Senin, 11 Oktober 2010

UPGRADE AUDIO HONDA FREED FOR DAILY USE

ENTRI LEVEL SAMPAI KOSMETIK SIMPEL
Lengkap dari mulai tambah sub sampai ganti seluruh komponen
Sistem audio standar Freed untuk aplikasi harian sudah bisa diandalkan buat didengar. Namun buat
kamu yang doyan dengar audio bagus, sistemnya wajib ditingkatkan. Kurangnya pada nada rendah,
karena tanpa sub, ungkap Hong Yono, instalatur Prisma Autosound, Arteri Pondok Indah, Jakarta
Selatan.
Sebelum melangkah pada proses ubahan, instalatur wajib melakukan observasi, mulai dari meneliti
kualitas head unit, speaker sampai ruang akustiknya. Karena ini untuk daily use, ubahan yang
dilakukan, mulai dari entry level sampai aplikasi kosmetik simpel, ucap instalatur yang tinggal di
Jelambar, Jakarta Barat.
Khusus untuk Freed dengan pintu sliding manual, head unit standarnya memakai produk JVC KW-
XG70HM memiliki daya 4x50 watt. Filter suaranya 24 bit, WMA/MP3/CD, fiturnya fader dan balance.
Sedangkan head unit tipe power sliding door dibekali produk Kenwood 2 DIN
MP3/WMA/AAC/USB/iPod dengan time correction, x-over aktif, dan equalizer.
******
Speaker standar baik tipe sliding manual atau power sliding door spesifikasinya seperti di Honda new
Jazz. Untuk ukuran standar sudah oke, karena full range coaxial. Magnetnya kecil, suara bawahnya
tak bisa dapat optimal. Jumlahnya 2 set untuk depan dan belakang, frame atau tulangnya dari
plastik.
Dari segi kabin untuk taruh kompoen audio mesti diteliti dari depan sampai belakang. Ruang kabin
cukup lebar, ungkap Hong Yono. Sedangkan dari segi dasbor terbilang antara kiri dan kanan rata,
untuk dapat staging di depan lebih mudah. Dasbornya juga dalam, sehingga untuk menempatkan
lontar speaker tak terlalu menghalangi pandangan.
Berikutnya bagasi, menurut Hong kedalamnnya mirip Avanza. Ke sampingnya lebih lebar Avanza..
Pemilihan sub paling ideal untuk harian adalah ukuran 10 inci. Jumlahnya bisa 2 unit, magnertnya
kecil. Enggak dianjurkan terlalu panjang magnetnya, karena bisa makan tempat. Jika pengin lebih
jelas, di bawah ini dijabarkan tahap demi tatahap ubahan dari mulai stage 1, entry level sampai stage
4 atau mengganti seluruh komponen dengan penambahan kosmetik ringan. Rahmat/Rahmat/Prima

Boks 1:
Stage 1
PENAMBAHAN SUB AKTIF
Stage 1 bisa dilakukan dengan penambahan sub aktif. Karena head unit standar sudah ada RCA
output buat sub. Sub tipis ukuran 8 inci atau bass tube 8 inci bisa dipakai,targetnya tak makan
bagasi. Sub tipis semacam Mu Dimension dengan x-over aktif, ADX 8 inci, Steelmate 8 inci, Performa
8 inci dapat diaplikasi. Harga subnya antara Rp 1,3 juta-Rp 2,4 juta.

Boks 2:
Stage 2
ADA HAMBATAN REL POWER WINDOW
Jika pengin meningkat lagi ganti speaker standar. Speaker yang diajurkan mestilah tak memiliki
magnet yang besar dan frame tak terlalu besar. Hal ini lantaran di belakang lubangnya ada rel power
window. Ukuran speaker yang dianjurkan 6 inci, merek Danish Acoustic 6 inci, DLS 6 inci, Domination
DLite 6 inci atau Mu Dimension 6 inci. Harga untuk speaker Rp 1,3 juta-Rp 4 juta. Biaya instalasinya
Rp 250 ribu.

Boks 3:
Stage 3
LEBIH BERTENAGA
Tahap berikutnya penambahan power dengan tetap mengandalkan subwoofer aktif. Power dua unit
dapat ditaruh di bawah bangku tengah. Power yang bisa dipakai DLS 2x60 watt atau pakai LM 4x135
watt. Efek yang ditimbulkan suara lebih bertenaga. Biaya yang dibutuhkan untuk power LM 4 kanal
Rp 1,65 juta dan DLS Rp 2 juta. Biaya instalasi sekitar Rp 500 ribu.
Boks 4:
Stage 4
SELURUH KOMPONEN DIGANTI
Stage 4 berarti melakukan penggantian head unit dan penambahan sub dengan sub aktif tak dipakai
lagi. Speaker juga diganti, bisa memakai speaker stage 2. Head unit bisa memakai, 1DIN Rp 1,5 juta-
Rp 4 juta. Sedangkan 2 DIN bisa diarahkan ke produk yang telah memiliki layar monitor. Fiturnya
DVD/MP3 iPod, USB. Ada merek Mtech, AVT, Sony, Alpine, Clarion Pioeneer. Harga Rp 3,5 juta-Rp 13
juta Seluruh sistem dirombak!
Sub yang dipakai biasanya single coil ukuran 10 inci, sperti merek Mu Dimension, Lightning Audio
atau Kicker. Magnetnya diusahakan tak terlalu besar agar volume boks tak besar agar tak menggusur
jok paling belakang. Bisa saja pakai 1 sub 12 inci, namun desain boks mesti dibuat ke atas, ukuran
boks 1,25 kubik kaki. Harga 2 sub 10 inci Rp 2 juta-Rp 6 juta. Instalasinya Rp 1,75 juta sampai Rp 4
juta (kategori kosmetik simpel dengan akrilik)
UPGRADE AUDIO MPV
By Rahmat Sadeli
SUB AKTIF SAMPAI ROMBAK TOTAL
Dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan budget yang dimiliki
Ditilik dari sistem audionya, MPV umumnya sudah dibekali perangkat standar buat diandalkan.
Namun khusus yang ingin menambah kualitas suara dan fasilitasnya, mau enggak mau sistemnnya
wajib di-upgrade. Biar lebih komplet, urutan upgrade audionya dilakukan dari level paling rendah
sampai tinggi.
Pada level awal Anda bisa menambahkan subwoofer aktif. Umumnya head unit standar sudah ada
RCA output buat subwoofer. Sub tipis ukuran 8 inci atau bass tube 8 inci bisa diaplikasi,
kemungkinan memakan ruang bagasi amat kecil. Sub tipis semacam Symbion, Steelmate 8 inci, ADX
8 inci, Steelmate 8 inci, Performa 8 inci dapat diaplikasi. Harga subnya antara Rp 1,3 juta-Rp 2,4 juta.
Jika ingin mendapatkan semburan suara vokal dan instrumen musik lebih optimal, lakukan
penggantian speaker standar. Ukuran speaker yang dianjurkan 6 inci sampai 6,5 inci. Khusus untuk
Honda Freed usahakan pakai 6 cm karena ada mekanisme rel yang ganggu dudukan buat speaker.
Produk berlabel Danish Acoustic 6 inci, DLS 6 inci, Domination DLite 6 inci atau Crescendo Opus 8.6
inci dapat dipakai. Harga untuk speaker Rp 1,3 juta-Rp 4 juta.
Fase berikutnya bisa ditempuh via penambahan power, dengan tetap mengandalkan subwoofer
aktif. Power dua unit dapat ditaruh di bawah bangku tengah. Power yang bisa dipakai DLS 2x60 watt
atau pakai LM 4x135 watt. Efek yang ditimbulkan suara lebih bertenaga. Biaya yang dibutuhkan
untuk power LM 4 kanal Rp 1,65 juta dan DLS Rp 2 juta.
Tingkat berikutnya lakukan perombakan seluruh sistem Head unit bisa memakai, 1DIN Rp 1,5 juta-Rp
4 juta. Sedangkan 2 DIN bisa diarahkan ke produk yang telah memiliki layar monitor. Fiturnya
DVD/MP3 iPod, USB. Ada merek Mtech, AVT, Sony, Alpine, Clarion Pioenee dengan harga Rp 3,5 juta
sampai Rp 13 juta. Sedangkan sub yang dipakai biasanya single coil ukuran 10 inci, sperti merek
Venom, Lightning Audio atau Kicker. Magnetnya diusahakan tak terlalu besar agar volume boks tak
besar agar tak menggusur jok paling belakang. Harga sub berkisar Rp 1 juta sampai Rp 3 juta.
Boks 1:
Pasang Game
WAJIB ADA INVERTER
Selain perangkat suara yang ciamik, umumnya mobil MPV melengkapi sistemnya dengan
penambahan perangkat multimedia, seperti aplikasi game. Untuk menuju ke sana, Anda mesti
memasang head unit dengan fasilitas DVD player. Kisaran harga head unitnya mulai dari Rp 1 juta
sampai Rp 13 juta. Lalu, poin berikutnya untuk aplikasi game, Anda bisa pasang TV di head rest
sebanyak 2 buah. Harga TV head rest berkisar Rp 2 juta sampai Rp 3,5 juta.
Setelah sudah ada TV untuk menfungsikan perangkat game yang umumnya menggunakan arus AC,
kamu wajib memakai inverter untuk mengubah tegangan listrik dari 12 volt jadi 220 volt. Harga
inverter berkisar antara Rp 500 ribu sampai Rp 1 juta bergantung daya yang dimiliki. Dengan adanya
koneksi dari inverter kamu bisa lakukan perburuan perangkat game, untuk PlayStation 3 kamu bisa
sediakan dana mulai dari Rp 3,5 juta sampai Rp 4,5 juta. Sedangkan bagi yang mau pakai konsol
game Xbox 360 sediakan dana Rp 4,1 juta sampai Rp 4,9 juta.
Minggu, 10 Oktober 2010
15 MITOS AUDIO MOBIL
Tulisan ini pernah dimuat di majalah MOTOR Modified Cars & Lifestyle (Kompas Gramedia)
Penulis: Rachmad Sadeli
MENGUAK YANG SAMAR-SAMAR
Mulai dari pengaturan nada sampai ukuran boks subwoofer
Seperti cabang ilmu lain, dunia audio mobil juga mengenal mitos-mitos yang berkembang di benak
publiknya. Jika mitos-mitos ini dipercayai dan tanpa krosscek bukan tidak mungkin berakibat fatal
pada sistem yang akan dibangun. Untuk menguak misteri mitos-mitos dalam bidang tata suara ini,
MOTOR sajikan 15 hal yang wajib dicermati berkaiatan dengan sistem audio. Rahmat
1. Pengaturan nada sebaiknya dibiarkan selalu datar.
Kalau saja nada datar bisa selalu mengasilkan suara prima dalam audio mobil, maka tak dibutuhkan
tombol-tombol pengatur suara. Dalam home audio saja dibutuhkan perlakuan berbeda, apalagi di
kabin mobil yang punya jarak dengar begitu dekat. Dengan adanya pengatur nada ini jika rekaman
dirasakan kurang nada bas atau vokalnya dapat segera diatasi.
2. Merek-merek terkenal pasti bagus kualitas suaranya.
Dari segi desain sebuah perangkat mungkin benar terjamin kualitasnya. Namun untuk kualitas suara
kadang tak bisa terwujud karena bisa saja ada komponen aslinya sudah diganti. Maka sebaiknya jika
Anda tak ingin salah teliti juga komponen yang dipakai.Untuk di mobil selain barang berkualitas
teknik pemasangan jadi faktor penting mendapatkan keluaran suara bermutu.
3. Makin besar subwoofer, makin bagus suara bassnya.
Dahulu pendapat itu bisa saja benar sebelum teknologi maju ditemukan. Sekarang bisa saja
didapatkan suara berkualitas dari subwoofer berukuran kecil. Semisal subwoofer 8 inci merek A akan
lebih bagus suaranya dibanding merek B yang berdiameter 12 inci. Penyebab speaker A lebih baik
karena ditunjang teknik dan material yang dipakai berkualitas prima.
4. Ancaman satu-satunya buat tweeteer ialah daya yang diterima terlalu berlebihan.
Ternyata speaker bisa rusak bukan hanya daya besar, daya kecil pun bisa juga. Kalau watt power
ampli tak cukup dan musik dimainkan dengan volume tinggi, maka akan terjadi pemotongan suara
berlebihan. Sehingga tweeter tak mampu menahan beban itu. Selain itu, sinyal cacat akan lebih
memanaskan gulungan kawat halus pada tweeter. Ujung-ujungnya kalau dibiarkan tweeter malah
jebol.
5. Pakai peredam pasti vibrasi hilang total .
Sebagus-bagusnya teknik peredaman, pasti masih ada getaran
terjadi. Oleh karena itu, fungsi peredam bukan melibas total vibrasi, tapi lebih kepada mereduksinya.
Peredaman total sampai tak terdengar suara dari luar malah membuat sistem jadi tak natural.
6. Kabel setrum tak pengaruhi kualitas suara.
Sinyal listrik yang melalui kabel setrum diubah peranti audio menjadi sinyal suara. Berdasarkan hal
ini amat dibutuhkan kabel setrum berkualitas agar suara yang dihasilkan juga bagus. Makanya, untuk
mendapatkan kualitas suara prima, perhatikan pemakaian kabel setrum.
7. Untuk memasang kabel kita tak perlu perhatikan arah.
Kabel-kebal berkualitas umumnya memiliki tanda arah pada selongsongnya. Tujuan dari arah ini
untuk memberikan semburan suara optimal. Artinya pihak pabrikan telah lakukan riset untuk
dapatkan suara yang baik.
8. Penempatan sekering bisa bebas dilakukan jarak kabel ke aki.
Opini ini tak tepat, sekring yang berperan melindungi aki atau alternator hendaknya ditaruh sedekat
mungkin dengan komponen yang dilindungi. Jarak antara penghasil atau penyimpan arus ke sekring
maksimal 35 cm.
9. Kabel mahal pasti memuaskan telinga kamu.
Setiap kabel memiliki karakter yang berbeda, ada yang dominant mengahasilkan nada bass dan ada
pula kabel yang menghsilkan karakter vokal yang manis. Lalu ada kabel yang yang dapat merespons
musik dengan cepat, tapi memiliki nada rendah buruk. Berdasrkan hal ini adalah sangat penting
untuk memakai kabel sesuai dengan kebutuhan. Jadi janganlah melihat kabel dari sisi harganya
terlebih dahulu, tapi lebih pada karakter suara yang dihasilkan.
10. Audio mobil tak perlu ditune up.
Penadapat ini tak tepat, sebuah sistem audio yang telah bekerja lama butuh setting ulang agar
kinerja komponen bisa pulih kembali.
11. CD jenis musik metal dan rock tak bisa untuk jadi alat tes audio.
Segala CD dengan teknik perekaman bermutu bisa jadi alat tes mutu kualitas suara sebuah sistem
audio. Begitu juga dengan CD musik metal dan rock. Sebuah sistem yang baik mestilah dapat
memainkan berbagai aliran musik.
12. Optik CD dan DVD tak perlu dirawat.
Banyak oarang malas melakukan perawatan terhadap optik CD dan DVD lantaran letaknya tak
terlihat. Padahal komponen ini seperti lainnya, butuh perlakukan dan perawatan agar tetap bisa
awet. Langkah penecagahan pakai CD dan DVD dengan benar, lalu bersihkan dengan CD.DVD cleaner
agar kemampuan optiknya tetap prima.
13. Menempatkan kabel audio secara sejajar dengan kabel kelistrikan mobil tak timbulkan apa-apa.
Menggabungkan kabel kelistrikan mobil dan kabel audio secata sejajar atau berada dalam satu jalur
wajib dihindari. Jika dibaiarkan akan timbulkan storing lantaran adanya induksi listrik.
14. Kabel negatif dari sebuah komponen audio dapat ditempatkan pada berbagai tempat di bodi
mobil.
Hal di atas wajib dihindari. Gunakan selalu metode satu titik, yaitu menggabungkan semua jalur
listrik negatif perangkat audio kamu ke satu titik saja dan hubungkan ke langsung kebalnya ke kutub
negatif aki.
15. Ingin dapat bass deep, boks subwoofer dibesarkan.
Pabrikan audio biasanya merekomendasikan ukuran boks untuk sebuah subwoofernya. Bagaimana
kalau ukuran boksnya diperbesar dua kali lipat untuk dapatkan suara bass yang deep? Betul langkah
ini dapat membuat bass jadi deep, tapi dapat mengakibatkan rusaknya subwoofer. Hal ini
dikarenakan gerakkan subwoofer menjadi terlalu bebas yang akhirnya akan merusak sistem
suspensinya.
Boks 1:
Teknologi Kabel
OXYGEN FREE COPPER
Demi tuntutan suara berkualitas, pabrikan audio melahirkan teknologi kabel yang diberi nama
Oxygen Free Copper (OFC). Teknologi ini dikembangkan di Jepang pada tahun 1975. Prosesnya
pembuatannya, tembaga cair di masukan dalam wadah cetak dan kemudian ditarik. Yang membuat
OFC lebih unggul dibanding kabel lain, tembaga yang dihasilkan mengandung 10 PPM oksigen. Dan
lebih penting lagi akibat tak dipengaruhi oksigen daya hantar kabel OFC meningkat antara 0,5 2%
lebih baik model sebelumnya. Seiring dengan perkembangannya, melalui teknologi annealing
(pelunakan) dihasilkan OFC dengan butiran kristal yang halus dan rapat. Konduktor jenis ini punya
kemampuan daya hantar prima.

Boks 2:
Penyebab Kerusakan Speaker

MEKANIK DAN ELEKTRIK
Kerusakan speaker dapat ditinjau dari dua hal, pertama kerusakan akibat sistem mekanik yang
bekerja berlebihan. Jika dirinci kerusakan mekanik ini disebabkan karena speaker tidak ditaruh
dalam boks dan speaker di dalam boks ported dan digerakkan di bawah frekuensi tuning port-nya.
Kerusan kedua disebabkan karena sistem elektriknya, biasanya lantaran panas voice coil yang
berlebihan akibat arus yang terlalu besar.
Modif Honda Freed : Hadiah Untuk
Istri
Posted: 31 August 2013 Viewed 2,839 times
Jakarta, BosMobil.com - Kecintaan pada istri dituangkan Yohanes dalam memodifikasi mobil
Honda Freed dengan konsep SQL, sehingga hiburan meningkat dari standrad, dan membuat
nyaman. Memang spesial buat istri gue bos, jadi dia bisa enjoy dan nyaman dalam menemani
rutinitasnya sehari-hari dengan hiburan yang apik., tukas Yohanes kepada redaksi
Bosmobil.com.

Banyak bumbu-bumbu yang dituangkan dalam mewujudkan hiburan yang mumpuni terpapar
didalam kabin mobil Honda Freed ini, sehingga Suryadi selaku installer meramu dengan konsep
Sound Quality Loud (SQL). Sebelum bangun mobil ini, gue saranin pemilihan produk untuk
sistem pendukungnya, setelah cocok baru proses oprek-oprek dilakukan disemua sektor,
khususnya interior kabin mobil., tukas Suryadi.

3 Way Di Speaker Depan

Menunjang kualitas suara, langkah yang dilakukan yaitu membuat placement speaker dengan
penggunaan 3 way di depan, sedangkan kabin belakang dioptimalkan dengan spaker
split.Sengaja gue pilih 3 way didepan, karena suaranya bisa detail terpapar didalam kabin. Tapi
gue optimalin lagi dengan arah on axis untuk tweeter dan midrange, hal itu bertujuan agar suara
bisa langsung kepengemudi, jadi setiap alat musik maupun vokal penyanyi jelas terdengar.. ujar
pengalaman Suryadi.

Sementara, kabin belakang gue pilih speaker split karena suaranya lebih bagus dibandingkan
coaxial, karena adanya crossover yang memudahkan pembagian kerja tweeter dan midbass jadi
lebih optimal, nah untuk pengaruhnya ke sistem suara untuk menegaskan efek surround dan
ambience., tutur Suryadi. Untuk sokongan tenaga speaker depan dan speaker belakang
mengandalkan power JBL.. tambahnya.

Siasati Ruang Dengan 2 Subwoofer

Meskipun sisa ruang belakang tidak terlalu luas untuk penempatan perangkat pendukung, hal itu
merupakan tantangan bagi sang installer dalam berkreasi, alhasil 2 subwoofer dibenamkan di
buritan kabin. Gue akali dengan pembuatan boks sealed untuk dua subwoofer-nya dengan
volume masing-masing sebesar 25 liter, meskipun ruang-nya terbatas bass tetap maksimal itu
wajib dong. Lalu untuk menyokong tenaga dipercayakan pada power monoblok JL audio,
cetusnya.

Atur Suara Dari Head Unit Dan Kastem Pasif
Mendukung sistem suara yang tertata apik, head unit menggunakan Pioneer AVH-8450 BT
untuk menunjang hiburan multimedia, sedangkan tatanan pemotongan frekuensi dilakukan
dengan mengganti komponen pasif crossover pada speaker depan. Speaker depan 63 Hz,
speaker belakang 200 Hz dan subwoofer 63 Hz, lalu untuk slopnya semua sama yaitu 12 dB.,
tutupnya.

Spesifikasi
Head unit : Pioneer AVH-8450 BT
Headrest : Nexia NX-HRM-723
Speaker : Crescendo Opus 5.7C (depan), JBL GT 0508 (belakang)
Subwoofer : Crescendo Etude 2.0
Power amplifier : JBL GTO 804E7 (speaker depan +belakang), JL Audio (subwoofer)
Peredam : Crescendo
Kabel RCA : Harmonic Harmony Accapella
Kabel speaker : Harmonic Harmony Accapella
Capasitor bank : Batcap X300
Powered by Dynamic Autosound, J akarta.
Teks/edit/foto : Gunawan/Helmi/Gunawan



Modifikasi Audio Honda
Freed SQ Untuk Kebutuhan
Sehari-Hari
By Ahmad Fauzi | February 15, 2014

Modifikasinet.com Modifikasi Mobil Honda Freed Audio SQ 2014. Banyak yang mengira
mobil dengan konsep digunakan untuk kebutuhan sehari-hari akan susah untuk memenangkan
kontes audio mobil. Namun, hal tersebut ditepis oleh Honda Freed yang digarap oleh Niki Motor.
Honda Freed modifikasi ini dijejali dengan berbagai aksesoris audio mobil dan mengukir prestasi di
ajang MSF 2013 Final Series Bandung akhir tahun kemarin.
Mobil ini memang digunakan untuk keseharian, jadi orang tidak mengorbankan space terlalu banyak
untuk modifikasi, kata Tedy JL yang merupakan orang dibalik modifikasi Honda Freed keren ini.
Karya Tedy bisa dilihat dari bentuk sederhana perangkat audio mobil, terlebih lagi tidak ada sistem
audio yang aneh-aneh di bagian bagasi mobil. Sebenarnya mobil MPV ini diikutkan kontes hanya
karena iseng tetapi malah dapat juara, sambung Tedy.
Hal pertama yang dilakukan Tedy untuk melakukan modifikasi Honda Freed ini adalah dengan
menempatkan sudut speaker 3-way VOX dibagian depan di antara on axis dan off axis. Karena jika
terlalu on axis dapat menyebabkan pandangan pengemudi terganggu atau blind spot. Kemudian jika
terlalu off axis akan ada banyak suara yang hilang. Jadi, saya ambil di tengah-tengahnya untuk
mendapatkan suara yang mantap dan pandangan pengemudi yang luas.
Sebelum penginstallan seluruh sistem audio pada Honda Freed ini dilakukan treatment untuk
memaksimalkan suara yang keluar dari speaker. Seluruh bagian dalam mobil dilapisi peredam
seperti pintu dan pilar depan. Kemudian dudukan midbass menggunakan staging yang dibuat solid.
Ditambah lagi subwoofer menggunakan merk VOX berukuran 100 inci dengan box ukuran 0,7 cubic
feet sudah cukup pas suara yang dihasilkan, jelas Tedy.
Untuk hasil lebih maksimal, pemilihan power juga harus diperhatikan. Tedy menjatuhkan pilihan
pada power VOX VK1004 berjumlah 2 unit. Perangkat tersebut sudah sangat cukup untuk
menyalurkan suara ke seluruh perangkat audio di dalam mobil Honda Freed berwarna silver ini.
Ada satu sumber suara lagi yang digunakan oleh Tedy, yaitu terletak pada head unit Alpine 9855 yang
output suaranya dikeluarkan oleh processor. Lagi-lagi masih menggunakan pabrikan yang sama yaitu
VOX VXP-8.
Tedy mendaftarkan hasil modifikasi audio mobil Honda Freed ini dalam tiga kategori yaitu Amateur
25 juta, Beginner 25 juta dan single Tuner Outlaw. Hasilnya mendapatkan peringkat kedua untuk
kelas Amateur 25 juta dan Beginner 25 juta.
Spesifikasi Modif Audio Honda Freed
Head Unit : Alpine CDA-9855
Processor : VOX VXP-8
Speaker : VOX 3-Way
Subwoofer : VOX 10 inchi
Power : VOX VK100.4 (2pcs)
1. [EKSTERIOR & AUDIO] HONDA FREED (TEAM EAC)
[EXTERIOR]
Wheels: EGO Myth 20X8 inch
Tires: Accelera Phi. SIZE: 225/35/20ZR
Moonroof: Webasto Hollandia Full Automatic
Body kit: Zeus Body Kit Set
Head Lights: Projector with Bi-Xenon 6000k
Red/Clear full LED Rear Lights
Clear Blinkers
Exhaust: Remus Universal Exhaust

[AUDIO]
PIONEER ODR RS D7RII
PIONEER ODR PROCCESSOR
PIONEER AVH-5950DVD
MICRO PRECISION Z TWEETER
MICRO PRECISION Z MIDRANGE Z100 MK III
MICRO PRECISION Z MIDBASS Z170 MK IV
GENESIS DUAL MONO MODEL 250
GENESIS DUAL MONO MODEL 250
GENESIS DUAL MONO MODEL 250
GENESIS MONOBLOCK AMP
CRESENDO ETUDE 5.12
XSTATIC BATTCAP X2000
XSTATIC BATTCAP X400
AUDIENCE AU24 RCA
AUDIENCE AU24 SPEAKER CABLES
FURUTECH RHODIUM RCA JACK
FLUX CAP BANK FOR HEAD UNIT
QMAX VOLTAGE REGULATOR
CUSTOM COPPER FUSE BLOCKS






Click here to view the original im



Click here to view the original im



Click here to view the original image.







Click here to view the original im





Click here to view the original im