Ada segelintir di antara kita telah mengetahui perkara ini, tapi bagi mereka yang beawakm gunakan ini

sebagai panduan. Saya pun tak tahu ini kali berapa ader yang post pasal tayar...anggaplah ini
sebagai ilmu.

1. Mula-mula pilih saiz yang sesuai dengan keupayaan kereta kita. Kalau Sentra standard, dan kita
hendak menggunakan sport rim, cukuplah setakat saiz rim 16 inci. kerana jika kita menggunakan saiz
17 inci, kekuatan pecutan kereta akan menurun, speedometer tidak merekodkan bacaan yang tepat,
kesemua peralatan penyerap hentak akan lebih pendek jangkahayatnya dan yang paling penting,
minyak akan lebih sedikit.

2. Selepas mendapat saiz yang sesuai, cuba perhatikan di bahagian tepi tayar. Terdapat satu
rangkaian nombor yang seperti dicetak tenggelam ke permukaan tepi tayar. Sebenarnya rangkaian
nombor ini memberikan kita makalaumat mengenai tarikh tayar di kilangkan (minggu dan tahun) dan
batch pengeawakaran di kilang. Jadi apabila tayar tidak memenuhi spesifikasi , maka senang bagi
pihak pengeawakar menarik balik tayar di pasaran. Makalaumat ini kita boleh gunakan untuk tujuan
keselamatan. Mengikut piawaian tayar antarabangsa, tayar hanya boleh bertahan selama 2 tahun
selepas di kilang (selepas tempoh itu getah tayar akan mati (keras) dan tidak selamt digunakan). Saya
beri contoh rangkaian nombor yang ada 4001 bermaksud tayar tersebut di kilang pada munggu ke 40
tahun 2001 dan tarikh expired tayar tersebut sepatutnya minggu ke 40 tahun 2003. Jadi sekiranya kita
dapat ada kedai yang menjual tayar dengan harga yang awakarbiasa murahnya, cuba periksa tarikh
tayar tersebut di kilang, mungkin tayar tersebut adalah tayar yang telah tamat tempoh
penggunaannya. Dari pengalaman yang pernah diceritakan kepada saya, tayar yang telah tamat
tempoh ini akan lebih senang meletup semasa kelajuan tinggi.

3. Tentang saiz tayar, cuba perhatikan rangkaian nombor dan huruf yang tercetak timbul di
permukaan tepi tayar. Biasanya seperti contoh ini 205/50 VR 16 maksudnya, tayar itu
mempunyaiunyai kelebaran 205 mm, ketebalan tayar (dari rim ke permukana jalan) adalah 50 % dari
kelebaran 205 mm, dan untuk kegunaan rim bersaiz diameter 16 inci. Huruf VR bermaksud, tayar
tersebut sesuai untuk kelajuan sehingga 240 km/j tanpa menjejaskan kekuatan dan ketahanan tayar.
Sekiranya dipandu lebih dari kelajuan tersebut, sifat fizikal akan berubah dan besar kemungkinan
tayar tidak lagi berfungsi dengan baik.

4. Tentang jenis tayar pula, kebanyakkan kita lebih suka memilih tayar import terutama dari Japan.
Harganya lebih mahal dan dikatakan lebih lembut. Memang benar, tayar seperti michelin, yokohama,
falken etc. lebih lembut kerana, tayar tersebut dibuat berdasarkan iklim sederhana yang kurang panas
dan apabila digunakan di Malaysia yang sememadenganya panas terik, tayar tersebut akan
mempunyaiunyai jangkahayat yang pendek (cepat habis bunganya). Kebisingan tayar adalah
bergantung kepada bunga tayar. Lebih senyap sesuatu tayar, maka lebih rapat bunga tayarnya dan
tidak sesuai untuk permukaan jalan yang basah. Lebih bising tayar, lebih mencengkam dan sesuai
pada permukaan yang basah. Jadi kalau kita hendakkan tayar yang senyap, kita terpaksa lebih
berhati-heti semasa hujan.


5. Tayar sepatutnya di tukar kedudukannya setiap 3 bulan. Caranya, tayar depan kiri ditukarkan ke
kanan belakang dan tayar depan kanan ditukarkan ke kiri belakang (untuk 4 tayar sama saiz). Lebih
baik sekiranya tayar simpanan/ganti juga di masukkan ke dalam rotation tukaran tayar. Caranya,
masukan tayar ganti ke kanan belakang, belakang kanan ke depan kanan, depan kanan ke belakang
kiri, depan kiri ke dalam boot ganti, belakang kiri ke depan kiri. Semua rotation ini bergantung kepad
jenis kereta, sistem pacuan dan sistem suspensi kereta.

6. Jika kita perhatikan bunga tayar selepas beberapa lama. Bunga mula menghaus. Sekiranya kadar
kehabisan bunga di bahagian tepi kiri kanan tayar lebih cepat berbanding di bahagian tengah, ini
bermaksud selama tekanan tayar adalah kurang dari yang sepatutnya. Sekiranya bahagian tengah
lebih cepat haus, maksudnya tekanan terlaawak tinggi. Sekiranya haus di bahagian awakar sahaja,
tayar kita terlaawak mencapah ke dalam dan jika haus bahgian dalam sahaja, tayar kita terlaawak
mancapah ke awakar (alligment tayar perawak dibetulkan). Sekiranya bunga tayar yang haus tidak
sekata (turun naik), maka absorber kita perawaklah diganti.



























TIPS MEMBELI / MENUKAR TAYAR KERETA
259 Views



Apa erti kod pada sisi tayar kenderaan kita??Kadang kala kita terleka dan tidak mengambil
kira dalam membeli tayar kenderaan kita, ia boleh mengakibatkan kemalangan atau
ketidaksuaian dengan kederaan kita, cuba kita perhatikan dan renungan sejenak mengenai kod
atau simbol yang terdapat di bahagian sisi tayar kenderaan kita....

Contoh maklumat pada permukaan sisi tayar :
175/70R13/82H

- lebar permukaan bawah tayar : 175 mm
- lebar permukaan sisi tayar : 70 mm
- jejari : R
- diameter rim : 13 inchi
- indeks muatan & symbol kelajuan : 82H
indeks muatan 82 = tayar itu boleh menampung muatan 475 kg
indeks muatan 71 = 345 kg
indeks muatan 125 = 1,677 kg
simbol H = kelajuan maksimum dgn tayar tersebut ialah 210 km/h

SENARAI KOD :
S - 180 km/j
T - 190 km/j
U - 200 km/j
H - 210 km/j
V - 240 km/j
Z - melebihi had laju 240 km/j
W - 270 km/j
Y - 300 km/j
ZR - untuk tayar yang mengatasi kelajuan 270 km/j keatas

TREADWEAR 240 TRACTION A TEMPERATURE A 1905
- kadar kehausan bunga tayar : 240 (semakin tinggi nilai, semakin lambat haus)
- kekuatan cengkaman tayar : TRACTION A (paling bagus AA diikuti A, B & C)
- ketahanan suhu : TEMPERATURE A
A : kawasan panas
B : kawasan bercuaca normal
C : kawasan sejuk
- tarikh pembuatan : 1905
Dua no pertama = minggu keberapa dibuat (dari minggu 1 52) jika 19
maka tayar itu dibuat pada minggu ke-19 atau minggu ke-2 bulan mei.
Dua no terakhir = tahun ia dibuat. Jika 05 maka dibuat pada 2005

p/s : lepas ni, kena lihat betul2 kod yg ada supaya tak tertipu dgn kedai.


Read more: http://www.jaakechik.com/2013/04/tips-membeli-menukar-tayar-
kereta.html#ixzz2do6RRerH