Nama : GSP Paulus

Nim : 120424012
Jurusan : Teknik Sipil
1.
.
0
10
20
30
40
50
60
70
2006 2008 2010 2012
Pertumbuhan
Transportasi
Pertumbuhan
Masyarakat
Perkembangan masyarakat sejalan dengan perkembangan transportasitiap ta!un
jumla! transportasi meningkat sejalan dengan pertumbu!an masyarakat.
2.
a". #e$enisi rekayasa lalu lintas : suatu penanganan yang berkaitan dengan
peren%anaan peran%angan geometrik dan operasi lalu lintas jalan serta
jaringannya terminal penggunaan la!an serta keterkaitan dengan moda
transportasi lainnya.
b". &ungsi rekayasa lalu lintas :
&ungsi rekayasa lalu lintas bertujuan untuk keselamatan keamanan ketertiban
dan kelan%aran lalu lintas dan dilakukan antara lain dengan :
usa!a peningkatan kapasitas jalan ruas persimpangan dan'atau jaringan jalan(
pemberian prioritas bagi jenis kendaraan atau pemakai jalan tertentu(
penyesuaian antara permintaan perjalanan dengan tingkat pelayanan tertentu
dengan mempertimbangkan keterpaduan intra dan antar moda(
penetapan sirkulasi lalu lintas larangan dan'atau perinta! bagi pemakai jalan.
%".Peranan rekayasa lalu lintas : me)ujudkan lalu lintas dan angkutan jalan yang
selamat aman %epat lan%ar tertib dan teratur nyaman dan e$isien melalui
manajemen lalu lintas dan rekayasa lalu lintas.
*.+ndang,undang -epublik .ndonesia Nomor 22 Ta!un 200/ :
a. ba!)a 0alu 0intas dan 1ngkutan Jalan mempunyai peran strategis dalam
mendukung pembangunan dan integrasi nasional sebagai bagian dari upaya
memajukan keseja!teraan umum sebagaimana diamanatkan ole! +ndang,
+ndang #asar Negara -epublik .ndonesia Ta!un 1/42(
b. ba!)a 0alu 0intas dan 1ngkutan Jalan sebagai bagian dari sistem
transportasi nasional !arus dikembangkan potensi dan perannya untuk
me)ujudkan keamanan keselamatan ketertiban dan kelan%aran berlalu
lintas dan 1ngkutan Jalan dalam rangka mendukung pembangunan
ekonomi dan pengembangan )ilaya!(
%. ba!)a perkembangan lingkungan strategis nasional dan internasional
menuntut penyelenggaraan 0alu 0intas dan 1ngkutan Jalan yang sesuai
dengan perkembangan ilmu pengeta!uan dan teknologi otonomi daera!
serta akuntabilitas penyelenggaraan negara(
d. ba!)a +ndang,+ndang Nomor 14 Ta!un 1//2 tentang 0alu 0intas dan
1ngkutan Jalan suda! tidak sesuai lagi dengan kondisi peruba!an
lingkungan strategis dan kebutu!an penyelenggaraan 0alu 0intas dan
1ngkutan Jalan saat ini se!ingga perlu diganti dengan undang,undang yang
baru(
e. ba!)a berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam !uru$ a
!uru$ b !uru$ % dan !uru$ d perlu membentuk +ndang,+ndang tentang
0alu 0intas dan 1ngkutan Jalan(
3ang dimaksud dengan 0alu 0intas : gerak 4endaraan dan orang di -uang
0alu 0intas Jalan.
3ang dimaksud dengan angkutan jalan : perpinda!an orang dan'atau barang
dari satu tempat ke tempat lain dengan menggunakan 4endaraan di -uang
0alu 0intas Jalan.
4. 5anajemen dan rekayasa lalu lintas adala! serangkaian usa!a dan kegiatan yang
meliputi peren%anaanpengadaan pemasangan pengaturan dan pemeli!araan$asilitas
perlengkapan jalan dalam rangka me)ujudkanmendukung dan memeli!ara keamanan
keselamatanketertiban dan kelan%aran lalu lintas.
4egiatan manajemen dan rekayasa lalu lintas merupakan tanggung ja)ab:
a. 5enteri yang bertanggung ja)ab di bidang sarana danprasarana lalu lintas dan
angkutan jalan untuk jalannasional(
b. 5enteri yang bertanggung ja)ab di bidang jalan untukjalan nasional(
%. 4epala 4epolisian Negara -epublik .ndonesia untuk jalannasional pro6insi
kabupaten'kota dan desa(
d. Gubernur untuk jalan pro6insi(
e. 7upati untuk jalan kabupaten dan jalan desa( dan
$. 8alikota untuk jalan kota.
2. 9lemen lalu lintas :
5anusia : pengemudi dan pejalan kaki
4endaraan : sarana transportasi
Jalan : prasarana transportasi
4arakteristik lalu lintas :
1rus
4epadatan
4e%epatan