Manual Curso Barrancos

RESCATE EN BARRANCOS Y
CAONES

AUTORES:
MANUEL BRAVO FERNNDEZ
Bombero del R.C. de Bomberos del Ayto. de Mlaga
DANIEL GIL GUTIRREZ
Bombero del R.C. de Bomberos del Ayto. de Crdoba
ANTONIO JOS DAZ SUREZ
Bombero del R.C. de Bomberos del Ayto. de Huelva
MATAS CUESTA PAZ
Tcnico deportivo en montaismo
GREGORIO FERNNDEZ CALERO
Bombero Diputacin Provincial de Huelva

MAQUETACIN: D MARCELA MORENO ROJAS.
Licenciada en Psicologa por la Universidad de
Mlaga

EDITA: ESCUELA DE SEGURIDAD PBLICA
DEL AYUNTAMIENTO DE MLAGA
AO 2014

Reservados todos los derechos de edicin a favor de la Escuela de Seguridad Pblica del Ayuntamiento de
Mlaga.
Prohibida la reproduccin total o parcial por cualquier medio.
Este texto es para uso exclusivo de los alumnos de la ESPAM. Circulacin restringida.
La Escuela de Seguridad Pblica del Ayuntamiento de Mlaga no se identifica con las opiniones, ni se hace
responsable del contenido de los trabajos publicados por la misma. Esta responsabilidad corresponde en
exclusiva al autor de cada trabajo y abarca todos los aspectos de su contenido. De todo ello han sido ex-
presamente informados los autores.

RESCATE EN BARRANCOS Y CAONES

ESCUELA DE SEGURIDAD PBLICA DEL AYUNTAMIENTO DE MLAGA
1



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NDICE

U.D. 1 RESCATE Y SALVAMENTO EN BARRANCOS Y CAONES. 3
1.1. Introduccin......................................................................... 3
1.2. Conocimiento del medio...................................................... 3
1.2.1. Condicionantes personales....................................... 5
1.3. Equipo individual y colectivo para actuaciones de rescate
en barrancos...............................................................................

6
1.4. Tcnicas de seguridad......................................................... 12
1.5. Prevencin y autosocorro.................................................... 14

U.D. 2 TCNICAS DE RESCATE Y SALVAMENTO EN
BARRANCOS Y CAONES......................................................

19
2.1. Instalacin de anclajes y lneas de cuerda.......................... 19
2.2. Progresin por barrancos.................................................... 21
2.3. Sistemas de descensos y traslado de accidentados........... 22
2.4. Maniobras de elevacin....................................................... 22
2.5. Transporte del accidentado en camilla................................ 22

U.D. 3 MANIOBRAS AVANZADAS DE RESCATE Y SALVAMENTO
EN BARRANCOS Y CAONES................................................

23
3.1. Maniobras especiales y de fortuna...................................... 23
3.2. Planificacin de la seguridad esttica.................................. 24
3.3. Lanzamiento de cuerda....................................................... 25
3.4. Mtodos y sistemas de rescate y salvamento..................... 26
3.5. Movimiento y traslado con camilla en barrancos................ 27

U.D. 4 ORGANIZACIN DE UN RESCATE EN BARRANCOS Y
CAONES..................................................................................

29
4.1. Procedimientos operativos.................................................. 31
4.1.1. Procedimientos generales de rescate en barrancos
y caones...................................................................................

31
4.2. Informacin de la situacin del barranco o can............... 34

BIBLIOGRAFA.......................................................................... 35


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UNIDAD DIDCTICA 1
RESCATE Y SALVAMENTO EN BARRANCOS Y CAONES

1.1. Introduccin.

El descenso de barrancos y caones es una
actividad fsico deportiva que se desarrolla en el medio
natural, de desarrollo reciente, que en los ltimos aos
est adquiriendo un auge muy importante en determinadas
zonas de nuestra comunidad autnoma y resto de la
pennsula.
Aunque esta modalidad deportiva en la montaa, se consolida a
mediados de los aos ochenta sobre todo en los Pirineos, en Andaluca se ha
generalizado a un amplio sector de la poblacin, con el consiguiente
incremento de los accidentes. El mayor crecimiento de accidentes e incidentes
proviene de las personas que resultan heridos o ilesos. Entre las lesiones ms
comunes que suelen presentar los accidentados se encuentran los
traumatismos sobre extremidades inferiores como consecuencia de la
progresin por un terreno difcil, con un suelo inestable y resbaladizo.

La cada resbaln suele ser la primera causa de accidente, entrando a
formar parte de la lgica en un terreno inestable y resbaladizo. Las lesiones en
las extremidades superiores y politraumatismos se originan por cadas a
distinto nivel, saltos o cadas de piedras. Tambin hay que tener en cuenta que
el grupo de edad con mayor nmero de accidentados es el comprendido entre
los 20 -25 aos, debido la mayora de las veces a desconocimiento del medio
fsico, material inadecuado y sobre estimacin de las capacidades propias.

La tendencia ascendente en la siniestralidad en el descenso de
barrancos y caones hace necesario tomar conciencia y proponerse como
objetivo la inversin de la situacin actual, estableciendo como lneas de
horizonte la prevencin (ej. Realizar sealizacin, equipamientos,
reequipamientos y desequipamientos, salvo en casos de patente emergencia o
inutilizacin de los preexistentes, teniendo como objetivo la seguridad) como
pilar fundamental, elevando el nivel de seguridad de quienes realizan
actividades de montaa y concretamente barranquismo. Por todo ello, se
impone la necesidad de impulsar una perspectiva global sobre la prevencin y
gestin del riesgo, donde todas las partes implicadas, administracin pblica,
federaciones, empresas, grupos de rescate y centros formativos, etc., debern
interaccionar buscando los ms altos niveles de participacin y de compromiso,
en pro de una cultura preventiva como uno de los objetivos bsicos, as como
en la reduccin significativa de la siniestralidad.

1.2. Conocimiento del medio.

Los barrancos y caones son caminos abiertos y erosionados por el
agua, principalmente ubicados en zonas altas de captacin o en algunos casos
en el curso medio de un ro. La actividad propia del descenso de caones y
barrancos consiste en descender por el lecho del cauce, lo que provoca que se
tenga contacto con el agua, y este elemento puede mostrarse tranquilo o

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convertirse en un serio problema a superar. El nivel de agua encontrado en un
descenso marcar la dificultad. Si en principio con maniobras de cuerda se
pueden superar los obstculos evitando el agua, el avance ser ms rpido; si
hay que ir por el agua, hay que conocer algunas caractersticas para hacer el
descenso seguro.

La seguridad en el descenso de un barranco
requiere unos planteamientos previos. Estos pasan
por una serie de valoraciones que conciernen tanto
a las personas como a las exigencias que el propio
medio plantea. Un buen desarrollo profesional pasa
por afrontar la actividad con el mnimo aceptable de
riesgos (entendiendo por estos los inherentes al
medio montaoso).

El resultado final pasa por adaptarse a los
condicionantes personales en funcin del estado
actual de los barrancos a considerar.

Los factores propios de los barrancos y caones, que influyen y
configuran de manera objetiva las condiciones puntuales de los mismos y su
compromiso son:

CAUDAL: Es la cantidad de agua que pasa en un tiempo determinado a travs
de una seccin del barranco o can. No se debe confundir con Velocidad. El
caudal es siempre el mismo pero la velocidad no, por que la velocidad depende
de todo (anchura, pendiente, caudal, relieve).
PENDIENTE: Influye en el comportamiento dando ms velocidad al agua
(gravedad).
ANCHURA: Influir en la velocidad del agua: + estrecho = + velocidad
TRAZADO Y RELIEVE DEL FONDO: Obstculos
que el agua ha de vencer y que provocar un
comportamiento del agua muy diferente en funcin
de la dimensin o de la forma de los obstculos.
As hablaremos de la formacin de diferentes tipos
de elementos en el barranco o can: corriente
principal, contracorriente, drosaje, rebufo,
remolino, etc.
SIFONES: Corriente principal contra un obstculo que permite un paso
subacutico.
CARACTERISTICAS ACUTICAS: Presencia de corrientes de agua o
problemas de caudal.
CARACTERSTICAS CLIMTICAS: Influye en la temperatura del agua sin
olvidar que la climatologa local particulariza y diferencia muchos barrancos.
CARACTERSTICAS GEOGRFICAS: En relacin a su altitud, su localizacin
montaosa, su influencia climtica.
ENCAJONAMIENTOS /ESCAPATORIAS: Factor determinante del
compromiso, que condiciona las posibilidades de progresin.
TIPOS DE OBSTCULOS: Aquellos que caracterizan la morfologa del cauce
y su entorno inmediato: cascadas, resaltes, caos, marmitas.
LONGITUD: Puede suponer fatiga fsica, continuidad en las dificultades,
exigencia en la organizacin del grupo, planteamiento de horarios.
MARCHA DE APROXIMACIN Y RETORNO: Necesita de un conocimiento y
correcta identificacin del itinerario.

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ESTADO Y EQUIPAMIENTO DEL BARRANCO: Su calidad y ubicacin
determinan la seguridad e idoneidad de las instalaciones para el equipo de
rescate.
TIPO DE ROCA: Condiciona factores como la calidad en el tipo de
instalaciones, posibilidad de cada de piedras y desprendimientos.

Todos estos condicionantes son factores objetivos que caracterizan a
los barrancos y caones como un medio potencialmente peligroso. Por lo tanto
las condiciones observadas sern siempre, en mayor o menor medida,
puntuales: en breve espacio de tiempo pueden cambiar casi por completo las
exigencias de cualquier descenso. Es decir, en principio, las situaciones
imprevistas y potencialmente peligrosas son siempre posibles.

1.2.1. Condicionantes personales:

La norma principal es la prevencin, actuando siempre pensando en no
alcanzar los lmites de alguno de los miembros del equipo de respuesta a la
emergencia. Entre las personas que conforman el equipo siempre se van a dar
diferentes niveles de actitudes y capacidades.

Valoracin de actitudes:

Fsicas: Las cualidades fsicas (fuerza,
resistencia, velocidad) se condicionan por la
capacidad fsica y el entrenamiento.
Tcnicas: El referente de capacidades tcnicas
tiene que contemplar cuestiones referidas a
equipamiento, la progresin en distintos medios
y el autosocorro. Esto requiere una prctica
peridica, adaptada y puesta al da.
Experiencia: En el mbito del rescate en
barrancos, un historial en barrancos, de
diferentes tipos y condiciones diferentes, va a
proporcionar un cmulo de observaciones y
recursos que no se suministran solo con la
formacin. Conocer los barrancos de la zona de
actuacin en diferentes condiciones y circunstancias permiten afinar en
los mrgenes de seguridad.
Autonoma: Es necesario dominar las tcnicas de progresin y rescate a
emplear, as como poseer el material y equipamiento necesario para la
intervencin. Autonoma quiere decir tambin entender y apreciar los
condicionantes del medio.
Capacidad Psicolgica: En un medio hostil y peligroso como los
barrancos, nunca podemos descartar que puedan darse una serie de
circunstancias que acaben de desajustar, en mayor o menor medida las

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emociones (el control emocional) del equipo de rescate y dificultar
rendimiento y seguridad. En este aspecto factores como la motivacin
(estmulo y positivismo) y el control emocional (intrnseco y personal)
influyen positiva o negativamente sobre las personas.
Concentracin: La necesidad de concentracin parece algo evidente en
las situaciones de dificultad (maniobras con cuerda, movimientos en
aguas vivas), pero lo es mucho menos en circunstancias banales como
marcha o nado en condiciones de fatiga. Es necesario focalizar la
atencin para una mayor eficacia. Una sistemtica en este sentido en los
momentos necesarios lleva a un buen rendimiento.

1.3. Equipo individual y colectivo para actuaciones de rescate en
barrancos.

El material tiene entre sus funciones minimizar el riesgo, esto se
consigue siempre y cuando cumpla unos requisitos y su utilizacin sea
correcta. El deseo de que el material cumpla unas caractersticas es lo que
produce el nacimiento de las normas.

La Directiva Europea 89/686/CEE de 21 de Diciembre de 1989,
(transpuesta al derecho espaol mediante el R.D. 1407/92 de 20 de
Noviembre), sobre aproximacin de las legislaciones de los estados miembros
relativas a los equipos de proteccin individual, fija las condiciones de puesta
en el mercado y de libre circulacin intracomunitaria as como las exigencias
esenciales de seguridad que los E.P.I. deben cumplir para preservar la salud y
garantizar la seguridad de los usuarios.

Es importante que se utilice por cuestiones de seguridad y calidad,
material certificado (CE) y homologado (U.I.A.A.). Este material debe cumplir
algunas condiciones como:

Adaptado: Concebido para las necesidades de esa actividad. Con ello
se gana en seguridad y eficacia.
Necesario: No se debe obviar cierto tipo de material. Si no, se incurre
en riesgos durante la progresin o en maniobras de rescate. Esta
necesidad se aplica igual al buen estado del material para su uso dentro
de los mrgenes de seguridad.
Suficiente: Se debe eliminar lo superfluo para evitar peso innecesario y
confusin entre materiales.


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El listado-tipo que se detalla constituye el material mnimo
imprescindible, segn los parmetros de seguridad-eficacia.

Traje de neopreno: Su utilizacin es inexcusable en presencia de agua
y en cualquier poca del ao y lugar. Para ello es interesante que sea un
traje de dos piezas. El pantaln conviene que tenga los tirantes
practicables, es decir, que se pueda abrir y cerrar. Debe llevar refuerzos
en las rodillas y en la culera. Es aconsejable un grosor de 3 o 5m.m,
dependiendo la eleccin de las caractersticas trmicas de las aguas de
la zona donde normalmente, se realizan los rescates. La chaqueta, es
conveniente que sea de 5m.m, de manga larga, con refuerzos en los
codos, y con capucha. La cremallera puede ir colocada ligeramente en
lateral e incluso ligeramente cruzada, esto se hace para facilitar su
utilizacin.

Problemas causados por el neopreno:

- No utilizar durante la marcha de aproximacin
pues si la temperatura es alta, produce un exceso
de transpiracin al usuario que puede
deshidratarlo.
- El uso continuado puede producir rozaduras en las
articulaciones, que se puede mejorar una crema
hidratante despus de quitrselo.
- Si la talla es pequea puede producir inflamacin
en pies y manos y fro.
Ventajas del neopreno:

- Sensacin trmica agradable.
- Seguridad en el agua fra.
- Proteccin contra golpes y rozaduras.

Escarpines: Es otra prenda que se debe de incorporar al equipo, ya que
mantienen los pies calientes, proporcionando comodidad en el desarrollo
del descenso por agua. Son recomendables los de 3m.m.
Guantes: Protegen las manos de roces y cortes. Tambin protegen y
aslan del agua que penetra en el guante, calentando sta al contacto de
la mano. Es necesario que los guantes sean reforzados y de un grosor
de 3m.m, para facilitar las maniobras de descenso, ascenso por cuerdas
e instalaciones de anclajes.
Calzado: ha de ser cmodo y por lo general dos nmeros ms del que
se utiliza normalmente, ya que ha de colocarse con los escarpines. No
es aconsejable que sea un calzado pesado y rgido, sino ms bien un
calzado ligero, de aproximacin, senderismo o bota de media montaa,
que sea flexible, adherente y con sujecin al tobillo.

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Casco: debe ser un elemento imprescindible y
obligatorio. De forma general, debe reunir las
siguientes caractersticas: debe estar
certificado y homologado, con grandes orificios
de ventilacin, para as evacuar mejor el agua,
y ser ligero, pero resistente. Otro factor a tener
en cuenta es su facilidad para regular su
fijacin a la cabeza, as como su sistema de
cierre debe ser cmodo y sencillo.
Arns: Los modelos diseados para barrancos suelen tener reforzadas
las zonas de mximo roce con fundas de PVC e incluso algunos
modelos presentan una culera compacta antiabrasin. Es interesante
que el punto de anclaje ventral est alto para evitar volteos por exceso
de peso en la mochila o por el chorro de una cascada. Este punto central
de anclaje debera ser metlico o estar protegido contra la abrasin de
mosquetones, cabos de anclaje. La eleccin de cada modelo depende
en gran medida de las caractersticas personales y la experiencia, que
indicar que modelo se adaptar mejor a la forma de trabajo. Tambin
conviene que el arns disponga de porta materiales suficientes y un
poco ms adelantados de lo normal en un arns, para evitar en pasos
estrechos que el material se enganche.
Elementos de amarre o cabos de anclaje: Este sistema
de autoseguro es imprescindible tanto para el profesional
del rescate como para el deportista. Su utilizacin es muy
variada (cambio de instalacin en descenso, paso por
pasamanos), aunque hay muchas maniobras de
autorescate donde el cabo de anclaje es imprescindible.
Se pueden diferenciar dos grupos; los realizados con cinta
y los de cuerda.
De cinta hay varios modelos, casi todos con cabo doble, uno corto y otro
ms largo; algunos fabricantes los realizan con un cosido especial que
tiene como caracterstica el ir soltndose poco a poco segn la carga a
que se someta. De sta forma se consigue un efecto amortiguador de
carcter dinmico. Los de cuerda, se realizan con cuerda dinmica de
10 m.m, tambin con doble cabo de diferente medida. La parte central
del cabo se fija en el mosquetn del arns y en los extremos se suelen
colocar mosquetones, que para las operaciones de rescate, deben ser
de seguridad, ya que facilitan determinadas maniobras.
Descensor: Este sistema de frenado nos permite la
progresin vertical dentro del barranco. Para el descenso
en barrancos el ms generalizado es el ocho por su
versatilidad y sus variantes, aunque tambin existen varios
modelos (Pirana, Oka), con ciertas diferencias tcnicas. Por
lo general su geometra presenta dos orificios circulares de
tamao diferente.
La relacin entre el tamao vara segn el fabricante y si est pensado
para cuerda fina o todo tipo de cuerda. Algunos modelos incorporan dos
apndices de seguridad que evitan la formacin del nudo de alondra.
Debe de ir acompaado de un mosquetn de seguridad tipo H.M.S. Para
las maniobras de rescate conviene disponer de algn dispositivo de
descenso autofrenante tipo Stop o Rig, ya que su polivalencia e
idoneidad nos ofrece muchas ventajas a la hora de realizar sistemas y
mtodos de rescate (tensados, evacuaciones, elevacin de cargas

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Mosquetones: En el equipo individual se pueden incluir los siguientes
tipos de mosquetones:
HMS. Mosquetones de seguridad, para conexin
del descensor y maniobras de anclaje de
cuerdas. Tambin para su uso en diferentes
sistemas de fortuna. Deben llevar cierre con
seguro de rosca.
X. Mosquetones ovales o simtricos, para su uso en
maniobras de fortuna, desviadores... pero reservado su uso a
personal con alto nivel tcnico.
B. Mosquetones ligeros sin seguro, con cierre recto o curvo
para soporte de material.
Q. (Mailln). Delta o semicircular para el arns, en delta o
simtrico pequeo para el arns de cinta de pecho.

Material auxiliar aconsejable:

Bidn estanco: De media capacidad, entre 1 y 5 litros, para llevar
materiales durante la actividad. Estos recipientes se fabrican con
materiales resistentes a la humedad, la temperatura y los golpes, sus
cierres son hermticos, protegiendo as la carga del agua y el aire.
Mochila o petate: Suelen ser de forma tubular y con un solo asa en la
parte superior. Fabricados con materiales antiabrasin, han de ir
provistas de tirantes para los hombros y a ser posible otro de cintura.
Han de disponer de sistema de evacuacin de agua (rejilla o agujeros en
el fondo).

Navaja: Hay modelos de acero inoxidable, que evitan su oxidacin, con
empuadura de plstico. Es aconsejable que tengan algn tipo de
seguro que impida su apertura no deseada. La navaja es indispensable,
entre otras muchas cosas para:
Cortar cuerdas enganchadas en rocas.
Cortes de cuerdas en operaciones de Autosocorro a un compaero.
Cortar cintas y cordinos al tamao deseado.
Gafas de buceo: Para buscar una cuerda o cualquier objeto que haya
cado al fondo de una poza.
Micro-mosquetones: Para soporte de pequeo material como: navaja y
silbato.
Linterna frontal.
Manta trmica.
Encendedor y vela.
Ropa seca.
Alimentos y agua.
Silbato.
Botiqun.


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Material colectivo:

Se incluye en este apartado, los materiales que son necesarios durante
la progresin, utilizados por todos y cada uno de los miembros del equipo.

Material de instalacin y equipamiento:

Para la instalacin de anclajes naturales se necesita nicamente cintas o
cuerdas. Las cintas las hay planas y tubulares, presentando stas ltimas
mejores caractersticas. El ancho de la cinta depender del tipo de instalacin
que tengamos que realizar y del lugar en que ha de sujetarse. Con las cuerdas
sucede algo parecido, su dimetro va a depender del tipo de instalacin y del
material con que estn fabricados.

Para los anclajes artificiales tenemos una amplia gama de posibilidades:
tacos de acuamiento simple y doble, tacos autoperforantes y anclajes
qumicos. A su vez se dispone de material auxiliar para acoplar a estos
anclajes.

Para poder instalar los anclajes artificiales se necesitan unos
perforadores, los cuales se pueden diferenciar en la forma siguiente: manuales
y automticos. El manual es el conocido como burilador; siendo automtico
elctrico el taladro de percusin alimentado con bateras y los mecnicos,
aquellos perforadores que funcionan con un motor de combustin.

Para poder fijar la cuerda a los anclajes es necesario colocar unos
elementos intermedios: placas y mosquetones. Las placas se adaptan al tipo
de taco instalado, de tal manera que hay para tacos autoperforantes y para
tacos de expansin. Los tipos de placas son muy variados pero se pueden
resumir en tres: Acodadas, reviradas y anillas. En el caso de los anclajes
qumicos, dependen del modelo, pero por lo general la anilla viene acoplada al
cncamo.

Un caso especial son los anclajes
realizados con clavos de escalada, los
cuales se introducen a golpe de maza en
las fisuras. Los clavos ms comunes son
los de tipo: Universal, en forma de U, en
forma de V y todos ellos normalizados con
el smbolo S.
Una bolsa de instalacin para poder transportar adecuadamente los
materiales a utilizar en la instalacin de puntos de anclajes artificiales, as como
una maza es un material que nunca se debe obviar, aunque el barranco se
encuentre equipado.


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Material de progresin:

La cuerda es el elemento caracterstico en la
progresin de barrancos verticales. Hasta hace poco,
las cuerdas que se utilizaban para el descenso de
barrancos eran las mismas que para la espeleologa,
es decir, cuerdas semiestticas, con un dimetro
comprendido entre los 9 y 105 m.m.

Actualmente, se han desarrollado cuerdas especficas para el descenso
de barrancos, siendo stas de unas caractersticas similares a las
semiestticas, pero con menor densidad. Esta caracterstica le permite una
mejor flotabilidad, lo que hace que la cuerda se mantenga en superficie. Como
inconveniente, cabe destacar su poca capacidad para cargar pesos elevados y
su menor resistencia.

Se debe contar con una cuerda auxiliar para determinadas maniobras,
como por ejemplo, recuperar la cuerda de progresin, sustitucin de
emergencia de la cuerda de progresin, envo de materiales... para todo ello es
interesante contar con una cuerda auxiliar de 8m.m semiesttica.

Equipo de ascenso:

Estos aparatos mecnicos nos ayudarn en la progresin o en
maniobras de autorescate. Durante la progresin por un barranco se pueda
evitar el quedar bloqueados por una mala maniobra, para ello es necesario
contar con un equipo de ascenso, compuesto por bloqueador ventral y puo, o
en su defecto algn otro bloqueador como shunt, ropeman, que en el caso de
una intervencin de rescate nos permitirn progresar por instalaciones de
cuerdas fijas y realizar maniobras de rescate como contrapesos, polipastos,
tensados de cuerdas

Material de Socorro:

Es el material que se utiliza para realizar las maniobras especficas de
rescate y salvamento.

Cabe destacar el siguiente material como necesario e imprescindible:

Bloqueadores.
Poleas medianas.
Poleas grandes con rodamiento de bolas.
Tringulo de evacuacin.
Descensor autofrenante: tipo Stop o Rig.
Chaleco salvavidas.
Taladro.
Camilla (aconsejable modelo no rgido).
Torno para empleo con cuerda.


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Material de informacin:
Conviene siempre reunir la mxima informacin antes de entrar en un
barranco. Para ello es conveniente conocer al menos, mapas de la zona,
topografa del barranco, perfil, tipo y descripcin del barranco, donde empieza y
donde acaba, caminos de aproximacin, rutas paralelas, vas de escape y
dificultades tcnicas que presenta el recorrido, as como una consulta o informe
meteorolgico.

1.4. Tcnicas de seguridad.

Desgraciadamente todos los aos
suceden un nmero importante de
accidentes y muertes en la prctica del
descenso de barrancos, llegndose a la
conclusin de que casi todos se deben a
imprudencias, falta de formacin y
planificacin inadecuada de la actividad.
Una actividad tan gratificante como el descenso de barrancos conlleva
un alto riesgo para los practicantes de esta modalidad deportiva; por tanto
todas las personas que se aventura a realizar un descenso de barrancos o
caones, deben ser conscientes de las dificultades que se van a encontrar y
respetar una normas mnimas de seguridad. Realizar una planificacin del
descenso, conocer los posibles cambios
meteorolgicos, disponer de una preparacin
fsica adecuada y conocer las tcnicas correctas
y el material utilizado sera suficiente para realizar
esta actividad con seguridad.
A los equipos de rescate, si se les exige una planificacin y preparacin
mayor, ya que de ellos depende la seguridad de otras personas. Por lo tanto
cuando ocurre una situacin de alarma o emergencia, se debe atender con
mximo rigor todas las dificultades que plantee una intervencin de rescate en
este medio. Conociendo algunas normas de seguridad, se pueden minimizar
los riesgos y adaptarlos al nivel del equipo. Por ello es recomendable:
Conocer con seguridad la longitud del descenso, sus dificultades y el
equipo y material necesario que se debe llevar.

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Evitar situaciones de riesgo gratuito e innecesario, para ello es importante
controlar los movimientos del grupo dentro del barranco (evitar saltos,
destrepes complicados, paso por rebufos), utilizando cuerda.
Siempre hay que llevar encima el equipo individual obligatorio, bien
repartido y protegido y conocer su utilizacin avanzada.
Los conocimientos previos y datos a tener en cuenta a la entrada del
barranco o can son fundamentales, para evitar llegar a situaciones
peligrosas.
El equipo de rescate no debera excederse ms all de sus capacidades y
experiencia.
Prever y planificar el avance por el cauce antes de cometer errores que
conduzcan a accidentes.
Antes del descenso:
Valorar correctamente la situacin.
Valorar correcta y prudentemente
los condicionantes de cada uno de
los miembros del equipo.
Verificar el material y su estado.
Informar al P.M.A. del momento de
entrada al barranco.
Conocer y valorar la prediccin
meteorolgica actual. En caso de
tiempo inestable o poco claro,
buscar alternativas, en funcin de
los condicionantes del barranco.
Conocer y valorar la prediccin meteorolgica actual. En caso de tiempo
inestable o poco claro, buscar alternativas, en funcin de los
condicionantes del barranco.
Informarse adecuadamente de las caractersticas y dificultades del
barranco y de su estado de equipamiento.
No formar equipos numerosos, ya que es una unidad lenta, y no muy
segura, de progresin y reaccin (ideal equipos entre 4 y 6 miembros).
Durante el descenso:
Progresar en equipo y con seguridad.
Anticiparse a los obstculos y dificultades optimizando el sentido del
itinerario.
Verificar sistemticamente instalaciones y anclajes.
Permanecer atentos y concentrados durante la progresin con y sin
cuerda.
Vigilar el estado de cansancio. No descuidar alimentacin e hidratacin.
Utilizar cdigo de seales y consignas establecidas con anterioridad.
Dejar claras las funciones y roles de cada uno de los miembros del equipo.
Decidir las maniobras y mtodos de rescate ms correctos para evitar
riesgos innecesarios.
No generar nuevas situaciones crticas.


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1.5. Prevencin y autosocorro.

Prevencin. La prevencin es el mejor modo
de proporcionar seguridad y eficiencia ante una
intervencin de rescate en barrancos y
caones. Conocer el medio, respetar ciertas
normas de seguridad, poseer conocimientos
tcnicos y una condicin fsica aceptable, son
las mejores herramientas de prevencin para
un equipo de respuesta a emergencias en el
medio natural.

Para poder prevenir correctamente, es necesario ser conscientes de los
peligros a los que el equipo de rescate se expone en cada momento y adoptar
medidas o acciones adecuadas ante ellos con el propsito de evitarlos.

Diez reglas para evitar complicaciones y problemas en el descenso de
un barranco:

Atencin, peligro. El descenso de barrancos es una actividad de riesgo,
ms an cuando se interviene en una operacin de rescate y
salvamento. Siempre existe una acumulacin de peligros (dificultad del
medio, exigente tcnica, caudal).
Antes de entrar, informacin. El momento clave de la entrada en un
barranco no est en su recorrido, sino en el crucial que se decide entrar,
tras sopesar capacidad del equipo y dificultades a las que hay que
enfrentarse. Por ello se hace necesaria una correcta y adecuada
informacin de las caractersticas y dificultades del recorrido y valorar si
es necesaria la entrada o la espera.
Conocer la meteorologa es importante. Antes de iniciar la partida es
bueno confirmar las predicciones meteorolgicas. Renunciar o esperar
prudencialmente ante la aparicin de una tormenta, ya que las crecidas
pueden ser rpidas y representan un claro peligro.
El equipo es fundamental. Revisar equipo y material, sin olvidar
verificarlo en el momento de entrada. Es importante ajustar peso y
distribucin del mismo. El buen equipamiento es aquel que dispone de lo
necesario, en momentos de emergencia.
Atencin y concentracin en todo momento. Caminar y progresar por
un barranco, por bloques inestables y suelo resbaladizo, exige una
atencin constante, una buena coordinacin y un buen sentido de la
anticipacin es fundamental. A causa de esta permanente
concentracin, el descenso de barrancos es una actividad fatigosa, ms
an cuando se interviene en una operacin de rescate. Por ello en estas
circunstancias, mximo control y concentracin.
Prudencia en maniobras con cuerdas. En las maniobras con cuerda
es preciso una seguridad suficientemente garantizada (en el acceso,
durante y despus de la maniobra). Sencillez y claridad en el mtodo es
fundamental. Atencin a las salidas de rapel, delicados en algunas
ocasiones y siempre sobre dos puntos. Elegir tcnicas y mtodos
adecuados, que permitan minimizar riesgos e intervenir de forma
eficiente.
Aprender a leer el agua. El agua es el peligro objetivo ms importante
en un descenso de barranco. Ser necesario evaluar la fuerza de la

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corriente y el caudal, saber reconocer remolinos, sifones y rebufos. Un
conocimiento que se adquiere con la experiencia, dominio y respeto.
Alimentarse y beber. Punto esencial al que hay que dedicarle la
atencin debida. En la aproximacin y durante el esfuerzo continuo de
una intervencin de rescate, la combinacin del neopreno obliga a una
fuerte sudoracin, lo que puede provocar prdida importante de lquidos
y deshidratacin. Tambin conviene comer poco y en paradas
sucesivas, sin esperar al final de la intervencin para hacerlo. En
intervenciones de rescate en barrancos largos, debe planificarse la
alimentacin adecuada para asimilar y recuperar las energas
necesarias. Elegir alimentos de poco peso y energticos.

Responsabilidad. Saber ceder, no despreciar y colaborar con otros
equipos en una emergencia, respetando a los dems y sabiendo estar a
la altura de las circunstancias.
Formacin, prctica y entrenamiento en el medio. Es el camino de
los equipos de rescate para lograr una intervencin segura, eficaz y
eficiente.

Maniobras de Autosocorro:

Las maniobras de autosocorro en barrancos
son las operaciones de rescate realizadas con los
medios limitados de que se dispone durante la
progresin y descenso por el barranco. Estas
maniobras requieren de una gran capacidad de
improvisacin y una buena base tcnica. En
caso de accidente hay que tener muy claras las
maniobras a utilizar, para poder realizarlas en
cualquier situacin con la paciencia y serenidad
suficiente.

La prctica peridica de estas tcnicas ser fundamental para
ejecutarlas con seguridad. Los procedimientos de actuacin variarn mucho
dependiendo del tipo de incidente o accidente que haya ocurrido, pero se debe
recurrir a la solucin menos complicada. La seguridad ser la norma principal a
la hora de ejecutar las maniobras, realizarlas con conocimiento de causa y no
aumentar el riesgo o peligro ser fundamental.


16
El material de progresin y seguridad del
socorrista se ver acompaado de material
complementario de autosocorro. Este material puede
ser el siguiente:

Mosquetones H.M.S. 5
Cordinos para autobloqueantes 3
Cordino de 5 mts. 1
Mosquetones tipo X (ovales) sin seguro
2

Maniobras de autosocorro desde la reunin:

Estas tcnicas se utilizan para ascender o descender a un accidentado
hasta el lugar donde se le pueda atender o esperar a su evacuacin.

Para este tipo de actuaciones se emplean las siguientes maniobras:

Contrapesos.
Polipastos.
Cuerdas gua.
Descenso de accidentado.
Descenso de accidentado y socorrista en rapel.
Corte de cuerda en reunin.
Corte de cuerda a la altura del accidentado.

Contrapeso: Con este sistema se eleva al accidentado
con el peso de uno o dos socorristas. Hay que prestar
atencin a la relacin del peso entre accidentado
socorrista pues puede suponer realizar una maniobra
muy pesada si no estn equilibrados los pesos. Es un
sistema sencillo que necesita la colaboracin de otro
socorrista que ser el responsable de regular el
contrapeso desde la cabecera.
El socorrista que ejerce de contrapeso se cuelga, con el peso que ejerce
colgado de la cuerda y si es necesario hace fuerza sobre la cuerda del
accidentado con las manos, desciende a la vez que asciende el accidentado.
La maniobra termina cuando el socorrista y accidentado alcanzan la reunin y
estn asegurados.

Polipastos: Los polipastos tienen como funcin principal la de desmultiplicar la
fuerza para el izado de pesos. En maniobras de autocorro los ms adecuados
son:

Polipasto simple, Polipasto Mariner con desmultiplicacin simple y
Polipasto Mariner con desmultiplicacin doble.

Nota: Aumentar la eficacia de los polipastos la utilizacin de
medios mecnicos como bloqueadores y poleas en los puntos
de retencin y puntos de reenvo. Este apartado ya se ha visto
en mdulos anteriores.


17
Cuerdas gua: Se pueden dar situaciones en las que
el equipo de rescate se vea en la necesidad de
descender a uno de sus miembros ante
circunstancias como la superacin de pozas o para
evitar el contacto en cascadas de agua; para salvar
estas situaciones se emplea las maniobras de
descenso por cuerdas gua. Esta maniobra se
realiza con la ayuda de otro socorrista, para ello se
instala una cuerda fija entre la reunin de la
cabecera y un punto fijo en la base.
Se tensa la cuerda fija con nudo dinmico bloqueado con un nudo de fuga y
asegurado. Se conecta al accidentado a la cuerda fija con la ayuda de una
polea o un mosquetn de seguro. Se procede al descuelgue del accidentado
mediante otra cuerda de retencin conectada al dispositivo de descenso e
instalada en la reunin. En el caso de que el sistema tenga poca cada o muy
horizontal, conviene tener otra cuerda de traccin desde el punto de recepcin
para recuperar al accidentado.

Descenso de accidentados: El descender a un
accidentado si ste no puede rapelar pero todava
puede colaborar y controlar sus movimientos es seguro
y rpido, para ello:

Se fija un extremo de la cuerda al arns del
accidentado con la ayuda de un mosquetn de
seguridad.
Se desciende al accidentado utilizando un nudo
dinmico simple o doble si la carga es pesada y
requiere de un control especial o bien utilizando
un sistema de descenso convencional
(descensor autofrenante).

Descenso en rpel de accidentado y socorrista: Esta maniobra se aplica
cuando el accidentado no puede colaborar y necesita que le acompae otro
socorrista; para esta maniobra el socorrista realizar un descenso en rpel
autoasegurado, controlando y transportando al accidentado que estar
suspendido del cabo de anclaje de seguridad del socorrista. El cabo de anclaje
de seguridad se coloca en la cuerda por el centro mediante un mosquetn de
seguridad al descensor y utilizando siempre un sistema de frenado. La
maniobra se debe asegurar desde la reunin con una segunda cuerda.


18
Corte de cuerda en cabecera: Esta es una maniobra
a la que slo se recurre en situaciones de mxima
urgencia cuando no queda otra solucin alternativa y
la gravedad del accidente as lo requiera. Suele
pasar a veces, que una persona queda suspendida
en la cuerda bajo una cascada de agua intermitente,
en inminente peligro de muerte y la opcin es actuar
con urgencia desde la reunin. Es una maniobra que
bien realizada se ejecuta muy rpido, pero tiene el inconveniente del corte de
cuerda. Para poder realizarla se necesita un material mnimo imprescindible:
cuerda de socorro, material para bloquear la cuerda (cordino para
autobloqueante o medios mecnicos), mosquetones de seguridad H.M.S. y
navaja.

Corte de cuerda a la altura del accidentado: Este mtodo se utilizar en vertical
siempre que el accidentado no pueda valerse por s mismo y existan problemas
con necesidad de un socorro inmediato o falta de visin de la zona donde se
encuentra el accidentado.

La maniobra se realiza descendiendo un socorrista por una cuerda
auxiliar o de socorro hasta el accidentado o bloqueado; antes de iniciar el
descenso el socorrista desplegar su cabo de anclaje de seguridad y
continuar el descenso hasta que el mosquetn del cabo desplegado toque el
arns del accidentado que el socorrista debe anclarlo con ste; es muy
importante quedarse justo y no pasarse pues esto disminuir el tirn cuando se
corte la cuerda. En ese momento el accidentado quedar colgado del cabo de
anclaje del socorrista. A continuacin se corta la cuerda, prestando atencin
hacia donde va el corte y al cierre de la navaja. A continuacin se procede a
continuar el descenso por la cuerda auxiliar tanto socorrista como accidentado.
Hay que tener en cuenta que el socorrista debe con sus piernas y con habilidad
proteger al accidentado, hasta situarlo en una zona segura.


19
UNIDAD DIDCTICA 2
TCNICAS DE RESCATE Y SALVAMENTO EN BARRANCOS Y CAONES

En un entorno donde se dan circunstancias poco favorables y hostiles
como es este caso de prcticas en caudales de agua importantes las
maniobras y tcnicas de rescate en caso de accidente tienen que ser rpidas,
justas y necesarias para que la cadena de seguridad no se parta. Hay que
buscar un equilibrio entre simplicidad y eficacia.

Recordar que el barranquismo es una actividad que no lleva implcita en
su mayor medida fuerzas de choque ni factores de cada elevados puesto que
trabajamos con maniobras y sistemas estticos caracterizados por el descenso.

2.1. Instalacin de anclajes y lneas de cuerda.

Evidentemente un anclaje tendr que ofrecer una resistencia suficiente
como para ofrecernos seguridad. Estos pueden ser desde naturales existente
en el medio como un rbol, puente roca o bloque empotrado en el cauce como
artificiales.

Mayoritariamente en un rescate los anclajes ms utilizados sern los
artificiales y en general dentro de estos los denominados de expansin. En este
grupo podemos incluir los spits y los parabolts ya que aunque la forma de
colocarlos vara en cada caso, la forma de trabajar es muy similar. Si utilizamos
parabolts y spits de la misma mtrica, la resistencia a la cizalladura es muy
similar, sin embargo a la extraccin si cambia, siendo mejor el parabolt. El
inconveniente de su uso es que casi obliga a usar una taladradora para hacer
el agujero ya que suelen ser bastante profundos como para hacerlos a mano.
No obstante, en caso de necesidad, tampoco sera imposible.

Normalmente se le atribuye una vida de unos 10 aos aunque en el
medio en el que se desarrolla nuestra actividad, esta podra verse reducida
drsticamente debido a la humedad, golpes, crecidas, etc. Es muy importante
que los modelos fabricados en acero inoxidable (los ms recomendables e
idneos) cuenten tambin con las chapas fabricadas en este mismo material,
ya que de lo contrario con el tiempo las chapas terminarn corroyndose
pudiendo producirse una electrolisis como consecuencia de las diferentes
aleaciones de los materiales y la fijacin coger holgura en el orificio, pudiendo
llegar inclusive a salirse del mismo ante un esfuerzo en sentido de extraccin.
Este mismo efecto tambin se produce en los modelos fabricados en acero
normal y de forma ms acelerada.

Si se instala un parabolt debera dejarse siempre la placa adecuada
junto al l, o como mnimo la arandela y la tuerca. No obstante siempre es
aconsejable dejar la placa, ya que por la accin de enroscar y desenroscar la
tuerca se acabar fatigando el material y hay que tener en cuenta que aqu no
se fatiga un tornillo que puede ser sustituido en caso necesario, como sucede
con las placas empleadas en los spits, si no que se debilita toda la fijacin, con
el riesgo que ello conlleva. Adems el hecho de que la traccin siempre se
realice sobre un mismo esprrago, favorece que con el tiempo el material se
fatigue.


20
Hoy por hoy, este tipo de anclajes debera ser utilizado casi
exclusivamente como solucin de emergencia ya que su seguridad es
ampliamente superada sobre todo por los qumicos; de hecho en casi todas las
cabeceras de los barrancos estn instalados de esta manera. Se trata de unas
varillas generalmente de 10 o 12 mm de dimetro y diversas longitudes,
introducidos en la roca y fijados mediante una resina de dos componentes, la
resina propiamente dicha y su catalizador. Este sistema ofrece muchas
ventajas aunque tambin genera algn inconveniente al instalador.

Pero no en todo los rescates se pueden emplear qumicos por la sencilla
razn de su colocacin: es necesario el uso de la taladradora para colocarlos,
que su uso no es instantneo (a diferencia de los anclajes de expansin) que
obliga a utilizar un sistema de mezcla de la resina frecuentemente (ya que su
tiempo de uso es efmero) y otros artilugios y que su precio es superior al de
otros anclajes. Adems es imprescindible respetar los tiempos de secado y
fraguado de las resinas y la fecha de caducidad de las resinas.

Tener siempre en cuenta:

El uso de anclajes fijos en acero inoxidable que, aunque ms caros,
aumentan la vida de los mismos notablemente dado que el medio en
el que se desarrolla nuestra actividad es muy hmedo. Recordemos
que la humedad es uno de los mayores enemigos de los anclajes
junto a los golpes recibidos en las crecidas por las piedras y troncos.
La oxidacin y otros factores influyen en el deterioro y por tanto,
duracin de los anclajes.
Sea cual sea el anclaje utilizado, siempre debera estar duplicado. Es
decir un anclaje principal y un reaseguro o bien dos anclajes
trabajando juntos y unidos mediante una triangulacin a ser posible
bloqueada con el fin de hacer trabajar a los dos anclajes a la vez, eso
s, respetando las distancias entre anclajes y con el ngulo menor de
60 en la cinta, cuerda o cordino que uniera los dos anclajes. Al
superarse este ngulo, las fuerzas ejercidas pueden llegar a ser
peligrosas.
Todas las cabeceras deberan estar en la medida de lo posible fuera
del alcance de las crecidas y/o posibles golpes debidos al arrastre de
piedras durante las mismas.
Evitar las cabeceras de los rpeles dentro del propio cauce y con
accesos lo ms seguros posibles instalando, si es necesario,
pasamanos para su acceso.
Ante la menor duda sobre el estado de algn anclaje, optar por
cambiarlo o reforzarlo.
No sobre equipar.

En cuanto a las lneas de cuerda lo primero al llegar a una repisa o
reunin es anclarse parece obvio pero se olvida. En cuanto a la tcnica ms
recomendable en caso de bajada ser la ajustada: a nivel de agua (facilita la
salida del ocho en pozas)y fuera de las cascadas en caso de rescate para
evitar en la medida de lo posible que el socorrista se moje. Pueden ser horas
de trabajo mojado o poca actividad con la consecuente hipotermia. Bien por
este motivo o que en algunas ocasiones por dificultades del terreno o por
peligrosidad de una poza o cascada sta se pasa por el lateral con un
pasamanos.


21
Segn su finalidad podra ser de seguro para prevenir una eventual
cada por un resbaln involuntario y no siendo necesario progresar suspendido
de la instalacin o de progresin ya que por la morfologa del terreno se hace
necesario progresar suspendido del mismo.

El pasamanos tendr cada x metros un punto de anclaje de refuerzo a la
pared y teniendo en cuenta siempre que los puntos de anclaje estn ms o
menos a la misma altura entre ellos para evitar que si se rompe el anclaje ms
alto el factor cada no exceda la resistencia de la cuerda y de los dems puntos
restantes de anclaje. Recordar que a la hora de pasarlos tener siempre un
elemento de amarre por lo menos anclado al pasamanos.

2.2. Progresin por barrancos.

Las tcnicas bsicas del descenso de barrancos son una mezcla entre
las utilizadas en espeleologa y alpinismo con la dificultad aadida de la
existencia de un caudal de agua. Dependiendo de la poca del ao algunos
barrancos ser necesario abordarlos con el uso de ciertas maniobras en
funcin de la poca estacional.

El ocho es el descensor ms verstil utilizado en este medio ya que es
simple en diseo y ausente de mecanismos. Dentro del mercado existen
muchos modelos con caractersticas especficas enfocadas a la seguridad y
ergonoma de uso. Se puede utilizar simple, doble, rpido, imperdible o a la
italiana. Adems los grupos de rescate llevaremos descensores
autobloqueantes.

Todos los miembros de un grupo deben conocer previamente algunos
aspectos de la progresin por barrancos tanto terrestres, acuticos como
suspendidos. Y sobre todo las caractersticas especficas de dicho barranco:
entrada, salida, escapes, temporalidad, climatologa, longitud, caudal,
destrepes, tramos a nado, de buceo, saltos, toboganes, posibles rebufos

Nadie debe iniciar una maniobra solo hasta
que el siguiente llegue y se autoasegure
como norma general. Adems y como rutina
una persona debe estar atenta en la base de
los rpeles como mtodo activo de
aseguramiento. Nunca perder el contacto
visual.
Se ha de tener en cuenta un sistema operativo de seguridad. Los
descensos por las cuerdas siempre desembragables que con mtodos
diversos permite en caso de bloqueo descolgar a alguien desde la
cabecera.
Las cuerdas siempre en sacas y desplegadas para no perder tiempo en
plegarlas y desplegarlas. As nos permite utilizar solo los metros que
necesitemos.
El primero de cuerda es el que corre y analiza los posibles riesgos siendo el
segundo el que solucione algn contratiempo, que se modificarn a
posteriori para la seguridad del resto del grupo
Las mochilas que lleven material de progresin o rescate nunca se lanzaran
por delante en los rpeles; stas deben permanecer en las cabeceras por si
fuese necesario usar el material.
Llevar siempre una cuerda de seguridad o rescate.

22

2.3. Sistemas de descensos y traslado de accidentados.

Los sistemas de descensos fundamentales para mtodos de rescate
pasan por ser los ms bsicos o simples, conclusin que nos lleva a pensar
que si algo funciona y adems se tarda relativamente poco tiempo en montarlo,
para que complicar con maniobras complejas? Desde una tirolina, rapel
poleado o descensos desde la reunin son ejemplos de ello siempre y cuando
las circunstancias lo permitan.

2.4. Maniobras de elevacin.

Un accidente en este medio, lo primordial del rescate es localizar y
acceder a la vctima para valorar la situacin. Lo mejor sera bajarlo barranco o
can abajo pero dependiendo de las circunstancias, a veces, puede ser mejor
retroceder y elevarlo bien porque sea un tramo corto y sea ms cercano el
escape o salida del mismo. No obstante hay que tener presente y no olvidar la
propia seguridad del rescatador en todo momento; de no ser as se agravara la
situacin y con ello el proceso de socorro.

Utilizaremos polipastos 1/3, 1/4 dependiendo del caso.

2.5. Transporte del accidentado en camilla.

Llevemos un tipo u otro de camilla los desplazamientos con esta lo
realizaremos siempre fuera del agua y en los desplazamientos terrestres con
dificultades se mover a pie o con la tcnica del correcamilla.

Movilizacin de vctima a la camilla.


23
UNIDAD DIDCTICA 3
MANIOBRAS AVANZADAS DE RESCATE Y SALVAMENTO EN
BARRANCOS Y CAONES

3.1. Maniobras especiales y de fortuna.

Rapel Preventivo y Ajustado:

Con Nudo Dinmico bloqueado mediante nudo de fuga y reanudado:
Esta maniobra realizada de una forma habitual puede evitarnos muchos
problemas y compromisos, se utilizara normalmente como sistema de trabajo.

Montaremos el rapel con la cuerda en simple haciendo un nudo dinmico
bloqueado con un nudo de fuga, ajustando el cabo de recepcin un palmo por
encima del agua, evitando la posibilidad de enredos o de perder el dispositivo
de descenso al sacar la cuerda.

No olvidaremos desplegar la cuerda sobrante de una forma ordenada y
al alcance de la mano en la cabecera o guardndola dentro de la mochila. El
ultimo en bajar no podr utilizar este sistema, pero soluciones como bloquear la
cuerda en la cabecera con un nudo de nueve contra el anclaje, rapelar por el
mismo cabo que los dems llevando bien desplegada la cuerda dentro de la
mochila para que salga fcilmente segn se desciende, o lanzar la cuerda
sobrante para que el resto del grupo la saque del agua, sern opciones a
barajar para solucionar el problema.

Con descensor tipo ocho (ocho bloqueado):
Instalar la cuerda por su mitad en el maillon o anilla de rapel, dejarla en
simple y recoger la cuerda sobrante bien desplegada al alcance de la mano en
la cabecera o dentro de la mochila. En esta ultima y a la altura del maillon o
anilla de rapel, instalar el ocho de manera clsica y bloquear una gaza como
indica el dibujo, asegurndola con un mosquetn igual que al nudo de fuga. De

24
esta forma si la persona se bloquea durante el descenso, podemos descolgarla
desfijando la gaza y dando cuerda sin ninguna accin extra.

3.2. Planificacin de la seguridad esttica.

Es aquel tipo de seguridad que se realiza desde un punto fijo, por
ejemplo la orilla de un ro o barranco.

Tirolina pasamanos sobre lmina de agua: Es una buena opcin para
cruzar siempre y cuando la maniobra se haga correctamente, en caso
contrario una cuerda mal puesta en un ro es una trampa mortal como ya se
ha demostrado por desgracia en ms de una ocasin.

Hemos de tener en cuenta cuatro puntos muy importantes:

El sentido de la cuerda tiene que ser diagonal y a favor de la
corriente.
Los dos extremos de la cuerda tiene que ser desembragables.
J ams nos anclaremos a la cuerda, utilizaremos sistemas que sean
fciles de soltar, por ejemplo pasar el mosquetn por la cuerda y
agarrarse al orificio grande del ocho con la mano, colocarse en
posicin de seguridad y dejar que la corriente nos arrastre a la otra
orilla; la cuerda solo sirve de gua y en caso de problemas soltando el
ocho de la mano estamos libres.

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Hay que prever otro sistema de seguridad adicional por si hay
problemas.

3.3. Lanzamiento de cuerda.

La cuerda flotante, habitualmente empleada en kayak, es ideal por su
flexibilidad y rpido manejo. Su utilizacin nunca ser la misma que la de una
cuerda convencional de progresin o aseguramiento ya que no tiene las
propiedades requeridas, sino para:

Lanzarla a una persona en apuros.
Prevenir la situacin afrontando la dificultad con la cuerda ya cogida.

Lanzamiento de cuerda La cuerda se utilizara siempre fijada a la mueca
de la mano y, salvo contadsimas ocasiones, nunca atada al arns o al
cuerpo y siempre desde aguas abajo para poder socorrer a favor de la
corriente.

Siempre que afrontemos una corriente que entrae un riesgo o cuya
travesa podamos fallar habremos de.

Tener lista la cuerda de kayak.
Situarnos en el lugar correcto para lanzarla y recuperar al rescatado.

El rescatador, al situarse en la orilla, deber prever el recorrido que
efectuara el rescatado. Adems deber situarse en una posicin estable y
slida para evitar ser arrastrado por el rescatado, si es preciso atndose a una
reunin.


26
3.4. Mtodos y sistemas de rescate y salvamento.

Descenso en rapel de accidentado y socorrista (mtodo Y):
Esta maniobra se emplea para descender con un herido por la misma
cuerda. Se coloca el descensor tipo ocho sobre la cuerda, aadindole media
vuelta ms al descensor. El cabo de anclaje hay que conectarlo al agujero
pequeo del descensor mediante mosquetn de seguridad; el accidentado se
debe anclar con el extremo largo del cabo de anclaje, dejando el otro extremo
al socorrista, que descender al herido colocndole entre las piernas o a la
espalda. Es conveniente colocar un nudo autobloqueante o un bloqueador tipo
shunt por debajo del descensor, y en la cuerda soporte, tambin se puede
asegurar la maniobra desde la reunin con una segunda cuerda.

Descenso de herido mediante el mtodo de rappel poleado:
Maniobra que consiste en el descenso del herido, descendiendo el
socorrista a la par de ste. La maniobra se realiza pasando la cuerda por la
reunin, en un extremo de la cuerda se ancla a la persona herida y en el lado
contrario se sita el socorrista, con su descensor conectado a la cuerda. En la
cuerda que va hacia el herido el socorrista debe realizar un nudo
autobloqueante (Machard) y unirse a dicho nudo. De sta forma, a medida que
desciende el socorrista va llevndose consigo al herido, pudiendo elegir la
forma de transporte (a la espalda, entre las piernas, a su lado) slo regulando
el nudo autobloqueante.


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Descenso guiado:
En algunas ocasiones el descenso puede ser obstaculizado por resaltes
o bloques de piedras; o puede ser necesario desplazar la trayectoria de la
cuerda para esquivar estas dificultades mencionadas. En este tipo de
descensos la trayectoria de bajada se desva mediante una cuerda gua
anclada en sus dos extremos y con una ligera tensin. El procedimiento es el
siguiente:

1. Fijar una cuerda tensa entre el punto dnde se encuentra el accidentado
y el lugar de recepcin. Los nudos mediante los que se fija dicha cuerda
sern dos nudos dinmicos bloqueados mediante nudo de fuga o
elementos mecnicos tipo stop o Rig.
2. Colocar al accidentado en posicin de descenso asegurndolo mediante
un nudo dinmico.
3. Unir al accidentado a la cuerda tensa mediante cinta cordino con
mosquetn de seguridad y a ser posible emplear una polea para facilitar
su desplazamiento por la cuerda gua.
4. Descenso controlado del accidentado.

3.5. Movimiento y traslado con camilla en barrancos.

Consideraciones a tener en cuenta en
los sistemas de descenso para la camilla:

Se deben aplicar cuando al accidentado
se ha de evacuar a niveles de altura
inferiores.
Las evacuaciones sern ms rpidas y
las cabeceras no deben ser tan
reforzadas ya que no van a sufrir unas
sobretensiones como en los sistemas de
ascenso.
Si la vertical a descender no presenta rozamientos, ser suficiente
descender la camilla con una sola cuerda, acompaada de los sistemas de
freno de carga.
Los roces de la cuerda se resuelven al igual que en el ascenso con
desviadores, (Poleas humanas, fijas), con desviaciones desde abajo,
(empleo asas o cintas laterales) con cuerdas guas.
Bsicamente se emplean dos sistemas para descender la camilla:
contrapeso y empleando un sistema fijo de descenso desde la reunin. En

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la vertical limpia es ms cmodo descender la camilla desde la reunin. En
verticales estrechas o rampas se emplear el contrapeso, anclando el
socorrista a las cintas inferiores de la camilla.
El momento ms delicado del descenso es la salida de la camilla desde la
reunin a la vertical; esta operacin se ha de realizar con la alternancia de
dos descensores: uno sobre la cuerda de soporte y otro sobre la cuerda de
seguro.

Se habr de prever un mtodo para pasar un nudo: mosquetn con nudo
dinmico ms bloqueador; as como un sistema de elevacin alternativo,
por si hubiese que ascender la camilla.
Cualquier sistema que se instale debe estar montado con claridad,
asegurado y estar perfectamente bloqueado cuando no se emplee.
El sistema de anclaje de las poleas a la cuerda soporte de la camilla se
realizar de forma fija o desembragable segn conveniencia o dificultad en
su colocacin (desviadores, puntos de anclaje altos etc.).


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UNIDAD DIDCTICA 4
ORGANIZACIN DE UN RESCATE EN BARRANCOS Y CAONES

Una intervencin de rescate en barrancos y caones de forma
organizada, supone contar con una serie de recursos humanos y materiales y
emplear unos mtodos y procedimientos especficos para la consecucin del fin
fundamental, que es la evacuacin de la/s personas accidentadas. Para la
consecucin de ste fin, es imprescindible un exhaustivo conocimiento del
material y la prctica frecuente de maniobras, mtodos y sistemas para
conseguir los resultados adecuados. Despus de un estudio de la situacin
inicial se decide el procedimiento a adoptar, todo principio de organizacin para
este tipo de accidentes pasa por las siguientes fases:

1 Fase: informacin:

Zona o paraje donde se ha producido la situacin de alarma.
Barranco, can, o tramo en cuestin.
Lugar de base. Pueblo ms prximo o lugar de referencia.
ltimo lugar conocido en la zona (aparcamiento, refugio, albergue)
Nmero de personas implicadas en el accidente.
Estado y posibles lesiones que presentan.
Quin notifica el accidente y donde se encuentra.
Personas disponibles en el lugar del accidente y su actitud.
Condicionantes del medio (caractersticas acuticas, meteorologa en el
lugar).

2 Fase: preparacin del rescate:

Medios humanos: Socorristas, Equipos mdicos, Equipos de logstica,
Otros
Medios materiales:
Cartografa de la zona.
Material individual de progresin.
Material colectivo de rescate.
Material de comunicaciones.
Material de transporte.

30
Material diverso segn circunstancias del rescate (Equipos de
iluminacin, Tiendas de campaa).

3 Fase: traslado del equipo de rescate a la zona del accidente:

Puede ser con vehculos, mediante helicptero

4 Fase: organizacin y control en el lugar del accidente:

Establecimiento de P.M.A.
Analizar la situacin.
Establecer medidas de control.
Diseo de la estrategia y tctica a utilizar.
Planificacin antes y durante la actuacin.
Control de todo el proceso de la actuacin.

5 Fase: llegar hasta el accidentado:

Valoracin del estado que presenta el accidentado.
Traslado a lugar seguro, confortable, estabilizacin.
Informacin al P.M.A. (Coordinador del rescate).
Proceder a la intervencin segn procedimiento.


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6 Fase: desarrollo del rescate:

Rescate hacia abajo (salida del barranco).
Rescate hacia arriba (entrada del barranco).
Rescate con medios areos.

7 Fase: evacuacin:

Evacuacin simple (porteo de camilla a pie).
Evacuacin complicada (helicptero, instalacin de sistemas de cuerda).

8 Fase: evaluacin de los resultados:

Finalizada la operacin de rescate y en el lugar de destino del equipo de
rescate, se debera analizar la intervencin de rescate efectuada paso a paso,
para realizar una valoracin global y establecer conclusiones. Si los
procedimientos empleados han sido eficientes, se consigue un refuerzo positivo
muy importante, si no lo han sido, habr que modificar aquello que no ha
funcionado.

4.1. Procedimientos operativos.

4.1.1. Procedimientos generales de rescate en barrancos y caones:

La definicin formal de procedimiento operativo es mtodo de
ejecucin preparado para ser utilizado. Tambin sera la forma especificada de
ejecutar una actividad o un proceso. En el caso del rescate en barrancos y
caones, esta forma de trabajo, debera estar planificada y perfectamente
detallada con anticipacin. Este modelo de actuacin, basado en el anlisis de
emergencias en el mbito del rescate en montaa, nos permitir actuar de
manera ordenada, siguiendo una secuencia de acciones organizadas y
eficientes cuyo logro debe ser la asistencia y evacuacin de la persona
accidentada y por supuesto la seguridad de todos los intervinientes en la
operacin de rescate.

Los objetivos de los procedimientos operativos a aplicar en el caso de un
rescate en barrancos y caones son:

Lograr una respuesta adecuada al nivel del equipo de rescate,
disminuyendo los riesgos para los intervinientes y para la/s personas
accidentadas.

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Gestionar en el lugar del accidente de manera sistemtica el trabajo del
equipo de respuesta, para evitar duplicidad de acciones y situaciones de
peligro.
Garantizar que la respuesta y atencin de auxilio que se brinda sea la
adecuada.

Bsicamente existen tres mtodos de rescate de personas accidentadas
en un barranco o can:

Acceso desde arriba y evacuacin hacia arriba.
Acceso desde arriba y evacuacin hacia abajo.
Acceso desde abajo y evacuacin hacia abajo.

Al igual que en los rescate en espeleologa, en los rescates en barrancos
se hace necesaria una distribucin de los equipos de rescate con funciones y
zonas concretas de trabajo, esto lo determinar el procedimiento operativo a
aplicar, segn la complejidad del barranco (morfologa, caudal, longitud, etc.)

Una vez divididas las zonas de trabajo y formados los equipos se le
comunica a cada equipo su funcin en la aplicacin del procedimiento y la zona
de trabajo asignada.

El primer equipo (de instalacin) en acceder al barranco, instalar los
sistemas de progresin para los siguientes equipos de rescate, (pasamanos,
rappel, etc.) que garanticen una progresin segura, evitando en lo posible el
curso del agua y otros peligros objetivos.

Dependiendo de la informacin de
que se disponga referente al estado de la,
o las vctimas, ser necesario un equipo
sanitario, este quipo accede al barranco
tras el equipo que instala los sistemas de
progresin.

Acceso desde arriba y evacuacin hacia arriba:
Cada equipo de rescate una vez en su zona de trabajo, instalar los
sistemas de anclaje para las cuerdas siguientes:

1. Cuerda de progresin (en caso de que no haya sido colocada por el
equipo de instalacin): La funcin de la misma ser permitir al
socorrista bajar hasta el accidentado, con los medios oportunos
(arns de salvamento, camilla), para su posterior izado.
2. Cuerda principal o de traccin: El socorrista mientras desciende la
llevar conectada para utilizarla en el posterior izado del accidentado.
3. Cuerda de seguridad: Conectada al accidentado, garantiza su
seguridad en caso de fallo de la cuerda de traccin o sus anclajes.

33

Generalmente los mtodos ms utilizados en
el izado de personas son:

Izado mediante medios mecnicos: Tornos.
Izado mediante mtodo de contrapeso.
Empleo de polipastos.
Combinacin de contrapeso y polipastos.
Recuperacin mediante gra del helicptero.

Acceso desde arriba y evacuacin hacia abajo:
Este mtodo de evacuacin se plantea, cuando la salida del barranco
esta cerca, hay una va de escape, el acceso para los medios de transporte
(vehculos, ambulancia) es cercano y poder as atender lo antes posible a la
vctima y facilitar la evacuacin con comodidad del accidentado.
En el lugar ms adecuado se realizar la instalacin de:
Cuerda de progresin. (en caso de que no haya sido colocada por el
equipo de instalacin): se utilizar para descender por ella los
socorristas e ir preparando las sucesivas instalaciones y en su caso
acompaar a la vctima.
Cuerda principal: su funcin es descender a la vctima mediante el
sistema elegido, es la cuerda que soporta la carga.
Cuerda de seguridad: Conectada al accidentado, garantiza su seguridad
en caso de fallo de la cuerda principal o de sus anclajes.
Entre los mtodos de descenso
ms utilizados cabe destacar:

Descenso desde reunin.
Descenso guiado.
Descenso con mtodo Y.
Rapel poleado.

Acceso hacia el accidentado desde abajo y evacuacin hacia abajo.
Este mtodo se realiza cuando las dificultades existentes en el barranco
(verticales, cascadas y cursos de agua,) permitan remontarlo con seguridad y
el equipo de rescate conoce y dispone de destrezas suficientes para aplicar las
tcnicas de progresin adecuadas. Igual que en los mtodos anteriormente
descritos, la instalacin de progresin se dejara fija para facilitar la progresin
de los diferentes equipos que intervengan en el rescate. Una vez la cordada de
rescate ha alcanzado el lugar donde se encuentra la persona accidentada,
siguiendo los procedimientos anteriormente descritos, proceden a su
evacuacin.


34

4.2. Informacin de la situacin del barranco o can.

Situacin geogrfica.
Direccin de la aproximacin hasta la entrada y/o salida del barranco
Tiempo de aproximacin.
Material necesario para equiparlo.
Desnivel del recorrido.
Duracin aproximada del recorrido.
Dificultad.
Detalle sobre los peligros objetivos.
Emplazamiento y estado de reuniones y sistemas de descenso.
Apreciaciones destacables como: tipo de roca, caudal
Croquis o topografa del barranco, si es posible, con los accesos
sealados, trazado de las rutas, dificultad y simbologa ms
representativa.


35
BIBLIOGRAFA

- Escuela Aragonesa de montaismo. Manual de descenso de barrancos.
Ed. Prames. 1999. Zaragoza.

- Ecole National de Ski et dAlpinisme (E.N.S.A). Les tecniques
particulieres aux descentes de canyons. Ed. Ministere de la J eunesse et
des Sports. 1998. Chamonix (Francia).

- Escuela Espaola de Alta Montaa. Tcnico deportivo en barrancos.Ed.
Barrabs. 2005. Zaragoza.

- Gmez, Eduardo, Gmez, Begoa. Manual de tcnicas de descenso
deportivo de caones y barrancos. 1995. Barcelona.

- Montesa, J ess, Garca Obdulia. Autorescate en barrancos. Ed.
Desnivel.2005. Madrid.

- Cuadro Tcnico de Montaa de la Guardia Civil. Manual bsico de
rescate en montaa. Ed. Prames. Zaragoza.1997.

- Ecole Nationale de Ski et Alpinisme (ENSA). Cahier technique n 6.
Manoeuvres Spciales. Departement alpinisme. Troisieme edition.
November 1998.

- Arroyo, Salvador. Montaa segura. Consejos sobre prevencin y
autosocorro. Ed. Desnivel. Madrid. 2012.

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