單元一　記敘手法（理清脈絡）

——人生的承擔

聆聽理解
題目
本練習的錄音內容分兩段播放。每段錄音播放後，有一節停頓，請回答根據
該段錄音而設的題目。現在先用2分鐘閱讀題目，然後細心聆聽。
本練習中有部分習題是與錄音片段有關的描述，請就每題的描述作出判斷。
（24分）

示例老伯：我每天都是五時起床來這裏晨運的，從這條山路步行上山，晨運對
身
體有益嘛！A正確B錯誤C 部分正確D 無從判斷1 老伯每天五時起床。
2 老伯起床便去上班。
錯誤：老伯起床後去晨運。 3 老伯認為早起對身體有益，他天天晨運。
部分正確：老伯「天天晨運」正確；但他認為對身體有益的是晨運，不是早
起。 4 老伯的身體很好。
無從判斷：句子只指出老伯認為晨運對身體有益，以及他每天晨運，並沒有
指出老伯的身體確實很好。 

第一段錄音
1 車禍在早上(1)___6時半____發生，一輛旅遊巴士從(2) 2號公路 墜落幾
十米下的小田村的(3)斜坡。（3分）（設題目標：聽出關鍵詞。）

2 請就以下的陳述作出判斷：（7分）

A正確 B錯誤 C 部分 D 無從
正確 判斷
 (3)旅遊巴士沒有壓壞村屋    
及傷及村民。女村民說「幸好沒有壓
壞村屋，也沒有居民受傷。」
(1)旅遊巴士司機駕車時打瞌
睡。「一定是巴士司機打瞌睡」一句
是村民的臆測。
(6)傷者被送往不同的醫院    
救治。(4)受訪警察認為
消防員和救護員比他更辛苦。(2)小
田村住了50戶人家。女村民說「住了
二十多戶人家」。
(7)旅遊巴士旁的貨櫃車挨得太近，是    
令旅遊巴士墜下山坡的原因。這是
一位輕傷者的觀察，但他說「不清
楚意外的成因」。(5)山路狹窄是令
救援工作困難的惟一原因。還有其
他原因如沒有重型裝備和山路陡峭。

3 根據訪問可知，下列哪些是醫護人員面對的困難？（2分）（設題目標：
聽出事件的脈絡。）

 醫護人員要決定怎樣把傷者運下山。
 死者太多，臨時停屍間不足以存放。
 傷者太多，附近有急症室的四所醫院無法應付。
 飛行服務隊無法協助運送傷者。
 醫護人員不足。

 A 
 B 
  C 
 D 

第二段錄音

4 車禍造成(1)__28___人死亡，(2)__37__人受傷。（2分）（設題目標：聽
出關鍵詞。）
5 旅遊巴士公司代表說：「警方不是已邀請一名貨櫃車司機到警署協助調查
嗎？」他這句話的用意是甚麼？（1分）（設題目標：聽出弦外之音。）
 A 向記者透露警方邀請一名貨櫃車司機協助調查的事實。
 B 肯定車禍的責任應由貨櫃車司機承擔。
 C 暗示意外原因與旅遊巴士司機無關，一定另有原因。
 D 以反問句詢問記者是否已知道警方邀請一名貨櫃車司機調查的事實。

6 填寫下表，以顯示不同人士對車禍原因的不同看法。（5 分）（設題目標：
聽出觀點。）

黃議員的看法 旅遊巴士公司代表 / 張司長的看法

(1) 防撞欄不能承受太大撞擊力，防 (3) 張司長：防撞欄合乎國際安全標
撞欄太矮。（1分） 準。（1分）

(2) 旅遊巴士公司應確保巴士安全。 (4) 旅遊巴士公司代表：出事的旅遊

（1分） 巴士只有兩年車齡，一星期前才通過
每月一次的安全測試。（2分）

7 政府部門有哪兩項車禍善後措施？（4 分）（設題目標：聽出事件的要
素。）
(1) 成立獨立調查委員會，研究改善快速公路的安全措施。（2 分）
(2) 社會福利署為有經濟困難的死傷者家屬提供經濟援助。（2 分）
聆聽理解
錄音講稿
旁白：本練習的錄音內容分兩段播放。每段錄音播放後，有一節停頓，請回
答根據該段錄音而設的題目。現在先用2分鐘閱讀題目，然後細心聆聽。（2分鐘
空白）

旁白：第一段錄音。
（車禍現場）

記者：這位老先生，聽說您目擊事發的經過，您可以告訴我嗎？

老伯：每天五點我都會起床到這裏晨運，沿着這條山路步行上山。晨運對老人
的身體十分有益。今早走到這裏，（題1(2)）聽到上面的2號公路傳來奇怪的聲
響，抬頭一看，差點兒把我嚇壞一輛雙層巴士撞爛了路旁的欄杆，車頭部分
已經
凌空搖搖欲墜。你知道，這裏距離上面的公路幾十米高，巴士翻下來可就不得
了。不料我還來不及求神拜佛，巴士就像積木般墜下，撞落斜坡的聲響像爆炸
一般。瞬間整輛巴士變得像一堆廢鐵，不少乘客被拋出車外，我簡直嚇呆了。
我想一定是巴士司機打瞌睡的緣故。不過這也難怪，大清早他就得駕駛巴士。

女村民：對呀，「隆」的一聲巨響，我本來正在沖調奶粉，也嚇得魂飛魄散，
奶瓶握不牢，掉到地上。我顧不上一地的奶，趕忙去抱大哭的孫子，每天六點
半，他都會起來喝奶。還記得牆上的鐘（題1(1)）剛響過六點半，就聽到「隆」的
一聲。（題1(3)）我們小田村這裏，（題2(2)）斜坡上住着二十多戶人家，一
直以來都是平平安安的，從來沒想過會從天上飛來一輛巴士，真不知道那個司
機是怎麼駕駛的！早上那麼多人上班上學，相信這次車禍最少有三十人喪生！
（題2(3)）幸好巴士沒有把村屋壓壞，也沒有居民受傷，可算是不幸中的大幸。

記者：這位警察先生，打擾您一下，看您不停地喝水，一定是很累了吧！

阿s i r ：真的是很疲累。當了警察十多年，我從來沒有見過這麼嚴重的車禍。
我和一班同事，走了二十分鐘山路才到達現場。很多乘客被困在車內，被座位
和車身壓着，看來已經沒了知覺；有些乘客看來被拋出了車外，散落在斜坡
上，仍然生存的人不斷大喊「救命」；小部分乘客很幸運，從幾十米高的地方
掉下來，僅僅受了輕傷，坐在旁邊一直哭喊。當時消防員和救護員還沒抵達，
我不知道應該怎樣做，只好先把部分被困的乘客拉出。（題2(4)）其實，我哪有
消防員和救護員那麼辛苦。你看，他們渾身溼透，不是抬着擔架，就是背着死傷
者在山路上跑，真的很不容易。你應該報導一下他們英勇救人的事跡，快點訪問
他們吧！

消防員：我是首批抵達現場的消防員。現場死傷者很多，有的還被困在巴士
內，看了讓人不寒而慄。開始的時候沒有重型裝備，救不了困在巴士裏的人。
（題2(5)）山路陡斜，路面又狹窄，運送重型裝備上山，實在很費週章。因此，
救援時間無可避免被稍為延誤。狹窄的山路也不利於運送死傷者下山，擔架床幾
乎無法通過，我們還得清除兩旁的雜草和枯枝。背着死傷者走下陡斜的山路，我
們也格外小心，免得滾下山坡。我們這隊人來回山上山下不知多少趟了，體力幾
乎無法支持。不過，你看，這些醫生也不比我們舒服呢！

醫生：要救人就顧不上舒服不舒服了，想舒服就別來救人。我們有些同事跑到
山上，即場為傷者治療，（題3）然後決定怎樣運送下山。你知道，骨折的傷者
不可以隨便移動。部分同事就駐守山下接應，進行分流。死者暫時存放在路邊的
臨時停屍間。（題2(6)）傷者人數實在太多，不能全部送到一所醫院。附近有急
症室的醫院都已經採取災難應變措施。（題3）我們還召來了飛行服務隊，可是
沒有地方可以讓他們降落，所以無法協助運送傷者。我身旁這位傷者算是幸運，
他只是受了輕傷，所以現在仍未安排他進醫院。

輕傷者：我的性命算是撿回來的。幸好我沒有睡覺，不然我可再見不到家人
了。我坐在下層中間的位置，每天我都坐在相同的座位，可以看到巴士司機。
我認得這位司機，他駕車向來十分小心。（題2(7)）我不清楚意外的成因，只瞥
見巴士旁邊的貨櫃車挨得很近，這時候司機突然猛力左扭，巴士就失控撞到欄
杆上，乘着餘勢直往外衝，我死命抓住前面的座位，才僥倖保住了性命。

旁白：第一段錄音已經播放完畢，請用1分鐘完成第1至3題。（1分鐘空白）

旁白：第二段錄音。
（醫院大堂）

記者：陳醫生，醫管局統計這次車禍有多少人傷亡？

陳醫生：（題4）車禍中有28人死亡，另外有37人受到不同程度的創傷。傷者
大多是因為猛烈撞擊而骨折，現在分別送到4所醫院治理。

記者：黃議員，您是來探望傷者嗎？您對這宗車禍有甚麼意見？

黃議員：我認為快速公路的防撞欄（題6(1)）不能承受太大的撞擊力，加上防
撞欄太矮，巴士這類大型車輛一撞，便會整輛車子翻下山去。這是政府近年節省
資源種下的禍根，如果路政署及早更換防撞欄，就不會發生這樣的世紀車禍。政
府應該盡快檢討。當然，（題6(2)）巴士公司也要確保巴士的安全水平。

巴士公司代表：我在旁邊碰巧聽到黃議員的意見，黃議員似乎懷疑我們的巴士
是否安全。作為巴士公司的代表，我可以告訴各位傳媒朋友，我們的巴士絕對安
全。（題6(4)）肇事的巴士車齡只有兩年，前一個星期也通過了每月一次的安全
測試；
肇事的巴士司機也是剛剛放過大假。意外一定另有原因。（題5）警方不是表示，
已經邀請一名貨櫃車司機到警署協助調查嗎？咦，那位不是張司長嗎？他到這
裏
來，一定是要公佈新消息了。

記者：張司長，有人認為車禍發生的原因與防撞欄不合標準有關，請問您有甚
麼回應？

張司長：前往醫院以前，我已經和路政署的同事進行會議，2號公路的（題
6(3)）防撞欄是完全合乎國際安全標準的。我們這樣說，當然不是說公路的設計
沒有改善的餘地，相反，政府會盡快（題7(1)）成立一個獨立調查委員會，邀
請專業人士出任主席，研究改善快速公路安全的措施，並且在三個月後提交報
告。不過，當務之急還是為死傷者家屬提供協助。我謹代表政府向死難者家屬致
以最深切的慰問。（題7(2)）社會福利署的同事現已主動聯絡死傷者家屬，準備
為有經濟困難的家庭提供經濟援助。

旁白：第二段錄音已經播放完畢，請用2分鐘完成第4至7題。（2分鐘空白）

旁白：時間到，請停筆。