DIRECCIN DE POSTGRADO Y ADIESTRAMIENTO ESPECIALIZACION EN GESTION ADUANERA Y COMERCIO EXTERIOR ASIGNATURA: TRANSPORTE INTERNACIONAL
TRANSPORTE FLUVIAL
PROFESORA: INA GONZALEZ PARTICIPANTE: NAREZ, RANCELYS C.I. 10.659.968
MARTIMO
LACUSTRE
FLUVIAL
Ventajas: Capacidad: tanqueros 500,000 tons; porta Contenedores 22,500 TEUs Los costos ms bajos Flexibilidad de carga Distancias largas
Desventajas La velocidad ms baja Accesibilidad de puertos Congestin de puertos Empaque y embalaje costoso
Definicin.
Consiste en el traslado de productos o pasajeros de un lugar a otro a travs de ros con una profundidad adecuada.
El transporte fluvial y de las aguas interiores (lagos) es muy importante en las regiones con grandes lagos y ros anchos caudalosos y regulares.
Es particularmente importante para los pases de Amrica, en donde muchas veces se convierte en la va de comunicacin principal entre determinadas zonas. Transporta tanto pasajeros como mercancas. Los puertos no estn tan especializados como en el caso del transporte martimo, pero hay muelles para el embarque de pasajeros, de sus vehculos, de las mercancas, etc.
CARACTERISTICA 1) Existencia de zonas agrcolas e industriales . 2) Costos de tonelada por km para determinadas mercaderas. 3) Adecuadas conexiones con el modo terrestre. 4) El transporte fluvial es ideal para trasladar mercaderas que no exigen por su naturaleza un transporte a corto plazo. 5) El transporte fluvial es muy poco contaminante del medio ambiente en lo atinente a la emisin de gases, con casi nulo impacto por polucin de ruidos o accidentes.
Ahorro econmico Ahorro deterioro de vas Ahorro ambiental Bajo consumo de energa Transportar mercancas voluminosas a bajo coste Gran capacidad de traccin para recorrer grandes distancias
DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE FLUVIAL
Velocidad en el transporte Necesita de puertos para prestar el servicio No todos los ros son navegables
El ro Amazonas, en Suramrica, tiene una longitud de 7020 Km. y un caudal de aproximadamente 219.000 m3/s. Su cuenca es de 7.050.000 km2. Atraviesa Per, Colombia y Brasil desembocando en el ocano Atlntico. Es adems el ro ms largo del mundo. Un quinto del agua dulce que va a parar a los ocanos proviene de este ro.
El sistema de los ros Paraguay y Paran constituye una importantsima va de transporte fluvial, vincula Brasil, Bolivia, Paraguay y Argentina. El puerto de Cceres, en el corazn del Mato Grosso brasileo, es el punto extremo norte del sistema a 3440 km de Buenos Aires, Argentina en el extremo sur. Por esta va desciende hasta el Ro de la Plata, mineral de hierro, cereales y productos forestales, entre muchos otros.
El ro Nilo, en frica, tiene una longitud de 6671 km y una cuenca de 3.400.000 km2 Atraviesa Uganda, Sudn y Egipto, desembocando finalmente en el Mediterrneo. Fue una importante va de comunicacin para el comercio del lino y el trigo. Contribuy al desarrollo econmico de Egipto. Para los egipcios era un smbolo espiritual y crearon un dios en su honor.
El ro Danubio, en Europa, tiene una longitud de 2.888 km y una cuenca de 817.000 km2. Nace en la Selva Negra a partir de la unin de los ros Brigach y Breg y desemboca en el Mar Negro. Hasta Alemania es navegable por embarcaciones fluviales y hasta Rumana por barcos transocenicos. Era una de las fronteras naturales del Imperio romano.
El ro Azul, en Asia, tiene 6.380 km de longitud y 1.800.000 km2 de cuenca. Su caudal es aproximadamente de 31.900 m3/s. Nace en la meseta de Oinghai y Tbet y tras atravesar China, desemboca en el Mar de la China Oriental. La mayor parte del ro es navegable.
El ro Orinoco es un ro de Venezuela y Colombia, uno de los ms largos de Amrica, con 2140 km. Es el tercer ro ms caudaloso del mundo despus del Amazonas y del Congo, con un caudal promedio de unos 33 000 m/s. El ro Orinoco, nace en el cerro Delgado Chalbaud, en la serrana Parima, ubicado al sur del estado Amazonas, en Venezuela. La cuenca del Orinoco tiene una superficie de casi 989.000 km, de los que 643.480 km, es decir, algo ms del 65%, quedan en territorio venezolano, mientras que el 35% restante queda en territorio colombiano
El rio Orinoco, es navegable en prcticamente toda su extensin, permitiendo trfico de barcos ocenicos hasta Ciudad Bolvar, donde se encuentra el Puente de Angostura, a 435 km de la desembocadura
TIPOS DE BUQUES
HASTA 80.000
TDW (PANAMAX)
GABARRAS DE 1.600
MEDIOS DE TRANSPORTE
Tren de Gabarras
Buque tanquero
Buque carguero
LAS VIAS:
El Ro Orinoco se constituye en una hidrova de elevadsima importancia, dado que es la salida al resto del mundo de lo que en Guayana se produce, y adems es por donde se reciben los insumos necesarios para las Industrias. De all la necesidad imperiosa que para el Complejo Industrial tiene la Optimizacin del uso del Canal del Orinoco.
EL CANAL DE NAVEGACION
PILOTAJE.
LANCHAJE. REMOLCADORES. COMUNICACIONES
TERMINALES FLUVIALES
MUELLE EL JOBAL
EL JOBAL
EL MUELLE DE SIDOR
SIDOR
EL MUELLE DE VENALUM
ACBL
VENALUM
SIDOR
ACBL ACBL
EL MUELLE DE ALCASA
SIDOR VENALUM
ALCASA
EL MUELLE DE BAUXILUM
SIDOR VENALUM
BAUXILUM
Cementos Guayana
ACBL ALCASA BAUXILUM PDVSA (Punta Cuchillo) SIDOR VENALUM
PUERTO ORDAZ
EL MUELLE DE PALUA
Cementos Guayana ACBL ALCASA BAUXILUM PDVSA (Punta Cuchillo) SIDOR VENALUM Pto. Ordaz
Ferrominera Edelca
Pala
Turstico
Palua
San Felix
BOCA GRANDE
CUIDAD BOLIVAR
PUERTO PAEZ
PUERTO DE SAMARIAPO
Dios debe haber sido un naviero, pues coloc las materias primas muy lejos de donde se necesitan y cubri con agua dos tercios de la tierra.
Erling Naess