Manual Jumbo DD320

Manual de operacin
d
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3
2
0
DD320 MANUAL DE OPERACIN
B 00168--2 es 0908 / AR
INTRODUCCIN
Enhorabuena por haber elegido un equipo de perforacin Sandvik.
Este manual describe el uso de los equipos de perforacin DT/DD/DB. Slo aquellas
personas que hayan recibido la formacin adecuada estn autorizadas para trabajar con
el equipo. Asimismo, el operario debe leer y comprender a la perfeccin el contenido del
manual del usuario y las instrucciones de seguridad.
El manual ofrece informacin necesaria sobre la estructura y el manejo del equipo de
perforacin para un uso y mantenimiento correctos. Asimismo, podr encontrar
indicaciones para realizar el mantenimiento en cada relevo. El mantenimiento peridico
se explica en las instrucciones de mantenimiento.
Si desea solicitar servicios de mantenimiento y reparaciones, pngase en contacto con
el servicio Sandvik autorizado ms prximo. Nuestro personal de mantenimiento dispone
de los conocimientos tcnicos y de las herramientas necesarias para realizar las tareas
ms exigentes.
Si realiza un uso correcto y respeta las instrucciones de mantenimiento, podr obtener
una eIevada disponibiIidad y una Iarga vida tiI de su equipo de perforacin.
Sandvik DD320-26X
l9400
380 50 l25
74
2008
l08Dl399l-l
Drilling rig
MANUAL DE OPERACIN DD320
4 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
NDICE
1. INTRODUCCIN A LA MQUINA 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1. Uso previsto 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Condiciones de funcionamiento recomendadas 7 . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. Piezas 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. Instrucciones generales de seguridad 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. Principales riesgos del entorno de trabajo 27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3. Principales riesgos del equipo de perforacin y de su uso 28 . . . . . . .
2.4. Placas de tipo 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5. Ubicacin de las seales de advertencia 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.6. Placas de smbolos 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.7. Dimensiones principales y radio de giro 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.8. Centro de gravedad 36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.8.1. Peso del equipo 36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.9. ngulos mximos de inclinacin 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.10. rea de peligro durante el desplazamiento y la perforacin 38 . . . . . .
2.10.1. Desplazamiento 38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.10.2. Perforacin 39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.11. Usos y condiciones en / para los que no se debe utilizar el
equipo de perforacin 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.11.1. Personas 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.11.2. Equipo de perforacin o lugar de trabajo 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.12. Valor de aceleracin 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.13. Emisiones y nivel de ruido 41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.14. Equipamiento de seguridad 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.15. Ubicacin y funcionamiento de los extintores de incendios
(opcional) 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.16. Funcionamiento y ubicacin del sistema de disparo (opcional) 44 . . .
2.16.1. Durante el incendio 44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.16.2. Despus del incendio 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.17. Ubicacin de los botones de parada de emergencia y los
interruptores principales 46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO 47 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Panel de instrumentos y controles de funcionamiento 47 . . . . . . . . . . .
3.1.1. Panel del portador 49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.2. Controles de conduccin 56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.3. Panel de distribucin 57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.4. Panel de indicadores luminosos QN 59 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Controles del sistema de perforacin THC 560, TB y del brazo B26 64
3.3. Controles del sistema de perforacin THC 560, brazo B26NV 65 . . . . .
3.4. Funciones comunes 66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4.1. Manmetros de perforacin TPC 560 71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4.2. Activacin y posicionamiento del brazo 72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5. Controles del brazo de TB y B26 73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.6. Controles del brazo B26NV 76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.7. MSE -- Armario de conmutacin principal y disyuntores 79 . . . . . . . . .
3.7.1. Interruptores 79 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.7.2. Manmetros 79 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.7.3. Disyuntores 80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.8. MSC/MSU -- Equipo de conmutacin principal y disyuntores
(opcional) 81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.8.1. Interruptores 81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.8.2. Manmetros 81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.8.3. Disyuntores y fusibles 82 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9. 1000 V -- Equipo de conmutacin principal y disyuntores
(opcional) 83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9.1. Interruptores 83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9.2. Manmetros 83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9.3. Disyuntores y fusibles 84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.10. Comprobaciones y mantenimiento rutinario diarios 85 . . . . . . . . . . . . .
3.11. Arranque del motor diesel 100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.11.1. Comprobaciones a realizar una vez arranque el motor 104 . . . . . . . . . . . .
3.11.2. Parada del motor diesel 104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12. Desplazamiento 105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.1. Comprobaciones a realizar antes de los desplazamientos 105 . . . . . . . . .
3.12.2. Conexiones con el equipo de perforacin 107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.3. Posiciones del techo protector y los brazos durante el
desplazamiento 109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.4. Prueba de los frenos 110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.5. Cambio de la gama de velocidades y de la direccin de conduccin 112
3.12.6. Direccin 114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.7. Desplazamiento 115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.8. Desplazamiento en pendientes 117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.9. Desplazamiento entre posiciones de perforacin 118 . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.10.Alineamiento del portador 122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.12.11.Frenado, parada y aparcamiento 123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13. Remolque 125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13.1. Advertencias 125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13.2. Antes del remolcado: 126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13.3. Remolcado a corta distancia 127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13.4. Remolcado a larga distancia 131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13.5. Tras el remolcado 132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.14. Instrucciones de perforacin 134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.14.1. Principio de la perforacin por percusin 134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.14.2. Equipo de perforacin 144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.14.3. Precauciones de seguridad 146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.14.4. Conexiones del equipo de perforacin 147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15. Comprobaciones de rutina antes de iniciar la perforacin 148 . . . . . . . .
3.15.1. Antes de arrancar los grupos de accionamiento 148 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15.2. Arranque de los grupos de accionamiento 149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15.3. Arranque de las bombas de agua y del compresor cuando est
funcionando el grupo de accionamiento 152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.4. Preparativos antes de la perforacin 153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15.5. Palancas de control de 155 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15.6. Perforacin 161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15.7. Parmetros de perforacin 164 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15.8. Durante la perforacin 167 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.15.9. Despus de la perforacin 168 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.16. Situaciones especiales 169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.17. Final de un relevo 172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.18. Lavado del equipo de perforacin 173 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.19. Conduccin a una plataforma de transporte o a un barco 174 . . . . . . . .
3.20. Almacenamiento del equipo de perforacin 175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.21. Elevacin y puntos de elevacin 176 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. LOCALIZACIN DE AVERAS POR PARTE DEL OPERARIO 178 . . . . . . . . . . . . .
7 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
1. INTRODUCCIN A LA MQUINA
1.1. Uso previsto
Los equipos de perforacin DT/DD/DB estn diseados para excavar tneles, realizar
trabajos preparatorios y explotar minas. El DD320 de Sandvik es un jumbo
electrohidrulico diseado para la realizacin de excavaciones rpidas de tneles y
socavones en
2
secciones transversales de 6--40 m. Los robustos brazos universales
poseen una gran cobertura moldeada de forma ptima, con una rotacin de 360_ y un
paralelismo automtico total para perforar el frente de manera rpida y sencilla. Los
brazos tambin se pueden utilizar para cortes transversales y perforacin de taladros
para bulones. Puede disponer de un brazo de cesta opcional.
1.2. Condiciones de funcionamiento recomendadas
D Minas subterrneas
-- Temperaturas ambiente de 0_+ 40C.
-- Para aplicaciones especiales, consulte al departamento de ingeniera de
Sandvik.
8 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
1.3. Piezas
MDULO DE PERFORACIN
3
2
1 1. Martillo de
perforacin
2. Avance
3. Brazo
1. Martillo de perforacin; HLX 5
1
2
3
4
5
1. Carcasa de barrido
2. Carcasa de
engranajes
3. Acumulador de
presin
4. Motor de rotacin
5. Carro
1. Martillo de perforacin; HLX 5 T (opcional)
1
2
4
5
3
3
2. Carcasa de
engranajes
3. Acumulador de
presin
4. Motor de rotacin
5. Carro
1. Martillo perforador; HL 510 (opcional)
1
2
4
3
2. Carcasa de
engranajes
3. Acumulador de
presin
4. Motor de rotacin
2. Avance; TF 500 (con martillo perforador HLX)
1
2
3
4
5
1. Centralizador
delantero
2. Centralizador
intermedio
3. Viga
4. Cilindro de avance
5. Tensor de
mangueras
9 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2. Avance; TF 500 (con martillo perforador HL)
(opcional)
1
2
3
4
5
6
1. Centralizador
delantero
2. Centralizador
intermedio
3. Viga
4. Cilindro de avance
5. Tensor de
mangueras
6. Carro
3. Brazo; TB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1. Cilindro de
extensin del
avance
2. Cuna del avance
3. Cilindro de bulonaje
4. Mecanismo de
rotacin
5. Cilindro de
inclinacin del
avance
6. Cilindro de
oscilacin del
avance
7. Cilindro de
extensin del brazo
8. Cilindro elevador
del brazo
9. Cilindro de
oscilacin del brazo
10 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3. Brazo; B26 F y B26XL F (opcional)
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
1. Cilindro de extensin
del avance
2. Cuna del avance
3. Mecanismo de
rotacin
4. Cilindro de
inclinacin del
avance
5. Cilindro de oscilacin
del avance
del brazo
7. Cilindro elevador del
brazo
del brazo
9. Cilindro de
paralelismo
10. Cilindro de
divergencia
3. Brazo; B26 OF (opcional)
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
del avance
2. Cuna del avance
3. Mecanismo de
rotacin
4. Cilindro de
inclinacin del
avance
del avance
del brazo
7. Cilindro elevador del
brazo
del brazo
9. Cilindro de
paralelismo
10. Cilindro de
divergencia
11 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3. Brazo; B26 NV (opcional)
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
11
1. Cilindro de
extensin del
avance
2. Cuna del avance
3. Mecanismo de
rotacin
4. Cilindro de
inclinacin del
avance
5. Cilindro de
oscilacin del
avance
6. Cilindro de
extensin del brazo
7. Cilindro elevador
del brazo
8. Cilindro de
oscilacin del
brazo
9. Cilindro de
paralelismo
10. Cilindro de
divergencia
11. Mecanismo de
rotacin
12 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
MDULO TRASERO
1 2
3 4
5
6 8 7
1. Equipo de
conmutacin
principal
2. Bomba de llenado
de aceite hidrulico
3. Enrollador de cable
4. Enrollador de
mangueras
(opcional)
5. Unidades de
alimentacin
6. Depsito de aceite
hidrulico
(perforacin)
hidrulico
(transmisin)
8. Compresor
1. Equipo de conmutacin principal; MSE
1
2 3
4
5
6
6
1. Hormetrospara
losgruposde
accionamiento
(opcional)
2. Hormetros de
percusin
3. Hormetro del
compresor
4. Interruptor principal
5. Voltmetro de la
alimentacin de
corriente
6. Disyuntores
13 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
1. Equipo de conmutacin principal; MSU / MSC
(opcional)
P410
P400 1P100 2P100
S300
Q100
S301S302
1P101
2P101
1 10 1 10 1 10
110 1 10
1
1
2 2
3
4
5
6
1. Hormetrospara
losgruposde
accionamiento
(opcional)
2. Hormetros de
percusin
3. Hormetro del
compresor
5. Voltmetro de la
alimentacin de
corriente
6. Disyuntores
1. Equipo de conmutacin principal; 1000 V
(opcional)
1 1
2
3
4
5
6
2
0
1
1. Hormetrospara
losgruposde
accionamiento
(opcional)
2. Hormetros de
percusin
3. Hormetro del
compresor
5. Voltmetro de la
alimentacin de
corriente
6. Disyuntores
14 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2. Bomba de llenado de aceite (manual)
1
1. Bomba de llenado
de aceite
2. Bomba de llenado de aceite (elctrica) (opcional)
2
1
1. Bomba de llenado
de aceite
2. Botn de control de
la bomba hidrulica
de llenado de
aceite
3. Enrollador de cable
2
3
1
4
1. Enrollador
2. Motor hidrulico
3. Unidad de anillos
deslizantes
4. Unidad de par de
apriete
4. Enrollador de mangueras (opcional)
1
2
3
4
1. Enrollador
2. Motor hidrulico
3. Conector de la
placa giratoria
4. Unidad de par de
apriete
15 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
5. Grupo de accionamiento
1
2
3
1. Motor elctrico
2. Bomba de caudal
variable para la
percusin / avance
3. Bomba de
engranajes
6. Depsito hidrulico (perforacin)
1
2
3
4 1. Mirilla indicadora
(mn.)
2. Mirilla indicadora
(mx.)
3. Filtro de retorno
4. Respiradero
7. Depsito hidrulico (transmisin)
1
2 3
2. Respiradero
3. Indicador del nivel
de aceite
16 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
8. Compresor
1
2
3
4
5
7
6
8
9
11
10
12
1. Filtro de aire
2. Unidad de
compresin
3. Tapn de llenado
de aceite
4. Filtro del separador
de aceite
5. Motor elctrico
del nivel de aceite
7. Separador de
aceite
8. Vlvula de
admisin
9. Refrigerante de
aceite
10. Filtro de aceite
11. Cicln del
separador de
aceite
12. Panel de relojes e
indicadores
17 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
TECHO PROTECTOR
1
2
1. Paneles de control
2. Techo de seguridad
1. Panel de control THC 560
1
2
1. Panel de control
2. Palancas de
control de la
perforacin
18 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
PIEZAS DE PERFORACIN
1
2
3
5
4
12
1. Separador de agua
2. Unidad de
lubricacin del
adaptador
3. Vlvulas de
perforacin
4. Vlvulas del brazo
5. Depsito de aire
(opcional)
1. Separador de agua
2
1
2. Vlvula de drenaje
2. Unidad de lubricacin del adaptador; KVL 10
1
3
6
7
2
5
4
1. Tapn de llenado
2. Distribuidor
4. Manguera de
aceite
5. Vlvula reguladora
del flujo de aceite
6. Mirilla de
inspeccin
2. Unidad de lubricacin del adaptador; SLU
(opcional)
1
2
3
4
5
6
7
1. Tapn de llenado
3. Potencimetros de
ajuste fino
4. Botn auxiliar
5. Unidad de bomba
7. Interruptor de nivel
19 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3. Vlvulas de perforacin
1
2
4
3
1. Bloque de control
de percusin y de
avance
de los
automatismos de
retorno y
antiatranque
de los cilindros de
impulso
de la rotacin
4. Vlvulas del brazo
1
del brazo
5. Depsito de aire (opcional)
1
2
3
4
1. Receptor de aire
2. Vlvula de
seguridad
3. Manmetro
4. Conexin de
drenaje de agua
20 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
12. Vlvula de barrido
1
1. Vlvula de barrido
21 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
PORTADOR
1
2
3
6
3
5
4
7
11
8 9 10
7 OPCION
12
13
13
1. Motor diesel
2. Transmisin
3. Ejes
4. Radiador de aceite
de la transmisin
5. Depsito de com-
bustible
6. Bateras
del portador
8. Bomba cebadora
de agua
9. Vlvula reductora
de presin
10. Separador de lodo
11. Lubricador central
(opcional)
12. Vlvulas de
funcionamiento del
freno de seguridad
13. Presostatos del
freno de seguridad
1. Motor diesel
1
2
3
4
5
6
1. Varilla indicadora
del nivel de aceite
del motor
2. Radiador
3. Filtro de aceite
4. Filtros de combus-
tible
5. Indicador de conta-
minacin para el fil-
tro de admisin de
aire.
6. Filtro de aire (seco)
22 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
1. Motor diesel (opcional)
1
2
3
4
5 1. Varilla indicadora
del nivel de aceite
del motor
2. Radiador
3. Filtro de aceite
4. Filtros de
combustible
5. Filtro de aire (bao
de aceite)
2. Transmisin
1
2
1. Motor
2. Caja de cambios
3. Ejes
1
2
1
1. Unidades
reductoras
planetarias
2. Cilindros de freno
5. Depsito de combustible
1
2
1. Tapn de llenado
2. Sensor del nivel de
combustible
23 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
7. Interruptor principal del portador
1
2
3
1
OPCIONAL
2. Bateras
3. Fusibles
8. Bomba auxiliar de agua
1
2
1. Motor elctrico
2. Bomba auxiliar de
agua
9. Vlvula reductora de presin
1
1. Vlvula reductora
de presin
1
2
3
1. Vlvula de
retencin
11. Lubricador central (opcional)
1
1. Unidad de engrase
24 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
12. Vlvulas de funcionamiento del freno de seguri-
dad
1
1. Vlvula de funcio-
namiento del freno
de seguridad, parte
delantera
2. Vlvula de funcio-
namiento del freno
de seguridad, parte
trasera
2
25 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
13. Presostatos del freno de seguridad
1
1. Presostato del fre-
no de seguridad,
parte delantera
2. Presostato del fre-
no de seguridad,
parte trasera
2
ADVERTENCIA
26 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
2.1. Instrucciones generales de seguridad
No utilice el equipo de perforacin a menos que haya recibido
formacin completa para ello. Lea las instrucciones de
funcionamiento antes de utilizar el equipo de perforacin. El
operario debe conocer las instrucciones de uso, servicio y
seguridad del equipo de perforacin y las regulaciones de
seguridad de la mina.
Planifique su trabajo por anticipado para evitar accidentes, daos
y lesiones. El operario debe conocer las prestaciones de los
equipos de perforacin.
El operario debe llevar siempre puesto el equipo de seguridad
como el casco, los protectores auriculares, las gafas de
proteccin, losmonosdeproteccin, lasbotasdeseguridad ylos
dems equipos de seguridad que se requieran en el trabajo.
Asegrese de que la zona est bien ventilada despus de la
voladura. Los humos de la voladura estarn compuestos en un
elevado porcentaje por gases peligrosos para la salud como
dixido de nitrgeno y monxido de carbono, y en la zona donde
la mina tenga compuestos de azufre existir xido de azufre y de
algn otro compuesto de azufre.
Siga siempre las normas de trfico en el lugar de trabajo cuando est
desplazando este equipo de perforacin. Informe inmediatamente a
la persona encargada de todas las averas y fallos que se produzcan .
No utilice el cilindro de extensin del brazo cuando el avance est
tocando el suelo.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
27 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.2. Principales riesgos del entorno de trabajo
Saneado insuficiente del lugar de perforacin. Est estrictamente
prohibida la simultaneidad de la carga y la perforacin. La presencia
de personas no autorizadas en la zona durante la perforacin o el
desplazamiento.
Asegrese de que existe iluminacin suficiente.
Mantenga siempre una ventilacin adecuada. y suficiente para
evitar los humos de escape y el polvo. Los humos de escape
pueden ser letales.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Mx.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
28 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.3. Principales riesgos del equipo de perforacin y de su uso
Los siguientes riesgos pueden causar lesiones o daos materiales:
Inestabilidad del equipo de perforacin. Nunca supere los ngulos
mximos de inclinacin durante el estacionamiento, la perforacin o
los desplazamientos.
Movimiento peligroso del brazo. No se coloque debajo de los brazos
sin necesidad. No entre en la zona de peligro durante la perforacin o
los desplazamientos.
Movimiento peligroso y piezas girando (brazo, avance y equipos de
perforacin). No entre en la zona de peligro durante la perforacin.
Tensin peligrosa. Desconecte la alimentacin y desenchufe el cable
de alimentacin principal antes de lavar el equipo de perforacin o
realizar inspecciones en l.
Peligro de aplastamiento. Cuando el motor est en funcionamiento
no se debepermitir laentrada depersonal noautorizado enla zonade
peligro.
Peligro de resbalones, traspis y cadas. Mantenga limpios de aceite,
suciedad y hielo las escaleras, peldaos, pasamanos, agarraderas y
plataformas de trabajo.
Peligro de resbalones y cadas. Evite trabajar sobre las cubiertas del
motor. Si es completamente necesario trabajar en esta zona, procure
hacerlo sobre el rea intermedia de las cubiertas del motor. Evite
trabajar sobre los bordes.
Est prohibido el uso del equipo de perforacin si no est instalado
alguno de los dispositivos de seguridad o si alguno de ellos no se
encuentra en buen estado.
ADVERTENCIA
29 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.4. Placas de tipo
Placa del tipo de equipo de perforacin
Placa tipo de pieza
Placa de tipo del techo de seguridad
2
0
9
6
0
0
7
8
--
A
5
5
0
5
5
0
5
2
--
B
30 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.5. Ubicacin de las seales de advertencia
1, 2
3
4
5, 6
7
8
9
10,11,12,13,14,16
2, 9
2, 9
7
1
8
15
15
31 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
!
Peligro por alta presion de
inyeccion de aire.
Puede s provocar daos
irreversibles.
Aliviar la presion antes de
desconectar el enchufe de
relleno o las conexiones.
ID = 207 313 68 ES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
!
Piezas peligrosas
rodantes y deslizantes.
Puede causar daos
graves.
No entren en area de
trabajo con la maquina
en operacion.
ID = 207 333 88
ES
!
Peligro por alta presin
de aceite hidraulico.
Puede provocar daos
fisicos.
Despresurizar el sistema
hidraulico antes de quitar
los enchufes o
conexiones.
ID = 207 353 08 ES
!
Peligro de un chorro de
lquido presurizado.
Puede causar daos muy
graves.
Despresurizar antes de
quitar los acumuladores.
Ver las instrucciones de
mantenimiento.
ID = 208 264 18 ES
PELIGRO !
Alto voltaje.
Puede provocar daos
graves o la muerte.
Desconectar el cable
principal de suministro
antes de la operacion.
ID = 207 273 98 ES
Movimiento peligroso del
brazo.
Puede provocar daos
fisicos.
Dejar asegurado el brazo
del equipo antes de
comenzar el trabajo con el
sistema hidraulico.
!
ID = 207 343 98 ES
PRECAUCION !
Peligro de choque.
Puede provocar un dao
muy grave.
No permanecer en esta
zona.
ID = 207 303 58 ES
Alto voltaje.
Puede provocar daos
graves o la muerte.
Desconectar la toma de
corriente antes de la
operacion.
PELIGRO
!
ID = 207 283 08 ES
!
Peligro. Superficie
deslizante.
Puede provocar daos
graves.
Tengan cuidado al subir y
bajar de la maquina.
ID = 207 363 08
ES
Peligro por balanceo.
Puede provocar daos
irreversibles o la muerte.
Accionar con los brazos de la
mquina y las extensiones de la
cesta de carga completamente
retradas. No haga oscilar los
brazos de la mquina por encima
de lo estipulado.
!
ID = 207 293 08
_
ES
G Antes de comenzar la
operacion lean
detenidamente el manual de
instruciones.
G Pongan atencion especial
a toda la informacion que
lleve el simbolo de peligro .
..
G Utilicen unicamente piezas
de repuesto originales.
ID = 207 383 28
!
INSTRUCCIONES
DE SEGURIDAD
ES
G Desembragar antes de
conectar el motor.
G No trabajen con las
puertas abiertas.
G Paren el motor antes de
cualquier ajuste,
reparacin y para repostar
combustible.
G No abandonar la mquina
dejando el motor en
marcha.
ID = 207 393 38 ES
Peligro por vuelco.
Puede provocar daos
Mantengan los brazos de la
maquina en posicion de
marcha durante los traslados.
No sobrepasar las
inclinaciones permitidas.
!
ID = 207 373 18
mx
_
mx
_
ES ID = 207 403 88 ES
!
11 OPCIONAL
ID = 207 263 88 ES
!
graves o la muerte.
Alargar los gatos
hidraulicos antes de la
operacion.
15
!
Una conexin
incorrecta del circuito
hidrulico puede
causar accidentes y
daos. Compruebe y
verifique el circuito
hidrulico antes de
poner en marcha el
equipo de
perforacin.
Vigile su
mantenimiento..
ID = 344 776 08 ES
_
_
PRECAUCION
PRECAUCION
PRECAUCION
PRECAUCION PRECAUCION
PRECAUCION
PRECAUCION
PRECAUCION
graves o la muerte.
Alargar los gatos
hidraulicos antes de la
operacion.
Gatos en posicin
exterior.
PRECAUCION
PRECAUCION
INSTRUCCIONES
DE SEGURIDAD
PRECAUCION
32 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
ID = 551 603 98 ES
!
PRECAUCION
Piezas peligrosas rodantes
y deslizantes.
16
Puede causar daos
graves.
33 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.6. Placas de smbolos
Desconecte los bornes de la batera
antes de realizar soldaduras en el equipo
de perforacin.
El interruptor principal no desconecta la
tensin en los anillos rozantes del
enrollador de cable.
Para facilitar una compensacin de la
temperatura, deje que el motor funcione
a 1.500 rpm durante 3 minutos antes de
pararlo.
.
..
..
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
13273038
10024418
34 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.7. Dimensiones principales y radio de giro
Brazos TB
2
3
4
5
8
5
0
3085 3100
13143
1044
1
7
5
0
1
9
0
0
R 6550*
R 3675
* con avances TF500--12
35 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Brazos B26
12520*
865 3100
1
7
1
0
3085
2
3
4
5
8
5
0
1
9
0
0
R 6550*
R 3675
* con avances TF500--12
36 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.8. Centro de gravedad
Los brazos y los avances se deben colocar lo ms cerca y en el punto ms bajo posible
respecto a la lnea central del equipo de perforacin. El avance y la extensin del brazo
se deben colocar en posicin trasera, y el extremo trasero de la viga de la corredera debe
apoyarse ligeramente en el brazo.
La ubicacin del centro de gravedad depender de las opciones y brazos que estn
conectados.
2.8.1. Peso del equipo
Sobre un terreno nivelado, con los brazos en posicin de transporte y los martillos
de perforacin en posicin trasera
Peso total consulte la tarjeta de identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
-- Peso del eje delantero consulte la tarjeta de identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . .
-- Peso del eje trasero consulte la tarjeta de identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.9. ngulos mximos de inclinacin
El grado mximo de oscilacin del brazo desde el eje central, si el
equipo no est apoyado sobre los gatos, vendr determinado por las
prestaciones del equipo.
Consulte el grado mximo de oscilacin permitido del brazo en la
etiqueta de advertencia situada junto al lado del conductor.
Nunca supere los ngulos mximos de inclinacin durante el
estacionamiento, la perforacin o los desplazamientos.
Slosepermiteutilizar losngulosmximoscuandolosbrazosestn
en posicin de desplazamiento.
Mx 5
Mx 15
Indicador de la oscilacin del brazo
Indicador de los ngulos de
inclinacin del equipo
Angulo mximo de inclinacin
Angulo mximo de inclinacin
El equipo de perforacin no debe desplazarse ni estacionarse en una
pendiente superior a 15.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Puede provocar daos
Accionar con los brazos de la
mquina y las extensiones de la
cesta de carga completamente
retradas. No haga oscilar los
brazos de la mquina por encima
de lo estipulado.
!
ID = 207 293 08
_
ES
_
_
PRECAUCION
38 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.10. rea de peligro durante el desplazamiento y la perforacin
2.10.1. Desplazamiento
El rea de peligro durante el desplazamiento dentro del tnel se
encuentra a ambos lados del equipo de perforacin y en 5 metros de
ambos extremos del equipo de perforacin.
ADVERTENCIA
Zona de
peligro
Zona de
peligro
5 m 5 m
Zona de
peligro
Zona de
peligro
39 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.10.2. Perforacin
Est absolutamente prohibido entrar en la zona de peligro durante la
perforacin.
1 m
Zona de seguridad Zona de peligro
La distancia mnima de seguridad durante la perforacin es de 1 mpor detrs del avance.
ADVERTENCIA
40 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.11. Usos y condiciones en / para los que no se debe utilizar el
equipo de perforacin
2.11.1. Personas
D Lugar de perforacin con saneado insuficiente.
D Presencia de gases explosivos en la galera.
D Formacin inadecuada del operario.
D Personal no autorizado en la zona de trabajo.
D Iluminacin inadecuada.
D Ventilacin inadecuada.
D Toma de tierra inadecuada.
D Uso para transportar personas.
D Sistemas de seguridad defectuosos.
2.11.2. Equipo de perforacin o lugar de trabajo
Tensin de alimentacin baja / alta. La tensin de funcionamiento del
equipo de perforacin no debe variar en ms del 10 % con
respecto a la tensin nominal en cualquier situacin del trabajo.
2.12. Valor de aceleracin
La medicin del valor de aceleracin en la posicin del operario se ha medido conforme
a la norma EN 791 Norma europea de seguridad para equipos de perforacin. El valor
de aceleracin no supera los 0,5 m/s
2
.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
41 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.13. Emisiones y nivel de ruido
La mediciones del nivel de presin del sonido y el nivel de potencia del sonido emitido en
la posicin del operario se han realizado de acuerdo con el Estndar Europeo en materia
de Seguridad en Equipos de Perforacin, EN 791/37/EC.
Nivel de ruido
condicin de campo libre
Martillo de perforacin HLX 5
-- plataforma del operario LpA = 102 dB . . . . . . . . . . . . . . . .
ISO 11201--1995
-- emitido LwA = 124 dB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ISO 4872--1978
Martillo de perforacin HLX 5 T
ISO 11201--1995
-- emitido LwA = 124 dB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ISO 4872--1978
Martillo perforador HL 560 Super
ISO 11201--1995
-- emitido LwA = 126 dB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ISO 4872--1978
42 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.14. Equipamiento de seguridad
Compruebe que las paradas de emergencia, los mecanismos de
disparo y el equipo de seguridad funcionan correctamente y se
encuentran en buen estado antes de comenzar un relevo y despus
de cada desplazamiento.
Panel de control
1. Botones de parada de emergencia
2. Manmetros
Portador
1. Techo protector / cabina
2. Indicadores luminosos del portador
3. Indicador de ngulo de inclinacin del portador
4. Luces de conduccin y de trabajo
5. Bocina del equipo de perforacin
6. Alarma de marcha atrs
7. Freno de servicio
8. Freno de seguridad
9. Barra de bloqueo de la articulacin del portador
Brazo
1. Indicador del ngulo de oscilacin de los brazos
Sistema elctrico -- MSE
1. Bloqueo de la puerta del armario de conmutadores
2. Manmetros
3. Interruptor de proteccin para la corriente de fallo, VYK (opcional)
Panel de indicadores luminosos (QN)
Vea el captulo aparte: Controles elctricos.
1. Alarmas luminosas
2. Luces de funcionamiento
3. Equipos opcionales
ADVERTENCIA
43 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.15. Ubicacin y funcionamiento de los extintores de incendios
(opcional)
Consulte las instrucciones de funcionamiento que se encuentran en
uno de los lados del extintor de incendios.
Mantenga siempre una ventilacin adecuada. Asegrese de que la
ventilacin es suficiente para evitar la inflamacin de los gases de
combustin. El gas de combustin puede ser letal.
Compruebe el estado de llenado del extintor de incendios y
asegrese de que la aguja del manmetro no se encuentra en la zona
roja.
Instrucciones de generales de uso del extintor de incendios:
1. Detenga el equipo de perforacin.
2. Aplique los frenos.
3. Tire del dispositivo de seguridad y sostenga la
manguera flexible con una mano.
4. Dirija la manguera hacia la parte inferior de la llama.
5. Apriete el gatillo.
6. Despus del uso, enve a rellenar el extintor de
incendios.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
44 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.16. Funcionamiento y ubicacin del sistema de disparo (opcional)
Para la liberacin manual:
1. Retire el pasador del anillo (1).
2. Apriete el botn que muestra una palma roja (2).
2
1
2
1
2.16.1. Durante el incendio
Funcionamiento
1. Presione los botones de parada de emergencia en el panel de control.
2. Si es posible consiga un apoyo para el extintor manual.
3. Detenga el equipo de perforacin y / o el motor.
4. Desconecte el conmutador principal, el conmutador principal del portador y
corte el suministro de combustible.
5. Haga funcionar el sistema de disparo desde el accionador. Existen dos
accionadores, uno en la parte trasera del vehculo y el otro en el lado derecho
del techo protector.
6. Tenga a mano un extintor manual para poder combatir el fuego en caso de que
se reavivara.
45 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.16.2. Despus del incendio
Cuando ha extinguido el fuego y el equipo de perforacin se ha enfriado: abra las
escotillas de ventilacin para eliminar el humo y los gases. Evite inhalar los gases
provocados por el incendio. Tenga listo para su uso un extintor de mano durante la
ventilacin.
Tras la extincin del fuego, lave la mquina con abundante agua tan pronto como sea
posible, ya que el polvo de los extintores puede causar corrosin, especialmente en los
cables. Cambie los depsitos y cartuchos de gas vacos antes de reiniciar el trabajo.
En caso de incendio, evacue la zona para reducir el riesgo de heridas
por llamas, calor, vapores txicos, explosiones, etc.
El accionamiento manual dar como resultado una descarga
inmediata del sistema que puede dificultar la visin. Asegrese de
que el vehculo se haya detenido de forma adecuada antes de
accionar el sistema manualmente.
No vuelva a arrancar el equipo de perforacin hasta que se haya
establecido la causa del incendio y se haya corregido la avera.
Slo el personal familiarizado con la instalacin puede retirar y
colocar los depsitos de polvo y los cartuchos de presin. Consulte
las instrucciones de mantenimientoy llenadodel sistemaautomtico
de disparo.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
46 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2.17. Ubicacin de los botones de parada de emergencia y los
interruptores principales
3
2
1
4
5
Q100
S301S302
1 10 1 10 1
110 1 10
3
OPCIONAL
1. Los botones de parada de emergencia del equipo de perforacin detienen el
motor diesel y todos los motores elctricos (grupos de accionamiento,
compresor, bomba de agua).
2. El conmutador principal del equipo de perforacin conecta y desconecta la
alimentacin de dicho equipo, pero no desconecta la tensin del enrollador de
cable ni de la unidad de anillos rozantes.
3. El conmutador principal del portador desconecta y conecta la corriente de la
batera del portador al circuito elctrico del equipo.
4. Botn de parada de emergencia del portador y panel de conduccin. Detiene el
motor diesel, la unidad de alimentacin, la bomba de agua y el compresor)
5. Botn de parada de emergencia (enrollador de cable opcional).
El botn de parada de emergencia se baja pulsndolo y se libera girando el botn.
47 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
3.1. Panel de instrumentos y controles de funcionamiento
1
2
3
4
5
6
7
1. Interruptores de control del portador
2. Medidores del portador y panel de indicadores luminosos de advertencia
3. Controles de conduccin
4. Panel de SW
5. Panel de indicadores luminosos QN
6. Panel de control de los brazos y la perforacin
7. Panel de control del movimiento del techo protector, los gatos y el enrollador
de cable
5
7
1
3 2
4
6
48 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Opcional (versin TCAD)
1 2
3
4
5
6
7
8
1. Interruptores de control del portador
2. Medidores del portador y panel de indicadores luminosos de advertencia
3. Controles de conduccin
4. Panel de SW
5. Panel de indicadores luminosos QN
6. Panel de control de los brazos y la perforacin
7. Panel de control del movimiento del techo protector, los gatos y el enrollador
de cable
8. Panel de datos
49 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.1.1. Panel del portador
Manmetros
1. Manmetro de carga
Indicadores (opcional)
1
2
3
2. Manmetro del freno de servicio (delantero) (opcional)
3. Manmetro del freno de servicio (trasero) (opcional)
50 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Interruptores
1
5
2
5
3 4
6
7 8
9 10
SH2
1. Botn de puenteo
del primer lmite del
enrollador de cable.
En el enrollador
quedan 4 vueltas de
cable elctrico.
S42
6. Interruptor de las
luces de
estacionamiento
(opcional)
S9
2. Botn de seal de
la bocina.
S2
7. Llave de contacto
de parada /
encendido /
descarga / arranque
del motor.
S10
3. Interruptor
selector de
velocidad baja / alta
S1
8. Botn de parada
de emergencia
(detiene el motor
diesel y los motores
elctricos).
ST1
4. Interruptor
selector de
desplazamiento
hacia delante / hacia
atrs.
SB1
9. Botn de control
del freno de
seguridad +
indicador luminoso
S100 S101
5. Interruptores de
las luces de
desplazamiento SH22
10. Interruptor del
intermitente
(opcional).
51 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Instrumentos
1
2
4
3
5
1.Pantall
a
La pantalla superior corresponde por defecto al nivel de combustible
cuando la llave de contacto S2 del portador est activada.
La pantalla superior por defecto muestra las r.p.m. del motor diesel
cuando ste est en marcha.
La pantalla inferior por defecto corresponde a las horas de diesel
cuando la llave de contacto S2 del portador est activada.
2--3. Botones
superiores
Si pulsa el botn de la lnea superior obtendr esta indicacin en la
pantalla superior.
Si pulsa el botn de la lnea superior durante ms de 2 segundos,
volver a aparecer la indicacin de rpm del motor diesel.
La alarma aparece siempre en la parte superior y se enciende el
indicador luminoso del botn.
4--5. Botones
inferiores
Si pulsa el botn de la lnea inferior obtendr esta indicacin en la
pantalla inferior.
La alarma aparece siempre en la parte superior y se enciende el
indicador luminoso del botn.
2--5. Todas
botn
Todos los indicadores luminosos de los botones tienen uno opcin de
comprobacin de la luz.
Cuando la llave de contacto S2 del portador est activada, todos los
indicadores luminosos de botn parpadean.
2. Temperatura del refrigerante
del motor. La temperatura
debera ser inferior a 100_C. El
indicador luminoso y la pantalla
parpadean y el zumbador se
enciende si la temperatura es
superior a 113_C.
4. Presin del aceite del motor.
El valor normal de presin debe
ser de 1 bar. El indicador se
ilumina, la pantalla parpadea y
el zumbador se enciende si la
presin es inferior a 0,7 bares.
3. Nivel de combustible. El
indicador luminoso y la pantalla
parpadean si el nivel es
demasiado bajo.
5. Voltmetro. El indicador
luminoso y la pantalla parpadean
y el zumbador se enciende si el
voltaje es inferior a 20 V CC.
52 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Indicadores luminosos
1
2
4
3
5
6
7
9
8
H21
1. Freno de servicio. El
indicador luminoso se
enciende si la presin del
freno delantero o trasero es
inferior a 145 bares.
H23
6. El indicador luminoso del
filtro de aire se enciende si el
filtro est obstruido (opcional).
H150
2. Freno de estacionamiento.
El indicador luminoso se
freno es inferior a 5 bares.
H7
7. Nivel bajo de refrigerante
del motor. El indicador
luminoso se enciende si el
nivel de refrigerante es
demasiado bajo.
H19
3. Indicador de
precalentamiento.
Arranque el motor cuando se
encienda este indicador. Si el
motor ya est caliente, el
precalentamiento no es
necesario.
8. Intermitente (opcional). El
indicador luminoso parpadea
al encenderse el intermitente
izquierdo o el derecho.
H4
4. Carga
El indicador se enciende si el
alternador no est en
funcionamiento. Desconecte
el motor y averige la causa
de la avera.
9. Indicador de agua en el
combustible (opcional).
H18
5. Nivel del depsito de aceite
de transmisin.
enciende si el nivel del
depsito es demasiado bajo.
53 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Indicadores luminosos (sistema ABA) (opcional)
1
2
4
3
5
6
7
9
8
H91
10
H21
1. Freno ABA.
freno cae por debajo de 110
bares en el circuito del freno
de servicio delantero o
trasero. Si la presin del freno
cae por debajo de 75 bares
en el circuito del freno de
servicio delantero o trasero,
los frenos se aplicarn
automticamente y no se
podrn derivar.
H23
6. El indicador luminoso del
filtro de aire se enciende si el
filtro est obstruido (opcional).
H150
2. Freno de estacionamiento.
freno es inferior a 5 bares.
H7
7. Nivel bajo de refrigerante
del motor. El indicador
luminoso se enciende si el
nivel de refrigerante es
demasiado bajo.
H19
3. Indicador de
precalentamiento.
Arranque el motor cuando se
encienda este indicador. Si el
motor ya est caliente, el
precalentamiento no es
necesario.
8. Intermitente (opcional). El
indicador luminoso parpadea
al encenderse el intermitente
izquierdo o el derecho.
54 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
H4
4. Carga
El indicador se enciende si el
alternador no est en
funcionamiento. Desconecte
el motor y averige la causa
de la avera.
9. Indicador de agua en el
combustible (opcional).
H18
5. Nivel del depsito de aceite
de transmisin.
enciende si el nivel del
depsito es demasiado bajo.
H91
10. Presin de carga de la
transmisin hidrulica. El
indicador luminoso se
enciende si la presin cae por
debajo de 15 bares.
55 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Controles del techo protector, los gatos y el enrollador de cable
B
S41 S45 S43
S42 S44 S40
A
S 44 Gato trasero derecho
-- Elevacin del gato
-- Bajada del gato
S 44 Gato trasero izquierdo
-- Bajada del gato
S 42 Gato delantero izquierdo
-- Bajada del gato
S 41 Gato delantero derecho
-- Bajada del gato
B
A
Palanca multifuncin de
control del enrollador de cable
S 45 Techo de seguridad
-- Elevar cabina
-- Descender cabina
7. Extensin de los gatos
delanteros (opcional)
--Extensin de los gatos hacia
fuera
--Extensin de los gatos hacia
dentro
56 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.1.2. Controles de conduccin
1
2
3
4
1. Volante de direccin
RPM
3. Pedal del acelerador
2. Pedal de freno de servicio 4. Selector de desplazamiento
ST1
Interruptor selector de
desplazamiento hacia delante
/ hacia atrs (panel del
portador).
57 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.1.3. Panel de distribucin
Modelo de techo protector
S500 Iluminacin de trabajo
0 -- Apagada
I --Encendida
SH506 Sistema de engrase
(opcional)
S501 Bomba auxiliar de agua
0 -- Parada
I -- Arranque (si est
funcionando el grupo de
accionamiento)
S -- Arranque (manual)
S507 Botn de parada de
emergencia
S502 Compresor
0 -- Parada
I -- Arranque (si est
funcionando el grupo de
accionamiento)
S508 Lser de
posicionamiento
(opcional)
S503 Bomba externa
(opcional)
0 -- Parada
I -- Arranque (con
bomba auxiliar de agua)
S510 Luz del techo protector
58 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
S504 Interruptor de prueba de
la bomba externa
(opcional)
Izquierda -- prueba del
rel de fallo de tierra.
Derecha acuse de
recibo despus de la
fuga a tierra.
S511 Faro de baliza de
advertencia (opcional)
S505 Botn de acuse de
recibo y de derivacin
del control de la
presin.
Pulsando el botn se
puede perforar sin
compresor ni bomba de
agua.
59 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Si la bomba de agua se utiliza sin agua, puede sufrir graves deterioros.
3.1.4. Panel de indicadores luminosos QN
En este panel se encuentran las alarmas y otros indicadores luminosos del sistema
elctrico MSE.
1...2---H612
Sobrecarga del motor del grupo de accionamiento para los brazos 1y 2.
El indicador luminoso se enciende si el interruptor de proteccin del
motor (F100) se activa o si el protector trmico da la alarma
(temperatura del motor superior a 155C). Reinicie el interruptor
protector girando su interruptor de control a la posicin 0 y despus a la
posicin 1. Al descender la temperatura del motor, el protector del
termostato se restablecer automticamente. La luz del indicador
tambin se activa si el accionamiento magntico del conmutador de
proteccin se activa cuando se arranca el grupo de accionamiento.
1...2---H613
La unidad de alimentacin del brazo 1 y 2 est en funcionamiento.
H618
El compresor est en funcionamiento.
H619
Bomba auxiliar de agua en funcionamiento.
H620
La bomba de agua de alta presin est en funcionamiento (opcional).
PRECAUCIN
60 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
H601
Presin baja del agua. Si la presin del agua permanece por debajo de los
2,8 bares durante ms de 4 segundos (ajuste indicador de avera), el
sistema de supervisin de la presin detendr la perforacin y la bomba de
agua. El indicador luminoso permanece encendido y se puede apagar
pulsando el botn de pasar / acusar recibo S505. A continuacin, arranque
manualmente la bomba de agua con el interruptor S501.
H604
El aire comprimido est demasiado caliente. Si la temperatura del aire de
salida del compresor sube demasiado, se detendrn el grupo de
accionamiento, el compresor y las bombas de agua y se encender el
indicador luminoso. El indicador luminoso se apaga automticamente
cuando se enfra el compresor.
H605
El motor del compresor est sobrecargado. El indicador luminoso se
enciende y se paran el grupo de accionamiento, el compresor y las
bombas de agua cuando se dispara el interruptor protector F240 del
compresor. El interruptor protector se debe reiniciar manualmente. Gire el
interruptor principal a la posicin 0 antes de reiniciar el interruptor protector.
H606
Est sobrecargado el motor de la bomba auxiliar. El indicador luminoso se
enciende y el grupo de accionamiento, el compresor y las bombas de agua
se detienen cuando se dispara el conmutador protector F230 de la bomba
de agua. El interruptor protector se debe reiniciar manualmente. Gire el
interruptor principal a la posicin 0 antes de reiniciar el interruptor protector.
H609
H609
Presin baja del aire. Si la presin de aire se mantiene por debajo de 2,8
bares durante ms de 10 segundos (ajuste indicador de avera), el sistema
de supervisin de la presin detendr la perforacin. El indicador luminoso
permanece encendido y se puede apagar pulsando el botn de reiniciar /
acusar recibo S505.
H615
El motor de la bomba de agua de alta presin est sobrecargado. El piloto
indicador se enciende y el grupo de accionamiento, el compresor y las
bombas de agua se paran cuando se dispara el conmutador protector F280
de la bomba de agua de alta presin. El interruptor de proteccin se debe
restablecer manualmente (equipo opcional).
61 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
H602
El nivel de aceite es bajo en el receptor de aceite hidrulico o el dispositivo
de lubricacin del adaptador. Si el nivel de aceite cae por debajo del mnimo
permitido, se detendrn el grupo de accionamiento, el compresor y la
bomba de agua y se encender el indicador luminoso. El sistema de
supervisin del nivel tiene un retraso de 3 segundos para evitar falsas
alarmas si el nivel de aceite desciende momentneamente a un nivel muy
bajo, por ejemplo cuando el equipo de perforacin se inclina. El indicador
luminoso se apaga cuando se aade una cantidad de aceite suficiente.
Si el indicador de aceite parpadea, significa que el nivel de aceite de la
lubricacin del adaptador es bajo.
H607
El filtro de retorno est atascado. Cuando se enciende el indicador
luminoso, indica que uno de los filtros de retorno est tan atascado que se
debe sustituir. El dispositivo de supervisin del filtro no detiene las
funciones de perforacin. Cuando el aceite est fro (por debajo de 30C),
el sistema de supervisin se deriva para evitar alarmas provocadas por un
aceite demasiado espeso.
H608
Bajo nivel de aceite de la unidad de lubricacin del adaptador.
H610
El aceite hidrulico est demasiado caliente. Si la temperatura del aceite
hidrulico sube por encima de los 75C, se parar la unidad de
alimentacin, el compresor y la bomba de agua y se enciende el indicador
luminoso. El indicador luminoso se apaga automticamente cuando la
temperatura del aceite desciende lo suficiente.
1---H611
2---H611
El filtro de presin del grupo de accionamiento de los brazos 1 y 2 est
obstruido. Cuando se enciende el indicador luminoso, indica que el filtro de
presin est tan sucio que necesita ser sustituido. El dispositivo de
supervisin del filtro no detiene las funciones de perforacin. Cuando el
aceite est fro (por debajo de 30C), el sistema de supervisin se deriva
para evitar alarmas provocadas por un aceite demasiado espeso.
H614
H614
Parada de emergencia. Cuando se pulsa cualquiera de los botones de
parada de emergencia del equipo de perforacin, se enciende el indicador
luminoso y se detienen todos los motores, incluyendo el diesel. Liberando
los botones el indicador luminoso se puede apagar, pero los motores
debern volver a arrancarse por separado.
62 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
H603
Secuencia de fases incorrecta. Cuando se CONECTA el interruptor
principal, el rel K120 comprobar la corriente trifsica para garantizar que
la direccin de rotacin sea la correcta. Si la direccin de rotacin
(secuencia de fases) es incorrecta, el indicador luminoso se enciende y los
motores no puede arrancar.
H616
H616
Sobrecarga del motor del compresor de aire acondicionado. Se enciende el
indicador y se detiene el compresor cuando se dispara el conmutador
protector F260. El interruptor se debe restablecer manualmente (equipo
opcional).
H617
H617
Se ha conectado la corriente elctrica. Al CONECTAR el interruptor
principal se encender el indicador luminoso.
H621
El motor elctrico del compresor de aire acondicionado est en
funcionamiento (opcional).
H622
La bomba externa est funcionando (opcional).
H623
Corriente de fuga a tierra (opcional).
H624
Desbordamiento de la bomba externa. Se encender el indicador luminoso
y se detendrn el grupo de accionamiento, el compresor y las bombas de
agua cuando se dispare el interruptor protector F290. El interruptor se debe
restablecer manualmente (opcional).
63 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
H623
1...2---H612
Fallo de toma a tierra H612 + H623 para el motor hidrulico. Se
encienden ambos indicadores luminosos.
64 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.2. Controles del sistema de perforacin THC 560, TB y del brazo
B26
15
17
18
24
25
26
21
22
19
23
5
2
3
4
1
6 8 111213 14 7 910
20
16
1 Medidor de la presin del agua 14 Interruptor selector del automatismo de
retorno
2 Manmetro de rotacin 15 Elevador del brazo y palanca de
oscilacin
3 Manmetro de presin de la percusin 16 Extensin del brazo y palanca de
rotacin del cabezal del brazo
4 Manmetro de avance 17 Inclinacin de avance y palanca de
oscilacin
5 Palanca de control del brazo de cesta 18 Transferencia del avance y palanca de
oscilacin adicional / brazo TB
Transferencia y divergencia del avance /
brazo B26
6 Botn de activacin del brazo de cesta 19 Palanca de control PITO
7 Rotacin del cargador a varilla 20 Potencimetro de control de la
velocidad de rotacin
8 Palanca de control del sistema de dos varillas 21 Palanca de control de barrido
9 Error de caudal de aceite SLU / Presin baja del
estabilizador
22 Palanca de control de avance rpido
10 Control de barrido encendido / apagado 23 Potencimetro de regulacin de la
fuerza de avance
11 Nivel bajo del aceite en SLU / nivel bajo del aceite
en KVL
24 Palanca de control de la rotacin
12 Arranque / parada de la unidad de alimentacin 25 Palanca de control de la percusin
13 Botn de parada de emergencia 26 Palanca de control del avance
65 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.3. Controles del sistema de perforacin THC 560, brazo B26NV
15
17
18
24
25
26
21
22
19
23
5
2
3
4
1
6 8 1112 13 14 7 9 10
20
16
1 Medidor de la presin del agua 14 Interruptor selector del automatismo de
retorno
2 Manmetro de rotacin 15 Elevador del brazo y palanca de
oscilacin
3 Manmetro de presin de la percusin 16 Extensin del brazo y palanca de
rotacin del cabezal del brazo
4 Manmetro de avance 17 Inclinacin de avance y palanca de
oscilacin
5 Palanca de control del brazo de cesta 18 Movimiento de avance y palanca de
oscilacin extra.
6 Botn de activacin del brazo de cesta 19 Palanca de divergencia
7 Rotacin del cargador a varilla / control PITO 20 Potencimetro de control de la
velocidad de rotacin
8 Palanca de control del sistema de dos varillas 21 Palanca de control de barrido
9 Error de caudal de aceite SLU / Presin baja del
estabilizador
22 Palanca de control de avance rpido
10 Control de barrido encendido / apagado 23 Potencimetro de regulacin de la
fuerza de avance
11 Nivel bajo del aceite en SLU / nivel bajo del aceite
en KVL
24 Palanca de control de la rotacin
12 Arranque / parada de la unidad de alimentacin 25 Palanca de control de la percusin
13 Botn de parada de emergencia 26 Palanca de control del avance
66 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.4. Funciones comunes
Coloque el interruptor en la posicin de
ARRANQUE y librelo para arrancar la
unidad de alimentacin.
La unidad de alimentacin est en
funcionamiento.
Site el interruptor en la posicin O para
detener la unidad de alimentacin.
Perforacin con automtica de retorno
seleccionada.
Perforacin con automtica de retorno
seleccionada.
Retorno automtico antes de alcanzar el
lmite delantero.
Gire el interruptor selector hacia la derecha y
sultelo en la posicin media.
Control de barrido apagado.
Control de barrido encendido.
67 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Pulse el botn de parada de emergencia
para detener las unidades de alimentacin,
el compresor y la bomba de agua.
Indicador luminoso para el nivel bajo de
aceite SLU/KVL
El indicador luminoso e ilumina cuando se
produce un fallo en el caudal de aceite SLU.
El indicador luminoso parpadea cuando la
presin del estabilizador es baja
68 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Presione la palanca hacia delante para girar en
el sentido de las agujas del reloj (aflojado de
roscas).
Tire de la palanca hacia atrs para girar en el
sentido contrario a las agujas del reloj
(perforacin).
Desplace la palanca de percusin a mxima
potencia (se utiliza para aflojar la boca).
Tire de la palanca hacia atrs para activar la
percusin de la perforacin.
Presione la palanca hacia delante para activar
el avance hacia atrs.
Tire de la palanca hacia atrs para activar el
avance hacia delante.
69 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
el barrido con aire.
barrido con agua.
el avance rpido hacia atrs.
avance rpido hacia delante.
Gire en el sentido de las agujas del reloj para
incrementar la velocidad de rotacin.
Gire en el sentido contrario a las agujas del
reloj para disminuir la velocidad de rotacin.
Gire en sentido horario para aumentar la
presin de avance.
Gire en sentido antihorario para reducir la
presin de avance.
70 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Pulse para activar la palanca multifuncin del
brazo de cesta.
Descenso del brazo de cesta
+ botn pulsado; alejamiento del brazo de cesta
Oscilacin del brazo de
cesta hacia la izquierda
+ botn pulsado;
basculacin de la cesta
hacia abajo
Oscilacindel brazode
cestahacia la derecha
+ botn pulsado;
basculacin de la cesta
hacia arriba
Elevacin del brazo de cesta
+botn pulsado; acercamiento del brazo de cesta
71 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.4.1. Manmetros de perforacin TPC 560
1.
2.
3.
4.
1. Medidor de la presin del agua
2. Manmetro de rotacin
3. Manmetro de percusin
4. Manmetro del avance
72 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.4.2. Activacin y posicionamiento del brazo
Funcionamiento del brazo
15
16
17
18
Las cuatro palancas de control (15, 16, 17 y 18) se utilizan para el control del brazo.
En el THC 560, cada brazo cuenta con sus propias palancas de control, de esta forma
todos los brazos se pueden mover simultneamente.
Por razones de seguridad, todas las palancas de control debern estar en la posicin
media para que se pueda arrancar el motor diesel o el grupo de accionamiento. Los
movimientos del brazo correspondientes a las diferentes posiciones de la palanca de
control estn representados en los captulos Controles del brazo y Funciones
comunes.
Los brazos no se pueden mover si se ha pulsado el botn de parada de emergencia.
Al pulsar el botn de parada de emergencia la unidad de alimentacin se detiene.
Nota: Para tener en funcionamiento el sistema de paralelismo hidrulico, el cilindro de
oscilacin extra del avance (bulonaje) deber estar completamente plegado (vase la
figura de ms abajo).
Velocidades de ajuste del brazo
Las instrucciones de ajuste para las velocidades mximas se dan en el manual Brazo
hidrulico TB.
73 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.5. Controles del brazo de TB y B26
Giro izquierdo del
brazo
Elevacin
del brazo
Bajada del
brazo
Giro derecho del
brazo
Rotacin del
cabezal del brazo
en sentido
antihorario
Acercamiento del
brazo
Alejamiento del
brazo
Rotacin del
cabezal del brazo
en sentido de las
agujas del reloj
74 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Oscilacin de la
corredera hacia la
izquierda
Bascular la
corredera
hacia abajo
Bascular la
corredera
Oscilacin de la
corredera hacia la
derecha
Cilindro de bulonaje
hacia fuera
Divergencia hacia
abajo
Transferencia de la corredera hacia
delante
Transferencia
de la corredera
hacia atrs
Cilindro de bulonaje
hacia dentro
Divergencia hacia
arriba
75 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Desplace la palanca hacia delante para cerrar
las mordazas del centralizador Pito
Tire de la palanca hacia atrs para abrir las
mordazas del centralizador Pito
el dispositivo de fijacin
Desplace la palanca hacia la izquierda para
extender el manipulador de varillas
Desplace la palanca hacia la derecha para
retirar el manipulador de varillas
Tire de la palanca hacia atrs para abrir el
dispositivo de fijacin
Desplace la palanca hacia la izquierda para la
rotacin de recuperacin de varillas
Desplace la palanca hacia la derecha para la
rotacin de alimentacin de varillas
76 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.6. Controles del brazo B26NV
Giro izquierdo del
brazo
Elevacin
del brazo
Bajada del brazo
Giro derecho del
brazo
Rotacin del
cabezal del brazo
en sentido
antihorario
Acercamiento del
brazo
Alejamiento del
brazo
Rotacin del
cabezal del brazo
en sentido de las
agujas del reloj
77 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Oscilacin de la
corredera hacia la
izquierda
Bascular la corredera hacia
abajo
Bascular la
corredera hacia
arriba
Oscilacin de la
corredera hacia la
derecha
Oscilacin de la
corredera hacia la
izquierda
Transferencia de la
corredera hacia
delante
Transferencia de
la corredera
hacia atrs
Oscilacin de la
corredera hacia la
derecha
78 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Desplace la palanca hacia delante para la
divergencia hacia abajo
Tire de la palanca hacia atrs para la
divergencia hacia arriba
el dispositivo de fijacin
Desplace la palanca hacia la izquierda para
extender el manipulador de varillas
Desplace la palanca hacia la derecha para
retirar el manipulador de varillas
Tire de la palanca hacia atrs para abrir el
dispositivo de fijacin
las mordazas del centralizador PITO
Desplace la palanca hacia la izquierda para la
rotacin de recuperacin de varillas
Desplace la palanca hacia la derecha para la
rotacin de alimentacin de varillas
Tire de la palanca hacia atrs para abrir las
mordazas del centralizador PITO
79 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.7. MSE -- Armario de conmutacin principal y disyuntores
Tenga muy en cuenta el funcionamiento de los dispositivos de
seguridad. Si el sistema de seguridad impide el funcionamiento de un
dispositivo, llame inmediatamente a un electricista para determinar la
avera.
El interruptor principal no corta la tensin del enrollador de cable ni de
los anillos rozantes. TENSIN PELIGROSA. PUEDE PRODUCIR
LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE.
3.7.1. Interruptores
Q100 Interruptor principal, corta la alimentacin de potencia.
S300 Botn de parada de emergencia (opcional)
3.7.2. Manmetros
1P100 Hormetro de percusin del martillo perforador para el brazo 1
1P101 Hormetro del grupo de accionamiento 1 (opcional)
P400 Hormetro del compresor
P410 Voltmetro de la alimentacin de corriente
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
OPCIONAL OPCIONAL
OPCIONAL
CABINA OPCIONAL3-PH EFS
OPCIONAL
OPCIONAL
PH O CABINA
OPCIONAL
0
1
F
4
5
0
F
4
5
1
.
1
2P101
1P100
1P101
F
4
5
1
.
2
2P100
F
4
5
4
.
3
Q100 F
4
5
4
.
4
F
4
5
3
.
1
F
4
5
3
.
2
F
4
5
3
.
3
F291
P400
F
4
5
2
.
1
S300
F
4
5
2
.
2
F
4
5
2
.
3
F
4
5
4
.
1
F
4
5
4
.
2
P410
F
2
5
2
F251
F
2
5
3
F311
F
3
1
2
F
4
5
3
.
4
80 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
0
1
F
3
1
2
PH O CABINA OPCIONAL
F
2
5
2 F251
F
2
5
3 F311
F
3
1
2
CABINA OPCIONAL
3-PH EFS
OPCIONAL
F
4
5
0
F
4
5
1
.
1
F
4
5
1
.
2
F
4
5
4
.
3
F
4
5
4
.
4
F
4
5
3
.
1
F
4
5
3
.
2
F
4
5
3
.
3
F
4
5
2
.
1
F
4
5
2
.
2
F
4
5
2
.
3
F
4
5
4
.
1
F
4
5
4
.
2P410
F
4
5
3
.
4
F291
F
4
5
4
.
5
Incluye dispositivos para corrientes de 220 VAC y 24 VDC y los circuitos de control.
3.7.3. Disyuntores
F251 Disyuntor de fallo de corriente para el calentador y los enchufes de la
cabina (opcional)
F252 Disyuntor monofsico para las tomas X430 y X431 (opcional)
F253 Disyuntor del calefactor de cabina (opcional)
F291 Disyuntor por prdida de corriente para la toma trifsica (opcional)
F311 Disyuntor de fallo de corriente para voltaje de control interno de 220 V del
interruptor principal
F312 Disyuntor para voltaje de control interno de 220 V del interruptor principal
F451.1--
F451.2
Disyuntores para el sistema de control de perforacin.
F452.1--
F452.3
Disyuntores para las luces de trabajo
F453.1--
F453.4
Disyuntores para la cabina (opcional)
F454.1--
F454.5
Disyuntores de la bomba de llenado de aceite hidrulico, de la unidad
multitemporizadora, el portador y los instrumentos.
81 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.8. MSC/MSU -- Equipo de conmutacin principal y disyuntores
(opcional)
avera.
3.8.2. Manmetros
P410 Tensimetro digital de alimentacin + medidor A de alimentacin o como
tensimetro analgico de alimentacin
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
S300
Q100
S301S302
1 10 1 10 1 10
1 10 1 10
P410
1P100 2P100 P400
1P101 2P101
82 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
0
7
O
P
C
IO
N
A
L
OPCIONAL
0
7
O
P
C
IO
N
A
L
0
7
O
P
C
IO
N
A
L
O
P
C
IO
N
A
L
0
7
O
P
C
IO
N
A
L
0
7
O
P
C
IO
N
A
L
0
6
O
P
C
IO
N
A
L
0
7
O
P
C
IO
N
A
L
O
P
C
IO
N
A
L
O
P
C
IO
N
A
L
O
P
C
IO
N
A
L
O
P
C
IO
N
A
L
O
P
C
IO
N
A
L
O
P
C
IO
N
A
L
OPCIONAL
P410
F
3
1
3
F
3
1
4
F
3
1
2
F
3
1
6
F
3
1
7
F
3
1
5
F
3
1
1
F
X
X
.2
F
X
X
.5
P400 1P100 2P100
F
4
5
3
.1
F
4
5
1
.4
F
4
5
2
.1
F
4
5
3
.2
F
4
5
3
.3
F
4
5
3
.4
F
4
5
3
.5
C
A
B
IN
A
O
P
C
IO
N
A
L
F
4
5
2
.2
F
4
5
2
.3
F
X
X
.1
S300
F
X
X
.3
F
4
5
0
F
4
5
1
.1
F
4
5
1
.2X300
Q100
F
3
1
8
C
A
B
IN
A
O
P
C
IO
N
A
L
F
X
X
.4
C
A
B
IN
A
O
P
C
IO
N
A
L
C
A
B
IN
A
O
P
C
IO
N
A
L
C
A
B
IN
A
O
P
C
IO
N
A
L
MARCAS DE FUSIBLE FXX
FUSIBLE AXERA 6 AXERA 07
FXX.1 F454.1 F452.3
FXX.2 F454.2 F452.4
FXX.3 F454.3 F452.5
FXX.4 F454.4
FXX.5 F454.5
S301 S302
1P101 2P101
1 10 1 10 1
1 10 110
O
P
C
I
O
N
A
L
OPCIONAL
O
P
C
I
O
N
A
L
O
P
C
I
O
N
A
L
O
P
C
I
O
N
A
L
O
P
C
I
O
N
A
L
O
P
C
I
O
N
A
L
F
3
1
3
F
3
1
4
F
3
1
2
F
3
1
6
F
3
1
7
F
3
1
5
F
X
X
.
2
F
X
X
.
5
F
4
5
3
.
1
F
4
5
1
.
4
F
4
5
2
.
1
F
4
5
3
.
2
F
4
5
3
.
3
F
4
5
3
.
4
F
4
5
3
.
5
F
4
5
2
.
2
F
4
5
2
.
3
F
X
X
.
1
F
X
X
.
3
F
4
5
0
F
4
5
1
.
1
F
4
5
1
.
2
F
3
1
8
F
X
X
.
4
CABINA OPCIONAL
F
3
1
1
3.8.3. Disyuntores y fusibles
F310 Fusibles para la iluminacin externa / transformador de control
F311 Disyuntor de deteccin de fallo a tierra para luces de 110 V
F313--
F314
Disyuntores para las luces de trabajo
F315 Disyuntor para la salida de la toma monofsica.
F317 Disyuntor para la tensin de control
F318 Disyuntor para la toma de alimentacin de 24 VCC
F320 Fusibles para el voltmetro y el rel de secuencia de fase
F451.1--
F451.4
Disyuntores para el sistema de control y los instrumentos
F452.1--
F452.4
Disyuntores para la bomba de llenado de aceite hidrulico, las luces de
trabajo, el control del brazo de cesta y el faro de destellos.
F454.3--
F454.4
Disyuntores para el portador
F454.5 Disyuntor para TMS (opcional)
F454.6 Disyuntor para el control del gato (opcional)
83 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.9. 1000 V -- Equipo de conmutacin principal y disyuntores
(opcional)
avera.
O
P
C
O
P
C
O
P
C
O
P
C
O
P
C
O
P
C
OPCIONAL
OPCIONAL
O
P
C
OPCIONAL OPCIONAL
OPCIONAL
O
P
C
O
P
C
O
P
C
0
1
Q100
S300
F
4
5
4
.
6
F
3
1
1
S301
1P101 2P101
2P100 1P100
P400
F
3
1
2
F
3
1
3
P410
F
4
5
0
F
4
5
1
.
1
F
4
5
1
.
2
F
4
5
2
.
1
F
4
5
2
.
2
F
4
5
2
.
3
F
4
5
4
.
1
F
4
5
4
.
2
F
4
5
4
.
3
F
4
5
4
.
4
F
4
5
4
.
5
F
4
5
3
.
1
F
4
5
3
.
2
F
4
5
3
.
3
F
4
5
3
.
4
F
2
5
2
F
3
1
7
F
2
5
1
S300 Reinicio de los rels de proteccin del motor electrnico (modelos
australianos)
S301 Botn de parada de emergencia (opcional)
3.9.2. Manmetros
P410 Tensimetro de alimentacin con escala digital (100 % = 1000 v)
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
84 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
O
P
C
O
P
C
O
P
C
O
P
C
O
P
C
O
P
C
O
P
C
F
4
5
4
.
6
F
4
5
0
F
4
5
1
.
1
F
4
5
1
.
2
F
4
5
2
.
1
F
4
5
2
.
2
F
4
5
2
.
3
F
4
5
4
.
1
F
4
5
4
.
2
F
4
5
4
.
3
F
4
5
4
.
4
F
4
5
4
.
5
F
4
5
3
.
1
F
4
5
3
.
2
F
4
5
3
.
3
F
4
5
3
.
4
O
P
C
O
P
C
O
P
C
F
3
1
1
F
3
1
2
F
3
1
3
F
2
5
2
F
3
1
7
F
2
5
1
0
1
3.9.3. Disyuntores y fusibles
F251 Disyuntor por prdida de corriente para enchufes (opcional)
F252 Disyuntor monofsico para las tomas X430 y X431 (opcional)
F311 Disyuntor de fallo de corriente para voltaje de control interno de 220 V del
interruptor principal
F317 Disyuntores para unidades opcionales (opcional)
F451.1--
F451.2
Disyuntores para el sistema de control de perforacin.
F452.1--
F452.3
Disyuntores para las luces
F453.1--
F453.4
Disyuntores para el mazo de cables de la cabina (opcional)
F454.1--
F454.6
Disyuntores para el control de la bomba de llenado de aceite hidrulico,
A100, TBB, el portador y los instrumentos.
F470 Rel de control de secuencia de fas para interruptor de proteccin
85 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.10. Comprobaciones y mantenimiento rutinario diarios
Martillo de perforacin
Para comprobar el apriete de los tornillos durante el mantenimiento normal, siga
las siguientes instrucciones:
1. Compruebe el apriete de cada tornillo utilizando un par un 10 % superior al
especificado.
2. Si la llave de la unin gira, significa que dicha unin est suelta. En este caso,
afloje los tornillos que se estn comprobando y vulvalos a apretar en el orden
correcto.
A B
C
Compruebe el apriete del montaje
entre el carro y el martillo
perforador (HL560).
1. Preapriete los tornillos A
a 100 Nm.
2. Preapriete los tornillos B
y C a 100 Nm.
3. Apriete los tornillos A a
400 Nm.
4. Preapriete los tornillos B
y C a 400 Nm.
86 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Compruebe el apriete de los 3
tornillos de la carcasa de barrido
(en el modelo HLX 5 son 4
unidades).
1. Lubrique con grasa las
roscas de los tornillos y
de las tuercas.
2. Preapriete los tres
tornillos a 150 Nm (15
kpm) (200 Nm (20 kpm)
en HLX 5).
3. El par de apriete final es
300 Nm (30 kpm) (400
Nm (40 kpm) en HLX 5).
1
2
Llene el depsito de aceite (1) del
KVL/SLU.
Elimine el agua condensada de los
depsitos (2).
87 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
1
Comprobar frente a fugas de
aceite.
Compruebe el estado del
adaptador (1)
Compruebe el estado de la boca
de perforacin
1
Barrido por agua
Compruebe los tornillos de la
carcasa de barrido
Compruebe que no hay fugas en
la carcasa de barrido (1). Realice
las comprobaciones durante la
perforacin.
Comprobacin visual del estado
del equipo y posibles fugas de
aceite, mangueras aflojadas,
cables rozados o sueltos o
cualquier otra seal de necesidad
de servicio o reparacin.
1
Compruebe las lecturas del
hormetro de percusin (1).
88 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
O
P
C
I
O
N
A
L
OPCIONAL
P410
F
3
1
1
P400 1P100 2P100
S300
X300
Q100
S301S30
1P101
2P101
1 10 1 10 1 10
1 10 110
1
1
1 1
0
1
89 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Generalidades
Funcionamiento del botn de
parada de emergencia y del
zumbador.
Funcionamiento de las luces de
trabajo y de las luces de
desplazamiento.
Funcionamiento de los relojes e
indicadores
90 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Portador TC 6
Compruebe el nivel de combustible
del depsito.
MAX
MIN
Compruebe el nivel de aceite
hidrulico (transmisin). El equipo
debe encontrarse en posicin de
desplazamiento.
Motor Deutz
3
2
Compruebe el aceite del motor (1).
El nivel de aceite debe encontrarse
entre las marcas MIN y MAX.
Compruebe el nivel del refrigerante
del motor (2), la estanqueidad del
radiador, las mangueras y las
conexiones.
1
Limpie el prefiltro de entrada de
aire (3).
1
Prefiltro de entrada de aire (3).
91 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Motor Deutz (opcional)
2
1
conexiones.
Enrollador de cable
Compruebe el apriete de los
tornillos y de las tuercas.
92 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Compresor
Compruebe los indicadores
luminosos de avera.
Compruebe el nivel de aceite.
Compruebe que no hay fugas de
aceite.
Avance
TF 500 (con martillo de perforacin HLX)
pernos y las tuercas.
Compruebe, limpie y realice un
barrido de la viga del avance.
Revise el cilindro de avance.
Revise el retenedor de la varilla de
perforacin.
Revise los pasadores del
centralizador.
Lave la corredera.
TF 500 (con martillo de perforacin HL)
pernos y las tuercas.
Compruebe, limpie y realice un
barrido de la viga del avance.
Revise el cilindro de avance.
Revise el retenedor de la varilla de
perforacin.
Revise los pasadores del
centralizador.
Lave la corredera.
93 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Brazo TB
Aplique grasa en todos los puntos
de lubricacin.
Compruebe el apriete de todos los
tornillos y tuercas.
Revise las juntas del
limpiaparabrisas (extensin del
brazo).
Limpie el brazo.
94 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Brazos B26 F y B26XL F (opcional)
de lubricacin.
Estado y movilidad de las piezas
mviles
Deteccin de fugas
Comprobar el estado de las
mangueras, las juntas y los
accesorios.
Compruebe las vlvulas de
descarga de grasa del accionador
giratorio.
Compruebe el estado del tubo de
extensin.
Compruebe el estado de las juntas
del limpiaparabrisas (extensin del
brazo).
95 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Brazo B26 OF (opcional)
de lubricacin.
mviles
Deteccin de fugas
accesorios.
giratorio.
extensin.
brazo).
96 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Brazo B26 NV (opcional)
de lubricacin.
mviles
Deteccin de fugas
accesorios.
giratorio.
extensin.
brazo).
97 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Circuito hidrulico
MX
MIN
hidrulico (perforacin). El equipo
debe encontrarse en posicin de
desplazamiento.
En caso necesario, sustituya los
filtros de presin siguiendo las
instrucciones del indicador.
Fugas de aceite
Funcionamiento del manmetro.
Compruebe el contenido en agua
del aceite.
Circuito de aire
Retire el agua condensada del
separador de agua del circuito de
aire.
Estado del lubricador del
adaptador**
Comprobacin del nivel de aceite
en el lubricador del adaptador**
**consulte las instrucciones
independientes para el
KVL o SLU
Circuito de agua
1
2
3
4
Retire el lodo del separador de
lodos (1).
Limpie con aire a presin el circuito
de aire y, si la temperatura
ambiente es inferior a 0 C, aada
anticongelante.**
Purgue el aire de la bomba (2).**
Funcionamiento del regulador de
presin (3) y del refrigerador de
aceite (4).**
**consulte las instrucciones
independientes para el circuito de
agua.
98 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Puntos de comprobacin antes de arrancar el motor
3
2
conexiones.
Compruebe la tensin y el estado
de las correas trapezoidales (3).
Purgue el separador de agua (4).
1 4
Compruebe si la bomba de agua
tiene fugas.
MAX
MIN
hidrulico. El equipo debe
encontrarse en posicin de
desplazamiento.
Compruebe el nivel de combustible
del depsito.
99 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Estado de funcionamiento de la
pantalla y de los indicadores
luminosos de advertencia.
Estado y presin de los
neumticos.
100(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.11. Arranque del motor diesel
Evite el uso simultneo de los grupos de accionamiento y del motor
diesel. El funcionamientosimultneopuedecausar daosenel sistema
hidrulico.
1. Cierre el interruptor maestro que se
encuentra a la derecha del vehculo.
1. Cierre el interruptor principal del techo
protector (opcional).
Nota: Asegrese de que se hayan liberado todos los botones de emergencia.
Realice un paseo de inspeccin del vehculo. La correccin de los
problemas menores slo le llevar unos minutos, pero le puede Esto
puede evitar la necesidad de realizar posteriormente reparaciones
mayores.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
101 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2. Compruebe que el interruptor selector de
la velocidad de desplazamiento est en la
posicin de velocidad baja (panel del
portador).
3. Compruebe que el interruptor selector de
la direccin de desplazamiento est en
posicin neutra (panel del portador).
4. Asegrese de que est aplicado el freno
de seguridad.
Compruebe siempre antes de arrancar que no hay nadie en las reas de
peligro del motor o del equipo de perforacin.
5. Conecte la alimentacin con la llave de
contacto situada en el panel del portador,
tras lo cual se iluminarn los indicadores
luminosos y se iniciar el
precalentamiento del motor.
ADVERTENCIA
S10
ST1
S2
102(179) B 00168--2 es 0908 / AR
6. Compruebe que estn iluminados todos
los pilotos indicadores. Si no se ilumina
algn piloto, abra la lmpara y cambie la
bombilla.
No se debe arrancar el motor si alguno de los indicadores luminosos no
funciona.
7. Cuando comience a encenderse el
indicador de precalentamiento, pulse el
pedal acelerador hasta aproximadamente
media marcha. Arranque el motor girando
otra vez el conmutador.
-- Utilice el motor de arranque durante
20 segundos como mximo. Si no
arranca el motor en este perodo,
libere el conmutador y espere
aproximadamente un minuto antes
de realizar el siguiente intento de
arranque. Se requiere un intervalo
de un minuto para las bateras, para
restaurar su carga y tambin para
prolongar su vida.
8. Libere la llave de contacto tan pronto
como funcione el motor; a continuacin,
la llave volver a la posicin normal de
marcha.
9. Cuando haya arrancado el motor se
apagarn inmediatamente los
indicadores luminosos,
PRECAUCIN
S2
S2
103 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Mientras el motor est en funcionamiento no se deber permitir la
entrada de personal no autorizado en la zona de trabajo.
Arranque en fro
Cuando se trabaje con el portador a temperaturas muy bajas (por debajo de --30_C),
el motor se ha de calentar para asegurar que el arranque y el suministro de aceite
lubricante son satisfactorios.
Este calentamiento se puede llevar a cabo con un calefactor del depsito de aceite.
No obstante, las piezas para conectar unidades de precalentamiento slo se
suministran con motores destinados a trabajar en regiones muy fras.
El procedimiento de arranque en tiempo fro es el mismo que el procedimiento de
arranque normal, solo que los intervalos entre los intentos de arranque deben ser de 2
minutos aproximadamente y el uso del motor de arranque debe ser de 15 segundos
como mximo.
Para el arranque en fro, las bateras deben estar en buen estado, es
decir, deben estar completamente cargadas. Para garantizarlo,
desconecte las bateras y almacnelas en un lugar templado.
No ponga el motor en carga mientras est fro. Deje que el motor
funcione al ralent hasta que la lubricacin funcione correctamente.
Cuando se trabaja en lugares cerrados o de difcil acceso, los gases de
escape y el polvo se deben redirigir de tal manera que no vuelvan a la
zona de trabajo y provoquen situaciones de peligro.
No retire ningn elemento del sistema de escape del motor ni ninguna
cubierta o dispositivo de seguridad de la mquina operativa.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
104(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.11.1. Comprobaciones a realizar una vez arranque el motor
1. Tan pronto como el motor est funcionando sin problemas, ponga el motor en
punto muerto.
2. Compruebe que estn apagados todos los pilotos indicadores, excepto la luz
del freno de aparcamiento.
3. Incremente la velocidad del motor pulsando el pedal del acelerador.
4. Tras unos momentos de funcionamiento de la mquina con una carga
moderada y una velocidad variable, el motor alcanzar los valores normales de
funcionamiento:
Presin del aceite del motor, min. 0,8 bares a
ralent
Temperatura del motor, inferior a 113C
Presin de carga de la transmisin de 28 a
32 bares
Temperatura del aceite de la transmisin,
inferior a 90C
Voltmetro de 24 a 27 V
Si cualquieradelosmanmetros ofreceuna lecturaanormal, detengael
motor e investigue la causa del problema.
3.11.2. Parada del motor diesel
-- Deje que el motor funcione al ralent durante unos minutos.
-- Detenga el motor girando la llave de encendido hacia la izquierda.
El motor NO SE DEBE PARAR nunca directamente en caliente
directamente y funcionando a un rgimen alto de revoluciones. Es
mejor dejar el motor a marcha lenta durante unos minutos para permitir
que se equilibre la temperatura.
El conmutador maestro NO DEBE ESTAR abierto con el motor en
funcionamiento, ya que se podran quemar el alternador, el regulador
de voltaje y las lmparas.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
PRECAUCIN
105 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12. Desplazamiento
3.12.1. Comprobaciones a realizar antes de los desplazamientos
Localizacin y funcionamiento del
botn de parada de emergencia.
Anclado del cable de la
alimentacin de potencia.
Estado del cable de alimentacin.
Estado y potencia del freno de
servicio.
Estado y potencia del freno de
seguridad.
106(179) B 00168--2 es 0908 / AR
5 m 5 m
Asegrese de que no hay
personas en la zona de peligro.
En los desplazamientos por
tneles, la zona de peligro est
localizada entre el equipo y las
paredes del tnel.
1
2
3
Comprobacin visual del estado y
el funcionamiento de las luces (1);
la bocina (2) y la pantalla (3).
107 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.2. Conexiones con el equipo de perforacin
Todos los cables y mangueras deben estar enrollados en los lugares adecuados. Se
deben desconectar todas las conexiones externas que requieran atencin y puedan
causar algn peligro.
-- Desconecte todas las mangueras de aire y agua, y las dems conexiones del
equipo de perforacin.
-- Tambin es muy recomendable dejar sin corriente el cable de alimentacin del
jumbo durante el desplazamiento.
-- Asegrese de que el cable est anclado correctamente. Mantenga limpios el
enchufe y el casquillo para evitar que se deterioren.
108(179) B 00168--2 es 0908 / AR
-- Dependiendo de la direccin de desplazamiento, la palanca de control del
enrollador automtico de cable se desplazar a la posicin correcta.
B
S41 S45 S43
S42 S44 S40
A
Caja de control del enrollador de cable situada en la parte trasera del equipo de p
109 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.3. Posiciones del techo protector y los brazos durante el desplazamiento
Durante el desplazamiento, las correderas deben colocarse en la parte superior de los
brazos. Adems, la corredera debe situarse lo ms atrs posible y su extremo trasero
debe bajarse hasta el brazo. De esta forma, la corredera est protegida contra
balanceos innecesarios.
Por razones prcticas, los brazos se deben colocar lo ms juntos posible y lo ms
pegados posible a la lnea central del portador. Esto minimiza la necesidad de espacio
del jumbo. Por la misma razn, el movimiento de extensin del brazo y el movimiento
de transferencia del avance deben comenzar desde una posicin completamente
retrada.
110(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.4. Prueba de los frenos
Lea todas estas instrucciones antes de comenzar a conducir el equipo
de perforacin.
No haga funcionar el vehculo si el freno de seguridad est averiado. El
funcionamiento y la capacidad de agarre de los frenos se deben
comprobar siempre, antesdeiniciar la conduccin. Se puedenproducir
daos en el vehculo o graves lesiones personales.
Comprobacin del freno de seguridad / estacionamiento
1. Accione el freno de seguridad pulsando el botn de control del freno de
seguridad (6).
2. Arranque el motor diesel y compruebe que el indicador luminoso del freno de
estacionamiento est en encendido en el panel de conduccin.
3. Seleccione el rea de velocidad baja con el interruptor (8) y la direccin de
desplazamiento de seguridad con el interruptor (7).
4. Pise el pedal del acelerador lentamente hasta que el motor diesel alcance el
nivel 1500 de rpm.
5. La mquina no se debe mover.
6. Suelte el pedal el acelerador y coloque el interruptor de seleccin de direccin
de conduccin (7) en su posicin neutra.
NOTA: Si la mquina se mueve durante la comprobacin del freno de seguridad,
remlquela hasta el taller para que se realicen las tareas de mantenimiento
correspondientes en los frenos.
Comprobacin del freno de servicio
Comprobacin 1:
1. Eleve la mquina en el soporte situado en el suelo hasta que los neumticos
dejen de tocar el suelo.
2. Suelte los frenos de servicio pulsando el botn (6).
3. Seleccione una direccin de desplazamiento con el interruptor (7) y acelere
(1500 rpm) para accionar la rotacin de los neumticos.
4. Suelte el pedal del acelerador (5) y pise el pedal del freno de servicio (4)--> los
neumticos deben dejar de girar rpidamente.
NOTA: Si los neumticos no se paran rpidamente, puede que los frenos de servicio
estn averiados. En este aso, remolque la mquina hasta el taller, repare los frenos
de servicio y repita la comprobacin.
Comprobacin 2: Sandvik recomienda realizar una segunda comprobacin, esta vez
dinmica, de los frenos de servicio. Para esta comprobacin es necesaria una va
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
111 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
recta de 50 metros de longitud. Dicha va deber ser adems completamente llana y
horizontal.
El procedimiento de comprobacin es el siguiente:
1. Seleccione el rea de velocidad rpida (conmutador de seleccin (8)).
2. Seleccione la direccin de conduccin de seguridad (conmutador de seleccin
(7)).
3. Acelere la mquina 10 -- 20 metros, suelte el pedal del acelerador (5) y pise el
pedal del freno de servicio (4).
D La mquina debe detenerse inmediatamente. Si la mquina no se detiene, pulse
el botn de control (6) de los frenos de seguridad.
D Si los frenos no funcionan adecuadamente, remolque la mquina hasta el taller,
repare los frenos de servicio y repita las comprobaciones 1 y 2.
NOTA: No realice la comprobacin dinmica sobre una pendiente.
1
1
2
3
6
4
5
8
7
Opcional
Estndar
2. Manmetro del freno de servicio (delantero) (opcional)
3. Manmetro del freno de servicio (trasero) (opcional)
4. Pedal de freno de servicio
5. Pedal del acelerador
6. Botn de seleccin del freno de seguridad
7. Interruptor de seleccin de la direccin de conduccin
8. Interruptor de seleccin del rea de velocidad
112(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.5. Cambio de la gama de velocidades y de la direccin de conduccin
Para seleccionar la velocidad y desplazamiento de la transmisin y el sentido de la
marcha, accione los interruptores selectores tal y como se indica a continuacin.
D El sentido de la marcha hacia atrs se selecciona girando el interruptor selector
de desplazamiento ST1 en el sentido de las agujas del reloj.
D El sentido de la marcha hacia delante se selecciona girando el interruptor selector
de desplazamiento ST1 en sentido contrario a las agujas del reloj.
D Para seleccionar el punto muerto, site el interruptor selector de desplazamiento
ST1 en su posicin central de funcionamiento.
D Para seleccionar la velocidad rpida de desplazamiento, gire el interruptor
selector de velocidad de desplazamiento S10 en el sentido de las agujas del reloj.
D Para seleccionar la velocidad baja de desplazamiento, gire el interruptor selector
de velocidad de desplazamiento S10 en sentido contrario a las agujas del reloj.
ST1 S10
Utilice la velocidad baja de desplazamiento para poner el vehculo en movimiento y en
lugares donde las condiciones de carga y el estado del suelo prohban una mayor
velocidad de desplazamiento.
Cambie a la velocidad rpida de desplazamiento cuando las condiciones de carga y el
estado del suelo permitan una mayor velocidad de desplazamiento.
Pase la transmisin a punto muerto durante los perodos de espera.
Sandvik recomienda utilizar una velocidad moderada cuando
conduzca en cuesta abajo.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
113 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
D Preste atencin al panel del portador durante la conduccin. Si se encienden los
indicadores luminosos de advertencia o la pantalla muestra lecturas anormales,
detenga el equipo de perforacin inmediatamente y determine la causa.
D Utilice el pedal de freno para aminorar la velocidad.
D Antes de cambiar el sentido de marcha, espere a que el equipo de perforacin se
haya detenido por completo.
D La direccin de desplazamiento se puede cambiar girando el interruptor selector
de direccin ST1 a la direccin de desplazamiento deseada.
D Realice las comprobaciones pertinentes para asegurarse de que todas las rutas
que pretende realizar estn libres de obstculos. El equipo de perforacin arranca
al pisar el pedal de acelerador.
Para cambiar la direccin de desplazamiento, el vehculo deber estar
totalmente parado antes de girar el interruptor de sentido de marcha
hacia delante / atrs.
Antes de transportar el equipo de perforacin, desmonte los brazos yel
brazo de cesta. La velocidad de desplazamiento debe ser lo ms baja
posible y se debe ajustar con la seleccin de velocidad baja. La
velocidad mxima es de 3 a 5 km/h.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
114(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.6. Direccin
1. La articulacin central del equipo es hidrulica.
2. Tenga en cuenta que la velocidad de reaccin de la conduccin disminuye
cuando se reduce la velocidad de rotacin del motor. Tenga esto muy en
cuenta sobre todo en los giros y cuando el desplazamiento se lleve acabo en la
gama alta de marchas.
3. El equipo de perforacin gira en la direccin en que se gira el volante de
direccin.
4. Utilice el botn manual con la direccin.
5. Modelos equipados con bloqueo de junta de articulacin (slo con TCAD)
(opcional).
Durante la perforacin, se evita el movimiento de articulacin de la junta con
vlvulas de bloqueo.
No libere el freno de seguridad antes de comprobar que:
D la direccin funciona
D Los brazos estn en posicin de desplazamiento
D la direccin y la marcha de conduccin estn seleccionadas
D los gatos estn levantados y el techo protector est elevada y
bloqueada.
PRECAUCIN
115 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.7. Desplazamiento
Compruebe que la pantalla muestra
lecturas normales.
Asegrese de que todos los cables y mangueras de alimentacin de corriente
estn desconectados y correctamente almacenados.
Compruebe que los
brazos estn en posicin
de desplazamiento.
B
A
Compruebe que los gatos
de apoyo estn elevados.
116(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Gire la palanca del
selector de la direccin de
conduccin a la posicin
deseada.
Utilice el desplazamiento a
velocidad baja para poner
en movimiento el equipo
de perforacin.
Libere el freno de
seguridad.
Pise el pedal del
acelerador para iniciar el
desplazamiento del equipo
de perforacin.
Compruebe el
funcionamiento de la
direccin.
Transcurridos unos
minutos de
funcionamiento del motor
con una carga moderada y
una velocidad variable,
alcanzar los valores
normales de
funcionamiento.
Realice las comprobaciones pertinentes para asegurarse de que todas las rutas
que pretende realizar estn libres de obstculos.
117 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.8. Desplazamiento en pendientes
Siga detalladamente todas las normas en materia de minera as como
las normativas locales sobre trfico subterrneo.
PELIGRO DE VUELCO. Conduzca con las extensiones de los brazos
completamente plegadas. No haga oscilar los brazos ms de lo
permitido.
Cuando conduzca cuesta abajo, queda PROHIBIDO girar el interruptor
de seleccin de desplazamiento a la posicin de punto muerto.
No utilice nunca una velocidad alta cuando se desplace cuesta abajo.
Durante la conduccin, el brazo y la corredera deben estar
completamente retrados y apoyados sobre su soporte.
Utilice siempre una seleccin de velocidad baja cuando descienda por
una rampa. Evite utilizar continuamente los frenos de servicio, ya que
esto provocar un calentamiento y un desgaste innecesarios.
Los brazos se pueden accionar mientras se desplaza el equipo de
perforacin.
Seleccione siempre la velocidad ms adecuada teniendo en cuenta las
condiciones del desplazamiento. Revise la temperatura de la caja de
cambios. La temperatura de funcionamiento adecuada es de unos
90C. Si se utiliza una gama demasiado alta, la transmisin se
recalentar rpidamente y puede provocar graves daos.
Al conducir, recuerde que en las curvas el brazo requiere ms espacio
enunacurvaexternaqueel vehculo, esdecir, el brazo tieneun radiode
giro mayor. Este radio se puede reducir girando el brazo hacia el
interior de la curva.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
PRECAUCIN
PRECAUCIN
PRECAUCIN
118(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.9. Desplazamiento entre posiciones de perforacin
Est prohibido permanecer en el brazo de cesta durante el
desplazamiento, perforacin y movimientos del brazo de perforacin.
Durante el desplazamiento, no debe haber personas no autorizadas en
la zona de desplazamiento.
Preparativos:
Compruebe que los
brazos estn en posicin
de desplazamiento.
Disponga los cables y
mangueras de manera
que no queden bajo las
ruedas.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
119 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
B
A
Baje el equipo de
perforacin con los gatos.
S2
Arranque el motor
Tan pronto como el motor
est funcionando sin
problemas, ponga el motor
en punto muerto.
Compruebe que estn
apagados todos los pilotos
indicadores, excepto la luz
del freno de aparcamiento.
Gire la palanca del
selector de la direccin de
conduccin a la posicin
deseada.
120(179) B 00168--2 es 0908 / AR
B
A
Caja de control del enrollador de cable situada en
la parte trasera del equipo de perforacin
Coloque la palanca de
control del enrollador
automtico de cable en la
posicin correcta.
Utilice la velocidad baja
para el detener el equipo.
Libere el freno de
seguridad.
121 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Incremente la velocidad
del motor pulsando el
pedal del acelerador.
Cuando el equipo de
perforacin se haya
desplazado a otro lugar,
coloque en posicin dicho
equipo y aplique el freno.
Comprobacin tras el desplazamiento:
1. El funcionamiento del botn de seguridad
2. Dispositivos de disparo
122(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.10. Alineamiento del portador
-- Coloque el equipo de perforacin centrado la galera y colquelo tan recto como
sea posible y lo suficientemente prximo a la roca (aproximadamente 1 metro).
Vigile la salida del cable del enrollador.
1m
=
=
-- Cuando el equipo de perforacin est en posicin correcta, aplique el freno de
seguridad y gire la seleccin de desplazamiento a la posicin de punto muerto.
-- Deje que el motor diesel funcione al ralent durante unos minutos antes de
detenerlo.
123 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.12.11. Frenado, parada y aparcamiento
Detenga el vehculo reduciendo las revoluciones del motor y utilizando el freno de
servicio. Evite realizar un frenado violento cuando conduzca una mquina cargada. No
utilice nunca el freno de seguridad para detener el vehculo, salvo en situaciones de
emergencia.
Por razones de seguridad, los frenos se accionarn automticamente en
los siguientes casos:
-- cuando se detenga el motor
-- cuando se alcance el lmite del rollo de cable
Si est estacionando en
un terreno inclinado, gire
el bastidor trasero para
que forme una posicin en
ngulo.
ST1
Coloque la palanca de
sentido de marcha en su
posicin intermedia.
Aplique el freno de
seguridad. Compruebe
que se enciende el
indicador luminoso del
freno de seguridad.
B
A
Baje los gatos.
ADVERTENCIA
124(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Deje que el motor
funcione al ralent durante
unos minutos.
S2
Detenga el motor girando
la llave de contacto.
Opcional
Abra el interruptor
maestro.
125 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.13. Remolque
3.13.1. Advertencias
El motor no se puede arrancar empujando ni mediante remolque.
Reduzca al mximo la distancia de remolcado.
LA VELOCIDAD MXIMA DE REMOLCADODEBE SER DE 1KM/H,
para evitar situaciones peligrosas y que los componentes de
desplazamiento resulten daados.
UTILICE SIEMPRE UNA BARRA DE REMOLCADO RGIDA PARA
LLEVAR A CABO LA OPERACIN DE REMOLCADO. QUEDA
TERMINANTEMENTE PROHIBIDO REALIZAR EL REMOLCADO
CON CADENAS DE ANCLA. Durante el remolcado, un operario
deber situarse en la plataforma de desplazamiento para
accionar la bomba de desfrenado en caso necesario.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
126(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.13.2. Antes del remolcado:
1. Asegrese de que est desconectada la fuente alimentacin desde la caja
elctrica principal a la mquina.
2. Desconecte el cable de la caja elctrica principal.
3. Conecte la mquina de remolcado a la mquina que se vaya a remolcar con
una BARRA RGIDA
4. Enganche la barra a los puntos de remolcado situados en la PARTE
TRASERA de la mquina.
Punto de remolcado
127 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.13.3. Remolcado a corta distancia
Nunca intente remolcar la mquina si las vlvulas HP multifuncionales
situadas en la bomba de desplazamiento no estn en posicin de
derivacin.
Realice el ajuste del siguiente modo:
Retire los tapones de plstico de las
vlvulas HP.
Gire los tornillos de cabeza hexagonal
de las dos vlvulas HP dos vueltas en
sentido horario. Ahora las vlvulas HP
estn en posicin de derivacin.
PRECAUCIN
128(179) B 00168--2 es 0908 / AR
2
1
A
B
Desconecte y enchufe el extremo de
las lneas de control 1 y 2. Adems, en-
chufe las conexiones desconectadas A
y B en el receptor de aceite hidrostti-
co.
Extraiga la tapa de la conexin soltar
freno de seguridad.
Extraiga la tapa del extremo de la man-
guera de control.
Conecte el extremo de la manguera a
la conexin soltar freno de seguridad.
129 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
C
Cierre completamente la vlvula de
drenaje (C) (sentido horario).
Utilice la bomba manual (opcional) para
liberar el freno de seguridad. Recuerde
de seguir manteniendo en todo
momento la mxima presin durante el
remolcado.
130(179) B 00168--2 es 0908 / AR
La distancia mxima permitida para el remolcado es de 1/2 km; una
distancia mayor podra provocar daos en el motor(es) hidrulico(s)
debido a fugas en la lubricacin interna.
Durante el desfrenado, un operario deber situarse en el
compartimento de desplazamiento para accionar el freno de
emergencia en caso necesario.
Liberacin del freno
de seguridad
bomba manual
(opcional)
APLIQUE EL FRENO DE SEGURRIDAD DESPUS DEL
REMOLCADO
Apriete inmediatamente las vlvulas HP.
NUNCA INTENTE REMOLCAR LA MQUINA CON
COMPONENTES DE DESPLAZAMIENTO DEFECTUOSOS
Si no hay presin hidrulica, la direccin ser muy rgida y lenta.
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
131 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.13.4. Remolcado a larga distancia
Desconecte los rboles de transmisin delantero y trasero. Sujete los rboles de
transmisin y apyelos adecuadamente para evitar daos durante el remolcado.
Nota: Utilice la bomba manual para presurizar los cilindros de freno y liberar los
discos de freno (vase la informacin correspondiente al remolcado a corta distancia
4--11).
Conectelabarraderemolcadoentreel vehculo yel portador remolcador
antes de liberar los frenos y desmontar los rboles de transmisin
cardan.
Durante el remolcado, un operario deber situarse en la
plataforma de desplazamiento para accionar el freno en caso de
emergencia.
Liberacin del freno
de seguridad
bomba manual
(opcional)
APLIQUE EL FRENO DE SEGURRIDAD DESPUS DEL
REMOLCADO
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
132(179) B 00168--2 es 0908 / AR
NUNCA INTENTE REMOLCAR LA MQUINA CON
COMPONENTES DE DESPLAZAMIENTO DEFECTUOSOS
Si no hay presin hidrulica, la direccin ser muy rgida y lenta.
3.13.5. Tras el remolcado
Apriete inmediatamente las vlvulas HP (remolcado a corta
distancia).
Antes de volver a arrancar la unidad, no olvide abrir la vlvula de
drenaje de la bomba manual de liberacin del freno de seguridad,
girndola una vez en sentido antihorario.
C
Gire la vlvula de drenaje (C) dos
veces (sentido antihorario). A
continuacin, se liberar la presin de
control de los cilindros del freno de
seguridad y los frenos de seguridad se
accionarn.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
133 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
2
1
A
B
Retire los tapones del extremo de las
lneas de control 1 y 2. Adems, retire
los tapones de las conexiones A y B
para las lneas de control 1 y 2 en el
receptor de aceite hidrosttico.
Vuelva a conectar las lneas de control
1 y 2 a las conexiones A y B en el re-
ceptor de aceite hidrosttico.
Desconecte la manguera de control de
la conexin superior del bloque de me-
dicin soltar freno de seguridad.
Conecte el extremo de la manguera de
control e instale la tapa en la conexin
superior del bloque de medicin soltar
freno de seguridad.
C
Cierre completamente la vlvula de
drenaje (C) (sentido horario).
Sustituya la placa de la cubierta del
panel de control del portador.
134(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.14. Instrucciones de perforacin
3.14.1. Principio de la perforacin por percusin
Existen cuatro funciones principales en la perforacin por percusin:
Percusin: permite la penetracin de la boca de perforacin en
la roca.
Avance: mantiene la boca en estrecho contacto con la roca.
Rotacin: hace girar la boca a una nueva posicin antes del
siguiente impacto.
Barrido, limpia el barreno de los recortes de perforacin.
La energa de impacto generada por el pistn del martillo se transfiere a la roca a
travs del varillaje y de la boca de perforacin.
135 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Percusin
La potencia de percusin transmitida por la sarta de perforacin es una combinacin
de fuerza y de frecuencia de impacto. Esta potencia se controla directamente
mediante el nivel de la presin de percusin.
Uno de los aspectos bsicos de la perforacin es la capacidad de transferencia de
energa del equipo. Existe un mximo de energa cintica que se puede transferir con
un equipo de perforacin de un cierto tamao. Cuando se supera la capacidad de
transferencia de energa del equipo, aumentarn rpidamente los daos en el mismo.
La potencia de percusin utilizada depende del terreno que se est perforando. Si la
roca es blanda, utilice la presin ms baja. Si es dura, puede utilizar una presin del
intervalo superior.
El valor de la presin de percusin suele ser un equilibrio de la tasa de penetracin y
la durabilidad del equipo.
136(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Avance
El objetivo del avance es mantener al adaptador en estrecho contacto con el pistn
del martillo y a la boca de perforacin en contacto con la roca.
Cuando se aumenta la presin de percusin, tambin se debe aumentar la presin del
avance. La fuerza de avance correcta depende de la presin de percusin, del tipo de
roca, de la profundidad del barreno y del tamao y tipo del equipo de perforacin.
La roca fracturada se debe perforar utilizando una presin de percusin y una presin
de avance bajas. La presin ptima del avance se puede obtener por observacin o
escuchando el ruido que se emite.
OBSERVE si existe:
-- un movimiento de avance uniforme del martillo (no se producen saltos ni
sacudidas en torno a la cuna de avance)
-- una rotacin uniforme de la boca de perforacin (RPM constantes)
-- un buen ajuste de la junta del adaptador (el acoplamiento no se est calentando,
poniendo azulado, ni sale humo del mismo)
-- una penetracin constante
ESCUCHE si se produce:
-- un sonido slido de percusin (distinto a un sonido de vibracin o traqueteo)
Una mayor fuerza de avance no implica un aumento de la tasa de penetracin, sino
que slo aumentar el desgaste de la boca, se producirn desviaciones del barreno,
las varillas se doblarn y se generarn unas presiones de rotacin superiores a las
normales.
Una fuerza de avance demasiado baja provoca que la boca no est en firme contacto
con la roca que se est perforando. Si se permite que esto ocurra la energa de
percusin har que rebote la barra de perforacin (en lugar de que penetre en la
roca), provocando daos en la sarta de perforacin, en el martillo y en la cuna de la
corredera.
137 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Rotacin
La funcin principal de la rotacin en la perforacin de percusin es hacer girar la
boca a una nueva posicin despus de cada impacto del pistn. La velocidad ptima
de rotacin depende de la geometra y el tamao de la boca y de la perforabilidad de
la roca (dureza, abrasin, etc.), as como de las restantes funciones principales de la
perforacin.
Una velocidad de rotacin demasiado baja producir prdidas de energa debido a
que se recortan los fragmentos de roca y a las bajas tasas de penetracin. Los
recortes salen del barreno como material molido y no como fragmentos.
Una velocidad de rotacin demasiado alta da lugar a un excesivo desgaste de la boca
debido a que la roca se rompe por rotacin ms que por percusin. Asimismo, una
velocidad de rotacin superior a la requerida produce que los manguitos de
acoplamiento queden demasiado apretados provocando, de este modo, problemas de
desacoplamiento.
138(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Barrido
El objeto del barrido es eliminar los recortes de roca del barreno durante la
perforacin. El agua de barrido se dirige a la parte inferior del barreno a travs de la
sarta de perforacin y de los agujeros que se encuentran en la boca del martillo. Los
recortes de roca se mezclan con el agua de barrido y salen por soplado a travs del
espacio que existe entre la sarta de perforacin y la pared del agujero.
Un barrido incorrecto dar lugar a una baja tasa de penetracin (mayor recorte),
menor duracin y ms desgaste de la boca y una mayor posibilidad de que se
atranquen las varillas.
139 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Lubricacin del adaptador (KVL 10)
1
2
3
5
4
8
4
6 7
8
2. Vlvula reguladora del flujo de aceite
3. Mirilla de inspeccin del flujo de aceite
4. Manguera de aceite
5. Aire comprimido
6. Varilla de medicin del nivel
7. Tapn del orificio de llenado
8. Vlvula de drenaje de agua
Llenado del depsito
Peligro de fuga de aire a alta presin. Riesgo de sufrir graves
lesiones. Libere la presin antes de abrir cualquier junta o tapn.
-- Detenga el compresor y espere hasta que no haya presin en el
depsito.Abra el tapn del orificio de llenado. Eleve el colador de rejilla y lmpielo
con aire comprimido o lavndolo.
-- Coloque el colador de rejilla en su sitio y llene el depsito.
-- El nivel de aceite puede comprobarse mediante la varilla de medicin.
Al aadir el aceite, el agua que se ha acumulado en la unidad de lubricacin debe
drenarse.
ADVERTENCIA
140(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Asegrese de que el aceite de lubricacin del adaptador cumple todos y
cadaunodelosrequisitosespecificados. Elijaunaviscosidadadecuada
del aceite, dependiendo de la temperatura ambiente.
Cuando se utilizan de manera independiente la percusin o la rotacin,
el indicador de lubricacin del adaptador se iluminar en caso de que el
aceite no est fluyendo al adaptador. En este caso, ni la percusin ni la
rotacin se detendrn y el operario deber decidir si mantiene o no en
funcionamiento estas funciones.
El aire comprimido que se usa en la lubricacin del adaptador se debe
dirigir desde el propio compresor del equipo de perforacin. Utilice una
fuente externa de aire comprimido slo en circunstancias
excepcionales. Si utiliza una fuente externa de aire comprimido,
asegrese de que el aire est suficientemente limpio.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
PRECAUCIN
141 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Lubricacin del adaptador (SLU) (opcional).
El objetivo de la lubricacin del adaptador es engrasar el mecanismo de rotacin y el
adaptador del martillo. Una bomba enva aceite al martillo a travs de una tubera que
se encuentra dentro del tubo de aire presurizado. El aire presurizado distribuye aceite
a los puntos que necesitan lubricacin.
P T
1
2
3
5
4
2. Unidad de bomba
3. Tornillo de purga
4. Tornillo de purga del sistema hidrulico
5. Aire a presin
Esesencial quelalubricacindel adaptador se realicesin problemas. De
lo contrario, se podran producir daos importantes en el martillo.
PRECAUCIN
142(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Purgado del depsito
La purga del DEPSITOSLUse basa en la gravedad y se lleva acabo abriendo el tornillo
de purga (4) (CT7) 1--2 vueltas y, a continuacin, esperando hasta que el aceite no
contenga burbujas. Durante el purga debe apagarse el motor diesel / unidad de
alimentacin. Al purgar la BOMBA, conecte el tubo adicional (04--JIC) desde la abertura
L hasta un depsito apropiado y arranque el motor diesel / unidad de alimentacin. Abra
el tornillo de purga (4) (CT7) 1/2 vueltas y el tornillo de purga (2) (CT4) 1 vuelta. Deje
abiertos los tornillos durante 1 minuto. Cierre el tornillo de purga (4) (CT7). Espere hasta
que el aceite no contenga burbujas. Cierre el tornillo de purga (2) (CT4) y retire el tubo
adicional de la lnea L y conecte el tubo original a la abertura L. Arranque la unidad de
alimentacin y el compresor. Encienda el interruptor de empuje (posicin 1) durante
aprox. 10 minutos para garantizar que haya aceite de lubricacin del adaptador en todos
los conductos del martillo y para garantizar que se haya purgado el lado de la varilla de
la bomba SLU. Recuerde desconectar el interruptor de empuje despus del purgado
(posicin 0).
No olvide purgar todos los bloques de las bombas al mismo tiempo!
Diagrama de flujo del bloque de la bomba
CT1 = interruptor de control
CT2 = lado de entrada de la vlvula de
retencin
CT3 = pistn de trabajo
CT4 = tornillo de purga hidr.
CT5.1 = vlvula direccional
CT5.2 = vlvula de retencin
CT6.1 = vlvula de retencin
CT6.2 = tornillo de purga
CT7 = tornillo de purga
6
3
8
9
1
2
4
12
11
3
PRECAUCIN
CT5.1
CT5.2
CT1 CT2 CT1 CT2
CT3
CT4
CT3
CT7 CT6.2
CT4
CT6.1
143 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
La lubricacin del adaptador del martillo
tiene un indicador luminoso en el panel de
control de perforacin. Si se produce una
perturbacin en la lubricacin del
adaptador, se encender el indicador
luminoso.
Si se enciende la luz, la perforacin se
detiene despus de 30 segundos.
Puede intentar reanudar la perforacin, pero si se vuelve a producir de nuevo una
perturbacin en la lubricacin del adaptador, detenga la perforacin hasta que se haya
reparado la avera.
El indicador luminoso se enciende cada vez que el aceite no llega al adaptador. Al
iniciar la perforacin (percusin o rotacin), puede que el indicador luminoso se
encienda durante unos segundos, pero si la luz permanece encendida durante ms de
30 segundos se detendr la perforacin.
La lubricacin del adaptador del martillo
tiene un indicador luminoso en el panel de
control de perforacin. Si el nivel del aceite
de lubricacin del adaptador es bajo, se
encender el indicador luminoso.
Compruebe que el aceite de lubricacin cumple con las
especificaciones adecuadas. Elija una viscosidad de aceite correcta
conforme a la temperatura ambiente.
Cuando utilice percusin o rotacin de forma individual, la alarma
luminosa de la lubricacin del adaptador se enciende si el aceite no
llega al adaptador. La percusin o rotacin no se detendrn y el
operario debe decidir si contina utilizando estas funciones o no.
El aire apresin quese utilizapara lalubricacin del adaptador sedebe
tomar principalmente del propio compresor del equipo. El aire de
fuentes externas debe utilizarse nicamente en circunstancias
excepcionales. Si se utiliza una fuente de aire externa, asegrese de
que el aire est suficientemente limpio.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
PRECAUCIN
144(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.14.2. Equipo de perforacin
Adaptador
La energa de impacto y el par de rotacin
del martillo se transfieren al equipo de
perforacin a travs de un adaptador.
Manguito de acoplamiento
Los manguitos de acoplamiento conectan
entre s las varillas extensibles.
Varillas extensibles
Ambos extremos de una varilla extensible
disponen de roscas idnticas. La longitud
de la varilla suele oscilar entre 10--18 pies
(ft.). (300 --540 cm).
Varillas MF
Las varillas MF disponen de una rosca
macho en un extremo y de una rosca
hembra en el otro. Su longitud es la misma
que la de las varillas extensibles.
Bocas de perforacin
Las bocas de botones son el tipo de boca
ms comn. Entre sus ventajas se
encuentran una buena tasa de
penetracin, durabilidad y la facilidad con
que se afila.
Existen diversos tipos de bocas de botones
destinadas a diferentes condiciones de
perforacin.
145 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Ejemplo de uso de diferentes equipos de perforacin. Cuando se requiera la
realizacin de barrenos en lnea recta y las condiciones de perforacin sean difciles,
se utilizar un tubo gua y una boca especial.
Adaptador
Barra
Boca de perforacin
Adaptador
Varilla MF
Manguito de acoplamiento
Boca de perforacin
146(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.14.3. Precauciones de seguridad
No est permitido realizar operaciones de mantenimiento o
reparaciones en el equipo tras inyectar bulones.
Lea lasInstrucciones generalesde seguridady sigala informacinque
aparece en ellas.
Cumpla con todas las normativas de seguridad.
Antes de arrancar el grupo de accionamiento o de iniciar la
perforacin, realice una comprobacin visual del lugar de perforacin.
Si fuese necesario se deber llevar a cabo un saneado del
emplazamiento.
Antes de arrancar el grupo de accionamiento, asegrese de que las
palancas de control se encuentran en posicin neutra.
Antes de desplazar el brazo o de comenzar a perforar, asegrese de
que en la zona de perforacin no hay presente personal no autorizado.
Vigile las barras de perforacin en rotacin.
Compruebe que est funcionando la lubricacin del adaptador.
Comprobacin del rea de perforacin:
-- Compruebe que el saneado, la carga y el posible sostenimiento de la roca se han
realizado correctamente.
-- Asegrese de que el relleno es lo suficientemente firme y compacto como para
evitar que se hunda el equipo de perforacin durante la perforacin.
-- Compruebe que no exista repis en el frente que se est perforando.
-- Compruebe que existe una correcta ventilacin.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
147 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.14.4. Conexiones del equipo de perforacin
Cable de alimentacin:
-- Asegrese de que el interruptor principal se encuentra en la posicin OFF
(APAGADO).
-- Compruebe que la palanca de control del enrollador de manguera y de cable se
encuentra en posicin neutra.
-- Ancle el cable a la roca con un dispositivo de sujecin y conecte el cable a la red
de alimentacin elctrica.
-- Asegrese que la alimentacin elctrica es suficiente. La variacin mxima de la
tensin de alimentacin al equipo de perforacin es de 10 % del nominal en
todas las situaciones de perforacin. Mantenga limpio el enchufe y la clavija.
La tensin de funcionamiento del jumbo no debe variar en ms del 10
% de la tensin nominal en cualquier situacin de funcionamiento.
Mangueras de agua y de aire:
-- Compruebe que las mangueras de aire y agua estn limpias. Lmpielas y
conctelas.
-- Asegrese de que el suministro de agua es suficiente.
Para garantizar que el barrido sea correcto, la presin de entrada de
agua debe estar situadaentre los5 ylos 10bares conuna capacidadde
60 l / min. / martillo.
-- Asegure la conexin de la manguera de aire.
-- Durante la desplazamiento al lugar de perforacin, compruebe visualmente que
el cable y la manguera de agua salen adecuadamente de los enrolladores.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
148(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15. Comprobaciones de rutina antes de iniciar la perforacin
3.15.1. Antes de arrancar los grupos de accionamiento
El sistema hidrulico del equipo de perforacin estar en estado
totalmente operativo casi inmediatamente despus de haber
arrancado los motores de las unidades de alimentacin . Por lo tanto,
es necesario comprobar los siguientes puntos.
D Asegrese de que el arranque se puede realizar sin peligro y que no hay nadie en
las posibles reas de peligro.
D Asegrese de que el freno de seguridad est activado (posicin ON).
D Compruebe que no se estn realizando trabajos de mantenimiento y que las
puertas del armario elctrico de maniobras estn correctamente cerradas.
D Compruebe que las palancas de control hidrulico estn en posicin neutra y que
el botn de emergencia est sacado.
2. Botn de prueba
D Compruebe el funcionamiento del disyuntor de corriente de fallo (opcional). Al
pulsar el botn TEST, debe funcionar la proteccin de fallo de tierra del VYK. En
este caso, el VYK se puede restaurar girando el conmutador principal a OFF y
luego a ON. Si el conmutador de proteccin de fallo de tierra no funciona, llame
a un electricista y averige la causa de la avera.
D Limpie el extremo de la manguera de suministro de agua abriendo la vlvula
dejando salir agua hasta que est limpia. Acontinuacin, conecte la manguera de
agua al equipo de perforacin.
D Compruebe el nivel de aceite del depsito de aceite hidrulico.
D Si est comenzando a perforar una nueva galera, asegrese de que la tensin
de alimentacin sea la requerida.
D Revise el cable de alimentacin del equipo de perforacin para ver si est daado.
D Compruebe el nivel de aceite de la unidad de lubricacin del adaptador y elimine
el agua condensada.
El aire apresin quese utilizapara lalubricacin del adaptador sedebe
tomar principalmente del propio compresor del equipo. El aire de
fuentes externas debe utilizarse nicamente en circunstancias
excepcionales. Si se utiliza una fuente de aire externa, asegrese de
que el aire est suficientemente limpio.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
1
2
149 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.2. Arranque de los grupos de accionamiento
El sistema hidrulico del equipo estar listo para perforar
inmediatamente despus que hayan arrancado los motores. Por lo
tanto, es necesario asegurar antes del arranque que no existe nadie en
la zona de peligro del equipo de perforacin y que no se ha dejado
ninguna palanca de control en posicin de funcionamiento.
Antes de arrancar el grupo de accionamiento, retire el agua de
condensacin del purificador de aire (IP5) y del separador de agua.
Evite el uso simultneo del grupo de accionamiento y el motor diesel,
ya que puede producir daos en el sistema hidrulico.
Compruebe que se hayan liberado todos los botones de parada de emergencia.
Asegrese de que todas las palancas de control estn en posicin media.
Q100
110 1 10 1 10
1 10 110
0
1
Q100
Conecte la alimentacin al interruptor principal (Q100) del armario principal de
maniobras del equipo de perforacin, girndolo a la posicin I.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
PRECAUCIN
150(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Gire a la posicin media de los interruptores de arranque del compresor (S502), y de
la bomba de agua (S501) del panel de SW.
Arranque los motores de los grupos de
accionamiento uno a uno, esperando
entre uno y otro arranque al menos 4
segundos para dar tiempo a que
arranquen los motores auxiliares. Se
puede utilizar cualquier orden de
arranque.
Los grupos de accionamiento se
arrancan colocando el interruptor de
arranque (S78) del panel de control del
brazo en la posicin de arranque y
devolvindolo a su posicin original. Si
slo arranca el grupo de
accionamiento, el intervalo de arranque
es de 2 segundos.
B
A
Eleve el equipo de perforacin con los
gatos utilizando las palancas de control
del gato.
Asegrese de que los cuatro gatos
estn apoyados firmemente contra el
suelo.
Peligro de vuelco. Puede provocar graves lesiones personales. Baje y
apoye los gatos delantero y trasero en el suelo antes de comenzar la
perforacin.
ADVERTENCIA
151 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
B
A
Si tiene techo de seguridad, elvelo.
Inserte los pasadores de seguridad y
fije el techo de seguridad en su
posicin correcta.
-- Compruebe que el equipo de perforacin est colocado de manera que sea
posible la perforacin de todos los barrenos del frente.
152(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.3. Arranque de las bombas de agua y del compresor cuando est
funcionando el grupo de accionamiento
1. Arranque el compresor girando el interruptor (S502) a la posicin 1.
-- Espere al menos 1 segundo antes de arrancar el siguiente motor.
2. Arranque la bomba impulsora de agua (S501).
-- Espere 2 segundos antes de arrancar el siguiente motor.
153 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.4. Preparativos antes de la perforacin
Compruebe especialmente el estado de funcionamiento de:
MX
MIN
El nivel de aceite hidrulico.
Funcionamiento de los indicadores
luminosos.
Funcionamiento de los botones de
parada de emergencia.
Temperatura del motor, presin del
aceite, carga de la batera.
154(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Funcionamiento de los frenos.
Funcionamiento de los controles de
desplazamiento y direccin.
El funcionamiento del brazo y los
movimientos de la corredera
Funcionamiento del martillo
(percusin, funcionamiento a media
y plena potencia, rotacin, avance).
Funcionamiento del barrido.
Opcional
Compruebe el funcionamiento de
la lubricacin del adaptador.
Compruebe el nivel de aceite del
depsito de lubricacin del
adaptador.
Estado de las mangueras y de las
conexiones (fugas de aceite).
155 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.5. Palancas de control de
Emboquillado
La perforacin se inicia al bloquear las palancas de la rotacin (24) y percusin (25)
en la posicin trasera. Cuando la palanca de la corredera (26) se presiona hacia atrs,
el martillo se mueve a la velocidad deseada hasta que la boca de perforacin penetra
en la roca suficientemente. La perforacin a plena potencia se inicia al bloquea la
palanca de control de la corredera (26) en la posicin trasera mxima.
24
25
26
Otro mtodo de emboquillado consiste en girar el potencimetro de regulacin de la
fuerza de avance (23) hasta la posicin de apertura mxima (en sentido contrario a
las agujas del reloj) y, a continuacin, bloquear las tres palancas de control (24, 25 y
26) en la posicin trasera. La perforacin comienza a mitad de potencia y contina as
hasta que los valores de perforacin vuelven a corresponderse con la perforacin a
plena potencia al girar el potencimetro de regulacin de la fuerza de avance (23).
24
25
26 23
156(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Escariado de cueles
Al escariar barrenos, es necesario revisar el rendimiento y los parmetros de
perforacin.
Antes de comenzar a escariar, disminuya la fuerza de perforacin girando el
potencimetro de regulacin de la fuerza de avance (23) y el potencimetro de
regulacin de la velocidad de perforacin (20) en sentido contrario a las agujas del
reloj.
23
20
Especialmente al escariar roca fisurada o barrenos que se han dirigido hacia abajo,
realice un barrido del barreno varias veces durante la perforacin.
Por razones de seguridad no utilice el barrido con aire cuando perfore
el escariado de cuele. El barrido con aire crear presin entre el lodo y
el barreno. Cuando se abra el tapn, el material saldr del barreno con
una fuerza imprevisible. ADVERTENCIA
157 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Automtica de antiatranque
El sistema de anti--atranque funciona en los casos en que la presin de rotacin de la
varilla de perforacin supera el valor establecido, debido por ejemplo a una fisura en
la roca.
El sistema de perforacin mide la presin de rotacin del martillo durante la
perforacin. Si la presin supera el valor de lmite establecido por el automatismo
antiatranque, el avance comienza a moverse hacia atrs.
158(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Cuando el automatismo antiatranque empieza a actuar, la direccin del avance se
invierte automticamente y permanece activada la percusin. Cuando la presin de
rotacin se encuentra de nuevo por debajo del valor lmite, se volver a la direccin
de avance original pasados unos momentos. Al mismo tiempo, la potencia de
perforacin desciende al nivel de mitad de potencia.
Las presiones de avance y percusin vuelven a los valores normales establecidos a
medida que la resistencia del avance se normaliza.
La presin de activacin del automatismo antiatranque se puede ajustar de acuerdo al
tipo de roca. El ajuste se ha descrito en una instruccin. Sistema hidrulico THC.
159 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Roscado
El roscado se produce cuando la varilla de perforacin se enrosca o desenrosca con
un adaptador de martillo o con otra varilla. El roscado se realiza con las palancas e
control para girar la palanca de control (24) y la palanca de control del avance (26).
Roscado:
1. La rotacin comienza al tirar hacia atrs
de la palanca de control de la rotacin
(24).
Si es necesario, la velocidad de rotacin se
puede ajustar con el potencimetro de la
velocidad de rotacin (20).
2. Tire de la palanca de control del avance
(26) hacia atrs para mover el martillo
hacia delante a la velocidad
correspondiente al paso de rosca.
Mantenga la velocidad de avance
constante durante la operacin de
roscado.
La potencia de perforacin se puede
ajustar con el potencimetro de regulacin
de la fuerza de avance (23) (se puede
tomar la presin de avance normal de
perforacin como el valor bsico).
Desenrosque:
El proceso para desenroscar es el mismo, excepto que la rotacin se activa al
presionar la palanca de control de la rotacin (24) hacia delante.
Durante el roscado, lapresin derotacin debemantenerse por debajo
de la presin de activacin de antiatranque. Si la presin alcanza este
valor, la direccin de avance se invierte.
ADVERTENCIA
24
20
7
26 23
160(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Control de barrido
21
El sistema de perforacin est equipado con una funcin de barrido independiente.
Esto permite realizar el barrido de un barreno con aire o agua como una funcin
independiente tras la perforacin real.
La vlvula selectora (21) del barrido independiente se puede bloquear para permitir
que el barrido se mantenga activado durante ms tiempo. Cuando la vlvula selectora
del barrido independiente est bloqueada en la posicin trasera, el barrido con agua
se activa, mientras que la posicin delantera es para el barrido con aire.
161 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.6. Perforacin
Algunas sugerencias para la perforacin
La economa y eficiencia del jumbo dependen mucho de cmo utilice el operario el
equipo durante la perforacin.
-- Planifique la secuencia de perforacin de forma que el tiempo de perforacin para
cada brazo sea aproximadamente el mismo.
-- Si es posible, coloque la corredera de manera que el operario pueda ver la barra
de perforacin durante esta perforacin.
-- Utilice siempre el cilindro de extensin de la corredera para empujar la viga de la
corredera contra la roca.
-- Antes de iniciar la perforacin y durante sta, asegrese de que el amortiguador
situado en el extremo anterior de la viga de la corredera est bien apretado contra
la roca.
-- Durante el emboquille la boca tiene tendencia a desviarse de la direccin dada.
Para superar esta situacin, se deben utilizar unos valores de perforacin ms
largos y un tiempo de emboquillado suficientemente largo.
-- Si el barreno se desva en algn sentido, se ha de corregir la direccin del carril
de la corredera segn la direccin del barreno. La mala alineacin provoca
esfuerzos y desgastes extras en la barra de perforacin, las piezas de desgaste,
el martillo, etc.
162(179) B 00168--2 es 0908 / AR
-- El manmetro de rotacin es una buena gua para buscar las presiones
adecuadas de percusin y avance. Normalmente, la presin debera ser igual a
80. . . 100 bares. Si es superior o si la boca se atranca de manera continua,
compruebe el estado de la boca o disminuya las presiones de percusin y de
avance.
-- Unas presiones de avance demasiado bajas provocan una mala penetracin y un
rpidodesgastedel martillo y de las barras deperforacin. Unapresin del avance
demasiado alta provoca tambin una rpida desviacin de los agujeros.
-- Para garantizar un correcto barrido observe que el agua sale de manera continua
del barreno que se est perforando.
-- Mientras se perforan los barrenos de contorno, evite que el martillo, el
centralizador intermedio o el tensor de mangueras toquen la roca para evitar un
avance demasiado bajo y averas mecnicas.
163 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
-- Evite la perforacin por encima de otro brazo debido a la posibilidad de que caigan
rocas.
-- La vibracin de las mangueras del martillo significaque estaveriado el diafragma
del acumulador presin del martillo o que la presin de llenado no es correcta.
-- Una cada permanente de la velocidad de penetracin puede significar que estn
daados el diafragma del acumulador de alta presin del martillo, o que la boca
est desgastada o daada.
-- Cambie las bocas con bastante frecuencia.
-- Para hacer que trabaje el sistema de paralelismo hidrulico, debe estar
completamente retrado el cilindro de inclinacin extra del avance (bulonaje).
164(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.7. Parmetros de perforacin
La relacin entre presin de percusin, presin del avance, velocidad de rotacin y el
flujo de barrido, as como el valor correcto, depende de varios factores como el estado
de la roca, el tipo de boca y el dimetro del agujero.
Los parmetros de perforacin se deben de ajustar siempre conforme a las
condiciones actuales de la perforacin. La tabla siguiente muestra los parmetros de
perforacin que se utilizan en la perforacin de prueba en una granodiorita
homognea. La tabla del captulo: Los contenidos del epgrafe Reconocimiento de
parmetros de perforacin incorrectos se puede utilizar como directriz para ajustar
los parmetros adecuados a las condiciones de perforacin actuales.
Los parmetros de ejemplo son para perforacin normal con una boca de 9 botones,
45 mm y con avance TF 500.
Percusin
[bares]
Avance
[bares]
Rotacin
[bares]
Barrido
[bares]
Velocidad de
rotacin [rpm]
Emboqui
llado
100 45 50 18 200
Perforaci
n
210 120 90 10--15 200
La velocidad de rotacin se puede medir con un tacmetro independiente.
Durante el funcionamiento, el operario puede controlar la presin de avance (R71) y la
potencia de perforacin (R70) con los botones de ajuste.
165 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Reconocimiento de parmetros de perforacin incorrectos
AVERA SNTOMAS
S
I
N
Presin de
percusin
demasiado alta
-- Desgaste de la boca del martillo de perforacin
-- Se acorta de la vida til del martillo y de las
herramientas de perforacin
-- Mayor riesgo de que se atranque la barra de
perforacin.
P
E
R
C
U
S
Presin de
percusin
demasiado baja
-- Menor velocidad de penetracin. (Cuando se
perfora en roca blanda, se alcanza la mayor
tasa de penetracin y una mayor vida til del
equipo con una presin de percusin inferior
a la que se obtiene cuando se perfora en
roca dura.)
R
O
T
A
C
I
N
Velocidad de
rotacin demasiado
alta
-- Desgaste rpido del borde exterior de la boca
(riesgo de boca con contraconicidad).
-- Detritos de perforacin de grano fino.
-- Desgaste del martillo y de los componentes del
mecanismo de rotacin.
Velocidad de
rotacin demasiado
baja
-- Rotacin desigual de la barra de perforacin.
-- Menor velocidad de penetracin.
-- Mayores esfuerzos sobre la barra de
perforacin y sobre el mecanismo de rotacin.
166(179) B 00168--2 es 0908 / AR
AVERA SNTOMAS
F
E
E
D
Fuerza de avance
demasiado alta
-- La rotacin se agarrota (flucta la presin de
rotacin).
-- Mayor par de rotacin (se eleva la presin de
rotacin), provocando sobrecarga del equipo
deperforacin y del mecanismode rotacindel
martillo. Nota: El incremento en la presin de
rotacin tambin puede estar originado por
desviaciones de la varilla de perforacin o
porque se produzca otro tipo de resistencia
anormal a la rotacin.
-- Doblado de la barra de perforacin, desgaste
ms rpido de los centralizadores y manguitos
portaherramientas, mayor riesgo de que el
pistn golpee al adaptador en ngulo.
-- Ha cambiado el sonido de la barra de
perforacin
-- Nota:EL INCREMENTO DE LA FUERZA DE
AVANCE POR ENCIMA DE CIERTO LMITE
NO SUPONDR UN AUMENTO DE LA TASA
DE PENETRACIN.
Fuerza de avance
demasiado baja
-- El martillo salta y se agita (sonido de tintineo).
-- Es ms rpido el desgaste de la barra de
perforacin y del extremo frontal del manguito
portaherramientas y del manguito.
-- Las caras del cuerpo del martillo se
desgastarn ms rpido (los intervalos de
mantenimiento son ms cortos).
-- Se reduce la velocidad de penetracin. El
adaptador no se encuentra en la posicin
correcta cuando golpea el pistn. Slo se
transmite a la roca una pequea parte de la
fuerza de impacto.
-- Se acorta la vida til del equipo de perforacin
(grandes esfuerzos de resistencia a la traccin
sobre el equipo de perforacin).
R
R
I
D
O
Presin de barrido
demasiado baja
-- Mayor riesgo de atranque.
-- La boca se desgasta rpido (recalentamiento).
-- Menor velocidad de penetracin.
-- Detritos de perforacin de grano fino.
B
A
R
Presin de barrido
demasiado alta
-- Se incrementa el desgaste de la boca
-- Baja vida til de la junta de la carcasa de
barrido.
167 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.15.8. Durante la perforacin
Antes de llevar el equipo de perforacin a un trabajo de produccin, es
muy importante familiarizarse con las instrucciones de seguridad y
operacin del equipo de perforacin, las prestaciones y la localizacin
de los controles.
Durante la perforacin, observe lo siguiente:
El funcionamiento de la lubricacin del
adaptador.
La niebla de aceite sale de la caja de
barrido en el punto que se muestra en la
figura.
Las mangueras del martillo no se agitan
ms de lo usual.
El martillo no muestra fugas de aceite.
Los retenes de la carcasa de barrido del
martillo no tiene fugas de agua.
No se fuga ninguna conexin.
El termmetro de aceite hidrulicomuestra
lecturas normales (40 -- 60C).
Los manmetros de perforacin muestran
lecturas normales.
PRECAUCIN
H72
168(179) B 00168--2 es 0908 / AR
No estn encendidas las alarmas
luminosas rojas o amarillas.
3.15.9. Despus de la perforacin
1. Afloje la boca y la barra. Vea el captulo: Retirar la boca y la varilla.
2. Saque el agua de su circuito. Introduzca anticongelante en el circuito, si es
necesario.
3. Mueva los brazos, las correderas y la cabina o techo protector a la posicin de
conduccin.
4. Eleve los gatos.
5. Detenga los grupos de accionamiento.
6. Desconecte la alimentacin con el interruptor principal.
7. Arranque el motor diesel y seleccione el enrollador de la manguera de agua y
del cable.
8. Durante la conduccin, observe que est funcionando el enrollador y que los
brazos no choquen con las paredes.
9. Desconecte el cable y la manguera de agua y sus anclajes. Asegrese de que
no se arrastran por el suelo durante la conduccin.
10. Conduzca hasta la zona de servicio y realice el servicio diario y de relevo del
equipo de perforacin.
11. Si se deja el equipo de perforacin sin atencin, el conmutador principal del
portador se debe de desconectar.
Nota: Siempre que se estacione el equipo de perforacin, los gatos se
deben bajar y se debe aplicar el freno de seguridad.
ADVERTENCIA
169 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.16. Situaciones especiales
Extraccin de barras atascadas
Dependiendo de las condiciones de la roca, se puede atrancar la boca. Si la boca se
atranca continuamente en condiciones normales, puede que algunos parmetros de
perforacin sean incorrectos o que la boca est gastada o daada. Para ajustar los
parmetros, consulte el captulo: Algunas sugerencias sobre la perforacin y
Parmetros de perforacin.
Si la boca no est muy atrancada, existen muchas posibilidades de sacarla. Intente
ejecutar los mtodos siguientes:
1. Conecte el barrido con agua.
2. Seleccione la percusin a plena potencia.
3. Seleccione el retroceso.
4. Intente la rotacin en ambos sentidos.
No utilice movimientos del brazo o dela correderapara aflojar la barrade
perforacin.
Si debe cortar la barra de perforacin o soltarla de la corredera,
asegrese de que ni la barra de perforacin ni ninguna parte del brazo
est sometida a esfuerzo. Cuando se corta la barra de perforacin, la
herramienta o el avance pueden dar un golpe inesperado.
Perturbaciones en la lubricacin del adaptador (slo SLU)
Tanto durante la perforacin manual de la roca como durante la automtica, se
supervisa la lubricacin del adaptador del martillo. El sistema de lubricacin del
adaptador, as como su supervisin, se iniciar cuando est funcionando el grupo de
accionamiento del brazo en cuestin, y la percusin o la rotacin estn activados.
La supervisin tiene un retardo de 30 segundos. Si se produce una alteracin de la
lubricacin del adaptador, la perforacin despus de 30 segundos y se enciende el
piloto indicador H72. Para anular la perturbacin, vuelva arrancar la perforadora.
El indicador H72 se enciende cada vez que no llega aceite al adaptador. Cuando se
inicia la perforacin (percusin o rotacin), el indicador luminoso puede parpadear
durante unos momentos.
Puede intentar reanudar la perforacin, pero si se vuelve a producir de nuevo una
perturbacin en la lubricacin del adaptador, detenga la perforacin hasta que se haya
reparado la avera.
Cuando utilice slo la percusin o la rotacin por separado, la alarma
luminosa de la lubricacin del adaptador se encender si el aceite no
llega al adaptador. La percusin o rotacin no se detendrn y el
operario debe decidir si contina utilizando estas funciones o no.
PRECAUCIN
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
170(179) B 00168--2 es 0908 / AR
Bulonaje
-- Cuando perfore abanicos de bulonaje, incline la corredera unos 90_ ms y utilice
la rotacin del cabezal del brazo para pasar de un agujero a otro.
-- Utilice siempre el cilindro de extensin de la corredera para presionar la viga de
la corredera contra la roca, no utilice la elevacin del brazo.
-- Al perforar hacia arriba, se debe utilizar mayor fuerza de avance para eliminar el
infraavance.
171 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Extraccin de la boca
1. Compruebe el estado de la boca antes de comenzar a perforar un barreno
2. Reemplace la boca si estn gastados los insertos (se ha gastado un tercio del
inserto).
A
1/3 A
3. Apoye la boca contra la parte inferior del barreno y conecte el conmutador S72
de perforacin manual. Inicie la percusin y el barrido con agua pulsando el
botn S74 de la palanca de control.
4. Utilice el botn S74 de la palanca de control del avance moviendo rpidamente
la palanca de control desde la posicin media y colquela de nuevo en las 12
en punto, repitiendo hasta que se afloje la boca.
No desgaste por completo las bocas. Reemplace la boca como muy
tarde cuando est gastado un tercio del botn.
La boca se debe afilar a intervalos fijos para obtener una buena
productividad y unos bajos costes de perforacin.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
172(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.17. Final de un relevo
D Cuando detenga la perforacin al final de su relevo, para comer, para desplazar
el equipo de perforacin o por cualquier otra razn, limpie siempre la boca y la
barra de perforacin con agua a presin, utilizando el barrido con aire (gire a la
derecha el selector S76).
D Incline hacia abajo el extremo frontal de lacorredera, demanera queel aguasalga
del interior de la corredera.
D Lave el equipo de perforacin antes del final de su relevo (brazo, corredera).
D Comunique cualquier avera o defecto que haya observado al personal del
siguiente relevo.
D Detenga del grupo de accionamiento.
D Coloque el interruptor principal a la posicin 0.
D Coloque el conmutador principal del equipo de perforacin a la posicin OFF
(DESCONECTADO).
En tiempo fro acurdese de drenar por completo el circuito de agua
siempre que se detenga la perforacin durante un perodo ms largo.
Si laparadaesmslargaque el simple cambiode relevo, lleve el equipo
de perforacin hasta un lugar seco.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
173 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.18. Lavado del equipo de perforacin
No pulverice nunca agua directamente sobre los armarios o cajas
elctricas del equipo de perforacin.
Utilice siempre gafas de proteccin cuando lave el equipo de
perforacin con una mquina de limpieza a alta presin.
Limpiador Pesukarhu (opcional)
El agua empieza a fluir cuando se abre la boquilla de lavado. Funciones de lavado en
la presin del sistema de distribucin de agua. La presin de agua se puede ver en el
manmetro que hay conectado al limpiador. La presin normal del agua es de 5--20
bares. Detenga el lavador girando la boquilla.
1
Limpiador de alta presin (opcional)
El limpiador de alta presin accionado hidrulicamente se controla con una vlvula
direccional hidrulica (1) situada en el soporte de la pistola de lavado. Conecte el
limpiador girando la palanca de la vlvula 90_ en sentido horario. La bomba pasa a
marcha lenta.
El flujo de agua se controla con el gatillo de la pistola de lavado. La presin de agua
se puede ver en el manmetro que hay conectado al limpiador. La presin normal de
agua es de 140--170 bares y la presin de lavado se puede ajustar a un punto ms
bajo girando la palanca de la vlvula direccional en sentido antihorario.
Pare el limpiador girando la palanca de la vlvula direccional 90_ en sentido
antihorario. Esta bomba de agua de alta presin est controlada por el pulsador que
aparece en la bomba.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
174(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.19. Conduccin a una plataforma de transporte o a un barco
Mx. 15_
Antes de conducir el equipo de perforacin a una plataforma de
transporte o a un barco, coloque los brazos, los soportes del brazo, los
avances y el techo protector en la posicin de transporte. No supere
nunca los ngulos mximos de inclinacin.
D Cuando lleve el equipo de perforacin a una plataforma de transporte o baje de
ella, utilice rampas. Esto siempre se debe hacer a nivel del suelo.
D Utilice siempre una velocidad baja de conduccin y preste especial atencin
cuando pase de las rampas a la plataforma.
D Antes del transporte, baje los gatos contra la plataforma de transporte.
D Lleve los brazos tan bajo como sea posible y sujtelos a la plataforma antes del
transporte.
D Ancle las correderas a la plataforma con el brazo antes de iniciar el transporte.
Coloque apoyos bajo las correderas (ver figura arriba).
D Sujete el equipo de perforacin con bandas o cadenas de manera que no se
mueva durante el transporte.
Roce el circuito de barrido con refrigerante.
Tenga siempre en mente la altura y anchura mximas de la carga.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
PRECAUCIN
175 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.20. Almacenamiento del equipo de perforacin
Condiciones de almacenamiento:
La temperatura del lugar de
almacenamiento debe estar +0C y 35C.
El equipo de perforacin debe estar
protegido de la lluvia y la luz solar directa.
La humedad del aire debe ser inferior al
90%.
Equipo de perforacin:
D Lave el equipo de perforacin si se ha estado utilizando o se ha transportado por
mar. Realice un lavado de vapor a alta presin.
D Dreneel circuito deagua y ponga algnanticongelante (antioxidante) en el circuito
de agua.
D Lubrique el equipo de perforacin (todos los puntos de engrasado).
D Levante el equipo de perforacin sobre los gatos.
D Incline la corredera de manera que el extremo frontal est hacia abajo.
D Vace los acumuladores depresin del martillo y coloque unaseal deadvertencia
a este efecto (los acumuladores se deben llenar antes de poner el uso el equipo).
D Todos los vstagos de los cilindros hidrulicos se deben proteger con grasa.
D Drene el separador de agua.
D Cambie todos los lubricantes y fluidos que se hayan podido deteriorar por el uso.
D Proteja todos los dispositivos elctricos frente a la corrosin para evitar fallos en
los contactos.
Utilice, por ejemplo, un agente protector (nmero de pedido 867 430 49) para
pulverizar sobre los puntos siguientes:
-- conectores de los cuadros de terminales
-- conexiones de tornillo de conectores multipolo
-- bornes de batera.
Utilice grasa protectora (nmero de pedido 867 429 89) para proteger los puntos
siguientes:
-- contactos de los conectores multipolares.
-- contactos de las clavijas de conexin de las vlvulas magnticas, conmutadores
de presin y otras piezas correspondientes (rellene los tapones con grasa).
Asegrese de que el lugar de almacenamiento no se inundar, ni
tendr humedad excesiva, ni estar sometido a otros riesgos deorigen
natural.
PRECAUCIN
_C F
0
10
20
30 86
68
50
32
mx 90%
176(179) B 00168--2 es 0908 / AR
3.21. Elevacin y puntos de elevacin
1 4
2
3
Puntos de elevacin 1--4 del equipo de perforacin
177 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
Observe siempre las leyes sobre seguridad en operaciones de
elevacin y todas las normas locales.
Tenga en cuenta el peso total del equipo de perforacin especificado
en los datos tcnicos de este manual.
D Slosepermiteel usodeundispositivoelevador del tipoadecuadoy consuficiente
capacidad de elevacin. Ni el equipo de perforacin ni sus piezas se deben elevar
con otros dispositivos queno seanlos diseados especialmente paraoperaciones
de elevacin. Por ejemplo, no utilice una cargadora para las operaciones de
elevacin.
D Debe saber que no se puede superar el peso de la carga y la capacidad del
dispositivo de elevacin que especifica el fabricante.
D Se deben elegir las rutas de elevacin de manera que la carga no se precipite
sobre personas o lugares donde pueda haber personas.
D Compruebe que el dispositivo de elevacin est en buen estado.
D Las eslingas y cadenas de elevacin se deben comprobar con regularidad. El
material desechado se debe marcar claramente y retirarse inmediatamente.
Los puntos de elevacin de los equipos de
perforacin de Sandvik estn marcados
con smbolos de garfio. El equipo de
perforacin slo se debe elevar por estos
puntos.
Asegrese siempre de que la carga est
bien sujeta y en equilibrio. Para comprobar
la sujecin y el equilibrio, al principio
levante la carga slo unos centmetros. No
contine la elevacin hasta que est
seguro de que sean correctos la sujecin y
el equilibrio.
D No se deben retorcer los cables de elevacin de muchos ramales. Los cables de
elevacin se deben sujetar de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
MAL
BIEN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
178(179) B 00168--2 es 0908 / AR
4. LOCALIZACIN DE AVERAS POR PARTE DEL OPERARIO
AVERA POSIBLE CAUSA / COMPROBACIN
No arranca el motor diesel.
-- Compruebe que est conectado el interruptor
principal del portador.
-- Compruebe que el freno de seguridad est
aplicado.
-- Compruebe que el selector de velocidades de
desplazamiento est en la posicin media.
-- Compruebe que el cable principal de alimentacin
no ha salido totalmente del enrollador, es decir,
que no est encendido el indicador luminoso SH2
del panel del instrumentos.
-- Comprobacin del nivel de combustible.
-- Compruebe el estado de la batera.
No arranca el grupo de
accionamiento.
-- Revise el panel de indicadores luminosos para ver
si existen posibles alarmas.
-- Compruebe la conexin de la alimentacin de
corriente y asegrese de que est conectado el
interruptor principal.
-- Compruebe que no est activado ninguno de los
botones de parada de emergencia.
-- Compruebe que no est funcionando la bomba de
agua ni el compresor.
-- Compruebe que no se haya disparado ninguno de
los disyuntores que se encuentran en la puerta del
armario de conmutacin principal.
El conectador principal del
grupo de accionamiento
traquetea durante el
arranque de dicho grupo.
-- La red de alimentacin es demasiado dbil.
Compruebe la tensin de alimentacin en el
voltmetro de alimentacin P410 que se encuentra
en la puerta del armario de maniobras principal.
-- La tensin debe estar dentro de los lmites dados
durante el ralent, el arranque de los grupos de
accionamiento y la perforacin a plena potencia.
179 (179) B 00168--2 es 0908 / AR
AVERA POSIBLE CAUSA / COMPROBACIN
Se para el grupo de
accionamiento.
-- Compruebe que los interruptores de la bomba de
agua y de control del compresor estn en la
posicin 1 o, si se utiliza agua o aire externos, que
la presin de entrada sea suficiente.
-- Compruebe que no se ha disparado ninguno de
los disyuntores fusibles que se encuentran en la
puerta del armario principal de conmutacin.
-- Compruebe que no est activado ninguno de los
botones de parada de emergencia.
La perforacin automtica
se detendr transcurridos
30 segundos.
-- Compruebe que no estn encendidos los
indicadores luminosos de lubricacin del
adaptador.

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