Banpo bridge (south korea): Jembatan Air Mancur Moonlight Rainbo !ountain The Moonlight Rainbow Fountain adalah embatan air man!ur ter"anang di dunia yang menadi !atatan #uinness $orld Re!ord dengan ham"ir 10%000 no&el '(D yang terda"at di se"anang )edua belah sisi yaitu 1%1*0 m "anangnya, menemba) air )eluar sebanya) 1+0 ton air "er menit% Di"asang "ada bulan ,e"tember 200+ di -embatan .an"o% Air yang di"om"a langsung dari sungai itu sendiri dan terus menerus ber"utar% -embatan memili)i /0 "om"a air dan /00 no&el di )edua sisinya, yang menari) 1+0 ton air "er menit dari sungai 20 meter di bawah de), dan da"at meman!ar)an air seauh */ meter se!ara hori&ontal% -embatan .an"o adalah sebuah embatan besar di "usat )ota ,eoul di atas ,ungai 1an, Korea ,elatan, yang menghubung)an ,eo!ho dan 2ongsan% -embatan .an"o dibangun di atas embatan -amsu, membentu) embatan dengan 3de) ganda3% ,elama "eriode !urah huan tinggi, -embatan -amsu diran!ang untu) mengalir)an air i)a ting)at air sungai nai), )arena de) bawah 4embatan -amsu5 terleta) de)at dengan "ermu)aan air% De) ini menggabung)an "ealan )a)i dan alur se"eda yang menyedia)an a)ses mudah )e .an"o 1angang Par) dari sisi utara sungai% .an"o .ridge selesai dibangun "ada tahun 1+02% Millau Bridge" Perancis: Jembatan #ehicular $ertinggi Di Dunia -embatan Millau adalah alan embatan 6ehi!ular Tertinggi di Dunia, dengan )abel sebagai "endu)ungnya, yang membentang di atas lembah sungai Tarn de)at Millau di selatan Peran!is% Menulang setinggi 1%127 )a)i, di atas 'embah Tarn di selatan Peran!is% Mengemudi )endaraan di se"anang -embatan Millau di)ata)an merasa se"erti terbang% -embatan Millau memili)i total "anang 0%071 )a)i% ,ing)atnya embatan ini se!ara besar8besaran mengesan)an bai) di atas )ertas dan dalam )ehidu"an nyata% De) lo9ted "ada 7 tiang dan berat /:%000 ton% ,erang)aian 7 tiang8tiang, masing8masing 2+2 )a)i tinggi dan berat 700 ton, yang mele)at "ada tiang yang sesuai% %enderson &a'es ((ingapore): Jembatan indah bagi pejalan kaki 1enderson $a;es adalah embatan "enyeberangan yang "anangnya 27* meter 40++ )a)i5% -embatan ini berada "ada /: meter 4110 )a)i5 di atas -alan 1enderson, itu adalah embatan "enyeberangan tertinggi di ,inga"ura% <ni menghubung)an Mount Faber Par) dan Telo) .langah 1ill Par)% 1al ini diran!ang oleh <-P =or"oration, 'ondon, dan R,P Ar!hite!ts Planners dan <nsinyur 4PT(5 'td ,inga"ore% -embatan ini memili)i bentu) yang terdiri dari tuuh tulang rusu) baa bergelombang meleng)ung yang bergantian nai) di atas dan di bawah de)% .agian meleng)ung membentu) ber9ungsi sebagai tem"at "enam"ungan atau shelter dengan )ursi% .entu) gelombang yang menyala dileng)a"i dengan lam"u '(D untu) malam hari dari am 7>00802>00 setia" hari% %ang)hou Ba* Bridge (+hina): Jembatan terpanjang di dunia 1ang&hou .ay .ridge adalah sebuah embatan alan raya yang "anang dengan bagian )abel ter"asang sebagai "endu)ung, di 1ang&hou .ay di wilayah "esisir timur =hina% <ni menghubung)an )ota -ia?ing dan @ingbo di Pro;insi Aheiang% Panangnya /7,:7/ )m 422 mil5, 1ang&hou .ay .ridge adalah salah satu embatan trans8samudera ter"anang di dunia% Pembangunan embatan itu selesai "ada 1* -uni 2007% -embatan itu tida) dibu)a untu) )e"entingan umum sam"ai dengan 1 Mei 2000, setelah "eriode yang !u)u" "enguian dan e;aluasi% -embatan mem"er"ende) ara) "eralanan antara alan raya @ingbo dan ,hanghai dari *00 )m 42*+ mil5 untu) 200 )m 417* mil 5 dan wa)tu tem"uh ber)urang *82,7 am% ,li'eira Bridge (Bra)il)- Jembatan berbentuk./ Pertama Dengan Jalan Yang Men*ilang -embatan B!ta;io Frias de Bli;eira dengan )abel ter"asang sebagai "endu)ung berada di ,ao Paulo, .rasil diatas ,ungai Pinheiros, dibu)a "ada Mei 2000% -embatan tingginya adalah 1/0 meter 4*7/ )a)i5, dan menghubung)an )e Pinheiros Marinal -ornalista Roberto Marinho A;enue di daerah selatan )ota% De) embatan tida) biasa )arena bentu)nya, yang miri" dengan 3C3, menyilang di menaranya% 3C3 lebarnya adalah 7: meter di dasar dan /7,* meter lebar di bagian atas% <ni adalah satu8satunya embatan di dunia yang memili)i dua alur meleng)ung didu)ung oleh sebuah tiang beton tunggal% Dua tre) meleng)ung, satu di )etinggian 12 meter dan yang lainnya di )etinggian 2* meter, memili)i "anang masing8masing )ira8)ira +00 meter% 'am"u di"asang "ada )abel dan menerangi untu) men!i"ta)an e9e) warna% -embatan ini uga menyala "ada a!ara8a!ara )husus se"anang tahun dan sering diguna)an untu) i)lan mobil di tele;isi% +heng*ang Bridge atau &ind and Rain Bridge (+hina): Jembatan Penduduk Dong =hengyang .ridge atau =hengyang $ind and Rain .ridge, adalah sebuah embatan di ,aniang =ounty, 'iu&hou, Pro;insi #uang?i 4di uung utara dari #uang?i5, Re"ubli) Ra)yat =ina% -embatan adalah di daerah minoritas Dong% =hengyang adalah embatan tertutu" ata"nya dan salah satu dari bebera"a -embatan di Fengyu daerah Minoritas Dong lo)al% -embatan selesai "ada tahun 1+12% <ni memili)i banya) nama lainnya termasu) 2ongi .ridge dan Panlong .ridge% -embatan adalah )ombinasi dari embatan, )oridor, ;eranda dan "a;iliun =ina% -embatan ini memili)i "anang total :*,* meter, dan )oridor yang memili)i lebar /,* meter% Ketinggian bersih di atas sungai se)itar 10 meter% -embatan ini terleta) di =hengyang, dan ber9ungsi sebagai "enghubung antara dua desa ter"adat% A)ibatnya, ada banya) lalu lintas harian di embatan ini% $oer Bridge (01): $erkenal dan Paling 2ndah dari Jembatan #ictoria Tower .ridge 4dibangun 100:810+*5 adalah bas!ule gabungan dan embatan gantung di 'ondon, di atas ,ungai Thames% -embatan ini de)at dengan Tower o9 'ondon, di mana embatan ini diberi namanya dari sana% 1al ini telah menadi simbol i)on 'ondon% -embatan terdiri dari dua menara yang teri)at di ting)at atas melalui dua alan seta"a) hori&ontal, yang diran!ang untu) mengatasi gaya hori&ontal yang diberi)an oleh bagian tersus"ensi dari embatan di sisi darat dari menara% Kom"onen ;erti)al dari )e)uatan "ada bagian tersus"ensi dan rea)si ;erti)al dari dua alan seta"a) yang dila)u)an oleh dua menara yang )uat% Para "i;ots bas!ule dan mesin o"erasi ditem"at)an di dasar menara masing8 masing% Tower .ridge )adang8)adang )eliru disebut sebagai 'ondon .ridge, yang meru"a)an embatan beri)utnya di hulu% Magdeburg &ater Bridge (3erman*) -embatan Magdeburg $ater .ridge adalah -embatan saluran air di -erman, dibu)a "ada bulan B)tober 200/ dan bagian dari "ersim"angan saluran air Magdeburg% <ni menghubung)an =anal (lbe81a;el )e Mittelland)anal, menyeberang ,ungai (lbe% -embatan ini menadi saluran na;igasi air ter"anang di dunia, dengan "anang total +10 meter 4/%012 )a)i5% Ka"al bergera) antara dua arus membuat 128)ilometer 47,7 mil5 alan memutar, -embatan Air Magdeburg menghubung)an Timur dan mantan -erman .arat di atas ,ungai (lbe, dan itu dibuat sebagai bagian dari "roye) "enyatuan% Penyatuan )embali -erman dan "embentu)an rute trans"ortasi air utama membuat embatan air menadi "rioritas lagi% Pe)eraan dimulai "ada tahun 1++7, dengan )onstru)si mengambil enam tahun dan biaya D 700 uta% -embatan air se)arang menghubung)an .erlin "edalaman dengan "elabuhan di se"anang ,ungai Rhine% ,tru)tur tangguh saluran air ini menggabung)an 2*%000 ton baa dan :0%000 meter )ubi) beton% Ponte #ecchio (2tal*): $ertua dan Paling $erkenal dari Jenisn*a Ponte 6e!!hio di Floren!e adalah salah satu tem"at wisata "aling ter)enal di <talia, dan diangga" se"enuhnya dibangun dengan batu tertua, embatan leng)ung segmental di (ro"a, walau"un ada segmen "arsial banya) yang tanggal )embali% -embatan ini "ada awalnya dibangun dari )ayu sam"ai han!ur oleh banir "ada 1///, dan dua belas tahun )emudian dibangun )embali dengan mengguna)an batu% Ter)enal )arena la"isan to)o, embatan telah menam"ung semua orang dari Medie;al "edagang dan tu)ang daging untu) sou;enir )ios8 )ios dan dealer seni% -embatan membentang Arno "ada titi) tersem"it di mana ia "er!aya bahwa embatan "ertama )ali dibangun "ada &aman Romawi, )eti)a melalui =assia menyeberangi sungai "ada saat ini% -embatan ini terdiri dari tiga leng)ungan segmental> leng)ung utama memili)i rentang /0 meter 4+0 )a)i5 sisi dua leng)ungan bentang 27 meter 400 )a)i5% Mun!ulnya leng)ungan adalah antara /,7 dan *,* meter 411 E sam"ai 1* E )a)i5%