1

Az utak s gpjrmvek kapcsolatnak,

a gpjrmmozgs dinamikjnak s
mozgsgeometrijnak ismerete nlk-
lzhetetlen a biztonsgos s knyelmes,
gazdasgosan megpthet tplya
kialaktshoz.
UTAK S GPJRMVEK
KAPCSOLATA
2
Az t fogalomrendszere
Az tplya s rszei
Jrmvek jellemzse ttervezsi szempontbl
Az tplyra jut erhatsok
Gpjrm-ellenllsok s a szksges
voner nagysga
Gpjrmvek vonereje, az ellenllsok, a
voner s a sebessg sszefggse
Gpjrmvek zemanyag-fogyasztsa s
gumikopsa az tplytl fggen
UTAK S GPJRMVEK
KAPCSOLATA
3
Az tburkolat csszsellenllsa s szerepe
az ttervezsben
A fkezs, a fkt s a megllsi lttvolsg
Mozgs krves plyn
vbe fordul gpjrm plyja: az tmeneti v
Elzsek, elzsi lttvolsgok
UTAK S GPJRMVEK
KAPCSOLATA
4
Az t tervezskor egy vonalas ltestmnyt
kell a krnyezetbe illeszteni.
A kzleked ember ignyeit s a gpjrmvek
adta lehetsgeket messzemenen
figyelembe kell venni.
A kapcsolatok azonban nem egyirnyak,
hanem egymsra klcsnsen hatnak, amely
hatsok sokszor korltknt jelentkeznek.
AZ T FOGALOMRENDSZERE
5
A terveznek kell megteremteni az
sszhangot
a gpjrmvet vezet ember fizikai s
pszichikai adottsgai,
a gpjrm mszaki lehetsgei,
az t ltal nyjtott szolgltats kztt
gy, hogy az a clnak megfelel legtbb
ignyt kielgtse a krnyezet legkisebb
krostsval.
A jrm-ember-krnyezet s az t
kapcsolata
6
A gpjrmvezet rzkeire hatssal van
a plya vonalvezetse s fellete
a krnyezeti felttelek (idjrs, forgalom)
Ezeket feldolgozva dnt s mkdteti a
jrmvet, amelyre a vezet, a plyatulaj-
donsgok s az idjrs is hat.
Az gy irnytott jrm visszahat az emberre.
Az erdszeti utak a kzutaknl szernyebb
mszaki jellemzkkel rendelkeznek, ezrt a
hasznlat sorn a gpjrmvezetktl
fokozott figyelmet kvnnak.
Ember-gp-plya rendszerkapcsolat
7
Gp-ember-plya
rendszerkapcsolat
8
Az t a vonalas ltestmnyek csoportjba
tartozik, mivel szlessge a hosszsghoz
kpest nagyon kicsi. A tervezs a plyatengely
alapjn trtnik.
Az t a vasttal szemben szabad nyom plya
A kvnatosnl mlyebben fekv rszeken
tltseket, a magasabbakon bevgsokat kell
kszteni. Az gy elkszlt fldmvet oldalrl
a rzsk, illetve szksg esetn tmfalak vagy
blsfalak zrjk le.
AZ TPLYA S RSZEI
9
Az ttervezs hrom f
tervcsoportja
10
Tmfal
11
Blsfal
12
Az tplya vztelentst az rokrendszer,
folykk, szivrgk, zrt csapadkvz-
csatornk, teresztk s hidak biztostjk. A
fldm s a mtrgyak az t alptmnyt
kpezik. A mtrgyak az alptmny nem
fldbl kszlt rszei (pl.: tmasztfalak,
hidak, teresztk stb.).
A koronaszltl indulnak a fldm rzsi. A
tltsi rzs s a terep metszspontjt
rzslbnak, a bevgsi rzs s a terep
metszspontjt rzskrmnek nevezzk.
Az tplya s rszei
13
Hidak s teresztk
14
Az tplya rszei
15
Az tplya rszei
16
A plyaszerkezet s az ttartozkok (pl.:
vezetoszlop, vezetkorlt, tblk stb.) az t
felptmnyt kpezik.
A bevgsi rzs krmpontjtl a tltsi
rzs talppontjig (rzslb) terjed
tvolsgot mszelvny-szlessgnek, ennek
mindkt oldalon 1-1 mterrel megnvelt
rtkt psztaszlessgnek nevezzk.

Az tplya rszei
17
Az tfellet azon rszt, ahol a jrmvek
kzlekednek, jrfelletnek nevezzk. Az egy
jrm biztonsgos haladshoz szksges
szlessg a forgalmi sv, vagy nyom.
Az egy forgalmi svos utakat egynyom vagy
egyjrat, a kt forgalmi svosokat pedig
ktnyom vagy ktjrat utaknak nevezzk.
A forgalmi svokhoz mindkt szln
kiegszt svok, padkk csatlakoznak.
Az tplya rszei
18
Jrfellet kialaktsa szerint az utak lehetnek
plyaszerkezettel elltott (burkolt) utak,
fldutak
javtott fldutakat.
A plyaszerkezettel rendelkez utak
jrfellett, az alptmny fldanyagtl
eltr anyagokbl kszl, tervezett
vastagsg plyaszerkezettel erstjk meg.
A plyaszerkezet fels, tburkolat rtegnek
szlessge a burkolatszlessg.
Az tplya rszei
19
Az tburkolat s a padka kialaktsa
oldalirnyban esssel trtnik, a vzelvezets
biztostsra. Az ess mrtkt %-ban adjuk
meg. Ez azt jelenti, hogy 100 vzszintes
egysgre hny egysg magassgcskkens
jut.
Az tplya rszei
20
Az tptsi gyakorlatban a rzs hajlst a
hajlsszg kotangensvel adjuk meg, gy
hogy a nevezbe 4 kerl (pl.: 5/4, 6/4).
Az tplya rszei
21
Az erdszeti utakat a kvetkez jrmvek s
munkagpek veszik ignybe:
tehergpkocsik,
traktorvontats ptkocsik,
szemlygpkocsik,
autbuszok,
erdszeti munkagpek,
fogatos jrmvek,
motorkerkprok, kerkprok.
Jrmvek jellemzse ttervezsi
szempontbl
22
Erdszeti utak tervezsnl mrtkad jrm a
ptkocsis tehergpkocsi, amely hatssal van:
a plyaszerkezet vastagsgra s anyagra:
nagy tengelysly miatt,
a magassgi vonalvezetsre: kisebb gyorst
kpessgk s emelkedn val fokozatos
lelassulsuk miatt,
helysznrajzi vek minimlis sugarra: nagy
fordulsi sugaruk miatt,
az vekben jelentkez plyaszlests
nagysgra.
Tehergpkocsik
23
Tehergpkocsik
24
A rvidebb hosszsg s
alacsonyabb kiptsi szn-
vonal kiszlltutak kz-
lekedsi eszkze.
A kzton val kzleke-
dsben forgalmi szem-
pontbl htrnyos szerepet
jtszanak, elssorban az
alacsony haladsi sebes-
sgk miatt.
Traktorvontats ptkocsik
25
Nagy sebessgk miatt kzutaknl mrtk-
adk az utak vzszintes vonalvezetsnl, a
szksges forgalmi svok szmnak megha-
trozsnl.
Az erdszeti zem vitelt szolgl szemly-
szllts tbbnyire terepjr szemlygpko-
csikkal trtnik. Erdszeti utakon a vzszintes
s magassgi vonalvezets tervezsekor a
tehergpkocsik ignyt vesszk alapul. A
szemlygpkocsik a kzutakon megszo-
kottnl kisebb sebessggel kzlekedhetnek
kielgt biztonsggal.
Szemlygpkocsik
26
Nagy tengelyslyuk miatt a tehergpkocsikhoz
hasonltanak, de sebessgk nagyobb.
Erdszeti utak autbuszforgalma elssorban a
turistk szlltsbl addik.
Az autbusz-forgalom hatsra a plyaszer-
kezet ignybevtele jelentsen megn a nagy
tengelyslyok miatt. Ezrt hatsukat a
plyaszerkezet mretezsnl figyelembe kell
venni.
Autbuszok
27
Munkaterletre val fel- s levonulsuk az
erdszeti utakon trtnik.
Az tkeresztmetszet kialaktsnl a gpek
zavartalan mozgst biztost rszelvnyre
fokozott figyelmet kell fordtani.
A nagy tengelysly gpeket a plyaszerkezet
mretezsnl is szmtsba kell venni.
Erdszeti munkagpek
28
Rszvtelk az erdszeti anyagmozgatsban
elenysz.
A vasabroncsos szekr s a lpatk sarokvasa
nhny tburkolatra klnsen a vkony
aszfaltburkolatokra nagyon kedveztlen
hatst gyakorol a fellet megbontsval. Ezrt
ezeken a burkolatokon a vasabroncsos
lovasszekr forgalma nem kvnatos.
Fogatos jrmvek
29
Az erdben dolgozk s a turistk
kzlekedskhz motorkerkprokat, segd-
motoros kerkprokat s kerkprokat is
ignybe vesznek.
Az egyre jobban terjed tramotorozsra az
erdszeti utakat felkszteni nem lehet, ezrt
azok forgalma nem kvnatos.
Ezek forgalma ltalban nem jelents. A
forgalombiztonsgra gyakorolt kedveztlen
hatsukat csak az thasznlk fokozott
figyelmvel lehet ellenslyozni.
Motorkerkprok, kerkprok
30
ttervezsi szempontbl ezt az rtket az
els tengely kzepn mrjk. Nagysgt a
tengelytvolsg (a) s a kerk skjnak
legnagyobb elfordulsi szge () szabja meg.
Tengelycsonk s szekrkormnyzsnl:
R
tmin
=a/sin;
Alvzcsukls kormnyzsnl, ha a csukl a
tengelytvolsg felben van: R
tmin
=a/2tg.
Technikai rdiusz
31
Technikai rdiusz
32
tplyra merlegesen hat er
tplya skjba es erk
tfelletre hat szver
Kerekeken fellp tlterhelsek
Dinamikus terhelseket okoz er

Az tplyra jut erhatsok
33
Az tplyra merlegesen hat er a jrmvek
teljes terhelsbl szrmazik s a kerekek
kzvettsvel a kerkfelfekvs felletn
addik t az tplyra.
Az tplya skjba es erk:
hosszirny: voner s fkezer
keresztirny erk: az tfellet
oldalessbl, valamint vben halad
jrmnl a centrifuglis er hatsbl
addik. Eseti jelleggel oldalszl hatsbl.
tplyra merlegesen hat s az
tplya skjba es erk
34
Az t felletre hat szver, amelynek okai:
a gpkocsi mgtti lgritka trbe benyomul
leveg,
a gumiabroncs s a burkolat kztt sszenyo-
mdott leveg gyors kiterjedse.
A szver nagysga fgg a jrm
sebessgtl, a plya egyenetlensgeitl s a
gumiabroncs bels nyomstl.
tlagos rtke: 50 kN/m
2
.
Az tplya felletre hat szverk
35
Kerekeken fellp tlterhelsek:
az tfellet oldalessbl,
az tplya emelkedsbl,
az vben val haladsnl fellp centrifuglis
er hatsbl,
a motor forgatnyomatkbl,
a ptkocsi vontatsnl fellp nagyobb
voner-ignybl.
Az vekben alkalmazott tlemels cskkenti a
centrifuglis er hatsbl add tlterhelst
s nveli az vben halad jrm biztonsgt.
Tlterhelsek
36
A plya-egyenetlensgek miatt a jrm
kerekei dinamikus ervel tmadjk az tplyt.
Dinamikus er nagysga fgg:
a jrm slytl,
a kerkabroncstl,
a jrm sebessgtl,
a jrm ptstl, fleg a rugzstl,
a burkolat fajtjtl s minsgtl.

Dinamikus terhelsek
37
A dinamikus hats forrsai a plyafellet
egyenetlensgei.
Mivel a vrhat dinamikus ignybevtel s az
tfellet egyenetlensgeit kifejez hullmok
sszefggsben vannak, ezrt a fellet
minsgnek jellemzse a hullmok
nagysgnak s elfordulsuk gyakorisgnak
megadsval trtnik.
A hullm mlysgt hullmmr kerkkel
mrik. A megengedett hullm nagysgt s
szmt elrsok tartalmazzk.
Dinamikus terhelsek
38
A mozgssal szemben fellp ellenllsok az
albbiak:
Grdlsi ellenlls
Emelkedsi ellenlls
Lgellenlls
sszekapcsolsi ellenlls
Kanyarulati ellenlls

Gpjrm-ellenllsok
39
A plyaegyenetlensgek lekzdsbl, illetve
a plya s a jrszerkezet alakvltozsi
munkibl tevdik ssze.
Szilrd burkolaton a gumiabroncs grdlsi
ellenllsa az abroncs alakvltozstl fgg.
Ez a helyzet azonban a kisebb teherbrs
plya esetn mdosul. Ha a bels nyomst
cskkentjk, nvekszik az abroncs fellete,
teht cskken a fajlagos nyoms, azaz a
plyban elidzett alakvltozsi munka,
amely esetnkben az ellenlls zmt teszi ki.
Grdlsi ellenlls
40
Grdlsi ellenlls
41
A grdlsi ellenlls arnyos a grdlsi
ellenlls tnyezjvel s a jrm slyval.
Grdlsi ellenlls

E
g
= w*Q
E
g
- grdlsi ellenlls (kN)
w grdlsi ellenlls tnyezje (0,01-0,15)
Q jrm slya (kN)
Egynem talajokon a gumiabroncs grdlsi
ellenllsi tnyezje a benyomds y (cm)
fggvnyben:

w= (20+6y)/1000
42
Nagysga az emelkedn felfel halad jrm
slynak plyairny sszetevje:


ahol: E
e
- az emelkedsi ellenlls (kN)
Q
1
jrmsly plyairny sszetevje
Q - a jrm slya (kN)
- a plya hajlsszge
e% - a plya emelkedje
Lejtn az E
e
negatv, teht a jrmre gyorst
er hat.
Emelkedsi ellenlls
100
e%
Q tg Q sin Q Q E
1 e

43
Emelkedsi ellenlls
44
Fgg a jrm sebessgnek ngyzettl s a
mozgsra merleges fellet nagysgtl:


ahol:E
l
- a lgellenlls rtke (kN)
C - a lgellenllsi tnyez (0,0015-0,0060)
F - a jrm homlokfellete (m
2
)
v - a sebessg (km/h)

Lgellenlls
2
l
v F C E
45
Az sszekapcsolsi ellenlls abbl addik,
hogy a kt vagy tbb egysgbl ll
jrmszerelvnyeknl nagyobb grdlsi
(szorz:1,08-1,10) s lgellenlls (szorz:
1,32-1,59) lp fel.
A kanyarulati ellenlls az vekben fellp
centrifuglis er okozta fokozott gumiab-
roncskopsban s zemanyag-fogyasztsban
nyilvnul meg. A szorz rtke az oldalesssel
fel nem vett szabad oldalgyorsuls (0,5-1,5
m/s
2
) fggvnyben: 1,05-1,15.
sszekapcsolsi s kanyarulati
ellenlls
46
A jrmvekre hat
sszes ellenlls rtkt:
kis sebessgeknl a
grdlsi s emelke-
dsi ellenlls,
nagyobb sebessgek-
nl pedig mrtkadan
a lgellenlls adja.
Gpjrm-ellenllsok
l e g
E E E E