BAB 1 = TRAFFIC FLOW MODEL

I. CIRI-CIRIALIRAN TRAFFIC
Alirantrafikterdiri daripadapemandu
dankenderaan,berinteraksi antara satu samalain, dandengan
elemenfizikaljalandan persekitaranamnya.
Sejakpemandu dan kenderaanciri-ciriberbeza-beza,
kenderaan individu dalamalirantrafiktidak bertindakdengan
carayang sama.
Tiadadua alirantrafikakan bertindakdengan cara yang sama,
walaupun dalam keadaan yang sama,kerana tingkah
lakupemanduberbeza denganciri-ciri tempatandan
tabiatmemandu.
Satualiran yang
dinyatakantrafikmelaluijalanrayadanlebuhrayaakanberbeza
denganmasadanlokasi.
Olehitu,
cabarankritikalkejuruteraantrafikadalahuntukmerancangdan
rekabentukuntuksatu medium yang melibatkankedua-
duakekanganfizikaldanciri-
ciritingkahlakukompleksmanusia.
Juruteralalulintasakanmenganalisis, menilai,
danmerancangpeningkatanprasaranalalulintasberdasarkan
parameter trafikdanpengetahuanmerekajulat normal
tingkahlakupemandu.

II. JENIS KEMUDAHAN

a. Kemudahanalirantidakterganggu
Tidakmempunyaiunsur-unsurtetap
(isyaratlalulintasatauberhenti / tanda-tandahasil)
luaruntukalirantrafik.
Keadaanalirantrafikadalahhasildaripadainteraksiantarake
nderaandalamalirandanantarakenderaandanjalantersebut.
Pemandutidakmenjangkakanakandikehendakiuntukberhe
ntiolehfaktor-faktorluarankepadaalirantrafik.

b. Kemudahanaliranterganggu
Ada unsur-unsurtetap yang
menyebabkangangguanberkalakepadaalirantrafik.
Trafikdihentikanataudenganketarasemakinperlahansecara
berkalatanpamengiraberapabanyakwujudlalulintas.
Pemandumenjangkaakandiperlukanuntukmenghentikans
ebagaimanadanapabiladikehendakiolehunsur-unsurtetap
yang merupakansebahagiandaripadakemudahantersebut.


III. PARAMETER ALIRAN LALULINTAS
(TRAFFICSTREAMPARAMETERS)

a. Parameter makroskopik:
i. Jumlah atau Kadar Aliran(Volume or Rate of Flow)
ii. kelajuan (speed)
iii. ketumpatan (density)

b. Parameter mikroskopik:
i. Kelajuan kenderaan individu (Individual vehicle speed)
ii. Headway
iii. Jarak (Spacing)

I. Jumlahtrafik
1. adalahbilangankenderaan lulus mata di lebuhraya,
ataulorong yang diberikanatauarahanlebuhraya.
2. Unit ukuran: kenderaansetiap jam, kenderaansetiaphari
3. Kadar
aliranmewakilialirankenderaanuntuktempohkurangdaripada
satu jam. Olehitu, unit ukuranadalahkenderaan per jam.
II. Kelajuan
1. ialahkadargerakandalamjarak per unit masa.
2. Unit ukuran: kilometer sejam
3. Puratalajualirantrafikbolehdikirasebagai
"masabermaknakelajuan" atau "ruangbermaknakelajuan"
III. Ketumpatan (Density)
Adalahbilangankenderaanmendudukipanjangtertentulebuhr
ayaataulorong.
Unit ukuran: kenderaanbagisetiap kilometer.

IV. MasaPurataKelajuan(Time mean Speed)
Adalahkelajuanpuratasemuakenderaan yang berlalusatutitik
di ataslebuhrayaataulorongdarimasakemasa yang
ditentukan.
V. RuangPurataKelajuan (Space mean speed)
Adalahkelajuanpuratasemuakenderaan yang
mendudukibahagiantertentulebuhrayaataulorongdarimasake
masa yang ditentukan.
VI. Jarak(Spacing)
Adalahjarakantarakenderaanberturut-
turutdalamsatuloronglalulintas, biasanyadiukurdari bumper
depanke bumper depan.
Unit ukuran: meter
VII. Headway
Adalahjarakwaktuantarakenderaanberturut-
turutkeranamerekalulustitik di sepanjanglorong.