Anda di halaman 1dari 11

Meningkatkan Produktifitas dan Kinerja Mekanik

melalui In Class Meeting


Nama : Warsito
NPK : 9389
: Project PROKA-SARU Batch 12
: Daihatsu Bogor Padjajaran
Latar Belakang
SEP OKT NOV DES JAN FEB MAR
UNIT RETURN 2 4 5 6 4 5 2
LOST TIME 1:15:00 1:37:00 3:07:00 3:30:00 1:50:00 2:30:00 1:00:00
Banyaknya unit return yang terjadi setelah melakukan service di Daihatsu Bogor
Padjajaran masih cukup tinggi & sering terjadi. Total waktu yang diketahui untuk
menyelesaikan pekerjaan unit return sebanyak 14 Jam 49 Menit.
Latar Belakang
2013 2014 13-Sep 13-Oct 13-Nov 13-Dec 14-Jan 14-Feb
A Kemudahan dalam mengatur jadwal kunjungan/ booking 85 90 90 90 90 91 92 94
B
Lama waktu customer menunggu sampai dengan dilayani oleh Petugas
Bengkel
85 90 90 87 86 92 86 91
C Tingkat kesopanan dan keramahan dari Petugas Bengkel 85 90 90 90 92 93 90 92
D Respon Petugas Bengkel terhadap permintaan dan keluhan customer 85 90 90 89 91 93 90 91
E
Penjelasan petugas terhadap pekerjaan yg akan dilakukan & estimasi
(perkiraan) biaya secara lengkap
85 90 89 86 91 92 89 90
F Bantuan dari petugas saat pengambilan kendaraan 85 90 91 86 90 91 89 92
G
Kenyamanan dan fasilitas dari ruang tunggu (tempat duduk, makanan,
minuman, TV ,AC)
85 90 91 89 88 91 89 90
H
Kebersihan bengkel secara keseluruhan (ruang tunggu, ruang
penerimaan, dan toilet)
85 90 91 89 90 92 89 91
I
Kesesuaian antara lamanya pekerjaan service dengan estimasi waktu
yang diberikan
85 90 85 83 86 84 87 87
J
Kesesuaian antara permintaan customer dengan pekerjaan service yg
dilakukan
85 90 90 87 89 90 89 88
K Kondisi kebersihan kendaraan setelah selesai service 85 90 88 86 88 89 88 88
POINT
CSI
Keterangan
TARGET 2013 2014
Nilai CSI point
Service Quality
pada bulan Januari
2014 & Februari 2014
masih dibawah target
90 dan cenderung
mengalami penurunan
dari bulan sebelumnya
ditahun 2013.
Latar Belakang
NO NAMA LEVEL TRAINING MASA KERJA
1 Usep Saepudin Master Technition 16
2 Arif Zainal Master Technition 14
3 Andriansyah Master Technition 14
4 Kuntoyo Master Technition 9
5 Dodi Haryanto Diagnosis Technition 14
6 Syarif Hidayat Diagnosis chasis, engine 6
7 Chandra Macharij Diagnosis chasis 5
8 Bintang Darmawan Protechnician 4
9 Ariyanto Daihatsu Techician 2
10 Sundoro Edi Pranoto Daihatsu Techician 1
11 Irawan Tsani Daihatsu Techician 1
12 Ahmad Firman 11 Bulan
13 Adi Prasetyo 11 Bulan
14 Achmad Muhajir 11 Bulan
15 Afrizal Tsani 11 Bulan
Belum Training
LEVEL TRAINING MAN POWER DAIHATSU BOGOR
Level training man power Daihatsu Bogor Padjajaran sebagian besar teknisi yang
ada masih baru dan ada beberapa yang belum mendapatkan training dari Training
Center (TC Jakarta). Sehingga pengalaman bekerja teknisi yang ada masih
kurang.
ALUR JENJANG TRAINING
MAN POWER (TEKNISI)
DAIHATSU
Analisa Masalah
Unit return Daihatsu
Bogor Padjajaran
Ide Perbaikan
FAKTOR WHAT WHY HOW WHERE WHEN WHO
HOW
MUCH
MAN

MEKANIK
BARU

BELUM
TRAINING

DIBUAT
JADWAL
TRAINING
AREA SERVICE TERJADWAL KEPALA BENGKEL

TRAINING CENTER KUNTOYO (PIC)
METODE
MENCOBA-
COBA
BELUM
TRAINING
TRAINING KE
HO
TRAINING CENTER TERJADWAL
BELUM TAU
SOP
TECHNICAL
MEETING
AREA SERVICE, RUANG
MEETING
JUM'AT KE 2 & 4
TIAP BULAN
KUNTOYO (PIC)
MACHINE
TOOL
MEKANIK

TIDAK
LENGKAP
MELENGKAPI
SST
RUANG GUDANG SST
CEK LIST TOOLS
HARIAN

CHANDRA



RUSAK
SST
TIDAK TAHU
SOP
SOSIALISASI
PENGGUNAAN
SST SESUAI SOP
TOOL BOX MEKANIK
CEK LIST 1 BULAN
SEKALI

Target Improvement
1. Mengurangi unit return (0%)
2. Meningkatkan CSI point Quality service
3. Mempercepat proses pekerjaan
4. Meningkatkan unit entry.
Rencana Kegiatan
Jan
BULAN
C
6
Evaluasi hasil
7
Standarisasi & rencana pencegahan
A
8
Menentukan rencana berikut
D 5 Implementasi rencana perbaikan
P
1
Menentukan Tema
2
Menetapkan Target
3
Analisa faktor penyebab
4
Mencari ide perbaikan
NO LANGKAH KEGIATAN
Feb Mar Apr Mei Jun
Lampiran Data Unit Return
No Tanggal Return No Polisi Pekerjaan Sebelumnya Keluhan Return Mekanik Durasi
1 20 September 2013 D1708LB PM 80.000 KM Engine boros Syarif 0:30:00
2 11 September 2013 F1899DS cek rem 4 roda Rem lari-lari + Steer berat Firman 0:45:00
3 07 Oktober 2013 F1644KH PM 1.000 KM Steer narik Syarif 0:23:00
4 16 Oktober 2013 F1149DH PM 30.000 KM malafungsi pada matic Muhajir 0:34:00
5 19 Oktober 2013 F8798AM PM 80.000 KM Horn kadang mati Irawan 0:20:00
6 27 Oktober 2013 F1436CP PM 80.000 KM Horn kadang mati Bintang 0:20:00
7 05 Nopember 2013 F515 PM 80.000 KM Bunyi-bunyi di steer Sundoro Edi P 0:37:00
8 20 Nopember 2013 F1271HH PM 50.000 KM Carter Bocor Chandra 0:45:00
9 25 Nopember 2013 F1632CH PM 70.000 KM Getar & tidak stabil kecepatan 110 KM/H Ariyanto 0:30:00
10 26 Nopember 2013 F1824BQ PM 50.000 KM Carter Bocor Sundoro Edi P 0:45:00
11 30 Nopember 2013 F1514KC PM 10.000 KM Tenaga berat Muhajir 0:30:00
12 04 Desember 2013 F1346DP PM 10.000 KM Rem terlalu pakem Ariyanto 0:20:00
13 04 Desember 2013 B1795ZUG PM 120.000 KM Mesin mati-mati Bintang 0:45:00
14 09 Desember 2013 F1667CJ Engine Tune Up Susah masuk gigi Firman 0:25:00
15 13 Desember 2013 B1782PFX PM 80.000 KM Steer bunyi Sundoro Edi P 0:30:00
16 16 Desember 2013 F1640GZ OH Clutch Kopling bunyi saat diinjak Firman 1:00:00
17 30 Desember 2013 F1303CF PM 55.000 KM Rem bunyi Ariyanto 0:30:00
18 10 Januari 2014 B1752FFC Engine Tune Up Engine sendat Syarif 0:45:00
19 13 Januari 2014 Z1237AE PM 40.000 KM Bunyi saat starter Syarif 0:20:00
20 16 Januari 2014 F1608BF PM 150.000 KM Bahan bakar boros Sundoro Edi P 0:20:00
21 25 Januari 2014 F1718DL PM 10.000 KM Rem tangan kurang pakem Kuntoyo 0:25:00
22 04 Februari 2014 B1086BYB PM 10.000 KM Kaca bunyi saat naik/turun Firman 0:20:00
23 18 Februari 2014 F166HH cek rem 4 roda Baut caliper lepas Andriansyah 0:30:00
24 22 Februari 2014 F1307HP Engine Tune Up Mesin sendat Ariyanto 0:45:00
25 23 Februari 2014 F1014TOS Engine Tune Up RPM tidak stabil Sundoro Edi P 0:30:00
26 25 Februari 2014 F1355HA OH Clutch Kabel kopling lepas Muhajir 0:25:00
27 22 Maret 2014 F1291KQ PM 10.000 KM Rem bunyi Ariyanto 0:30:00
28 22 Maret 2014 F1632CN cek rem 4 roda Rem bunyi Firman 0:30:00
14:49:00
Lampiran Data Target Unit dan Actual
1258
1239
1187 1196
1109
1068
936
994 1001
1058
928
905
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
Sep Okt Nov Des Jan Feb
TARGET DAN ACTUAL UNIT ENTRY DAIHATSU
BOGOR
Target
Actual
Lampiran Dokumentasi
Kegiatan In Class Meeting