Anda di halaman 1dari 5

BAB I

PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Repair yang disajikan dalam Boeing Struktural Repair Manuals
(SRMs) hanya dapat untuk menentukan durability dan demage tolerance.
Designer dan analis Boeing hanya memiliki data fatigue load pada saat
pertama kali pesawat didesain dan ketika membuat SRM repair. Fatigue load
secara umum tidak diketahui oleh engineer develop repair, oleh karena itu
dengan alasan inilah konfigurasi repair yang muncul dalam SRM hanya
merupakan landasan dari repair konfigurasi actual yang diaplikasikan pada
pesawat yang mengalami kerusakan.
egitupula saat engineer dalam me!repair pesawat, dimana ada
kemungkinan tidak bisa mengaplikasikan repair scame secara langsung
seperti yang telah disajikan dalam SRM. "al ini lah yang mendasari i#in
untuk memodifikasi repair dari SRM yang dimaksud mencakup$ %ariasi
layout (konfigurasi pada local structure), keterbatasan dan %ariasi fastener
yang digunakan atau ketersedian.
&leh karena itu fatigue load tidak diketahui dan SRM repair hanya
untuk tujuan durability dan demage tolerance, maka repair SRM dapat
digunakan hanya sebagai bantuan repair engineer dalam menentukan
konfigurasi repair. Salah satu pendekatan yang disajikan disini adalah dengan
melakukan analisa yang direkomendasikan dari SRM melalui assumsi load,
kemudian menggunakan load yang sama dan pendekatan untuk menganalisa
konfigurasi repair yang telah direfisi. 'erbandingan load pada fastener dan
bypass load digunakan untuk memperkirakan kualitas repair telah dirubah
konfigurasinya (modifikasi repair).
Mengacu pada peraturan rugulasi ()SR *+.,-, tentang Margin of
Safety pada desain struktur. Margin of Safety adalah batasan minimum
kekuatan struktur yang dinyatakan aman terhadap faktor!faktor sekelilingnya
yang mempengaruhi. Dalam ()SR *+.,-, dijelaskan bahwa. /Unless
0
*
Otherwise specified, a factor of safety ,! must be applied to the prescribed
limit load which are considered e"ternal loads on the structure# $hen a
loading deformation is prescribed in term of limite load, a factor of safety
need not be applied unless otherwise specifies1.
1.2 RUMUSAN MASALAH
Dalam merumuskan masalah ini ada beberapa hal rumusan masalah
yang perlu diperhatikan yaitu .
a. agaimana cara menentukan repair modifikasi dari SRM pada kasus skin
crack2
b. agaimana cara menentukan Margin of Safey repair modifikasi SRM
berdasar simulasi dengan menggunakan software (atia 3+R042
c. agaimanakah cara menentukan keekonomisan dari repair modifikasi
SRM2
d. )pakah hasil repair modifikasi SRM memenuhi Margin of Safety yang
dii%inkan dan lebih ekonomis dari SRM atau tidak&
1.3 Tujuan Penelitian
a) Menentukan repair modifikasi dari SRM pada kasus skin crack.
b) Menentukan Margin of Safey repair modifikasi SRM berdasar
simulasi (atia 3+R04.
c) Menentukan keekonomisan dari repair modifikasi
d) Menganalisa hasil repair modifikasi SRM, apakah memenuhi Margin
of Safety yang diijinkan dan lebih ekonomis dari SRM atau tidak#
1.4 Bataan !aala"
,
'ada penulisan skripsi ini, penulis memberikan batasan masalah agar
penulisan ini lebih terarah dan tidak terjadi kerancuan dalam menjelaskan
masalah ini, serta keterbatasan data yang diperoleh sehingga penulis merasa
perlu memberikan batasan!batasan masalah sebagai berikut .
a. )nalisa yang dilakukan dalam menentukan modifikasi repair SRM
dengan menggunakan metode %oint modeling berdasarkan refensi
Boeing Structural Repair for 'ngineer (art )))#
b. 5ntuk menentukan Margin of Safety menggunakan pemodelan dan
analisis hanya menggunakan software ()67) 3+R04.
c. 'erhitungan keekonomisan dibatasi pada reduksi penggunaan material
dan estimasi reduksi manhours.
1.# Man$aat Penulian
Manfaat yang dapat diambil dari penulisan skripsi ini adalah
sebagai berikut .
a. Dapat menganlisis cara repair modifikasi SRM bedasarkan Boeing
Structural Repair for 'ngineer (art ))) dari manufacture.
b. Dapat mengetahui nilai dan daerah tegangan maksimum yang terjadi
bila sebuah struktur diberikan suatu pembebanan sehingga dapat
diketahui margin of safety nya.
c. Dapat mengetahui tingkat keekonomisan repair berdasar SRM dan
repair modifikasi SRM.
1.% Met&'e Pengu!(ulan 'ata
Dalam penyusunan laporan ini penulis menggunakan beberapa metode
mengumpulkan data yang diperlukan, antara lain .
1.%.1 Stu') literature
8
Merupakan metode pengumpulan data berdasarkan pada
study kepustakaan yang digunakan yaitu dengan mempelajari buku!
buku referensi maupun informasi di internet.
1.%.2 Stu') *+er,ati&n
Merupakan suatu metode pengumpulan data yang diperoleh
langsung dari lapangan, yaitu pengamatan dan pencatatan pada objek
penulisan secara langsung untuk mendapatkan bukti kebenaran dari
study literature.
1.%.3 -a.an/ara
Merupakan metode pengumpulan data melalui tanya jawab lisan
ataupun tertulis secara langsung maupun melalui alat komunikasi
lainnya terhadap nara sumber yang memiliki kemampuan dan ahli
dalam bidang yang akan dibahas.
1.0 Site!atika Penulian
Secara garis besar tugas akhir ini terdiri dari lima bab yang disusun
menurut sistematika sebagai berikut .
1. BAB I PENDAHULUAN
Merupakan bagian pendahuluan yang berisi uraian mengenai . latar
belakang, rumusan masalah, tujuan penulisan dan pemecahan masalah,
pembatasan masalah, metode penelitian yang digunakan, dan sistematika
penyusunan tugas akhir.
2. BAB II TIN1AUAN PUSTA2A
erisi pendekatan terhadap landasan teori yang diperlukan untuk
mendukung proses pemecahan masalah, merupakan hasil studi literatur
dan kepustakaan.
3. BAB III MET*DE PENELITIAN
ab ini memuat kerangka berpikir dan langkah penyelesaian
masalah yang digunakan untuk membantu proses analisis.
4. BAB I3 ANALISIS DAN PEME4AHAN MASALAH
+
ab ini memuat definisi dan asumsi yang diperlukan, kerangka dan
langkah!langkah pemecahan masalah melalui pendekatan pada landasan
teori, kriteria yang hendak dicapai, dan kendala yang dihadapi sebagai
bahan pertimbangan dalam melakukan analisis modifikasi. Selanjutnya
pada bab ini dimuat proses pemecahan masalah mulai dari hasil analisis
perhitungan dan perbandingan material dan beaya dalam perbaikan.
#. BAB 3 PENUTUP
ab ini memuat kesimpulan dari proses dan hasil perencanaan
disertai dengan saran.