SISTEMA DE

LUBRICACIN
Motores de Diesel
INTRODUCCIN
RUDOLF CHRISTIAN KARL DIESEL: fue un ingeniero alemn inventor del
motor de combustin de alto rendimiento que lleva su nombre, el motor
disel. Hay motores disel de dos y de cuatro tiempos.
Los motores disel son ms eficientes y consumen menos combustible que
los de gasolina. Adems, su capacidad de aceleracin era relativamente
pequea.
El Sistemas de lubricacin son los distintos mtodos de distribuir el aceite
por las piezas del motor. Consiste en hacer llegar una pelcula de aceite
lubricante a cada una de las superficies de las piezas que estn en
moviendo entre si, para evitar fundamentalmente desgaste excesivos y
prematuros disminuyendo as la vida til del motor de combustin interna.

LAS FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES PARA MOTORES DISEL

Un lubricante para motores disel est diseado para prolongar la vida del motor y reducir los costos
operacionales.

An el motor ms eficientemente lubricado
gasta casi el 20% de su potencia de salida
en sobrellevar la friccin. La funcin ms
importante de un lubricante para motores
disel es por lo tanto reducir la friccin
entre las partes mviles a un mnimo
absoluto. El lubricante debe ser capaz de
proveer una pelcula efectiva entre los
anillos del pistn y las camisas del cilindro,
entre las superficies mviles en el tren de
vlvulas, en las conexiones de la biela y los
cojinetes del cigeal y si es turbo cargado
tambin en sus cojinetes.
Lubricacin:
EL SISTEMA DE LUBRICACIN
Temperatura
La temperatura tan alta que
se alcanza en ciertos rganos
del motor, pese al sistema de
refrigeracin, exige que el
aceite no pierda sus
propiedades lubricantes hasta
una temperatura aproximada
de 200C y que el punto de
inflamacin sea superior a
250C.
Distribucin adecuada del aceite
En los primitivos motores el
engrase se haca por el barboteo
o salpicado. Esto tena el
inconveniente de que al
descender el nivel de aceite por
el consumo del mismo, el motor
perda poco a poco su
lubricacin, llegando a faltarle
en algn momento.
Estos inconvenientes dieron
origen a la adopcin del sistema
de lubricacin forzada a presin,
mediante el empleo de bombas
instaladas en el crter.

EL SISTEMA DE LUBRICACIN
El aceite lubricante es bombeado a
travs de pasajes internos en el
bloque por la bomba de aceite de
engranaje.


El sistema desempea bsicamente
cuatro funciones: Lubricar, Sellar,
Limpiar, Enfriar partes en movimiento.
El trabajo que debe realizar el aceite es
permitir el deslizamiento entre
superficies de metal, para ello debe
poseer propiedades para soportar
temperaturas extremas y cargas sin
fracturarse.
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
LUBRICACIN.
COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
LUBRICACIN.
Lo que hace fluir el aceite es la bomba, la cual es de engranajes. Se
pueden distinguir varias partes:
Colador de succin: Es el lugar por donde la bomba aspira el aceite del Carter.
Lleva una rejilla metlica que impide que entren en la bomba restos o
impurezas que arrastre el aceite.
Eje motriz: Va unido por un pin al sistema de distribucin del motor que
hace funcionar la bomba. Arrastra una bomba de piones que aspira por el
colador de succin y enva el aceite por la tubera de presin.
Tubera de presin: Es la que lleva la presin de aceite al motor.
Vlvula reguladora de presin: Su misin es limitar la presin mxima de
aceite en el motor.
Cuando el aceite est muy fro y viscoso, se puede producir una sobrepresin
en las lneas de aceite que podra afectar algn componente del motor.
Solamente lleva un muelle tarado a la presin nominal del sistema.
LAS PROPIEDADES REQUERIDAS PARA
LUBRICANTES DE MOTORES DISEL
Las funciones de un lubricante para motores disel se llevan a cabo en un ambiente
extremadamente hostil, frecuentemente por perodos prolongados.
El aceite en el crter puede alcanzar temperaturas de hasta 100 C y es
constantemente agitado y mezclado con aire agua y otros contaminantes.
En los anillos del pistn, se espera que el aceite lubrique eficientemente el
movimiento deslizante a temperaturas cercanas a los 300 C.
Cualquier aceite que entra en la cmara de combustin est expuesto a temperaturas,
an, ms elevadas.
El lubricante tambin debe soportar las cargas pesadas transportadas por los cojinetes
de cabeza de biela, y por las levas y seguidores que regulan la apertura y cierre de las
vlvulas de entrada y salida.
LAS PROPIEDADES REQUERIDAS PARA
LUBRICANTES DE MOTORES DISEL
a) Viscosidad : es su resistencia a fluir.
b) ndice de viscosidad :disminuye a medida que la temperatura se incrementa. Los aceites
que tienen un alto ndice de viscosidad muestran menor variacin de la viscosidad con la
temperatura que aquellos con bajo ndice de viscosidad.
c) Mejoradores del ndice de viscosidad: incrementan su ndice de viscosidad. Estos aceites
son lo suficientemente delgados a bajas temperaturas para minimizar el arrastre viscoso
cuando se arranca en fro.
d) Cizallamiento: O trituracin, que sufre en las pequesimas holguras de los cojinetes del
motor y que puede romper las molculas grandes del aditivo, desmenuzndolo. Cuando
estos aditivos se deterioran, la viscosidad del aceite vara ms con la temperatura.


CONCLUSIN

El aceite lubricante en el motor de disel tiene como finalidad
lubricar las distintas partes que requieren esta accin por razn
de su trabajo es decir la piezas que se encuentran en movimiento
o en contacto con otra
La demanda actual de motores disel de alto rendimiento y
emisiones bajas, confieren hoy ms que nunca, gran importancia
a la operacin correcta del sistema de lubricacin. No slo el
sistema de lubricacin debe proveer aceite lubricante limpio a las
piezas del motor, sino que adems el aceite lubricante debe
resistir altas temperaturas y permitir altos intervalos de cambio,
para proveer mxima economa en el consumo de aceite en los
motores de disel.

INFOGRAFA

GMEZ, J. Paraguay abril 2010 recuperado de:
http://www.buenastareas.com/ensayos/Sistema-De-Lubricacion-
Motor-Diesel/233130.html
Brayam, 2011. Recuperado de: http://bryan-
clases.blogspot.com/2011/04/sistemas-de-lubricacion.html
Lpez, O. Sistema de Lubricacin en motores disel .Recuperado
de: http://es.scribd.com/doc/91906623/Sistema-de-Lubricacion-
en-motores-diesel.