RUAS PADALARANG BYPASS

JALAN TOL CIKAMPEK - PADALARANG

1. PEKERJAAN SUBGRADE
1. PEKERJAAN PEMBENTUKAN BADAN JALAN
DENGAN MENGGUNAKAN MOTORGRADER
2. PEKERJAAN PEMADATAN SUBGRADE DENGAN
MENGGUNAKAN VIBRO ROLLER SAMPAI
KEDALAMAN 20 CM DI BAWAH ELEVASI
RUAS PADALARANG BYPASS
JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
Kualitas material pada Base A dan Base B harus ditentukan terlebih
dahulu dengan peninjauan dan pengetesan ke lokasi sample material
(stone Cruser atau Quarry) terdekat, dengan hasil tersebut baru dapat
dilaksanakan pengadaan materialnya.

2. PEKERJAAN SUB BASE COURSE CLASS B = 18 Cm
Pemadatan dimulai dari arah tepi, kemudian secara
bertahap ke arah pusat dalam satu arah memanjang,
Pada daerah super elevasi, pemadatan dimulai dari
bagian yang lebih rendah.

RUAS PADALARANG BYPASS
JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PENGANGKUTAN MATERIAL SUBBASE CLASS - B
DENGAN MENGGUNAKAN DUMP TRUCK
2. DUMPING MATERIAL SUB BASE DARI DUMP TRUCK
KE SPREADER BOX
4. PEKERJAAN PEMADATAN SUB BASE DENGAN
MENGGUNAKAN VIBRO ROLLER PER LAYER 15 CM
2. PEKERJAAN SUB BASE COURSE CLASS B = 18 Cm
RUAS PADALARANG BYPASS
JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN SUBBASE CLASS-B
MENGGUNAKAN SPREADER BOX
1. PENGANGKUTAN MATERIAL BASE COURSE
CLASS - A DENGAN MENGGUNAKAN DUMP
TRUCK
2. DUMPING MATERIAL BASE COURSE DARI
DUMP TRUCK KE SPREADER BOX
3. PEKERJAAN PENGHAMPARAN BASE COURSE
DENGAN MENGGUNAKAN SPREADER BOX
3. PEKERJAAN BASE COURSE CLASS A= 15 Cm
RUAS PADALARANG BYPASS
JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
4. PEKERJAAN PEMADATAN BASE COURSE
MENGGUNAKAN VIBRO ROLLER PER LAYER 15 CM
4. PEKERJAAN PERKERASAN ASPAL JALAN AKSES
RUAS PADALARANG BYPASS
JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PELAPISAN PRIME COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
A. PRIME COAT
B. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 15 CM
2. PENGANGKUTAN ATB DENGAN DUMP TRUCK
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER
5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER
1. PELAPISAN TACK COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
C. TACK COAT
D. ASPHALT CONCRETE ( 5 cm Binder Coarse) & (5 cm Wearing Coarse)
2. PENGANGKUTAN ASPHALT DENGAN DUMP TRUCK
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER
5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
4. PEKERJAAN PERKERASAN ASPAL BAHU JALAN
RUAS PADALARANG BYPASS
JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PELAPISAN PRIME COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
A. PRIME COAT
B. ASPHALT TREATED BASE (ATB) 10 CM
2. PENGANGKUTAN ATB DENGAN DUMP TRUCK
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER
5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER
4. PEKERJAAN PERKERASAN ASPAL DIATAS RIGID PAVEMENT
JALUR UTAMA / RAMP
RUAS PADALARANG BYPASS
JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG
1. PELAPISAN TACK COAT DENGAN ASPHALT SPRAYER
TACK COAT
ASPHALT CONCRETE (AC) 6 CM (Wearing Coarse)
2. PENGANGKUTAN ASPHALT DENGAN DUMP TRUCK
4. PEMADATAN PERTAMA DENGAN TANDEM ROLLER
5. PEMADATAN KEDUA DENGAN PNEUMATIC TIRE ROLLER
6. PEMADATAN AKHIR DENGAN TANDEM ROLLER
3. PENGHAMPARAN & PERATAAN ASPHALT DENGAN ASPHALT FINISHER
PEMADATAN
ASPHALT TREATED BASE