Anda di halaman 1dari 11

SISTEM PROTEKSI BUSBAR

KELOMPOK 2 : 1. KHOIRUL ANDRIANO ANSHORI P (12612002)


2. SIGIT KUSMINTO (12612010)
3. SUNNU WAHYU SETIAWAN (12612013)
BUSBAR
Busbar atau rel adalah titik pertemuan/hubungan trafo-trafo tenaga,
SUTT, SKTT dan peralatan listrik lainnya untuk menerima dan
menyalurkan tenaga listrik/daya listrik.
FUNGSI BUSBAR
Busbar memiliki peranan yang sangat penting dalam sistem tenaga
listrik karena berfungsi sebagai tempat terhubungnya semua bay
yang ada pada suatu Gardu Induk, seperti bay transformator dan
bay line,
Dampak yang dapat ditimbulkan oleh gangguan di busbar jika
gangguan tidak segera diputuskan Antara lain:
kerusakan instalasi,
timbulnya masalah stabilitas transient,
dimungkinkan OCR dan GFR di sistem bekerja sehingga
pemutusan menyebar.

DAERAH PROTEKSI PADA BUSBAR
PROTEKSI UTAMA PADA BUSBAR
Sebagai proteksi utama Busbar adalah RELE Differensial, yang
berfungsi mengamankan pada busbar tersebut terhadap gangguan
yang terjadi di busbar itu sendiri.
Prinsip Kerja Relai Diferensial
Prinsip kerjanya adalah keseimbangan arus ( membandingkan jumlah arus yg
masuk dengan arus yg keluar busbar ) artinya bila bila terjadi perbedaan antar
kedua penjumlahan arus diatas maka relay akan bekerja berdasarkan prinsipnya

PRINSIP KERJA RELAY DIFERENSIAL BERIMPEDANSI TINGGI.
Relay ini bekerja bedasarkan pada perbandingan beda vector arus seperti
dibawah ini. (berikut gambar skema relay impedansi circulating current
transformator)

MACAM-MACAM RELAY PROTEKSI PADA BUSBAR
Rele Arus Lebih (Over Current Relay)
Rele Hubung Tanah (Ground Fault relay)
Rele Arus Lebih berarah ( Directional OCR )
Rele Beban Lebih ( Over Load Relay )
Rele Penutup Balik ( Reclosing Relay )
Rele jarak (Distance Relay) dsb.

SEKIAN DAN TERIMA KASIH