Analisa Kapasitas Kapal Layar Motor ( KLM ) Trayek Makassar Bima

Oleh : Victor B. Tangkedatu ( D311 07 901 ), 2011

Permasalahan :
Dalam penulisan skripsi ini pokok permasalahan yang diangkat oleh penulis adalah
berapakah kapasitas Kapal Layar Motor ( KLM ) yang layak dioperasikan untuk trayek
Makassar Bima ?
Metode pengumpulan data yang digunakan :
Sumber data yang diperoleh penulis dalam penyusunan penelitian ini bersumber dari
instansi terkait antara lain :
1. Pelabuhan Indonesia ( Pelindo ) IV cabang Makassar kawasan Paotere.
2. Kantor Administrator Pelabuhan ( Adpel ) Makassar.
3. Buku serta beberapa literatur dan publikasi yang berhubungan dengan penulisan
skripsi ini.
Adapun jenis data yang dipergunakan dalam penelitian tersebut berupa data primer
dan data sekunder :
1. Data primer, yaitu data yang diperoleh penulis langsung dari hasil penelitian di
lapangan yang melalui hasil wawancara dan observasi, berupa :
Waktu labuh, waktu tambat, dan waktu bongkar muat kapal di pelabuhan
Waktu berlayar kapal di laut
Frekuensi pengapalan dalam setahun.
2. Data sekunder, yaitu data yang diperoleh penulis melalui sumber tertulis yang
berkaitan dengan kegiatan serta informasi tentang objek penelitian, seperti :
Data arus kunjungan dan bongkar muat kapal tiap tahun
Data manifest kapal berupa ukuran kapal ( GT, NT dan dimensi utama )
Jarak pelayaran Makassar Bima
Kapal yang menjadi sampel pada penelitian tersebut adalah kapal kayu yang dipilih
dengan menggunakan metode pengambilan sampel yaitu Probability Sampling/Acak ( Simple
Random Sampling ). Sehingga dari data populasi yang ada, keseluruhan sampel untuk
penelitian ini yakni sebanyak 22 kapal.
Kesimpulan :
Kesimpulan yang diperoleh penulis dari hasil analisa data yang dilakukan bahwa
kapasitas dan jumlah armada yang layak beroperasi pada trayek Makassar Bima berdasarka
jumlah permintaan barang tahun 2011 hingga tahun 2015 adalah sebagai berikut :
Volume muatan trayek Makassar Bima pada tahun 2011 sebesar 4569 ton dengan
kapasitas angkut kapal ( payload ) yang layak beroperasi yakni sebesar 183 ton.
Frekuensi pelayaran sebanyak 25 kali/tahun dan jumlah armada sebanyak 1 kapal
Dimensi kapal yang dihasilkan :
Type kapal = KLM ( Kapal Layar Motor )
Payload = 183 ton
L = 23.91 m
B = 6.89 m
H = 2.93 m
T = 1.99 m
V = 7 knot
Volume muatan trayek Makassar Bima pada tahun 2015 sebesar 4711ton dengan
kapasitas angkut kapal ( payload ) yang layak beroperasi yakni sebesar 181 ton.
Frekuensi pelayaran sebanyak 26 kali/tahun dan jumlah armada sebanyak 1 kapal.
Dimensi kapal yang dihasilkan :
Type kapal = KLM ( Kapal Layar Motor )
Payload = 181 ton
L = 23.82 m
B = 6.87 m
H = 2.92 m
T = 1.98 m
V = 8 knot