Anda di halaman 1dari 13

DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN

Laporan minggu 1, 3 Februari 2014 sampai 8 Februari 2014

Senin, 3 Februari 2014
Hari pertama saya OJT. Di hari pertama saya, saya berada di gudang produksi kapal
alumunium dan berkenalan dengan para pekerja gudang. Saya mendapat tugas
marking plat side cabin dan top cabin pada plat alumunium.

Selasa, 4 Februari 2014
Di hari kedua, saya membantu pemasaangan equipment kapal karena kapal akan
segera di kirim.

Rabu, 5 Februari 2014
Saya melakukan cek ulang terhadap marking plat side cabin dan top cabin,
melakukan revisi marking plat karena marking ada yang salah.

Kamis, 6 Februari 2014
Saya meneruskan revisi marking plat karena pada hari rabu revisi belum selesai.

Jum’at, 7 Februari 2014
Saya melakukan cek ulang terhadap side cabin dan top cabin setelah dilakukan revisi.
Setelah itu, saya membuat marking plat konstruksi top cabin.

Sabtu, 8 Februari 2014
Saya membantu pemotongan side cabin dan top cabin dengan menggunakan gerinda
tangan dengan di beri alas triplek untuk mencegah gesekan antara mata gerinda
dengan lantai.





DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 2, 10 Februari 2014 sampai 15 Februari 2014

Senin, 10 Februari 2014
Melakukan marking side cabin terhadap plat alumunium karena yang dibutuhkan 2
pieces.

Selasa, 11 Februari 2014
Melakukan marking frame pada side cabin yang baru dan membantu pemotongan
konstruksi top cabin.

Rabu, 12 Februari 2014
Membuat marking jendela pada side cabin dan membuat marking equipment kapal
yang sedang dikerjakan seperti contoh, platstrip.

Kamis, 13 Februari 2014
Membuat marking plat konstruksi double bottom yang terdiri dari wrang terbuka dan
sekat kedap yang berfungsi sebagai pembatas antar tangki.

Jumat, 14 Februari 2014
Melanjutkan proses marking double bottom dan membantu proses pemotongan
konstruksi double bottom.

Sabtu, 15 Februari 2014
Membuat konstruksi double bottom dengan mal yang sudah di potong dan
melakukan pengecekan marking frame pada top cabin.






DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 3, 17 Februari 2014 sampai 21 Februari 2014

Senin, 17 Februari 2014
Membantu proses pemasangan mesin tempel pada speed boat 7 meter. Membuat
marking platstrip/flange.

Selasa, 18 Februari 2014
Membuat marking plat sayap untuk top cabin yang berfungsi sebagai terusan top
cabin. Selanjutnya, membuat konstruksi double bottom karena ada yang belum di
marking pada plat

Rabu, 19 Februari 2014
Membuat konstruksi lambung kapal dan juga membuat platstrip untuk konstruksi
lambung kapal.

Kamis, 20 Februari 2014
Membuat konstruksi long/penegar memanjang yang berfungsi sebagai peletekan
marking frame untuk side cabin dan top cabin.

Jum’at, 21 Februari 2014
Membuat platstrip/flange dan membuat jiplakan konstruksi side cabin dengan mal
yang sudah di potong.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 4, 24 Februari 2014 sampai 1 Maret 2014

Senin, 24 Februari 2014
Mendesain tangki bahan bakar kapal fiber 16 meter dan juga menghitung kebutuhan
plat yang akan di pakai secara keseluruhan untuk tangki bahan bakar.

Selasa, 25 Februari 2014
Mengawasi proses pemotongan dan bending plat stainless untuk tangki bahan bakar
untuk mencegah terjadinya kesalahan. Setelah jam istirahat, saya membuat
tirus/radius untuk mencegah terjadinya crack/retak pada top cabin ketika di tekuk.

Rabu, 26 Februari 2014
Mengawasi pemotongan plat stainless karena plat stainless ada yang baru datang.
Lalu, membantu proses pengelasan tangki bahan bakar stainless dengan
menggunakan teknik las TIG(Tungsten Inert Gas)

Kamis, 27 Februari 2014
Masih melanjutkan dan membantu proses pengelasan tangki bahan bakar stainless
untuk kapal fiber 16 meter.

Jum’at, 28 Februari 2014
Membantu memasang penutup tangki bahan bakar sebagai finishing. Kemudian,
membantu memasang penutup top cabin sebagai hiasan dan menggerinda hasil
pengelasan di atas top cabin.

Sabtu, 1 Maret 2014
Membersihkan hasil pengelasan TIG pada tangki bahan bakar stainless menggunakan
asam flurida setelah itu di basuh dengan air bersih untuk mendapatkan hasil visual
yang bagus.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 5, 3 Maret 2014 sampai 7 Maret 2014

Senin, 3 Maret 2014
Menggerinda lambung kapal 12 meter dari hasil pengelasan MIG(Metal Inert Gas)
karena akan dilakukan proses pengecatan dasar dan pemberian anti falling

Selasa, 4 Maret 2014
Membantu finishing kapal 7 meter. Seperti contoh, membantu menggerinda hasil las
di dalam panel room karena akan di cat.

Rabu, 5 Maret 2014
Membantu proses pengelasan pipa pada tangki bahan bakar stainless yang berfungsi
sebagai tempat keluarnya bahan bakar dari tangki.

Kamis, 6 Maret 2014
Membantu memotong platstrip untuk top cabin lalu menggerinda platstrip untuk
menghilangkan lapisan lilin pada alumunium.

Jum’at, 7 Maret 2014
Membuat konstruksi untuk panel room dan anchor room untuk kapal 10 meter yang
akan di buat. Membantu proses pengelasan tangki bahan bakar untuk finishing.



DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 6, 10 Maret 2014 sampai 14 Maret 2014

Senin, 10 Maret 2014
Ijin ke kampus untuk mengumpulkan proposal TA dan menghadap direktur CV.
Javanese Indonesia untuk berkonsultasi tentang TA.

Selasa, 11 Maret 2014
Membantu finishing kapal 12 meter seperti contoh, menggerinda hasil las pada badan
kapal. Membuat platstrip untuk after top cabin.

Rabu, 12 Maret 2014
Menggosok platstrip after top cabin karena akan di las. Lalu membuat konstruksi
man hole untuk tangki bahan bakar stainless.

Kamis, 13 Maret 2014
Menggosok pintu panel room yang menghubungkan panel room dengan ruang
penumpang. Membantu membuat konstruksi untuk AC pendingin.

Jum’at, 14 Maret 2014
Membuat mal jalur rilling kapal 12 meter yang beracu pada radius kelengkungan
main deck bagian depan menggunakan triplek.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 7, 17 Maret 2014 sampai 21 Maret 2014

Senin, 17 Maret 2014
Membersihkan tabung kompresor yang rusak dari karat menggunakan zat kimia
karena akan di reparasi.

Selasa, 18 Maret 2014
Menggosok platstrip kapal 7 meter yang akan di pasan pada side cabin. Lalu
membuat tempat AC ruangan di dalam kapal yang terbuat dari plat alumunium.

Rabu, 19 Maret 2014
Membuat alas untuk kursi penumpang karena konstruksi untuk kursi penumpang di
buat memanjang.

Kamis, 20 Maret 2014
Melanjutkan membuat tutup alas kursi penumpang lalu membantu proses
pemotongan plat untuk konstruksi alas kursi penumpang.

Jum’at. 21 Maret 2014
Menggosok alas kursi mnggunakan gerinda tangan karena akan di las. Setelah di
gosok, membantu penyetelan alas kursi dengan teknik las MIG.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 8, 24 Maret 2014 sampai 28 Maret 2014

Senin, 24 Maret 2014
membuat mal konstruksi alas kursi karena kursi yang diinginkan berdiri sendiri.

Selasa, 25 Maret 2014
Memotong mal konstruksi alas kursi yang telah di buat. Membuat jiplakan dari mal
yang sudah di potong lalu di potong hasil jiplakan.

Rabu, 26 Maret 2014
Menggosok hasil jiplakan dan mal karena akan dilakukan proses pengelasan lalu
membantu proses pengelasan konstruksi alas kursi.

Kamis, 27 Maret 2014
Menggosok hail las pada konstruksi alas kursi karena akan di cat. Kemudian
membantu proses pengecatan.

Jum’at 28 Maret 2014
Membantu memasang kursi di atas kapal.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 9, 31 Maret 2014 sampai 5 April 2014

Senin, 31 Maret 2014
Libur Nyepi

Selasa, 1 April 2014
Membantu pengecatan konstruksi kursi karena ada yang belum di cat.

Rabu, 2 April 2014
Ijin ke kampus konsultasi TA

Kamis, 3 April 2014
Mengambil rilling kapal yang telah ri roll di Sidoarjo kota. Membantu membuat jig
kapal karen kapal akan segera di kirim. Lanjut lembur dengan membantu membuat
jig kapal dan membantu memotong profile L terbuat dari baja sebagai jig kapal.

Jum’at, 4 April 2014
Menutup plafon kapal bagian luar dengan menggunakan koran karena akan di cat.
Setelah sholat Jumat, saya ijin ke kampus konsultasi TA.

Sabtu, 5 April 2014
Menutup lambung kapal dengan koran karena akan dilakukan cat ulang untuk
finishing kapal. Membantu memsang equipment top cabin seperti contoh, akrilik
pada plafon supaya terlihat bagus.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 10, 7 April 2014 sampai 11 April 2014

Senin, 7 April 2014
Lembur sampai jam 2 malam membantu finishing kapal 7 meter karena akan di
kirim.

Selasa, 8 April 2014
Menggosok top cabin karena akan di pasang platstrip lalu membantu pengelasan
platstrip pada plat yang sudah di gosok.

Rabu, 9 April 2014
Ijin libur Pemilu

Kamis, 10 April 2014
Menggosok hasil pengelasan platstrip. Kemudian setelah itu, melakukan
pembersihan gudang untuk kenyamanan kerja.

Jum’at, 11 April 2014
Melanjutkan pembersihan gudang lalu membantu memasang triplek untuk interior
kapal 12 meter.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 11, 14 April 2014 sampai 17 April 2014

Senin, 14 April 2014
Meroll pipa alumunium sebagai ujung dari rilling. Setelah itu, menggosok pipa
rilling untuk menghilangkan lapisan lilin. Lalu membantu proses pengelasan rilling
kapal 12 meter.

Selasa, 15 April 2014
Membantu memasang kaki rilling dan memperbaiki rilling karena ada yang kurang.
Lalu membawa rilling rilling di atas kapal dan membantu proses penyetelan apakah
sudah sesuai dengan keinginan atau belum.

Rabu, 16 April 2014
Memasang kaki rilling karena masih ada yang kurang lalu membawa rilling di atas
kapal untuk di setel ulang.

Kamis, 17 April 2014
Setelah rilling sudah sesuai keinginan, selanjutnya membantu proses pengelasan
rilling di atas kapal setelah itu menggosok hasil las rilling di atas kapal.

Jum’at, 18 April 2014
Libur wafat yesus kristus


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 12, 21 April 2014 sampai 26 April 2014

Senin, 21 April 2014
Mengamplas akrilik yang digunakan sebagai kaca kapal 12 meter lalu mengamplas
rilling karena akan di cat. Setela itu, mencoba mereparasi nozel las MIG.

Selasa, 22 April 2014
Masih melanjutkan mengamplas rilling. Setelah itu, masih mencoba meraparasi nozel
las MIG menggunakan bor kecil.

Rabu, 23 April 2014
Mengamplas dashboard kapal 12 meter dan membantu pengecatan dashboard.

Kamis, 24 April 2014
Membantu pengecatan ulang lambung kapal supaya lebih bagus.

Jum’at, 25 April 2014
Menutup lambung dengan koran karena side cabin dan top cabin akan di cat ulang.

Sabtu, 26 April 2014
Membantu pemotongan mal untuk konstruksi tangki bahan bakar kapal 12 meter
yang terbuat dari alumunium.


DETAIL LAPORAN KEGIATAN MINGGUAN
Laporan minggu ke 13, 28 April 2014

Senin, 28 April 2014
Menggosok tangki bahan bakar karena akan di las MIG lalu melubangi sekat tangki
bahan bakar yang berfungsi sebagai jalannya bahan bakar dan sebagai lubang
peringan pada tangki bahan bakar.