Anda di halaman 1dari 2

Hubungan antara Daya, Torsi, RPM

Pada spesifikasi engine kendaraan, tertulis daya dalam satuan horsepower


atau kilowatt pada putaran engine tertentu, dan momen puntir atau torsi
dengan satuan kgm atau lbf-ft pada putaran engine tertentu. Apakah
hubungan antara daya dengan torsi dan dengan putaran engine?

Pada motor pembakaran dalam (internal combustion engine), gas hasil pembakaran
akan menekan piston yang terhubung dengan poros engkol (cranksaft) dengan
setang piston (connecting rod). Gaya tekan gas tersebut menghasilkan torsi pada
poros engkol dan membuat poros engkol berputar.

Daya adalah torsi dikalikan putaran (kecepatan sudut):
P = x

Pada System International (SI):
satuan daya P adalah watt
satuan torsi adalah Nm (newton meter)
satuan kecepatan sudut adalah radian per detik.


Rumus untuk satuan lain adalah:
P = x x 2 / 60.000

Dimana satuan yang digunakan adalah:
Daya P dalam kilowatt (kW)
Torsi dalam newton meter (Nm)
Kecepatan sudut dalam Revolution Per Minutes (RPM)

Contoh kalkulasi:
Torsi = = 145 Nm
Kecepatan sudut = = 4800 RPM

Maka daya = P = 145 x 4800 x 2 x 22/7 / 60.000 = 72,91 kW


Pada internal combustion engine, torsi maximum tidak diperoleh pada putaran
yang sama dimana diperoleh daya maximum.

Pada kendaraan yang digunakan untuk menarik beban berat seperti truck, maka
daya maximum yang dihasilkan engine berada pada RPM rendah sehingga torsi
maximum juga pada RPM rendah.

Sumber: http://maruzar.blogspot.com/2012/02/hubungan-antara-daya-torsi-
rpm.html.


Pada kendaraan yang digunakan untuk kecepatan tinggi dengan beban ringan
seperti sedan dan sepeda motor, maka daya maximum yang dihasilkan engine
berada pada RPM tinggi, sehingga torsi maximum juga pada RPM yang tinggi.


Berikut adalah contoh grafik daya dan torsi pada V8 engine:





Untuk Amerika karena satuannya berbeda maka digunakan rumus berikut:
P = x x 2 / 33.000

Dimana satuan yang digunakan adalah:
Daya P dalam horsepower (hp)
Torsi dalam pound feet (lbf.ft)
Kecepatan sudut dalam Revolution Per Minutes (RPM)

Sumber: http://maruzar.blogspot.com/2012/02/hubungan-antara-daya-torsi-rpm.html.
by Heru Maruza at 12:20 PM
Email ThisBlogThis!Share to TwitterShare to Facebook
Label: technology, transportation
Monday, February 20, 2012