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Comprobacin de la hermeticidad del sistema de control de emisiones

evaporatvas.
El sistema de control de las emisiones evaporatvas, est compuesto de los siguientes
componentes:
1 Unidad de mando del motor.
2 Vlvula AKF solenoide de la purga del cnister.
3 Bote de carbn activado cnister.
4 Bomba LDP.
5 Filtro de toma de aire.



Para realizar el diagnstico de fugas se
utiliza una bomba de deteccin de
fugas LDP conectada a un filtro (5) y un
solenoide (conmutador de vaco) que
recibe vaco del motor, e
internamente la bomba cuenta con un
contacto llamado Reed (efecto hall).




La unidad de mando, ordena a la
vlvula AKF mantenerse cerrada y
al solenoide de la LDP lo energiza
en forma pulsante, esta accin
introduce aire a baja presin a
travs del filtro al sistema de
emisiones y el contacto Reed
(que recibe 12v. desde el
relevador de la bomba) se abre
interrumpiendo la conexin con
la Unidad de mando. Si llegase a
existir una fuga de presin, el
Reed se cierra.

Para que se pueda llevar a cabo la purga del cnister, se permite el paso de la presin atmosfrica
desde el filtro de aire y a travs de la vlvula de cierre de ventilacin, hasta el cnister.
















Para verificar la hermeticidad del sistema, la
Unidad de mando energiza al conmutador de
vaco permitiendo que este, entre a la cmara
superior de la bomba, retrayendo al diafragma,
cerrando la vlvula de ventilacin y llenando la
cmara inferior de la bomba con oxgeno de la
atmsfera a travs de la vlvula de admisin.
Al levantarse el diafragma, su vstago funcionar
como un aislador para que el contacto Reed abra
su circuito el cual interrumpir el paso del voltaje
que recibe desde el relevador de la bomba hasta
la UM.

Cuando el conmutador de vaco es des energizado,
la presin atmosfrica desde el filtro es conectada
a la cmara superior de la bomba y el resorte del
diafragma permite que este baje impulsando al
oxgeno de la cmara inferior a travs de la vlvula
de escape al cnister. Si el diafragma asienta en su
base, el contacto Reed cierra informando que hay
fuga en el sistema.

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