UD 9.

Caso prctico
Sergio Palomo Sena
El operador de la prensa maneja rutinariamente piezas pequeas
(carga y descarga de mquina). Una vez por turno debe cargar la
mquina con una bobina de 76 cm. e dimetro y !".# $g. de peso. El
anc%o de la bobina obliga a separar las manos (durante el agarre) unos
&' cm. (ara colocar la pieza en la mquina se %ace necesario un control
signi)icativo de la misma. *a bobina no puede colocarse entre los pies
puesto que la misma es demasiado anc%a para ello (ver )igura adjunta).
+on estos datos, %az un estudio de la manipulaci-n manual de cargas
realizada en este puesto de trabajo, aplicando el ./todo 01234.
5 la vista de los resultados, 67u/ medidas preventivas propondr8as para
mejorar el modo en que se realiza esta manipulaci-n9
Se considera que puede entraar un potencial riesgo dorsolumbar la manipulacin
manual de cargas de ms de 3 Kg, por tanto deberemos aplicar la ecuacin NIOSH en
cargas superiores a ese peso. La manipulacin de cargas menores de 3 Kg tambin podr!an
generar riesgos de trastornos m"sculo esquelticos en los miembros superiores debidos a
es#uer$os repetiti%os, pero no estar!an contempladas como tareas que generen riesgos
dorsolumbares. La ecuacin debe aplicarse en el origen & en el destino de la carga & se debe
elegir el l!mite de peso recomendado ms restricti%o de los dos.
La #rmula que aplicaremos tanto en origen como en destino ser!a la siguiente'
RWL = LC HM VM DM AM FM CM
(or tanto, estableciendo L) como *3 Kg, pasamos a calcular el resto de parmetros'
4. en origen 4. en destino
+anto en origen como en destino, H, tiene un %alor de -..3/0 puesto que H en origen & en
destino tienen el mismo %alor' 12 cm.
:. en origen :. en destino
3n este caso, el %alor de 4, en origen es de
-.2250 aplicando la #rmula' 4,67/8
-.--393:;. 3l %alor 3: se obtiene de la
resta 32 74 en origen; & :1 en %alor
absoluto.
3n este caso, el %alor de 4, en destino es
de -.:.10 aplicando la #rmula' 4,67/8
-.--3921;. 3l %alor 21 se obtiene de la
resta /<- 74 en destino; & :1 en %alor
absoluto.
. en origen . en destino
3l %alor =, calculado es de -.21< tanto en origen como en destino. 3ste resultado se
obtiene a partir de la siguiente #ormulacin' =,67-.2*>..1?7/**;;.
5.; <. y +. tanto en origen como en destino
3stos tres parmetros tanto en origen como en destino tienen un %alor de /. 3n el caso del
parmetro @,, al no Aaber ngulo de giro, @ %ale -0 por lo que @,6/.
3n el caso de B,, para #recuencias in#eriores a / cada 1 minutos 7una %e$ por turno;,
debemos #iCarnos en B6-,*0 & adems, 4D:10 por lo que B,6/.
3n el caso de ),, el tipo de agarre es bueno, luego ),6/.
)on estos datos, podemos calcular &a EFL en origen & en destino, obteniendo los
siguientes resultados'
UD 9. Caso prctico
Sergio Palomo Sena
EFL en origen6 *39-..3/9-.2259-.21<9/9/9/6 :./. Kg
EFL en destino6 *39-..3/9-.:.19-.21<9/9/9/6 <.3- Gg
Se elige el l!mite de peso recomendado ms restricti%o de los dos, que en este caso
es en destino, es decir, 1.:2.
)on este %alor podemos calcular aAora el !ndice de le%antamiento, que no es ms que
el cociente entre el peso de la carga le%antada & el peso de la carga recomendada seg"n el
clculo anterior, obtenindose el siguiente resultado'
=ndice de levantamiento en origen> !".#?7.!@> A.7
=ndice de levantamiento en destino> !".#?6.&> &.!@
+omo se obtiene un 8ndice de levantamiento superior a &, este tipo de tareas
es inaceptable desde un punto de vista ergon-mico.
+omo medidas preventivas a tomar, en primer lugar ser8a interesante disminuir
el dimetro de la bobina a cargar, de manera que la distancia B4C tanto en origen
como en destino disminuir8a, y por tanto, disminuir8a el )actor de distancia %orizontal.
Dambi/n ser8a interesante disminuir el )actor de altura, esto se podr8a %acer
colocando una plata)orma bajo los pies del operario, de manera que distancia )inal a la
que tiene que levantar la bobina ser8a in)erior a esos !6' cm; de esta manera,
tambi/n obtendremos unos valores de :. en destino mejorados, y un valor de :. en
origen tambi/n mejorado, debido a la disminuci-n del dimetro de la bobina que se
propuso con anterioridad. +on las dos medidas tomadas con anterioridad, el valor .
en origen y destino tambi/n se ver8an mejorados considerablemente, ya que : en
origen ser8a in)erior debido a la disminuci-n del radio de la bobina y : en destino
tambi/n ser8a in)erior debido a la colocaci-n de una plata)orma que aumente al altura
del operario y )acilite en gran medida la colocaci-n en altura de la bobina.