SWOT VOLSKWAGEN

Puncte forte

Prezena global Volkswagen activeaz n 153 de state ale lumii i a fost cel de-al 3-lea mare
productor al anului 2012, cu toate c n anul anterior a ocupat prima poziie n acest clasament. Compania
produce n 100 de fabrici din Europa, America de Nord i Sud, Asia, Africa i Oceania. n afara de GM i
Toyota nu exist alte companii productoare de automobile care s fie prezente la acest nivel.

Portofoliu bogat Concernul deine i vinde 13 alte mari brand-uri: Audi, Bentley, Bugatti,
Lamborghini, Porsche, SEAT, koda, Volkswagen, MAN, Scania, Ducatti. Cu aa o varietate de modele i
brand-uri satisface aproape toate nevoile cumprtorilor i are acces la o plaj foarte mare de pe pia.

Sinergia Grupul Volkswagen beneficiaz de sinergia creat de cei 13 productori, acetia
mprind ntre ei o parte din cercetarea i dezvoltarea fiecruia, costurile de servicii. Ei nva de la fiecare
practici mai bune i mpart canalele de distribuie.

Prezena puternic n China China este cea mai mare pia de automobile i este o economie
emergent care crete treptat. Este, de asemenea, cea mai mare pia pentru Volkswagen, unde compania
acoper peste 20% din pia doar cu Audi i Volkswagen.

Branduri de performan Acest lucru se datoreaz brandurilor pe care le deine pe lng brandul
omonim; doar Audi valoreaz 7 miliarde $, iar Porsche 5 miliarde $. Audi este, de asemenea, cel de-al
doilea brand important din portofoliu, dezvoltndu-se ntr-un ritm ameitor.

Puncte slabe

Poziie slab pe piaa autoturismelor din Statele Unite n 2012 Volkswagen a avut doar 5% din
market share-ul din USA; aceasta este a doua mare pia din lume, iar poziia slab pe care Volkswagen se
afl aduce vnzri reduse.

Majoritatea automobilelor nu sunt Eco-friendly Volkswagen deine 3 branduri sport: Lamborghini,
Bugatti i Porsche care au o emisie foarte mare de CO2 i o ineficien a carburantului. n afar de asta,
grupul este opus legislaiei care necesit reglementri stricte privind emisiile de CO2 i eficien energetic,
iar mainile acestora nu sunt att de eco-friendly ca ale concurenei.


Oportuniti

Schimbarea nevoilor clienilor Volkswagen poate introduce modele mult mai eficiente din punct
de vedere al carburanilor care s emit mai puin CO2, putnd crete astfel reputaia brandului.

Creterea preului carburantului Clienii sunt foarte sensibili la creterea preului carburantului, iar
cnd acesta crete, clienii tind spre maini eficiente sau hybrid.

Creterea prin achiziii Pn n present, grupul a avut succes datorit dobndirii celorlalte
branduri. Astfel au avut acces i pe alte piee de larg consum i s-au bucurat de o cretere organizat.
Pentru a continua s creasc la ratele actuale i pentru a accesa cu succes piaa din SUA, Volkswagen ar
trebui s continue achiziionarea de concureni.

Creterea cererii globale pentru autobuze - Cererea pentru autobuze este de ateptat s creasc
cu 5% pe an pn n 2016. Volkswagen, fiind un furnizor major de autobuze, are o oportunitate de a extinde
vnzrile sale de producie i cretere.






Ameninri

Noi standarde de emisii - Volkswagen se opune ferm reglementrii mai stricte pentru standardele
de emisie mai mici. Dac astfel de legislaie ar intra n vigoare, grupul ar trebui s fac investiii uriae
pentru a dezvolta motoare noi cu emisii mai mici de CO2.

Variaia preurilor la combustibil - Avnd n vedere creterea extraciei de gaze de ist, preurile
viitoare de combustibil ar trebui s pice i s fac mainile hibride mai puin atractive. Investiiile
Volkswagen la maini hibride i electrice vor fi tratate ca pierderi mai degrab, dect ca perspectiv a
mainii viitorului. Pe de alt parte, nmuierea preurilor la combustibili ar face modelele actuale Volkswagen
mai puin atractive pentru consumatori contieni de cost, aa cum cer maini mici, care consum cantiti
mici de combustibil.

Creterea preurilor materiilor prime - Creterea preurilor pentru metale prime vor ridica cheltuielile
pentru productorii auto i duce la profituri stoarse pentru companii.

Rata tot mai mare a cursului de schimb euro - Afacerea ctig mai mult de 70% din veniturile sale
din afara zonei euro. Fluctuaiile cursului de schimb amenin profiturile Volkswagen n cazul n care euro va
ncepe aprecierea fa de alte valute.