banj armasin Bengkulu Ambon Balikpapan Berau Bandung

:
I

I

7 .

i I .

Tips ~enerbahiaii

I

1. Lakukanlah check in minimal 2 jain sebelum jam keberangkatan 2. Nama yang tertera di tiket hams sesuai dengan identitas diri.

3. Pastikan tanggal keberangkatan sebelum membeli tiket karena
untuk pembatalan akan dikenakan biaya sesuai administrasi. 4. 30 menit sebelum berangkat sebaiknya masuk ke pintu keberangkatan (Boarding Gate).
I
'

--

-

5. Barang 1 dokumen berharga bagasi.

6. Barang yang dibawa ke dalam cabin pesawat maksimal
5 kg. 7. Apabila lnemiliki penerbangan lanjutan international dan domestic sebaiknya berikan selisih waktu minimal 4 jam sebelum keberangkatan. 8. Penumpang yang holding return ticket, agar melakukan rekonfirmasi di kantor penvakilan setempat, minimal 1 hari sebelum tanggal keberangkatan.

m m . 2 -

-

Tips keselamatan dalam penerbangan I

Sebelum Terbang Dengarkan dengan penuh perhatian brifing keselamatan yang disampaikan pramugari sebeluin terbang. Bacalah brosur keselamatan yailg biasanya diletakkan di kantung kursi depan anda.

Ketika duduk pastikan sabuk keselamatan terpasang. Dwi tempar duduk anda carilah pintu keluat darurat di depan clan belakang an& ,kemudian hitung jumlah baris h i yang hams anda lewati untuk mencapai pintu tersebut. Ii akan sangat membantu anda d l n a m ha1
evakuasi darurat ketika asap memenuhi kabin pesawat.

Pakaian yang Tepat
Pemilihan bahan pakain yang salah dapat menanlbah resiko keselamatan penerbangan. Pada kasus evakuasi darurat menggunakan "escape slide", bahan dari plastik sintetik dapat menjadi sangat panas karena gesekan. Bila terlalu panas dapat meleleh dan mengakibatkan luka bakar pada tubuh. Berikut beberapa ha1 yang hams diperhatikan agar kita dapat terbang dengan selamat dan nyaman. Gunakan pakaian yang kainnya terbuat dari serat alami , seperti katun, wol, denim atau kulit. Bahan tersebut akan memberikan perlinduilgan terbaik saat pesawat harus melakukan evakuasi atau terbakar. Bahan sintetis seperti rayo, polister dan nilon dapat ineleleh jika terlalu panas. Pilihlah pakaian yang longgar dan nyainan. Pakai celana dan lengan panjang. Memakai celana dan lengan pendek tidak menutupi bagian tubuh kita dengan baik. Untuk sepatu, gunakanlah sepatu dengan hak rendah, sepatu olahraga atau pantovel. Sepatu yang terbuat dari kulit atau bahan kanvas lebih nyainan. Sepatu dengan hak tinggi hams dilepas bila kita hams meninggalkan pesawat melalui "escape slides". Hal ini tentunya akan menghainbat kita meninggalkan pesawat dan rnemperbesar resiko terkena pecahan kaca atau potongan logam. Hindari juga pemakaian sandal untuk alasan yang sama.

MASJID AGUNG JAWA TENGAH

Terletak di kawasan Semarang Timur, Jalan Gajah raya, kelurahan sambirejo, kecamatan gayamsari, Semarang, berdiri di atas lahan 10 hektare, memiliki fasilitas yang sangat lengkap, dengan luas bangunan induk seluas 7.669 M2, dan halaman seluas 7.500 m2 dan mampu menampung ribuan jamaah. Masjid Agung Jawa Tengah dibangun selama 5 tahun, dimulai tahun 2001 sampai tahun 2006, diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada tang 14 Nopember 2006 dengan menekan tomb01 sirine dan penandatanganan replika prasasti. Prasasti ini dipahat Nyoman M. Alim yang juga dipercaya membuat miniatur candi Borobudur yang ditempatkan di Minimundus Vienna Austria pada tahun 2001.

Sedangkan prasati yang asli sudah dipasang secara permanen di halaman depan masuk Masjid setinggi 3,2 meter dengan berat 7,s ton, adalah batu alam yang diambil dari lereng Gunung Merapi, Kabupaten Magelang, Jateng.

Dingding Masjid berhiaskan kaligrafi, dan pada bagian dasar tiang masjid berhiaskan berbagai bentuk batik seperti tumpal, untu walang, kawung, dan parang-parangan. Pada halaman masjid terdapat 6 payung hidrolik raksasa yang dapat membuka dan menutup secara otomatis, payung ini dapat melindungi jamaah dari panas dan hujan serta desain interior dibubuhi lapisan warna yang melekat pada sudut sudut bangunannya. ~ a ~ a t a rlain dari masjid ini adalah Menara Asmaul Husna atau ik A1 Husna Tower dengan ketinggian sekitar 99 Meter. Pada bagian atas menara dilengkapi dengan lima buah teropong pandang, dari teinpat ini pengunjung dapat menikmati udara yang segar, sambil melihat indahnya kota semarang dan kapal kapal yang sedang berlalu lalang di pelabuhan Tanjung Emas semarang melalui teropong yani teriedia. Bagian dasar dari menara ini Studio Radio DaIs (Dakwah Islam). Disamping kemegahan bangunan dan keindahan arsitekturnya it, terdapat juga Al-qur'an raksasa tulisan tangan karya H. Hayatuddin, seorang penulis kaligrafi dari Universitas Sains dan Ilmu Al-qur'an dari wonosobo, Jawa Tengah. Dan juga replika beduk raksasa yang dibaut para santri Pesantren Alfalah Mangunsari, Jatilawang, Banyumas, Jawa Barat.
Sunther :Duri Berhug~li Sumhev

MASJID AGUNG DEMAK
Terletak di pusat kota Demak, berjarak + 26 km dari Kota Semarang, + 25 km dari Kabupaten Kudus, dan + 35 km dari Kabupaten Jepara. Masjid Agung Demak mempakan masjid tertua di Pulau Jawa, didirikan Wali Sembilan atau Wali Songo. Masjid ini merupakan cikal bakal berdirinya kerajaan Glagahwangi Bintoro Demak. Struktur bangunan masjid mempunyai nilai historis seni bangun arsitektur tradisional khas Indonesia. Wujudnya megah, anggun, indah, karismatik, mempesona dan berwibawa. Kini Masjid Agung Demak difungsikan sebagai tempat peribadatan dan ziarah. Penampilan atap limas piramida masjid ini menun~ukkan Aqidah Islamiyah yang terdiri dari tiga bagian : (1) Iman (2) Islam (3) Ihsan Di Masjid ini juga terdapat "Pintu Bledeg", bertuliskan "Condro Sengkolo", yang berbunyi Nogo Mulat Saliro Wani, dengan makna tahun 1388 Saka atau 1466 M, atau 887 H.

Raden Fattah bersama Wali Songo mendirikan Masjid

I

'

.

Maha karya abadi yang karismatik ini dengan member; prasasti bergambar bulus. Ini merupakan Condro Sengkolo Memet, dengan arti Sariro Sunyi Kiblating Gusti yang bermakna tahun 1401 Saka. Gambar bulus terdiri dari Kcpala yang berarti angka 1 ( satu ), kaki 4 berarti angka 4 ( empat ), badan bulus berarti angka 0 ( no1 ), ekor bulus berarti angka 1 ( satu ). Bisa dislmpulkan, Masjid Agung Demak berdiri pada tahun 1401 Saka. Masjid ini mempunyai bangunan-bangunan induk dan serambi. Bangunan induk memiliki empat tiang utama yang disebut saka gum. Bangunan serambi merupakan bangunan terbuka. Atapnya berbentuk limas yang ditopang delapan tiang yang disebut Saka Majapahit. Masjid Agung Demak didirikan dalam tiga tahap.

1

1

Tahap pembangunan pertama adalah pada tahun 1466. Ketika itu masjid ini masih berupa bangunan Pondok Pesantren Glagahwangi di bawah asuhan Sunan Ampel. Pada tahun 1477, masjid ini dibangun kembali sebagai masjid Kadipaten Glagahwangi Demak. Pada tahun 1478, ketika Raden Fatah diangkat sebagai Sultan 1 Demak, masjid ini direnovasi dengan penambahan tiga trap. Raden Fatah bersama Walisongo memimpin proses pembangunan masjid ini dengan dibantu masyarakat sekitar. Para wali saling membagi tugasnya masingmasing. Secara umum, para wali menggarap soko guru yang menjadi tiang utama penyangga masjid. Namun, ada empat wali yang secara khusus memimpin pembuatan soko guru lainnya, yaitu: Sunan Bonang memimpin membuat soko guru di bagian barat laut; Sunan Kalijaga membuat soko guru di bagian timur laut; Sunan Ampel membuat soko guru di bagian tenggara; dan Sunan Gununglati membuat soko guru di sebelah barat daya.

,
!
I

Keistimewaan Luas keseluruhan bangunan utama Masjid Agung Demak adalah 3 1 x 3 1 m2. Di samping bangunan utama, juga terdapat serambi masjid yang berukuran 31 x 15 m dengan panjang keliling 35 x 2,35 m; bedug dengan ukuran 3,s x 2,5 m;

dan tatak rambat dengan ukuran 25 x 3 m. Serambi masjid berbentuk bangunan yang terbuka. Bangunan masjid ditopang dengan 128 soko, yang empat di antaranya merupakan soko guru sebagai penyangga utamanya. Tiang penyangga bangunan masjid berjumlah 50 buah, tiang penyangga serambi berjumlah 28 buah, dan tiang kelilingnya berjumlah 16 buah. Di lingkungan Masjid Agung Demak ini terdapat sejumlah bendabenda peninggalan bersejarah, seperti Saka Tatal, Dhampar Kencana, Saka Majapahit, dan Maksurah. Di samping itu, di lingkungan masjid juga terdapat komplek makam sultan-sultan Demak dan para abdinya, yang terbagi atas empat bagian: Makam Kasepuhan, yang terdiri atas 18 makam, antara lain makam Sultan Demak I (Raden Fatah) beserta istri-istri dan putra-putranya, yaitu Sultan Demak I1 (Raden Pati Unus) dan Pangeran Sedo Lepen (Raden Surowiyoto), serta makam putra Raden Fatah, Adipati Terung (Raden Husain). Makam Kaneman, yang terdiri atas 24 makam, antara lain makam Sultan Demak I11 (Raden Trenggono), makam istrinya, dan makam putranya, Sunan Prawoto (Raden Hariyo Bagus Mukmin). Makam di sebelah barat Lasepuhan dan Kaneman, yang terdiri atas makam Pangeran Arya Penangsang, Pangeran Jipang, Pangeran Arya Jenar, Pangeran Jaran Panoleh. Makam lainnya, seperti makam Syekh Maulana Maghribi, Pangeran Benowo, dan Singo Yudo. Peninggalan Kerajaan Demak Yang Masih Tersimpan Di R/luseum Masjid Agung
I

Soko Malapahit Ttiang in1 berjumlah delapan buah terletak di serambi masjid. Benda purbakala hadiah dari Prabu Brawijaya V Raden Kertabumi ini diberikan kepada Raden Fattah ketika menjadi Adipati Notoprojo di Glagahwangi Bintoro Demak 1475 M. Merupakan bangunan yang khusus dibuat untuk sholat jama'ah wanita. Dibuat menggunakan konstruksi kayu jati, dengan bentuk

'.

.,

. I *
-

-1 I

-=,I

---71 I : :

7mW

atap limasan berupa sirap ( genteng dari kayu ) kayu jat~. Bangunan ini ditopang 8 tiang penyangga, di mana 4 diantaranya berhias ukiran motif Majapahit. Luas lantai yang membujur ke kiblat berukuran 15 x 7,30 m. Pawestren ini dibuat pada zaman K.R.M.A.Arya Purbaningrat, tercerrnin dari bentuk dan motif ukiran Maksurah atau Kholwat yang menerakan tahun 1866 M.
- -. 1 : - 3 : Surya Majapahit GL-L.'g .:.F -.-. - ~ -.-I=, L Merupakan gambar hiasan segi 8 yang sangat populer pada masa Majapahit. Para ahli purbakala menafsirkan gambar ini sebagai lambang Kerajaan Majapahit. Surya Majapahit di Masjid Agung Demak dibuat pada tahun 1401 tahun Saka, atau 1479 M.
; I

I

-

1

-;

:

.-

...:.:-+&'
- . 4-

.

'

-

Maksurah Merupakan artefak bangunan berukir peninggalan masa lampau yang-memiliki nilai eitetika unik din indah. Karya seni ini mendominasi keindahan ruang dalam masjid. Artefak Maksurah didalamnya berukirkan tulisan arab yang intinya memulyakan keEsa-an Tuhan Allah SWT. Prasasti di dalam Maksurah menyebut angka tahun 1287 H atau 1866 M, di mana saat itu Adipati Demak dijabat oleh K.R.M.A. Aryo Purbaningrat. 2
:

--

&:
I l l

.2

:

Pintu Bledeg Pintu yang konon diyakini mampu menangkal petir ini merupakan ciptaan Ki Ageng Selo pada zaman Wali. Peninggalan ini merupakan prasasti "Condro Sengkolo" yang berbunyi Nogo Mulat Saliro Wani, bemakna tahun 1388 Saka atau 1466 M, atau
00" T T

Mihrab atau tempat pengimaman Didalamnya terdapat hiasan gambar bulus yang merupakan prasasti "Condro Sengkolo". Prasasti ini memiliki arti "Sariro Sunyi Kiblating Gusti", bermakna tahun 1401 Saka atau 1479 M (hasil pemmusan Ijtihad). Di depan Mihrab sebelah kanan terdapat mimbar untuk khotbah. Benda arkeolog ini dikenal dengan sebutan Dampar Kencono warisan dari Majapahit. Dampar Kencana Benda arkeologi ini merupakan peninggalan Majapahit abad XV, sebagai hadiah untuk Raden Fattah Sultan Demak 1 dari ayahanda

Prabu Brawijaya ke V Raden Kertabumi. Semenjak tahta Kasultanan Demak dipimpin Raden Trenggono 1521 1560 M, secara universal wilayah Nusantara menyatu dan masyhur, seolah mengulang kejayaan Patih Gajah Mada.

Soko Tatall Soko Guru yang berjumlah 4 Merupakan tiang utama penyangga kerangka atap masjid yang bersusun tiga. Masing-masing soko guru memiliki tinggi 1630 cm. Formasi tata letak empat soko guru dipancangkan pada empat penjuru mata angin. Yang berada di barat laut didirikan Sunan Bonang, di barat daya karya Sunan Gunung Jati, di bagian tenggara buatan Sunan Ampel, dan yang berdiri di timur laut karya Sunan Kalijaga Demak. Masyarakat menamakan tiang buatan Sunan Kalijaga ini sebagai Soko Tatal.
Situs Kolam Wudlu Situs ini dibangun mengiringi awal berdirinya Masjid Agung Demak sebagai tempat untuk benvudlu. Hingga sekarang situs kolam ini masih berada di tempatnya meskipun sudah tidak djpergunakan lagi.
Sumbev Dtrri berbagai s~lmbei

MONUMEN TUGUhKDA
k-rt.eptan dengan ,peringatan Hari P,ahlawan pada tanggal 10 November '1'951, di1ahka.n peietakan batu pertama oleh Gubernur .Jawa Teng& yang saat itudijabat oleh Boediono. Kemudian pada ,tanggal 20 Mei 1953 tepatnya pada puku109.25 pagi, Tugu muda direm4kan oieh Presiden Soekarno bertepatan dengan Hari P e m b v m N.asioml

Mlerupakan tugu yang b q m m segi Pima. Tb8h-i fkm bag~an yai~tulandasan, badan dan kepala. Pasa sisl landasan tugu terdapat relief. Keseluruhan b g u dibuat dan batu. Untuk memperkuat kesan tugunya, dibuat kolam hias dan taman pada sekeliling tugu. Terletak dl tengah persimpangan Jalan Sutomo, Jalan Pandanaran, Jalan Imam Bonjol dan Jalan Soegiyapranoto. Tugu Muda menjadi lambang dan cin khas kota semarang, menyirnpan sejarah heroik dan menjadi sebuah tugu yang didedikasikan bagi para pahlawan.
-

',
-

- :: .-

-

!.

-

--

ill-

-

Su.mber : Dari Berbagai ~ u m A e F

-- -

.-

I

' C -

-

-

I I

I

PURl MAEROKOCO
Terletak di Jalan Yos Sudarso kurang lebih 5 Km dari tugumuda, satu komplek dengan PRPP J1. Anjasmoro - Tawang Mas Semarang. Sebagai taman mini Jawa Tengah yang merangkum semua mmah adat yang disebut dengan anjungan dari 35 kabupaten dan kota yang ada di Jawa Tengah Di dalam rumah-rumah tersebut digelar hasil has11 industri dan kerajinan yang diproduksi oleh masing masing daerah. Selain menampilkan rumah rumah adat, objek wisata ini dilengkapi dengan fasilitas rekreasi air seperti, sepeda air, perahu, juga kereta bagi pengunjung. Dibuka untuk umum. Dapat dijangkau dengan kendaraan umum maupun kendaraan pribadi
,----

Puri Maerokoco Taman Wisata Budaya Jawa Tengah adalah salah satu bagian yang tak terpisahkan dari selumh kawasan PRPP ( Pusat Rekreasi dan Promosi Pembangunan ) Jawa Tengah terletak di komplek Tawang Mas Semarang yaitu komplek pengembangan kawasan baru di Semarang Barat yang terdiri pemukiman, perkantoran, perdagangan, olah raga, rekreasi dan pariwisata. Taman ini diwujudkan dengan pulau yang merupakan gambaran miniatur Jawa Tengah dibatasi oleh danau di Utara dan Selatan sebagai gambaran laut dan Samudra Indonesia dan lahan Jawa Barat serta Jawa Timur diisi dengan tanalnan langka, sedang di luar danau ini terdapat jalan keliling lebar 6 m yang bisa dipakai untuk kereta mini dan sebagainya.

LAWANG SEWU
Terletak di komplek tugumuda, dahulu merupakan gedung megah, dulu digunakan Belanda sebagai kantor pusat kereta api ( trem ), atau lebih dikenal dengan Nederlandsch Indische Spoonveg Maschaappij ( NIS ). Bangunan karya Arsitek Belanda Prof. Jacob F. Klinkhamer dan B.J Queendag menurut catatan sejarah dibangun tahun 1 903, kemudian diresmikan pada tanggal 1 juli 1907.

Lawang sewu berasal dari dua kata bahasa Jawa yaitu : Lawang yang berarti Pintu dan Sewu yang berrnakna seribu. Jadi Lawang sewu adalah gedung yang mempunyai jumlah pintu seribu buah. Didalam gedung ini juga terdapat penjara jongkok, disebut pejara jongkok, karena ruangannya yang sangat sempit dan atapnya rendah, sumber cahaya yang sangat minim dan kondisi ruangan yang lembab membuat suasana di dalam penjara jongkok ini cukup membuat merinding bulu kuduk, ruang bawah tanah ini sering dipakai sebagai tempat eksekusi para pemuda Indonesia yang melakukan perlawanan terhadap Jepang dan jasad-jasad mereka dibuang ke kali yang terletak di sebelah gedung ini.

Dalam perkembangannya setelah kemerdekaan digunakan sebagai kantor Djawatan Kereta Api Indonesia ( DKARI ) atau sekarang PT. Kereta Api Indonesia. Kemudian untuk kepentingan militer, yaitu sebagai kantor KODAM IV Diponegoro ( yang kini dipusatkan di Watu Gong ), dan terakhir digunakan sebagai Kantor Wilayah Departemen Perhubungan Jawa Tengah. Saat ini gedung yang masuk dalam 102 bangunan kuno atau bersejarah di Kota Semarang digunakan sebagai objek wisata dengan fasilitas berupa peninggalan sejarah arsitek bangunan kuno dan antik, ada ruang bawah tanah dan menara informasi.

L

S~rmber D r herhagai sumber : ai

CANDI BOROBUDUR
Terlletak di Bcnrob~Pjl~uli, Magellamg,, Jaw+ Terngal$L&aa c a d i addah h a n g I lebik IlQQ h di & M haat d a y S m a ~ i a g $6 gtlrnr di dam seWash barat laurn Yogyakma. C a d i irai ddhrlikam odh para pauga.~uE agarma Buddha M a h v m skibar taBm M k Han Maseha pad& mass pemermtahan w m g s t Syafiemdsa- @am& m memllhu 114M m rellef dan 504 stup Budha di k ~ ~ m p l e k ~ y a

I
'

-

Banyak teori yang benlisalthsll rnemjelmkam u m canuelii hi. %hh n satunya menyataksn b h w a mama hi kcwawmgkkn h m a l h i kata S a r n ~ W a ~ u d h a r tyaitu artinya M'g.umm~"U d a ~ a )dii ,, ( mana di lereng-lerengnya kr'Ietak teiss-sera% %Jai~:lrehlr~ha*. beberapa etimdogi ~akyat~ binnya. M2s~Itkaku h&a b a d d m berasal dari ue:apnpan"ra yam3, karma pge.wam b y menjadi bombudlu~. Penjelam laim F i0h bhwa wma ihi basa1 ha 8 dari dua kata "bra" darn ""bie&Baur"".. Ka$a b r a B a n hrmII h i kata vi,hra, sernentara ada pula p1e1~asam lain & mm. bmxa berasal dari bahasa %ns&e:*t ymg, abtimyca komflek camdii J a s biara dan b e h h u ~artimp izulah "ti~ngg.ii"",, m @ g O a attaw m m a h m dalam bahasa Bali yang berarti "d3 atas"". Jldi maksuuhya iia1ab sebuah biara ataw asrama yang berada & tamah timggi.

Ii
1
I

Berdasarkan prssasti Kmaragtemgh dan Kahultmam,. Caspa~iHX memperkirakan, pendiI;il B~mhduri.s&lah raja h ~ dhQii i Syailendra bsemama Sarna~abunggps&itm 824 M. b s . ~ raksasa itn barn d a p t diselesaikan pdar m a puta6lihp, W&a s Pramudawardhani. Pernbmangwnan BIo~h)ub~dux dqpmkiik-am memakan waktu setengab &ad. Candi Borabudur berbentnk plumelem b r n ~ ~ d a k , ypmg. ~emlhn&rii enam tingkat berbemtwk bujur sangkar? iIjli~&k& h k ~ 1 1 u k bundar melingkar dan !e &s stupa utmm sebgai p mwr m a a . Selain itu tersebas di semua tnmglkallt-tingkamyaMa- stnap~

Borobudur yang bertingkat sepuluh menggambarkan secara jelas filsafat mazhab Mahayana. Bagaikan sebuah kitab, Borobudur menggambarkan sepuluh tingkatan Bodhisattva yang hams dilalui untuk mencapai kesempurnaan menjadi Buddha. Bagian kaki Borobudur niela~nbangkanKamadhatu, yaitu dunia yang masih dikuasai oleh kama atau "nafsu rendah". Bagian ini sebagian besar tertutup oleh tumpukan batu yang diduga dibuat untuk niemperkuat konstntksi candi. Pada bagian yang tertutup struktur tambahan ini terdapat 120 panel cerita Kamrnawibhangga. Sebagian kecil struktur tambahan itu disisihkan sehingga orang masih dapat melihat relief pada bagian ini. Empat lantai dengan dinding berelief di atasnya oleh para ahli dinamakan Rupadhatu. Lantainya berbentuk persegi. Rupadhatu adalah dunia yang sudah dapat membebaskan diri dari nafsu, tetapi masih terikat oleh rupa dan bentuk. Tingkatan ini melambangkan alam antara yakni, antara alam bawah dan alam atas. Pada bagian Rupadhatu ini patung-patung Buddha terdapat pada ceruk-ceruk dinding di atas ballustrade atau selasar. Mulai lantai keliina hingga ketujuh dindingnya tidak berelief. Tingkatan ini dinamakan Arupadhatu (yang berarti tidak berupa atau tidak berwujud). Denah lantai berbentuk lingkaran. Tingkatan ini melambangkan alam atas, di maria manusia sudah bebas dari segala keinginan dan ikatan bentuk dan rupa, namun belum mencapai nirwana. Patung-patung Buddha ditempatkan di dalam stupa yang ditutup berlubang-lubang seperti dalam kurungan. Dari luar patung-patung itu masih tampak samarsamar. Tingkatan tertinggi yang menggambarkan ketiadaan wujud dilambangkan berupa stupa yang terbesar dan tertinggi. Stupa digambarkan polos tanpa lubang-lubang. Di dala~n stupa terbesar ini pemah ditemukan patung Buddha yang tidak sempuma atau disebut juga unfinished Buddha, yang disalahsangkakan sebagai patung Adibuddha, padahal melalui penelitian lebih lanjut tidak pernah ada patung pada stupa utama, patung yang tidak selesai itu merupakan kesalahan pemahatnya pada zaman dahulu. Menurut kepercayaan patung yang salah dalam proses pembuatannya memang tidak boleh dirusak. Penggalian arkeologi yang

dilakukan di halaman candi ini menemukan banyak patung seperti ini. Borobudur tidak memiliki ruang-ruang pemujaan seperti candicandi lain. Yang ada ialah lorong-lorong panjang yang merupakan jalan sempit. Lorong-lorong dibatasi dinding mengelilingi candi tingkat demi tingkat. Di lorong-lorong inilah umat Buddha diperkirakan melakukan upacara berjalan kaki mengelilingi candi ke arah kanan. Bentuk bangunan tanpa ruangan dan struktur bertingkat-tingkat ini diduga merupakan perkembangan dari bentuk punden berundak, yang merupakan bentuk arsitektur asli dari masa prasejarah Indonesia. Struktur Borobudur bila dilihat dari atas membentuk struktur mandala. Struktur Borobudur tidak memakai semen sama sekali, melainkan sistem interlock yaitu seperti balok-balok Lego yang bisa menempel tanpa lem.

1

Di setiap tingkatan dipahat relief-relief pada dinding candi. Relief-relief ini dibaca sesuai arah jamm jam atau disebut mapradaksina dalam bahasa Jawa Kuna yang berasal dari bahasa Sansekerta daksina yang artinya ialah timur. Relief-relief ini bermacam-macam isi ceritanya, antara lain relief-relief cerita jiitaka. Pembacaan cerita-cerita relief ini senantiasa dimulai, dan berakhir pada pintu gerbang sisi timur di setiap tingkatnya, mulainya di sebelah kiri dan berakhir di sebelah kanan pintu gerbang itu. Maka secara nyata bahwa sebelah timur adalah tangga naik yang sesungguhnya (utama) dan menuju puncak candi, artinya bahwa candi menghadap ke timur meskipun sisi-sisi lainnya serupa benar. Candi Borobudur merupakan candi terbesar kedua setelah Candi Ankor Wat di Kamboja. Luas bangunan Candi Borobudur 15.129 m2 yang tersusun dari 55.000 m3 batu, dari 2 juta potongan batubatuan. Ukuran batu rata-rata 25 cm X 10 cm X 15 cm. Panjang potongan batu secara keseluruhan 500 km dengan berat keseluruhan batu 1,3 juta ton. Dinding-dinding Candi Borobudur dikelilingi oleh gambar-gambar atau relief yang merupakan satu rangkaian cerita yang terususun dalam 1.460 panel. Panjang panel

1

=

( l l

i

III I

inasing-masing 2 meter. Jika rangkaian relief itu dibentangkan maka kurang lebih panjang relief seluruhnya 3 km. Jumlah tingkat ada sepuluh, tingkat 1-6 berbentuk bujur sangkar, sedangkan tingkat 7- 10 berbentuk bundar. Arca yang terdapat di seluruh bangunan candi berjumlah 504 buah. Tinggi candi dari permukaan tanah sampai ujung stupa induk dulunya 42 meter, namun sekarang tinggal 34,5 meter setelah tersambar petir. Menurut hasil penyelidikan seorang antropolog-etnolog Austria, Robert von Heine Geldem, nenek moyang bangsa Indonesia sudah mengenal tata budaya pada zaman Neolithic dan Megalithic yang berasal dari Vietnam Selatan dan Kamboja. Pada zaman Megalithic itu nenek moyang bangsa Indonesia membuat inakam leluhurnya sekaligus tempat pemujaan berupa bangunan piramida bersusun, semakin ke atas semakin kecil. Salah satunya yang ditemukan di Lebak Sibedug Leuwiliang Bogor Jawa Barat. Bangunan serupa juga terdapat di Candi Sukuh di dekat Solo, juga Candi Borobudur. Kalau kita lihat dari kejauhan, Borobudur akan tainpak seperti susunan bangunan berundak atau semacam piramida dan sebuah stupa. Berbeda dengan piramida raksasa di Mesir dan Piramida Teotihuacan di Meksiko Candi Borobudur merupakan versi lain bangunan piramida. Piramida Borobudur berupa kepunden berundak yang tidak akan ditemukan di daerah dan negara manapun, termasuk di India. Hal tersebut merupakan salah satu kelebihan Candi Borobudur yang merupakan kekhasan arsitektur Budhis di Indonesia.

Misteri seputar Candi ~orobudulr'

3
1

I l .

Sampai saat ini ada beberap, ha1 yang masih menjadi bahan misteri seputar berdirinya Candi Borobudu~ misalnya dalam ha1 susunai batu, cara mengangkut bab dari daerah asal sampai k8 tempat tujuan, apakah batubatu itu sudah dalam ukurai yang dikehendaki atau masil, b e r i p a bentuk asli batu gunung, berapa lama proses pemotongan batu-batu itu sampai

pada ukuran yang dikehendaki, bagaimana cara n~enaikanbatubatu itu dari dasar halainan candi sainpai ke puncak, alat derek apakah yang dipergunakan?. Gambar relief, apakah batu-batu itu sesudah bergambar lalu dipasang, atau batu dalam keadaan polos baru dipahat untuk digambar. Dan mulai dari bagian mana gambar itu dipahat, dari atas ke bawah atau dari bawah ke atas? Masih banyak lagi misteri yang belum terungkap secara ilmiah, terutama tentang ruang yang ditemukan pada stupa induk candi dan patung Budha, di pusat atau zenith candi dalam stupa terbesar, diduga dulu ada sebuah patung penggambaran Adibuddha yang tidak sempurna yang hingga kini masih menjadi misteri.

,

I

Kronologis Penemuan dan pemugaran Borobudur
1814 Sir Thomas Stamford Raffles, Gubernur Jenderal Britania Raya di Jawa, mendengar adanya penemuan benda purbakala di desa Borobudur. Raffles memerintahkan H.C. Cornelius untuk menyelidiki lokasi penemuan, berupa bukit yang dipenuhi semak belukar. r 1873 Monografi pertama tentang candi diterbitkan. 1900 Pemerintahan Hindia Belanda menetapkan sebuah panitia pemugaran dan perawatan candi Borobudur. 1907 Theodoor van Erp memimpin pemugaran hingga tahun 1911. 1926 Borobudur dipugar kembali, tapi terhenti pada tahun i i! 1940 akibat krisis malaise dan Perang Dunia 11.
; .

.

I

I

1; I I -

.. -

-

-

-

, ----:zT

. -.

-

-

=
1:-

'I"'1 1 1 1 :

-

> 1956 Pemerintah &donAsia= meminta dantuan' UNESCO.
I I

.

Prof. Dr. C. Coremans datang ke Indonesia dari Belgia untuk meneliti sebab-sebab kerusakan Borobudur. Pemerintah Indonesia mengeluarkan surat keputusan untuk memugar Borobudur, tapi berantakan setelah terjadi peristiwa G-30-S. Pada konferensi- 15 di Perancis, UNESCO setuju untuk memberi bantuan untuk menyelamatkan Borobudur. Pemerintah Indonesia membentuk badan pemugaran Borobudur yang diketuai Prof.Ir.Roosseno. International Consultative Committee dibentuk dengan melibatkan berbagai negara dan Roosseno sebagai ketuanya. Komite yang disponsori UNESCO menyediakan 5 juta dolar Amerika Serikat dari biaya pemugaran 7.750 juta dolar Amerika Serikat. Sisanya ditanggung Indonesia. 10 Agustus, Presiden Soeharto meresmikan dimulainya pemugaran Borobudur; pemugaran selesai pada tahun 1984 21 Januari, terjadi serangan bom yang merusakkan beberapa stupa pada candi Borobudur yang kemudian segera diperbaiki kembali.

=-

-I

-:-i% E
-

I
I,,
-

Sumber :Da,ri berbagai Sumber

-

I

L .

I

.-

I- .
- 'I
I

I

:

hl

I

-1

I

CANDI SONG0
~ a n d ib e a o n g S o n g o merupakan candi peninggalan budaya Hindu yang terletak di Desa Candi, Kecamatan Ambarawa, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah, Indonesia tepatnya di lereng Gunung Ungaran. Di kompleks candi ini terdapat lima buah candi. Candi ini diketemukan oleh Raffles pada tahun 1804, Pada awalnya disebut Gedong Pitoe karena pertama kali ditemukan oleh Rafles hanya terdiri dari tujuh bangunan candi. Namun kemudian ditemukan dua candi lagi walaupun dalam keadaan tidak utuh. Candi-candi yang terbuat dari batu andesit tersebut telah dipugar oleh Dinas Purbakala, yaitu candi I & I1 dipugar tahun 1928 1929, sedangkan candi 111, IV, V dipugar tahun 1977 1983.

mkL I

4

Candi ini merupakan peninggalan budaya Hindu dari zaman Dinasti Syailendra abad ke-9. Candi ini memiliki persamaan dengan kompleks Candi Dieng di Wonosobo. ketinggian sekitar 1.200 m di atas permukaan lac+ sehingga suhu udara disini cuku. dingin Untuk mencapai candi ini tergolong sangat mudah, baik menggunakan angkutan umum, angkutan pribadi, jenis mobil sedan ataupun jenis minibus. Lokasi 9 candi yang tersebar d_ lereng Gunung Ungaran ini memiliki pemandangan alam yang indah. Di sekitar lokasi juga terdapat hutan pinus yang tertata rapi serta mata air yang mengandung belerang.

1

Untuk menempuhnya, diperlukan perjalanan sekitar 40 menit dari Kota Ambarawa dengan jalanan yang naik, dan kemiringannya sangat tajam (ratarata mencapai 40 derajat). Lokasi candi juga dapat ditempuh dalam waktu 10 menit dari obyek wisata Bandungan.

Boleh dikatakan kalau Candi Gedong Songo tidak hanya menawarkan wisata sejarah, namun juga menawarkan wisata keindahan alam juga wisata olah raga. Candi yang terletak di ketinggian Gunung Ungaran ini memang menampilkan pesona alam yang luar biasa karena lokasinya yang terletak di ketinggian gunung. Selepas gerbang masuk Candi, berjalan sedikit ke atas sudah terlihat lokasi candi pertama yang merupakan candi yang terletak di lokasi yang paling bawah. Selain bangunan candi, ada obyek lain yang ditawarkan lokawista ini, yakni sumber air panas belerang. Menjelang puncak bukit terdapat beberapa titik sumber air panas yang berbentuk kolamkolam kecil. Pengunjung bisa istirahat di sini, sambil menikmati pemandangan sekitarnya yang hijau dan dingin basah.
Sumber :Dari berbagai sumber

CURUG SEWU
-

Nama air terjun tersebut I diambilkan dari nama desa tempat air terjun tersebut berada, yakni desa Curugsewu tepatnya di Kecamatan Patean, jaraknya 40 kilometer dari kota Kendal dengan terlebih dahulu melewati kota Weleri dan Sukorejo. AirTerjun Curugsewu merupakan air terjun tertinggi di Jawa Tengah Total ketinggian 70 meter yang terdiri dari 3 terjunan, masingmasing memiliki ketinggian 45 meter, 15 meter dan 20 meter, sangat indah dan menawan. ~ekita; lokasi Air Terjun Curugsewu telah dilengkapi dengan taman rekreasi beserta fasilitas pelengkap seperti panggung taman bermain anak serta berbagai fasilitas lainnya.

Sumber.: Llari Berhagaz surnher

Goa Kreo adalah sebuah goa yang dipercaya sebagai petilasan Sunan Kalijaga saat mencari kayu jati untuk inembangun Mesjid Agung Demak. Ketika itu menurut legenda Sunan Kalijaga bertemu dengan sekawanan kera yang kemudian disuruh menjaga kayu jati tersebut. Kata "Kreo" berasal dari kata Mangreho yang berarti peliharalah atau jagalah. Kata inilah yang keniudian menjadikan goa ini disebut Goa Kreo dan sejak itu kawanan kera yang menghuni kawasan ini dianggap sebagai penunggu .

, , I

Kawasan Wisata Goa Kreo merupakan areal hutan seluas h 5 hektar yang terletak di daerah perbukitan (Gunung Krincing ) dan lembah Sungai Kreo, tepatnya di Dukuh Talun Kacang Kelurahan Kandri Kecamatan Mijen. Goa (Goa Kreo dan Goa Landak) merupakan keunikan bentang alam yang ~nenjadiobyek utama kawasan ini. Di depan goa ini terlihat dasar tebing dan jurang-jurang terjal yang dibawah-nya mengalir berkelok-kelok Sungai Kreo. Selain itu terdapat air terjun setinggi antara 20 25 meter yang mengalirkan air jernih menuju sungai yang masih alami dengan bebatuan besar. Sedangkan di sebelah selatan kawasan ini membentang hamparan sawah luas yang menawarkan sebuah view panorama alami yang sangat indah sehingga apabila asset ini ditata dengan Selain menikmati pemandangan alam yang indah dan udara yang sejuk serta bercanda dengan kera penunggu kawasan ini, pengunjung juga bisa menikmati aliran sungai yang dingin dan segar di bagian bawah daerah ini.

Domestic & Internatronal Preight Forwarding

PT Dharma Bandar Mandala

Head Oflice : JI Gamda No 76 Kemayaran Jakarta 10620 - Indones~a Phone. (021) 420 6645 Fax : (021) 424 3480

~ar= Cargo Area Bandara Soekamo Hatta, Cengkareng Phone : (021) 559 0852

A -

Seaport Oftice : Airport Olfrce : Lapangan 208 Ex RORO Pelabuhan Taqung Pnok Bandara Soekamo Hatta Bulldlng 501 room 17-20 M P h o n e / F a x : (021) 43 902 523 Phone : (021) 559 0084,559 0085 Fax. (021) 550 1061

natl : ptdbm@dbmcargo cc

I

Branch Oiiice : Cengkareng, Semarang, Yogyakarta, Solo, Surabaya, Malang, Denpasar, Jambl, Pekanbaru, Batam, Padang, Medan, Balkpapan, Banjmasln, T a d a n , Makassar, Manado, Ambon, Kupang, Bengkulu Pont~anak, Pangkal plnang

' Riau Airlines
lelajahi Perjalanan dengan kemudahan bersama RlAU AIRLINES

The Spirit of Rzau

LK JAKARTA I eanaara Anmad Yanl

semar*s

Mampang Bunslt Jakarta S.l;rtan T s l ~ 021.757 5 8 5 8 . F a x 0 2 1 - 7 0 4 9 3 8 0 5

-

024.762 5 0 2 1 , 0 1 4 - 7 6 0 8715. Far. O Z a - 7 6 2 5 0

DISTRIK PANEKALANBL (OEPAN HOTEL BLUE KECYBYN

Pang*alanc
Telp 0532-19067.

JI. Puad A.Yanl, Semarang Telp. 024-76111 l r

a

-

.
-

mMuebMgmup.com

GOLDENI B~RD & = CAR RENTAL
. ~ h ~ ~ m d l w r p k r m s ~ l h n o r h o u . - l y s n d ~ -

Transpoftatlon services ""Ow

(024) 6731345

CONTACT PERTAMINA

I

PERTAMINA

-

,

VIA HP :(024) 3557683

I

PT WIJAYA KARYA (Persero) Tbk
WILAYAH V JAWA TENGAH & DIY

Jalan Teuku Umar 21 Semarang 50234 Telepon : (024) 8411890, 8318787
-

4
beyond construction

PT. ADHI KARYA (Persero) Tbk.
DIVISI KONSTRUKSI IV (Jawa Tengah, DI Yogyakarta dan Jawa Timur) Jalan Gayung Kebonsari no. 167A, Surabaya 6023 1 P. 62-3 1 828 7251,829 1671,829 0910 F. 62-31 829 0710 Jalan Pemuda No. 82, Semarang 50133 P. 62-24 354 7455,354 7456, F. 62-24 355 1911

EXP.ORATION DRllllhG $01. INVESTIGATION SJRVEY 1EhGlNEERlNG SERVICES
Head Office :
JL. PH. Hasan Mustafa No. 41, Bandung 40124 Telephone: (022) 7272574 7272384 7207081 Facsimile : (022) 7203211

-

-

E-mail: soilens@soilens.com : http:llwww.soilens.com

Liaison Office

Elks2;r-i~
I I I W W

;lGlbitrix

me.

mentari

W d
mentari

I

TARGET AUDIENCE ANDA

GARUDA INDONESIA GROUP GMF AeroAsla Sales &Marketing Marketing Bullding Soekarno Hatta International Airport Cengkareng , JAKARTA Yelp. 021 5508609 / 021 5508527 Fax. 021 5502489 marketlnmqmf-aeroasla.co.ld www.qmf-aeroasla.co.ld

@

188 PARKING SERVICES

JI. Suryopranolo No. 1 D Harmoni.

I

Gambir. Jakarta Pusat Telp. : 021 - 386 3592 F a r : 021- 386 3604 surya-tionet@plasa.com. surya-tionet@yahoo.com

n.

-ilia

1- 31

a-Wrl

rap

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->