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Concreto Simple y Armado

I. Concreto simple y reforzado.



1. Concreto Simple
Se utiliza para construir muchos tipos de estructuras, como autopistas, calles, puentes, tneles, presas,
grandes edificios, pistas de aterrizaje, sistemas de riego y canalizacin, rompeolas, embarcaderos y
muelles, aceras, silos o bodegas, factoras, casas e incluso barcos. En la albailera el concreto es
utilizado tambin en forma de tabiques o bloques.
Ventajas
Resistencia a fuerzas de compresin elevadas.
Bajo costo.
Larga duracin (En condiciones normales, el concreto se fortalece con el paso del tiempo).
Puede moldearse de muchas formas.
Presenta amplia variedad de texturas y colores.

2. Concreto Reforzado
Al reforzar el concreto con acero en forma de varillas o mallas, se forma el llamado concreto armado o
reforzado; el cual se utiliza para dar nombre a sistemas estructurales como: vigas o trabes, losas,
cimientos, columnas, muros de retencin, mnsulas, etc. La elaboracin de elementos de concreto
presforzado, que a su vez pueden ser pretensados y postensados.
Ventajas
Al interactuar concreto y acero, ahora aparte de resistir fuerzas de compresin (absorbidas por el
concreto), tambin es capaz de soportar grandes esfuerzos de tensin que sern tomados por el acero
de refuerzo (acero longitudinal).
Al colocar el acero transversal-mente a manera de estribos o de forma helicoidal, los elementos (ejem.
vigas, columnas) podrn aumentar su capacidad de resistencia a fuerzas cortantes y/o torsinales a los
que estn sujetos.

3. Cementos portland
El cemento Portland es un producto comercial de fcil adquisicin el cual se mezcla con agua, ya sea
slo o en combinacin con arena, piedra u otros materiales similares, tiene la propiedad de combinarse
lentamente con el agua hasta formar una masa endurecida. Esencialmente es un clinker finamente
pulverizado, producido por la coccin a elevadas temperaturas, de mezclas que contiene cal, almina,
fierro y slice en proporciones, previamente establecidas, para lograr las propiedades deseadas.




4. Concreto Reforzado
El acero tiene la ventaja de su alta resistencia en tensin, pero, excepto en claros muy pequeos, el
espesor que se requiere por rigidez es muy superior al necesario por resistencia, de manera que su
empleo en placas macizas se limita a pequeos claros. Para obviar esta desventaja conviene que la placa
de acero tenga formas que proporcionen alta rigidez con poco espesor, tales como la placa nervada o la
rejilla. Para placa en una direccin, la lmina corrugada proporciona un elevado momento de inercia con
un peso mnimo de material, lo que la hace muy adecuada para transmitir flexin, de modo que su uso
es muy difundido especialmente para cargas ligeras. Una forma muy eficiente de aumentar rigidez y
resistencia consiste en utilizar un material de alta resistencia, y generalmente de costo elevado, en
forma de lminas delgadas extremas de la seccin y otro material de poco costo y peso como alma, para
proporcionar peralte a la seccin y resistir esfuerzos cortantes. La aseveracin de que la fuerza cortante
no es significativa para el diseo de placas, es vlida generalmente para aquellas que estn apoyadas en
todo su permetro, pero no lo es para las que descansan sobre apoyos puntuales. En este caso la
reaccin de la columna se equilibra por esfuerzos cortantes elevados en la superficie vertical de
contacto con la placa; si estos son excesivos se produce una falla por punzonamiento o penetracin de
la columna a travs de la losa. Este aspecto rige generalmente el espesor de la placa o hace necesario un
engrosamiento o un refuerzo local para evitar este modo de falla.





5. Concreto Armado
El concreto por sus caractersticas es el material idneo para elementos que estn sometidos
nicamente a esfuerzos de compresin.
Pero eventos externos como sismos pueden generar esfuerzos multidireccionales que someten
elementos tanto a compresin como a tencin, pero siendo la capacidad a resistir tencin del concreto
cercana al 10% de su capacidad a compresin, es necesario suplirle un soporte o elemento que pueda
sopesar esta carencia, y ese soporte es normalmente el acero estructural ya que posee una resistencia a
tensin de ms de 100 veces la del concreto.
El descubrimiento del concreto reforzado es atribuido a Joseph-Louis en 1848 quien experimento con la
incorporacin de acero a la pasta de concreto con el fin de aumentar su resistencia, incluso hay registros
de un barco de concreto armado que presento en la Feria Mundial en Paris en 1855.
El concreto reforzado obtiene sus ventajas al combinar caractersticas del concreto y el acero y
compensar las carencias de uno con el otro. Una de las caractersticas que ha permitido la combinacin
del concreto y el acero es su similitud en el coeficiente de expansin trmica, lo que evita los
desplazamientos relativos entre el acero y el concreto circundante por cambios de temperatura.
La ventaja de combinar dos materiales es aprovechar las ventajas de ambos y tratar que compensar las
carencias o debilidades del otro, en la tabla 6 se puede apreciar como la poca resistencia a tencin del
concreto es compensada por la alta resistencia del acero y las deficiencias del acero en cuanto a alta
corrosin, alta conductividad trmica y alto costo son compensados por el concreto, pero para que el
concreto pueda proteger la armadura interna es necesario respetar los recubrimientos mnimos y en los
casos que la armadura se deba separar del borde inferior de la chorrea utilizar helados de concreto y no
madera piedras u otro elemento que pueda variar o perjudicar la chorrea.
Un elemento de concreto reforzado debe tener una cantidad balanceada de concreto y acero, debido a
que los elementos con un exceso de acero son elementos rgidos y en caso de falla se puede presentar
un aplastamiento del concreto antes que el acero llegue a fluir y en caso de no tener suficiente acero el
elemento colapsar ante la presencia de la primera grieta. En un elemento es deseable que el acero
fluya antes de una falla para poder apreciar los problemas en el elemento antes que este colapse.
Con el fin de que un elemento de concreto reforzado, funcione como un todo, se deben evitar
desplazamientos relativos entre las varillas y el concreto circundante, para este fin el acero de refuerzo
posee, el acero por si solo genera un gran agarre con el concreto y al incorporar estras en las varillas se
aumenta ms esa traccin, pero esta adherencia est en funcin del rea circundante del a varilla en
contacto con el concreto, por lo que al aumentar la longitud de esta se aumenta dicha rea. Con el fin
de generar esta longitud se ha normado, en funcin del dimetro de la varilla, el concreto utilizado o
una longitud mnima.